河南省第一屆職業(yè)技能大賽-車身修理項目技術(shù)文件

PAGEPAGE6河南省第一屆職業(yè)技能大賽車身修理項目技術(shù)工作文件河南省第一屆職業(yè)技能大賽組委會技術(shù)工作組2021年10月目錄一、技術(shù)描述 3（一）項目概要 3（二）基本知識與能力要求 3二、試題與評判標(biāo)準(zhǔn) 6（一）試題（樣題） 6（二）比賽時間及試題具體內(nèi)容 7（三）評判標(biāo)準(zhǔn) 7三、競賽細(xì)則 10（一）裁判員工作內(nèi)容 10（二）選手的工作內(nèi)容 11（三）比賽具體流程 11（四）工具箱檢查規(guī)定 11四、競賽場地、設(shè)施設(shè)備等安排 12（一）賽場規(guī)格要求 12（二）場地布局圖 12（三）基礎(chǔ)設(shè)施清單 12五、安全、健康要求 12（一）選手安全與健康具體要求 12（二）賽場安全與健康具體要求 14一、技術(shù)描述（一）項目概要車身修理項目是指車身修理人員將各種原因遭受損壞汽車車身修復(fù)到可以重新噴漆階段的項目。由于每輛汽車損壞的程度不同，使維修具有一定的難度。車身修理人員需把他們對于車身構(gòu)造和維修技術(shù)的知識和技能運用于每項具體維修工作中。車身修理人員在修理之前往往需要通過電子測量設(shè)備，精準(zhǔn)地測量出車身損傷及變形的程度，在保證不破壞整體結(jié)構(gòu)、性能及車貌的前提下矯（校）正及修復(fù)受損的車身。焊接、切割、打磨、整形、鉚接及粘合等技術(shù)是維修過程的重要組成部分，因此車身修理人員還應(yīng)會使用所有特定的手動和動力工具，并能夠進(jìn)行相應(yīng)的維修。（二）基本知識與能力要求本文件結(jié)合《汽車維修工國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》（三級）和世界技能組織的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（WSSS）規(guī)定的車身修理技術(shù)和職業(yè)最高國際水平所需的知識、理解力和具體技能。在技能大賽上，有關(guān)該項技能的知識和理解將通過選手的技能表現(xiàn)予以考核。本次大賽不設(shè)單獨的理論考試。車身修理項目選手理論知識、工作能力的要求以及各項要求的權(quán)重比例說明，見下表：相關(guān)要求權(quán)重比例（%）1組織、管理與人際交流溝通技能8基本知識●現(xiàn)行的和車身修理行業(yè)相關(guān)的健康與安全條例。正確使用并維護(hù)所有的個人安全防護(hù)裝備及服裝。●由產(chǎn)品和設(shè)備供應(yīng)商或制造商公布的推薦規(guī)范及信息。維護(hù)和使用專業(yè)設(shè)備的流程?！窈蛙嚿硇蘩砹鞒滔嚓P(guān)的術(shù)語。●和車身結(jié)構(gòu)及構(gòu)造相關(guān)的術(shù)語。工作能力●應(yīng)用職業(yè)健康與安全條例于車身修理行業(yè)。正確使用并維護(hù)個人防護(hù)服裝及裝備?！裨O(shè)定、使用、調(diào)節(jié)及維護(hù)所有的專業(yè)修復(fù)設(shè)備；在工作場所推廣安全與健康操作；應(yīng)用由產(chǎn)品和設(shè)備供應(yīng)商或制造商公布的推薦規(guī)范及信息。●遵循制造商的安全技術(shù)說明書。2車身診斷與校正16基本知識●安放及拉伸受損車身的安全建議?！裰圃焐痰臄?shù)據(jù)資料及與車身之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系?！褫p型乘用車、輕型商用車和商用車車身構(gòu)造的基本原理。與強(qiáng)度及碰撞保護(hù)相關(guān)的車身構(gòu)造特征?！