2024年阿維塔品牌傳播方案（品牌前策）

阿維塔品牌傳播方案2024.04.16目錄CONENTS市場(chǎng)趨勢(shì)自身分析競(jìng)品洞察策略策略?品牌定位?品牌資產(chǎn)梳理?品牌銷(xiāo)量及口碑?大事件傳播分析?CBBE模型分析?競(jìng)品定位?競(jìng)品市場(chǎng)印象?競(jìng)品傳播分析?傳播策略總結(jié)?新能源滲透率?傳播金字塔刷新?品牌競(jìng)爭(zhēng)格局?品牌視覺(jué)?用戶(hù)需求變化?品牌傳播規(guī)劃PART1、市場(chǎng)趨勢(shì)分析市場(chǎng)趨勢(shì)：新能源滲透率24年第一季度新能源滲透率增長(zhǎng)60%，國(guó)內(nèi)品牌強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)市場(chǎng)偏愛(ài)自主品牌，品牌競(jìng)爭(zhēng)在24年迎來(lái)爆發(fā)，25年趨向平緩品牌競(jìng)爭(zhēng)格局：頭部寡頭現(xiàn)象部分品牌通過(guò)近年來(lái)的品牌建設(shè)，已成功打造了獨(dú)特的品牌形象，留下了深刻的印記理想=移動(dòng)的家小鵬=智能極氪=性能蔚來(lái)=豪華服務(wù)、換電問(wèn)界=華為占位“智能車(chē)家”占位“潮玩高性能”占位“高端圈層第一品牌”占位“科技家用車(chē)”可量化的物理屬性：可量化的物理屬性：可量化的物理屬性：可量化的物理屬性：可量化的物理屬性：?可按平米量化?可按NOA支持的路線量化?可按加速、麋鹿測(cè)試時(shí)間量化?可按服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)?可按支持的鴻蒙生態(tài)量化?可按智能設(shè)備量化?可按智能設(shè)備量化?可按外觀、內(nèi)飾風(fēng)格感知?可按換電站數(shù)量量化?可按智能設(shè)備量化品牌競(jìng)爭(zhēng)格局：大亂斗新品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)，不斷尋找獨(dú)特標(biāo)簽以樹(shù)立品牌形象華為合作“智選模式”獲勝，阿維塔面臨著更多“智選品牌”的進(jìn)場(chǎng)挑戰(zhàn)比亞迪方程豹、仰望長(zhǎng)城坦克、長(zhǎng)城皮卡東風(fēng)納米傳統(tǒng)汽車(chē)集團(tuán)上汽智己、飛凡廣汽昊鉑、鉑智奇瑞星途、捷圖、iCar江汽釔為造車(chē)新勢(shì)力極石、極越、小米新模式造車(chē)問(wèn)界、智界大市場(chǎng)用戶(hù)需求變化消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，除了關(guān)注產(chǎn)品本質(zhì)價(jià)值之外，更傾向于選擇國(guó)內(nèi)一線品牌品牌的國(guó)別所帶來(lái)的獨(dú)特價(jià)值感逐漸減弱，國(guó)內(nèi)品牌的影響力已經(jīng)潛移默化地讓消費(fèi)者產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)聯(lián)想新能源用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)關(guān)注75%

