2024城市道路工程信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

城市道路工程信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)目次TOC\o"1-2"\h\z\u136581總則 1270992術(shù)語和縮略詞 2220942.1術(shù)語 2212462.2縮略詞 3140803基本規(guī)定 5236074協(xié)同管理 767964.1一般規(guī)定 7124304.2應(yīng)用策劃 7109304.3數(shù)據(jù)環(huán)境 9149044.4數(shù)據(jù)互用 9149754.5數(shù)據(jù)安全 10294574.6模型創(chuàng)建 1029064.7交付協(xié)同 12291714.8模型協(xié)同管理 1339645工程前期階段 15255595.1一般規(guī)定 15156375.2方案信息模型應(yīng)用 16222376勘察、設(shè)計(jì)階段 17244946.1一般規(guī)定 17119506.2勘察信息模型應(yīng)用 173926.3設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用 1853346.4協(xié)同應(yīng)用 2053866.5交付準(zhǔn)備 2033346.6設(shè)計(jì)交付與歸檔 2116557施工階段 22216067.1一般規(guī)定 22247097.2深化設(shè)計(jì) 23113477.3施工應(yīng)用 24170437.4工程建設(shè)項(xiàng)目管理 24297667.5施工監(jiān)理 2675577.6施工監(jiān)控 27214277.7竣工驗(yàn)收與交付 2852687.8竣工資料歸檔 29317788運(yùn)維階段 3124548.1一般規(guī)定 3132818.2智慧交通與運(yùn)營管理 31226648.3養(yǎng)護(hù)管理 32114218.4資產(chǎn)管理 3293118.5健康監(jiān)測(cè) 32215138.6應(yīng)急管理 3326475附錄A:各階段模型應(yīng)用點(diǎn)匯總 3420630附錄B:模型單元系統(tǒng)分類 3719412附錄C:模型單元屬性分類 405069附錄D:項(xiàng)目關(guān)鍵指標(biāo)表 4113559附錄E:模型組件單元拆分與命名規(guī)則表 4213225本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 9126797參考與引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 92附：條文說明93Contents1Generalprovisions………………12TermsandAbbreviations…………22.1Terms……………………22.2Abbreviations……………33Basicrequirements………………54Collaborativemanagement………74.1Generalrequirements…………74.2Applicationplanning…………74.3Dataenvironment……………94.4Datainteroperability…………104.5Datasecurity…………………104.6Modelcreating………………124.7Deliverycollaboration…………124.8modelCollaborativemanagement………………135Engineeringearlystage…………155.1Generalrequirements…………155.2Engineeringearlystageapplication……………166Investigationanddesignstage…………………176.1Generalrequirements…………176.2Investigationstageapplication…………………176.3Designstageapplication………186.4Collaborativeapplication………206.5Deliverypreparation…………206.6Archivingofdesignachievements………………217Constructionstage………………227.1Generalrequirements…………227.2Detaileddesign………………237.3Constructionapplication………247.4Engineeringprojectmanagement………………247.5Constructionsupervision………267.6Constructionmonitoring………277.7Completionacceptanceanddelivery……………287.8Completiondocumentachiving…………………298Operationstage…………………318.1Generalrequirements…………318.2Smarttransportationandoperationmanagement…………318.3Maintainingmanagement……………………328.4Assetsmanagement……………328.5Healthmonitoring……………328.6Emergencymanagement………33AppendixASummaryofmodelapplicationsineachstage………34AppendixBModelunitssystemclassification……37AppendixCModelunitspropertyclassification…………………40AppendixDProjectcriticalindextemplates………41AppendixEModelinformation,componentanduintnamingtemplates…………42Explanationofwordinginthisstandard…………91Listofquotedstandards…………92Addition:Explanationofprovisions………………93總則1.0.1為推動(dòng)城市道路工程領(lǐng)域數(shù)字化技術(shù)和城市道路工程信息模型的規(guī)范化應(yīng)用，提升信息協(xié)同應(yīng)用效率與價(jià)值，適應(yīng)城市道路工程建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的需要，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改建和擴(kuò)建的城市道路工程全生命期內(nèi)模型的創(chuàng)建、使用與管理。1.0.3城市道路工程信息模型應(yīng)用，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。術(shù)語和縮略詞2.1術(shù)語2.1.1城市道路工程urbanroadengineering在城市范圍內(nèi)，提供車輛及行人通行的市政工程基礎(chǔ)設(shè)施及附屬設(shè)施，主要包括道路、橋梁、隧道及交通安全與管理設(shè)施等。2.1.2城市道路工程信息模型urbanroadengineeringinformationmodeling在城市道路工程及設(shè)施全壽命周期內(nèi)，對(duì)其物理和功能特性進(jìn)行數(shù)字化表述，并依此設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營的過程和結(jié)果的總稱。簡(jiǎn)稱模型。2.1.3城市道路工程信息子模型suburbanroadengineeringinformationmodeling城市道路工程信息模型中可獨(dú)立支持特定任務(wù)或應(yīng)用功能的模型子集。簡(jiǎn)稱子模型。2.1.4城市道路工程勘察信息模型urbanroadengineeringgeotechnicalinformationmodeling反映城市道路工程場(chǎng)地工程地質(zhì)和巖土工程相關(guān)信息，滿足城市道路工程建設(shè)全生命期各階段數(shù)據(jù)傳遞與應(yīng)用需求的三維數(shù)字化表達(dá)。簡(jiǎn)稱勘察信息模型。2.1.5城市道路工程信息模型元素urbanroadengineeringinformationmodelingelement城市道路工程信息模型的基本組成單元。簡(jiǎn)稱模型元素。2.1.6模型信息modelinformation在城市道路工程信息模型創(chuàng)建與應(yīng)用過程中形成的描述構(gòu)筑物（物理實(shí)體）本體特征的信息集合。2.1.7交付物deliverable基于城市道路工程信息模型交付的成果。2.1.8協(xié)同collaboration基于城市道路工程信息模型進(jìn)行數(shù)據(jù)共享與互操作的過程。2.1.9模型單元modelunit城市道路工程信息模型中承載構(gòu)筑物信息的實(shí)體及其相關(guān)屬性等的集合，是工程對(duì)象的數(shù)字化表達(dá)。2.1.10模型構(gòu)架modelframework組成城市道路工程信息模型的各級(jí)模型單元之間組合和拆分等構(gòu)成關(guān)系。2.1.11元數(shù)據(jù)metadata關(guān)于描述數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)。即數(shù)據(jù)的標(biāo)識(shí)、覆蓋范圍、質(zhì)量、時(shí)間和空間模式、空間參考系和分發(fā)等信息。2.1.12模型精細(xì)度levelofmodeldefinition城市道路工程信息模型中所容納的模型單元豐富程度的衡量指標(biāo)。2.1.13幾何表達(dá)精度levelofgeometricdetail模型單元在視覺呈現(xiàn)時(shí)，幾何表達(dá)真實(shí)性和準(zhǔn)確性的衡量指標(biāo)。2.1.14信息深度levelofinformationdetail模型單元承載信息詳細(xì)程度的衡量指標(biāo)。2.1.15通用數(shù)據(jù)環(huán)境commondataenvironment(CDE)基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)信息環(huán)境以及標(biāo)準(zhǔn)化的流程為整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)收集、管理和分發(fā)文檔、圖形模型和非圖形數(shù)據(jù)信息，以支持項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間的協(xié)作。2.1.16信息需求水平levelofinformationneed基于模型應(yīng)用目的確定的信息模型創(chuàng)建范圍、精細(xì)度和信息深度等要求。2.1.17城市信息模型cityinformationmodel/modeling(CIM)應(yīng)用建筑信息模型等技術(shù)方法對(duì)城市對(duì)象進(jìn)行數(shù)字化描述和表達(dá)，并融合城市業(yè)務(wù)、社會(huì)實(shí)體及監(jiān)測(cè)感知等信息，構(gòu)建城市信息有機(jī)綜合體的過程和結(jié)果，簡(jiǎn)稱CIM。2.2縮略詞BIM（BuildingInformationModel/Modeling）建筑信息模型GIS（GeographicInformationSystem）地理信息系統(tǒng)DEM（DigitalElevationModel）數(shù)字高程模型DTM（DigitalTerrainModel）數(shù)字地面模型AI（ArtificialIntelligence）人工智能IFC（IndustryFoundationClasses）工業(yè)基礎(chǔ)類BPMN（BusinessProcessModelingNotation）業(yè)務(wù)流程建模標(biāo)記2.2條文說明：基本規(guī)定3.0.1模型應(yīng)用應(yīng)能實(shí)現(xiàn)城市道路工程各相關(guān)方的協(xié)同工作、信息共享。3.0.2模型應(yīng)用宜貫穿城市道路工程全生命期，宜覆蓋規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維、拆除等全過程階段，也可根據(jù)工程實(shí)際情況在某一階段或環(huán)節(jié)內(nèi)應(yīng)用，各階段模型應(yīng)用點(diǎn)宜符合附錄A的要求。3.0.3模型應(yīng)用貫穿建設(shè)工程項(xiàng)目兩個(gè)及以上階段時(shí)，宜對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行數(shù)字技術(shù)應(yīng)用全過程工程咨詢。3.0.4工程建設(shè)項(xiàng)目數(shù)字技術(shù)應(yīng)用宜建立應(yīng)用后評(píng)價(jià)機(jī)制，并明確評(píng)價(jià)方法與評(píng)價(jià)指標(biāo)。