窠Y(jié)構(gòu)板件和非結(jié)構(gòu)板件的特性和作用?！裥Ｕ恢玫恼_性對保證車輛安全性、操控性的重要性。破壞力的方向及強(qiáng)度造成的危害及其司機(jī)在撞擊時刻的反應(yīng)?！褴嚿砜偝傻奈恢谩⑿螤罴皬?qiáng)度如何對撞擊力的路徑造成影響?！裥Ｕ矒袅Γê蛄浚┑姆椒ā＼嚿韸A具測量系統(tǒng)的原理。●拉伸系統(tǒng)的原理。工作能力●把車輛安裝至固定設(shè)備上?！窠庾x和車輛相關(guān)的制造商技術(shù)規(guī)范?！裨\斷車輛受損程度并按照制造商的推薦方案修復(fù)損傷。判斷破壞力或沖擊力的方向與程度?！袷褂谜_的診斷設(shè)備判斷結(jié)構(gòu)損傷?！翊_定修復(fù)車身損傷正確、恰當(dāng)?shù)姆椒?。正確校正車身并恢復(fù)其尺寸精度。3用焊接方式更換必要的部件/板件28基本知識●安放及拉伸受損車身的安全建議?！裰圃焐痰臄?shù)據(jù)資料及與車身之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系?！褫p型乘用車、輕型商用車和商用車車身構(gòu)造的基本原理。與強(qiáng)度及碰撞保護(hù)相關(guān)的車身構(gòu)造特征?！窠Y(jié)構(gòu)板件和非結(jié)構(gòu)板件的特性和作用?！裥Ｕ恢玫恼_性對保證車輛安全性、操控性的重要性。破壞力的方向及強(qiáng)度造成的危害及其司機(jī)在撞擊時刻的反應(yīng)。●車身總成的位置、形狀及強(qiáng)度如何對撞擊力的路徑造成影響?！裥Ｕ矒袅Γê蛄浚┑姆椒ā＼嚿韸A具測量系統(tǒng)的原理?！窭煜到y(tǒng)的原理。工作能力●把車輛安裝至固定設(shè)備上。●解讀和車輛相關(guān)的制造商技術(shù)規(guī)范?！裨\斷車輛受損程度并按照制造商的推薦方案修復(fù)損傷。判斷破壞力或沖擊力的方向與程度。●使用正確的診斷設(shè)備判斷結(jié)構(gòu)損傷。●確定修復(fù)車身損傷正確、恰當(dāng)?shù)姆椒?。正確校正車身并恢復(fù)其尺寸精度。4對外部和/或內(nèi)部板件進(jìn)行拆除、裝配或更換、校正20基本知識●使用、支撐上述緊固件的原理?！裆鲜鱿到y(tǒng)的類型、實用性和多樣性?！裼脕磉M(jìn)行拆除及更換操作的工具范圍及它們的安全/正確使用?！癫鸪透鼡Q板件/部件的方法；校正新件至制造商初始設(shè)定的方法。工作能力●使用以下方法拆除并重新安裝部件和/或車身板件（引擎蓋、翼子板、車門等）?！衤葆敼潭?。鉚釘固定。螺栓固定。夾子固定。粘接。●對已拆除要更換的物品進(jìn)行標(biāo)記。●校正新件達(dá)到制造商設(shè)定的公差，如板件校正公差和/或扭矩設(shè)定?！癫鸪⒏鼡Q及調(diào)整外飾件/內(nèi)飾件和/或其他必要的部件來完成修復(fù)。5操作和/或操控必要的工具或設(shè)備進(jìn)行面板修復(fù)16基本知識●車身整形修復(fù)設(shè)備的應(yīng)用范圍、選擇和裝配?！癯Ｓ媒饘俚奶匦?，如：低碳鋼、高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼?！褴嚿碚涡迯?fù)設(shè)備的操作及維護(hù)原理。工作能力●選擇、安裝并正確操作車身整形修復(fù)設(shè)備?！裨谛迯?fù)過程中，使用手錘、匙形鐵及其他工具。在修復(fù)過程中，安全高效地使用多種氣動工具?！癜踩咝У厥褂秒妱庸ぞ?，如：焊接設(shè)備、拉拔工具、動力工具。6塑料件修復(fù)12基本知識●關(guān)于正確修復(fù)塑料件如保險杠、塑料外部裝飾件的安全建議。制造商的拆除、更換、修復(fù)和測試規(guī)范。工作能力●理解并正確使用生產(chǎn)廠商提供的修復(fù)方法。