重慶地維長江專用大橋B段工程施工組織設(shè)計

表1施工組織設(shè)計文字說明3、交通部交公路發(fā)[1999]615號自2000年1月1日起施行的《公施工組織設(shè)計編制范圍為重慶地維專用長江大橋B段(北岸)實施部分，即：2、主塔5#墩主塔邊跨、中跨(含斜拉索)2、嚴格遵守招標合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定3、堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實5、實施項目法管理，通過對技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資6、合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點、全面展開、平7、尊重和保護工程施工所在地民眾多年來形成的民俗民情和行為8、強化精品意識，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精謝!第二章工程概況擬建重慶地維專用長江大橋是為了溝通南北通道，為重慶地維水泥有限責(zé)任公司礦產(chǎn)、水泥運輸創(chuàng)造條件，同時結(jié)合二期隧道工程和二級公路的修建，打通南自帽合山，北至濱江路的交通，可使該橋申報為收費工程，以盡快收回投資。擬建重慶地維專用長江大橋全橋長737米，其中：主橋總長度627米，為141+345+141米斜拉橋，引橋總長度(含橋臺長度)90米，為3線形曲線橋。橋面總寬度為1.75m(人行道)+1.25m(拉索區(qū))+9.00m (機動車道)+1.25m(拉索區(qū))+1.75m(人行道)=15.00m。(一)主橋每排四根計8根嵌巖樁。承臺高4.0米。主梁采用板梁結(jié)構(gòu)形式，梁肋高1.7米，高跨比1/202.94,寬高比b/h=8.824,跨寬比L2/b=23中跨合攏段21#塊長3.0米，邊跨合攏段13’#塊件長2.0米，主梁全長626米。主梁設(shè)1.5%的單向縱坡和1.5%的雙向橫坡，同時在邊跨和中跨分拉索為背索，索距4.0米。索塔錨固區(qū)拉索間距分別為2.0米、4×1.5Ⅲ)和拉索專用錨具(OVM250)組成。(二)引橋引橋長90米，采取3×30米部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁。箱型引橋下部結(jié)構(gòu)均采用鋼筋混凝土雙柱式橋墩，人工挖孔灌注樁基I級鋼筋挖土挖石C15片石砼1211方3054方2772.0方3599.3方784方四、主要技術(shù)標準車輛荷載(含自重):25噸(占2/3),45噸(占1/3);車道)+1.25m(拉索區(qū))+1.75m(人行道)=15.00m;系統(tǒng));五、氣象與水文概況春早夏長，秋雨連綿，凍暖多霧之特點。(1)氣溫多年平均氣溫18.3℃,多年極端最高氣溫42.2℃,極端最底氣溫-1.8℃,最底月平均氣溫7.7℃,最高月平均氣溫36.7℃,最大平(2)降雨最大年平均降雨量1378.2m,最小年平均降雨量783.2m。降雨量年內(nèi)分配不均，一般集中在5～9月，占全年降雨量的2/3,且常伴有雷(3)霧霧日30～40天。(4)風(fēng)川江屬大型山區(qū)河流，匯水面積廣，流量充沛，據(jù)資料統(tǒng)計，多年平均流量11000m3/s,多年平均徑流量3390億m3,歷年實測最大流量為83400m3/s,枯季流量一般為2400～3000m3/s,年內(nèi)水位最大幅33m,且具有陡漲陡落的特點。洪水期可達3.5m/s?？菟?73.10m,最高洪水位194.74m,設(shè)計通航水位194.70m,三峽建庫后最高通航水位202.17m。岸坡水文地質(zhì)條件簡單，地下水貧泛。河谷地段地下水受長江和深層地下水補給，水文地質(zhì)條件簡單，經(jīng)抽水試驗，其K值為2.95m/d,流量為108m3/d,涌水量較大。1、地形地貌段，地形陡峻，相對高差達261米左右，河床寬緩(坡度角2°~9°),斷面呈“U”形，常年洪水位河面寬約400m,常年枯水位河寬300m。北岸岸坡較陡，平均坡度角30°~45°,常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角9°~24°,常年洪水位以上坡面坡角25°~45°。南岸岸坡相對較緩，平均坡度角20°~30°,常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角9°~20°,常年洪水位以上坡面坡角20°~30°。兩側(cè)地形對應(yīng)發(fā)育有4～5級臺階，其分布高度與區(qū)域階地分布高程對場地階地標高(m)區(qū)域階地標高(m)編號南岸臺階標高北岸臺階標高一級I二級三級I四級五級2、地質(zhì)構(gòu)造(1)土層(Q?)填筑土(Q?me):主要分布在沿江大道附近，厚度3.4～11.0米；殘崩坡積層(Q?el+dl+c):主要分布在南岸岸坡、北岸臺尾附近，厚度0～16.5米；沖洪積崩積層(Q?al+dl+c):主要分布在常年洪水位與常年枯水位之間，厚度一般大于6米；(2)嘉陵江組基巖灰?guī)r：分布于長江水面以下及河床兩側(cè)岸坡的整個橋位區(qū)；角礫狀灰?guī)r：分布于南岸河床底部；泥灰?guī)r；分布于南北兩岸及主墩承臺底部；(3)不良地質(zhì)情況主要有：碳酸鹽巖溶蝕裂隙、軟夾層、巖溶。3、地震情況根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》,本區(qū)地震基本烈度VI,考慮本橋為特大橋，提高一度設(shè)防，即地震設(shè)防烈度VII度。七、工程特點、關(guān)鍵和難點1、本工程施工技術(shù)含量高，難度大，涉及面廣，要求具有類似橋梁經(jīng)驗的技術(shù)人員和工人承攬施工，且應(yīng)有相關(guān)工序作業(yè)的培訓(xùn)經(jīng)歷。2、斜拉橋施工精度受霧日及溫差影響較大，施工中應(yīng)合理安排，避免不良環(huán)境的影響，確保大橋施工質(zhì)量和要求。3、斜拉橋高空作業(yè)、多層作業(yè)無法避免，且高空作業(yè)場地狹窄，應(yīng)有相應(yīng)的安全保證措施和防范設(shè)施。4、索塔錨固區(qū)和主梁斜拉索預(yù)埋導(dǎo)管的安裝精度是斜拉橋成橋質(zhì)量的關(guān)鍵，預(yù)埋導(dǎo)管工藝必須切實可行，并便于操作。5、主塔施工應(yīng)考慮下塔柱外傾、中塔柱內(nèi)傾造成塔柱截面附加應(yīng)力第三章設(shè)備及人員動員周期和設(shè)備、人員、材料進場方法施工作業(yè)隊伍主要由已近完工的大佛寺大橋和馬桑溪大橋抽調(diào)精干人和馬桑溪大橋下達施工機械保養(yǎng)維修計劃，并監(jiān)督實施，于2001年10動員周期(天)動員周期(天)測量儀器2管理人員3試驗儀器5測量、試驗人員3土方及橋梁基礎(chǔ)設(shè)備7技術(shù)人員橋梁下部設(shè)備7土方及橋梁基礎(chǔ)人員5混凝土設(shè)備5主橋施工人員萬能桿件、鋼管腳手架引橋施工人員塔吊、(電梯)水、電、路施工人員5(一)資源條件3、電力：業(yè)主提供高壓、設(shè)置630KVA變壓器至施工作業(yè)點100道路直接到達。