3.0.5模型創(chuàng)建、使用和管理過程中，應(yīng)采取措施保證數(shù)據(jù)信息安全。3.0.6模型軟件宜具備查驗(yàn)?zāi)Ｐ图捌鋺?yīng)用符合城市道路工程相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的功能。3.0.7對(duì)模型軟件的專業(yè)技術(shù)應(yīng)用水平、數(shù)據(jù)管理能力以及數(shù)據(jù)互用能力宜進(jìn)行評(píng)估。3.0.8模型應(yīng)用目標(biāo)與范圍應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)、合同或協(xié)議要求、工程應(yīng)用需求等綜合確定，應(yīng)對(duì)應(yīng)用點(diǎn)需求評(píng)估分析并進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序。3.0.9模型應(yīng)用宜滿足數(shù)字化建造、智能建造以及數(shù)字化運(yùn)維等方面的需求，并滿足CIM應(yīng)用需求。3.0.10模型交付應(yīng)包括交付準(zhǔn)備、交付物和交付協(xié)同等方面內(nèi)容，應(yīng)滿足相關(guān)協(xié)同應(yīng)用需求。以交付物為依據(jù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，各參與方應(yīng)基于協(xié)調(diào)一致的交付物進(jìn)行協(xié)同，交付物的信息需求水平由專業(yè)技術(shù)要求和工程應(yīng)用目標(biāo)確定。3.0.11模型分類與編碼應(yīng)符合《建筑信息模型分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51269）和《城市道路工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》（T/CECS1195）的要求。3.0.12模型制圖應(yīng)滿足《建筑工程設(shè)計(jì)信息模型制圖標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ/T448）的要求。當(dāng)合同或協(xié)議對(duì)項(xiàng)目有具體要求與約定時(shí)，可按其要求執(zhí)行。3.0.13當(dāng)工程建設(shè)項(xiàng)目采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí)，宜在模型及應(yīng)用中有具體體現(xiàn)。3.0.14項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)用流程圖宜采用BPMN方法表述。3.0.15工程建設(shè)項(xiàng)目模型應(yīng)用過程中應(yīng)通過合同或協(xié)議明確相關(guān)方的權(quán)限、責(zé)任、義務(wù)、數(shù)字技術(shù)應(yīng)用成果的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬、違約責(zé)任以及獎(jiǎng)懲措施等。協(xié)同管理4.1一般規(guī)定4.1.1工程建設(shè)相關(guān)方應(yīng)綜合建設(shè)項(xiàng)目需求分析和相關(guān)方數(shù)字技術(shù)應(yīng)用能力等因素明確模型應(yīng)用目標(biāo)，并應(yīng)滿足模型信息協(xié)同管理要求。4.1.2模型共享數(shù)據(jù)應(yīng)能滿足工程全生命期內(nèi)各個(gè)階段、各項(xiàng)任務(wù)和各相關(guān)方之間的交換與應(yīng)用需求，并應(yīng)建立相應(yīng)的模型存儲(chǔ)與維護(hù)機(jī)制。4.1.3城市道路工程建設(shè)項(xiàng)目協(xié)同管理的主要目標(biāo)和主要應(yīng)用點(diǎn)應(yīng)在合同或協(xié)議中給出具體條款要求，并依此編制實(shí)施策劃方案以及對(duì)應(yīng)的具體模型協(xié)同應(yīng)用執(zhí)行計(jì)劃。4.1.4模型協(xié)同應(yīng)用管理應(yīng)綜合工程建設(shè)項(xiàng)目多參與方、多專業(yè)、多平臺(tái)、全時(shí)域、全過程協(xié)同等需求特征，建立安全可行的數(shù)據(jù)協(xié)同管理環(huán)境與管控機(jī)制。4.1.5城市道路工程建設(shè)項(xiàng)目協(xié)同管理平臺(tái)的選擇應(yīng)遵循安全性、可靠性、可擴(kuò)展性、先進(jìn)性等原則，并應(yīng)兼顧與專業(yè)建模軟件的數(shù)據(jù)協(xié)同與兼容性。4.1.6城市道路工程建設(shè)項(xiàng)目協(xié)同管理平臺(tái)應(yīng)進(jìn)行管理與維護(hù)，并應(yīng)提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)、服務(wù)和應(yīng)用訪問接口，滿足相關(guān)方數(shù)據(jù)協(xié)同管理的要求。4.1.7施工過程中產(chǎn)生的設(shè)計(jì)變更需求，應(yīng)對(duì)變更設(shè)計(jì)流程和變更版本的時(shí)效性進(jìn)行管理。4.1.8模型協(xié)同應(yīng)用過程中應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控，并應(yīng)加強(qiáng)人員合規(guī)性培訓(xùn)、流程管控、數(shù)據(jù)質(zhì)量控制等工作。4.1.9模型協(xié)同應(yīng)用過程中宜具備與GIS、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、AI、移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集成與融合的能力。4.2應(yīng)用策劃4.2.1模型應(yīng)用應(yīng)進(jìn)行事前策劃和綜合統(tǒng)籌，且應(yīng)與工程建設(shè)項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)一致。4.2.2模型應(yīng)用總體策劃宜明確如下內(nèi)容：1項(xiàng)目概況及模型應(yīng)用目標(biāo)；2模型應(yīng)用范圍與內(nèi)容；3人員組織構(gòu)架與相應(yīng)職責(zé)；4模型應(yīng)用流程；5模型創(chuàng)建、使用和管理要求；6信息交換需求；7模型質(zhì)量控制和信息安全要求；8計(jì)劃進(jìn)度和應(yīng)用成果交付要求；9協(xié)作、溝通機(jī)制與程序；10軟硬件基礎(chǔ)條件；11保障措施等。4.2.3模型應(yīng)用流程編制宜分為總體流程與詳細(xì)流程兩個(gè)層次?？傮w流程應(yīng)描述工程建設(shè)項(xiàng)目主要模型應(yīng)用點(diǎn)的實(shí)施順序以及相互關(guān)系。詳細(xì)流程應(yīng)描述具體模型應(yīng)用點(diǎn)的詳細(xì)工作順序、信息交換需求以及責(zé)任主體等。4.2.4編制模型應(yīng)用策劃宜按下列步序進(jìn)行：1明確模型應(yīng)用目標(biāo)；2確定模型應(yīng)用范圍和內(nèi)容，明確高價(jià)值的模型應(yīng)用點(diǎn)；3通過編制模型應(yīng)用流程圖來確定模型應(yīng)用計(jì)劃；4確定模型應(yīng)用信息交換需求；5確定模型應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施條件，輔以合同、技術(shù)以及質(zhì)量控制等措施來保障模型應(yīng)用的實(shí)施。4.2.5模型應(yīng)用策劃與實(shí)施過程中的調(diào)整應(yīng)組織評(píng)審，評(píng)審?fù)ㄟ^后分發(fā)給工程建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)方，相關(guān)方應(yīng)根據(jù)模型應(yīng)用策劃編制相應(yīng)的詳細(xì)執(zhí)行計(jì)劃，并應(yīng)建立相應(yīng)的協(xié)同與溝通機(jī)制。4.3數(shù)據(jù)環(huán)境4.3.1建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目不同參與方創(chuàng)建的信息模型整合宜在CDE數(shù)據(jù)環(huán)境中進(jìn)行，并應(yīng)保證數(shù)據(jù)安全和信息質(zhì)量。4.3.2資產(chǎn)管理及工程建設(shè)項(xiàng)目交付期間，宜使用CDE數(shù)據(jù)環(huán)境管理模型信息。4.3.3CDE數(shù)據(jù)環(huán)境管理的每個(gè)信息容器都應(yīng)具有元數(shù)據(jù)，包括狀態(tài)代碼與版本代碼等。4.3.4城市道路工程信息模型元數(shù)據(jù)的屬性、構(gòu)成，元數(shù)據(jù)的擴(kuò)展規(guī)則和方法宜符合《城市地理空間信息元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T144的規(guī)定。4.3.5交付的城市道路工程信息模型元數(shù)據(jù)信息應(yīng)包括模型名稱、級(jí)別、創(chuàng)建時(shí)期、格式、數(shù)據(jù)質(zhì)量、坐標(biāo)系統(tǒng)、安全等級(jí)、模型創(chuàng)建單位和審核單位以及分發(fā)要求等。4.3.6元數(shù)據(jù)應(yīng)適用于模型數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、建庫、管理、轉(zhuǎn)換、檢索、瀏覽以及共享發(fā)布等要求。4.3.7CDE數(shù)據(jù)環(huán)境中的下列信息內(nèi)容宜保持一致：1信息格式；2交付格式；3模型結(jié)構(gòu)；4信息結(jié)構(gòu)化與分類的方法；5元數(shù)據(jù)的屬性。4.4數(shù)據(jù)互用4.4.1工程建設(shè)項(xiàng)目各相關(guān)方之間模型數(shù)據(jù)互用協(xié)議應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)商定模型數(shù)據(jù)互用協(xié)議，明確互用數(shù)據(jù)的內(nèi)容、格式和驗(yàn)收條件。4.4.2工程建設(shè)項(xiàng)目全生命期各個(gè)階段、各項(xiàng)任務(wù)的模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)明確模型數(shù)據(jù)交換內(nèi)容與格式。4.4.3模型數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)模型創(chuàng)建、使用和管理的需要進(jìn)行分類和編碼。分類和編碼應(yīng)滿足數(shù)據(jù)互用的要求，并應(yīng)符合《城市道路工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》（T/CECS1195）的要求。4.4.4模型數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)模型創(chuàng)建、使用和管理的要求進(jìn)行存儲(chǔ)。4.4.5應(yīng)采用過程質(zhì)量控制措施確保數(shù)據(jù)交換質(zhì)量管理的合規(guī)性。4.4.6宜采用CDE數(shù)據(jù)環(huán)境進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，保證數(shù)據(jù)信息的符合性、連續(xù)性、一致性與完備性。4.5數(shù)據(jù)安全4.5.1模型數(shù)據(jù)信息安全應(yīng)滿足國家現(xiàn)行的數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及相關(guān)要求。4.5.2模型數(shù)據(jù)信息安全宜采用注重安全、基于風(fēng)險(xiǎn)的方法，并制定數(shù)據(jù)安全管理計(jì)劃，將安全意識(shí)嵌入到業(yè)務(wù)管理流程中。4.5.3宜采用注重安全意識(shí)的方法識(shí)別敏感性信息，并采取適當(dāng)?shù)陌踩呗詫?duì)敏感性信息進(jìn)行保護(hù)。4.5.4應(yīng)建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息安全機(jī)制，并明確數(shù)據(jù)安全相關(guān)人員職責(zé)與責(zé)任。4.5.5宜對(duì)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定期或不定期的評(píng)估，并在評(píng)估基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)措施。