車輛維修服務(wù)計(jì)劃方案

車輛維修服務(wù)計(jì)劃方案1.1質(zhì)量管理方案1．全程跟蹤管理，保證服務(wù)質(zhì)量計(jì)劃于合同啟動(dòng)的次月開展“服務(wù)質(zhì)量月”宣講活動(dòng)，發(fā)動(dòng)全員為運(yùn)輸服務(wù)過程中的挑肥揀瘦、紀(jì)律渙散等等服務(wù)瑕疵找癥結(jié)、開處方，進(jìn)一步宣講紀(jì)律和規(guī)矩，開展形勢(shì)任務(wù)教育，激發(fā)隊(duì)伍主人翁責(zé)任感，煥發(fā)司機(jī)隊(duì)伍工作熱情，強(qiáng)化隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。在廣泛開展面上教育的同時(shí)，及時(shí)和部分人員進(jìn)行交流溝通，及時(shí)解決后顧之憂，化解隱性矛盾。2．推行單車核算，推進(jìn)督導(dǎo)管理推進(jìn)項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任制，充分發(fā)揮項(xiàng)目車輛管理系統(tǒng)的作用，實(shí)行單車核算、車組核算、單月核算、滾動(dòng)核算機(jī)制，推行精細(xì)化管理的質(zhì)量控制模式，指揮靠前、管理下沉，跟進(jìn)到現(xiàn)場(chǎng)，督導(dǎo)到崗位，力求服務(wù)質(zhì)量一流、正點(diǎn)服務(wù)一流。3．執(zhí)行內(nèi)控管理，把好成本關(guān)口按照內(nèi)控工作管理制度、業(yè)務(wù)流程和工作程序等方面的要求，加強(qiáng)《內(nèi)部控制管理手冊(cè)》的權(quán)責(zé)指導(dǎo)工作，做好基礎(chǔ)管理工作，嚴(yán)格各項(xiàng)審批程序，切實(shí)防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。不斷地自查自改，做好單車核算，并仔細(xì)開展服務(wù)質(zhì)量分析活動(dòng)，查遺補(bǔ)漏，不斷改進(jìn)。4．開展內(nèi)部培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高駕駛員的駕駛技能和安全素質(zhì)，開辦項(xiàng)目?jī)?nèi)部、項(xiàng)目部值班車駕駛技能再培訓(xùn)課堂，挑選骨干司機(jī)擔(dān)當(dāng)教練員，按照“一周學(xué)一點(diǎn)、一月學(xué)一項(xiàng)、一季學(xué)一章、年年有提高”的目標(biāo)，把內(nèi)部培訓(xùn)工作長(zhǎng)期堅(jiān)持。5．狠抓行風(fēng)建設(shè)，堵塞浪費(fèi)漏洞利用班前會(huì)，周安全例會(huì)，月行風(fēng)教育會(huì)，廣泛宣講，保持服務(wù)綜合治理“高壓線不能碰”的制度嚴(yán)肅性，從管理源頭抓起，到考核公布兌現(xiàn)結(jié)束，把住兩頭，最大限度堵塞管理和浪費(fèi)漏洞。6．實(shí)行量化考核，優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)增強(qiáng)后勤服務(wù)一線、服務(wù)司機(jī)的意識(shí)，克服效率低下，工作滯后現(xiàn)象，由粗放型向精細(xì)型轉(zhuǎn)變，由管理為本向服務(wù)為本轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持基礎(chǔ)工作為根、日常工作為本，通過《機(jī)關(guān)管理制度》、《車輛管理制度》、《辦公用品管理規(guī)定》、《降本和節(jié)能管理規(guī)定》、《內(nèi)控管理措施》等一系列規(guī)章制度的嚴(yán)格執(zhí)行，參照績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，量化通用、專業(yè)、關(guān)聯(lián)三大指標(biāo)，采取百分制考核、分類排名、差額發(fā)放績(jī)效工資，進(jìn)一步激發(fā)工作的積極性和主動(dòng)性。管理有目標(biāo)，提升無止境，通過推行六項(xiàng)管理體系，功夫下在內(nèi)部，形成服務(wù)質(zhì)量、市場(chǎng)開拓、安全生產(chǎn)、成本控制、機(jī)關(guān)服務(wù)等多方面的考核體系，不斷完善更新管理，儲(chǔ)備發(fā)展動(dòng)力。1.2目標(biāo)責(zé)任方案《駕駛員安全目標(biāo)責(zé)任書》為規(guī)范駕駛員工作行為，提高安全駕駛意識(shí)、增強(qiáng)組織紀(jì)律性，確保圓滿完成值班車運(yùn)輸服務(wù)的各項(xiàng)工作任務(wù)，特制訂本《駕駛員安全目標(biāo)責(zé)任書》。一、嚴(yán)格遵守工作時(shí)間，按時(shí)上下班，做到出滿勤、干滿點(diǎn)，不遲到、早退。因病、因事不能正常上班，必須請(qǐng)假，一天內(nèi)經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)；一天以上須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。休假后要及時(shí)銷假。二、正常上班期間，無出車任務(wù)或已完成出車任務(wù)的駕駛員須在車隊(duì)待命，聽從指揮，服從安排，做到及時(shí)出車。出車期間，按照派車指令和領(lǐng)導(dǎo)要求行車。三、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目組制定的值班車運(yùn)輸制度，按時(shí)完成運(yùn)輸期間的各項(xiàng)工作任務(wù)。四、無出車任務(wù)或完成出車任務(wù)后，要按規(guī)定將值班車停放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁將值班車停放在駕駛員住處或其他地方。五、積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。六、認(rèn)真負(fù)責(zé)所對(duì)應(yīng)值班車的維護(hù)和保養(yǎng)，保持值班車內(nèi)外衛(wèi)生，做到無雜物，無異味。對(duì)有問題的值班車要及時(shí)上報(bào)并維修，確保車況良好。七、駕駛員要注意儀表，著裝整潔，保持良好的服務(wù)態(tài)度。工作期間不準(zhǔn)喝酒，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車。八、行車期間，要遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，禮貌行車，決不違章超速行駛、強(qiáng)行超車，杜絕交通安全事故發(fā)生。九、駕駛員如出現(xiàn)下列情況之一，一經(jīng)查實(shí)，在項(xiàng)目?jī)?nèi)部通報(bào)批評(píng)；經(jīng)常、多項(xiàng)違犯，并經(jīng)批評(píng)教育拒不悔改的，除調(diào)離駕駛員崗位外，建議有關(guān)部門吊銷其駕駛執(zhí)照。（1）不按時(shí)上下班，隨意遲到、早退、曠工；（2）上班期間不按時(shí)出車；（3）行車期間服務(wù)態(tài)度不好；（4）不將輛停放于車庫(kù)或指定地點(diǎn)；（5）車況保持不好，病車上路；（6）被發(fā)現(xiàn)或舉報(bào)酒后駕車；（7）未經(jīng)批準(zhǔn)私自出車；（8）不能按時(shí)完成項(xiàng)目部安排的工作任務(wù)。十、凡違反交通法規(guī)，被交通管理部門通報(bào)或暫扣駕駛執(zhí)照的；違反駕駛規(guī)定，發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的重大惡性交通事故的，一經(jīng)查實(shí)，除按規(guī)定給予處罰外，調(diào)離駕駛員崗位。十一、本責(zé)任書一式兩份，項(xiàng)目部一份，個(gè)人一份。1.3車輛管理制度安全方案1.3.1.值班車定點(diǎn)維修店安全管理制度安全管理制度（1）為了加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，明確安全責(zé)任，防止和減少安全事故，保障員工和本店財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全法》及有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本店實(shí)際情況，特制訂本安全管理制度。（2）本店設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)本店安全管理工作。（3）本“安全管理制度”適用于本店及全體員工。（4）建立和完善安全管理制度是本店安全監(jiān)督管理的基礎(chǔ)工作，安全管理堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與”的方針。（5）本安全管理制度由本店設(shè)置；由安全責(zé)任制；安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程組成。（6）安全管理人員負(fù)責(zé)本店日常安全管理工作，其他職能部門按“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，負(fù)責(zé)相應(yīng)的安全工作。（7）領(lǐng)導(dǎo)對(duì)所分管的安全工作負(fù)責(zé)，必須認(rèn)真落實(shí)本《安全管理制度》，堅(jiān)持以人為本，切實(shí)抓好安全管理工作。（8）從業(yè)人員應(yīng)提高對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，在各自的工作范圍內(nèi)，嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任制、安全規(guī)章制度和遵守安全操作規(guī)程。