機動車鑒定評估技能競賽考試題及答案

1.自動變速器油面過高會引起()。A、換擋異常C、發(fā)動機高溫D、以上都不是B、采用制動器作換擋執(zhí)行元件C、采用單向離合器作換擋執(zhí)行元件哪個傳感器損壞造成的?()。為()。D、后部碰撞A、7。0萬元B、6。0萬元A、7.0萬元D、6.5萬元B、甲正確D、甲乙都不正確14.在市場價格比較法評估二手車時，參照物的價格應(yīng)為()A、新車的報價D、二手車市場的現(xiàn)行市價量的()。法稱為()。C、部件鑒定法D、整車觀測法B、將原評估值增加20%動，是因為()為()。8.6萬元，其綜合成本比率U=27.33%,則該車的評估值為()。五項影響因素()。五項影響因素()。m時，副滾筒上母線與地面水平面的高度差為()mm。27.應(yīng)用市場價格比較法評估二手車的價格，其必要條件是()B、任何市場均可C、公平市場28.影響滾動阻力系數(shù)的因素有()。B、輪胎氣壓C、坡度大小29.營運客車駕駛員座位附近應(yīng)配置()個安全錘。A、1個B、2個30.以下屬于總成件的是()。A、底漆D、油漆D、碳氫化合物34.以下哪項能夠判定車輛有過嚴峻碰撞()A、前保險杠彎曲變形D、前葉子板補過漆B、內(nèi)徑百分表B、水溫D、儀表信號A、舉升設(shè)備或地溝C、輪胎螺母拆裝機38.以下具備分動器的車輛是()。B、帕薩特D、三菱帕杰羅39.已使用年限一般取該車從()起至評估基準日所經(jīng)歷的時間。A、新車在公安交通管理機關(guān)注冊登記日B、新車出廠日C、新車購買日B、二手車拍賣公司D、二手車經(jīng)銷企業(yè)A、賣方身份證、車輛號牌、機動車登記證書、機動車行駛證C、賣方身份證、車輛號牌、機動車安全技術(shù)檢驗合格標志、機42.一輛私家車，國家調(diào)整報廢標準后，從原來規(guī)定使用年限10板的維修工時費將高出許多。誰正確?()。B、只有乙正確D、甲乙都不正確車成新率是()。車成新率是()。D、不能確定A、下降B、汽缸墊竄氣D、氣門關(guān)閉不嚴54.夏利2000轎車裝用1、3升發(fā)動機，它屬于()。B、中高級轎車C、微型轎車車輛可能發(fā)生過()。A、左右彎曲B、斷裂C、上下彎曲56.下面損傷對二手車價格影響最大的是()。A、更換前縱梁D、更換前進氣格柵B、自動時的方向穩(wěn)定性D、制動抗熱衰退性61.下列選項中，()不是承載式車身結(jié)構(gòu)的碰撞損傷類型。A、彎曲D、菱形變形A、機動車車身不允許噴涂或粘帖廣告63.下列哪種情況會引起發(fā)動機爆燃()。B、點火過晚C、混合氣過濃D、混合氣過稀B、炭煙D、救護車68.下列()屬于市場營銷。A、自行生產(chǎn)B、偷搶方式C、乞求方式D、交換69.下列()不是二手車鑒定評估的計價標準。D、清算價格標準71.我國館分油石蠟基的代號為(),環(huán)烷基為(),中間基為(),光亮油代號為()。()允許縮短3%～4%,如果超過應(yīng)予以更換。乙說氣門彈簧的垂直度，在全長上允許偏差±0.1~±0.2mm,否則應(yīng)當更換，彈簧的自由長度允許縮短0.3%～0.4%,如果超過應(yīng)予以更換。判斷A、胎面B、胎圈D、緩沖層A、與凸輪軸相等B、無法比較D、比較高75.通常二手車評估具有()的特點。C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值D、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值，使用范圍廣76.胎面對輪胎有()功用。C、傳導(dǎo)外力估基準日的()。78.所謂有效市場的條件是()B、有市無價的市場C、信息是真實的B、有市無價的市場80.所謂近期是指參照物的交易時間與被評估車輛評估基準日相近，一般應(yīng)在()B、三個月之內(nèi)C、半年之內(nèi)D、一年之內(nèi)B、對不同量進行測量，以不可預(yù)知方式變化的誤差分量82.私家車國家調(diào)整報廢標準后，規(guī)定使用年限從10年增加到1583.誰承擔5S活動成敗的責(zé)任()。B、委員會D、直接和間接成本A、進貨距離B、進貨量86.