高質(zhì)量發(fā)展視角下河南省物流業(yè)與裝備制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究

摘要：在河南省政府的支持下，兩業(yè)協(xié)同發(fā)展為河南省高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力。文章采用2012—2021年河南省裝備制造業(yè)與物流業(yè)的現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)，利用DEA-耦合協(xié)調(diào)度兩階段模型測算兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平。實(shí)證得到以下結(jié)論：河南省物流業(yè)和裝備制造業(yè)密不可分；河南省物流業(yè)與裝備制造業(yè)之間有較強(qiáng)的聯(lián)動(dòng)水平，但還有待優(yōu)化；在兩業(yè)聯(lián)動(dòng)過程中，裝備制造業(yè)帶動(dòng)物流業(yè)效果顯著。關(guān)鍵詞：聯(lián)動(dòng)發(fā)展；物流業(yè)；裝備制造業(yè)；耦合協(xié)調(diào)度0

引

言在河南省政府的高度關(guān)注下，兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展前景大好，兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展必然會(huì)推動(dòng)河南省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，物流業(yè)助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，制造業(yè)為物流業(yè)創(chuàng)造需求，二者相輔相成，合作共贏[1]。河南省既是物流大省，又是裝備大省。2022年，河南省社會(huì)物流總額達(dá)18.8萬億元，穩(wěn)居中部第一，河南省社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為13.4%。2021年，物流總額突破17萬億元，總收入超過7400億元，均居中部六省前列。2022年，河南省裝備制造業(yè)利潤總額415.01億元，裝備制造業(yè)是河南省之重器，在帶動(dòng)河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有不可取代的地位?！笆奈濉奔拔磥硪欢螘r(shí)期內(nèi)，河南省物流業(yè)與裝備制造業(yè)將進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。兩業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展是保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的必然要求，也是實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)確?！薄⑼苿?dòng)河南經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措。兩業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展是河南省政府和人民關(guān)心的話題，河南省出臺(tái)了一系列有利于兩業(yè)同步發(fā)展的政策。本文以“裝備制造業(yè)與物流業(yè)”為研究對(duì)象，利用DEA-耦合協(xié)調(diào)度兩階段模型測算兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平[2]，對(duì)目前兩業(yè)中存在的問題提出了相應(yīng)對(duì)策，為河南省裝備制造業(yè)與物流業(yè)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展提供了理論指導(dǎo)，也擴(kuò)展了評(píng)價(jià)兩個(gè)行業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)水平的方法。1

河南省物流業(yè)與裝備制造業(yè)發(fā)展概況分析1.1

河南省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析河南省物流業(yè)發(fā)展呈穩(wěn)中有進(jìn)態(tài)勢，其物流業(yè)增加值及物流業(yè)增加值在地方生產(chǎn)總值中的占比如圖1所示。由圖1可以看出，2015—2018年，河南省物流業(yè)增加值整體保持上升趨勢；2019—2020年，河南省物流業(yè)的增加值有所下降，受當(dāng)時(shí)特殊環(huán)境的影響，物流業(yè)的發(fā)展受到一定的阻礙，但在此期間，人們也認(rèn)識(shí)到物流的重要性。河南省具有人口紅利，物流需求穩(wěn)定增長，物流業(yè)總體趨于平穩(wěn)，呈穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢。在“降本增效”方面，河南省交出一份滿意的答卷，河南省物流總成本占GDP的比率已實(shí)現(xiàn)7連降。此后，河南省物流業(yè)勢必迎來空前繁盛的局面。河南省工業(yè)品的物流需求大。2022年上半年物流運(yùn)行情況報(bào)告顯示，河南省工業(yè)品物流總額71079.2億元，同比增長4.5%，占物流總額的83.9%，從數(shù)據(jù)上看，工業(yè)物流是物流業(yè)“大動(dòng)脈”，物流助力裝備制造業(yè)升級(jí)加速，裝備制造業(yè)為物流提供巨大的需求，推動(dòng)兩業(yè)良性協(xié)同聯(lián)動(dòng)是河南建設(shè)物流強(qiáng)省的必由之路。河南省委、省政府和發(fā)改委等部門出臺(tái)了多重利好政策，為兩業(yè)深度聯(lián)動(dòng)保駕護(hù)航；兩業(yè)共同發(fā)展形成合力，為加快河南高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大支撐[3]。1.2

