電梯監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法

電梯監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法1.技術(shù)要求1.1▲電梯制造企業(yè)應(yīng)提供下列資料和文件a.產(chǎn)品出廠合格證；b.機(jī)房井道布置圖；c.安裝使用維護(hù)說(shuō)明書；d.層門門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路、轎廂上行超速保護(hù)裝置的型式試驗(yàn)合格證書復(fù)印件，并經(jīng)制造單位蓋章確認(rèn)；e.電氣原理圖；f.電梯整機(jī)產(chǎn)品型式試驗(yàn)合格證書復(fù)印件或報(bào)告書，并經(jīng)制造單位蓋章確認(rèn)。電梯安裝前和進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)對(duì)技術(shù)資料進(jìn)行檢查，并做記錄：a.出廠合格證是否有生產(chǎn)許可證編號(hào)；是否有按照“GB7588生產(chǎn)的字樣”是否有電梯主要技術(shù)參數(shù)；是否有驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、安全裝置、門機(jī)的型號(hào)和編號(hào)，是否有制造單位的公章或檢驗(yàn)合格章及出廠日期等。b.機(jī)房井道布置圖的設(shè)計(jì)尺寸在頂層高度、底坑深度，樓層間距、井道安全防護(hù)、安全距離、井道下方在人進(jìn)入空間等是否滿足安全要求。c.說(shuō)明書是否有使用、維修、故障排除等方面的內(nèi)容。d.所有安全部件是否有型式試驗(yàn)合格證書復(fù)印件；對(duì)安全鉗應(yīng)確認(rèn)試驗(yàn)報(bào)告中安全鉗允許的P+Q值是否適合電梯的要求；對(duì)緩沖器應(yīng)確認(rèn)試驗(yàn)報(bào)告中確定的額定速度和允許重量是否適合所屬的電梯；對(duì)限速器應(yīng)確認(rèn)試驗(yàn)報(bào)告中確認(rèn)的速度是否適合所屬的電梯；對(duì)上行超速保護(hù)裝置應(yīng)確認(rèn)其型式、額定速度和允許重量是否與電梯相符。e.檢查電氣原理圖確認(rèn)是否包括動(dòng)力電路和連接電氣安全裝置的電路。f.確認(rèn)所檢型號(hào)電梯是否經(jīng)過(guò)型式試驗(yàn)，各種配置是否與報(bào)告書相符。1.2安裝（大修）單位應(yīng)提供下列資料和文件：a.自檢記錄和檢驗(yàn)報(bào)告；b.安裝過(guò)程中事故記錄與處理報(bào)告；c.重大修理清單。檢查安裝（大修）單位自檢記錄和檢驗(yàn)報(bào)告，確認(rèn)是否進(jìn)行了自檢，是否經(jīng)內(nèi)部驗(yàn)收合格。對(duì)安裝過(guò)程記錄和（或）驗(yàn)收?qǐng)?bào)告如有疑問(wèn)應(yīng)在檢驗(yàn)中予以確認(rèn)，若確認(rèn)項(xiàng)目不合格且該項(xiàng)目超出本檢規(guī)范圍，應(yīng)按增加檢驗(yàn)項(xiàng)目處理。1.3▲改造單位除提供1.2項(xiàng)要求的有關(guān)內(nèi)容外，還應(yīng)提供改造部分的清單，主要部件合格證、電控柜曳引機(jī)等重要部件和安全部件型式試驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件等資料，必要時(shí)還應(yīng)提供相關(guān)的圖樣和計(jì)算資料。根據(jù)改造部分的清單確定改造單位應(yīng)提供的資料是否齊全，資料復(fù)印件是否已經(jīng)改造單位蓋章確認(rèn)；提供的圖樣和計(jì)算資料是否符合編審批程序。1.4▲使用單位應(yīng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供下述資料：a.電梯注冊(cè)登記證號(hào)；b.電梯檔案（內(nèi)容包括制造和安裝單位提供的資料，維修、保養(yǎng)記錄、故障記錄等），c.電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度（如故障狀態(tài)救援操作規(guī)程，電梯鑰匙使用保管制度等）。維保單位應(yīng)提供每年進(jìn)行一次全面檢查的記錄。定期檢驗(yàn)和改造、大修后進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)檢查使用單位和維保單位提供的資料并做好記錄：a.電梯注冊(cè)登記內(nèi)容與實(shí)物是否相符；b.是否建立了檔案，內(nèi)容是否齊全完整。c.是否建立了規(guī)章制度，是否已認(rèn)真執(zhí)行。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法電梯機(jī)房應(yīng)專用，不得用于電梯以外的其他用途，也不應(yīng)設(shè)置非電梯用的線槽、電纜或裝置。機(jī)房通道應(yīng)設(shè)永久性電氣照明，且在任何情況下均能安全方便地使用，而無(wú)需經(jīng)過(guò)私人房間。機(jī)房通道應(yīng)優(yōu)先考慮全部用樓梯，特殊情況下可采用梯子，但必須符合下列條件：a.通往機(jī)房的通道不應(yīng)高出樓梯所到平面4m；b.梯子必須固定而不能被移動(dòng)。c.梯子高度超過(guò)1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)在65°~75°之間，并不宜滑動(dòng)或翻轉(zhuǎn)。d.