在修復(fù)過程中，執(zhí)行正確修復(fù)工藝?？偡种?00二、試題與評判標(biāo)準(zhǔn)（一）試題（樣題）1.模塊基本內(nèi)容模塊A：車身診斷與校正該模塊包括車身測量診斷、輔助支撐、結(jié)構(gòu)件拉伸修復(fù)等考核內(nèi)容，要求參賽者（選手）在診斷校正平臺診斷車身受損程度并根據(jù)汽車制造商提供的數(shù)據(jù)對輕微車身受損部位進(jìn)行模擬校正，使之恢復(fù)到原廠技術(shù)要求。模塊B：模擬結(jié)構(gòu)部件更換該模塊包括結(jié)構(gòu)部件測量定位、切割、更換件準(zhǔn)備、焊接及膠粘鉚接等考核內(nèi)容，要求參賽者正確選擇和使用維修所需的工具和設(shè)備，分離或移除模擬受損的結(jié)構(gòu)部件，對保留件進(jìn)行整平、應(yīng)力消除、打磨及防腐操作，使用焊接及膠粘鉚接的方法以更換部件替代模擬受損的結(jié)構(gòu)部件，使更換后模擬結(jié)構(gòu)部件達(dá)到技術(shù)要求。模塊C：非結(jié)構(gòu)部件更換該模塊包括受損翼子板的面板拆卸、面板更換件預(yù)備、安裝、焊接、打磨等考核內(nèi)容，要求參賽者正確選擇和使用維修所需的工具和設(shè)備，精確測量切割位置，使用焊接的方法以面板更換件替代受損面板，使整車外觀恢復(fù)到原廠技術(shù)要求。模塊D：鋼面板修復(fù)（車門）該模塊要求參賽者評估損傷車門鋼面板輕微受損的程度、正確選擇和使用維修所需的工具和設(shè)備、運用金屬板件精修工藝將車身鋼面板上的凹陷或損傷修復(fù)到受損前的輪廓和形狀，使車身鋼面板達(dá)到可以重新噴漆的階段。模塊E：塑料件修復(fù)該模塊要求參賽者在執(zhí)行安全作業(yè)操作規(guī)范的前提下，采用熱熔接或粘接方法修復(fù)破損的塑料保險杠等外部裝飾件。修復(fù)過程中要遵循制造廠商的方法或標(biāo)準(zhǔn)，修復(fù)完成后的工件應(yīng)達(dá)到在涂裝車間可以上底漆的標(biāo)準(zhǔn)。2.本項目競賽題的命題方式以中華人民共和國第一屆職業(yè)技能大賽（以下簡稱國賽）比賽項目為基礎(chǔ)，競賽項目涵蓋國賽車身修理項目所涉及的其中五個模塊，保留國賽的基本技術(shù)難度，以檢驗參賽選手的操作基本功為重點，部分模塊將采用模擬構(gòu)件進(jìn)行考核。本項目采用公布全公開試題的命題形式進(jìn)行本次競賽（包括賽題、評判標(biāo)準(zhǔn)）。項目技術(shù)工作文件（草稿）公布后，在征求各相關(guān)方意見后形成正式稿公布。賽前二天，裁判長組織專家、裁判員對已公布的試題進(jìn)行不超過30%的修改，將確定的最終試題以電子版和紙質(zhì)文件形式予以公布。（二）比賽時間及試題具體內(nèi)容1.比賽時間安排模塊編號模塊名稱競賽時間minA車身診斷與校正50B模擬結(jié)構(gòu)部件更換90C非結(jié)構(gòu)部件更換90D鋼面板修復(fù)50E塑料件修復(fù)50總計3302.試題內(nèi)容本項目技術(shù)工作文件只包含項目技術(shù)工作的相關(guān)信息。除閱讀本文件外，開展本技能項目競賽還需配合其他相關(guān)文件一同使用：河南省第一屆職業(yè)技能大賽車身修理項目試題。