收益現(xiàn)值法中的年金現(xiàn)值系數(shù)可用()來表示。C、私家車的評估A、潤滑劑D、生產(chǎn)效率高車，按照國家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余()96.汽車向左轉(zhuǎn)向和向右轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)彎直徑一般()。A、不相等D、低速時相等97.汽車維修質(zhì)量檢驗的工作步驟首先是要(A、明確檢驗要求B、進行測試C、判定合格與否98.汽車維修經(jīng)營者所承諾的質(zhì)量保證期不得()交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定。A、低于B、高于A、汽車103.汽車經(jīng)濟使用壽命的標量—使用年限，可用汽車()得出。A、規(guī)定行駛里程/年平均行駛里程數(shù)C、總的行駛里程數(shù)/規(guī)定行駛里程104.汽車將右置放向盤改為左置方向盤的二手車()交易A、可以C、使用年限慢5年可以D、不可以A、單向作用筒式B、雙向作用筒式原因是()。C、輪胎D、車橋110.汽車的驅(qū)動型式為4×2,表示()A、汽車為6輪汽車，其中2輪為驅(qū)動輪B、汽車為6輪汽車，其中4輪為驅(qū)動輪C、汽車為4輪汽車，2軸驅(qū)動D、汽車為4輪汽車，其中2輪為驅(qū)動輪A、汽車為6輪汽車，其中2輪為驅(qū)動輪B、汽車為6輪汽車，其中4輪為驅(qū)動輪C、汽車為4輪汽車，2軸驅(qū)動D、汽車為4輪汽車，其中2輪為驅(qū)動輪運行到報廢的年數(shù)，沒有考慮()。114.汽車的接近角與離去角的數(shù)值對汽車的()的影響。A、動力車B、通過性C、燃油經(jīng)濟性115.汽車的檢測與診斷往往首先是從()參數(shù)檢測開始的。B、加速性能C、振動性能B、將氣囊燈泡拆下A、銷售地B、所在地D、庫存地C、市場價錢、銀行利率D、檢測報告書121.評估報告的有效期自()算起。A、評估基準日B、付款之日C、提交報告之日D、報告批準之日D、檢測報告、狀態(tài)報告書變有效行程可采用()。A、改變噴油泵凸輪軸與柴油機曲軸的相對角位移C、改變柱塞斜槽與柱塞套筒油孔的相對角位移我國銀行()按期存款利率。A、3年期125.某自卸車的最大總質(zhì)量為10t時，則該自卸車為()126.某自卸車的最大總質(zhì)量為10t時，則該自卸車為()。B、礦山用127.某游標卡尺的型號為0～125×0.02,則說明其測量范圍為0~125mm,游標讀數(shù)值為()mm。C、3萬元129.某客車總長度為5米，則該客車屬于()D、小型客車A、輕型貨車133.某車輛使用的輪胎型號為185/60R14,其中“140.客車是指可乘坐()人以上(不含駕駛員)的載客汽車。去之后可以給予一定的質(zhì)量擔保和品質(zhì)保證，這一過程通稱為C、置換D、認證方式()。B、柜臺推銷144.捷達轎車裝用1.6升發(fā)動機，它屬于()。B、中高級轎車C、微型轎車147.轎車通常采用()懸架。D、非平衡C、使用年限慢5年可以152.檢查主減速器以()公里/小時速度下，突然松開油門，接著C、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的稅費D、生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)的稅費含“發(fā)動機罩重新噴涂”這一項操作。誰正確?()。B、只有乙正確D、甲乙都不正確155.計算實體性貶值時，采用壽命比率法(利用年限法)的公式是()。A、實體性貶值=重置本錢×已利用年限/規(guī)定利用年限B、實體性貶值=重置本錢×規(guī)定利用年限/已利用年限C、實體性貶值=重置本錢×規(guī)定利用年限/已利用年限+規(guī)定利用年限D(zhuǎn)、實體性貶值=重置本錢×已利用年限/規(guī)定利用年限+已利用()上的號牌號碼完全一致。A、機動車行駛證()上的號牌號碼完全一致。A、機動車行駛證D、車輛識別碼B、車牌號碼C、車輛照片和方法標準統(tǒng)稱為(),是我國環(huán)境法律體系的一個重要組成部B、環(huán)境認證C、環(huán)境質(zhì)量160.