71%51%38%11%數(shù)據(jù)來(lái)源：羅蘭貝格《2024中國(guó)汽車(chē)競(jìng)品車(chē)型族群與消費(fèi)者畫(huà)像》既有先發(fā)占位、品牌大亂斗24年的品牌傳播比必定是一場(chǎng)迄今為止最大的硬仗所處亂世，勢(shì)必再造英雄群雄角逐，阿維塔如何脫穎而出？PART2、自身品牌分析品牌定位我們對(duì)阿維塔品牌的理解：是一個(gè)有格調(diào)的年輕高端新能源品牌品牌定位｜高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌，由長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造。致力于探索面向未來(lái)的人性化出行科技，為用戶(hù)創(chuàng)造充滿(mǎn)溫度的智能出行體驗(yàn)品牌命名｜意為“化身”，旨在為每一位用戶(hù)打造在智慧平行世界里的另一個(gè)自己，成為“懂你的智慧化身”品牌使命｜創(chuàng)造與眾不同、極具未來(lái)感的出行及生活體驗(yàn)品牌標(biāo)識(shí)｜由線和面構(gòu)成的多面體。線條交匯，象征奔赴所愛(ài)的一往無(wú)前。多面拼接，是悅己至上的你，豐富從容的人生映射品牌主張｜“情感智能，悅己而行”品牌資產(chǎn)：智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)CHNCHN不僅是一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，更是中國(guó)品牌的頂尖企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的高品質(zhì)長(zhǎng)安負(fù)責(zé)工藝、設(shè)計(jì)和制造，華為負(fù)責(zé)智能汽車(chē)整體解決方案HuaweiInside而寧德時(shí)代則是繼續(xù)負(fù)責(zé)阿維塔作為一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，在電這個(gè)基礎(chǔ)問(wèn)題上的解法品牌資產(chǎn)：設(shè)計(jì)制造的全球布局阿維塔擁有全球最頂尖的整車(chē)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造的實(shí)力?重慶：全球整車(chē)策劃中心、全球整車(chē)研發(fā)中心、全球整車(chē)制造中心

?上海：全球品牌中心、全球軟件研發(fā)中心

?慕尼黑：全球設(shè)計(jì)中心Nader阿維塔科技首席設(shè)計(jì)官帶領(lǐng)了一支匯集國(guó)際多元化背景的資深設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)品牌資產(chǎn)：更多看得見(jiàn)的附加值產(chǎn)品線、渠道、補(bǔ)能、服務(wù)的全面開(kāi)花，也為阿維塔構(gòu)筑高端品牌核心壁壘產(chǎn)品線渠道補(bǔ)能服務(wù)“5年4車(chē)”大格局作為SEV新賽道的探索者，現(xiàn)已有11、12、011三款高價(jià)值產(chǎn)品，目前已覆蓋26-60萬(wàn)的中高端布局?阿維塔體驗(yàn)中心：位于城市核心生活商圈?阿維塔中心：提供產(chǎn)品體驗(yàn)、銷(xiāo)售、交付、售后等全功能服務(wù)?授權(quán)鈑噴中心：提供售后鈑噴、車(chē)美和精品服務(wù)接入40余萬(wàn)主流運(yùn)營(yíng)商公充樁攜手能源巨頭bp打造高壓快充站，在高壓快充狀態(tài)下，單槍峰值功率可達(dá)240kW實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航200公里R阿維塔悅心服務(wù)?專(zhuān)屬顧問(wèn)：多對(duì)一，全方位?全天值守：7*24h人工在線?愉悅交付：可現(xiàn)場(chǎng)，可上門(mén)?