（三）評判標(biāo)準(zhǔn)模塊編號模塊名稱評價分測量分分?jǐn)?shù)A車身診斷與校正11617B模擬結(jié)構(gòu)部件更換32427C非結(jié)構(gòu)部件更換22224D鋼面板修復(fù)31619E塑料件修復(fù)31013總計1288100A模塊子模塊名稱測量/評價分值A(chǔ)1診斷：安裝、測量及報告損傷M9.40J1.00A2校正：修理并校正結(jié)構(gòu)損傷M6.60B模塊子模塊名稱測量/評價分值B1板件組合M4.10B2板件拆卸、新件準(zhǔn)備、定位焊接M6.30B3板件接合品質(zhì)M9.00J3.00B4板件膠粘、鉚接M4.6C模塊子模塊名稱測量/評價分值C1板件拆除、新件準(zhǔn)備及新件安裝M3.00C2板件定位M2.40C3板件結(jié)合M5.60C4焊縫打磨、板件修整M11.00J2.00D模塊子模塊名稱測量/評價分值D1面板修復(fù)過程M3.00D2面板修復(fù)質(zhì)量M13.00J3.00E模塊子模塊名稱測量/評價分值E1塑料修復(fù)-板件準(zhǔn)備M3.70E2塑料修復(fù)-粘接M6.30J3.00總計100.00評價分（Judgement）打分方式：3名裁判為一組，各自單獨評分，計算出平均權(quán)重分，除以3后再乘以該子項的分值計。算出實際得分。裁判相互間分差必須小于等于1分，否則需要給出確切理由并在小組長或裁判長的監(jiān)督下進(jìn)行調(diào)分。權(quán)重表如下：權(quán)重分值要求描述0分各方面均低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括“未做嘗試”1分達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2分達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，且某些方面超過標(biāo)準(zhǔn)3分達(dá)到行業(yè)期待的優(yōu)秀水平樣例：塞焊疤打磨評價評分權(quán)重分值要求描述0分板件凸緣焊接打磨最少或沒打磨，原輪廓和形狀沒有保持好1分試圖保持凸緣的原輪廓，但是好多區(qū)域打磨太深或者打磨不夠或者不平2分板件凸緣尚可而且看起來總體上保持原輪廓和形狀，去除過度焊，連接處可看出太深或太高，打磨太深或打磨不夠，沒有用120g或更細(xì)的砂紙打磨3分板件凸緣區(qū)域看起來能恢復(fù)到原輪廓和形狀，合適的連接區(qū)域裝配，在這個區(qū)域的打磨低于表面水平，沒有用120g或更細(xì)的砂紙打磨，可以進(jìn)行化學(xué)處理，需要少量的膩子和底漆測量分（Measurement）打分方式：按模塊設(shè)置若干個評分組，每組由3名及以上裁判構(gòu)成。每個組所有裁判一起商議，在對該選手在該項中的實際得分達(dá)成一致后最終只給出一個分值。測量分評分準(zhǔn)則樣例表：類型示例最高分值正確分值不正確分值滿分或零分測量電橋正確安裝0.30.30.0從滿分中扣除處扣0.5分1.001.000–0.51.評判方法比賽評分流程采用世界技能大賽的評分方法進(jìn)行。各評分小組分別對各自分管的模塊進(jìn)行評分，過程評分與事后結(jié)果評分相結(jié)合，應(yīng)對選手當(dāng)天完成的工件當(dāng)天完成評分。電子測量數(shù)據(jù)存儲后任何人不得修改，并必須打印成紙質(zhì)文件提交給裁判長妥善保存。評價評分表和測量評分表應(yīng)由每一個參與評判的裁判員簽字確認(rèn)后提交給裁判長妥善保存。2.成績并列如果選手出現(xiàn)總分相同的情況，按照模塊權(quán)重從高到低的順序?qū)Ρ却_認(rèn)選手排名，模塊權(quán)重順序由高到低依次為：模塊B模擬結(jié)構(gòu)部件更換；模塊C非結(jié)構(gòu)部件更換；模塊D鋼面板修復(fù)；模塊A車身診斷與校正；模塊E塑料件修復(fù)。三、競賽細(xì)則（一）裁判員工作內(nèi)容1.裁判員應(yīng)服從裁判長的管理和工作安排。若裁判員不熟悉專業(yè)設(shè)備，不能滿足裁判等技術(shù)工作需要，裁判長可指定專業(yè)技術(shù)人員從事相關(guān)輔助技術(shù)工作。遇到與產(chǎn)品制造商或技術(shù)開發(fā)商相關(guān)的問題或爭議，應(yīng)參照制造商或技術(shù)開發(fā)商的現(xiàn)場指定技術(shù)人員意見和建議。