（9）本《安全管理制度》依據(jù)國(guó)家、本市有關(guān)安全法律、法規(guī)，本店部門、人員變動(dòng)，設(shè)備更新改造和在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行修改、補(bǔ)充和完善。（10）本安全管理制度經(jīng)法定代表人審批簽字后實(shí)施。1.3.2.值班車管理制度為合理安排值班車運(yùn)輸，提高值班車使用率，節(jié)約值班車使用費(fèi)用，使之規(guī)范化、秩序化，特制訂此管理制度。（1）適用范圍：項(xiàng)目運(yùn)輸值班車的使用與管理（2）權(quán)責(zé)：調(diào)度運(yùn)行部負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目值班車的統(tǒng)一管理和調(diào)度，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)相關(guān)發(fā)生費(fèi)用審核控制。（3）內(nèi)容：A、列入管理的值班車為項(xiàng)目所有值班車;B、出車作業(yè)流程:用車單位提前一天提出用車計(jì)劃→調(diào)度運(yùn)行部核準(zhǔn)并安排值班車→通知司機(jī)做好相應(yīng)準(zhǔn)備→司機(jī)在調(diào)度運(yùn)行部辦理手續(xù)→領(lǐng)取鑰匙→安全員進(jìn)行安全交底→按規(guī)定時(shí)間出車→到用車單位調(diào)度室報(bào)到→完成運(yùn)輸任務(wù)→返回項(xiàng)目調(diào)度室登記交還鑰匙。C、用車管理a.為合理調(diào)配值班車，由用車單位調(diào)度室提前一天電話通知本項(xiàng)目調(diào)度室，提出用車需求，調(diào)度運(yùn)行部必須履行相關(guān)交接手續(xù)，司機(jī)出車前須攜帶路單，完成任務(wù)后必須及時(shí)請(qǐng)用車單位的用車人進(jìn)行簽證，回項(xiàng)目后及時(shí)交給調(diào)度運(yùn)行部管理，緊急特殊情況除外。b.本項(xiàng)目用車人員、駕駛員出車一律憑“出車路單”出車，嚴(yán)禁出私車。c.用車人員、駕駛員在出車前須填寫行駛記錄、起步前公里數(shù)、人員、目的地、駕駛?cè)说认嚓P(guān)情況。d.值班車回項(xiàng)目后晚間必須?；仨?xiàng)目指定位置，嚴(yán)禁私自開車回家或外借其他人使用，一旦發(fā)現(xiàn)類似情況的發(fā)生將給予嚴(yán)厲的行政處罰，如需早晚用車或不能將車放回項(xiàng)目，需提前通知調(diào)度運(yùn)行部，并于次日上午12點(diǎn)前補(bǔ)辦相關(guān)相應(yīng)手續(xù)。e、交通違章造成的罰款由其司機(jī)本人承擔(dān)，非貨運(yùn)值班車載貨或貨運(yùn)值班車非故意超載由本項(xiàng)目承擔(dān)責(zé)任。f、值班車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)停放在合理的地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車，司機(jī)離開值班車時(shí)要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止值班車被盜，如因司機(jī)責(zé)任造成值班車被盜，由司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。g、對(duì)于因駕駛過失造成的事故或值班車損害，不能全額獲得保險(xiǎn)賠償?shù)模?xiàng)目將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)全部或部分由駕駛?cè)顺袚?dān)維修或賠償費(fèi)用。1.3.3.值班車回場(chǎng)檢查制度為更好地規(guī)范駕駛員的服務(wù)行為，提升行業(yè)的整體形象，制定本制度。(1)值班車?yán)谢貓?chǎng)檢查時(shí)，相關(guān)部門必須積極配合，認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)肅對(duì)待。(2)值班車檢查內(nèi)容包括：車容車貌、標(biāo)志、駕駛員著裝，值班車安全性能等。(3)嚴(yán)格按照項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)對(duì)值班車車容車貌、標(biāo)志、著裝的檢查。(4)檢查值班車安全技術(shù)狀況：確保CNG氣瓶及各部位連接有無松動(dòng)，燈光、雨刮、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、玻璃等功能是否完好、符合技術(shù)指標(biāo)。(5)在檢查過程中發(fā)現(xiàn)有不符合車容車貌、客運(yùn)設(shè)施、標(biāo)志、著裝要求的值班車及駕駛員，要立即下達(dá)整改通知書，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改。(6)對(duì)不符合技術(shù)要求的值班車要立即記入安全隱患臺(tái)帳，同時(shí)下達(dá)《整改通知書》，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改內(nèi)容，檢查人員要監(jiān)督整改完成情況，并做好相應(yīng)記錄。(7)對(duì)值班車回場(chǎng)的檢查，負(fù)責(zé)檢查人員要在《汽車值班車回場(chǎng)檢查登記表》上做好詳盡記錄，不得有任何遺漏。(8)值班車回場(chǎng)檢查時(shí)，負(fù)責(zé)檢查的部門和人員不得以任何借口及理由拖沓、推諉。1.3.4.值班車維修保養(yǎng)查制度為了加強(qiáng)值班車的維修管理，有計(jì)劃地做好值班車的維護(hù)和保養(yǎng)工作，有效地延長(zhǎng)值班車的使用壽命，確保值班車的安全運(yùn)行，遏制重特大交通事故，減少一般事故的發(fā)生，特制定本制度：（1）項(xiàng)目安排對(duì)值班車定期進(jìn)行保養(yǎng)，保持值班車清潔，每日在出車前對(duì)值班車的性能進(jìn)行細(xì)致的檢查，例如機(jī)油、冷卻液、方向、制動(dòng)系統(tǒng)等，保證值班車各項(xiàng)性能良好才能出車,杜絕病車上路。（2）車上應(yīng)隨時(shí)配備必要維修工具。（3）駕駛員必須愛護(hù)值班車、熟悉值班車性能，發(fā)現(xiàn)故障必須及時(shí)修復(fù)，不要等到大故障才修復(fù)。（4）每5000公里必須對(duì)值班車進(jìn)行一次強(qiáng)保作業(yè)，15000公里進(jìn)行一次二保作業(yè)，項(xiàng)目建立值班車技術(shù)檔案，保存維修保養(yǎng)記錄。（5）值班車維修時(shí)，駕駛員須在旁跟進(jìn)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)反映，以便值班車更快、更好地修復(fù)。（6）值班車維修結(jié)束后，駕駛員須對(duì)值班車進(jìn)行檢查、試駕。（7）為嚴(yán)格管理，從值班車源頭抓安全，駕駛員須認(rèn)真按制度執(zhí)行，若拒絕或延期，造成值班車脫保、漏保的，項(xiàng)目將追究其駕駛員責(zé)任，并對(duì)該駕駛員作停業(yè)處理。1.3.5.車載終端使用維護(hù)制度為確保GPS車載終端的信息傳輸暢通，實(shí)現(xiàn)GPS值班車監(jiān)控平臺(tái)對(duì)值班車的實(shí)時(shí)監(jiān)管，特制定本制度：（1）項(xiàng)目職責(zé)A、教育職工樹立“安全第一”思想，使駕押人員認(rèn)識(shí)道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理對(duì)于運(yùn)輸安全的重要性，自覺接受企業(yè)的管控。B、認(rèn)真執(zhí)行GPS安全監(jiān)控各項(xiàng)規(guī)章制度、監(jiān)管職責(zé)，建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控，做好資料的收集、整理、歸檔。C、使用道路運(yùn)輸值班車上安裝的衛(wèi)星定位裝置符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：a.《道路運(yùn)輸值班車衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794)；b.《道路運(yùn)輸值班車衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T808）；c.《汽車行駛記錄儀》（GB/T19056）。D、定期對(duì)本企業(yè)的道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控情況組織檢查，召開安全工作會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，對(duì)違反GPS管理的，要按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。E、車載GPS終端出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)匯總登記，聯(lián)系GPS運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行更換或維修，確保值班車監(jiān)控的暢通。