隨車(chē)選配：低成本，一站式……阿維塔本質(zhì)上是一個(gè)極其優(yōu)秀的高端科技品牌阿維塔品牌聲量據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，阿維塔品牌熱度、內(nèi)容數(shù)量都落后于競(jìng)品品牌阿維塔極氪蔚來(lái)智己結(jié)論5,362百度指數(shù)20,3675,2002,010阿維塔相對(duì)競(jìng)品聲量一般，無(wú)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)微信指數(shù)最高450M最高200M最高200M最高120M阿維塔微信指數(shù)遠(yuǎn)低于競(jìng)品5萬(wàn)+篇27萬(wàn)+篇73萬(wàn)+篇9萬(wàn)+篇小紅書(shū)阿維塔小紅書(shū)內(nèi)容數(shù)量遠(yuǎn)低于競(jìng)品阿維塔品牌人群目前品牌人群界定仍然模糊，品牌傳播缺乏判斷的依據(jù)“阿維塔不再以傳統(tǒng)的用戶(hù)標(biāo)簽，例如《靈魂拷問(wèn)阿維塔：為誰(shuí)而生？》年齡、性別、收入等來(lái)定義目標(biāo)群體?！耙豢町a(chǎn)品要成為現(xiàn)象級(jí)，首先要了解洞見(jiàn)阿維塔的目標(biāo)用戶(hù)是一群“悅己至上、其消費(fèi)人群，阿維塔的情感需求，滿(mǎn)足的是愛(ài)己愛(ài)家”的人，他們真實(shí)有趣、堅(jiān)定

哪些人的需求？至今尚未發(fā)布”包容、樂(lè)觀好奇、豐富深刻?！庇溆^車(chē)市《新能源汽車(chē)內(nèi)卷時(shí)代，阿維塔的高端迷局》“像理想、蔚來(lái)等品牌對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的目標(biāo)人群還有更細(xì)致的劃分及對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。面向“極度關(guān)注自我的感受，不被世俗定義”的人群，理念確實(shí)高端，但“悅己”到底具體對(duì)應(yīng)怎樣的實(shí)際需求？相信大部分消費(fèi)者初聽(tīng)很難快速get到。”譚本宏前科技董事長(zhǎng)兼CEO

IT之家阿維塔產(chǎn)品矩陣：銷(xiāo)售現(xiàn)狀全線車(chē)型月銷(xiāo)不足5000，“高開(kāi)低走”是阿維塔品牌的銷(xiāo)售現(xiàn)狀25萬(wàn)40萬(wàn)60萬(wàn)阿維塔11阿維塔12阿維塔011定位情感智能電動(dòng)SUV未來(lái)智能豪華轎車(chē)?外觀：未來(lái)感、力量感?外觀：黃金車(chē)身比懸浮感車(chē)身核心賣(mài)點(diǎn)?座艙：情感智能、環(huán)抱式座艙?泊車(chē)輔助；全系標(biāo)配HI華為全棧智能汽車(chē)解決方案?智能：鴻蒙座艙4.0系統(tǒng)；泊車(chē)輔助；華為ADS2.0智駕系統(tǒng)?性能：0-100km/h3.9s；四驅(qū)、空懸紀(jì)梵希聯(lián)名限量款?CHN平臺(tái)實(shí)力?CHN平臺(tái)實(shí)力人群80、90后男性為主；年收入44.3萬(wàn)；已婚；本科以上；職員/中層；追求獨(dú)特，樂(lè)于嘗鮮已婚小家庭；增換購(gòu)為主；追求科技智能，華為ADS2.0是主要打動(dòng)點(diǎn)由MatthewWilliams（MMW）與NaderFaghihzadeh聯(lián)合打造銷(xiāo)量2024124812411463106596417532825189422021503579126039843172942296012492993限量500臺(tái)數(shù)據(jù)來(lái)源：上險(xiǎn)數(shù)、《阿維塔用戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)研報(bào)告》阿維塔產(chǎn)品矩陣：網(wǎng)絡(luò)熱度雙車(chē)垂媒排名靠后、日常聲量不足，依賴(lài)換代以及品牌大事件帶動(dòng)關(guān)注阿維塔11阿維塔12市場(chǎng)熱度表現(xiàn)一般，逐漸下降市場(chǎng)熱度表現(xiàn)一般，新玩家入局搶奪熱度垂媒平臺(tái)