6、通訊：程控電話及移動電話可方便入網(wǎng)。(二)進場方法1、材料、設(shè)備、人員可通過重鐵采石場直接到達6#橋臺。2、主塔5#墩所使用的土石方機具、混凝土設(shè)備、大型施工設(shè)備等直接由大佛寺大橋和馬桑溪大橋裝船，水運至5#墩旁利用軌道車提升 (或塔吊調(diào)運)至存料場；大型材料如鋼筋、鋼絞線、高強鋼絲、水泥可汽運碼頭裝船(或直接裝船)通過水運至主塔5#墩旁砼工廠供應(yīng)。3、小型施工設(shè)備、材料、工具、辦公生活設(shè)施等用汽車從重慶直接運至重鐵采石場廠區(qū)，利用重鐵采石場軌道滑車下放至成渝鐵路旁，4、管理施工人員直接乘坐汽車由重慶至重鐵采石場廠區(qū)。附：擬投入本合同段的主要施工機械表擬投入本合同段的主要材料試驗、質(zhì)檢、測量儀器設(shè)備表擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量(臺)新舊程度(%)小計其中擁有新購租賃挖掘機11二、起重機械汽車起重機11汽車起重機11汽車起重機11塔式起重機11施工電梯11手拉葫蘆手拉葫蘆手拉葫蘆手拉葫蘆55螺旋千斤頂88液壓千斤頂液壓千斤頂66卷揚機22機械名稱規(guī)格型號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量(臺)新舊程度小計其中擁有新購租賃卷揚機44卷揚機44三、動力機械柴油發(fā)電機11空壓機W1.6/1022四、混凝土機械砼拌和機22砼輸送泵22配料機22砼攪拌機22皮帶輸送機22五、加工機械立式鉆床11車床11立式鋸床11機械名稱規(guī)格型號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量(臺)新舊程度小計其中擁有新購租賃木工立鋸機11木工雙面刨床1144六、鋼筋機械鋼筋彎曲機22鋼筋切斷機22鋼筋調(diào)直機22鋼筋對焊機11交流電焊機七、張拉設(shè)備穿心式張拉頂22穿心式張拉頂55穿心式張拉頂22穿心式張拉頂電動油泵66機械名稱規(guī)格型號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量(臺)新舊程度(%)小計其中擁有新購租賃鐓頭器44擠壓器22壓漿泵11拌漿機11波紋管卷制機11八、其他設(shè)備萬能桿件N型t牽索掛籃自制t儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水平儀臺各22經(jīng)緯儀臺23全站儀臺14鑒定鋼尺把1二、試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備5電動萬能試驗機臺16200t壓力試驗機臺17水泥標準稠度測試儀臺18水泥凝結(jié)時間測定儀臺19水泥細度負壓篩析儀臺1新水泥膠砂攪拌機臺1水泥凈漿攪拌機臺1雷式煮箱套1水泥恒溫恒濕養(yǎng)護箱套1水泥膠砂試模個8砼試模組電動抗折機臺1新水泥膠砂震動臺臺1儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注砼強制拌合機臺1砼震動臺臺1電子天平臺1電熱鼓風(fēng)干燥箱套1坍落度測定儀臺1鋼筋保護層測定儀臺1案、臺秤臺各2砼含氣量測定儀臺1混凝土維勃稠度儀臺1砼回彈儀臺2鋼絲反復(fù)彎曲試驗機臺1砂石標準篩套各1針片狀規(guī)準儀個1砂石搖篩機臺1壓碎指標測定儀臺1風(fēng)速儀臺1校頂設(shè)備套1校表設(shè)備套1第四章施工總體說明一、組織機構(gòu)及施工隊伍部署2、施工隊伍部署項目經(jīng)理：王躍年總工程師：劉友金試驗室測量組技術(shù)室工程技術(shù)部物資機械部第三施工作業(yè)隊第二施工作業(yè)隊計劃經(jīng)營室綜合辦公室質(zhì)量檢查室安全監(jiān)察室材料室調(diào)度室財務(wù)室機械室擬投入到本合同段的隊伍由集團公司第五工程有限公司人員組二、施工場地布置游河段，地形陡峻，相對高差達261米左右，河床寬緩，斷面呈“U”在重鐵采石場距主塔5#墩下游約200米鐵路站臺沿江現(xiàn)有閑置庫房兩間(面積約200米2)和閑置空地(面積約300米2),擬租用閑置距主塔5#墩下游約20～30米，標高約+209米有一房屋拆遷地，經(jīng)局部回填可平整出20×22米的場地，擬布置砼工廠。并在此場地向外塔吊起吊范圍內(nèi)(江邊)利用鋼樁、型鋼搭設(shè)一施工平臺，平臺頂標高主橋6#橋臺道路通暢，材料、設(shè)備進場方便，施工配備16噸汽車主塔5#墩塔吊(250t-m)布置在主塔墩下游，施工升降機布置在主水上砼工廠配備2臺JS-1500拌合機、2臺60m3/h砼高壓輸送泵及2臺60m3/h配料機等砼拌制計量設(shè)備，通過水運儲存水泥約100t及粉料生產(chǎn)用電由業(yè)主提供高壓(含630KVA變壓器)至作業(yè)區(qū)100米，三、施工總目標及形象進度根據(jù)招標文件及標前會記要，本工程擬開工日期為2001年11月1日，工期25個月，至2003年12月1日竣工通車?？紤]到竣工驗收和成橋荷載實驗，本工程施工工期按24個月考慮，即2003年10月31日(1)主塔5#墩施工形象進度2001年11月1日～2001年11月20日主塔5#墩土石方開挖，工期20天；2001年11月21日～2002年1月5日主塔5#墩樁基施工，工期45天；2002年1月6日～2002年1月25日主塔5#墩承臺施工，工期20天；2002年1月26日～2002年3月5日主塔5#墩墩身施工，工期40天；2002年3月6日～2002年4月15日主塔5#墩下塔柱垂直段 (含下橫梁)施工，工期40天；2002年4月16日～2002年5月20日主塔5#墩下塔柱傾斜段施工，工期35天；2002年5月21日～2002年6月10日主塔5#墩中橫梁施工，工期20天；2002年6月11日～200225日主塔5#墩中塔柱施工，工期45天；2002年7月26日～2002年8月15日主塔5#墩上橫梁施工，工期20天；2002年8月16日～2002年12月15日主塔5#墩上塔柱施工，工期120天。主塔5#墩自2001年11月1日開工，2002年12月15日完成，總工期405天。(2)北岸主梁邊中跨施工形象進度2002年11月1日～2002年11月30日主梁0#塊支架現(xiàn)澆施工，工期30天；2002年12月1日～2002年12月15日主梁牽索掛藍拼裝、荷載試驗，工期15天；2002年12月16日～2003年5月10日主梁1#、1’#塊～12#、12’#塊掛藍懸澆施工，工期146天；2003年5月11日~2003年5月25日主梁邊跨13’#塊合攏段施工，工期15天；2003年5月26日～2003年8月15日主梁中跨13#塊～20#塊掛藍懸澆施工，工期80天；2003年8月16日～2003年8月30日主梁中跨21#塊合攏段施工，工期15天。