F、項(xiàng)目管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，技術(shù)人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。G、GPS車載終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)項(xiàng)目安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，各單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。(2)駕駛員職責(zé)A、駕駛?cè)藛T應(yīng)通過培訓(xùn)教育學(xué)會(huì)正確使用GPS車載終端，接受項(xiàng)目監(jiān)控平臺(tái)的管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)車載終端日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目有關(guān)管理人員報(bào)告，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù)。B、確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號(hào)（如拔線、灌水、遮擋接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。C、在行駛過程中如沒有其他特殊情況,不要向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送與值班車行駛無關(guān)的消息。D、嚴(yán)禁向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送虛假報(bào)警信息，擾亂GPS管理工作平臺(tái)的正常使用和破壞報(bào)警功能，不能私自撤換、加裝GPS車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉?。E、值班車在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、值班車拋錨、交通管制或搶劫等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送信息進(jìn)行報(bào)告。F、自覺接受管理平臺(tái)的監(jiān)控，對(duì)車載終端或監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時(shí)，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保值班車按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。G、SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳輸載體,任何人不得私自取出另作他用。H、根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,值班車進(jìn)入加油站時(shí),嚴(yán)禁接聽或撥打車載電話及操作GPS車載終端設(shè)備。I、操作GPS值班車定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。J、當(dāng)監(jiān)控平臺(tái)向值班車發(fā)送有關(guān)調(diào)度消息時(shí),有液晶屏幕的，在值班車行駛中為了安全暫時(shí)不要閱讀,可找寬闊處在能夠確保安全的情況下停車閱讀。K、駕駛員在到達(dá)終點(diǎn)或停止?fàn)I運(yùn)時(shí)應(yīng)逐條閱讀完GPS車載系統(tǒng)中的未讀消息，以便即時(shí)獲悉項(xiàng)目向值班車發(fā)送的調(diào)度信息,即保險(xiǎn)、一二級(jí)維護(hù)到期提示等。L、GPS車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備,應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對(duì)設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)注意保養(yǎng),不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避免因進(jìn)水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。M、值班車出車前應(yīng)仔細(xì)檢查GPS車載設(shè)備,保證在行駛過程中GPS車載系統(tǒng)工作正常。(3)維護(hù)人員職責(zé)1、對(duì)新入戶值班車安裝規(guī)定要求的GPS車載終端設(shè)備和回收?qǐng)?bào)廢值班車的GPS車載終端設(shè)備2、定期對(duì)車載GPS終端設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3、嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程的要求進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修和處理日常故障，力求使所修設(shè)備盡快恢復(fù)原有功能，并確保檢修工作的質(zhì)量和安全。4、認(rèn)真詳細(xì)地做好維修記錄。5、愛惜檢修工具、設(shè)備、儀器儀表，不浪費(fèi)檢修消耗性物料。6、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，上班時(shí)間不做與工作無關(guān)的事情。7、努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，刻苦鉆研維修技能，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及系統(tǒng)情況，注意總結(jié)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，不斷提高維修水平。8、尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從調(diào)度和工作安排，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交代的其他臨時(shí)性工作。1.3.6.GPS監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)輸制度（1）運(yùn)輸制度A、GPS監(jiān)控人員必須按時(shí)運(yùn)輸，如有事不能運(yùn)輸，提前報(bào)告，由其他GPS監(jiān)控人員運(yùn)輸。B、運(yùn)輸期間，運(yùn)輸人員必須堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離崗。C、運(yùn)輸期間，運(yùn)輸人員必須履行職責(zé)，認(rèn)真監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)不在線或運(yùn)輸企業(yè)存在超速報(bào)警等違規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)提醒告誡，并做好有監(jiān)控關(guān)記錄。D、運(yùn)輸期間，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超速違規(guī)的，經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的，應(yīng)及時(shí)向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并填寫好有關(guān)監(jiān)控記錄。（2）交接班制度A、運(yùn)輸人員按時(shí)交接，并主動(dòng)詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項(xiàng)。B、交接班時(shí)要逐項(xiàng)點(diǎn)清有關(guān)器材數(shù)量，并檢查設(shè)施設(shè)備（電腦監(jiān)控、報(bào)警設(shè)施和其它設(shè)備）等運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，并在運(yùn)輸記錄本上作詳細(xì)記錄，由交接班人員共同簽字確認(rèn)。C、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄。D、交接班雙方要認(rèn)真履行交接班手續(xù)，如因設(shè)備器材，交接不清或續(xù)辦事宜交代不明，事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。1.3.7.GPS設(shè)備管理監(jiān)控制度(1)GPS平臺(tái)的日常管理、監(jiān)控、各種短信播發(fā)、與駕駛員的聯(lián)系及GPS監(jiān)控中心的聯(lián)系，監(jiān)控過程中的詳盡記錄，由當(dāng)天運(yùn)輸人員全權(quán)負(fù)責(zé)完成。(2)對(duì)GPS平臺(tái)的監(jiān)控必須認(rèn)真負(fù)責(zé)一絲不茍，通過監(jiān)控及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員在值班車運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的各種安全隱患、值班車運(yùn)輸違章，GPS設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)正常與否。