(懂車(chē)、

之家）近一年聲量高峰集中在89月:鴻蒙版發(fā)布+智駕珠峰近一年聲量高峰集中在10-11月：上市發(fā)布會(huì)+梁朝偉代言搜索平臺(tái)

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指數(shù)、

勢(shì)）社媒平臺(tái)（雙微一抖、小紅書(shū)）關(guān)注度階段性波動(dòng)搜索內(nèi)容偏導(dǎo)購(gòu)類(lèi)關(guān)注度階段性波動(dòng)競(jìng)品帶動(dòng)熱度阿維塔品牌消費(fèi)者印象n正面：三巨頭合作的產(chǎn)物成為品牌底氣，獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)和華為inside是主要打動(dòng)點(diǎn)n負(fù)面:“悅己、閱己、再越己”不易理解，以?xún)r(jià)換市背刺老車(chē)主，服務(wù)參差不齊媒體車(chē)主大眾正面評(píng)價(jià)ü盡管成立時(shí)間不長(zhǎng)，但阿維塔實(shí)力不容小覷，整合了長(zhǎng)安、華為、寧德三家獨(dú)角獸最新科技的阿維塔11備受市場(chǎng)期待，有望成為今年中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)最大的一匹黑馬?！猄UV大咖ü阿維塔頗為關(guān)注消費(fèi)者的體驗(yàn)，這一點(diǎn)從此前給預(yù)定用戶(hù)贈(zèng)送權(quán)益以及此次交車(chē)延遲提供每天200元補(bǔ)貼就是最好的證明———汽車(chē)之心ü無(wú)論如何，已經(jīng)為這個(gè)設(shè)計(jì)埋單了——Hwang阿維塔11車(chē)主ü唯一的動(dòng)搖是延期交付過(guò)長(zhǎng)，不過(guò)阿維塔用負(fù)責(zé)任的補(bǔ)貼打消了我這個(gè)想法——永恒之夜night阿維塔12車(chē)主ü這顏值加內(nèi)飾，還有華為智駕的加持,得到了老婆的認(rèn)可，然后試駕了幾次之后就下定了——阿維塔12車(chē)主ü長(zhǎng)安華為寧德時(shí)代三巨頭合作還是很屌的，但是對(duì)suv不感冒！期待c平臺(tái)的轎車(chē)！——XIE微信用戶(hù)ü阿維塔是現(xiàn)在最看好的造車(chē)新勢(shì)力了，未來(lái)可期！——老陸小紅書(shū)用戶(hù)ü之前就看過(guò)懂車(chē)帝AEB測(cè)試，阿維塔主動(dòng)安全非常好?！〖t書(shū)用戶(hù)ü即便是傍上了大腿，首款車(chē)型在幾經(jīng)調(diào)整后依然是表負(fù)面評(píng)價(jià)現(xiàn)平平?！娇统鲂楔拱⒕S塔情感智能這種看不見(jiàn)摸不著，形而上的理念，更像是為了與AI人工智能不同而刻意制造噱頭——鋅財(cái)經(jīng)ü這樣的合作模式不能凸顯阿維塔獨(dú)家優(yōu)勢(shì)，充其量，只能讓長(zhǎng)安在車(chē)圈顯擺下“資源整合”的能力，資本層面上講講故事，短期內(nèi)拉拉股市，僅此而已———觀瀾ü作為阿維塔的車(chē)主，對(duì)于他們的公司策略，只有不爽，只考慮銷(xiāo)量，不考慮老用戶(hù)，不知道口碑怎么建立，反正現(xiàn)在老車(chē)主已經(jīng)在傳四月份估計(jì)會(huì)背刺的更厲害?！惆⒕S塔11車(chē)主ü30萬(wàn)對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)，價(jià)格已是不低，坦白講如果沒(méi)有華為智駕，我覺(jué)得不值——侯岳泉阿維塔11車(chē)主ü這名字為什么叫阿維塔？取純中文名不好么？——?jiǎng)⑷A彬微信用戶(hù)ü“機(jī)械素質(zhì)到達(dá)傳統(tǒng)豪華品牌水準(zhǔn)”—根本不可能，從底盤(pán)結(jié)構(gòu)到材質(zhì)應(yīng)力參數(shù)，沒(méi)有積累的數(shù)據(jù)是無(wú)法逆向研發(fā)的?！