河南省裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析裝備制造產(chǎn)業(yè)是工業(yè)的心臟和國民經(jīng)濟(jì)的生命線，一直以來，河南高度重視裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近幾年來，河南裝備制造產(chǎn)業(yè)總量穩(wěn)居全國第5位，中西部地區(qū)第1位。裝備制造業(yè)在推動(dòng)高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著不可替代的地位[4]，河南省裝備大器產(chǎn)品在全國各地樹立了很好的品牌形象。近些年，河南裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模平緩擴(kuò)大，裝備制造工業(yè)增加值從2016年的1.55萬億元提高到2020年的近1.78萬億元，居五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)第二位，對(duì)規(guī)模以上工業(yè)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)7.3%；裝備制造業(yè)對(duì)支撐全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到頂梁柱、壓艙石、定盤星的作用。2011年，河南省裝備制造業(yè)規(guī)模以上的單位是3536個(gè)，到2022年，裝備制造業(yè)規(guī)模以上的單位擴(kuò)大為3949個(gè)。2022年，河南省裝備制造業(yè)的規(guī)模在緩慢擴(kuò)大。河南省裝備制造業(yè)總體呈現(xiàn)穩(wěn)步向好的態(tài)勢。2021年11月26日，浙江衛(wèi)視《奔跑吧·黃河篇》第二季節(jié)目中，李晨等跑男團(tuán)成員化身為“奔跑吧·黃河學(xué)院”2021屆應(yīng)屆畢業(yè)生，參加中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司、鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司（鄭煤機(jī)）等3家黃河沿線優(yōu)秀企業(yè)宣講會(huì)，通過“線上連線”的方式與鄭煤機(jī)科研人員進(jìn)行互動(dòng)，其中鄭煤機(jī)10米超大采高液壓支架樣機(jī)、中鐵的盾構(gòu)機(jī)首次在屏幕中亮相。盾構(gòu)機(jī)是基建中的核心裝備，是衡量一個(gè)國家地下施工裝備制造水平的標(biāo)志，就像芯片行業(yè)的光刻機(jī)一樣，芯片制造離不開光刻機(jī)，基建也離不開盾構(gòu)機(jī)。中國“基建狂魔”的稱號(hào)享譽(yù)世界，其中盾構(gòu)機(jī)的作用不可替代。河南的裝備大器亮相在全國觀眾面前，迅速打開了裝備大省的知名度。2

河南省物流業(yè)與裝備制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平評(píng)價(jià)實(shí)證研究2.1

指標(biāo)選取及數(shù)據(jù)來源河南省物流業(yè)投入、產(chǎn)出的數(shù)據(jù)如表1所示。河南省裝備制造業(yè)投入、產(chǎn)出指標(biāo)如表2所示。運(yùn)用DEA模型實(shí)證得到河南省物流業(yè)和裝備制造業(yè)技術(shù)效率值、純技術(shù)效率值，總結(jié)如表3所示。2.2

