智能交通系統(tǒng)示例

智能交通系統(tǒng)示例技術(shù)支持

運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)

準(zhǔn)備乘客信息服務(wù)系統(tǒng)LED顯示靜態(tài)動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)分析無(wú)線對(duì)講發(fā)車顯示廣播一般指示牌燈箱指示牌線路圖

場(chǎng)站位置示意報(bào)到問(wèn)班電視監(jiān)控實(shí)時(shí)調(diào)度計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)動(dòng)物園樞紐發(fā)車顯示運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理與乘客信息服務(wù)系統(tǒng)

——系統(tǒng)框架運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理與乘客信息服務(wù)系統(tǒng)

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物理拓?fù)溥\(yùn)營(yíng)調(diào)度管理與乘客信息服務(wù)系統(tǒng)

——業(yè)務(wù)流程舊貌：新顏：站臺(tái)發(fā)車顯示屏廣播讀卡器線路查詢攝像頭總公司調(diào)度室信息管理智能調(diào)度自動(dòng)感應(yīng)、自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)記錄：車號(hào)車輛單位線路具體車道進(jìn)出車場(chǎng)時(shí)間等是信息管理、智能調(diào)度的基礎(chǔ)。

——實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別

車輛進(jìn)出樞紐站時(shí)讀卡器讀取車輛卡信息。是調(diào)度管理的重要基礎(chǔ)信息來(lái)源。微波讀卡器實(shí)際效果圖報(bào)到界面

問(wèn)班界面在地下大廳安裝有兩臺(tái)報(bào)班查詢用觸摸屏計(jì)算機(jī)，用于司售人員報(bào)到問(wèn)班。

——建立司售人員報(bào)到問(wèn)班系統(tǒng)進(jìn)站方向路況

出站方向路況站臺(tái)情況在樞紐站車道、出入口、頂層等處安裝有變焦和定焦攝像頭共44路，其中10路與安防系統(tǒng)共享。圖像可傳至集團(tuán)公司所在地，便于直接監(jiān)控指揮?！⒁曨l監(jiān)控系統(tǒng)每站臺(tái)兩塊，共20塊。通過(guò)發(fā)車顯示對(duì)司機(jī)進(jìn)行調(diào)度，同時(shí)引導(dǎo)乘客上車。電子發(fā)車顯示屏1——公布發(fā)車信息無(wú)線對(duì)講：每個(gè)調(diào)度臺(tái)、每條線路配備無(wú)線對(duì)講機(jī)。用于調(diào)度員與站臺(tái)協(xié)管員間聯(lián)系站位圖各種方向指示牌站位指示牌電子發(fā)車顯示屏線路圖

公交停車場(chǎng)安裝在換乘通道地面、進(jìn)出站口及候車站點(diǎn)等處。減少客流