⊥跷⑿庞脩?hù)ü就怕車(chē)買(mǎi)幾年了，廠家倒閉了——唔抖音用戶(hù)數(shù)據(jù)來(lái)源：懂車(chē)帝車(chē)友圈、汽車(chē)之家論壇、抖音、小紅書(shū)、訂閱號(hào)；樣本量：N100阿維塔品牌傳播動(dòng)作盡管阿維塔品牌投入巨大，并做出了多方面的嘗試就市場(chǎng)銷(xiāo)售表現(xiàn)看，消費(fèi)者仍未形成對(duì)品牌產(chǎn)生強(qiáng)烈的購(gòu)買(mǎi)聯(lián)想阿維塔X紀(jì)梵希創(chuàng)意總監(jiān)《我和T》《阿維塔悅己日》MMW聯(lián)名設(shè)計(jì)阿維塔車(chē)主訪談“塔迷”的大趴核心講品牌故事，通過(guò)一部由阿維塔車(chē)主出演的圍繞“悅己”品牌主張，借助紀(jì)梵希奢侈品的高端定位，利用首批種子車(chē)主的系列訪談，借助塔尖人群背書(shū)為品悅己微電影，向我們講述他們堅(jiān)持心中所愛(ài)，奔提升阿維塔品牌檔次牌定調(diào)赴風(fēng)雨無(wú)阻的悅己之約的故事明星車(chē)主：張智霖全球品牌代言人：梁朝偉阿維塔Xbilibil超級(jí)科學(xué)晚梁朝偉對(duì)待生活的態(tài)度，與阿維塔“悅己”契合阿維塔01和張智霖便是對(duì)“悅己”二字的生動(dòng)詮釋展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)全球領(lǐng)先的智駕實(shí)力品牌價(jià)值模型CBBE：整體診斷阿維塔的價(jià)值感建立離不開(kāi)與用戶(hù)溝通的各個(gè)環(huán)節(jié)然而，無(wú)論是品牌傳播、銷(xiāo)售還是服務(wù)等方面，都仍然存在一定的問(wèn)題?認(rèn)同感：產(chǎn)品線以?xún)r(jià)換市、塔尖人群運(yùn)營(yíng)維護(hù)的缺失等原因?qū)е抡w品牌價(jià)值未被認(rèn)同共鳴?歸屬感：有一定的忠誠(chéng)度，喜歡產(chǎn)品線與眾不同的個(gè)性?參與感：車(chē)主的聲音未能得到品牌的重視?品牌質(zhì)量：智能駕駛是車(chē)主們最關(guān)注之一，實(shí)際上NA、智能泊車(chē)等體驗(yàn)并不佳判斷感受?品牌服務(wù)：有大部分車(chē)主反饋品牌把他們氛圍三六九等，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)?品牌優(yōu)勢(shì)：N平臺(tái)及三方品牌的品質(zhì)背書(shū)功效形象?用戶(hù)形象：品牌代言人梁朝偉雖是塔尖人群，但特征與實(shí)際購(gòu)買(mǎi)人群不盡相符；車(chē)主口碑及車(chē)主故事仍需運(yùn)營(yíng)?個(gè)性體驗(yàn)：雖為高端品牌定位，但高端調(diào)性尚未建立，產(chǎn)品線也并未能提供足夠的配置支撐?顯著特征?品牌名稱(chēng)：誤以為是國(guó)外品牌?廣告語(yǔ)：暫未有一句slogan與品牌調(diào)性構(gòu)成強(qiáng)關(guān)聯(lián)，如小米“為發(fā)燒而生”、“相信美好的事情即將發(fā)生”觀點(diǎn)支持：電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟阿維塔用戶(hù)調(diào)研》研究方法：?jiǎn)柧砑吧疃仍L談，樣本量N7品牌傳播診斷1.熱度低、討論少、口碑一般，整體聲量被競(jìng)品壓制2.消費(fèi)者界定模糊，品牌標(biāo)簽難以理解，未能讓消費(fèi)者產(chǎn)生品牌聯(lián)想3.車(chē)型銷(xiāo)量高開(kāi)低走，熱度不足，未能有效為品牌力構(gòu)建護(hù)城河4.