北岸主梁邊中跨開工日期2002年11月1日，實際占用工期開工日期2002年12月16日，2003年8月30日完成，總工期255天。(3)北岸主梁邊跨14’#、15’#現(xiàn)澆塊和主橋6#橋臺形象進度2002年11月16日～2002年12月15日主橋6#臺土石方開挖，工期30天；2002年12月16日～2002年12月30日主橋6#臺明挖基礎(chǔ)施工，工期15天；2003年1月1日～2003年1月30日主橋6#臺臺身施工，工期30天；2003年2月1日～2003年4月20日主梁邊跨14’#、15’#現(xiàn)澆塊施工，工期80天。北岸主橋6#橋臺和主梁邊跨14’#、15’#現(xiàn)澆塊施工與主塔、主跨13’#塊合攏段連續(xù)施工。北岸主橋6#橋臺自2002年11月16日開工，至2003年4月20日主梁邊跨14’#、15’#現(xiàn)澆塊完成，總工期155天。(4)橋面施工形象進度2003年9月1日～2003年10月31安，工期60天。(5)竣工驗收和成橋荷載實驗2003年11月1日～2003年11月30日竣工驗收和成橋荷載實驗，工期30天。2003年12月1日通車。四、施工技術(shù)管理機構(gòu)2、測量序號人數(shù)1項目經(jīng)理1兼書記2項目副經(jīng)理1兼調(diào)度長3項目總工程師14工程部部長1人，施工技術(shù)人員6人，測量工程師25安質(zhì)部5部長1人，質(zhì)檢員2人，安全員2人。6計財部3部長兼計量支付1人，計劃統(tǒng)計、會計出納統(tǒng)計2人。7物機部3部長兼計劃員1人，采購1人，機管員、庫管員1人。8辦公室5主任兼人事1人，辦事員1人，小車司機2人，醫(yī)生兼食堂管理員1人。作業(yè)隊2001年2002年2003年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度—二三合計第五章主要工程項目的施工方案和施工方法(1)根據(jù)已接收的主要導(dǎo)線成果點表與線路平面圖，尋找原定測(2)根據(jù)已接收的水準基點與線路平剖面圖，確定設(shè)置水準點基(4)用測量儀器進行現(xiàn)場施工復(fù)測。若復(fù)測結(jié)果與所給定的結(jié)果(2)材料人員調(diào)查選定砂、石、水泥及外加劑后，試驗人員進行(2)接通水源、電源：工程施工耗用水電數(shù)量大，在進場后，安(4)排水渠道：施工生產(chǎn)、生活區(qū)的排水渠道規(guī)劃及修建要滿足二、主塔5#墩施工方案溶洞，巖石教破碎。經(jīng)抽水試驗，其K值為2.95m/d,流量為108m3/d,米，樁底標高+169.78米，樁長15米。(1)測放樁位，并自樁位中心測放內(nèi)徑φ環(huán)，人工開挖圓環(huán)深50cm,并在地面自圓環(huán)內(nèi)外圈磚砌護圈高30cm,澆注圓環(huán)砼形成厚25cm,高80cm挖孔樁砼鎖口。獨腳把桿)吊運和汽運(或船運)。為加快挖孔進度，主塔5#墩8根樁同時開挖。挖孔成功的關(guān)鍵，擬每根樁布置4～6臺軟軸水泵排水，對裂隙或小溶(5)樁孔挖至設(shè)計標高以上0.5～1.0m后，不得采用爆破，以免(6)鋼筋籠在經(jīng)檢查合格的樁孔內(nèi)分節(jié)綁扎制造。將部分主筋焊筋骨架的保護層按圖示每2米高一圈設(shè)置4個定位鋼筋。(7)當(dāng)各樁挖孔進度不同步時，原則上與已灌注砼的樁孔相鄰樁(8)水下砼采取拔球法一次灌注施工，搭架布置砼導(dǎo)管和料斗，c、灌注時樁頂部標高較設(shè)計預(yù)加50cm,在本平整(標高約+192.40m);眼(含隔離炮眼)→爆破→挖孔→棄土的步驟循環(huán)作業(yè)；挖孔灌注樁施工工藝標準序號檢查項目允許偏差檢查方法1孔的中心位置用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向2不小于設(shè)計樁徑檢孔器檢查3小于0.5%查灌注前記錄4孔內(nèi)沉淀厚度(摩擦樁)不大于設(shè)計規(guī)定測繩5清孔后泥漿指標清水孔江水含泥砂試驗6地質(zhì)情況與地質(zhì)鉆探資料基本符合孔底鉆巖取芯7受力鋼筋間距(mm)卷尺量8箍筋間距(mm)卷尺量9鋼筋骨架尺寸(mm)卷尺量混凝土混凝土強度(mm)標準差控制試件強度不小于設(shè)計樁徑測量或查灌注記錄頂面高程(mm)水準儀測量平面位置(mm)經(jīng)緯儀測量(1)樁的垂直度及其實際孔徑(2)挖孔爆破的管理(3)混凝土施工質(zhì)量管理(4)鋼筋骨架的施工管理按照有關(guān)規(guī)定核對是否嚴格遵守鋼筋的接頭連接及綁扎作業(yè)的有關(guān)規(guī)(5)施工記錄的管理(6)環(huán)境管理圖”(二)主塔承臺施工方法底面標高184.78m,采用C30砼計957.6m3,屬大體積砼，需設(shè)置冷卻管寬50cm,深50cm,以形成承臺基坑標準輪廓線。且成渝鐵路距基坑僅約15米左右，為確?；臃€(wěn)定安全和成渝鐵路運(5)基坑開挖至泥質(zhì)灰?guī)r層后，采取人工清除至基巖裸露，鑿除(6)待封底砼達到設(shè)計強度的60%后，即可鑿除樁頂多余部分至(7)由于承臺模板利用坑壁，故基坑開挖過程中應(yīng)保護坑壁完整，尺寸準確。為防止爆破破壞坑壁，爆破前應(yīng)沿承臺輪廓鉆一圈隔離孔，(8)承臺砼采取一次連續(xù)灌注施工，輸送泵輸送。砼灌注前應(yīng)通層。按打炮眼(含隔離炮眼)→爆破→抓土→棄土的步驟循環(huán)4、承臺檢查與驗收項次檢查項目允許偏差檢查方法1鋼筋受力筋間距(mm)每構(gòu)件檢查2個斷面用尺量2箍筋、橫向水平筋(mm)士20每構(gòu)件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長±10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高±54彎起鋼筋位置(mm)每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)士5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處6混凝土結(jié)構(gòu)混凝土強度(mm)在合格標準內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查7軸線偏位(mm)用經(jīng)緯儀定軸線檢查4點8平面尺寸(mm)檢查3個斷面9頂面高程(mm)用水準儀測10處(1)基坑開挖爆破的管理基坑開挖爆破應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T提出申請，并提交詳細的施工組織、管理、爆破方案供相關(guān)部門(含鐵路部門)審批，施工過程中炸藥(2)坑壁防護安全管理承臺基坑采取垂直開挖，不放坡。考慮到基坑深約10～24米，,為執(zhí)行，每次爆破深度控制在30～50cm。度10cm。