滑行性能檢查時，可以()公里/小時速度行駛，摘空擋后，檢查滑行距離，一般轎車不應(yīng)少于150米。D、經(jīng)濟性貶(升)值A(chǔ)、亂檔B、空檔D、以底盤為主165.鋼絲帶束層對輪胎有()功用。B、耐屈性A、贈送給學(xué)校作為實習(xí)用車D、賣給汽車修理廠A、活塞敲缸響A、左右彎曲B、上下彎曲D、排氣A、進氣門解決；協(xié)商或調(diào)解不成，按下列方式解決()。C、由第三方參與協(xié)商解決D、由政府機關(guān)部門出面解決蓋有檢驗專用章，填注的()。174.二手車評估師遵守(),應(yīng)該提出回避為親屬朋友鑒定評估相B、可行性原則C、獨立性原則D、科學(xué)性原則A、中介機構(gòu)D、評估機構(gòu)A、買方當事人D、市場價錢C、二手車185.二手車鑒定評估的()是指二手車鑒定評估業(yè)務(wù)的承擔者，A、實體B、客體D、政體B、鑒定評估的目的C、評估師187.二手車鑒定估價師職業(yè)資格注冊有效期為()年。188.二手車繼續(xù)使用價值的特點是車輛可以()而評估的投資價A、被拆作零件B、被拆作零件、部件D、被拆作部件B、從二手車的價格中減去陳舊性貶值C、從二手車的售價中扣減各種陳舊性貶值D、從二手車的成本中扣減資料陳舊性貶值哪種使用使用性質(zhì)的車，使用強度較大()。B、私人生活用車D、專業(yè)貨運車輛A、車牌號B、機動車登記證C、行駛證192.對于全浮式結(jié)構(gòu)的活塞銷新襯套的外徑與座孔應(yīng)有()的過B、生活用車C、出租車D、商務(wù)用車()安裝螺栓是否松動、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油管及管接頭處是否存在A、動力轉(zhuǎn)向油壺B、轉(zhuǎn)向機D、轉(zhuǎn)向油泵195.對于承載式車身，下列()是通過螺栓安裝的。A、發(fā)動機罩B、翼子板D、保險杠196.對于承載式車身，下列()可能是通過點焊安裝的。A、發(fā)動機罩B、翼子板C、車門D、保險杠注冊記錄的年份，一概依照車輛的()。D、購買年份198.對小、微型出租客運汽車(純電動汽于表中使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于()199.對傷亡事故的處理，必須遵守()的原則。C、“四不放過”B、滑行情況C、加速性能D、制動性能16)規(guī)定：汽車總高度不大于()。B、不變D、先增大后減小此車的成新率為()。210.出廠檢驗內(nèi)容包括()。C、檢驗與路試D、全選身行李(或)臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過()個。意義上的()。D、扭曲能有()。A、左右彎曲B、上下彎曲兩垂直線之間的距離被稱為()。A、車長215.車輛識別代碼(VIN)是由()位數(shù)字字母組成的?216.車輛識別代號(VIN)具有()年內(nèi)的唯一性。生過()。D、后部碰撞B、穩(wěn)定性219.參照物的市場價格必須是()B、賣方要的價格220.采用收益現(xiàn)值法評估二手車價值時，其主要缺點是(),受較C、機動車剩余利用年限不肯定D、預(yù)期收益預(yù)測難度大為()。A、剩余壽命期n,交易額和折現(xiàn)率B、剩余壽命期n,預(yù)期收益額和折現(xiàn)率C、剩余壽命期n,預(yù)期收益額和折舊率D、剩余壽命期n,成新率和折現(xiàn)率完全相同，但相似，車要進行調(diào)整，則調(diào)整的是()A、新車的價格B、營業(yè)推廣C、上門促銷B、將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)至(1000～1500)r/min,并運行(10～15)能性貶值Df和經(jīng)濟性貶值De的關(guān)系為()。系式為()。D、知人善任，提拔知已D、以底盤為主必須在規(guī)定的()或規(guī)定的()內(nèi)，按規(guī)定的()進行保養(yǎng)、檢是()。A、掛車C、拖拉機D、摩托車235.安全氣囊屬于()裝置。