品牌傳播動(dòng)作不被理解，消費(fèi)者溝通的內(nèi)容和方式有待加強(qiáng)歸根到底是品牌價(jià)值感未被消費(fèi)者感知、認(rèn)同PART3、核心競(jìng)品品牌洞察核心競(jìng)品極氪蔚來(lái)以科技共創(chuàng)潮流生活，為用戶(hù)創(chuàng)造極致體驗(yàn)BlueComing，蔚來(lái)已來(lái)22年1-12月品牌銷(xiāo)量893180229566108861141933132706227321594321405337920月月月月月月數(shù)據(jù)來(lái)源：《乘聯(lián)會(huì)2022年全年上險(xiǎn)量》都沉寂過(guò)一段“至暗時(shí)刻”，但最終獲得了市場(chǎng)認(rèn)同極氪：傳播案例極氪品牌的崛起始于對(duì)極氪1改款，以爆款產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)品牌抓共鳴制造漣漪、借勢(shì)大事件傳播、產(chǎn)品傳播夯實(shí)品牌標(biāo)簽izzueX極氪極氪X亞運(yùn)F1車(chē)手周冠宇#四城創(chuàng)意聯(lián)名巡展#錨定流量高位，借勢(shì)「以爆制爆」成為極氪001首席操控官利用異業(yè)合作傳遞品牌“潮流、性能”的精神提煉出與品牌內(nèi)涵高度契合的“冠軍”、“突借助中國(guó)第一F1車(chē)手的背書(shū)，將資源聚焦到極共鳴，吸引高線城市的年輕目標(biāo)人群參與，通破”精神，撬動(dòng)更多人對(duì)于亞運(yùn)會(huì)的關(guān)注和極氪001這款爆款車(chē)型中，讓消費(fèi)者立即將“高過(guò)共創(chuàng)建立車(chē)主溝通，強(qiáng)化用戶(hù)忠誠(chéng)度氪品牌精神的認(rèn)同性能”與極氪品牌緊密聯(lián)系在一起。極氪：營(yíng)銷(xiāo)洞察極氪品牌傳播戰(zhàn)術(shù)STEP1STEP2STEP3洞察種子用戶(hù)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)做爆品立敵找輿論極氪001最初吸引的一群人：偏愛(ài)最新一邊在營(yíng)造極致性能的“高端調(diào)性”，輿論打法手機(jī)數(shù)碼化，產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)上借的科技和極致的駕駛體驗(yàn)，而不是彩電一邊又打出洞悉用戶(hù)算盤(pán)的“超高性鑒了一些超跑的玩法?！暗乇碜顝?qiáng)純冰箱大沙發(fā)。30歲上下的精英人群，價(jià)”，極氪在自相矛盾中，參透了最原電”，甚至直接放狠話：“友商們，集中在北上廣深等一線城市，在消費(fèi)觀始卻有效的爆品邏輯，為品牌找到了五年內(nèi)造不出來(lái)！”，以低成本大幅念上也比較開(kāi)放，對(duì)駕控的癡迷“潮流、高性能”的人設(shè)提升了品牌知名度和話題度文獻(xiàn)支持：《傳播蛙-極氪汽車(chē)打造私域生態(tài)的營(yíng)銷(xiāo)案例分析》、《刀法研究所-極氪3年品牌之路》、《社區(qū)研究所-極氪，一個(gè)用快消思維做汽車(chē)的孤勇者》蔚來(lái)：傳播案例蔚來(lái)聚焦高端圈層服務(wù)，利用EP9傳播把品牌技術(shù)價(jià)值落地但資源投入巨大，運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，需要多部門(mén)配合高端車(chē)主圈層服務(wù)Day、NIOEP9傳播品牌技術(shù)#EP9x龍族幻想手游聯(lián)名、賽道日…#聯(lián)名只挑高格調(diào)的品牌電影IP：沙丘、流浪地球…科技時(shí)尚：Chalayan、雷蛇…圍繞高端圈層車(chē)主，把車(chē)主服務(wù)、車(chē)主運(yùn)營(yíng)做到了極致，營(yíng)造出選擇蔚來(lái)