2022-2023年一級建造師之一建民航機(jī)場工程實(shí)務(wù)自我檢測試卷B卷附答案

2022-2023年一級建造師之一建民航機(jī)

場工程實(shí)務(wù)自我檢測試卷B卷附答案

單選題（共200題）

1、在II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中，接地帶燈的最大倒閘時間為（）。

A.0.5s

B.Is

C.2s

D.5s

【答案】B

2、

機(jī)場助航燈光按出射光的方向可分為（??）。

A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光

B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

C.全向發(fā)光和定向發(fā)光

D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

【答案】B

3、

飛機(jī)配載平衡是航站樓0系統(tǒng)的基本功能之一。

A.信息集成

B.離港

C.捷運(yùn)

D.行李處理

【答案】B

4、

如果飛機(jī)沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場，駕駛員將看到PAP1燈的顏色為

()o

A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白

【答案】B

5、

民用機(jī)場的救援和消防級別與()有關(guān)。

A.年旅客吞吐量

B.使用該機(jī)場的飛機(jī)尺寸

C.該機(jī)場的飛行區(qū)指標(biāo)

D.機(jī)場所在城市的級別

【答案】B

6、

飛機(jī)著陸時，下滑通道的引導(dǎo)由（）聯(lián)合工作提供。

A.航向信標(biāo)臺和全向信標(biāo)臺

B.全向信標(biāo)臺和下滑信標(biāo)臺

C.航向信標(biāo)臺和下滑信標(biāo)臺

D.全向信標(biāo)臺和測距儀

【答案】C

7、

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)按旅客流程和（）發(fā)布相關(guān)信息。

A.航空公司

B.機(jī)場各區(qū)域功能

C.目的地機(jī)場

D.中轉(zhuǎn)機(jī)場

【答案】B

8、

機(jī)場有兩條同齊的同長且同寬的跑道，磁方位角為91.5度到271.5

度，站坪位于兩條跑道南側(cè)中部，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)，則離港飛

機(jī)應(yīng)盡量利用跑道號碼標(biāo)志位（）的跑道起飛。

A.09R

B.09L

C.27R

D.27L

【答案】A

9、

空中交通管制自動化系統(tǒng)需要配置的主要設(shè)備有：雷達(dá)、顯示設(shè)備、

計算機(jī)、（）等。

A.全向信標(biāo)

B.測距儀

C.人一機(jī)對話工具

D.甚高頻通信設(shè)備

【答案】C

10、

運(yùn)輸機(jī)場的主體是（）

A.航站樓

B.停機(jī)坪

C.滑行道

D.跑道

【答案】D

11、單項(xiàng)合同額大于（含）（）萬元的機(jī)場場道工程為大型工程。

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

【答案】D

12、水準(zhǔn)測量是利用一條水平視線，并借助水準(zhǔn)尺，來測定地面兩

點(diǎn)間的（）。

A.距離

B.水平角

C.高差

D.坡度

【答案】C

13、跑道道面溫度傳感器安裝在（）。

A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地帶

【答案】D

14、

水泥道面用的最多的模板是（）o

A.鋼模

B.木模

C.鋼木混合模

D.塑料模

【答案】A

15、

機(jī)場目視助航標(biāo)志施工程序?yàn)椋ǎ?/p>

A.施工完成一線形放樣一涂刷標(biāo)志一清理道面

B.施工完成一涂刷標(biāo)志一線形放樣一清理道面

C.施工完成一清理道面一線形放樣一涂刷標(biāo)志

D.施工完成一線形放樣一清理道面一涂刷標(biāo)志

【答案】C

16、

在機(jī)場分部、分項(xiàng)工程施工之前，（）應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計

劃等相關(guān)的技術(shù)資料。

A.建設(shè)單位

B.主管部門

C.承包單位

D.設(shè)計單位

【答案】C

17、航站樓計算機(jī)信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主，對涉及機(jī)場生

產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各種信息進(jìn)行處理，使航站樓各項(xiàng)事務(wù)管理的

信息（）。

A.收集得更完整、全面

B.在傳遞方面實(shí)現(xiàn)自動化和智能化

C.存儲時間更快、備份時間更長

D.處理速度更快

【答案】B

18、

對于機(jī)場水泥混凝土道面材料中的水泥，實(shí)測（??）d抗折強(qiáng)度宜

大于8MPao

A.7

B.14

C.28

D.35

【答案】C

19、

機(jī)場信息集成系統(tǒng)以機(jī)場運(yùn)行數(shù)據(jù)庫為核心，以（）為基礎(chǔ)。

A.航班計劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統(tǒng)

【答案】B

20、

根據(jù)《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第553號），對于影響民用機(jī)

場電磁環(huán)境保護(hù)的行為將由（）處置。

A.民用機(jī)場當(dāng)局

B.民用機(jī)場所在地縣級以上地方人民政府

C.民用機(jī)場所屬的?。ㄊ校┟窈桨脖O(jiān)局

D.民用機(jī)場所屬的民航地區(qū)管理局

【答案】B

21、下滑信標(biāo)臺的場地保護(hù)區(qū)中，（）要求最嚴(yán)格。

A.臨界區(qū)

B.敏感區(qū)

C.接地帶區(qū)

D.跑道端區(qū)

【答案】A

22、機(jī)場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由（）、涵管、土明溝及肓溝組成。

A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

【答案】A

23、

從對飛機(jī)導(dǎo)航作用的角度考慮，PAPI燈提供的信息與（）相同。

A.航向信標(biāo)

B.全向信標(biāo)

C.指點(diǎn)信標(biāo)

D.下滑信標(biāo)

【答案】D

24、

機(jī)場中風(fēng)斗的標(biāo)志采用色帶形式，色帶由橙色與（）相間的顏

色組成。

A.白色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.紅色

【答案】A

25、

下列目視助航設(shè)施中需要進(jìn)行飛行校驗(yàn)的是（）。

A.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌

B.精密進(jìn)近航道指示器

C.跑道中線燈

D.風(fēng)向指示器

【答案】B

26、航路工程主要由導(dǎo)航臺、雷達(dá)站、（）等設(shè)施構(gòu)成。

A.風(fēng)廓線儀

B.指點(diǎn)標(biāo)臺

C.航向臺

D.管制區(qū)自動化系統(tǒng)

【答案】D

27、

在澆筑水泥混凝土道面時（非異形部分），優(yōu)先選用（）o

A.鋼模板

B.木模板

C.鋼木模板

D.塑料模板

【答案】A

28、

下列通信臺（站）中，驗(yàn)收前需要進(jìn)行飛行校驗(yàn)的是（）。

A.甚高頻通信臺

B.短波通信臺

C.集群通信臺

D.VAST衛(wèi)星通信臺

【答案】A

29、

如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍低于正確航道，駕駛員會看到PAP1系統(tǒng)指示的

燈光信號顏色自靠近跑道向外依次為（）。

A.白、紅、紅、紅

B.紅、紅、紅、白

C.白、白、白、紅

D.紅、白、白、白

【答案】B

30、

A型簡易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由發(fā)（）光的全向發(fā)光燈組成。

A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍(lán)色

【答案】B

31、

標(biāo)志線線寬允許偏差為（）o

A.0~+5%

B.0~+8%

C.0~+10%

D.0-+12%

【答案】A

32、實(shí)現(xiàn)航站樓登機(jī)口分配的系統(tǒng)是（）。

A.離港控制系統(tǒng)

B.信息集成系統(tǒng)

C.航班信息系統(tǒng)

D.旅客處理系統(tǒng)

【答案】B

33、

下列用于民航氣象探測的雷達(dá)是0。

A.場監(jiān)雷達(dá)

B.風(fēng)溫廓線雷達(dá)

C.一次雷達(dá)

D.二次雷達(dá)