2.在工作時間內(nèi)，裁判員不得無故遲到、早退、中途離開工作地或放棄工作，如有違反將依據(jù)競賽技術(shù)規(guī)則違規(guī)處理條款給予相應(yīng)處罰。3.裁判員的工作分為現(xiàn)場執(zhí)裁、檢測監(jiān)督、安全管理、測量（客觀）評判和評介（主觀）評判等。工作按模塊分小組開展。主觀評分前應(yīng)由裁判長統(tǒng)一評判標(biāo)準(zhǔn)。4.裁判員在工作期間不得使用手機(jī)、照相機(jī)、錄像機(jī)等設(shè)備。5.裁判員對選手違反安全操作規(guī)定的應(yīng)立即叫停，并扣除相應(yīng)操作分?jǐn)?shù)。改正后方可允許選手繼續(xù)比賽。6.裁判員應(yīng)按競賽行為規(guī)范行使職權(quán)，不因任何機(jī)構(gòu)和個人而影響本人履行職責(zé)，若有違規(guī)行為將按相關(guān)違規(guī)處理辦法處理。7.問題或爭議處理。河南省第一屆職業(yè)技能大賽期間，與競賽有關(guān)的問題或爭議，各方應(yīng)通過正當(dāng)渠道并按程序反映和申訴，不得擅自傳播、擴(kuò)散未經(jīng)核查證實的言論、信息。8.對競賽期間出現(xiàn)的問題或爭議按以下程序解決：（1）競賽項目內(nèi)解決。參賽選手、裁判員發(fā)現(xiàn)競賽過程中存在問題或爭議，應(yīng)向裁判長反映。裁判長依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理或組織比賽現(xiàn)場裁判員研究解決。處理意見需比賽現(xiàn)場全體裁判員表決的，須獲全體裁判員半數(shù)以上通過。最終處理意見應(yīng)及時告知意見反映人，并填寫《河南省第一屆職業(yè)技能大賽問題或爭議處理記錄表》，處理期間，執(zhí)委會技術(shù)保障部和組委會技術(shù)工作組應(yīng)給予支持和指導(dǎo)。（2）監(jiān)督仲裁委解決。對項目內(nèi)處理結(jié)果有異議的，在參賽選手成績最終確認(rèn)鎖定前，各參賽隊領(lǐng)隊可向監(jiān)督仲裁委出具署名的書面反映材料并舉證。監(jiān)督仲裁委在執(zhí)委會監(jiān)督仲裁協(xié)助部協(xié)助下受理并開展調(diào)查工作。其中，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)所反映情況屬技術(shù)性問題或爭議的，仍交由各競賽項目內(nèi)解決。屬非技術(shù)性問題或爭議，由監(jiān)督仲裁委作最終裁決。各類問題或爭議處理情況，由執(zhí)委會監(jiān)督仲裁協(xié)助部填寫《爭議處理記錄表》報監(jiān)督仲裁委備案。（二）選手的工作內(nèi)容1.選手通過抽簽決定競賽順序和比賽用設(shè)備；2.比賽前安排全體選手熟悉比賽場地和設(shè)備；3.選手在熟悉賽場及比賽期間不得使用手機(jī)、照相機(jī)、錄像機(jī)等設(shè)備。不得攜帶和使用自帶的任何存儲設(shè)備；4.正式比賽期間，除裁判長外任何人員不得主動接近選手及其工作區(qū)域，不許主動與選手接觸與交流，選手有問題可向裁判反映。5.選手在比賽中違反安全操作規(guī)定的必須立即改正，經(jīng)裁判許可后方可繼續(xù)比賽。6.選手中途自行放棄比賽的，應(yīng)向裁判提出，并經(jīng)裁判長允許，由選手本人簽字確認(rèn)后，方可離開賽場。7.比賽結(jié)束訊號聲響起以后，選手應(yīng)立即停止當(dāng)前作業(yè)。8.未經(jīng)裁判長允許，選手不得延長比賽時間。9.下一場將要參賽的選手不得出現(xiàn)在當(dāng)前競賽現(xiàn)場。不允許觀摩當(dāng)前競賽選手的比賽。