，不僅是買(mǎi)車(chē)，更是得到極致的服務(wù)，躋身高端社群的象征蔚來(lái)創(chuàng)立之初，依靠EP9的重磅亮相，奠定品牌高性能的基礎(chǔ)，創(chuàng)造紐博格林北環(huán)歷史圈速紀(jì)錄、與《龍族幻想》手游聯(lián)名、舉辦賽道日等逐步積累品牌印象蔚來(lái)通過(guò)和科幻大片IP合作，以及多個(gè)科技時(shí)尚高端品牌跨界聯(lián)名，持續(xù)夯實(shí)品牌高端調(diào)性蔚來(lái)：營(yíng)銷(xiāo)洞察蔚來(lái)品牌傳播戰(zhàn)術(shù)服務(wù)層面品牌層面產(chǎn)品層面漣漪策略高端品牌活動(dòng)參與感EP9傳播反哺品牌在現(xiàn)有用戶(hù)群中識(shí)別核心用戶(hù)，重點(diǎn)維護(hù)，大手筆為車(chē)主打造專(zhuān)屬品牌活動(dòng)，

高端活動(dòng)最終離不開(kāi)車(chē)主和用戶(hù)參與，提升老用戶(hù)滿(mǎn)意度，激發(fā)推薦形成循環(huán)蔚來(lái)利用A群運(yùn)營(yíng)，持續(xù)打造共創(chuàng)利用EP9刷紐北賽道圈速。主打一個(gè)活動(dòng)。邀請(qǐng)行業(yè)車(chē)主分享，開(kāi)展讀書(shū)會(huì)、“國(guó)外開(kāi)花，國(guó)內(nèi)香”，由海外媒體模特走秀、金融公開(kāi)課等。同時(shí)熱衷于報(bào)道，引發(fā)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注。利用產(chǎn)公益?zhèn)鞑?，邀?qǐng)車(chē)主成為品牌大使，讓品力的領(lǐng)先夯實(shí)品牌技術(shù)傳播落地滿(mǎn)推了好喜購(gòu)意薦解感愛(ài)買(mǎi)蔚來(lái)車(chē)主形象進(jìn)一步提升文獻(xiàn)支持：《“蔚來(lái)們”為何選擇高端定位品牌打市場(chǎng)？》、《漣漪模式與品牌共鳴｜蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪的運(yùn)營(yíng)思考》、《蔚來(lái)汽車(chē)的屠龍術(shù)，值得學(xué)習(xí)！》Insight雖然蔚來(lái)和極氪都以用戶(hù)為中心進(jìn)行品牌傳播但蔚來(lái)的高端化策略，投入大量資源，通過(guò)自上而下的品牌管理和廣泛的渠道鋪設(shè)然而，這種策略導(dǎo)致?tīng)I(yíng)銷(xiāo)較低極氪則采用了更為短平快的營(yíng)銷(xiāo)方式，能夠更快地見(jiàn)效，并且成功的路徑更易復(fù)制阿維塔更適合借鑒極氪的品牌傳播策略阿維塔品牌策略以小見(jiàn)大小用戶(hù)群體洞見(jiàn)大需求真實(shí)需求品牌情緒價(jià)值觀爆款產(chǎn)品品牌格調(diào)話題流量傳播策略實(shí)施找原點(diǎn)泛漣漪從種子車(chē)主找共性推爆款聚焦資源打透標(biāo)簽蹭熱打社會(huì)話題重塑品牌標(biāo)簽產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)品牌夯實(shí)品牌調(diào)性輿論搶熱度品牌現(xiàn)有人群特征阿維塔11阿維塔12ü年齡：平均34.8ü家庭：已婚ü收入：44.3萬(wàn)ü學(xué)歷：本科及以上ü城市：一二線城市為主ü購(gòu)車(chē)需求：增購(gòu)為主、首購(gòu)ü個(gè)性特征：追求獨(dú)特，樂(lè)于嘗鮮ü購(gòu)車(chē)關(guān)注因：關(guān)注智能駕駛追求獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)高度重合的人群特征ü年齡：24-25歲為主ü家庭：已婚有娃ü收入：——ü學(xué)歷：本科及以上ü城市：一二線城市為主ü購(gòu)車(chē)