4.5.6模型數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)應(yīng)滿足數(shù)據(jù)安全的要求。4.6模型創(chuàng)建4.6.1模型宜基于統(tǒng)一規(guī)劃的模型構(gòu)架結(jié)構(gòu)創(chuàng)建，且應(yīng)用過程中應(yīng)具備開放性與可拓展性。4.6.2統(tǒng)一規(guī)劃的模型構(gòu)架結(jié)構(gòu)應(yīng)對(duì)子模型具有統(tǒng)籌性與兼容性。4.6.3模型擴(kuò)展不應(yīng)改變?cè)械哪Ｐ徒Y(jié)構(gòu)，并應(yīng)與原有模型結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)一致。4.6.4各相關(guān)方應(yīng)根據(jù)任務(wù)需求基于總體流程與詳細(xì)流程進(jìn)行模型創(chuàng)建，并建立統(tǒng)一的坐標(biāo)系與度量單位、信息分類與命名等模型創(chuàng)建與管理規(guī)則。4.6.5模型應(yīng)用過程中應(yīng)保證模型數(shù)據(jù)的唯一性、一致性與有效性，且模型元素應(yīng)能被唯一識(shí)別。4.6.6模型創(chuàng)建與使用過程中，應(yīng)確定相關(guān)方各參與人員的管理權(quán)限，并應(yīng)針對(duì)模型更新進(jìn)行版本管理，并應(yīng)保障模型信息的可追溯性。4.6.7模型單元分級(jí)應(yīng)滿足《建筑信息模型設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51301的要求，模型精細(xì)度等級(jí)代號(hào)應(yīng)符合表4.6.7的規(guī)定。表4.6.7模型精細(xì)度等級(jí)代號(hào)模型名稱精細(xì)度等級(jí)代號(hào)形成階段方案設(shè)計(jì)模型LOD1.0方案設(shè)計(jì)階段初步設(shè)計(jì)模型LOD2.0初步設(shè)計(jì)階段技術(shù)設(shè)計(jì)模型LOD2.5技術(shù)設(shè)計(jì)階段施工圖設(shè)計(jì)模型LOD3.0施工圖設(shè)計(jì)階段深化設(shè)計(jì)模型LOD3.5深化設(shè)計(jì)階段竣工交付模型LOD4.0竣工驗(yàn)收階段運(yùn)維模型LOD5.0運(yùn)維階段4.6.8模型幾何表達(dá)精度的等級(jí)劃分應(yīng)符合表4.6.8的規(guī)定。表4.6.8模型幾何表達(dá)精度的等級(jí)劃分等級(jí)代號(hào)幾何表達(dá)精度要求1級(jí)幾何表達(dá)精度G1滿足項(xiàng)目總體體驗(yàn)展示、方案評(píng)估以及二維化或者符號(hào)化識(shí)別需求的幾何表達(dá)精度2級(jí)幾何表達(dá)精度G2滿足空間占位、主要顏色等粗略識(shí)別需求的幾何表達(dá)精度3級(jí)幾何表達(dá)精度G3滿足建造安裝流程、采購等精細(xì)識(shí)別需求的幾何表達(dá)精度4級(jí)幾何表達(dá)精度G4滿足高精度渲染展示、產(chǎn)品管理、制造加工準(zhǔn)備等高精度識(shí)別需求的幾何表達(dá)精度4.6.9模型單元信息深度等級(jí)的劃分應(yīng)符合表4.6.9的規(guī)定。表4.6.9信息深度等級(jí)的劃分等級(jí)代號(hào)信息深度等級(jí)要求1級(jí)信息深度N1宜包含模型單元的身份描述、項(xiàng)目信息、組織角色等信息2級(jí)信息深度N2宜包含和補(bǔ)充N1等級(jí)信息，增加實(shí)體系統(tǒng)關(guān)系、組成及材質(zhì)，性能或?qū)傩缘刃畔?級(jí)信息深度N3宜包含和補(bǔ)充N2等級(jí)信息，增加生產(chǎn)、建造、安裝等信息4級(jí)信息深度N4宜包含和補(bǔ)充N3等級(jí)信息，增加資產(chǎn)信息和維護(hù)管理等信息4.6.10模型單元應(yīng)包含系統(tǒng)分類、關(guān)聯(lián)關(guān)系及其屬性值的來源等信息。系統(tǒng)分類宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄B的規(guī)定。4.6.11模型單元屬性信息應(yīng)選擇適宜的信息深度體現(xiàn)，屬性應(yīng)分類設(shè)置，屬性分類宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄C的要求。4.6.12模型質(zhì)量控制應(yīng)包括下列內(nèi)容：1符合性檢查：與策劃目標(biāo)及合同或協(xié)議要求的符合性檢查；2一致性檢查：對(duì)模型及子模型之間關(guān)聯(lián)的一致性檢查；3合規(guī)性檢查：對(duì)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的符合性檢查；4有效性檢查：對(duì)模型信息的準(zhǔn)確性與完整性進(jìn)行檢查。4.6.13模型應(yīng)采用統(tǒng)一的時(shí)空參考系，并符合下列要求：1平面坐標(biāo)系應(yīng)采用2000國家大地坐標(biāo)系（CGCS2000），當(dāng)采用其它坐標(biāo)系時(shí)，應(yīng)與2000國家大地坐標(biāo)系建立關(guān)聯(lián)；2高程基準(zhǔn)應(yīng)采用1985國家高程基準(zhǔn)，當(dāng)采用其它高程基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)與1985國家高程基準(zhǔn)建立關(guān)聯(lián)；3模型時(shí)間系統(tǒng)應(yīng)采用公元紀(jì)年和北京時(shí)間。4.6.14工程場(chǎng)地模型宜通過傾斜攝影數(shù)據(jù)或現(xiàn)有GIS模型數(shù)據(jù)等生成，并便于場(chǎng)地模型集成與裁剪應(yīng)用。4.7交付協(xié)同4.7.1模型交付協(xié)同應(yīng)包括階段性交付協(xié)同以及面向應(yīng)用的交付協(xié)同。4.7.2模型主要設(shè)計(jì)交付物應(yīng)包括三維模型與屬性信息、二維工程圖紙、項(xiàng)目需求書、模型執(zhí)行計(jì)劃、關(guān)鍵指標(biāo)表、模型工程量清單、各類應(yīng)用分析報(bào)告以及模型說明書等內(nèi)容。4.7.3模型交付物宜集中管理并設(shè)置數(shù)據(jù)訪問權(quán)限，不宜采用移動(dòng)介質(zhì)或其它方式分發(fā)交付。4.7.4模型單元屬性值宜標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)來源。屬性值數(shù)據(jù)來源分類宜符合表4.7.4的規(guī)定。表4.7.4屬性值數(shù)據(jù)來源分類數(shù)據(jù)來源英文簡(jiǎn)稱英文簡(jiǎn)稱業(yè)主Owners業(yè)主OW規(guī)劃Planers規(guī)劃PL設(shè)計(jì)Designers設(shè)計(jì)DS咨詢Consultants咨詢CT勘察InvestigationSurveyors勘察IV審批Commissionings審批CM生產(chǎn)Manufacturers生產(chǎn)MF總承包GeneralContractors總包GC分包Sub-contractors分包SC監(jiān)理Supervision監(jiān)理SV檢測(cè)Testers檢測(cè)TS監(jiān)測(cè)Monitoring監(jiān)測(cè)MT項(xiàng)目管理ProjectManagers項(xiàng)管PM資產(chǎn)管理AssetManagers資管AM運(yùn)維管理OperationalManagers運(yùn)管OM軟件Softwares軟件SW4.7.5模型設(shè)計(jì)交付過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)信息模型輸出交付物，交付協(xié)同應(yīng)以交付物為依據(jù)，工程各參與方應(yīng)基于協(xié)調(diào)一致的交付物進(jìn)行協(xié)同。4.7.6模型竣工交付過程中，應(yīng)基于施工信息模型完善工程竣工驗(yàn)收信息，運(yùn)維階段應(yīng)基于協(xié)調(diào)一致的運(yùn)維信息模型進(jìn)行運(yùn)維管養(yǎng)協(xié)同應(yīng)用管理。4.8模型協(xié)同管理4.8.1城市道路工程建設(shè)項(xiàng)目協(xié)同管理宜搭建協(xié)同應(yīng)用管理平臺(tái)，統(tǒng)籌人員權(quán)限和模型數(shù)據(jù)信息的協(xié)同應(yīng)用等。4.8.2模型創(chuàng)建和應(yīng)用過程中宜建立協(xié)同管理機(jī)制，明確人員組織模式、職責(zé)及分工，并確定工作范圍及權(quán)限。4.8.3項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)維階段的協(xié)同管理工作應(yīng)綜合組織信息需求、項(xiàng)目信息需求、資產(chǎn)信息需求和交換信息需求等，并在項(xiàng)目信息模型與資產(chǎn)信息模型中體現(xiàn)。4.8.4工程建設(shè)項(xiàng)目的協(xié)同管理應(yīng)明確信息管理相關(guān)方以及參與方之間的界面以及相應(yīng)的責(zé)任。4.8.5工程建設(shè)項(xiàng)目的協(xié)同管理過程應(yīng)建立明確的信息管理流程，統(tǒng)籌項(xiàng)目建設(shè)過程中的模型應(yīng)用和信息交換。模型協(xié)同管理應(yīng)用流程宜滿足工程建設(shè)項(xiàng)目全生命期應(yīng)用需求（圖4.8.5）。圖4.8.5城市道路工程建設(shè)項(xiàng)目全生命期協(xié)同管理應(yīng)用參考流程圖4.8.6工程建設(shè)項(xiàng)目的協(xié)同管理過程中應(yīng)開展基礎(chǔ)數(shù)據(jù)檢查、模型合規(guī)性檢查以及加強(qiáng)信息審核提升數(shù)據(jù)質(zhì)量，保證數(shù)據(jù)信息的連續(xù)性、一致性、準(zhǔn)確性和完備性。工程前期階段5.1一般規(guī)定5.1.1工程前期階段創(chuàng)建方案設(shè)計(jì)信息模型前應(yīng)收集包括建設(shè)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃要求、項(xiàng)目基本信息、道路功能定位、周邊路網(wǎng)情況和項(xiàng)目建設(shè)條件等基礎(chǔ)資料和信息。5.1.2方案信息模型交付成果審查應(yīng)保證規(guī)劃需要審批數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性與一致性。5.1.3方案信息模型交付成果審查的圖形要素及模型單元應(yīng)滿足規(guī)劃審批的深度要求。5.1.4方案信息模型基本項(xiàng)目指標(biāo)應(yīng)符合附錄D的規(guī)定。5.1.5方案信息模型交付成果組件單元的拆分與命名宜符合附錄E的規(guī)定。5.1.6工程前期階段報(bào)批的模型交付成果應(yīng)以項(xiàng)目為單位提交至城市信息模型平臺(tái)，并應(yīng)包含項(xiàng)目基本信息等資料。5.1.7方案信息模型應(yīng)滿足多方案比選和方案論證等工作（圖5.1.7）。圖5.1.7方案設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用參考流程圖5.2方案信息模型應(yīng)用5.2.1方案信息模型應(yīng)具備輕量化展示、漫游虛擬體驗(yàn)等應(yīng)用能力，宜具備場(chǎng)地分析、交通路網(wǎng)仿真分析等應(yīng)用能力。5.2.2方案信息模型宜具備設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)以及關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的快速查詢與匯總分析等功能，模型信息需求水平應(yīng)滿足投資估算要求。5.2.3方案信息模型交付成果主要包括方案設(shè)計(jì)模型、方案設(shè)計(jì)圖紙和方案可行性分析研究報(bào)告等，并應(yīng)滿足規(guī)劃審批深度的需求?？辈煸O(shè)計(jì)階段6.1一般規(guī)定6.1.1城市道路工程信息模型應(yīng)用在設(shè)計(jì)階段一般包括初步設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段兩個(gè)階段，特殊或復(fù)雜的工程建設(shè)項(xiàng)目可在初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段之間增加技術(shù)設(shè)計(jì)階段。6.1.2模型宜能提供符合CIM平臺(tái)及施工圖審查系統(tǒng)使用和解析要求的施工圖審查數(shù)據(jù)。