10.參賽選手出現(xiàn)違規(guī)行為由裁判長根據(jù)相關(guān)規(guī)定處理或組織裁判員研究后處理，并將處理結(jié)果報監(jiān)督仲裁委。11.各參賽隊如對比賽成績無爭議，最遲于全部比賽內(nèi)容結(jié)束后次日，在執(zhí)委會統(tǒng)一組織下向全體參賽選手宣布比賽成績。（三）比賽具體流程具體安排見賽項的競賽手冊。（四）工具箱檢查規(guī)定參照世界技能大賽慣例，選手可以自備所有在基礎(chǔ)設(shè)施清單中沒有涵蓋的工具及個人所需材料。這些物品必須在比賽前呈交裁判檢查。比賽時選手自帶的工具箱須放置在本人工位區(qū)域內(nèi)，不能侵占走道。工具箱尺寸的長寬高之和在120cm以內(nèi)。四、競賽場地、設(shè)施設(shè)備等安排（一）賽場規(guī)格要求本項目場地總體面積1200㎡（m×20，共設(shè)20個比2A435（7m×5；B模塊工位49（3m×3m；C模塊工位4個，每個9㎡（m×3m；D模塊工位4個，每個9㎡（3×m；E模塊工位4個，每個㎡（3m×3m（二）場地布局圖（三）基礎(chǔ)設(shè)施清單五、安全、健康要求（一）選手安全與健康具體要求防護(hù)項目圖示說明頭部的防護(hù)眼睛的防護(hù)防濺入近視鏡可替代呼吸道的防護(hù)在進(jìn)行打磨工作時佩戴口罩防止吸入金屬粉塵和油漆粉末耳部的防護(hù)工作時不佩戴耳塞或耳罩會對聽力造成損害身體的防護(hù)1、必須是長袖和長褲2、防護(hù)服必須緊身不松垮，達(dá)到三緊要求手部的防護(hù)防滑、防砸、防割破足部的防護(hù)防滑、防砸、防穿刺有害物品圖示說明防銹清洗劑禁止攜帶酒精禁止攜帶汽油禁止攜帶有毒有害物禁止攜帶（二）賽場安全與健康具體要求1.賽場安全與疫情防控要求賽場必須留有安全通道，必須配備滅火設(shè)備。賽場應(yīng)具備良好的通風(fēng)、照明和操作空間的條件，競賽前必須明確告訴選手和裁判員安全通道和安全門位置。賽場組織人員做好競賽安全、健康和公共衛(wèi)生及突發(fā)事件預(yù)防與應(yīng)急處理等工作。疫情防控，嚴(yán)格按照省組委會、執(zhí)委會、鄭州市疫情防控要求執(zhí)行。2.賽場醫(yī)療設(shè)備和措施賽場必須配備醫(yī)護(hù)人員和必須的藥品。3.賽場環(huán)境保護(hù)（1）大賽任何工作都不應(yīng)該破壞賽場周邊環(huán)境。（2）賽場設(shè)置排煙除塵系統(tǒng)，盡可能地減少和控制煙塵。所有可循環(huán)利用的材料都應(yīng)分類處理和收集。附件1競賽試題一、一般說明本競賽試題是“河南省第一屆職業(yè)技能大賽車身修理項目”正式試題。參賽選手應(yīng)遵守賽場紀(jì)律，尊重裁判，服從裁判，有異議可通過正常渠道向大賽組委會反映。二、比賽時間及試題具體內(nèi)容（一）比賽時間與分?jǐn)?shù)權(quán)重模塊編號模塊名稱競賽時間min評價分測量分分?jǐn)?shù)A車身診斷與校正5011617B模擬結(jié)構(gòu)部件更換9032427C非結(jié)構(gòu)部件更換9022224D鋼面板修復(fù)5031619E塑料件修復(fù)5031013總計3301288100（二）試題1.模塊：車身診斷和校正競賽時間：本模塊規(guī)定用時分鐘。競賽任務(wù)：使用電子測量設(shè)備對受損車輛（ ）車身上的測量點進(jìn)行測量診斷，并校正變形的前縱梁。A1-測量診斷（1）安全正確地在車身校正平臺上固定受損車輛并對夾具螺栓進(jìn)行正確緊固，最小扭矩（100N/m）。（2）確保測量長尺安裝位置正確并鎖定到位，最小扭矩（5N/m）。（3）啟動卡爾拉得電腦系統(tǒng)，并創(chuàng)建一個新工單，并將你的抽簽號碼填入《技工》欄。（4）選擇制造商，車系，車型，號碼的數(shù)據(jù)表。