236.VIN碼的第()是校驗碼。為：()。A、乘用車C、吊車D、商用車D、生產(chǎn)效率高240.2016年6月5日世界環(huán)境日主題是()。D、“綠色經(jīng)濟：你參與了嗎?”質(zhì)量檢驗監(jiān)督總局于2012年2月29日發(fā)布，自()起施行。參考答案：B242.《中華人民共和國大氣污染防治法》是()重新修訂的，自2016年1月1日起施行。243.《機動車安全運行技術(shù)條件》(GBA、服務(wù)標準B、產(chǎn)品標準C、推薦性標準D、強制性標準參考答案：D244.〈<安全生產(chǎn)法>>是()起施行的。參考答案：C245.()是保險理賠過程中必須遵循的原則。按照這一原則，只B、代位原則C、近因原則D、分攤原則246.()表示發(fā)動機的單位有效功率在單位時間內(nèi)所消耗的燃料B、每升燃料行駛里程C、百噸公里耗油量D、比油耗B、油泵油壓過低、油量不足D、油泵損壞A、換擋模式的控制D、故障自診斷和失效保護的功能B、電控液力式C、電控機械式D、電控?zé)o級式4.重置成本中，間接成本是指在購車時所支付的()。A、購置稅B、注冊登記費B、將駕駛員車門鎖扣按下時，所以車門同時上鎖備廂門不能自D、在車室內(nèi)個別車門需打開時，可分別拉開各自的鎖扣6.制冷機從高壓側(cè)加注時正確的操作步驟()。B、將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接起來，打開出幾秒鐘，把空氣趕走，然后再擰緊螺母C、打開高壓側(cè)手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立，以便從高D、從高壓側(cè)向系統(tǒng)充注制冷劑時，發(fā)動機處于不起動狀態(tài)(壓縮機停轉(zhuǎn)),不要擰開歧管壓力表上的低壓閥手動，以防上產(chǎn)生聲，停車掛空擋后異響消失。產(chǎn)生異響故障的原因()。B、變矩器因鎖止離合器、導(dǎo)輪單向超越離合器等損壞而產(chǎn)響B(tài)、維護水平D、綜合分析法要確認()。B、泡水車B、各缸的波形重疊角幾種載荷形式()。16.預(yù)期收益高低的確定，應(yīng)當考慮()等因素。B、同期的銀行利率D、企業(yè)在同類企業(yè)中的地位17.用壓力表檢查汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障時正確的檢測是()。C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1500～2000r/min,啟動空調(diào)使壓縮機工D、國家政策法規(guī)C、主油路油壓降低D、發(fā)動機輸出動力不足A、直流充電指輸入給車輛的電壓為直流電B、直流充電樁把380V/AC三相電轉(zhuǎn)化為直流電C、直流充電樁把220V/AC電轉(zhuǎn)化為直流電D、直流充電樁充電的時候盡量使用自動充電模式23.新能源汽車快充電口針腳定義正確的是()。A、S+是充電通信CAN-H,S-是充電通信CAN-LB、充電電路連接確認信號是CC1和CC2A、車載充電機、充電線B、交流充電插座(交流充電插座線束)C、交流充電樁或220V交流電源25.下列選項中，()說明汽車可能發(fā)生過嚴重碰撞。A、門口線條有類似波浪的情形26.下列選項中，()說明發(fā)動機罩可能經(jīng)過修B、內(nèi)板凸筋有折痕C、內(nèi)護板很新27.下列選項中，()屬于獲取利潤目標。A、長遠利潤C、最大利潤A、折舊B、管理費D、維修翻新費29.下列選項中，()屬于變動成本費用。A、管理費B、運輸費D、資金占用的利息A、舊車定價B、過戶手續(xù)C、新車的貸款D、保險31.下列選項中，()可認為是嚴重碰撞事故車。A、車架左右縱梁彎曲變形、斷裂后修復(fù)或更換過32.下列描述中，()說明可能為過火車輛。D、發(fā)動機艙塑料件有大量更換跡象33.下列何種類型的機動車應(yīng)安裝車輛尾部標志板(A、2012年9月1日起出廠的總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車B、車長大于8.0m的掛車C、2014年1月1日起出廠的總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車底D、半掛牽引車34.