6.1.3應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目總體應(yīng)用策劃編制勘察、設(shè)計(jì)階段的模型執(zhí)行計(jì)劃，包括模型應(yīng)用的階段目標(biāo)、詳細(xì)的數(shù)字技術(shù)應(yīng)用點(diǎn)和實(shí)施內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)方法與路徑以及進(jìn)度計(jì)劃安排等內(nèi)容。6.1.4勘察、設(shè)計(jì)招標(biāo)文件中應(yīng)明確在勘察、設(shè)計(jì)階段的數(shù)字技術(shù)應(yīng)用具體要求。6.1.5勘察信息模型的創(chuàng)建、交付等應(yīng)滿足對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)階段的勘察設(shè)計(jì)深度要求。6.1.6勘察地質(zhì)信息模型應(yīng)根據(jù)組成元素的屬性賦予材質(zhì)，每種材質(zhì)應(yīng)能體現(xiàn)相對(duì)獨(dú)立的色彩、紋理、巖性花紋等特征。6.2勘察信息模型應(yīng)用6.2.1勘察信息模型的地表信息應(yīng)能準(zhǔn)確反映擬建場(chǎng)地地表以上的地形地物的特征信息，宜包含空間基準(zhǔn)信息、數(shù)字地面模型DTM、水文、現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)構(gòu)筑物等。其數(shù)據(jù)信息來源宜采用原始測(cè)量數(shù)據(jù)、數(shù)字化地形圖、航攝遙感影像、數(shù)字高程模型DEM等。6.2.2勘察信息模型的地質(zhì)信息數(shù)據(jù)來源應(yīng)包括工程地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)、擬建構(gòu)筑物設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)以及相鄰建構(gòu)筑物、地下管網(wǎng)信息等。6.2.3勘察信息模型的巖土工程設(shè)計(jì)信息主要包括邊坡工程、基坑工程、地基處理等信息，宜能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案比選及分析計(jì)算等功能。6.2.4勘察信息模型的巖土工程設(shè)計(jì)信息數(shù)據(jù)來源主要包括邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、地基處理方案以及其它相關(guān)資料等。6.2.5勘察信息模型的不同設(shè)計(jì)階段選取的巖土計(jì)算參數(shù)應(yīng)與對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)階段的深度等級(jí)需求相匹配。6.3設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用6.3.1設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用主要包括多方案比選及優(yōu)化、交通分析、漫游體驗(yàn)、視線分析、碰撞檢查、凈空分析、照明分析、模型出圖、工程量統(tǒng)計(jì)、性能優(yōu)化分析、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)分析、關(guān)鍵施工步序模擬、洪水分析、隧道火災(zāi)疏解分析、隧道通風(fēng)分析等，具體可參考附錄A的要求執(zhí)行。6.3.2當(dāng)前階段的設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)在上一設(shè)計(jì)階段模型的成果基礎(chǔ)上進(jìn)行深化，并應(yīng)確保信息的連續(xù)性與一致性。6.3.3初步設(shè)計(jì)階段模型信息需求水平應(yīng)滿足概算編制以及施工招標(biāo)等需求。6.3.4初步設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用流程應(yīng)滿足多專業(yè)協(xié)同以及多方案比選等應(yīng)用要求（圖6.3.4）。圖6.3.4初步設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用參考流程6.3.5技術(shù)設(shè)計(jì)階段信息模型應(yīng)滿足關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)深化、關(guān)鍵施工方法研究、關(guān)鍵施工工藝驗(yàn)證等應(yīng)用要求，其信息需求水平應(yīng)滿足修正概算要求。6.3.6技術(shù)設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用流程應(yīng)滿足主要技術(shù)方案比選以及技術(shù)評(píng)審等要求（圖6.3.6）。圖6.3.6技術(shù)設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用參考流程6.3.7施工圖設(shè)計(jì)階段模型信息需求水平應(yīng)滿足施工預(yù)算編制等要求。6.3.8施工圖設(shè)計(jì)階段信息模型應(yīng)滿足施工組織方案、交通導(dǎo)改方案、管線拆改方案驗(yàn)證需求等應(yīng)用，并宜輔助數(shù)字化建造全過程的一體化應(yīng)用。6.3.9施工圖設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用流程應(yīng)滿足專業(yè)間和專業(yè)內(nèi)的協(xié)同以及施工圖審查應(yīng)用等需求（圖6.3.9）。圖6.3.9施工圖設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用參考流程6.4協(xié)同應(yīng)用6.4.1勘察、設(shè)計(jì)階段應(yīng)在平臺(tái)工具及方法選擇上確?？辈煨畔⒛Ｐ团c設(shè)計(jì)信息模型的有效協(xié)同。6.4.2設(shè)計(jì)階段宜根據(jù)項(xiàng)目需求、模型應(yīng)用總體實(shí)施策劃、模型執(zhí)行計(jì)劃、設(shè)計(jì)企業(yè)資源特點(diǎn)以及業(yè)務(wù)流程管理要求等因素，制定合理的項(xiàng)目級(jí)模型協(xié)同設(shè)計(jì)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，并宜基于標(biāo)準(zhǔn)化的資源庫創(chuàng)建模型。6.4.3設(shè)計(jì)階段應(yīng)制定項(xiàng)目級(jí)協(xié)同應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)來確保專業(yè)間和專業(yè)內(nèi)的設(shè)計(jì)協(xié)同，同時(shí)宜滿足異地協(xié)同設(shè)計(jì)需求。6.4.4設(shè)計(jì)階段的協(xié)同應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋建模、模型分析、模型集成與協(xié)調(diào)、方案優(yōu)化、模型成果交付與歸檔等內(nèi)容。6.4.5設(shè)計(jì)階段的協(xié)同平臺(tái)應(yīng)具備協(xié)同設(shè)計(jì)校審的功能，并支撐設(shè)計(jì)校審流程的審批與管理。6.5交付準(zhǔn)備6.5.1模型成果交付準(zhǔn)備過程中，應(yīng)根據(jù)交付深度、交付物形式、交付協(xié)同要求等需求輸出模型成果交付內(nèi)容。6.5.2模型成果交付過程應(yīng)以模型單元為基本操作對(duì)象，模型單元應(yīng)以幾何信息和屬性信息描述對(duì)象的設(shè)計(jì)信息，可使用二維圖形、文檔、多媒體等方式補(bǔ)充和增強(qiáng)表達(dá)設(shè)計(jì)信息。6.5.3模型交付成果宜包含下列信息內(nèi)容：1模型單元的系統(tǒng)分類；2模型單元的關(guān)聯(lián)關(guān)系；3模型單元幾何信息及幾何表達(dá)精度；4模型單元屬性信息及信息深度；5屬性值的數(shù)據(jù)來源。6.6設(shè)計(jì)交付與歸檔6.6.1設(shè)計(jì)交付成果由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行整合與移交，并應(yīng)按合同和政府相關(guān)部門的要求進(jìn)行歸檔。6.6.2各設(shè)計(jì)階段主要交付物應(yīng)滿足表6.6.2的要求。表6.6.2各設(shè)計(jì)階段主要交付物代碼交付物的類別初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)備注D1交付物清單▲▲與D2共同交付D2模型▲▲可獨(dú)立交付D3屬性信息表△△宜與D2共同交付D4工程圖紙△▲可獨(dú)立交付D5項(xiàng)目需求書▲▲宜與D2共同交付D6模型執(zhí)行計(jì)劃▲▲宜與D2共同交付D7關(guān)鍵指標(biāo)表▲△宜與D2或D4共同交付D8工程量清單▲▲宜與D2或D4共同交付D9分析報(bào)告△△宜與D2共同交付D10模型說明書△▲宜與D2共同交付注：表中▲表示應(yīng)具備，△表示宜具備。6.6.3建設(shè)單位應(yīng)組織對(duì)設(shè)計(jì)交付成果進(jìn)行審核，審核通過后方可進(jìn)行模型成果歸檔。施工階段7.1一般規(guī)定7.1.1施工階段模型應(yīng)用宜包括深化設(shè)計(jì)、施工應(yīng)用、工程項(xiàng)目管理、施工監(jiān)理應(yīng)用、施工監(jiān)控應(yīng)用、竣工驗(yàn)收與交付等施工全過程，也可根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際需求應(yīng)用于某些環(huán)節(jié)或任務(wù)，具體數(shù)字技術(shù)應(yīng)用點(diǎn)可參考附錄A的要求執(zhí)行。7.1.2施工信息模型應(yīng)根據(jù)模型應(yīng)用目標(biāo)、總體實(shí)施策劃、施工應(yīng)用需求等因素創(chuàng)建，其模型信息需求水平應(yīng)滿足深化設(shè)計(jì)、施工過程應(yīng)用和竣工驗(yàn)收與交付等不同任務(wù)的要求。7.1.3深化設(shè)計(jì)模型應(yīng)在設(shè)計(jì)信息模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程建設(shè)項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)和施工組織設(shè)計(jì)等內(nèi)容進(jìn)行深化和完善。7.1.4施工過程中的設(shè)計(jì)變更應(yīng)反饋給設(shè)計(jì)單位，結(jié)合設(shè)計(jì)信息模型進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，并對(duì)變更內(nèi)容進(jìn)行版本管理與有效性控制。7.1.5施工信息模型宜通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI、云計(jì)算等技術(shù)采集并分析工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施數(shù)據(jù)，輔助進(jìn)行項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本等管理。7.1.6當(dāng)竣工驗(yàn)收數(shù)據(jù)需上傳CIM平臺(tái)時(shí)，上傳的模型信息應(yīng)滿足CIM平臺(tái)竣工驗(yàn)收管理系統(tǒng)的使用和解析要求。7.1.7施工招標(biāo)文件中應(yīng)明確在施工階段的數(shù)字技術(shù)應(yīng)用目標(biāo)與具體要求，并宜基于設(shè)計(jì)信息模型進(jìn)行施工投標(biāo)深化，形成施工投標(biāo)模型和投標(biāo)文件。7.1.8施工單位應(yīng)結(jié)合模型應(yīng)用總體策劃要求和合同要求等制定施工階段的模型執(zhí)行計(jì)劃，統(tǒng)籌施工階段施工信息模型協(xié)同與應(yīng)用。圖7.1.8施工信息模型協(xié)同應(yīng)用參考流程7.2深化設(shè)計(jì)7.2.1深化設(shè)計(jì)應(yīng)基于施工圖設(shè)計(jì)信息模型展開，包括永久工程信息模型和臨時(shí)工程信息模型等，部分臨時(shí)工程信息模型可轉(zhuǎn)化為永久工程信息模型。7.2.2深化設(shè)計(jì)包括現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)、裝配式混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)、機(jī)電深化設(shè)計(jì)、附屬結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)、其它道路工程構(gòu)筑物深化設(shè)計(jì)以及臨時(shí)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。