【答案】B

34、

機(jī)場圍界配套輔助照明系統(tǒng)的主要作用是（）。

A.滿足攝像機(jī)夜間工作要求

B.夜間指示入口方位

C.滿足夜間巡場要求

D.便于夜間現(xiàn)場抓捕

【答案】A

35、

機(jī)場信息集成系統(tǒng)接口分為內(nèi)部接口，外部接口和（）接口。

A.校時

B.安防

C數(shù)據(jù)

D.航信

【答案】A

36、

機(jī)場旅客航站區(qū)指標(biāo)依據(jù)（）劃分為6個等級。

A.高峰小時旅客吞吐量

B.目標(biāo)年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機(jī)型

【答案】B

37、

膨脹土土基面層上面鋪（）瓜手?jǐn)[片石和混合石渣代替基層或下

基層。

A.0.3-0.4

B.0.5-0.6

C.0.7-0.8

D.0.9-1.0

【答案】A

38、

關(guān)于民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施防雷施工要求的說法，錯誤的是（）。

A.明敷引下線沿最短路徑接地

B.接地體可利用建筑物基礎(chǔ)鋼材

C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動

D.避雷針應(yīng)與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接

【答案】C

39、

在機(jī)場施工設(shè)計中，（）的設(shè)計仍歸在飛行區(qū)設(shè)計中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場

【答案】A

40、

下列燈光系統(tǒng)中，采用串聯(lián)供電的是（）。

A.機(jī)坪泛光照明燈

B.順序閃光燈

C.A型簡易進(jìn)近燈

D.I類精密進(jìn)近燈

【答案】D

41、

在跑道有飛行活動期間，禁止在（）以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè),

信息系統(tǒng)正常運(yùn)行時，只有一臺服務(wù)器處于工作狀態(tài)，負(fù)責(zé)所有業(yè)

務(wù)的處理，另一臺服務(wù)器處于待機(jī)狀態(tài)，時刻監(jiān)測運(yùn)行服務(wù)器的狀

態(tài)，一旦服務(wù)器出現(xiàn)故障，則接管其工作，上述備份方式稱為（）。

A.跑雙機(jī)熱備

B.主從熱備

C.多點(diǎn)集群

D.雙機(jī)雙工

【答案】B

42、

題就跑道末端燈至少有（）燈組成。

A.5個

B.6個

C.7個

D.8個

【答案】B

43、

行李處理系統(tǒng)竣工驗(yàn)收時，選用的試驗(yàn)行李中（）的比例最高。

A.手提包

B.紙箱

C.雙肩包

D.帶輪箱包

【答案】D

44、

飛行區(qū)指標(biāo)I中不包括（）。

A.凈空道長度

B.滑行道長度

C.停止道長度

D.跑道長度

【答案】B

45、

機(jī)場道面在其使用年限內(nèi)，受輪載和氣候等因素長期、反復(fù)的作用,

道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累

積，這是由于（）不足造成的

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【答案】C

46、在鋪筑水泥混凝土道面時，應(yīng)優(yōu)先選用（）用做細(xì)集料。

A.河砂

B.海砂

C.山砂

D.人工機(jī)制砂

【答案】A

47、

對航向天線基礎(chǔ)相對高度進(jìn)行復(fù)核需使用（）o

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】D

48、在碾壓水泥混凝土?xí)r，壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以（）km/h

為宜。

A.0,5?1.0

B.1.51.7

C.2.0?2.5

D.3.0?3.5

【答案】B

49、

下列土中，可作土基（道槽）填料的是（）。

A.沼澤土

B.鹽漬土

C.凍土

D.有機(jī)土

【答案】B

50、

大型樞紐機(jī)場的旅客吞吐量占全國旅客吞吐量的比重應(yīng)大于（）,

同時國際旅客吞吐量占全國國際旅客吞吐量比重的（）o

A.1%；5%

B.1%；10%

C.2%；5%

D.2%；10%

【答案】A

51、

可以應(yīng)用在未來空一空監(jiān)視服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)未來航行理念不可或缺的

技術(shù)是（）。

A.衛(wèi)星

B.雷達(dá)

C.ADS-B

D.M1AT

【答案】C

52、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機(jī)和云臺的安裝應(yīng)盡可能（）。

A.隱蔽

B.明顯

C.低

D.高

【答案】A

53、

兩條平行跑道，磁方位角為138。~318。，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，

則兩條跑道的主降端跑道號碼標(biāo)志分別為（）o

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】B

54、

在飛行區(qū)土（石）方施工中，挖方區(qū)諸項(xiàng)施工開始的順序是（）。

A.清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

B.清除腐殖土、挖運(yùn)土、壓實(shí)、平整

C.清除腐殖土、壓實(shí)、挖運(yùn)土、平整

D.壓實(shí)、清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整

【答案】A

55、II/III儀表著陸系統(tǒng)的（）應(yīng)設(shè)遠(yuǎn)場監(jiān)視器。

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.全向信標(biāo)

D.指點(diǎn)信標(biāo)

【答案】A

56、當(dāng)運(yùn)送（）時，運(yùn)輸?shù)缆仿窙r應(yīng)保持良好，避免使混合料

產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

A.瀝青混凝土

B.水泥穩(wěn)定土

C.級配碎石

D.二灰土

【答案】B

57、無方向信標(biāo)臺場地及其周圍宜為（）場地。

A.腐殖土或砂石

B.砂石或巖石

C.腐殖土或黏土

D.黏土或巖石

【答案】C

58、民用機(jī)場新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，任何單位和個人在按規(guī)定

劃定的機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑

物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由（）責(zé)令清除。

A.機(jī)場所在地的縣以上地方人民政府

B.機(jī)場當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

59、

機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)I由（）長度確定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飛行場地

D.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地

【答案】D

60、

航向信標(biāo)臺和下滑信標(biāo)臺聯(lián)合工作，將為飛機(jī)提供一條下滑線，該

下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為(),在水平面內(nèi)的投影與跑道

中心線重合。

A.0°~2°

B.1°~3°

C.2°~4°

D.3。~5。

【答案】C

61、

濕陷性黃土土基為防止雨水滲入，應(yīng)在碾壓密實(shí)的土基上鋪設(shè)一層

()o

A.混凝土

B.黏性土

C.石灰土

D.粉煤灰

【答案】C

62、

機(jī)場信息集成系統(tǒng)以機(jī)場運(yùn)行數(shù)據(jù)庫為核心，以（）為基礎(chǔ)。

A.航班計劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統(tǒng)

【答案】B

63、

飛機(jī)的配載平衡主要由（）系統(tǒng)來完成。

A.航班信息處理

B.資源分配

C.信息集成

D.離港控制

【答案】D

64'中指點(diǎn)信標(biāo)臺設(shè)置在跑道中心線延長線上，距跑道著陸端的距

離為（）m。

A.75~450

B.900^1200

C.500^700

D.6500^11100

【答案】B

65、

在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時進(jìn)

行的工序是（）o

A.預(yù)埋管線

B.絕緣測試

C.設(shè)備定位測量

D.音頻矩陣的安裝

【答案】A

66、

用于監(jiān)視（）的攝像機(jī)，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。

A.固定目標(biāo)

B.候機(jī)大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】A

67、航向信標(biāo)天線陣距跑道入口的最小距離為（)mo

A.280

B.900

C.1100

D.2200

【答案】D

68、

下列不屬于隱蔽工程的是（）。

A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)

B.下滑信標(biāo)臺接地裝置安裝

C.水泥穩(wěn)定碎石基層施工

D.標(biāo)記牌安裝

【答案】D

69、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時，應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲

區(qū)避開（）o

A.航站樓

B.塔臺

C.停機(jī)坪

D.進(jìn)場著陸航線

【答案】D

70、

航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有：旅客到達(dá)區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客

（）、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。

A.迎送區(qū)

B/笑機(jī)區(qū)

C.辦票區(qū)

D.安檢區(qū)