(3)在監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患、值班車運(yùn)輸違章等行為必須及時(shí)糾正、處理，需要駕駛員回項(xiàng)目接受調(diào)查處理的不得怠慢。(4)在接到GPS監(jiān)控中心有關(guān)駕駛員報(bào)警報(bào)告時(shí)，要立即協(xié)助中心和有關(guān)部門與駕駛員的聯(lián)系及監(jiān)控，同時(shí)通知項(xiàng)目有關(guān)人員做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作，一旦出現(xiàn)重特大安全事件要立即啟用“緊急救援預(yù)案”，盡快報(bào)告上級(jí)主管部門（兩小時(shí)以內(nèi)），在人員沒有就位以前要負(fù)責(zé)相關(guān)救援工作的組織和協(xié)調(diào)。(5)在監(jiān)控過程中出現(xiàn)GPS平臺(tái)故障時(shí)要立即與GPS值班車運(yùn)輸商取得聯(lián)系，查明故障原因，并要求GPS值班車運(yùn)輸商在最短時(shí)間內(nèi)解除故障，恢復(fù)平臺(tái)正常使用。1.3.8.管理人員交叉乘車檢查制度為確保駕駛員能規(guī)范日常值班車運(yùn)輸服務(wù)行為，強(qiáng)化駕駛員安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)管理人員的職業(yè)責(zé)任心，全面維護(hù)項(xiàng)目形象，特制定本制度。（1）管理人員應(yīng)按項(xiàng)目要求定期對(duì)派出運(yùn)輸值班車進(jìn)行乘車檢查。（2）檢查人員在乘車檢查過程中要做到文明禮貌，對(duì)需要檢查的內(nèi)容不能遺漏，檢查完畢后要有被檢查人的簽名。對(duì)不理解和不支持檢查工作的駕駛員，檢查人員要做耐心的解釋工作，嚴(yán)禁與駕駛員發(fā)生糾紛。（3）對(duì)檢查中駕駛員發(fā)生的違章行為，檢查人員要及時(shí)予以批評(píng)、糾正，并做好記錄。（4）檢查結(jié)束后要將檢查情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，根據(jù)要求，由調(diào)度運(yùn)行部協(xié)助辦公室填寫檢查情況報(bào)表，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目存檔。1.3.9.違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)制度1、在使用GPS車載終端設(shè)備時(shí)，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯(cuò)應(yīng)及時(shí)報(bào)告單位安全科進(jìn)行處理，如因不及時(shí)報(bào)告而造成GPS不能正常監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)的，將給予100－200元經(jīng)濟(jì)處罰。2、不按正確方法使用而損壞GP車載終端設(shè)備的，其維修費(fèi)用由駕駛員自行承擔(dān)。3、擅自斷線、拆裝或者采取屏蔽、安裝開關(guān)等手段故意造成GPS無法正常全程實(shí)時(shí)監(jiān)控的，第一次發(fā)現(xiàn)的將給予500－2000元經(jīng)濟(jì)處罰，并可同時(shí)給予下車學(xué)習(xí)1－3天；第二次發(fā)現(xiàn)故意造成GPS無法正常全程實(shí)時(shí)監(jiān)控的，列入劣跡名單，解除勞動(dòng)合同，終身取消在項(xiàng)目從事值班車駕駛資格。4、對(duì)GPS監(jiān)控時(shí)發(fā)生的“飄移”、數(shù)據(jù)瞬間變化、超速數(shù)據(jù)有疑異等難以確定的情況，由車屬單位及時(shí)發(fā)傳真向GPS監(jiān)控中心技術(shù)人員認(rèn)定后再作處理。5、對(duì)超出規(guī)定時(shí)速的，視情節(jié)輕重給予100-2000元罰款，并對(duì)駕駛員進(jìn)行專門的安全學(xué)習(xí)教育。6、駕駛值班車不休息或不換班，特殊情況下繼續(xù)駕駛值班車超時(shí)兩小時(shí)以上的，給予100-1000元經(jīng)濟(jì)處罰，并對(duì)駕駛員進(jìn)行專門的安全學(xué)習(xí)教育。7、駕駛員不按照規(guī)定時(shí)間運(yùn)行，夜間22點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)前在三級(jí)及三級(jí)以下路段行駛的，給予100-500元經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)可并處下車學(xué)習(xí)兩天；夜間2點(diǎn)至次日早上5點(diǎn)仍在繼續(xù)運(yùn)行的，給予500-1000元經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行專門的安全學(xué)習(xí)教育。1.3.10.文明建設(shè)工作制度為建設(shè)高素質(zhì)員工隊(duì)伍，建立良好項(xiàng)目文化氛圍，竭力打造優(yōu)秀服務(wù)品牌，以滿足社會(huì)和項(xiàng)目自身發(fā)展的需要，制定本制度。（1）文明建設(shè)工作是一項(xiàng)戰(zhàn)略性工作，一項(xiàng)關(guān)系到項(xiàng)目發(fā)展基礎(chǔ)的重要工作，一項(xiàng)需要全員參與的工作。項(xiàng)目全體員工應(yīng)積極參與其中，以文明標(biāo)準(zhǔn)約束自己的行為，努力提高自身素養(yǎng)，使自己始終符合項(xiàng)目的用人標(biāo)準(zhǔn)。（2）項(xiàng)目設(shè)立文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，其構(gòu)成如下：組長(zhǎng)：項(xiàng)目總經(jīng)理副組長(zhǎng)：分管副總經(jīng)理成員：各部門負(fù)責(zé)人、車隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由項(xiàng)目辦公室主任兼任。文明建設(shè)工作職責(zé)：A.領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)職責(zé)：重視文明建設(shè)，將文明建設(shè)工作納入項(xiàng)目整體工作計(jì)劃，為文明創(chuàng)建工作提供人力、物力、財(cái)力保障。B.領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)職責(zé)：擬定與項(xiàng)目文化建設(shè)相結(jié)合的文明建設(shè)工作計(jì)劃并組織實(shí)施，制定相關(guān)教育、培訓(xùn)計(jì)劃，宣傳、傳達(dá)、落實(shí)管理部門文件精神和項(xiàng)目決議，在文明建設(shè)過程中履行組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查職責(zé)，組織開展工作研討、階段性工作總結(jié)及相關(guān)配套活動(dòng)。C.領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：上傳下達(dá)，組織協(xié)調(diào)本部門員工貫徹執(zhí)行文明建設(shè)工作計(jì)劃，通過督促、檢查、整頓等手段達(dá)成本部門工作目標(biāo)，就工作中出現(xiàn)的普遍問題提出改進(jìn)建議。D.文明建設(shè)辦公室主任職責(zé)：負(fù)責(zé)文明建設(shè)的日常性、事務(wù)性工作，組織實(shí)施文明建設(shè)的教育培訓(xùn)計(jì)劃和相關(guān)考評(píng)工作，建立文明建設(shè)工作檔案，營(yíng)造文明創(chuàng)建氛圍，收集、整理、通報(bào)文明建設(shè)相關(guān)信息，協(xié)調(diào)項(xiàng)目各部門文明建設(shè)工作的同步推進(jìn)。E.員工職責(zé)：積極參與，嚴(yán)格自律，全面配合，盡心盡職。文明建設(shè)工作內(nèi)容：A.通過專題會(huì)議、宣傳專欄、印發(fā)宣傳資料、舉辦講座等各種行之有效的手段，宣傳普及文明知識(shí)，刻力營(yíng)造文明環(huán)境，激發(fā)員工追求文明的熱情。B.強(qiáng)化員工思想道德教育，弘揚(yáng)愛國(guó)主義和集體主義精神，著力培養(yǎng)公民道德意識(shí)，提高職業(yè)道德水平，樹立“文明”的觀念。C.按照上級(jí)管理部門的部署，做好每一次活動(dòng)或每一項(xiàng)工作宣傳教育、貫徹執(zhí)行、監(jiān)督檢查、評(píng)比總結(jié)等項(xiàng)工作，要通過開展這些活動(dòng)達(dá)到推動(dòng)文明建設(shè)工作前進(jìn)的目的。D.著力在全體管理人員和駕駛員中推進(jìn)規(guī)范服務(wù)、文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信服務(wù)，建設(shè)規(guī)范的項(xiàng)目。E.在道德、文明的基石上，建設(shè)有特色的、與社會(huì)和行業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的、優(yōu)秀的項(xiàng)目文化。F.策劃并持續(xù)開展相關(guān)的主題活動(dòng)，豐富員工的精神生活，用各種有效的手段激勵(lì)員工爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，樹文明典型，以點(diǎn)帶面穩(wěn)步、全面地推進(jìn)文明建設(shè)工作。