河南省物流業(yè)與裝備制造業(yè)技術(shù)聯(lián)動(dòng)水平評(píng)價(jià)利用耦合協(xié)調(diào)模型測算河南省物流業(yè)與裝備制造業(yè)技術(shù)效率之間的耦合度，以此反映二者聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平[4]，測算結(jié)果如表4所示。由表4可以得出，從耦合度方面分析，除2013—2016年河南省兩業(yè)的耦合階段處于低度耦合，拮抗階段外，其他年份處于中度耦合，拮抗階段。從耦合協(xié)調(diào)度分析，河南物流業(yè)與裝備制造業(yè)大部分年份處于高協(xié)調(diào)耦合階段；最近5年，河南省物流業(yè)與裝備制造業(yè)的耦合協(xié)調(diào)度是高協(xié)調(diào)耦合階段和中協(xié)調(diào)耦合階段交替出現(xiàn)。這兩方面反映了物流業(yè)與裝備制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)在河南省的發(fā)展呈現(xiàn)較好的態(tài)勢，但出現(xiàn)了不穩(wěn)定的現(xiàn)象，有待優(yōu)化。2.3

河南省物流業(yè)與裝備制造業(yè)純技術(shù)效率聯(lián)動(dòng)評(píng)價(jià)利用耦合協(xié)調(diào)模型測算河南省物流業(yè)與裝備制造業(yè)純技術(shù)效率之間的耦合度，以此反映二者聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平，測算結(jié)果如表5所示。由表5可知，從耦合度方面分析，2012—2021年，河南省兩業(yè)的耦合度穩(wěn)定發(fā)展，均處于中度耦合，拮抗階段，只有一個(gè)年份，耦合度處于低協(xié)調(diào)，分離階段。說明河南兩業(yè)聯(lián)動(dòng)關(guān)系發(fā)展呈穩(wěn)定狀態(tài)。從耦合協(xié)調(diào)度分析，河南物流業(yè)與裝備制造業(yè)純技術(shù)效率協(xié)同發(fā)展處于高協(xié)調(diào)耦合階段。總體來看，物流業(yè)與裝備制造業(yè)在純技術(shù)效率方面的聯(lián)動(dòng)發(fā)展呈較好態(tài)勢，但出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，有待優(yōu)化，需兩業(yè)完善自身，堅(jiān)固聯(lián)動(dòng)關(guān)系。3

河南省物流業(yè)與裝備制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展對(duì)策3.1

政府視角3.1.1

創(chuàng)造利好政策環(huán)境，助兩業(yè)良性聯(lián)動(dòng)發(fā)展雖然河南省已出臺(tái)了很多利好政策，但在激發(fā)裝備制造業(yè)與物流業(yè)的合作意愿方面起到的效果不太明顯。政府可以充當(dāng)宣傳大使，普及一些兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展帶來的好處，并把好處落到實(shí)處，通過減免稅收和提供政策資金給予支持，激發(fā)裝備制造業(yè)與物流業(yè)合作共贏的意愿。把兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展列為重點(diǎn)項(xiàng)目，制定合作標(biāo)準(zhǔn)，助力兩業(yè)互利共贏。3.1.2

發(fā)揮標(biāo)桿企業(yè)帶頭作用樹立物流業(yè)與裝備制造業(yè)聯(lián)動(dòng)的標(biāo)桿企業(yè)，充分發(fā)揮其榜樣作用，為河南省兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展提速。樹立標(biāo)桿企業(yè)的最大的目的是為河南省中小制造業(yè)與物流業(yè)指明發(fā)展方向，助力中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)良性聯(lián)動(dòng)發(fā)展。在此期間，省政府要做好牽引工作，促進(jìn)中小企業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)資源配置最優(yōu)化。3.1.3

“復(fù)合型人才”助力兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展人才是第一資源，要想有效實(shí)現(xiàn)兩業(yè)良性聯(lián)動(dòng)發(fā)展，復(fù)合性人才不可或缺。特別是要有既懂裝備制造業(yè)的知識(shí)，又熟知物流方面的知識(shí)，又富有管理學(xué)知識(shí)的復(fù)合型人才。培養(yǎng)知識(shí)豐富和實(shí)踐能力較強(qiáng)的復(fù)合型人才需要政府和高校共同發(fā)力。政府號(hào)召重視職業(yè)教育，提升職業(yè)教育的重要性，促進(jìn)校企合作。高校需依據(jù)社會(huì)上實(shí)際的崗位需要設(shè)置專業(yè)和學(xué)科，為社會(huì)輸送其真正所需的復(fù)合型人才，為“兩業(yè)”聯(lián)動(dòng)做好智力支持。3.1.4