(3)鐵路安全運營管理由于承臺基坑距成渝鐵路僅約15米左右，且施工過程中采用爆破(三)主塔墩身施工方法1、概述寬11.6m,壁厚1.0m,橫橋向長14.06m,壁厚1.5m,墩身高18.0m,頂2、施工方法(1)墩身采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)(2)模板制造三節(jié)，每節(jié)2.25m,每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段砼每次澆注兩節(jié)模板計4.5m,分四次澆注完成。(3)空箱內(nèi)橫隔板厚0.6m,采用支架立模澆注，支架利用鋼管拼裝，布設(shè)方木分配梁，采用80×120方木及硬木楔塊便于模板拆除。模(4)墩身頂板厚2.5米，考慮隔板不能承受頂板鋼筋、砼、施工用80×120方木及硬木楔塊便于模板拆除，模板及分配梁利用頂板預(yù)留(6)墩身頂按設(shè)計位置埋設(shè)下塔柱鋼筋和勁性骨架預(yù)埋件，勁性強度的50%拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的70%拆除底模。(四)主塔下塔柱施工方法下橫梁連成一體，截面自10m×4.65m變?yōu)?.655m×4.65m,壁厚橫橋向0.6m,縱橋向1.0m,標高+206.78～+223.28m,高16.5m。中橫梁連成一體，內(nèi)側(cè)傾斜度為1:4.437063,外側(cè)傾斜度為1:5.501,截面自8.655m×4.05m變?yōu)?.4m×3.07m,壁厚橫橋向0.6m,縱橋向采用C40砼，數(shù)量3152m3。(1)下塔柱采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，(3)下塔柱第一部分塔柱頂板厚2.5m和下橫梁高2.5m采取塔身(4)勁性骨架是為了鋼筋、模板便于固著，保證鋼筋、模板的安據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計分段預(yù)制，整體吊裝就位。除預(yù)埋節(jié)段為2.5m外(垂直高度),其余標準節(jié)段均為4.5m(垂直高度)。(5)由于下塔柱第二部分外傾，施工中應(yīng)考慮砼澆注過程中因砼定勁性骨架的位置，以保證勁性骨架懸臂端和支承在勁性骨架上的模(6)下塔柱外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每(8)砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度的50%拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的70%拆除底模。(9)下塔柱第二部分隨著已澆節(jié)段的增加，因外傾有可能造成兩支架連接(下塔柱傾斜部分)。第一節(jié)勁性骨架高4.5m。(四)主塔中橫梁施工方法采用C40。(1)中橫梁施工前應(yīng)張拉下塔柱第二層對拉預(yù)應(yīng)力，以消除塔柱(2)中橫梁施工利用下塔柱平衡架展寬后作為承力支架，支架頂布設(shè)分配梁，采取施工工況模擬預(yù)壓消除非彈性變形及測算彈性變形高+249.53m～+252.23m,第二次澆注中橫梁頂板0.8m,標高+252.23m~(4)鋼筋在平臺下料加工，現(xiàn)場綁扎。勁性骨架根據(jù)起吊重量及(5)中橫梁預(yù)應(yīng)力分兩次施加。橫梁第一次砼澆注后，待砼強度施工荷載),因此橫梁支架及分配梁僅考慮第一次澆注砼的施工荷(7)砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度的50%拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的70%拆除底模。(五)主塔中塔柱施工方法(3)勁性骨架是為了鋼筋、模板便于固著，保證鋼筋、模板的安(4)由于中塔柱內(nèi)傾，施工中應(yīng)考慮砼澆注過程中因砼重量的增(5)中塔柱外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每(6)中塔柱砼采用輸送泵泵送，對稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層30cm,加強振搗，確?；炷撩軐?。由于中塔柱內(nèi)傾，其砼澆注必須對稱進行，兩支柱砼相差不得大于10噸。(7)砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度的50%拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的70%拆除底模。(8)中塔柱隨著已澆節(jié)段的增加，懸臂端逐漸加大，因內(nèi)傾有可(9)中塔柱施工附加應(yīng)力消除方法如下：在中橫梁上拼裝萬能桿(10)1#斜拉索錨固區(qū)位于中塔柱節(jié)段，錨固區(qū)斜拉索導(dǎo)管定位難3、施工步驟(六)主塔上橫梁施工方法上橫梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空腹結(jié)構(gòu)，橫梁全長14.0m,高度3.5米，采用C40。(1)上橫梁施工前應(yīng)利用內(nèi)支撐架對頂中塔柱頂部，以消除塔柱(2)上橫梁施工利用中塔柱平衡架展寬后作為承力支架，支架頂布設(shè)分配梁，采取施工工況模擬預(yù)壓消除非彈性變形及測算彈性變形高+293.43m～+296.13m,第二次澆注上橫梁頂板0.8m,標高+296.13m~(4)鋼筋在平臺下料加工，現(xiàn)場綁扎。勁性骨架根據(jù)起吊重量及(5)上橫梁預(yù)應(yīng)力分兩次施加。橫梁第一次砼澆注后，待砼強度施工荷載),因此橫梁支架及分配梁僅考慮第一次澆注砼的施工荷載，(6)上橫梁砼采用輸送泵泵送，對稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層30cm,加強振搗，確?；炷撩軐?。由于橫梁分別坐落在承力(7)砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度的50%拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的70%拆除底模。3、施工步驟力，壓漿、封錨。附“上橫梁”(七)主塔上塔柱施工方法上塔柱由兩支獨立的空箱矩型等截面空心柱組成，截面為6.4m×3.0m,壁厚橫橋向0.6m,縱橋向0.8m,上橫梁標高+295.18m,上塔柱上塔柱為索塔錨固區(qū)，邊中跨分別布置有21對斜拉索，塔內(nèi)預(yù)埋(3)勁性骨架是為了鋼筋、模板便于固著，保證鋼筋、模板的安(4)考慮到高空作業(yè)場地狹窄，在上橫梁上拼裝獨柱萬能桿件腳手架，每10米懸臂拼裝一層橫梁，作為上塔柱施工材料、設(shè)備存放場(5)上塔柱外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每(6)上塔柱砼采用輸送泵泵送，由于上塔柱距砼工廠高達130米，(7)砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度的50%拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的70%拆除底模。