G.把文明建設(shè)與打造和諧項(xiàng)目、創(chuàng)建服務(wù)品牌相結(jié)合，以文明建設(shè)帶動(dòng)項(xiàng)目向成為當(dāng)之無愧的行業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目的目標(biāo)邁進(jìn)。H.確保文明建設(shè)工作的持續(xù)性和實(shí)效性。（5）員工在文明建設(shè)工作中的表現(xiàn)和履行文明建設(shè)工作職責(zé)情況作為考核指標(biāo)，納入月度績(jī)效考核。（6）每季度進(jìn)行一次階段性總結(jié)評(píng)比，評(píng)比結(jié)果記入員工個(gè)人檔案，與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一起作為年終獎(jiǎng)金考核分配的依據(jù)，并對(duì)員工的工資、崗位、職務(wù)變動(dòng)等事項(xiàng)產(chǎn)生影響。（7）對(duì)阻礙文明建設(shè)工作進(jìn)程的，項(xiàng)目將給予行政和經(jīng)濟(jì)雙重處分，處分力度由總經(jīng)理辦公會(huì)根據(jù)違規(guī)事實(shí)及所造成的不良影響的成度研究決定；對(duì)經(jīng)批評(píng)教育仍不改正的，按照項(xiàng)目《勞動(dòng)人事管理制度》和《勞動(dòng)合同》的相關(guān)規(guī)定解除勞動(dòng)關(guān)系。本制度由文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)解釋，自公布之日實(shí)施。1.3.11.調(diào)度運(yùn)輸制度為保持經(jīng)營(yíng)管理工作的連續(xù)性和高效率，保證運(yùn)輸值班車反饋的信息和出現(xiàn)的問題能夠得到及時(shí)有效的處理，特制定本制度。（1）運(yùn)輸人員要堅(jiān)守工作崗位，要有高度的工作責(zé)任心。（2）保通訊暢通，對(duì)所有來電要有詳細(xì)的記錄和處理結(jié)果記錄。運(yùn)輸人員不能完成的，要及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助解決。（3）對(duì)用車單位來電提出的問題，立即給予答復(fù)，并作妥善處理。（4）對(duì)用車單位的投訴，表?yè)P(yáng)要盡快的了解、回復(fù)，解釋要文明、熱情、耐心、細(xì)致，嚴(yán)禁與用車單位發(fā)生口角和糾紛。（5）運(yùn)輸人員若接到駕駛員一般交通事故的電話時(shí)，應(yīng)積極協(xié)助聯(lián)系項(xiàng)目安全總監(jiān)督，并跟蹤事態(tài)的發(fā)展及事故的處理情況。（6）若發(fā)生重特大安全事故，運(yùn)輸人員要馬上通知項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員就位，立即啟動(dòng)“緊急救援預(yù)案”，盡快報(bào)告上級(jí)主管部門（兩小時(shí)以內(nèi)），在人員沒有就位以前，要負(fù)責(zé)相關(guān)救援工作的協(xié)調(diào)和組織。1.3.12.駕駛員交通安全承諾書為了保障自己和他人的人身、財(cái)產(chǎn)安全。本人自愿承諾并遵守、認(rèn)真履行下列條款內(nèi)容：（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及相關(guān)《實(shí)施細(xì)則》，遵守項(xiàng)目值班車安全管理規(guī)定，接收公安、交通、安全管理部門檢查，堅(jiān)持“安全第一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的職業(yè)行為準(zhǔn)則。（2）積極參加項(xiàng)目組織的佳通安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，接受項(xiàng)目定期安全知識(shí)、駕駛技能和機(jī)械常識(shí)的考核。（3）進(jìn)行維護(hù)所駕值班車，嚴(yán)格落實(shí)值班車《三檢》制度，保持值班車狀況完好（輪胎使用符合安全規(guī)定），嚴(yán)格按照駕駛操作規(guī)程駕駛值班車，杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。（4）應(yīng)下列原因發(fā)生交通事故，本人自愿接受交通安全管理部門和項(xiàng)目的相關(guān)處罰：A.酒后、疲勞駕駛值班車，闖禁令標(biāo)志、超速行車、野蠻駕駛；B.違章?lián)屝?，不按?guī)定禮讓，未按規(guī)定倒車、調(diào)頭；C.行徑路口不減速、不避讓優(yōu)先放行的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人；D.持無效《駕駛證》駕車或駕駛與《駕駛證》準(zhǔn)駕車型不相符的值班車，《駕駛證》被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車，駕駛無效《機(jī)動(dòng)車行駛證》的值班車，無《從業(yè)資格證》者駕駛營(yíng)運(yùn)值班車；E.造成交通事故后擅離事故現(xiàn)場(chǎng)或逃逸；F.造成交通事故后不按規(guī)定報(bào)告給項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、安全管理部門和保險(xiǎn)項(xiàng)目；G.將車交給非司機(jī)駕駛或交給未經(jīng)項(xiàng)目考核批準(zhǔn)的其他司機(jī)駕駛。1.3.13.值班車油料管理使用規(guī)定（1）車用油料的管理A.加注油時(shí)要嚴(yán)禁煙火，冬季烤火注意安全，不準(zhǔn)高溫接觸油箱；B.不準(zhǔn)用汽、柴油清潔值班車發(fā)動(dòng)機(jī)；C.嚴(yán)格值班車油料消耗指標(biāo)，大力提倡節(jié)約用油；D.潤(rùn)滑油必須由維修中心根據(jù)不同的車型統(tǒng)一購(gòu)買，嚴(yán)禁司機(jī)自行更換潤(rùn)滑油。（2）油耗管理規(guī)定A.嚴(yán)禁私自拆卸里程計(jì)數(shù)裝置，如出現(xiàn)故障必須立即修復(fù)；B.供油系統(tǒng)要完好無損，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注過滿，油箱蓋必須封蓋嚴(yán)實(shí)并上鎖，嚴(yán)禁使用非制式油箱蓋，油箱蓋丟失必須立即配置；C.因值班車機(jī)械故障造成油耗增加，應(yīng)立即主動(dòng)排除。如司機(jī)不能排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和維修店給予修復(fù)；1.3.14.駕駛員安全操作規(guī)程（1）安全行車基本要求A.駕駛員在駕駛值班車時(shí)，應(yīng)做到“十不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)無證駕車；不準(zhǔn)疲勞駕車；不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)沒有消防設(shè)備和安全裝置的值班車上路；不準(zhǔn)隨便亂停車上、下旅客；不準(zhǔn)讓車不讓速、讓速不讓道；不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤背駕車；不準(zhǔn)在雨霧視線不清，不按規(guī)定使用燈光雨刮器，值班車涉水須先探明路況水情，不準(zhǔn)涉險(xiǎn)載客通過；不準(zhǔn)強(qiáng)行超車，在彎道、坡道、橋梁、繁華路段嚴(yán)禁超車；不準(zhǔn)駕車時(shí)看傳呼、打手機(jī)、戴耳塞聽音樂。時(shí)刻保持車況良好，車容車貌整潔，文明行車，安全駕駛。B.嚴(yán)格行車“三檢制”。轉(zhuǎn)向、燈光、制動(dòng)等安全部位必須齊全有效。不準(zhǔn)駕駛機(jī)件失靈、違章裝載的值班車。C.駕駛員應(yīng)自覺遵章守紀(jì)，駕車時(shí)精力集中，服從交警和交通管理人員的指揮和檢查。嚴(yán)禁客運(yùn)車超員、客貨混裝、貨車載人。（2）會(huì)、讓、超車規(guī)程A.吸取“十次肇事九次快”的教訓(xùn)，行駛中注意“九防”：即車前車后防急穿；會(huì)車、超車防擦掛；道路良好防麻痹；視線不清防快車；交叉路口防搶道，溜滑路上防側(cè)滑；雷雨季節(jié)防超速；彎道行車防侵線；夏季炎熱防困倦。B.超、會(huì)車前，應(yīng)觀察前方值班車動(dòng)態(tài)后，在允許鳴號(hào)段鳴號(hào)示意對(duì)方來車（夜間用燈光）。超前時(shí)，要確認(rèn)前車讓路后方可超越，查覺后有超車時(shí)，應(yīng)選寬敞路段，減速靠右避讓，放寬橫距，不得故意不讓或讓車不讓速。C.通過交叉路口、彎道、狹路、橋梁、繁華路段，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛、兩車并行側(cè)向間距小于安全標(biāo)準(zhǔn)以下、遇大霧、視線不清和距對(duì)方來車150米以內(nèi)嚴(yán)禁超車。（3）夜間行車規(guī)程A.按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號(hào)。停車須開小燈，起步前應(yīng)開大燈，看清路面動(dòng)態(tài)及障礙。B.夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低，超車時(shí)應(yīng)在保證安全的前提下謹(jǐn)慎超越。C.會(huì)車時(shí)如遇對(duì)方值班車不關(guān)閉大燈，可閃光示意，必要時(shí)靠右避讓，不可斗氣開燈冒險(xiǎn)行駛。