7.2.3深化設(shè)計(jì)軟件應(yīng)具備空間協(xié)調(diào)、工程量統(tǒng)計(jì)、深化設(shè)計(jì)圖以及報(bào)表生成等功能，并應(yīng)滿足相應(yīng)的施工深化設(shè)計(jì)應(yīng)用需求。7.2.4深化設(shè)計(jì)應(yīng)綜合工程建設(shè)項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)WBS、施工組織設(shè)計(jì)以及分部分項(xiàng)驗(yàn)收要求等內(nèi)容進(jìn)行，輔助施工應(yīng)用、工程項(xiàng)目管理以及竣工驗(yàn)收等應(yīng)用。7.2.5深化設(shè)計(jì)時(shí)的模型信息需求水平應(yīng)滿足施工過程應(yīng)用、控制和管理等要求，且宜淺不宜深的原則。7.2.6鋼筋工程應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求采用不同的深化表達(dá)形式。對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)或節(jié)點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)建立完善的鋼筋模型，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件可選擇性對(duì)部分構(gòu)件創(chuàng)建鋼筋模型，對(duì)未創(chuàng)建鋼筋模型的構(gòu)件應(yīng)在屬性中對(duì)鋼筋進(jìn)行表述，不得影響鋼筋工程量統(tǒng)計(jì)。7.2.7施工場(chǎng)地模型的深化應(yīng)能反映出對(duì)施工過程模擬的主要影響。7.3施工應(yīng)用7.3.1施工信息模型應(yīng)用主要包括施工組織模擬、施工工藝模擬、大件運(yùn)輸方案模擬等。7.3.2施工組織模擬應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目的單位工程、分部分項(xiàng)工程等實(shí)施特點(diǎn)與要求，對(duì)建設(shè)工程實(shí)施質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等進(jìn)行實(shí)施模擬。7.3.3資源配置模擬應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃、合同要求以及各施工工藝對(duì)資源的需求等要求進(jìn)行，并應(yīng)優(yōu)化資源配置計(jì)劃。7.3.4施工單位應(yīng)根據(jù)施工組織模擬應(yīng)用，結(jié)合技術(shù)可行性及經(jīng)濟(jì)性等因素，對(duì)施工組織方案進(jìn)行評(píng)估與優(yōu)化調(diào)整，并形成最終的施工組織方案。7.3.5施工組織模擬應(yīng)滿足項(xiàng)目質(zhì)量、總體進(jìn)度、建設(shè)成本及實(shí)施安全等管理需求，并將施工進(jìn)度里程碑與實(shí)際實(shí)施進(jìn)度進(jìn)行關(guān)聯(lián)。7.3.6施工工藝模擬主要包括專項(xiàng)工藝、土方工程、大型設(shè)備及構(gòu)件的運(yùn)輸及安裝、支架工程、模板工程、大體積混凝土施工以及其它工藝工法等。7.3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的施工工藝模擬應(yīng)滿足節(jié)點(diǎn)各構(gòu)件的尺寸、連接關(guān)系、空間需求以及節(jié)點(diǎn)施工順序優(yōu)化等。7.3.8大件運(yùn)輸模擬應(yīng)檢查大型施工設(shè)備及構(gòu)件的運(yùn)輸可行性，優(yōu)化運(yùn)輸路線，并對(duì)關(guān)鍵制約運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn)提出可行的處理措施。7.3.9施工應(yīng)用模擬應(yīng)形成模擬分析報(bào)告文件以及相應(yīng)的可視化資料等指導(dǎo)文件，并宜包括相應(yīng)的實(shí)施建議和注意事項(xiàng)等內(nèi)容。7.4工程建設(shè)項(xiàng)目管理7.4.1工程建設(shè)項(xiàng)目管理包括現(xiàn)場(chǎng)資源管理、預(yù)制加工管理、進(jìn)度管理、成本管理、質(zhì)量管理、安全管理等，宜涵蓋城市道路工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的全過程。7.4.2工程項(xiàng)目管理方宜建立工程建設(shè)項(xiàng)目管理平臺(tái)，并制定模型協(xié)同應(yīng)用機(jī)制，明確工程建設(shè)項(xiàng)目各參與方的人員崗位職責(zé)與權(quán)限、工作內(nèi)容、進(jìn)度計(jì)劃、技術(shù)要求等。7.4.3工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)資源信息管理主要包括人員管理、物料管理、機(jī)械設(shè)備管理、征地拆遷管理等，并宜與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際資源建立關(guān)聯(lián)。7.4.4預(yù)制加工管理宜基于工程建設(shè)項(xiàng)目管理平臺(tái)，也可單獨(dú)建立預(yù)制構(gòu)件加工管理平臺(tái)，管理內(nèi)容包括預(yù)制加工廠、混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工以及鋼筋部品加工等。7.4.5施工單位應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)和合同工期要求等編制城市道路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃，并結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)及施工工藝要求等形成施工進(jìn)度管理模型。7.4.6工程建設(shè)項(xiàng)目WBS應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的整體工程、單位工程、分部分項(xiàng)工程、施工標(biāo)段、施工工序等因素綜合分解，并應(yīng)與模型進(jìn)行關(guān)聯(lián)。7.4.7工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理系統(tǒng)應(yīng)具備實(shí)際工程進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的跟蹤對(duì)比分析、進(jìn)度預(yù)警、進(jìn)度偏差分析、進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整等功能。7.4.8項(xiàng)目總包或施工單位應(yīng)依據(jù)施工圖預(yù)算以及項(xiàng)目特點(diǎn)和成本控制需求，編制不同層次、不同周期以及不同項(xiàng)目參與方的成本管理計(jì)劃。7.4.9工程建設(shè)項(xiàng)目成本信息管理應(yīng)用中，應(yīng)對(duì)實(shí)際成本的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、整理、統(tǒng)計(jì)及分析，并將實(shí)際成本信息與成本管理模型關(guān)聯(lián)。7.4.10項(xiàng)目總包或施工單位宜基于施工圖設(shè)計(jì)信息模型創(chuàng)建施工圖預(yù)算模型，基于清單規(guī)范和消耗量定額確定工程量清單項(xiàng)目，輸出招標(biāo)清單項(xiàng)目、招標(biāo)控制價(jià)或投標(biāo)清單項(xiàng)目及投標(biāo)報(bào)價(jià)單。7.4.11工程建設(shè)項(xiàng)目成本管理包括成本管理計(jì)劃編制、進(jìn)度信息集成、合同預(yù)算成本計(jì)算、三算對(duì)比、成本核算、成本分析等。7.4.12項(xiàng)目總包或預(yù)制加工管理單位應(yīng)基于預(yù)制加工模型，以及清單規(guī)范和消耗量定額創(chuàng)建成本管理模型數(shù)據(jù)，通過計(jì)算合同預(yù)算成本和集成進(jìn)度信息，定期進(jìn)行三算對(duì)比、糾偏、成本核算和成本分析工作。7.4.13項(xiàng)目總包或施工單位應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)及質(zhì)量與安全管理需求，編制不同范圍、不同時(shí)間段的質(zhì)量管理和安全管理計(jì)劃，并應(yīng)根據(jù)城市道路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和工作計(jì)劃，對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)和危險(xiǎn)源進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。7.4.14工程建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量信息管理包括質(zhì)量驗(yàn)收計(jì)劃確定、質(zhì)量技術(shù)交底、質(zhì)量驗(yàn)收、質(zhì)量問題分析及處理等。7.4.15工程建設(shè)項(xiàng)目施工安全信息管理包括技術(shù)措施制定、實(shí)施方案策劃、安全技術(shù)交底與安全教育、實(shí)施過程監(jiān)控及動(dòng)態(tài)管理、安全隱患分析及事故處理等。7.4.16項(xiàng)目總包或施工單位宜基于深化設(shè)計(jì)模型創(chuàng)建質(zhì)量及安全管理模型數(shù)據(jù)。7.4.17項(xiàng)目總包或施工單位宜基于質(zhì)量管理模型數(shù)據(jù)，包括對(duì)構(gòu)件及構(gòu)筑物等的測(cè)量數(shù)據(jù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)、工序檢查數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等質(zhì)量控制信息進(jìn)行全過程追蹤、反饋、匯總，分析質(zhì)量問題并制定相應(yīng)的問題處理及質(zhì)量改進(jìn)措施。7.4.18項(xiàng)目總包或施工單位宜基于質(zhì)量管理模型數(shù)據(jù)開展工程報(bào)驗(yàn)、工序檢查、檢驗(yàn)批驗(yàn)收、分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收、單位工程驗(yàn)收以及項(xiàng)目驗(yàn)收等工作。7.4.19項(xiàng)目總包或施工單位宜基于安全管理模型數(shù)據(jù)開展日常安全檢查、危險(xiǎn)源管理和安全事故處理的全過程追蹤。7.5施工監(jiān)理7.5.1施工監(jiān)理方模型應(yīng)用主要包括監(jiān)理控制及監(jiān)理管理等工作。7.5.2監(jiān)理宜依據(jù)模型進(jìn)行會(huì)審和基于模型的設(shè)計(jì)交底，并將模型會(huì)審記錄和設(shè)計(jì)交底記錄與相關(guān)模型進(jìn)行關(guān)聯(lián)。7.5.3監(jiān)理控制過程的模型應(yīng)用宜在施工過程管理模型基礎(chǔ)上，關(guān)聯(lián)模型會(huì)審、設(shè)計(jì)交底信息，以及施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度和工程變更等監(jiān)理控制過程的記錄信息，并將竣工驗(yàn)收監(jiān)理記錄信息關(guān)聯(lián)到竣工驗(yàn)收模型。7.5.4監(jiān)理控制模型應(yīng)用交付成果宜包括模型會(huì)審、設(shè)計(jì)交底記錄，質(zhì)量、安全、環(huán)保、成本、進(jìn)度等過程記錄，監(jiān)理實(shí)測(cè)實(shí)量記錄、變更記錄、竣工驗(yàn)收監(jiān)理記錄等。7.5.5監(jiān)理管理過程的模型應(yīng)用宜包括安全管理、合同管理、信息管理等。7.5.6監(jiān)理管理過程的模型應(yīng)用宜基于施工過程管理模型，并關(guān)聯(lián)安全管理、合同管理、信息管理等監(jiān)理記錄文件信息。7.5.7監(jiān)理管理的模型應(yīng)用交付成果宜包括安全管理記錄、合同管理記錄、相關(guān)信息資料等。7.5.8施工監(jiān)理單位應(yīng)結(jié)合模型應(yīng)用總體策劃要求和合同要求等制定基于施工信息模型的監(jiān)理協(xié)同應(yīng)用流程，統(tǒng)籌施工階段的監(jiān)理控制與管理等工作。