【答案】C

71、

下列目視助航設(shè)施中需要進(jìn)行飛行校驗(yàn)的是（）。

A.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌

B.精密進(jìn)近航道指示器

C.跑道中線燈

D.風(fēng)向指示器

【答案】B

72、

滑行道邊燈必須是發(fā)（）色光的全向恒定發(fā)光燈。

A.紅

B.綠

C.白

D.藍(lán)

【答案】D

73、

導(dǎo)航設(shè)備及附屬設(shè)備的安裝中，機(jī)房環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備安裝完成后可進(jìn)

行（）。

A.走線架安裝

B.弱電設(shè)備安裝

C,接地裝置安裝

D.供配電設(shè)備安裝

【答案】B

74、滑行道包括飛機(jī)機(jī)位滑行道、機(jī)坪滑行道和（）滑行道。

A.快速出口

B.聯(lián)絡(luò)

C.相交

D.平行出口

【答案】A

75、

滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾龋ǎ┑?/p>

寬度。

A.必須大于橋外滑行道

B.必須等于橋外滑行道

C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩

D.應(yīng)不小于橋外滑行道

【答案】D

76、離港系統(tǒng)的外界通信鏈路必須至少有（）條路由。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

77、

對于機(jī)場道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流

動性，一般在混凝土攪拌過程中加入（）o

A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強(qiáng)劑

D.減水劑

【答案】D

78、下滑信標(biāo)臺的場地保護(hù)區(qū)中，（）要求最嚴(yán)格。

A.臨界區(qū)

B.敏感區(qū)

C.接地帶區(qū)

D.跑道端區(qū)

【答案】A

79、跑道上的標(biāo)志應(yīng)為（）。

A.紅色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【答案】D

80、新建、擴(kuò)建民用機(jī)場，應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場所在地（）發(fā)布公告。

公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔蠹埳峡牵⒃跀M新建、擴(kuò)建機(jī)場的周圍地

區(qū)張貼。

A.交通管理部門

B.民航地區(qū)管理局

C.縣級以上地方人民政府

D.市級人民政府

【答案】C

81、

在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時進(jìn)

行的工序是()o

A.預(yù)埋管線

B.絕緣測試

C.設(shè)備定位測量

D.音頻矩陣的安裝

【答案】A

82、

瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)有專人接收運(yùn)料單并檢查溫度與

()o

A.含水量

B.集料硬度

C.穩(wěn)定度

D.拌合質(zhì)量

【答案】D

83、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測檢查內(nèi)容包括（）0

A.燈具的耐壓測試

B.指點(diǎn)標(biāo)性能測試

C.接地電阻測試

D.泊位系統(tǒng)功能測試

【答案】C

84、中指點(diǎn)標(biāo)臺一般位于（）。

A.跑道入口

B.跑道末端

C.跑道側(cè)面

D.跑道中線延長線上

【答案】D

85、

機(jī)場旅客航站區(qū)指標(biāo)依據(jù)（）劃分為6個等級。

A.高峰小時旅客吞吐量

B.目標(biāo)年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機(jī)型

【答案】B

86、

空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機(jī)的（）。

A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

【答案】C

87、支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應(yīng)為（）m以內(nèi)。

A.60

B.70

C.80

D.90

【答案】D

88、

某機(jī)型的翼展為35.9m,而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9.1m,則

該機(jī)型要求飛行區(qū)指標(biāo)II應(yīng)是（）o

A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】D

89s

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)與（）的標(biāo)準(zhǔn)時間信號保持同步，以實(shí)現(xiàn)

系統(tǒng)自動校時。

A.航站樓時鐘系統(tǒng)

B.地面信息管理系統(tǒng)

C.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

D.北京授時信號系統(tǒng)

【答案】A

90、

水上機(jī)場的燈標(biāo)是（）交替的顏色。

A.黃色和綠色

B.黃色和白色

C.藍(lán)色和白色

D.紅色和黃色

【答案】B

91、下滑信標(biāo)臺，根據(jù)場地地形及其環(huán)境條件，可設(shè)置在跑道的任

一側(cè)，距跑道中心線橫向距離為75~200m,最佳距離為（）mo

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】B

92、

由無威脅因素引發(fā)的探測器的不正確報警率，被定義為該探測器的

()。

A.漏報率

B.探測概率

C.誤報率

D.錯報率

【答案】C

93、

跑道道面溫度傳感器安裝在(),且距跑道中線一側(cè)不超過

120%但不小于90m,距跑道入口端向內(nèi)約300m。

A.跑道末端

B.跑道人口

C.跑道中心

D.接地地帶

【答案】D

94、

光纜敷設(shè)過程中必須檢查（）。

A.單根光纜耗損值

B.光纜接續(xù)點(diǎn)折射率

C.光纜長度

D.光纜彎曲半徑

【答案】D

95、

與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較，空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點(diǎn)是（）。

A.發(fā)射功率較大

B.反射回波較弱

C.干擾雜波少

D.方位精度較高

【答案】C

96、

關(guān)于多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)的特點(diǎn)，說法正確的是（）。

A.定位精度不依賴地面站數(shù)據(jù)

B.發(fā)射功率小

C.不需要額外的機(jī)載電子設(shè)備

D.受天氣影響

【答案】C

97、

導(dǎo)航臺的選址應(yīng)符合（）的要求。

A.飛行程序設(shè)計

B.雷達(dá)管制

C.機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

D.民用機(jī)場管理?xiàng)l例

【答案】A

98、

滑行道邊燈必須是發(fā)（）色光的全向恒定發(fā)光燈。

A.紅

B.綠

C.白

D.藍(lán)

【答案】D

99、

飛行區(qū)巖土施工時，挖方區(qū)的施工程序是（）及面層壓實(shí)。

A.清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整

B.挖運(yùn)土、清除腐殖土、平整

C.挖運(yùn)土、平整、清除腐殖土

D.平整、清除腐殖土、挖運(yùn)土

【答案】A

100、在開挖明溝時，宜由（）進(jìn)行。

A.出口向上游

B.上游向出口

C.中間向上游和出口

D.出口、上游向中間

【答案】A

101、I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口（）m處。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】C

102、對于機(jī)場信息集成系統(tǒng)，其主運(yùn)行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應(yīng)采用

（）存儲。

A.磁盤

B.光盤

玄一炳,山

D.共享

【答案】D

103、

在機(jī)場土石方施工中對可能產(chǎn)生的滑坡，應(yīng)采取排水、支擋、（）、

反壓等處理措施。

A.填筑

B.卸載

C.強(qiáng)夯

D.置換

【答案】B

104、為保證飛機(jī)的飛行安全，旅客的（）必須經(jīng)過X射線安檢機(jī)

的安全檢查。

A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表

【答案】B

105、

出發(fā)旅客登機(jī)牌的打印是由0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。

A.離港

B.值機(jī)引導(dǎo)

C.機(jī)場信息集成

D.地面服務(wù)

【答案】A

106、

導(dǎo)航臺的導(dǎo)航設(shè)備配置應(yīng)根據(jù)（）的要求，選擇能提供持續(xù)穩(wěn)定導(dǎo)航

信號、性能可靠的設(shè)備。

A.機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)及飛行程序

B.機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)及飛行區(qū)指標(biāo)

C.飛行程序及管制方式

D.機(jī)場規(guī)劃及機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

【答案】A

107、土基基底原狀土的土質(zhì)不符合設(shè)計要求時，應(yīng)進(jìn)行換填，換填

深度應(yīng)不小于（）o

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】c

108、

按照《民用機(jī)場總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002—1999的規(guī)定，航站區(qū)包

括：旅客航站樓、（）和停車等地面交通組織設(shè)施。

A.滑行道系統(tǒng)

B.塔臺及空管設(shè)施

C.站坪

D.進(jìn)出機(jī)場的地面交通系統(tǒng)

【答案】C

109、管制員可通過觀察（）顯示器上航空器的位置信息，引導(dǎo)航

空器進(jìn)入進(jìn)場航道和下滑著陸。

A.空管一次雷達(dá)