構(gòu)建“兩業(yè)”生命共同體樹立共生共贏的發(fā)展意識(shí)，物流業(yè)和裝備制造業(yè)的關(guān)系不是敵對(duì)的，而是互利共贏的[5]。培養(yǎng)物流業(yè)和裝備制造業(yè)共生共贏的發(fā)展意識(shí)，把共享的思想貫穿其中，借助政府力量，出臺(tái)多方政策捍衛(wèi)物流業(yè)與裝備制造業(yè)的共生關(guān)系，構(gòu)建“兩業(yè)”生命共同體。3.2

物流業(yè)視角3.2.1

豐富物流配送模式裝備產(chǎn)品是小批、單件的，具有體積大、價(jià)值貴等特點(diǎn)。物流企業(yè)可以針對(duì)裝備產(chǎn)品的特點(diǎn)來完善其運(yùn)作流程，為裝備制造業(yè)提供個(gè)性化、一體化的服務(wù)。這樣不僅可以快速響應(yīng)裝備制造業(yè)的需求，也可以更好地服務(wù)裝備制造業(yè)。物流企業(yè)采用“共享共建”“共同配送”的模式，把共享的思想運(yùn)用于配送環(huán)節(jié)中，以共同配送、集中配送、分時(shí)配送等方式更好地服務(wù)于裝備制造業(yè)，把閑置的物流資源充分利用起來，實(shí)現(xiàn)資源配置最大化。物流企業(yè)可以采用“互聯(lián)網(wǎng)+配送”模式，提升配送效率，更快地響應(yīng)裝備制造業(yè)的需求3.2.2

構(gòu)建“智能物流”體系，助兩業(yè)發(fā)展裝備制造業(yè)為物流提供了眾多智能裝備，為物流提速，提高物流效率，使其可以更快地反映裝備制造業(yè)的需求。二者是相互促進(jìn)的。將智能裝備應(yīng)用在物流體系中，能幫助物流企業(yè)完善自身的技術(shù)水平，完善物流體系，加速物流運(yùn)作流程，從而達(dá)到降低物流成本的效果。利用“互聯(lián)網(wǎng)+管理”方式，可以提高物流企業(yè)的管理水平，方便進(jìn)行動(dòng)態(tài)查詢和追蹤信息。3.2.3

完善物流服務(wù)水平，助力兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展河南省物流業(yè)和裝備制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的過程中，裝備制造業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。物流企業(yè)要想擺脫被動(dòng)的局面，就需要遵循集約優(yōu)化、方便高效、服務(wù)增值、綠色環(huán)保四項(xiàng)原則，完善自身服務(wù)水平，為裝備制造業(yè)提供更精準(zhǔn)、個(gè)性化、一體化的服務(wù)，助推兩業(yè)的聯(lián)動(dòng)有序發(fā)展。3.3

裝備制造業(yè)視角3.3.1

攻克技術(shù)難關(guān)，助兩業(yè)良性發(fā)展實(shí)證分析可得，裝備制造業(yè)目前的技術(shù)水平較高，但要想實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，還需要解決“卡脖子”技術(shù)，只有掌握關(guān)鍵技術(shù)，才能擁有一定的主動(dòng)權(quán)。解決“卡脖子”技術(shù)需要政府和企業(yè)共同發(fā)力，政府對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)加大投資，裝備制造企業(yè)努力“創(chuàng)新”，注重把發(fā)展重心放在“裝備5大領(lǐng)域”方面。利用智能技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)力量，提速裝備生產(chǎn)流程，迅速轉(zhuǎn)型為高端、新興產(chǎn)業(yè)，為河南鞏固裝備大省的地位奠定“智能