D.在有路燈地段，嚴(yán)禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮，應(yīng)立即判斷右邊障礙情況，靠邊停車，若判斷不清應(yīng)立即停車，嚴(yán)禁摸黑行駛。（4）雨天行車規(guī)程A.雨刮器必須靈敏有效。若失效，視線不清應(yīng)停車修復(fù)。B.降低車速，轉(zhuǎn)彎要慢，防止側(cè)滑，處理障礙要比晴天提前，避免制動(dòng)和急打方向而造成制動(dòng)單邊溜滑。C.行駛中留有余地，預(yù)防值班車、行人突然橫穿。（5）霧天行車規(guī)程A.行車前，檢查防霧燈及燈光是否完好有效。B.能見度在50米內(nèi)，時(shí)速不得超過15公里；能見度在30米內(nèi)，時(shí)速不得超過10公里；能見度在10米內(nèi)，時(shí)速不得超過5公里；能見度在5米內(nèi)嚴(yán)禁行駛。C.遇大霧、視線不清、道路不明，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行駛、強(qiáng)行超車。遇濃霧時(shí)，應(yīng)停駛觀察，在確保安全的情況下，由專人指揮，方才通行。（6）涉水行車規(guī)程A.涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險(xiǎn)盲目通過。B.客運(yùn)值班車涉水、過漫水橋、路基缺口、塌方、泥石流處時(shí)必須先組織乘客下車、疏散至安全地帶，做到不冒險(xiǎn)行駛，待值班車通過后再讓乘客上車，確保乘客的生命、國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全。C.涉水完畢，用低速檔行駛，并輕踏制動(dòng)，待蹄片磨干，制動(dòng)有效時(shí)方可正常運(yùn)行。（7）冰雪路段行車規(guī)程A.應(yīng)根據(jù)氣候和道路情況，攜帶蓬布、防滑鏈、三角木、牽引索及其它防滑、取暖物資。B.通過結(jié)冰積雪路段時(shí)，應(yīng)自覺使用防滑鏈條和其它安全裝置，遵守時(shí)速規(guī)定，防止緊急轉(zhuǎn)動(dòng)而造成事故。（8）故障和停車的規(guī)程A.值班車在行駛中，因轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、雨刮器等機(jī)件發(fā)生故障，直接影響安全時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。油路故障時(shí)，嚴(yán)禁直流供油和勾油行駛。B.值班車在途中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)在寬闊的地段緊靠道路右側(cè)停車，在交叉路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)將值班車移出路口，靠右停放，并正確放置故障車警告標(biāo)志牌。C.值班車長(zhǎng)時(shí)停放，應(yīng)按規(guī)定的地點(diǎn)停放，拉緊手剎，推進(jìn)排檔巡視檢查無誤后，切斷電源開關(guān)，鎖好車門。（如停放處有坡度必須在輪胎下設(shè)置防滑裝置）（9）事故的處理規(guī)程A.值班車一旦發(fā)生事故，應(yīng)首先搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)（為搶救傷員需移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，事先找好事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人取證，并設(shè)立標(biāo)記）并立即報(bào)告當(dāng)?shù)毓步煌ㄊ鹿侍幚頇C(jī)關(guān)和分項(xiàng)目安全機(jī)構(gòu)。1.3.15.環(huán)境、健康安全運(yùn)行控制程序（1）通過對(duì)項(xiàng)目環(huán)境及健康安全有關(guān)的運(yùn)行與活動(dòng)進(jìn)行有效控制，確保施工及作業(yè)活動(dòng)符合法律法規(guī)及其方針目標(biāo)要求，以實(shí)現(xiàn)環(huán)境與環(huán)境及安全方針，使重要環(huán)境因素、危險(xiǎn)源得到有效控制，環(huán)境及職業(yè)健康安全管理體系得到不斷改進(jìn)。（2）范圍本程序適用于施工及作業(yè)過程中對(duì)環(huán)境因素和危險(xiǎn)源的控制。（3）職責(zé)作業(yè)隊(duì)、服務(wù)部負(fù)責(zé)日常的運(yùn)行控制。（4）工作程序A.管理制度項(xiàng)目制定《道路交通安全管理規(guī)定》、《駕駛員管理?xiàng)l例》等，以確定安全責(zé)任和管理規(guī)范。B.溝通、培訓(xùn)項(xiàng)目制定《教育培訓(xùn)制度》，以培養(yǎng)員工安全意識(shí)，溝通能力和方式，具體執(zhí)行《人力資源控制程序》。C.能源管理a.各部門的用水、用電設(shè)施應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理，人離開后及時(shí)關(guān)閉開關(guān)，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，“節(jié)約用水、節(jié)約用電、安全用電”。b.用水、用電必須安裝計(jì)量表，并定期檢查維護(hù)。c.各部門應(yīng)減少紙張的使用，盡可能的兩面使用。D.辦公區(qū)、運(yùn)輸工作區(qū)管理在辦公區(qū)、作業(yè)工作時(shí)，應(yīng)遵守甲方和相關(guān)部門的安全、環(huán)境相關(guān)規(guī)定。E.消防安全管理項(xiàng)目對(duì)辦公區(qū)和作業(yè)設(shè)備配備相應(yīng)的消防器材。F.交通安全管理項(xiàng)目制定《運(yùn)輸服務(wù)控制程序》，對(duì)駕駛員、值班車的使用、維修、保險(xiǎn)等進(jìn)行規(guī)定。G.勞動(dòng)防護(hù)用品現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的人員必須配置符合規(guī)定的防護(hù)用品，填寫《勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放記錄》。H.警示標(biāo)示的管理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)懸應(yīng)懸掛各類安全標(biāo)示牌、警示牌以提醒、警告進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的人員注意安全。I.安全檢查安全辦每月應(yīng)對(duì)服務(wù)值班車進(jìn)行安全檢查，填寫《機(jī)動(dòng)值班車安全檢查表》，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。J.在運(yùn)行控制中出現(xiàn)特殊情況按《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制程序》執(zhí)行。K.人員管理進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的人員必須遵守甲方的安全規(guī)定，不得擅自離開工作場(chǎng)所，特殊情況需要離開時(shí)必須向甲方請(qǐng)假，同意后方可離開。L.大氣污染物排放與治理a.項(xiàng)目大氣污染物主要有：尾氣。b.防治安全辦負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)設(shè)備尾氣的治理，并監(jiān)督分項(xiàng)目組織對(duì)值班車進(jìn)行年檢，對(duì)不合格值班車停止使用。車隊(duì)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，保證其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，在使用過程中防止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而造成大量燃燒不完全的尾氣，污染空氣，具體執(zhí)行《值班車保養(yǎng)制度》。M.固體廢棄物管理a.處理原則資源化：對(duì)廢棄物重復(fù)利用，再生利用；減量化：盡量減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生量，特別是有毒有害固體廢棄物的產(chǎn)生量；無害化：對(duì)固體廢棄物采取無害化處理，或統(tǒng)一保管，以減少?gòu)U棄物對(duì)環(huán)境的影響。b.管理要求固體廢棄物的分類類型名稱處置方式可回收類1金屬類：廢舊設(shè)備、廢舊零件等；統(tǒng)一保管回收利用2橡膠類：輪胎、膠管等；3垃圾類：辦公場(chǎng)所的廢紙、硒鼓、塑料瓶等；4電池類：集中堆放；5其他類：電瓶。不可回收類1生活垃圾；2棉、麻、化纖類工業(yè)垃圾；資源化處理c.處理方式廢舊輪胎、電瓶、廢舊金屬類等可回收類固廢，由修理廠負(fù)責(zé)回收處理。其它廢棄物由物資回收單位進(jìn)行拉運(yùn)處理。并向安全辦備案。不可回收類：傾倒在指定地點(diǎn)，由城市環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理，項(xiàng)目按規(guī)定繳納費(fèi)用。d.廢液管理機(jī)油、廢汽油、廢防凍液由修理廠負(fù)責(zé)處理。污水排入市政管網(wǎng)，項(xiàng)目按規(guī)定繳納排污費(fèi)。駕駛員在值班車沖洗過程中要注意油污染和節(jié)約用水，應(yīng)在合適的地點(diǎn)沖洗值班車，杜絕環(huán)境污染。