B.空管遠(yuǎn)程雷達(dá)

C.場面監(jiān)視雷達(dá)

D.精密進(jìn)近雷達(dá)

【答案】D

110、

塔臺空管設(shè)備配置的類別根據(jù)塔臺所在地機(jī)場（）進(jìn)行劃分。

A.飛行程序

B.運(yùn)行等級

C.管制方式

D.平均起降架次

【答案】D

11K在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)禁止種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)

場助航設(shè)施使用的植物；否則，將由（）責(zé)令改正。情節(jié)嚴(yán)重

的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。

A.機(jī)場所在地的縣級以上地方人民政府

B.機(jī)場當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

112、

在處理機(jī)場場道內(nèi)的膨脹土?xí)r，可在膨脹土土基面層上鋪（）

手?jǐn)[片石或石渣代替基層或下基層。

A.30?40cm

B.20?30cm

C.10?20cm

D.40~50mm

【答案】A

113、

跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向信標(biāo)

臺距跑道北端的距離一般為（）m。？

A.800-1000

B.600?800

C.400-600

D.250~400

【答案】D

114、

機(jī)場燈光設(shè)施電源使用最多的是（）o

A.發(fā)電機(jī)

B.蓄電池

C.直流電

D.交流電

【答案】D

115、

標(biāo)記牌中不具有易折性要求的是（）標(biāo)記牌。

A.跑道脫離

B.方向

C.機(jī)位

D.禁止進(jìn)入

【答案】C

116、

信息系統(tǒng)正常運(yùn)行時，只有一臺服務(wù)器處于工作狀態(tài)，負(fù)責(zé)所有業(yè)

務(wù)的處理，另一臺服務(wù)器處于待機(jī)狀態(tài)，時刻監(jiān)測運(yùn)行服務(wù)器的狀

態(tài)，一旦運(yùn)行服務(wù)器出現(xiàn)故障，則接管其工作。上述備份方式被稱

為（）。

A.雙機(jī)互備方式

B.主從熱備方式

C.多點(diǎn)集群方式

D.雙機(jī)雙工方式

【答案】B

117、

混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過（）mo

A.1

B.1.5

C.3

D.4

【答案】B

118、在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按（）的順序投料。

A.石子，水泥，砂，水

B.水，石子，水泥，砂

C.水泥，石子，砂，水

D.水泥，水，砂，石子

【答案】A

119、公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時，應(yīng)穿

（）敷設(shè)。

A.塑料管

B.厚壁塑料管

C.鋼管

D.熱鍍鋅厚壁鋼管

【答案】D

120、

不屬于民航專業(yè)工程的是（）o

A.航站樓土建工程

B.貨運(yùn)站工藝流程

C.飛行區(qū)消防管網(wǎng)

D.飛行區(qū)供電

【答案】A

⑵、

民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達(dá)系統(tǒng)、自動相關(guān)監(jiān)視、多點(diǎn)定位和（）o

A.監(jiān)視器系統(tǒng)

B.空管自動化系統(tǒng)

C.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)

D.地空數(shù)據(jù)鏈

【答案】B

122、

下列標(biāo)志中，顏色為黃色的是（）o

A.作業(yè)等待區(qū)標(biāo)志

B.廊橋活動區(qū)標(biāo)志

C.滑行道中線標(biāo)志

D.機(jī)位安全線標(biāo)志

【答案】C

123、

在我國區(qū)域內(nèi)，區(qū)域管制是沿航路、航線地帶和（）設(shè)置的。

A.行政區(qū)域

B.管制范圍

C.飛行情報區(qū)

D.民用機(jī)場區(qū)域

【答案】D

124、

目視助航設(shè)施定位必須以（）為基準(zhǔn)。

A.跑道中線

B.機(jī)場坐標(biāo)系統(tǒng)

C.滑行道中線

D.機(jī)坪安全線

【答案】B

125、

與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較，空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點(diǎn)是（）。

A.發(fā)射功率較大

B.反射回波較弱

C.干擾雜波少

D.方位精度較高

【答案】C

126、跑道上的標(biāo)志應(yīng)為（）。

A.紅色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【答案】D

127、

機(jī)坪設(shè)備區(qū)停放標(biāo)志的標(biāo)注文字顏色為（）o

A.白色

B.紅色

C.黃色

D.黑色

【答案】A

128、

標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直，允許偏差為（)o

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

【答案】B

129、除了標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈外，其他飛

機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)（）光的燈。

A.藍(lán)色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】B

130、

航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務(wù)。

A.航線

B.塔臺

C.進(jìn)近

D.區(qū)域

【答案】D

131、

用于監(jiān)視（）的攝像機(jī)，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。

A.固定目標(biāo)

B.候機(jī)大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】A

132、

指標(biāo)為4E的飛行區(qū)可以滿足（）機(jī)型的運(yùn)行要求。

A.380——800

B.B747——8

C.B747——800

D.AN——124—100

【答案】C

133、

滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)（）o

A.增補(bǔ)面

B.過渡面

C.擴(kuò)展面

D.加寬面

【答案】A

134、

跑道道面卜的標(biāo)志有（）

A.跑道入口標(biāo)志、瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志、接地帶標(biāo)志

B.跑道等待位置標(biāo)志、跑道入口標(biāo)志、瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志

C.接地帶標(biāo)志、跑道等待位置標(biāo)志、跑道入口標(biāo)志

D.瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志、接地帶標(biāo)志、跑道等待位置標(biāo)志

【答案】A

135、根據(jù)工作量的大小，塔臺一個人員崗位可負(fù)責(zé)（）席位的工

作。

A.一個

B.最多兩個

C.最多三個

D.一個以上

【答案】D

136、

機(jī)場信息集成系統(tǒng)以機(jī)場運(yùn)行數(shù)據(jù)庫為核心，以（）為基礎(chǔ)。

A.航班計劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統(tǒng)

【答案】B

137、混凝土攪拌機(jī)出料口的卸料高度以及鋪筑時自卸機(jī)動車卸料高

度均不應(yīng)超過()。

A.1.0m

B.1.5m

C.2.0m

D.2.5m

【答案】B

138、

旅客航站區(qū)指標(biāo)按影響機(jī)場旅客航站區(qū)規(guī)模的機(jī)場建設(shè)目標(biāo)年的

()劃分等級。

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小時旅客吞吐量

【答案】A

139、

在考慮航站區(qū)一跑道構(gòu)形時，應(yīng)首先考慮（）。

A.起飛飛機(jī)的滑行距離

B.著陸飛機(jī)的滑行距離

C.起飛飛機(jī)的滑跑距離

D.著陸飛機(jī)的滑跑距離

【答案】A

140、

下列導(dǎo)航信標(biāo)中，（）信號對雜草高度最敏感。

A.全向信標(biāo)

B.航向信標(biāo)

C.下滑信標(biāo)

D.指點(diǎn)信標(biāo)

【答案】C

⑷、

機(jī)場工程可選擇（）、機(jī)制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細(xì)集

料。

A.石屑

B.石灰

C.粉煤灰

D.黏土

【答案】A

142、導(dǎo)航臺的選址應(yīng)符合（）的要求。

A.飛行程序設(shè)計

B.雷達(dá)管制

C.機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

D.民用機(jī)場管理?xiàng)l例

【答案】A

143、

出人口控制系統(tǒng)主要由（）和執(zhí)行部分組成。

A.IC卡感應(yīng)器、控制部分

B.指紋、識讀器、傳輸部分

C.識讀部分、傳輸部分、密碼鎖

D.識讀部分、傳輸部分、控制部分

【答案】D

144、助航燈光變電站構(gòu)筑物距（）的距離是有要求的。

A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線

【答案】A

145、

混凝土強(qiáng)度以（）強(qiáng)度為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

A.抗壓

B.剪切

C.彎拉

D.疲勞

【答案】C

146、標(biāo)志線復(fù)劃時，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）。

A.0~+3mm

B.0~+5mm

C.0~+8mm

D.0~+10mm

【答案】D

147、

助航燈光變電站構(gòu)筑物距（）的距離是有要求的。

A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線

【答案】A

148、用于監(jiān)視（）的攝像機(jī)，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦

鏡頭。

A.固定目標(biāo)