圖7.5.8基于施工信息模型的監(jiān)理應(yīng)用參考流程7.6施工監(jiān)控7.6.1對(duì)于施工技術(shù)難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)高的橋梁或復(fù)雜構(gòu)筑物施工，一般需要進(jìn)行施工監(jiān)控工作。7.6.2對(duì)需要進(jìn)行施工監(jiān)控的構(gòu)筑物，應(yīng)依據(jù)正式設(shè)計(jì)文件和經(jīng)批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)文件編制監(jiān)控方案，主要包括控制計(jì)算、施工監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析與反饋控制等。7.6.3宜基于設(shè)計(jì)信息模型或深化設(shè)計(jì)模型，并結(jié)合施工監(jiān)控方案要求創(chuàng)建施工監(jiān)控模型信息。7.6.4設(shè)計(jì)符合性計(jì)算、施工模擬計(jì)算、施工跟蹤計(jì)算和參數(shù)敏感性分析等宜基于相應(yīng)的信息模型開展，并考慮施工步序、環(huán)境條件、溫度變化等影響。7.6.5監(jiān)測(cè)單位宜結(jié)合施工過程管理模型進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)的測(cè)點(diǎn)布置工作，并將過程監(jiān)測(cè)得到的幾何狀態(tài)參數(shù)和內(nèi)力狀態(tài)參數(shù)結(jié)果關(guān)聯(lián)至模型。7.6.6施工監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析及反饋控制信息宜關(guān)聯(lián)到施工過程管理模型中，并宜對(duì)控制參數(shù)設(shè)置預(yù)警值。7.6.7施工監(jiān)控的模型應(yīng)用交付成果應(yīng)包括施工監(jiān)控模型、施工監(jiān)控方案、設(shè)計(jì)符合性計(jì)算報(bào)告、施工監(jiān)控階段報(bào)告、施工監(jiān)控總報(bào)告以及施工過程中提交的相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和反饋控制文件等。7.6.8施工監(jiān)控單位應(yīng)結(jié)合模型應(yīng)用總體策劃要求和合同要求等制定基于模型的施工監(jiān)控應(yīng)用流程，統(tǒng)籌施工階段的監(jiān)控控制與管理等工作。圖7.6.8基于模型的施工監(jiān)控應(yīng)用參考流程7.7竣工驗(yàn)收與交付7.7.1基于模型開展竣工預(yù)驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收時(shí)，竣工驗(yàn)收模型資料應(yīng)包含且不限于下列內(nèi)容：1竣工資料清單；2竣工預(yù)驗(yàn)收模型；3竣工圖紙；4基于模型的施工過程質(zhì)量控制報(bào)告；4資料驗(yàn)收申請(qǐng)表；5資料查驗(yàn)清單。7.7.2竣工驗(yàn)收過程中應(yīng)將竣工預(yù)驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收合格后形成的相關(guān)信息及資料關(guān)聯(lián)至模型中，形成竣工驗(yàn)收模型。7.7.3竣工驗(yàn)收模型相關(guān)交付物應(yīng)包括主要交付成果列表、竣工驗(yàn)收模型、工程總體信息表、合同段信息表及合同要求的應(yīng)用成果。7.7.4竣工信息模型信息需求水平應(yīng)滿足竣工決算的要求。7.7.5建設(shè)單位或其委托的審核單位應(yīng)基于經(jīng)確認(rèn)后的施工模型應(yīng)用策劃方案、合同文件、變更文件、工程實(shí)體及驗(yàn)收資料等對(duì)竣工信息模型交付物成果進(jìn)行審核。7.7.6竣工信息模型交付成果經(jīng)審核通過后，應(yīng)由施工單位及審核單位共同簽章確認(rèn)形成審核報(bào)告，審核報(bào)告應(yīng)與竣工信息模型和其它竣工交付成果一并移交建設(shè)單位。7.8竣工資料歸檔7.8.1竣工交付成果由施工總包單位或施工單位進(jìn)行整合與移交，并應(yīng)按合同和政府相關(guān)部門的要求進(jìn)行歸檔。7.8.2主要竣工信息模型交付物應(yīng)滿足表7.8.2的要求。表7.8.2主要竣工交付物代碼交付物的類別竣工交付備注D1交付物清單▲與D2共同交付D2模型▲可獨(dú)立交付D3屬性信息表▲宜與D2共同交付D4工程圖紙▲可獨(dú)立交付D5項(xiàng)目需求書▲宜與D2共同交付D6模型執(zhí)行計(jì)劃▲宜與D2共同交付D7關(guān)鍵指標(biāo)表▲宜與D2或D4共同交付D8工程量清單▲宜與D2或D4共同交付D9分析報(bào)告△宜與D2共同交付D10模型說明書△宜與D2共同交付注：表中▲表示應(yīng)具備，△表示宜具備。7.8.3建設(shè)單位應(yīng)組織對(duì)竣工信息模型交付成果進(jìn)行審核，審核通過后方可進(jìn)行成果歸檔。

運(yùn)維階段8.1一般規(guī)定8.1.1運(yùn)維階段模型應(yīng)用目標(biāo)與范圍應(yīng)結(jié)合合同要求、城市道路工程項(xiàng)目特點(diǎn)和運(yùn)維管養(yǎng)需求等綜合確定。8.1.2宜基于竣工信息模型并結(jié)合運(yùn)維管養(yǎng)需求創(chuàng)建運(yùn)維信息模型。8.1.3運(yùn)維信息模型應(yīng)用宜包括運(yùn)營管理、養(yǎng)護(hù)管理、資產(chǎn)管理、健康監(jiān)測(cè)、應(yīng)急管理等內(nèi)容，宜貫穿運(yùn)維階段全過程。8.1.4應(yīng)基于運(yùn)維信息模型編制運(yùn)維管養(yǎng)策劃方案，明確人員分工與職責(zé)、工作內(nèi)容、技術(shù)要求、進(jìn)度計(jì)劃、設(shè)備配置等。8.1.5運(yùn)維信息模型應(yīng)用宜與GIS、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段融合，建設(shè)智慧化運(yùn)維管養(yǎng)平臺(tái)。8.1.6運(yùn)維管理單位應(yīng)建立與完善保障運(yùn)維信息模型及運(yùn)維管理平臺(tái)長期穩(wěn)定運(yùn)行的維護(hù)管理機(jī)制，宜設(shè)立特定機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，并應(yīng)明確責(zé)任和管理權(quán)限。8.2智慧交通與運(yùn)營管理8.2.1城市道路工程運(yùn)營期間宜基于運(yùn)維信息模型和交通智能感知與數(shù)據(jù)采集設(shè)備等綜合形成城市智慧交通信息管理系統(tǒng)，并滿足系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)信息安全要求。8.2.2城市智慧交通信息管理系統(tǒng)應(yīng)具備穩(wěn)定且可靠的對(duì)交通感知設(shè)備采集的實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)進(jìn)行聚合、清洗、分析等快速處理能力。8.2.3城市道路工程運(yùn)營管理單位應(yīng)基于運(yùn)維信息模型進(jìn)行包括運(yùn)營狀態(tài)監(jiān)測(cè)、超限車輛運(yùn)輸管理以及能耗管理等工作。8.2.4城市道路工程運(yùn)營狀態(tài)監(jiān)測(cè)宜基于運(yùn)維信息模型建立區(qū)域路網(wǎng)運(yùn)維管理平臺(tái)，集成路網(wǎng)交通量監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)以及相關(guān)機(jī)電設(shè)備監(jiān)測(cè)等數(shù)據(jù)，進(jìn)行區(qū)域路網(wǎng)交通運(yùn)營數(shù)據(jù)采集、分析、決策以及應(yīng)急管理等。8.2.5城市道路工程超限車輛運(yùn)輸管理應(yīng)包括超限車輛運(yùn)輸路徑規(guī)劃以及超重車輛過橋管理等內(nèi)容，超限信息應(yīng)與運(yùn)維信息模型關(guān)聯(lián)。8.3養(yǎng)護(hù)管理8.3.1宜基于運(yùn)維信息模型進(jìn)行城市道路工程范圍內(nèi)包括道路、橋梁、隧道、公交場(chǎng)站、交通安全設(shè)施、機(jī)電設(shè)備以及其它附屬設(shè)施等養(yǎng)護(hù)管理工作。8.3.2應(yīng)根據(jù)城市道路工程養(yǎng)護(hù)需求與特點(diǎn)，基于運(yùn)維信息模型編制養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，并宜將養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及結(jié)果與運(yùn)維信息模型進(jìn)行關(guān)聯(lián)。8.3.3宜基于運(yùn)維信息模型進(jìn)行日常巡查、經(jīng)常性檢查、定期檢測(cè)、特殊檢測(cè)、技術(shù)狀態(tài)評(píng)定、結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、病害分析與處理、應(yīng)急事件預(yù)警等工作。8.4資產(chǎn)管理8.4.1基于運(yùn)維信息模型的資產(chǎn)管理宜包括實(shí)物資產(chǎn)管理、空間資源管理、數(shù)字資產(chǎn)管理等。8.4.2宜基于城市道路工程信息模型進(jìn)行實(shí)物資產(chǎn)以及空間資源的管理，形成運(yùn)維期間的資產(chǎn)管理信息模型及資產(chǎn)臺(tái)賬，并對(duì)城市道路工程資產(chǎn)信息模型及資產(chǎn)臺(tái)賬進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、更新、分析與輔助決策。8.4.3宜根據(jù)運(yùn)維階段城市道路工程資產(chǎn)管理需求建立資產(chǎn)信息標(biāo)準(zhǔn)，在竣工信息模型的基礎(chǔ)上通過資產(chǎn)信息生成方法與流程創(chuàng)建資產(chǎn)信息模型。8.4.4宜建立城市道路工程資產(chǎn)信息模型審查機(jī)制，對(duì)新生成資產(chǎn)信息進(jìn)行質(zhì)量保證檢查，審查通過后批準(zhǔn)信息共享。8.4.5應(yīng)基于運(yùn)維信息模型進(jìn)行成本與折舊分析，通過對(duì)城市道路工程歷史成本、運(yùn)維費(fèi)用、折舊等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，形成相應(yīng)的成本與折舊統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告。8.5健康監(jiān)測(cè)8.5.1對(duì)特大跨徑橋梁，特殊結(jié)構(gòu)、特殊材料、特殊施工工藝和有特殊要求的橋梁或構(gòu)筑物，以及技術(shù)狀況等級(jí)為D級(jí)、E級(jí)運(yùn)營中的城市橋梁等，宜基于運(yùn)維信息模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)。8.5.2基于運(yùn)維信息模型的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)宜包括結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集與分析、損傷識(shí)別、結(jié)構(gòu)狀態(tài)評(píng)估及預(yù)警、趨勢(shì)跟蹤與預(yù)測(cè)、健康診斷等。8.5.3結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)宜基于運(yùn)維管理平臺(tái)或健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)進(jìn)行，健康監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)與運(yùn)維信息模型進(jìn)行關(guān)聯(lián)，并應(yīng)建立信息反饋與預(yù)警機(jī)制。8.5.4結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)宜滿足實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與分析、基于模型在線評(píng)估與預(yù)警等功能。8.5.5結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)應(yīng)包括作用監(jiān)測(cè)以及結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)，并宜將監(jiān)測(cè)值與模型實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)。