下列關(guān)于機動車鑒定評估報告書的描述，()正確。A、機動車鑒定評估報告書應(yīng)送交二手車鑒定評估主管機關(guān)審查B、因使用評估報告不當而產(chǎn)生的任何后果與簽署報告書的鑒定供D、機動車鑒定評估主管機關(guān)可以將二手車鑒定評估報告書公開A、應(yīng)與單位產(chǎn)品成本成正比C、與需求價格彈性成反比D、需求價格彈性不變時加成率也應(yīng)保持相對穩(wěn)定C、二手車價值的降低與其損耗大小成正比D、它既考慮了二手車實體性損耗，同時也考慮了二手車37.下列對二手車售后服務(wù)規(guī)定的描述，()正確。B、在提供售后服務(wù)的過程中，不得擅自增加未經(jīng)客戶同意的服務(wù)項目D、售后服務(wù)技術(shù)檔案保存時間不少于5年D、綜合分析法D、各部件的耗損情況45.汽車綜合性能檢驗機構(gòu)應(yīng)當確保檢測和評定結(jié)果(),對檢測A、客觀B、公正D、年平均行駛里程數(shù)/規(guī)定行駛里程47.汽車檢測站按服務(wù)功能分，可分為()。B、霧燈D、儀表燈C、質(zhì)量改進保證D、過戶保證52.每一位機動車維修從業(yè)人員都要自覺遵守以愛崗敬業(yè)、()為53.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑排空的步驟()。D、中間軟管開口端應(yīng)裹上抹布，如有冷凍機油排出，必顯示在B、將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)至(1000～1500)r/min,并運行(10～15)C、氣源門位于外循環(huán)位置B、真空表表針的上升在5min內(nèi)，不得高于25.4mm,即不得多A、利用報廢車輛的零部件拼(組)裝的62.機動車排氣中主要法染物包括()。A、一氧化碳B、碳氫化合物D、細微顆粒63.機動車輛保險是屬于()保險。B、不定值保險C、財產(chǎn)保險種方式中選擇確定()。種使用使用性質(zhì)的車，使用強度較小()。B、私人生活用車D、專業(yè)貨運車輛C、使駕駛?cè)酥辽倌芸辞遘嚽?00m內(nèi)路面上的障礙物D、使駕駛?cè)酥辽倌芸辞遘嚽?00m內(nèi)路面上的障礙物67.根據(jù)《家庭自用汽車損失保險》條款規(guī)定，駕駛員有以下()C、被藥物麻醉后使用被保險機動車D、從事違法活動可以用()檢測汽車制動性能。B、制動減速度C、制動力D、制動距離69.根據(jù)《非營業(yè)用汽車損失保險》條款規(guī)定，駕駛員有以下()A、機動車駕駛?cè)嗽跈C動車駕駛證有效期滿后，駕駛車輛D、實習(xí)期內(nèi)駕駛營運客車70.凡銷往外城市的二手機動車，交易完成后，均需辦理()。D、變更登記71.發(fā)動機綜合性能檢測裝置由()組成。B、信號處理系統(tǒng)C、采控顯示系統(tǒng)低；故障為活塞敲缸響，產(chǎn)生異響的主要原因()。D、活塞環(huán)與環(huán)槽配合間隙松曠斷火響聲不減弱。故障為正時齒輪響，產(chǎn)生異響的主要原因()。A、齒輪嚙合間隙過大或過??；齒輪轉(zhuǎn)動一周中嚙合間隙松緊不B、曲軸主軸承孔與凸輪軸軸承孔的中心距在使用或修理中發(fā)生C、齒輪的齒形加工不準、熱處理時變形或齒面磨損過甚；齒面氣響，產(chǎn)生異響的主要原因()。A、新?lián)Q活塞環(huán)與氣缸壁的漏光度太大部的曲軸箱內(nèi)。故障為曲軸主軸異響，產(chǎn)生異響的主要原因(C、主軸承和軸頸磨損過甚、軸向止推裝置磨損過甚，造成徑向D、機油壓力太低或機油變質(zhì)77.發(fā)動機氣門的檢查描述正確的是()。B、用百分表檢查氣門頭相對于氣門桿的擺差，若超過0.05mmC、對氣門桿上、中、下三個部位直徑測量，可測出氣門桿的磨損程度，若超過0.5mm或用手觸摸有明顯的階梯形感覺時，應(yīng)D、對氣門桿上、中、下三個部位直徑測量，可測出氣門桿的磨損程度，若超過0.05mm或用手觸摸有明顯的階梯形感覺時，應(yīng)A、傳感器損壞B、執(zhí)行器損壞C、ECU損壞D、相關(guān)線路故障參數(shù)有()。