B.候機(jī)大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】A

149、在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)禁止種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)

場助航設(shè)施使用的植物；否則，將由（）責(zé)令改正。情節(jié)嚴(yán)重

的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。

A.機(jī)場所在地的縣級以上地方人民政府

B.機(jī)場當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

150、

航路工程主要由導(dǎo)航臺、雷達(dá)站、（）等設(shè)施構(gòu)成。

A.設(shè)備天線

B.防雷設(shè)施

C.云高儀

D.太陽能電池板

【答案】D

151、

處理年旅客吞吐量不小于100萬人次的航顯系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)采用（??）

或負(fù)載均衡冗余措施。

A.異地備份

B.災(zāi)難備份

C.雙機(jī)熱備

D.雙機(jī)冷備

【答案】C

152、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。

A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.主體

【答案】B

153、航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源，其中（）聲源播放優(yōu)先

級最高。

A.特種報警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機(jī)呼叫廣播

【答案】B

154、在拌制水泥混凝土?xí)r，攪拌機(jī)裝料順序宜為（）。

A.細(xì)集料、水泥、粗集料

B.細(xì)集料、粗集料、水泥

C.粗集料、細(xì)集料、水泥

D.水泥、細(xì)集料、粗集料

【答案】A

155、

下列通信臺（站）中，驗(yàn)收前需要進(jìn)行飛行校驗(yàn)的是（）。

A.甚高頻通信臺

B.短波通信臺

C.集群通信臺

D.VAST衛(wèi)星通信臺

【答案】A

156、

瀝青混合料壓實(shí)機(jī)械有：靜力式鋼輪壓路機(jī)、（）、振動壓路機(jī)。

A.羊足輪碾壓機(jī)

B.夯實(shí)機(jī)

C.沖擊式壓路機(jī)

D.輪胎壓路機(jī)

【答案】D

157、圍欄（墻）內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度均應(yīng)不低于（

A.2.5m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】A

158、

空中交通管制自動化系統(tǒng)需要配置的主要設(shè)備有：雷達(dá)、顯示設(shè)備

計算機(jī)、（）等。

A.全向信標(biāo)

B.測距儀

C.人一機(jī)對話工具

D.甚高頻通信設(shè)備

【答案】C

159、

混疑土強(qiáng)度以（）強(qiáng)度為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

A.抗壓

B.剪切

C.彎拉

D.疲勞

【答案】C

160、

我國某機(jī)場在飛行區(qū)金屬圍界護(hù)欄距地面60cm處安裝了入侵探測

傳感器，但到了夏季頻繁產(chǎn)生誤報警，后經(jīng)調(diào)查是當(dāng)?shù)叵募緶夭钶^

大造成的。該機(jī)場安裝的探測傳感器可能是（）。

A.泄漏同軸電纜

B.張力電纜

C.微波傳感器

D.紅外傳感器

【答案】B

161、

多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場地是以天線為中心的（）。

A.圓形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.矩形區(qū)域

D.圓形和長方形合成的區(qū)域

【答案】A

162、

甚高頻全向信標(biāo)（VOR）所提供的方位以（）為基準(zhǔn)。

A.磁北

B.真北

C.地理北

D.坐標(biāo)北

【答案】A

163、

運(yùn)輸機(jī)場的主體是（）o

A.航站樓

B.停機(jī)坪

C.滑行道

D.跑道

【答案】D

164、

民航機(jī)場航展區(qū)包括（）等。

A.航站樓、站坪、停車設(shè)施

B.航站樓、進(jìn)場道路、停車設(shè)施

C.航站樓、站坪、進(jìn)場道路

D.站坪、停車設(shè)施、進(jìn)場道路

【答案】A

165、

機(jī)場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由（）、涵管、土明溝及盲溝組成。

A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

【答案】A

166、

題就跑道末端燈至少有（）燈組成。

A.5個

B.6個

C.7個

D.8個

【答案】B

167、

機(jī)場跑道表面平整度測量，普遍采用（）。

A.支腳3m長直尺

B.無支腳3m長直尺

C.支腳4m長直尺

D.無支腳4m長直尺

【答案】B

168、

在電臺電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)內(nèi)，進(jìn)行挖土作業(yè)的話由（）責(zé)令改正，情

節(jié)嚴(yán)重的處以罰款。

A.機(jī)場安全保衛(wèi)部門

B.機(jī)場運(yùn)行管理部門

C.機(jī)場所在地縣級以上人民政府

D.機(jī)場所在地民航管理部門

【答案】C

169、

機(jī)場工地施工現(xiàn)場圍墻要嚴(yán)密、完整、牢固、美觀，高度不得低于

()m0

A.1.2

B.1.5

C.1.8

D.2

【答案】c

170、

在機(jī)坪供電中，以()為單元設(shè)置機(jī)務(wù)用電配電箱。

A.機(jī)型

B.機(jī)位

C.固定面積

D.調(diào)光器

【答案】B

171、

實(shí)施雷達(dá)管制必須有（）設(shè)備的支持。

A.精密進(jìn)近雷達(dá)

B.二次監(jiān)視雷達(dá)

C.場面監(jiān)視雷達(dá)

D.風(fēng)廓線雷達(dá)

【答案】B

172、

當(dāng)測距儀與儀表著陸系統(tǒng)配合使用時，測距儀可以替代（）。

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.指點(diǎn)信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

【答案】C

173、

跑道末端燈必須為向跑道方向（）發(fā)光燈。

A.發(fā)綠色光的單向閃光

B.發(fā)黃色光的全向恒定

C.發(fā)紅色光的單向恒定

D.發(fā)藍(lán)色光的雙向恒定

【答案】C

174、

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)按旅客流程和（）發(fā)布相關(guān)信息。

A.航空公司

B.機(jī)場各區(qū)域功能

C.目的地機(jī)場

D.中轉(zhuǎn)機(jī)場

【答案】B

175、

（）是沿鏈路的信號損失度量。

A.近端串?dāng)_

B.噪聲

C.衰減

D.近端串?dāng)_比

【答案】C

176、滑行道邊燈的發(fā)光顏色為（）。

A.黃色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.紅色

【答案】B

177、

關(guān)于空中空域劃分的說法，正確的是（）。

A.按照統(tǒng)一管制統(tǒng)一負(fù)責(zé)相結(jié)合的原則劃分

B.要求航空器沿規(guī)定的路線和在合適的區(qū)域內(nèi)飛行

C.將全國劃分為無數(shù)個飛行區(qū)，并建立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)

D.對一些禁止飛行和規(guī)定時間與高度范圍進(jìn)行了劃分

【答案】D

178、

自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù)是基于0定位的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。

A.激光

B.雷達(dá)

C.無線電

D.衛(wèi)星

【答案】D

179、風(fēng)廓線儀工作原理與（）相同。

A.一次雷達(dá)

B.測距儀

c.儀表著陸系統(tǒng)

D.全向信標(biāo)

【答案】B

180、

跑道磁方位角為135。?315。，機(jī)場常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，則跑道

主降端的號碼標(biāo)志為（）。

A.13

B.14

C.31

D.32

【答案】B

181、

機(jī)場的關(guān)鍵參數(shù)是（）o

A.飛機(jī)起飛時間

B.氣象信息

C.跑道長度

D.旅客人數(shù)

【答案】C

182、

在民航空中交通管制中，縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率

需采用（）。

A.塔臺管制

B.雷達(dá)管制

C.區(qū)域管制

D.程序管制

【答案】B

183、根據(jù)《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院令第553

號）的規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場開放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行