N.動(dòng)植物管理a.動(dòng)植物保護(hù)綜合辦組織各單位員工進(jìn)行有關(guān)國(guó)家、地方的法律、法規(guī)及項(xiàng)目有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定的教育，提高員工的保護(hù)動(dòng)植物的意識(shí)。值班車行駛時(shí)，按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁向車外亂仍廢棄物，避免造成自然環(huán)境和植被的破壞。在野外禁止員工采砍灌木、藥材及其他野生植物和獵殺動(dòng)物。b.油料管理對(duì)提供服務(wù)的值班車，應(yīng)對(duì)其月耗油量進(jìn)行控制，嚴(yán)格杜絕無故耗油而造成的環(huán)境污染。值班車的燃料油的使用嚴(yán)格執(zhí)行《值班車油料管理使用規(guī)定》，綜合辦建立《年度值班車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)賬》，對(duì)各車燃油使用情況進(jìn)行分析，做到有獎(jiǎng)有罰。1.3.16.事故、事件管理程序（1）目的為規(guī)范項(xiàng)目對(duì)事故、事件的報(bào)告和調(diào)查處理，制定本程序。（2）范圍本程序適用于項(xiàng)目事故、事件報(bào)告和調(diào)查處理的過程管理。（3）職責(zé)A.安全辦是本程序的歸口管理部門。負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目事故的調(diào)查處理。B.相關(guān)部門依據(jù)本程序參與事故調(diào)查、員工傷亡事故的善后處理。工作程序事故判別準(zhǔn)則a.事故按發(fā)生的性質(zhì)分員工傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、環(huán)境污染事故、機(jī)械設(shè)備事故等。b.事故的等級(jí)劃分見《GB6441企業(yè)傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》。B.事故匯報(bào)a.小事故12小時(shí)內(nèi)、一般事故8小時(shí)內(nèi)上報(bào)項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)。b.重、特大事故應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目最高管理者。c.項(xiàng)目范圍內(nèi)發(fā)生員工傷亡事故、交通事故、環(huán)境污染事故、機(jī)械設(shè)備事故，責(zé)任部門必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)至作業(yè)隊(duì)，責(zé)任部門依據(jù)事故類別填寫《事故報(bào)告》報(bào)作業(yè)隊(duì)。C.事故、事件調(diào)查a.事故、事件調(diào)查依據(jù)事故等級(jí)、事故類別、事故分管權(quán)限，由項(xiàng)目最高管理者提出調(diào)查組的組成人員。b.事故調(diào)查程序現(xiàn)場(chǎng)處理；物證搜集；事故事實(shí)材料的收集(與事故鑒別、記錄有關(guān)材料；事故發(fā)生的有關(guān)事實(shí))。證人材料搜集：盡快收集證人口述材料，然后認(rèn)真考證其真實(shí)性；現(xiàn)場(chǎng)攝影、攝像；事故現(xiàn)場(chǎng)圖；事故調(diào)查記錄。D.事故處理a.發(fā)生的事故，無論大小，均應(yīng)堅(jiān)持按“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理。b.事故結(jié)案處理時(shí)間按有規(guī)定執(zhí)行。c.項(xiàng)目范圍內(nèi)發(fā)生小事故，由事故責(zé)任部門對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行處理，制定糾正預(yù)防措施報(bào)作業(yè)隊(duì)。d.一般事故由安全辦提出對(duì)事故責(zé)任人、部門的處理意見，報(bào)最高管理者討論處理。e.重、特大事故報(bào)上級(jí)主管部門處理，職責(zé)部門制定糾正預(yù)防措施。f.事故責(zé)任部門對(duì)本部門所發(fā)生的事故進(jìn)行原因分析，由事故責(zé)任部門制定糾正預(yù)防措施，通過分析舉一反三，防止類似事故在本部門的發(fā)生，確實(shí)起到預(yù)防的目的。E.事故評(píng)價(jià)管理a.各部門依據(jù)事故發(fā)生的特征、事故類型及事發(fā)人員狀況、設(shè)備和具體安全性、作業(yè)環(huán)境進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。b依據(jù)事故處理分管權(quán)限、等級(jí)劃分，一般事故和重（特）大事故最高管理者組織相關(guān)部門進(jìn)行事故評(píng)價(jià)，小事故由車隊(duì)進(jìn)行評(píng)價(jià)，向最高管理者提交《事故評(píng)價(jià)報(bào)告》。c.安全辦對(duì)所發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，查找事故發(fā)生的原因，總結(jié)在管理上、制度上的存在的問題，進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，制定糾正預(yù)防措施。d.對(duì)于收集到的各級(jí)組織的事故報(bào)告，要針對(duì)部門的情況，對(duì)事故進(jìn)行分析，通過分析舉一反三，防止類似事故在本部門的發(fā)生，確實(shí)起到預(yù)防的目的。e.安全辦和相關(guān)部門依據(jù)事故評(píng)價(jià)，對(duì)評(píng)價(jià)過程中出現(xiàn)的危險(xiǎn)性制定必要的削減措施，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的不符合，依據(jù)《糾正和預(yù)防措施控制程序》執(zhí)行。F.事故資料的統(tǒng)計(jì)歸檔。安全辦負(fù)責(zé)項(xiàng)目各類事故臺(tái)帳及現(xiàn)場(chǎng)人證、物證、照片、材料收集整理，并負(fù)責(zé)員工傷亡事故檔案的歸檔管理。（5）相關(guān)文件a.糾正和預(yù)防措施控制程序b.GB6441《企業(yè)傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》c.記錄控制程序（6）記錄a.事故報(bào)告b.事故臺(tái)賬1.3.17.項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理程序（1）目的充分了解顧客（甲方）的需求和期望并與顧客進(jìn)行溝通，使服務(wù)滿足顧客及相關(guān)法律、法規(guī)的要求，確保達(dá)到顧客滿意。（2）范圍本程序適用于服務(wù)過程中與顧客有關(guān)的過程。（3）職責(zé)A.業(yè)務(wù)室為本程序的歸口管理部門，負(fù)責(zé)識(shí)別顧客的需求與期望。組織有關(guān)部門對(duì)服務(wù)要求進(jìn)行評(píng)審和簽訂合同。B.主管部門負(fù)責(zé)對(duì)人力資源、設(shè)備能力、物資供應(yīng)、安全保障能力等方面做出評(píng)審。（4）工作程序A.與服務(wù)有關(guān)要求的確定a.確定方式服務(wù)合同洽談；市場(chǎng)調(diào)查；顧客反饋信息分析。B.與服務(wù)有關(guān)要求的內(nèi)容：a.有關(guān)服務(wù)的要求，包括交付及交付后的活動(dòng)要求（服務(wù)質(zhì)量、工期、HSE等要求）；b.法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求；c.項(xiàng)目確定的任何附加要求。C.接到招標(biāo)文件/合同文本或收集到相關(guān)市場(chǎng)信息后，業(yè)務(wù)室將有關(guān)信息傳遞至相關(guān)主管部門，并組織相關(guān)部門對(duì)合同進(jìn)行評(píng)審，確定與服務(wù)有關(guān)的質(zhì)量、技術(shù)、HSE、設(shè)備等要求，填寫“合同評(píng)審記錄”。D.合同分類a.常規(guī)合同：投標(biāo)、議標(biāo)等書面合同。b.口頭合同或意向。E與服務(wù)有關(guān)要求的評(píng)審a評(píng)審方式根據(jù)合同的性質(zhì)采取不同的評(píng)審方式：會(huì)審、會(huì)簽、確認(rèn)。b.招標(biāo)文件評(píng)審獲取到招標(biāo)文件后，由業(yè)務(wù)室與顧客溝通，并將信息向有關(guān)部門通報(bào)，然后通過會(huì)審或詢問等方式綜合各部門意見，并對(duì)合同條款的適用性、完整性等進(jìn)行評(píng)審，填寫“合同評(píng)審表”，交主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)?？陬^合同或意向，各單位接到后，記錄在“值班車調(diào)度當(dāng)日運(yùn)行統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬”上，通過復(fù)述等方式進(jìn)行確認(rèn)。c.評(píng)審內(nèi)容：顧客明示的要求，如時(shí)間、裝備等方面；相關(guān)法律、法規(guī)要求；項(xiàng)目規(guī)定的要求；與顧客要求不一致的地方予以解決。d.