(8)上塔柱施工溫差變形的影響逐漸增大，施工中應(yīng)予以考慮，(9)斜拉索鋼套管安裝是上塔柱施工的關(guān)鍵，其鋼套管定位準確砼澆注變形、外部作用力對勁性骨架造成的變位均會對鋼套管定位誤差造成影響。施工中應(yīng)精益求精，反復(fù)測量，總結(jié)經(jīng)驗、找出規(guī)律，制定(10)鋼套管采取坐標定位法，具體方法見“關(guān)鍵工序施工方法”。(11)上塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉采取隨上塔柱跟進的方法施工。砼澆注前將一端已鐓頭的鋼絲索穿入波紋管孔道內(nèi)，待模板拆除且砼強度達到設(shè)計要求后，利用底層模板懸掛吊欄進行預(yù)應(yīng)力鐓頭、張拉、壓漿、3、施工步驟步驟一、測放墩中心線和上塔柱兩支柱輪廓線，上橫梁頂面上塔柱范圍內(nèi)砼鑿毛。隨上塔柱施工逐級拼裝上塔柱腳手架；步驟二、在施工平臺上組焊第一節(jié)勁性骨架，整體吊裝、調(diào)整，其平面位置符合設(shè)計要求后與上橫梁骨架焊連；綁扎水平鋼筋及架立筋，均勻布置砼保護層墊塊；步驟四、吊裝索導(dǎo)管，上下口精確定位，至符合設(shè)計要求后用型鋼焊連在勁性骨架上固定可靠；步驟五、安裝預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)及波紋管，穿預(yù)應(yīng)力索，調(diào)整預(yù)應(yīng)力孔步驟六、立模板，調(diào)整模板尺寸、中心位置，安裝拉桿。鋼筋、模板精確調(diào)整，測量檢查，調(diào)整鋼筋保護層厚度；步驟七、復(fù)測斜拉索鋼套管位置并調(diào)整至符合設(shè)計要求，監(jiān)理工程師檢查簽證，分層分層、連續(xù)澆注本節(jié)段砼，澆水養(yǎng)護；步驟八、砼澆注完成后即刻復(fù)測斜拉索鋼套管位置，發(fā)現(xiàn)偏差立即調(diào)整。待砼強度達到設(shè)計規(guī)范要求后拆模，第一節(jié)上塔柱砼側(cè)模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)，以后每節(jié)拆除二節(jié)，拼裝二節(jié)。第二節(jié)至第九節(jié)上塔柱按上述步驟循環(huán)作業(yè)。(八)主塔工藝要求及難點工程、關(guān)鍵工程施工1、工藝要求(1)材料1.1鋼材1.1.1型鋼：用于大橋結(jié)構(gòu)上的各類型鋼，必須有出廠合格證，并符合國標、冶標、部標的技術(shù)標準，各類型鋼(工鋼、角鋼、槽鋼)進入工地后，只作外觀檢查，不作物理力學(xué)試驗。1.1.2鋼筋：各類鋼筋除應(yīng)符合圖紙的規(guī)定和附有制造廠的質(zhì)量證明書或試驗報告單外，經(jīng)項目經(jīng)理部試驗室對鋼筋進行抽樣檢驗，其各項性能指標應(yīng)符合現(xiàn)行的國標(GB1499—91)Ⅱ級(熱軋帶肋)或國標(GB13013—91)I級(熱軋光圓)的規(guī)定，并填發(fā)“鋼筋試驗鑒1.1.2.1對鋼筋抽樣檢查的規(guī)定：a、鋼筋分批：同一批鋼筋應(yīng)由同一爐號，相同截面的鋼筋組成，每批鋼筋重量不大于20噸。1.1.3高強鋼絲和鋼絞線定報告，其技術(shù)標準應(yīng)符合GB/T5224《預(yù)應(yīng)力鋼筋砼用鋼鉸線》和GB/T5223《預(yù)應(yīng)力鋼筋砼用鋼絲》的規(guī)定，其力學(xué)性能應(yīng)符合1.1.3.3鋼鉸線和鋼絲應(yīng)從外觀檢查合格的一批中抽取試件按鋼絞線：從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤鋼絞線的端部正常部定為不合格。每批鋼絞線的重量應(yīng)不大于60噸。高強鋼絲：從每批鋼絲中抽查5%,但不少于5盤，進行外觀檢查。在上述檢查合格的鋼絲中抽取5%,但不少于3盤，從每盤鋼絲的兩端定為不合格。每批鋼絲的重量應(yīng)不大于60噸。1.2水泥、附加劑1.2.1.1主塔墩采用525#普通硅酸鹽水泥。1.2.1.2運抵工地的水泥，應(yīng)有供應(yīng)廠家提供的出廠試驗報告單。1.2.1.4水泥庫存應(yīng)考慮先到的水泥先使用，且堆碼應(yīng)架立地面面包裝是否與試驗報告單相符，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向試驗人員或總工程師報1.2.2附加劑1.3砂石骨料1.3.2砼用碎石的技術(shù)要求1/4,也不應(yīng)大于鋼筋最小凈距的3/4。1.4砼拌合和養(yǎng)護用水子的含量超過水重1%的水均不得作為砼拌合養(yǎng)護用水，飲用水不經(jīng)檢(2)模板作業(yè)能的采用大面模板，模板分為3節(jié)，每節(jié)長2.25m,每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過模板連接確保新老砼接縫密2.1.4模板的設(shè)計與制造2.1.4.1鋼模制造應(yīng)遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20002.1.4.4鋼模面板無局部凸起或凹陷，用2米直尺檢查不得大于2.2模板的安裝和使用2.2.4模板可事先在地面根據(jù)吊機起重能力，起重高度分節(jié)分塊組拼成整體，涂刷脫模劑后，吊裝就位，拼裝部分螺栓及拉桿至安全可2.2.5調(diào)整模板并補裝連接螺栓至模板拼裝誤差滿足《施工規(guī)范》2.3模板的拆除與存放2.3.1不承重模板拆除時其砼強度不得低于設(shè)計強度的50%。承重模板拆除時其砼強度不得低于設(shè)計強度的70%,并報經(jīng)監(jiān)理工程師同意2.3.2模板拆除前應(yīng)將待拆的模板裝好千斤繩由吊機虛吊保險。2.3.3模板拆除時應(yīng)先將全部螺栓松開，所有聯(lián)接，支撐全部解除2.3.4模板拆除時不得用大錘猛砸、吊機強提等方法脫模，如輕撬2.3.5在有預(yù)埋件，預(yù)應(yīng)力孔道處拆除模板，模板應(yīng)水平均勻的吊2.3.6模板拆除應(yīng)按規(guī)定平穩(wěn)存放，面板朝上，當(dāng)需要擱置時，應(yīng)在模板間墊以5cm木板，以防損傷面板，但不應(yīng)擱置太高，一般不超過2.3.7模板拆除后應(yīng)及時檢查，維修校正。(3)鋼筋作業(yè)3.1.1.3鋼筋加工前應(yīng)除銹、整直。10倍。