區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應(yīng)當(dāng)取得（）的批準(zhǔn)。

A.機(jī)場當(dāng)局

B.機(jī)場所在地地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)

C.機(jī)場所在地的縣級以上地方人民政府

D.國家民航局

【答案】B

184、

下列導(dǎo)航信標(biāo)中，（）信號對雜草高度最敏感。

A.全向信標(biāo)

B.航向信標(biāo)

C.下滑信標(biāo)

D.指點(diǎn)信標(biāo)

【答案】C

185、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是為航空器提供（）引導(dǎo)。

A.下滑面、航向面和距離

B,直線位置定位

C.歸航和出航

D.懸）度和方向

【答案】A

186、

機(jī)場土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）o

A.振實(shí)

B.夯實(shí)

C.密實(shí)

D.壓實(shí)

【答案】D

187、民航機(jī)場工程建設(shè)乙級監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級（）及以

下機(jī)場工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】c

188、

土基部分的高程測量，允許誤差應(yīng)控制在（??）。

A.-4~12mm

B.±3mm

C.-30~+20mm

D.±8mm

【答案】c

189、對所在機(jī)場跑道、滑行道等航空器運(yùn)行區(qū)域具有探測功能的雷

達(dá)是（）。

A.空管一次雷達(dá)

B.空管二次雷達(dá)

C.風(fēng)廓線雷達(dá)

D.場監(jiān)雷達(dá)

【答案】D

190、

（）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機(jī)

【答案】A

191.

用于監(jiān)視（）的攝像機(jī)，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。

A.固定目標(biāo)

B.候機(jī)大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】A

192、

在我國區(qū)域內(nèi)，區(qū)域管制是沿航路、航線地帶和（）設(shè)置的。

A.行政區(qū)域

B.管制范圍

C.飛行情報區(qū)

D.民用機(jī)場區(qū)域

【答案】D

193、

旅客航站區(qū)指標(biāo)按影響機(jī)場旅客航站區(qū)規(guī)模的機(jī)場建設(shè)目標(biāo)年的

()劃分等級。

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小時旅客吞吐量

【答案】A

194、下列燈具中具有易折性的是()0

A.滑行道中線燈

B.PAPI燈

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈

【答案】B

195、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是對航空器提供()引導(dǎo)。

A.航向道、下滑道和距離

B.直線位置定位

C.歸航和出航

D.高度和方位

【答案】A

196、標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，每種標(biāo)志線抽測

()處。

A.1~4

B.2~5

C.3~6

D.4~7

【答案】B

197、三類雙絞線的傳輸頻率為16MHz,用于語音傳輸和最高傳輸速

率()Mbps的數(shù)據(jù)傳輸。

A.5

B.8

C.10

D.16

【答案】C

198、下列簽章文件屬于應(yīng)負(fù)法律責(zé)任的文件是()。

A.不停航施工組織設(shè)計

B.現(xiàn)場環(huán)保、文明施工檢查、監(jiān)督報告

C.主要施工方案

D.勞力、設(shè)備、資金計劃

【答案】B

199、飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道

端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為（）m。

A.150

B.120

C.75

D.60

【答案】B

200、公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時，應(yīng)穿

（）敷設(shè)。

A.塑料管

B.厚壁塑料管

C.鋼管

D.熱鍍鋅厚壁鋼管

【答案】D

多選題（共100題）

1、瀝青混凝土攤鋪時，每班攤鋪工段長度，應(yīng)根據(jù)（）等因素

確定。

A.攤鋪厚度

B.幅寬

C.拌合機(jī)生產(chǎn)能力

D.運(yùn)輸車輛

E.碾壓設(shè)備

【答案】ABCD

2、目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)中，下列敘述正確的有（）。

A.目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評定分為“合格”、“不合格”兩個等級

B.目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三

個等級

C.實(shí)測或抽測內(nèi)容應(yīng)滿足90%為合格

D.允許偏差實(shí)測數(shù)據(jù)的符合率不小于90%為合格

E.實(shí)測或抽測內(nèi)容應(yīng)全部滿足為合格

【答案】AD

3、模板安裝完畢后，應(yīng)對其（）及其縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽

認(rèn)后方可澆筑混凝土。

A.平面位置

B.底部高程

C.頂部高程

D.節(jié)點(diǎn)連系

E.模板結(jié)構(gòu)

【答案】ACD

4、

依《中華人民共和國民用航空法》，()民用機(jī)場應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)

場所在地的縣級以上地方人民政府發(fā)布公告。

A.開通

B.關(guān)閉

C.新建

D.改建

E.擴(kuò)建

【答案】C

5、在拌制瀝青混凝土混合料時，現(xiàn)場設(shè)置的拌合廠應(yīng)符合的條件為

()。

A.瀝青分品種、標(biāo)號儲存

B.各礦料分別隔離堆放，不得雜混

C.堆放的細(xì)集料宜設(shè)防雨棚

D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離

E.拌合場進(jìn)出料交通應(yīng)流暢

【答案】ABC

6、

下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有

()。

A.滑行道邊燈發(fā)綠色光

B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光

C.滑行道邊燈為閃光燈

D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈

E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈

【答案】BD

7、下列設(shè)施中，()的保護(hù)場地是以天線為中心的圓形場地。

A.全向信標(biāo)

B.指點(diǎn)信標(biāo)

C.下滑信標(biāo)

D.航向信標(biāo)

E.單獨(dú)設(shè)臺的測距儀臺

【答案】AB

8、

下列燈光系統(tǒng)中，采用并聯(lián)供電的有0系統(tǒng)。

A.A型簡易近進(jìn)燈光

B.I類精密進(jìn)近燈光

C.H類精密進(jìn)近燈光

D.跑道中線燈光

E.障礙燈燈光

【答案】A

9、造成機(jī)場土基過濕的水源來自（）和凍脹水源。

A.大氣降水

B.沖積水源

C.地下水源

D.水管漏水

E.內(nèi)澇水

【答案】ABC

10、

航顯系統(tǒng)接收和處理的接口數(shù)據(jù)中，（）屬于信息集成系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

A.網(wǎng)絡(luò)校時協(xié)議

B.航班數(shù)據(jù)

C.資源分配數(shù)據(jù)

D.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

E.串口信號

【答案】BCD

11、圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由（）組成。

A.室外攝像機(jī)系統(tǒng)

B.特種報警聲源

C.視頻處理系統(tǒng)

D.視頻錄像系統(tǒng)

E.視頻顯示設(shè)備

【答案】ACD

12、

下滑天線的安裝包括（）的設(shè)置。

A.方位

B.偏置

C.前傾

D.頻率

E.掛高

【答案】BC

13、

機(jī)場安全檢查信息管理系統(tǒng)與（）系統(tǒng)有接口。

A.時鐘

B.出入口控制

C.信息集成

D.離港

E.航班信息顯示

【答案】ABCD

14、航顯系統(tǒng)可支持IT操作管理系統(tǒng)在遠(yuǎn)端對系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)

控，系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)包括（）的運(yùn)行狀態(tài)。

A.服務(wù)器系統(tǒng)

B.存儲系統(tǒng)

C.AODB數(shù)據(jù)庫

D.應(yīng)用系統(tǒng)

E.控制設(shè)備

【答案】ABD

15、航向信標(biāo)臺場地及環(huán)境要求包括（）等。

A.航向信標(biāo)臺的保護(hù)場地是長方形區(qū)域

B.在臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹木

C.在保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機(jī)