C、掛車的軸制動不平衡率A、節(jié)氣門開度B、節(jié)氣門開啟或關(guān)閉的變化速率D、節(jié)氣門信號電流B、怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定C、造成發(fā)動機的加速性能下降D、經(jīng)濟性和排放性能下降82.對于承載式車身，下列()是通過鉸鏈安裝的。B、翼子板C、車門D、保險杠置檢查檢查儀表盤是否是原裝件，其底部有無更換過的痕跡及A、察看內(nèi)飾的新舊程度，座椅是否下凹，頂蓬是否開裂，地板B、打開行李箱蓋，看蓋的防水膠是否損壞、脫落，行李箱是否項目()。A、檢查車身是否發(fā)生碰撞受損D、轉(zhuǎn)向扭矩傳感器B、發(fā)動機加速緩慢D、起動困難87.底盤測功試驗臺上采用的測功器的類型有()。D、電渦流測功器B、水力式C、電力式D、反作用式D、機油壓力太低、機油變質(zhì)或曲軸內(nèi)通連桿軸頸的油道堵塞B、國際電工協(xié)會IECC、美國汽車工程師協(xié)會SAED、中國國家標委會SAC度和局部剛度，車身整體剛度主要指()。B、疲勞剛度C、彎曲剛度D、扭轉(zhuǎn)剛度92.車輛唯一性檢查是指對()。C、車輛識別代號(或整車出廠編號)D、發(fā)動機號碼(或電動機號碼)、車輛顏色和外形進行核查，96.GB38900-2020要求車身外觀應(yīng)滿足以下()。B、車體應(yīng)周正，車體外緣左右對稱部位高度差應(yīng)符合GB7258使人致傷的尖角、銳邊等凸起物，車身(車廂)及其漆面不應(yīng)有D、噴涂、粘貼的標識或車身廣告不應(yīng)影響安全駕駛A、負次要事故責(zé)任的免賠率為5%,負同等事故責(zé)任的免賠率為8%,負主要事故責(zé)任的免賠率為10%,負全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%B、負次要事故責(zé)任的免賠率為5%,負同等事故責(zé)任的免賠率為10%,負主要事故責(zé)任的免賠率為15%,負全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%C、負次要事故責(zé)任的免賠率為5%,負同等事故責(zé)任的免賠率為8%,負主要事故責(zé)任的免賠率為10%,負全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%D、負次要事故責(zé)任的免賠率為5%,負同等事故責(zé)任的免賠率為10%,負主要事故責(zé)任的免賠率為15%,負全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%加權(quán)平均成新率()。A、正確B、錯誤增、減，它是ABS的執(zhí)行器()。要求的()。A、正確B、錯誤8.只需在倉儲過程中，對配件進行防腐防蝕()。A、正確B、錯誤9.診斷汽車電氣系統(tǒng)故障時，故障代碼的作用比數(shù)據(jù)流重要()。A、正確B、錯誤10.造成曲軸變形的原因是曲軸主軸頸與缸體上主軸承磨損的不受到額外的彎曲力()。A、正確B、錯誤性能檢驗規(guī)定的要求()。A、正確定成新率()。A、正確A、正確B、錯誤A、正確A、正確B、錯誤3mm,就應(yīng)進行修理()。限可以不同()。濕路面上的排水能力()。A、正確B、錯誤22.縣級以上道路運輸管理機構(gòu)具體實施道路運輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督工作()。A、正確B、錯誤23.熄火后手握變速桿可以任意擺動，說明定位失效(A、正確B、錯誤象的，不管著火大小統(tǒng)統(tǒng)稱為過火車輛()。A、正確B、錯誤速煙度法進行排氣檢測()。A、正確且不可設(shè)置折疊鋪()。31.所謂近期是指參照物的交易時間與被評估車輛評估基準日相近，一般在半年之內(nèi)()。A、正確B、錯誤32.隨機測量誤差等于測量誤差減去系統(tǒng)測量誤差()。A、正確B、錯誤