3.1.1.6鋼筋接頭采用冷擠壓套筒連接，其連接技術(shù)應(yīng)符合3.1.2鋼筋安裝3.1.2.3架立鋼筋應(yīng)布置合理，以能保證鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定3.2鋼筋加工，安裝允許誤差受拉區(qū)焊接接頭不得超過50%,(受壓區(qū)不限),綁扎接頭在受拉區(qū)不超過25%,在受壓區(qū)不超過50%。各種接頭錯開的距離不得小于30(4)混凝土作業(yè)工氣候下可供選擇的理論配合比通知單，報請監(jiān)理部門審批后方可使4.1.3坍落度的選定應(yīng)綜合考慮泵送砼對坍落度的要求和砼收縮水泥水4.1.8試件的制作試驗室常規(guī)制作試件5組，其中拆模2組隨結(jié)構(gòu)現(xiàn)場養(yǎng)護，R28試4.2砼的運輸4.2.2砼在泵送過程中以及因故停留其時間不得超過水泥的初凝4.2.3砼的初凝時間應(yīng)根據(jù)水泥的品種、附加劑類型、氣候條件由4.3砼的灌注4.3.3承臺、墩身各節(jié)砼施工接縫應(yīng)鑿毛，不得有殘存的浮漿，軟4.3.4砼的灌注順序、方法但一般分層厚度應(yīng)在30cm左右。4.3.5有水平施工縫的砼接頭，應(yīng)先拌制一定數(shù)量的水泥砂漿鋪設(shè)一層，層厚約1.5cm,砂漿的灰砂比與所拌制的砼配合比一致而水灰比4.3.6砼最大自由傾落高度應(yīng)控制在2米以內(nèi)，超過2米時，必須4.3.7砼振動器應(yīng)視具體部位選用，主塔墩壁厚處宜選用以周波振4.3.9振動器移動距離，不得超過振動器作用半徑的1.5倍，一般情況下周波振動器每次移動距離在80cm左右，軟管插入式振動器在4.3.10振動器插入深度以不攪動已被振實的砼為原則，振動持續(xù)原則，一般控制在15秒鐘左右。4.3.12砼灌注完畢后，其頂面應(yīng)找平，避免砼接縫呈波浪形，特4.4混凝土的養(yǎng)護砼開始灌注前完善，保溫時間以砼強度達到60～70%,保溫層內(nèi)溫度逐漸下降接近氣溫為準，一般約7天左右。4.4.5砼的養(yǎng)護時間一般視空氣溫度和濕度為7～14天，養(yǎng)護工作(1)土石方開挖爆破工程②基坑開挖爆破應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T提出申請，并提交詳細的施工組織、管理、爆破方案供相關(guān)部門(含鐵路部門)審批，施工過程中炸③由于5#墩承臺基坑距成渝鐵路僅約15米左右，且施工過程中采④爆破方案用普通民用火工產(chǎn)品進行爆破，80%的巖石采用減弱松動爆破，20%的巖石采用微差控制爆破。其優(yōu)點如下：a、控制爆破：是以保護爆破點附近人和物的安全為首要條件，通b、減弱松動爆破：爆破后巖石呈松動狀態(tài)，不產(chǎn)生拋擲現(xiàn)象，確⑤爆破安全、技術(shù)管理a、火工產(chǎn)品的運輸、庫存、保管、使用必須按“爆破安全規(guī)程”l’凡從事爆破作業(yè)，必須持證上崗(學(xué)員例外)。不能重新起爆的瞎斷，要在距瞎炮300毫米處另打平行炮孔重新裝9’雜散電流的測試工作流測試工作，若爆破區(qū)雜散電流值大于30mA時，禁用電雷管。蓋棕墊一層，楠竹板(床)一層，楠竹跳板一層，防止飛石傷人、傷物。e、撤出和警戒爆區(qū)周圍負責(zé)安全警戒工作，爆破指揮人員在確認警戒或工作完成后，(2)預(yù)應(yīng)力作業(yè)主塔墩預(yù)應(yīng)力布置在主塔橫梁橫向鋼絞線預(yù)應(yīng)力和主塔上塔柱錨場測量焊制或車間預(yù)制現(xiàn)場安放調(diào)整至設(shè)計位置綁扎(焊接)牢固；鋼絞線下料長度：L=L1+2×工作長度(mm)過波紋管及另一端張拉錨具→量測鋼絲鐓頭長度并作好記號→鋼絲另 (約200mm)按2米間距布置芯棒，將φ5鋼絲在芯棒外排列二層，第一層10根，第二層14根，將各層鋼絲理順扎緊。d、油壓表精度不得低于1.5級；e、千斤頂校正有效期限不得超過六個月(或200次);h、清除錨墊板上灰漿、雜物及壓漿孔內(nèi)黃泥(或其他堵塞物),疏0→10%σk(初應(yīng)力)→103%σ持荷5min0→σk(錨固)b、張拉采用應(yīng)力控制，伸長量校核，伸長量誤差±6%,否則暫停c、檢查錨固及斷滑絲情況，每束鋼絲斷絲不超過1根，每束斷絲σ以及回油至0時分別量伸長量記錄。c、每束內(nèi)斷絲、滑絲不得超過1絲。每個斷面斷絲之和不得超過g、由錨具引起的鋼絞線滑移量(24小時后觀測)超過3mm即按滑⑦壓漿作業(yè)c、泌水率最大不超過4%,3h泌水率宜控制在2%。f、灰漿應(yīng)攪拌均勻，先加水后加水泥，拌合時間不少于1分鐘，水泥漿放入壓漿罐時，應(yīng)經(jīng)過濾，過濾網(wǎng)孔格不得大于2.5mm×2.5mm。g、壓漿順序先下后上，如有串孔現(xiàn)象，應(yīng)同時壓漿，比較集中和鄰近的孔道，宜盡早連續(xù)壓漿完成。h、壓漿應(yīng)緩慢均勻進行，壓力可控制在0.5～0.7Mpa,當(dāng)另一端冒出的稀漿變濃時，關(guān)閉出漿口，穩(wěn)壓一定時間，關(guān)閉進漿閥。i、壓漿中途發(fā)生故障，不能一次連續(xù)壓滿時，應(yīng)立即用壓力水沖j、每班制作7.07×7.07×7.07cm試件不少于3組。k、壓漿完畢，應(yīng)盡快封錨，以免錨頭銹蝕。(3)主塔墩測量定位斜拉橋是由梁、塔、索三種基本構(gòu)件組成的橋梁結(jié)構(gòu)體系。主塔不但要承受自重及通過斜拉索傳遞來的主梁橋面系的重量，還要承受由橋面系豎向荷載(活載)和水平荷載而引起的巨大彎矩。主塔是斜拉橋的基本承重構(gòu)件和重要組成部分。為確保索塔施工的精度要求，必須制定詳細的測量工藝，指導(dǎo)測量工作。塔的竣工檢查等內(nèi)容。a、索塔施工控制的布設(shè)上橫梁竣工后，在其頂面，考慮到上塔柱的具體外形及上塔柱索道管定位的特殊要求，為方便上塔柱施工，布設(shè)如圖一的控制點。BCEHA點定期(一個月)與岸上水準點D進行聯(lián)測，以確定其沉降量。將帶有折角目鏡的J2激光經(jīng)緯儀安置在H點，后視C點可投放出點2,同理置鏡于C點，后視H點可投放出點1;將點1、2向南平移2m得點7、8,延伸可得點9、10;再置鏡于A點，后視橋軸線方向點，旋點3、4,同理可投出點5、6,這樣即可放樣出上塔柱的縱、橫十字線。(4)斜拉索預(yù)埋鋼套管安裝定位上塔柱順橋向中線的y平面，另外兩個平面分別平行于墩中線(平行于x平面)且垂直于過柱中線的平面。豎直基準面建立之前，先在上塔柱已澆段頂面上部的施工頸性柱建立豎直基準面時，先在已澆段混凝土面橫向中點7、9分別向南、北兩端量取距離為3.5m,作為線架平面A(ala2a3a4)、B(b1b2b3b4)與混凝土面相交的兩直線ala4,blb4,吊線錘于al、a4、bl、b4交線架上平面于a2、a3、b2、b3,于是兩平行于x平面的A、B平面確定下來；利用縱橋向點3、5分別吊線錘定出平面C(cl、c2、c3、c4);分2)利用目視弦線法檢查圖三中clc2、c2c3、c3c4三條弦線均應(yīng)位于同一平面(c平面)內(nèi)。