D.在保護(hù)區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土

E.保護(hù)區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦

【答案】BC

16、

下列機(jī)場助航燈具中，采用并聯(lián)供電的有（）。

A.順序閃光燈

B.滑行道中線燈

C.A型簡易進(jìn)近燈

D.跑道接地帶燈

E.障礙燈

【答案】AC

17、機(jī)場目視助航設(shè)施包括（）。

A.標(biāo)志

B.機(jī)場助航燈光

C.標(biāo)記牌

D.標(biāo)志物

E.導(dǎo)航臺

【答案】ABCD

18、

民用航空甚高頻地空通信地面設(shè)備用于（）通信。

A.空中交通管制

B.航務(wù)管理

C.對空廣播通信

D.遠(yuǎn)程航線飛行

E.航空氣象信息的廣播

【答案】ABC

19、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是向正在進(jìn)行著陸過程中的飛機(jī)提供著陸引導(dǎo)

信息，包括（）o

A.航行通報信息

B.下滑道信息

C.距離信息

D.速度信息

E.航向道信息

【答案】BC

20、

民航機(jī)場安全防范系統(tǒng)宜由(??)和圍界防護(hù)等子系統(tǒng)組成。

A.防爆安檢

B.視頻安防監(jiān)控

C.入侵報警

D.出入口控制

E.生物信息識別

【答案】ABCD

21、水泥混凝土配合比應(yīng)按設(shè)計要求保證混凝土的()要求，在冰

凍地區(qū)還應(yīng)滿足抗凍性的要求。

A.設(shè)計強(qiáng)度

B.耐磨性

C.耐久性

D.和易性

E.摩阻特性

【答案】ABCD

22、

具有易折性要求的燈具包括（）o

A.跑道上的滑行道中線燈

B.等待位置燈

C.跑道末端燈

D.滑行道邊燈

E.跑道入口燈

【答案】CD

23、機(jī)坪上的飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)滿足的條件包括（）。

A.飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)藍(lán)色光的燈

B.飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)黃色光的燈

C.用來標(biāo)出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在直線段上的間距應(yīng)不

大于15m

D.標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈

E.用來標(biāo)出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在曲線上的間距應(yīng)不大

于7.5m

【答案】BCD

24、

機(jī)場安全檢查信息管理系統(tǒng)與（）系統(tǒng)有接口。

A.時鐘

B.出入口控制

C.信息集成

D.離港

E.航班信息顯示

【答案】ABCD

25、

值機(jī)柜臺信息顯示終端，應(yīng)顯示（）。

A.航班號

B.目的地

C.經(jīng)停站

D.備注

E.辦票時間

【答案】ABC

26、水泥穩(wěn)定土材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要包括（）

A.普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可用

于水泥穩(wěn)定土

B.水泥強(qiáng)度等級宜采用42.5級以上水泥

C.不應(yīng)使用快硬水泥及早強(qiáng)水泥，宜選用初凝時間3h以上和終凝時

間6h以上的水泥，如達(dá)不到要求可摻緩凝劑

D.禁止使用已受潮、變質(zhì)的水泥

E.各類飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土施工，如遇可疑水源應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)

鑒定

【答案】ACD

27、

下列燈光系統(tǒng)中，采用并聯(lián)供電的有（）系統(tǒng)。

A.A型簡易進(jìn)近燈光

B.I類精密進(jìn)近燈光

C.II類精密進(jìn)近燈光

D.跑道中線燈光

E.障礙燈燈光

【答案】A

28、

水平角的觀測方法有（）o

A.測回法

B.全面觀測法

C.局部觀測法

D.方向觀測法

E.反向觀測法

【答案】AD

29、

強(qiáng)制性指令標(biāo)記牌包括（）。

A.跑到出口標(biāo)記牌

B.跑道等待位標(biāo)記牌

C.方向標(biāo)記牌

D.禁止進(jìn)入標(biāo)記牌

E.道路等待位置標(biāo)記牌

【答案】BD

30、

民用運(yùn)輸機(jī)場竣工驗(yàn)收必須具備的條件包括（）o

A.完成飛行校驗(yàn)

B.完成消防等專項(xiàng)驗(yàn)收

C.完成建設(shè)工程設(shè)計各項(xiàng)內(nèi)容

D.有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料

E.有工程使用的主要建筑材料進(jìn)場試驗(yàn)報告

【答案】CD

31、下列設(shè)備設(shè)施中需要機(jī)載設(shè)備配合工作的包括（）o

A.空管一次雷達(dá)

B.場面監(jiān)視雷達(dá)

C.空管二次雷達(dá)

D.全向信標(biāo)

E.儀表著陸系統(tǒng)

【答案】CD

32、航顯系統(tǒng)接收和處理的接口數(shù)據(jù)中，（）屬于信息集成系統(tǒng)

數(shù)據(jù)。

A.網(wǎng)絡(luò)校時協(xié)議

B.航班數(shù)據(jù)

C.資源分配數(shù)據(jù)

D.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

E.串口信號

【答案】BCD

33、

航顯系統(tǒng)接收和處理的接口數(shù)據(jù)中，（）屬于信息集成系統(tǒng)數(shù)

據(jù)。

A.網(wǎng)絡(luò)校時協(xié)議

B.航班數(shù)據(jù)

C.資源分配數(shù)據(jù)

D.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

E.串口信號

【答案】BCD

34、

測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時，可以設(shè)置在（）o

A.下滑信標(biāo)臺

B.外指點(diǎn)標(biāo)臺

C.中指點(diǎn)標(biāo)臺

D.內(nèi)指點(diǎn)標(biāo)臺

E.航向信標(biāo)臺

【答案】A

35、

測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時，可以設(shè)置在()。

A.下滑信標(biāo)臺

B.外指點(diǎn)標(biāo)臺

C.中指點(diǎn)標(biāo)臺

D.內(nèi)指點(diǎn)標(biāo)臺

E.航向信標(biāo)臺

【答案】A

36、

按照《民用機(jī)場總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002—1999的規(guī)定，下述()

包括在航站區(qū)內(nèi)。

A.進(jìn)出機(jī)場的地面交通系統(tǒng)

B.站前停車設(shè)施

C.航站樓

D.站坪

E.儲油及加油設(shè)施

【答案】BCD

37、

圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由（）組成。

A.室外攝像機(jī)系統(tǒng)

B.特種報警聲源

C.視頻處理系統(tǒng)

D.視頻錄像系統(tǒng)

E.視頻顯不設(shè)備

【答案】ACD

38、航顯系統(tǒng)配置包括（）、終端顯示設(shè)備和操作終端等。

A.服務(wù)器系統(tǒng)

B.存儲系統(tǒng)

C.應(yīng)用系統(tǒng)

D.值機(jī)系統(tǒng)

E.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)

【答案】ABC

39、

除三個功能分區(qū)外，民用機(jī)場區(qū)域內(nèi)還有一些重要設(shè)施，如下列的

（）0

A.跑道

B.空中交通管理設(shè)施

C.站前停車設(shè)施

D.機(jī)場環(huán)保設(shè)施

E.供油設(shè)施

【答案】BD

40、

對于年旅客吞吐量大于等于100萬人次的機(jī)場，備份運(yùn)行系統(tǒng)的服

務(wù)器系統(tǒng)和存儲系統(tǒng)采用（）。

A.雙機(jī)冷備

B.雙機(jī)熱備

C.單機(jī)冷備

D.單機(jī)熱備

E.負(fù)載均衡冗余措施

【答案】B

41、

目視助航燈光工程質(zhì)量控制材料有（）

A.設(shè)備、設(shè)施的測量定位記錄

B.泊位系統(tǒng)調(diào)試記錄

C.各類燈具的角度調(diào)整記錄

D.隱蔽工程記錄

E.電源系統(tǒng)調(diào)試記錄

【答案】ACD

42、半剛性基層可分為（）和綜合穩(wěn)定類三種。

A.水泥穩(wěn)定類

B.級配碎石類

C.級配礫石類

D.石灰穩(wěn)定類

E.填隙碎石類

【答案】AD

43、

燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目內(nèi)容包括（）。

A.泊位系統(tǒng)安裝

B.風(fēng)向標(biāo)安裝

C.燈箱安裝

D.標(biāo)記牌安裝

E.隔離變壓器安裝

【答案】BCD

44、II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)在距跑道入口150m范圍內(nèi)安裝燈具的