（5）正確使用電子測量設(shè)備對受損車輛進(jìn)行測量，測量后打印損傷數(shù)據(jù)。（基準(zhǔn)測量點：L19、R19、L10、R10、L15。）A1完成以上操作后，開始進(jìn)行A2操作。A2-模擬拉伸校正（1）用必要的步驟視情安裝。（2）為校正損傷和拉伸做好準(zhǔn)備，對受損車輛進(jìn)行模擬拉伸校正準(zhǔn)備，但是此刻不要拉伸。暫停并報告裁判（不報告暫停將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)），裁判將對以上操作進(jìn)行評分。（3）操作完畢,退出電子測量系統(tǒng)，工夾具歸位。（4）對比賽工位進(jìn)行5S整理。A2操作結(jié)束，向裁判報告等待指示。競賽要求：做好安全防護(hù)，正確操作測量系統(tǒng)，確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，正確使用校正設(shè)備，操作過程科學(xué)合理，打印數(shù)據(jù)報告規(guī)范正確。注意事項：（1）操作時做好相應(yīng)的安全防護(hù)。（2）當(dāng)前一位選手操作完畢后，應(yīng)由技術(shù)人員對場地、設(shè)備進(jìn)行檢查，維護(hù)到賽前狀態(tài)后供下一位選手操作。2.模塊：模擬結(jié)構(gòu)部件更換競賽時間：本模塊規(guī)定用時分鐘競賽任務(wù)一：（1）用大賽提供的模擬車身結(jié)構(gòu)板部件、板件（板材為度的低碳鋼板），如圖B-1所示。完成模擬門檻件的替換工作。模擬板件（圖B-1）（2）先對模擬門檻件的板件按照圖示切割線位置進(jìn)行切割，切掉的部分為板件，切割后板長度等于板長度，圖B-2所示。（3）將板件橫向夾持于焊接架上，采用電阻點焊對、板件進(jìn)行組裝結(jié)合操作。然后再采用氣體保護(hù)焊完成部分更換。板件切割后(圖B-2)B1-板件結(jié)合（1）按圖B-3所標(biāo)注的尺寸位置,在焊接架上將、進(jìn)行電阻點焊組合（邊距：，間距：兩端、中間兩點間，每邊各個焊點），組合順序不作限制，結(jié)合步驟按照打磨、測量、清潔、防腐、點焊結(jié)合依次進(jìn)行。A、B板件結(jié)合（圖B-3）B1各部完成操作以后，報告裁判（不報告將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)），裁判將對以上操作進(jìn)行評分。B2-板件分離及新件組裝（1）按圖B-4所示，將結(jié)合后的、板件夾在焊接架上按圖示要求進(jìn)行焊點去除、切割分離。操作時允許將結(jié)合的板件夾緊在焊接架上進(jìn)行整體上下升降移動，但不得上下翻轉(zhuǎn)板件，否則你將會失去電阻點焊部分的分?jǐn)?shù)。板件夾持方向及切割分離位置（圖B-4）（2）在板件兩邊凸緣上按規(guī)定尺寸打孔，孔徑，如圖B-5所示。C板件打孔位置（圖B-5）（3）按圖B-6所示,將板件與板組合件保留部分的結(jié)合面進(jìn)行防腐處理(對接焊縫除外)，然后裝配并定位（此時不焊接）。新板件裝配、定位（圖B-6）B2完成以上后，暫停并報告裁判（不報告暫停將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)），裁判將對以上操作進(jìn)行評分。B3-板件焊接（1）重新組裝板件，對接縫間隙應(yīng)為。（2）對接縫進(jìn)行定位焊，焊點分段間距為。定位焊完成后，暫停并報告裁判（不報告暫停將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)），裁判將對以上操作進(jìn)行評分。（1）對拼裝好的板件進(jìn)行連續(xù)焊、連續(xù)點焊、塞焊焊接作業(yè)，如圖B-7所示。