由于在高塔柱的施工過程中，塔柱受到日照與大氣溫度變化的影響將產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，根據(jù)資料研究表明：在晚間22時至次日10時前，塔柱的變化速率較慢，且接近于平衡位置。因此建立豎直基準面的時間應(yīng)在此時間段內(nèi)，這樣索道管的定位就可能在任何時間段內(nèi)進行。索道管高程定位控制點的布置如圖一所示，它們是主塔上塔柱索道管定位和塔柱混凝土工程施工的高程基準，其高程根據(jù)水準點D采用電磁波測距三角高程聯(lián)測求得。c、現(xiàn)場精密定位豎直基準面建立完畢并檢查合格后，根據(jù)豎面標志以空中弦線法調(diào)整索道管的位置。調(diào)整索道管的x位置時，在距A(或B)平面Lx頂(L底)和L′x頂(L'x底)處拉緊一根平行于A(或B)平面的弦線，借助錘球線配合小鋼尺使該管管口標志(小沖眼)位于過Lx頂(Lx底)的豎直平面上，即表示該管管口中的x坐標等于x頂(X底);對于y方向的調(diào)整，則按圖三所示的三根表示C平面的弦線，用目視法配合小鋼尺量取管口y方向中心標志到C平面的距離，移動索道管，直至中心標志到C平面的距離等于零。精密定位圖示如下：河側(cè)河側(cè)岸側(cè)索道管的高程定位是先采用鋼尺導(dǎo)入法將上橫梁頂面高程定位控制點的高程引測至塔柱已澆段頂面的臨時水準點上，然后再以幾何水準測量配合豎向量距的方法測定索道管頂口和底口中心的高程。在調(diào)整定位過程中，先進行高程方向的調(diào)整，然后再進行x、y方向平面位置的調(diào)整。這樣有利于提高定位速度。為了確保定位的質(zhì)量，在定位數(shù)據(jù)檢測合格、索道管焊接固定之后，還進行獨立的檢核。平面位置的檢核采用平行線(平行于墩中線)法，高程位置采用重復(fù)測量的方法進行檢核。索道管平面位置的檢核方法如圖五所示：首先在岸側(cè)山頂B點置儀器后視橋軸線方向，轉(zhuǎn)90°,量距可得H、K點，在墩頂邊緣橋軸線方向的A點向上、下游用檢定過的鋼尺各拉14m距橋軸線14m順橋向軸線1、4,同理可定出上游塔距的順橋向軸線2、3,借助錘球線，配合小鋼尺即可檢核索道管口的y方向；索道管x方索管底口附：主塔墩施工步驟圖(一)(二)項次檢查項目允許偏差檢查方法1板板模相鄰兩板表面高(mm)2用直尺，每套模型檢查5點2表面平整度(mm)3用2m直尺，每套模板檢查6點3模內(nèi)尺寸(mm)用經(jīng)緯儀定出墩位處橫軸線，以軸中心縱橫向用直尺各量2點4軸線偏差(mm)7用經(jīng)緯儀縱橫向各檢測2點5垂直度(%)1/2000×高或不大于20吊垂直檢查2點6側(cè)向彎曲(mm)1/1000長拉線量7鋼筋受力筋間距(mm)每構(gòu)件檢查2個斷面用尺量8箍筋、橫向水平筋(mm)每構(gòu)件檢查5～10個間距9鋼筋骨架尺寸(mm)長±10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高±5彎起鋼筋位置(mm)每骨架抽查30%保護層厚度(mm)每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處混凝土結(jié)構(gòu)混凝土強度(mm)在合格標準內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查軸線偏位(mm)用經(jīng)緯儀定軸線檢查4點斷面尺寸(mm)檢查3個斷面錨固點和系統(tǒng)高程(mm)用水準儀測3處豎直度(mm)且不大于30用垂線或經(jīng)緯儀每柱縱橫向各兩處預(yù)應(yīng)力管道坐標梁長方向鋼卷尺檢查梁高方向管道間距同排上下層每索鋼絲斷滑絲數(shù)1根全部檢查每索鋼絞線斷滑絲數(shù)1根每個端面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的索道管上下管口安裝誤差(mm)5用垂線或全站儀測量上下管口圓心(一)概述(二)橋臺明挖基礎(chǔ)施工方法(三)橋臺臺身施工方法(四)檢查和驗收四、上部結(jié)構(gòu)主梁施工方案(一)主梁0#塊施工方法主梁0#塊為加厚段，梁段長度2200cm,梁段高170cm,橋面寬1500cm,梁肋寬220cm,頂板厚32cm,橫隔板長度820cm,橫隔板厚28cm,橫坡1.5%,梁段體積130.292m3,梁段重量338.759t。梁內(nèi)布置有縱(2)為加強支架的整體性，提高支架的剛度，中橫梁兩側(cè)支架應(yīng)(3)塔梁臨時固結(jié)：b、主塔中橫梁設(shè)臨時固接支座4個。臨時支座限制主梁橋縱向、(4)模板設(shè)計與安裝(5)鋼筋安裝a、材料要求：主梁鋼筋力學(xué)性能應(yīng)符合GB1499-91、GB1焊縫長度：雙面焊5d,單面焊10d(6)予應(yīng)力體系安裝b、波紋管安裝要求制作定位網(wǎng)，定位網(wǎng)間距0.8m～1.0m,定位網(wǎng)(7)索道管安裝定位(角度應(yīng)根據(jù)索長、索重、張力事先進行修正計算)。其方法步驟(8)梁體砼灌注橫隔梁為18～20cm,頂板砼控制為(二)主梁1#、l’#塊～12#、12’#塊，中跨14#塊～20#塊主梁1#、1’#塊～12#、12’#塊，中跨14#塊～20#塊為牽索掛欄主梁加厚段：除梁長為800cmm,其余同0#塊。主梁標準段：梁段長度800cm,梁段高170cm,橋面寬1500cm,梁肋寬160cm,頂板厚32cm,橫隔板長度940cm,橫隔板厚28cm,橫坡1.5%,主梁漸變段：梁段長度800cm,梁段高170cm,橋面寬1500cm,梁肋寬175～235cm,頂板厚32cm,橫隔板長度938～205cm,橫隔板厚28cm,橫坡1.5%,梁段體積83.657～90.003m3,梁段重量217.508～234.008t。(1)牽索掛欄拼裝最小承載力應(yīng)大于2400KN,掛欄自重及施工荷載總和不得大于中支點間凈距9.0米，后支點錨固在后梁段上，距該梁段前端4.0米。接利用分配梁支承于拼裝支架上，通過8臺10t導(dǎo)鏈拖移分配梁前移掛(2)牽索掛欄懸澆節(jié)段施工c、根據(jù)設(shè)計要求，掛欄總長度將超過20米。由于主梁1#、1#節(jié)段掛欄施工時0#塊下有效距離不夠，考慮到0#塊為加厚段，掛欄支點d、混凝土澆注時，施工荷載利用鉸支于已澆注的主梁上掛藍中后②橋面施工荷載橋面施工荷載要對稱堆放。橋面上施工荷載有混凝土泵機輸送管程中兩側(cè)懸臂端混凝土澆注總重量差不得超過20t,混凝土澆注時上下游兩側(cè)混凝土澆注重量差不得超過7.5t。③主梁施工控制14’#塊：梁段長度1000cm,梁段高170cm,橋面寬1500cm,梁肋寬325cm(平均),橫坡1.5%,梁段體積140.726m3,梁段重量365.889t。15’#塊：梁段長度2150cm,梁段高170cm,橋面寬1500cm,梁肋寬630cm,橫坡1.5%,梁段體積491.060m3,梁段重量1276.756t。梁(1)北岸現(xiàn)澆梁段14’#塊～15’#塊下地面平坦，且梁底至地面高度僅10米左右?？