要求有（）。

A.接近地面

B.光中心盡量在同一平面上

C.必須用易折性燈具

D.高出地面38cm

E.不得有降坡

【答案】AB

45、

下列屬于導(dǎo)航系統(tǒng)的有（）。

A.全向信標(biāo)

B.測距儀

C.多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)

D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

E.儀表著陸系統(tǒng)

【答案】ABD

46、目前，在我國（）均設(shè)置海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生和動植物檢疫

等聯(lián)檢機(jī)構(gòu)。

A.干線機(jī)場

B.國際機(jī)場

C.支線機(jī)場

D.地區(qū)航線機(jī)場

E.省會級機(jī)場

【答案】BD

47、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是向正在進(jìn)行著陸過程中的飛機(jī)提供著陸引導(dǎo)

信息，包括（）。

A.航行通報信息

B.下滑道信息

C.距離信息

D.速度信息

E.航向道信息

【答案】BC

48、

下列工序中，包括（）等工序完成后進(jìn)行儀表著陸系統(tǒng)安裝調(diào)

試室內(nèi)安裝工作。

A.天線基礎(chǔ)建設(shè)已完成

B.線路及線槽（線架）安裝完成

C.市電、空調(diào)、消防等設(shè)施功能正常

D.室內(nèi)土建、裝飾工作完成并通過驗(yàn)收

E.機(jī)房內(nèi)防靜電地板或地膠墊安裝完畢

【答案】CD

49、在水泥混凝土拌制過程中，水泥應(yīng)選用（）的水泥。

A.收縮性小

B.耐磨性強(qiáng)

C.抗凍性好

D.含堿量低

E.含水量低

【答案】ABCD

50、

雙絞線主要指標(biāo)包括（）。

A.衰減串?dāng)_比

B.接地電阻

C.近端串?dāng)_

D.線纜直徑

E.衰減

【答案】AC

51、

相對于多模光纖，單模光纖具有（）特點(diǎn)。

A.模間色散大

B.可傳輸信號頻率低

C.僅能傳輸某一種單色光

D.傳輸頻帶寬

E.傳輸距離遠(yuǎn)

【答案】D

52、

航站樓登機(jī)提示顯示終端應(yīng)顯示包括（）在內(nèi)的航班信息。

A.航班號

B.到達(dá)港

C.航程時間

D,起飛時間

E.登機(jī)口

【答案】ABD

53、

一次雷達(dá)可用于（）。

A.空中交通管制

B.飛行起降引導(dǎo)

C.場面監(jiān)視

D.氣象探測

E.飛行代碼識別

【答案】ABCD

54、

下列哪些屬于信息標(biāo)記牌（）。

A.方向標(biāo)記牌

B.目的地標(biāo)記牌

C.跑道出口標(biāo)記牌

D.跑道等待位置標(biāo)記牌

E.位置標(biāo)記牌

【答案】ABC

55、

為防止直擊雷侵入，在建筑物天面設(shè)置()，利用建筑物主鋼筋

作為引下線，并利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作為接地裝置。

A.避雷器

B.避雷帶

C.避雷針

D.屏蔽籠

E.避雷網(wǎng)

【答案】BCD

56、

空管一次雷達(dá)站的場地以天線為中心，半徑450nl的范圍內(nèi)不能有

()。

A.金屬建筑物

B.高壓輸電線

C.沙子

D.草

E.氣象雷達(dá)

【答案】AB

57、

關(guān)于跑道邊燈安裝設(shè)置的說法，正確的是（）。

A.跑道邊燈必須是發(fā)白光恒定發(fā)光燈

B.跑道端至內(nèi)移跑道路口之間的燈必須顯示綠色

C.跑道端600m范圍內(nèi)的跑道邊燈朝向跑道中部的燈為紅色

D.跑道長度不足1800m,則發(fā)黃色光的跑道邊燈所占長度為跑道長1

/3

E.跑道兩側(cè)的燈形成一條垂直于跑道中線的直線

【答案】AD

58、屬于柔性道面的有（）0

A.瀝青類道面

B.砂石道面

C.土道面

D.裝配式道面

E.水泥類道面

【答案】ABCD

59、

綜合布線系統(tǒng)中采用集合點(diǎn)時，從集合點(diǎn)引出的線纜應(yīng)終接于工作

區(qū)的信息插座，集合點(diǎn)的配線設(shè)備應(yīng)設(shè)置在（）o

A.機(jī)柜內(nèi)

B.地面上

C.工作臺側(cè)面

D.墻體內(nèi)

E.柱子內(nèi)

【答案】AD

60、影響土石方壓實(shí)度效果的主要因素有（）。

A.土的含水量

B.碾壓設(shè)備

C.碾壓厚度

D.土的密度

E.土中雜質(zhì)

【答案】ABC

61、

托運(yùn)行李集中安全檢查分為（）級安檢。

A.1

B.2

C.3

D.4

E.5

【答案】C

62、

下列燈光系統(tǒng)中，采用并聯(lián)供電的有（）系統(tǒng)。

A.A型簡易近進(jìn)燈光

B.I類精密進(jìn)近燈光

C.II類精密進(jìn)近燈光

D.跑道中線燈光

E.障礙燈燈光

【答案】A

63、

關(guān)于航班信息顯示系統(tǒng)安全的說法，正確的是（）o

A.航顯系統(tǒng)應(yīng)具有數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復(fù)功能

B.航顯系統(tǒng)工程設(shè)計應(yīng)針對網(wǎng)絡(luò)安全提出需求

C.航顯系統(tǒng)應(yīng)禁止數(shù)據(jù)訪問控制

D.航顯系統(tǒng)管理應(yīng)具有靜止時限管理功能

E.航顯系統(tǒng)等級保護(hù)宜按照一級安全等級保護(hù)進(jìn)行設(shè)計

【答案】ABD

64、

儀表著陸系統(tǒng)安裝調(diào)試前提條件包括（）：

A.校飛完成

B.機(jī)房內(nèi)空調(diào)已啟用

C.機(jī)房消防設(shè)施安裝完畢

D.建筑物防雷設(shè)計初步完成

E.土方工程在施工區(qū)域的標(biāo)高、密實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求

【答案】BC

65、

具有易折性要求的燈具包括（）o

A.跑道上的滑行道中線燈

B.等待位置燈

C.跑道末端燈

D.滑行道邊燈

E.跑道入口燈

【答案】CD

66、

下列關(guān)于導(dǎo)航臺建設(shè)的說法，正確的是（）。

A.導(dǎo)航臺選址應(yīng)符合飛行程序設(shè)計的要求

B.支線機(jī)場導(dǎo)航臺可不采用雙路市電供電

C.導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)配置蓄電池作為主用后備電源

D.導(dǎo)航臺的電源系統(tǒng)中可使用漏電開關(guān)

E.機(jī)房內(nèi)裝修應(yīng)選用阻燃材料

【答案】ABC

67、

航路工程建設(shè)主要為航路上的航空器飛行提供有效的空中交通管制

服務(wù)，包括航路導(dǎo)航臺、雷達(dá)站、（）。

A.衛(wèi)星地面站

B.風(fēng)廓線儀

C.指點(diǎn)標(biāo)臺

D.管制區(qū)自動化系統(tǒng)

E.甚高頻通信設(shè)備

【答案】AD

68、

屬于剛性道面類的有（）。

A.配筋混凝土道面

B.砂石道面

C.土道面

D.水泥混凝土道面

E.裝配式道面

【答案】AD

69、

鋪筑道面混凝土板的作業(yè)，是一項(xiàng)多工種的流水作業(yè)，它的主要施

工工序是：施工前的準(zhǔn)備、（）、做面、接縫施工。

A.攤鋪混合料

B.振實(shí)

C.