8.6應(yīng)急管理8.6.1基于運(yùn)維信息模型的城市道路應(yīng)急管理應(yīng)包括應(yīng)急預(yù)案管理和應(yīng)急救援管理等工作。8.6.2應(yīng)急管理的交通管制方案制定、救援及疏散路徑規(guī)劃、應(yīng)急資源查詢等宜通過BIM協(xié)同平臺(tái)或交通監(jiān)管平臺(tái)開展，并宜基于運(yùn)維信息模型進(jìn)行。8.6.3應(yīng)急預(yù)案管理應(yīng)基于運(yùn)維信息模型和危險(xiǎn)源清單等進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制以及應(yīng)急演練等工作。8.6.4應(yīng)急救援管理應(yīng)基于運(yùn)維信息模型及應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急分析與決策、現(xiàn)場(chǎng)救援指導(dǎo)等工作。附錄A:各階段模型應(yīng)用點(diǎn)匯總表A各階段模型應(yīng)用點(diǎn)匯總參考表序號(hào)模型應(yīng)用點(diǎn)應(yīng)用內(nèi)容說明設(shè)計(jì)前期設(shè)計(jì)階段施工階段運(yùn)維階段1場(chǎng)地建模為現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地、設(shè)施或設(shè)施內(nèi)特定區(qū)域的現(xiàn)有條件建立三維模型MPO-2設(shè)計(jì)建模利用參數(shù)化設(shè)計(jì)為工程設(shè)施設(shè)計(jì)具有三維和附加屬性信息的模型MMPO3需求分析使用三維模型有效、準(zhǔn)確地評(píng)估工程功能需求，分析并了解項(xiàng)目需求的復(fù)雜性PMPP4方案比選及優(yōu)化對(duì)線位、結(jié)構(gòu)以及重要節(jié)點(diǎn)的施工工藝等進(jìn)行多方案比選，并進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整，達(dá)到綜合效果最優(yōu)MMP-5成本估算在項(xiàng)目的整個(gè)生命周期中，模型可用于幫助生成準(zhǔn)確的數(shù)量估算和成本估算?？稍陧?xiàng)目的所有階段看到其變更的成本影響，有助于抑制因項(xiàng)目修改而導(dǎo)致的過度預(yù)算超支PMMP6指標(biāo)分析對(duì)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)以及經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并應(yīng)對(duì)指標(biāo)的合理性、合規(guī)性以及正確性進(jìn)行判斷，從而輔助決策分析PM--74D模擬利用模型有效模擬現(xiàn)場(chǎng)的施工順序和空間需求，或規(guī)劃翻修、改造、加建中的分階段占用時(shí)間等，讓參與方更好地了解項(xiàng)目里程碑和施工計(jì)劃OPM-8關(guān)鍵施工步序模擬對(duì)可能制約項(xiàng)目實(shí)施以及影響施工進(jìn)度的難點(diǎn)問題進(jìn)行施工模擬，提前發(fā)現(xiàn)及解決施工過程中可能出現(xiàn)的問題，從而優(yōu)化設(shè)計(jì)方案OPM-9能耗分析能耗分析是設(shè)計(jì)階段對(duì)一個(gè)或多個(gè)工程設(shè)施能耗模擬程序使用適當(dāng)調(diào)整的模型對(duì)當(dāng)前設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)行的能耗評(píng)估OM-O10交通分析利用模型進(jìn)行區(qū)域路網(wǎng)及項(xiàng)目局部節(jié)點(diǎn)的交通組織分析，優(yōu)化項(xiàng)目線位、出入口設(shè)計(jì)等-M--11結(jié)構(gòu)分析（含性能優(yōu)化分析）分析建模軟件利用設(shè)計(jì)模型來確定給定結(jié)構(gòu)系統(tǒng)行為，以建模所需的最低標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和分析優(yōu)化?；谶@一分析，進(jìn)一步發(fā)展和完善結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以創(chuàng)建有效、高效和可施工的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)-MPO12洪水分析基于數(shù)字高程模型（DEM）的網(wǎng)格模型，模擬洪水淹沒過程，分析洪水對(duì)道路工程及相關(guān)構(gòu)筑物的影響并輔助進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)估-MO-13照明分析利用模型對(duì)空間內(nèi)或表面或一系列表面上的照明條件進(jìn)行定量和美學(xué)審查-MO-14模型協(xié)調(diào)（含碰撞檢查及凈空分析等）對(duì)設(shè)計(jì)整合模型執(zhí)行自動(dòng)三維碰撞檢測(cè)以識(shí)別潛在的協(xié)調(diào)問題，并通過可視化分析確定潛在的空間設(shè)計(jì)問題。整合模型可包括永久設(shè)計(jì)元素、臨時(shí)工程元素以及包括凈空或其他設(shè)備的潛在運(yùn)營元素-MPO15視線分析對(duì)可能產(chǎn)生視線障礙的彎道以及豎曲線部位進(jìn)行視線分析，清除及優(yōu)化阻礙通視條件的物體對(duì)象-M--16隧道火災(zāi)疏散分析模擬密閉空間火災(zāi)情況下，火、煙霧、毒氣等對(duì)人員疏散的影響，人員疏散路徑的選取與優(yōu)化評(píng)估等-M--17隧道通風(fēng)分析模擬長隧道項(xiàng)目設(shè)備通風(fēng)性能以及相應(yīng)改善情況的評(píng)估等。-M--18漫游體驗(yàn)對(duì)方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)階段的模型進(jìn)行漫游仿真以及駕駛體驗(yàn)，提前發(fā)現(xiàn)工程運(yùn)維過程中可能出現(xiàn)的不良體驗(yàn)，優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升工程品質(zhì)MM--19模型出圖根據(jù)模型輸出相應(yīng)的專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙，并應(yīng)保證圖模的一致性-MP-20工程量統(tǒng)計(jì)應(yīng)利用模型進(jìn)行工程量統(tǒng)計(jì)，并應(yīng)形成相應(yīng)的工程量統(tǒng)計(jì)量表，工程量統(tǒng)計(jì)深度應(yīng)滿足各階段的應(yīng)用要求-MP-21模型審查與項(xiàng)目參與方一起審查工程建設(shè)項(xiàng)目信息模型，以獲得反饋，驗(yàn)證項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營方面存在或可能存在的問題。審查可能包括評(píng)估程序要求，預(yù)覽虛擬環(huán)境中的用戶體驗(yàn)、空間美學(xué)和布局，以及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，如功能布局、視線、照明、安全、人體工程學(xué)、聲學(xué)等-MP-22可持續(xù)性分析基于可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)估項(xiàng)目信息模型，該過程可發(fā)生在工程設(shè)施壽命的所有階段，包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營。在規(guī)劃和早期設(shè)計(jì)階段將可持續(xù)特征應(yīng)用于項(xiàng)目更有效（能影響設(shè)計(jì)）和更高效（成本和決策時(shí)間表）MP--23報(bào)批報(bào)建基于模型應(yīng)用數(shù)字技術(shù)支持工程建設(shè)項(xiàng)目的報(bào)批報(bào)建工作24招投標(biāo)應(yīng)在招標(biāo)文件中規(guī)定數(shù)字技術(shù)應(yīng)用的具體內(nèi)容，并明確交付成果、驗(yàn)收評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲措施等。投標(biāo)單位應(yīng)對(duì)招標(biāo)文件具體要求進(jìn)行響應(yīng)-PM-25施工文件編制使用模型編制必要的施工文件，以便將工程設(shè)施設(shè)計(jì)傳達(dá)給施工人員，宜包括平面圖、立面圖、剖面圖、渲染圖、工程數(shù)量明細(xì)表、三維圖表或說明書等-M--26深化設(shè)計(jì)基于設(shè)計(jì)模型針對(duì)施工階段分部分項(xiàng)工程需求對(duì)各專業(yè)模型進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，為施工階段的數(shù)字技術(shù)應(yīng)用提供模型基礎(chǔ)，深化設(shè)計(jì)模型可按需要組織工程項(xiàng)目相關(guān)單位進(jìn)行會(huì)審--M-27施工組織模擬對(duì)多階段的施工過程創(chuàng)建現(xiàn)場(chǎng)永久和臨時(shí)工程設(shè)施的模型，以溝通現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及總體組織計(jì)劃。它還可以與施工活動(dòng)進(jìn)度計(jì)劃相聯(lián)系，以表達(dá)空間和順序需求。納入模型中的其他信息可以包括人力資源、相關(guān)交付的材料和設(shè)備位置。也可將模型組件直接鏈接到施工日程，利用不同時(shí)空數(shù)據(jù)分析現(xiàn)場(chǎng)管理功能，例如可視化規(guī)劃、短期重新規(guī)劃和資源分析等--M-28臨時(shí)工程建模使用模型編制永久工程系統(tǒng)施工所需的臨時(shí)工程系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。這些臨時(shí)工程系統(tǒng)可包括混凝土模板、腳手架、開挖支撐系統(tǒng)、臨時(shí)支撐、臨時(shí)加熱、臨時(shí)照明或其他工程臨時(shí)施工系統(tǒng)--M-29預(yù)制加工利用模型中的信息來制造工程標(biāo)準(zhǔn)件、組件或模塊，例如，混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、機(jī)電產(chǎn)品等--M-30施工場(chǎng)地布置使用模型信息來布局工程設(shè)施組件或自動(dòng)控制建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目上的自動(dòng)化設(shè)備--M-31大件運(yùn)輸模擬基于模型對(duì)施工過程中需要使用的大件運(yùn)輸條件進(jìn)行分析與決策--M-32施工技術(shù)交底利用三維模型針對(duì)施工難點(diǎn)、設(shè)備安裝、關(guān)鍵工藝和關(guān)鍵技術(shù)注意事項(xiàng)等內(nèi)容進(jìn)行可視化交底--M-33虛擬建造利用模型進(jìn)行施工建造過程模擬、施工工藝模擬、施工組織設(shè)計(jì)模擬等，從而指導(dǎo)工程建造實(shí)施--M-34項(xiàng)目管理基于模型進(jìn)行項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等實(shí)施過程的管理。質(zhì)量管理主要包括質(zhì)量管理計(jì)劃的制定、質(zhì)量過程的控制以及質(zhì)量驗(yàn)收等內(nèi)容；安全管理主要包括安全管理方案、安全過程控制、安全生產(chǎn)教育、文明施工管理等內(nèi)容；進(jìn)度管理主要包括施工進(jìn)度計(jì)劃編制以及施工進(jìn)度管控等內(nèi)容；成本管理主要包括工程量統(tǒng)計(jì)、成本計(jì)劃、進(jìn)度信息、合同預(yù)算成本計(jì)算、三算對(duì)比、成本核算、成本分析、變更分析、計(jì)量支付以及預(yù)算和決算管理等--M-35竣工模型獲取工程設(shè)施要素、周圍條件和工程設(shè)施資產(chǎn)相關(guān)信息的過程?？⒐つＰ椭辽賾?yīng)包含與建設(shè)工程、結(jié)構(gòu)和機(jī)電系統(tǒng)相關(guān)的信息--M-36維護(hù)監(jiān)測(cè)使用工程設(shè)施信息模型監(jiān)控設(shè)施狀態(tài)并安排工程設(shè)施的維護(hù)活動(dòng)M37健康監(jiān)測(cè)將構(gòu)筑物健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與運(yùn)維模型雙向鏈接，以進(jìn)行有效的工程設(shè)施維護(hù)和運(yùn)營M38運(yùn)營監(jiān)控利用工程設(shè)施的分析模型和傳感器數(shù)據(jù)，對(duì)工程設(shè)施系統(tǒng)的路面系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、安全和消防等整體功能性能進(jìn)行評(píng)估M39應(yīng)急管理應(yīng)急管理者可以訪問模型和信息系統(tǒng)形式的關(guān)鍵工程信息的過程。