投標(biāo)文件由業(yè)務(wù)室匯總各部門意見起草投標(biāo)書，相關(guān)部門確認(rèn)投標(biāo)書，填寫“合同評(píng)審記錄”。評(píng)審確認(rèn)后，業(yè)務(wù)室負(fù)責(zé)制作投標(biāo)文件，由主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，組織相關(guān)部門參加投標(biāo)或議標(biāo)。e.合同草案合同的信息整理，文本的起草、簽訂由業(yè)務(wù)室組織起草。顧客指定合同文本時(shí)也可共同協(xié)商。并征求各部門的意見：a)與運(yùn)行有關(guān)的合同調(diào)度室負(fù)責(zé)；b)與人員錄用有關(guān)的勞動(dòng)合同由綜合辦負(fù)責(zé)；c)與安全環(huán)保有關(guān)的安全、安全投入合同由安全辦負(fù)責(zé)；d)涉及資產(chǎn)、財(cái)產(chǎn)內(nèi)部方面的合同由財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)。合同草案評(píng)審評(píng)審應(yīng)確保：a)相關(guān)法律、法規(guī)要求；b)服務(wù)質(zhì)量、HSE要求；c)價(jià)格已經(jīng)制定；d)服務(wù)工期得到確定；e)交付方式得到確定；f)結(jié)算方式和結(jié)算期限得到確定；g)評(píng)審人員對(duì)有關(guān)服務(wù)要求提出問題或有修改建議時(shí)，由業(yè)務(wù)室負(fù)責(zé)與顧客聯(lián)系，征求其意見，協(xié)商解決。評(píng)審一般采用會(huì)簽方式，評(píng)審?fù)旰?，填寫“合同評(píng)審記錄”，連同合同文本經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批遞交顧客。F.合同的簽訂a.對(duì)服務(wù)要求評(píng)審后，由業(yè)務(wù)室與顧客簽訂合同，并填寫“合同臺(tái)賬”。b.合同簽訂后，若與合同草案有不一致的地方，按4.3.4.2再次進(jìn)行評(píng)審。G.合同修改a.當(dāng)服務(wù)要求由于某種原因需要變更時(shí)，相應(yīng)的文件（如合同）應(yīng)得到修改，業(yè)務(wù)室應(yīng)把變更的要求與顧客協(xié)商一致，填寫“合同修改記錄”并通知相關(guān)部門，對(duì)更改的內(nèi)容還需評(píng)審。b.評(píng)審的方式視復(fù)雜或關(guān)鍵程度，執(zhí)行誰起草誰組織，采取會(huì)審或會(huì)簽方式進(jìn)行，確保正確履行合同。H.與顧客的溝通a.合同簽訂過程中，業(yè)務(wù)室負(fù)責(zé)與顧客進(jìn)行溝通。b.合同覆行過程中，調(diào)度室與顧客就服務(wù)項(xiàng)目運(yùn)行情況進(jìn)行溝通。出現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)通報(bào)給顧客，獲取顧客新的要求。c.合同覆行完后，各相關(guān)部門與顧客及時(shí)溝通，對(duì)服務(wù)進(jìn)行回訪，填寫“評(píng)價(jià)證明”。d.對(duì)于顧客抱怨、意見填寫“值班車調(diào)度當(dāng)日運(yùn)行統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬”，并執(zhí)行按《糾正和預(yù)防措施控制程序》。（5）支持文件糾正和預(yù)防措施控制程序1.3.18.運(yùn)輸服務(wù)控制程序（1）目的為了滿足運(yùn)輸服務(wù)（客運(yùn)、貨運(yùn)）過程中質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境的要求，使運(yùn)輸服務(wù)過程的各工序處于受控狀態(tài)，制定本程序。（2）范圍本程序適用于與項(xiàng)目運(yùn)輸服務(wù)活動(dòng)相關(guān)過程的控制。（3）職責(zé)A.調(diào)度室是本程序的歸口管理部門。負(fù)責(zé)運(yùn)輸服務(wù)（客運(yùn)、貨運(yùn)）過程的QHSE貫徹實(shí)施、監(jiān)督與綜合業(yè)務(wù)管理；負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸服務(wù)（客運(yùn)、貨運(yùn)）全過程的服務(wù)質(zhì)量，并對(duì)服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)控制的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督、評(píng)估、分析，確定改進(jìn)。B.安全辦負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸服務(wù)（客運(yùn)、貨運(yùn)）全過程的職業(yè)健康安全、環(huán)境目標(biāo)控制實(shí)施情況進(jìn)行不定期地現(xiàn)場(chǎng)抽查、監(jiān)督、評(píng)估、分析，確定改進(jìn)。C.各部門負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備、人員、服務(wù)任務(wù)的組織、實(shí)施和具體管理工作，并負(fù)責(zé)服務(wù)（客運(yùn)、貨運(yùn)）提供過程中本單位QHSE目標(biāo)的有效控制。（4）工作程序A.顧客要求分析a.根據(jù)項(xiàng)目與顧客簽訂的合同分析顧客要求。b.調(diào)度室收到用車信息時(shí)，記錄在“值班車調(diào)度當(dāng)日運(yùn)行統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬”上，對(duì)運(yùn)行情況進(jìn)行控制。c.根據(jù)顧客的要求，分析配備合格的崗位操作人員和相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施等。B.安全管理責(zé)任制項(xiàng)目制定并實(shí)施《道路交通安全管理規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的防止，遵循“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則。C.設(shè)施、設(shè)備的管理a.檔案管理1)各車隊(duì)負(fù)責(zé)建立管理權(quán)限內(nèi)的《一車一檔》；2)調(diào)度室應(yīng)掌握值班車年審日期，將值班車審驗(yàn)情況登記在《設(shè)備臺(tái)賬》上，提前做好審驗(yàn)工作。b.值班車使用管理1)調(diào)度室負(fù)責(zé)制定并實(shí)施《值班車保養(yǎng)規(guī)定》。2)車隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)值班車使用情況及時(shí)安排值班車到修理廠進(jìn)行保養(yǎng)，將保養(yǎng)情況填寫在《值班車維修臺(tái)賬》上。3)對(duì)于需要維修的值班車，由車隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫《派修單》，修理廠根據(jù)《派修單》進(jìn)行維修作業(yè)，維修后駕駛員將維修清單交車隊(duì)，由車隊(duì)負(fù)責(zé)填寫《值班車維修臺(tái)賬》。4)綜合辦負(fù)責(zé)建立《值班車保險(xiǎn)臺(tái)帳》，應(yīng)經(jīng)常關(guān)注保險(xiǎn)期限，提前做好續(xù)保工作。c.設(shè)備停用管理由調(diào)度室負(fù)責(zé)制定并實(shí)施《機(jī)動(dòng)值班車“三交一封制定”》，填寫《值班車交接單》。D.服務(wù)過程控制a.服務(wù)提供的控制1)調(diào)度室根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)輸服務(wù)性質(zhì)及設(shè)備性能，制定并實(shí)施《行車規(guī)范》。2)安全辦給每位駕駛員發(fā)放《安全手冊(cè)》，并要求在出車前認(rèn)真學(xué)習(xí)。3)調(diào)度室根據(jù)顧客要求安排服務(wù)（客運(yùn)、貨運(yùn)）值班車，各車隊(duì)按調(diào)度室下達(dá)的服務(wù)指令進(jìn)行調(diào)配，安排相應(yīng)的人員和設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)，調(diào)度員認(rèn)真填寫好“值班車調(diào)度當(dāng)日運(yùn)行統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬”。在甲方運(yùn)輸?shù)闹蛋嘬囉杉追秸{(diào)度安排任務(wù)，項(xiàng)目調(diào)度的值班車，由調(diào)度員填寫《項(xiàng)目派車單》或者用車人填寫《值班車使用臺(tái)賬》。4)駕駛員應(yīng)做好出車前的例行檢查，使準(zhǔn)備工作到位，確保值班車各部件性能良好，值班車整潔衛(wèi)生，油、水符合要求，防護(hù)用具符合規(guī)定。填寫好“值班車運(yùn)行記錄”，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改、具體執(zhí)行《值班車檢查制度》。5)安全員組織相關(guān)技術(shù)人員每月對(duì)值班車進(jìn)行全覆蓋的檢查，填寫《機(jī)動(dòng)值班車月安全檢查表》，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。6)駕駛證