紤]到號塊結(jié)構(gòu)特點，其支架采用鋼管支架承力結(jié)(2)由于14’#塊～15’#塊為非標準號塊，且標準號塊模板正在(3)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力、斜拉索鋼套管施工同0#支架現(xiàn)澆塊。(4)邊跨15’#塊在6#橋臺設(shè)有支座，施工中應(yīng)按規(guī)范要求和產(chǎn)塊～15’塊順橋向方向的位移。附：主梁邊跨14’#、15’#塊施工方案圖高170cm,橋面寬1500cm,梁肋寬235cm(平均),橫坡1.5%,梁段體積22.976m3,梁段重量59.738t。12’#塊掛籃后退至11#、11’#塊位置，設(shè)置平衡重和合攏段替換重，根據(jù)監(jiān)控指令調(diào)整索力及線形，同時進行溫度變形、塔梁變形測量、拼裝邊跨臨時輔助墩并根據(jù)線形和索力要求支撐主梁12’#塊索定邊跨等(2)根據(jù)邊跨合攏施工要求，邊跨合攏應(yīng)控制在當(dāng)時溫度最底的條件下進行，以保證通過壓重和支架提供的支承反力控制主梁標高和線型，完成臨時鎖梁作業(yè)。為此，在溫度最底和索力及線形符合設(shè)計要求的前提下，在主梁邊跨12’#塊下臨時輔助墩支架抄墊，使主梁邊跨12’#塊前端形成支承體系，確保溫度升高后，限制主梁下?lián)献冃巍?3)鎖梁后應(yīng)立即在要求的時間內(nèi)完成勁性骨架的焊接成型作業(yè)，并進行溫度變形觀測，確認鎖梁效果達到設(shè)計、規(guī)范要求后，即可進行模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力及斜拉索導(dǎo)管安裝作業(yè)。根據(jù)溫度變形觀測，在最佳溫度和時間內(nèi)，完成合攏段砼澆注。(4)為避免因微小的溫度變形造成合攏段梁體出現(xiàn)裂紋，保證合攏處密實，合攏段砼采用微膨脹硅粉砼，其膨脹劑摻量由試驗確定。(5)由于邊跨合攏時因溫度變化梁體伸縮推動合攏段13’#塊及14’#塊、15’#塊順橋向移動，因此合攏段模板必須隨梁體共同移動，且因輔助墩設(shè)置在12’#塊，掛欄無法前移，故合攏段模板應(yīng)懸掛固定在12’#塊和14’#塊梁端，支架僅作為12’#塊承力結(jié)構(gòu)。(6)邊跨合攏段施工工藝要求①溫度變形控制合攏段溫度變形包括兩個部分：一部分為標高變形，由于溫度變化溫度變化(升高)熱脹冷縮主梁順橋向伸長，推動合攏段及14’#塊、梁(至12’#塊)、合攏段、14’#塊、15’#塊通過12’#塊下承力四氟邊跨主梁沿縱橋向自由變形，避免因主梁伸縮造成合攏段出現(xiàn)受拉裂塊鋼筋預(yù)留足夠的長度，其接頭嚴格按規(guī)范要求錯開50%,合攏段鋼筋⑤合攏段砼澆注d、砼澆注完成后至砼強度達到90%期間，中、邊跨荷載不得隨意于7天。(五)主梁中跨合攏段21#塊施工方法主梁中跨21#塊為主梁合攏段，其梁段長度300cm,梁段高170cm,橋面寬1500cm,梁肋寬160cm,橫坡1.5%,梁段體積28.524m3,梁段重量74.162t。(1)中跨合攏段施工準備4#、5#塔中跨20#塊施工及斜拉索掛設(shè)張拉完成，并經(jīng)線型、索力①掛籃、模板改裝由于合攏段21#塊特定的形狀、尺寸，掛欄及模板需進行改裝，以②合攏鎖定前平衡重調(diào)整a、5#塔掛欄就位后，兩塔工況荷載存在差異，為保證合攏時兩塔b、布置兩塔邊、中跨平衡壓重和合攏段砼替換重，合攏段砼替換b、根據(jù)主梁線形預(yù)設(shè)值確定主梁0#塊預(yù)設(shè)標高，根據(jù)此標高推算c、待橫向支座砼強度達到設(shè)計要求后，采取鑿除的方法解除0#塊觀測0#塊標高和索力變化。④主梁線型控制與全面調(diào)索a、為保證中跨合攏前后主梁線形圓順，調(diào)整因主梁的砼收縮、徐變、彈性模量、容重及節(jié)段偏差的影響，在中跨合攏前需進行全面調(diào)索b、調(diào)索前應(yīng)對主梁上不必要的施工荷載進行全面清理，對必要的施工荷載進行調(diào)查登記，繪制施工荷載分布圖并標明重量。c、觀測溫度引起的線形和索力變化，選擇合適的合攏時間和溫度。d、索力、線型調(diào)整及溫度變形觀測過程中，主梁上施工荷載不得移動和增減，確保索力、線型調(diào)整及溫度變型觀測工況與模擬合攏工況(2)勁性骨架鎖定a、根據(jù)選定的鎖定時間和溫度，在上述合攏前施工準備工作完成后，即可進行合攏段勁性骨架焊接鎖定工作。b、勁性骨架現(xiàn)場焊接連成穩(wěn)定框架，可提前焊接一端，以將鎖定焊接作業(yè)量減少到最底程度。c、勁性骨架連接焊均采取閉合角焊縫，焊縫高度應(yīng)符合設(shè)計要求。(3)模板及支承體系a、中跨合攏段模板直接利用標準號塊模板改制，其模板安裝、拉桿布置、支承體系均與標準號塊相同。b、為確保合攏段線形圓順，且與20#塊梁端密貼，合攏段模板與20#塊梁端搭接10cm,其搭接處應(yīng)頂緊抄墊，防止砼接縫出現(xiàn)臺階。c、砼澆注前吊桿應(yīng)預(yù)緊，避免因鋼筋、預(yù)應(yīng)力荷載造成模板懸吊(4)鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝a、考慮到合攏段梁長僅3.0m,故合攏段縱向鋼筋可在20#塊鋼筋預(yù)留足夠的長度，其接頭嚴格按規(guī)范要求錯開50%,合攏段鋼筋安裝時(5)中跨合攏段砼澆注d、砼澆注完成后至砼強度達到90%期間，中、邊跨荷載不得隨意于7天。(6)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿a、合攏段砼強度達到設(shè)計強度的90%后，即可進行預(yù)應(yīng)力張拉作附：主梁施工步驟示意圖(一)～(五)(六)主塔斜拉索施工方法斜拉索布置為扇形，平行雙面索，每塔布置21根斜拉索和1根吊拉索為背索，索距4.0米。索塔錨固區(qū)拉索間距分別為2.0米、4×1.5全涂裝PC平行鋼絞線。2、施工方法②高強鋼絲須配備專門的大噸位掛索起吊裝置，大噸位群錨張拉頂；鋼絞線僅配備5t以上的普通卷揚機掛索，20t單索頂即可。③由于高強鋼絲在工廠事先制作成品索提供，故整根斜拉索重量④由于鋼絲工廠提供成品索，后期斜拉索防腐處理工作量?。讳摻g線工廠僅提供單根防腐半成品材料，后期斜拉索防腐處理(緊索、安(1)高強鋼絲斜拉索掛設(shè)、張拉方案a、放索然后將塔內(nèi)與塔頂卷揚機相連的中28鋼絲繩從張拉千斤頂中心向掛設(shè)塔外10t倒鏈，收緊塔頂卷揚機的中28鋼絲繩，塔外10t倒(2)鋼絞線斜拉索掛設(shè)、張拉方案鋼絞線(0VM-SIII)和拉索專用錨具(OVM250)組成。錨具與錨墊板臨時連接其間應(yīng)留有空隙，以保證牽索索力作業(yè)在掛欄③斜拉索的掛設(shè)、張拉方法為：先梁后塔，即利用設(shè)置于塔頂?shù)木頁P機通過牽索鋼絲繩將置于橋面上的鋼絞線PE防護管牽引至塔柱錨具內(nèi)，預(yù)留張拉長度，安裝夾片并頂緊后即可張拉。具體分述如下：a、放索、掛設(shè)整盤