運(yùn)維信息模型將向應(yīng)急管理者提供關(guān)鍵的模型信息，從而提高響應(yīng)效率并將安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低M40資產(chǎn)管理將資產(chǎn)信息與運(yùn)維信息模型進(jìn)行關(guān)聯(lián)，統(tǒng)籌與管理工程實(shí)物和空間相關(guān)的資產(chǎn)M41合規(guī)檢查利用規(guī)范驗(yàn)證軟件對(duì)照工程建設(shè)項(xiàng)目特定規(guī)范檢查模型參數(shù)，已達(dá)到滿足規(guī)范最低標(biāo)準(zhǔn)要求-MP-注：“M”代表應(yīng)應(yīng)用，“P”代表宜應(yīng)用，“O”代表可選擇應(yīng)用，“-”代表不適合應(yīng)用。各應(yīng)用階段應(yīng)用點(diǎn)匯總附錄B:模型單元系統(tǒng)分類B.0.1城市道路工程建設(shè)項(xiàng)目系統(tǒng)分類應(yīng)符合表B.0.1的規(guī)定。表B.0.1城市道路工程建設(shè)項(xiàng)目系統(tǒng)分類一級(jí)系統(tǒng)二級(jí)系統(tǒng)城市道路工程道路工程橋梁工程隧道工程B.0.2道路工程系統(tǒng)分類應(yīng)符合表B.0.2的規(guī)定。表B.0.2道路工程系統(tǒng)分類一級(jí)系統(tǒng)二級(jí)系統(tǒng)三級(jí)系統(tǒng)道路工程路線道路定線橫斷面路面路面結(jié)構(gòu)緣石路基路基結(jié)構(gòu)支擋防護(hù)地基加固其它構(gòu)件交通設(shè)施交通標(biāo)志交通標(biāo)線防護(hù)設(shè)施公交設(shè)施排水設(shè)施明渠暗涵排水結(jié)構(gòu)照明設(shè)施照明設(shè)施配電設(shè)施景觀設(shè)施街具綠化B.0.3橋梁工程系統(tǒng)分類應(yīng)符合表B.0.3規(guī)定。表B.0.3橋梁工程系統(tǒng)分類一級(jí)系統(tǒng)二級(jí)系統(tǒng)三級(jí)系統(tǒng)橋梁工程上部結(jié)構(gòu)主縱梁橫梁預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)下部結(jié)構(gòu)橋墩橋臺(tái)基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)附屬結(jié)構(gòu)橋面系檢修系統(tǒng)防護(hù)系統(tǒng)支撐、耗能支座系統(tǒng)耗能系統(tǒng)拱肋（拱橋）主拱肋風(fēng)撐系統(tǒng)吊桿-主塔（斜拉橋、懸索橋）-纜索系統(tǒng)（懸索橋）主纜轉(zhuǎn)向系統(tǒng)錨固系統(tǒng)B.0.4隧道工程系統(tǒng)分類應(yīng)符合表B.0.4規(guī)定。表B.0.4隧道工程系統(tǒng)分類一級(jí)系統(tǒng)二級(jí)系統(tǒng)三級(jí)系統(tǒng)隧道工程隧道結(jié)構(gòu)（明挖/暗挖/盾構(gòu)隧道）主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)結(jié)構(gòu)（明挖隧道）支護(hù)結(jié)構(gòu)（暗挖隧道）洞口（暗挖隧道）隧道結(jié)構(gòu)（沉管隧道）沉管管節(jié)干塢基槽隧道建筑設(shè)備用房管理用房工作井（暗挖/盾構(gòu)隧道）隧道監(jiān)控視頻監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控火災(zāi)報(bào)警隧道照明照明設(shè)施供電設(shè)施風(fēng)撐系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)-消防系統(tǒng)消防設(shè)施逃生通道緊急呼叫系統(tǒng)緊急電話設(shè)施隧道廣播設(shè)施隧道附屬設(shè)施-B.0.5交通智能化系統(tǒng)分類應(yīng)符合表B.0.5的規(guī)定。表B.0.5交通智能化系統(tǒng)分類一級(jí)系統(tǒng)二級(jí)系統(tǒng)三級(jí)系統(tǒng)交通智能化系統(tǒng)信息化應(yīng)用系統(tǒng)工作業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)交通運(yùn)營管理系統(tǒng)公共服務(wù)管理系統(tǒng)交通信息管理系統(tǒng)車輛信息采集系統(tǒng)信息處理分析系統(tǒng)交通信息發(fā)布系統(tǒng)智能疏導(dǎo)與調(diào)度系統(tǒng)車站客流疏導(dǎo)系統(tǒng)城市交通智能調(diào)度系統(tǒng)交通安全管理系統(tǒng)視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)事故安全報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)急處置與管理系統(tǒng)機(jī)房工程交通信息管理中心機(jī)房交通智能化系統(tǒng)總控室應(yīng)急指揮中心機(jī)房弱電間（電信間）附錄C:模型單元屬性分類表C模型單元屬性分類屬性分類分類代號(hào)屬性組代號(hào)常見屬性組宜包含的屬性信息項(xiàng)目信息PJPJ-100項(xiàng)目標(biāo)識(shí)項(xiàng)目名稱、編號(hào)、簡(jiǎn)稱等PJ-200建設(shè)工程概述建設(shè)工程地點(diǎn)、功能定位、自然條件、現(xiàn)況路網(wǎng)、制約條件、建設(shè)依據(jù)、坐標(biāo)、采用的坐標(biāo)體系、高程基準(zhǔn)、合同工期等PJ-300道路等級(jí)道路類別、等級(jí)等PJ-400設(shè)計(jì)說明總體及各專業(yè)設(shè)計(jì)說明PJ-500技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)采用的設(shè)計(jì)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)PJ-600建設(shè)單位信息名稱、地址、聯(lián)系方式等PJ-700建設(shè)參與方信息名稱、地址、聯(lián)系方式等PJ-800規(guī)劃信息規(guī)劃紅線、藍(lán)線、綠線、用地屬性等身份信息IDID-100基本描述名稱、編號(hào)、類型、功能說明ID-200編碼信息編碼、編碼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等系統(tǒng)信息STST-100系統(tǒng)分類系統(tǒng)分類名稱ST-200關(guān)聯(lián)關(guān)系關(guān)聯(lián)模型單元的名稱、編號(hào)、編碼以及關(guān)聯(lián)關(guān)系類型定位信息LCLC-100樁號(hào)信息里程樁號(hào)等LC-200坐標(biāo)定位采用的平面坐標(biāo)系下坐標(biāo)描述LC-300占位尺寸長度、寬度、高度、厚度、深度等技術(shù)信息TCTC-100構(gòu)造尺寸長度、寬度、高度、厚度、夾角等主要特征尺寸TC-200組件構(gòu)成主要組件名稱、材質(zhì)、尺寸等屬性TC-300設(shè)計(jì)參數(shù)主要技術(shù)指標(biāo)、設(shè)計(jì)指標(biāo)、設(shè)備產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能等TC-400技術(shù)要求材料要求、工藝要求、施工要求、安裝要求、維護(hù)要求等施工信息MFMF-100材質(zhì)性能材料名稱、規(guī)格型號(hào)、編碼、數(shù)量、性能參數(shù)等MF-200檢驗(yàn)信息試驗(yàn)檢測(cè)、外觀檢測(cè)、專項(xiàng)檢測(cè)、質(zhì)量驗(yàn)收、施工記錄等MF-300驗(yàn)收信息首件驗(yàn)收、分部分項(xiàng)工程及單位工程驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收等資產(chǎn)信息AMAM-100資產(chǎn)登記道路、橋梁、隧道、交安設(shè)施、養(yǎng)護(hù)設(shè)施以及道路空間資源等AM-200資產(chǎn)管理資產(chǎn)編碼、分析、利用與處置等運(yùn)維信息OMOM-100路況信息路面交通狀況、應(yīng)急事件預(yù)報(bào)等OM-200安全信息交通安全信息采集、發(fā)布及處置等OM-300監(jiān)控信息主體結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)、道路及環(huán)境病害監(jiān)測(cè)等OM-400巡檢信息日常、定期、專項(xiàng)檢查與檢測(cè)信息及結(jié)論等OM-500維護(hù)信息養(yǎng)護(hù)及維修等信息OM-600備件備品-注：1表中未列出的屬性組和屬性可自定義進(jìn)行補(bǔ)充；2屬性應(yīng)分項(xiàng)列舉，屬性代號(hào)應(yīng)在屬性組代號(hào)數(shù)字按整數(shù)順序依次擴(kuò)展。附錄D:項(xiàng)目關(guān)鍵指標(biāo)表類別指標(biāo)項(xiàng)計(jì)量單位數(shù)據(jù)說明項(xiàng)目總體項(xiàng)目代碼--工程規(guī)模m2至少保留小數(shù)點(diǎn)后一位項(xiàng)目投資萬元-建設(shè)周期天-抗震設(shè)防烈度--道路工程道路工程代碼--道路等級(jí)--設(shè)計(jì)時(shí)速km/h-道路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度m至少保留小數(shù)點(diǎn)后兩位道路路線長度m至少保留小數(shù)點(diǎn)后兩位豎向標(biāo)高m至少保留小數(shù)點(diǎn)后三位最大縱坡%至少保留小數(shù)點(diǎn)后一位最小坡長m至少保留小數(shù)點(diǎn)后兩位最小縱坡%至少保留小數(shù)點(diǎn)后一位最大坡長m至少保留小數(shù)點(diǎn)后兩位最小平曲線半徑m至少保留小數(shù)點(diǎn)后兩位最大超高橫坡度%至少保留小數(shù)點(diǎn)后一位凈空m至少保留小數(shù)點(diǎn)后一位延米造價(jià)萬元/m至少保留小數(shù)點(diǎn)后兩位橋梁工程橋梁類型代碼--橋梁類型--橋梁設(shè)計(jì)使用年限年-橋梁荷載等級(jí)--橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度m至少保留小數(shù)點(diǎn)后三位橋梁主跨長度m至少保留小數(shù)點(diǎn)后三位橋梁總長m至少保留小數(shù)點(diǎn)后三位橋梁面積m2至少保留小數(shù)點(diǎn)后一位環(huán)境類別--平米造價(jià)萬元/m2至少保留小數(shù)點(diǎn)后兩位隧道工程隧道類型代碼--隧道類型--隧道設(shè)計(jì)使用年限年-隧道標(biāo)準(zhǔn)寬度m至少保留小數(shù)點(diǎn)后三位圍巖等級(jí)--隧道長度m至少保留小數(shù)點(diǎn)后三位隧道面積m2至少保留小數(shù)點(diǎn)后一位延米造價(jià)萬元/m至少保留小數(shù)點(diǎn)后兩位注：1表中未列出的項(xiàng)目指標(biāo)項(xiàng)可自定義進(jìn)行補(bǔ)充；2指標(biāo)數(shù)據(jù)應(yīng)注明數(shù)據(jù)來源，并應(yīng)與規(guī)劃行政審批成果一致。附錄E:模型組件單元拆分與命名規(guī)則表序號(hào)拆分方式信息類別命名1按功能項(xiàng)目級(jí)信息道路工程1-1城市道路1-1-1快速路1-1-2主干路1-1-3次干路1-1-4支路1-1-5街道1-1-6步行街1-1-7郊區(qū)道路1-1-8居住區(qū)道路1-1-9工業(yè)區(qū)道路1-1-10綠道2按形態(tài)功能級(jí)信息構(gòu)筑物2-1橋梁2-1-1橫梁式橋2-1-1-1梁橋2-1-1-1-1簡(jiǎn)支梁橋2-1-1-1-2連續(xù)梁橋2-1-1-1-3懸臂梁橋2-1-1-1-4組合梁橋2-1-1-2板橋2-1-1-3剛構(gòu)橋2-1-1-3-1T形剛構(gòu)橋2-1-1-3-2連續(xù)剛構(gòu)橋2-1-1-3-3斜腿剛構(gòu)橋2-1-2拱橋2-1-2-1雙曲拱橋2-1-2-2空腹拱橋2-1-2-3實(shí)腹拱橋2-1-2-4系桿拱橋2-1-3桁架橋2-1-4斜拉橋2-1-5吊橋2-1-6人行天橋2-1-7高架橋2-1-8組合橋2-1-9懸索橋2-1-10其它橋2-1-10-1正交橋2-1-10-2斜交橋2-1-10-3彎橋2-1-