注意：兩條焊縫具體哪條是進(jìn)行連續(xù)焊、哪條進(jìn)行連續(xù)點焊不做要求，選手根據(jù)自己習(xí)慣確定。拼裝焊接圖（圖B-7）操作結(jié)束，報告裁判，開始進(jìn)行任務(wù)二操作。任務(wù)一競賽要求：選手做好安全防護(hù)、設(shè)備調(diào)試，控制好板件分離質(zhì)量和拼接定位的準(zhǔn)確性，掌握好焊點和焊縫的質(zhì)量、焊點大小、焊點間距等技術(shù)要求。注意事項：（1）模擬板件在更換過程中不得取下和翻轉(zhuǎn)板件，否則將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。（2）板件分離完，替換板件預(yù)裝后需暫停報告，裁判將對鉆孔、切割、打磨質(zhì)量打分后再繼續(xù)后續(xù)操作，否則將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。（3）新件上的筋線應(yīng)和保留件上的筋線對齊，安裝的相鄰?fù)咕墤?yīng)保持平齊。（4）定位點焊完成后需暫停報告，裁判將對定位焊點間距、對接縫間隙情況打分后再繼續(xù)后續(xù)操作，否則將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。（5）比賽過程中對于涉及安全操作時，裁判將會及時警告并讓您整改，時間計入個人比賽用時。（6）比賽結(jié)束時需對工位進(jìn)行5S整理。競賽任務(wù)二：用大賽提供的模擬車身部件（鋁板，厚度）、板（低碳鋼板，厚度），樣式、尺寸如圖B-2-1所示，選手通過手工成型加工、膠粘鉚接等工藝完成、板的組合工作。大賽提供的A、B板（圖B-2-1）（1）對板件按照圖示B-2-2的尺寸進(jìn)行塑形，去掉多余的部分，對四個角進(jìn)行圓角處理。A板件塑形（圖B-2-2）（2）按圖B-2-3所標(biāo)注的板件尺寸、板件位置及鉚接方向,用大賽所提供的顆沖壓鉚釘（鉚釘直徑、長度）將、板件進(jìn)行沖壓鉚接組合，鉚接方向為從鋼板件鉚向鋁板件。注意：此時板件只進(jìn)行沖壓鉚接接合，無需打磨及粘接處理。鉚接組合（圖B-2-3）（3）沖壓鉚接后報告暫停，裁判對鉚接質(zhì)量和尺寸進(jìn)行評分。（4）裁判檢查后，去除組合板件的顆沖壓鉚釘并進(jìn)行分離。對變形的部位進(jìn)行修整，因損壞導(dǎo)致的裂縫和孔洞的區(qū)域也必須打磨、清除，但不得通過焊接進(jìn)行修理。注意：拆卸時注意鋁板的完整性，、板需要原拆原裝。（5）去除所有鉆孔部件的兩側(cè)毛刺。（6）將原先的沖壓鉚釘去除后替換成結(jié)構(gòu)性鉚釘（鉚釘直徑長度）進(jìn)行預(yù)拼裝，所有鉚接鉆孔，誤差值，鉚釘替換樣式如圖B-2-4。鉚釘替換（圖B-2-4）（7）完成以上操作后，暫停并報告裁判（不報告暫停將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)），裁判將對以上操作進(jìn)行評分。（8）用清潔劑清潔所有粘合表面，用膠粘劑涂于所有需要的區(qū)域。此項工作必須裁判在場評分時進(jìn)行。（9）使用結(jié)構(gòu)性鉚釘對板件進(jìn)行鉚接。如圖B-2-5結(jié)構(gòu)性鉚釘鉚接（圖B-2-5）手工成型加工和膠粘鉚接等技術(shù)要求競賽時間：競賽任務(wù)：用大賽提供的汽車前翼子板部件來更換遭受損壞的汽車前。C1–板件拆除、新件準(zhǔn)備及新件安裝。（1）將左前翼子板前端形損傷部分的切除，操作中不得將翼子板取下。翼子板切割尺寸上部內(nèi)側(cè)為，上邊緣為平行橫切割線（距離筋線），中段為,下端距離圓孔邊緣前部，切割線呈相互平行垂直交叉:不大于,具體尺寸如圖C-1所示。165mm165mm80mm125mm275mm20mm翼子板切割示意圖（圖C-1）翼