跨鐵路轉體橋梁智能監(jiān)測施工工法_第1頁
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基于云平臺的跨鐵路橋梁轉體信息化監(jiān)測技術基于云平臺的跨鐵路橋梁轉體信息化監(jiān)測技術向期刊投稿中來越多按照常規(guī)的橋梁施工方法這種跨鐵路橋梁的施工過程對既有鐵路的運營造成較大因此類似橋梁采用轉體施工方法的越來越多橋梁轉體施工總噸位和跨徑得到了突破式的發(fā)展和提高轉體橋施工控制研究技術橋梁轉體過程的姿態(tài)調整精度要求日益增高這就對轉體過程實時化智能化監(jiān)測提出了更高的技術要求因此基于無線傳輸設備自動化設備對橋梁轉體過程實時監(jiān)測及智能調整開展相關研究很有現實意義中鐵大橋科學研究院有限公司在信陽市新十八大街南段貫通工程項目中采用橋跨鐵在轉體過程中實時對跨京廣鐵路信陽編組場大橋和跨寧西鐵路大橋進行了轉體姿態(tài)智能監(jiān)測；轉體就位后的姿態(tài)調整主梁軸線偏差偏差均小于5m高程偏差偏差均小千士10mFB01-201710mm高程偏差士20m鐵2標上跨鐵路T構橋中得以成功運用中鐵大橋科學研究院有限公司通過對該方法的總目前已授權發(fā)明專利1：用于判斷橋梁轉動臨界平衡的裝置方法及計算方法ZL2018109364162)授權實用新型專利1：一種橋梁轉體后的姿態(tài)調整系統(tǒng)ZL2020203481592：2022SR03071472022SR12641361一0跨京廣鐵路信陽編組場大橋轉體1)研發(fā)了一種橋梁轉體姿態(tài)實時監(jiān)測系統(tǒng)及方法基于智能監(jiān)測云平臺系統(tǒng)通過全站儀360棱鏡和監(jiān)測控制設備對橋梁轉體過程進行監(jiān)測只需

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