靠近梯子頂端應(yīng)設(shè)置把手通道門的寬度不應(yīng)小于0.60m，高度不應(yīng)小于1.80m，且門不得向房?jī)?nèi)開(kāi)啟。門應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖，并可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開(kāi)。門外側(cè)應(yīng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”等字樣。通道門的寬度和高度，機(jī)房應(yīng)有足夠的尺寸以保證作業(yè)時(shí)人員的安全，在控制屏和控制柜前的凈空面積為：深度不小于0.70m；寬度為0.50米和屏、柜的全寬兩者中的大值；高度不小于2m；機(jī)房地面高度不一且相差大于0.50m時(shí)，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階，并設(shè)置護(hù)欄；需要維修和檢查的運(yùn)動(dòng)部件和人工緊急操作的地方必須有一塊不小于0.50m×0.60m的水平凈空面積，且凈高度不小于2m。機(jī)房地板上的開(kāi)口在滿足使用的前提下盡量小，位于井道上方的開(kāi)口必須采用圈框，此圈框應(yīng)凸出地面至少50mm。電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號(hào)或接插件編號(hào)應(yīng)清晰。對(duì)于安全電路的接插件應(yīng)有措施防止重新插入時(shí)插錯(cuò)。外觀檢查。在機(jī)房中，每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)主電源開(kāi)關(guān)而且應(yīng)當(dāng)有鎖，并有易于識(shí)別（應(yīng)與曳引機(jī)和控制柜相對(duì)應(yīng)）的標(biāo)志。該開(kāi)關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近。如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房，各臺(tái)電梯的主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)有易于識(shí)別的標(biāo)志。該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a.轎廂照明和通風(fēng)；b.機(jī)房和滑輪間照明；c.機(jī)房?jī)?nèi)電源插座；d.轎頂與底坑的電源插座；e.電梯井道照明；f.報(bào)警裝置。主開(kāi)關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置，且在斷開(kāi)位置能有效鎖住以確保不出現(xiàn)誤動(dòng)作。斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)。檢查照明、插座、通風(fēng)和報(bào)警裝置是否被切斷。同時(shí)檢查開(kāi)關(guān)配置、布置和標(biāo)識(shí)是否符合規(guī)定,是否滿足電梯使用要求。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法2.9.1曳引機(jī)工作應(yīng)無(wú)異常噪音和振動(dòng)。油量適當(dāng)。曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志，同一機(jī)房?jī)?nèi)有多臺(tái)電梯時(shí)，各臺(tái)曳引機(jī)應(yīng)有編號(hào)區(qū)別。檢查油標(biāo)油位確定油量。感觀判斷曳引機(jī)工作狀況及標(biāo)識(shí)。2.9.2※制動(dòng)器動(dòng)作靈活，工作可靠。制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪工作面上，松閘時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。制動(dòng)裝置的機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)。人工開(kāi)閘必須要持續(xù)力才能保持。外觀檢查和手動(dòng)試驗(yàn)，必要時(shí)用塞尺測(cè)量。2.9.3※切斷電動(dòng)機(jī)電流至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。靜態(tài)元件供電時(shí)，也可由與上述有類似效果的一個(gè)可切斷各相電流的接觸器加上阻斷靜態(tài)元件電流的裝置和檢測(cè)阻斷情況的監(jiān)控裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。若在改變運(yùn)行方向前接觸器未釋放，電梯不能再運(yùn)行。若正常停車時(shí)未能有效阻斷靜態(tài)元件電流，則應(yīng)使接觸器釋放,并防止電梯再運(yùn)行。根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況，檢查切斷制動(dòng)器電流的電氣裝置數(shù)量和獨(dú)立性。并通過(guò)運(yùn)行中人為使接觸器不釋放，以檢查其控制要求。2.9.4※切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況，檢查切斷制動(dòng)器電流的電氣裝置數(shù)量和獨(dú)立性。并通過(guò)運(yùn)行中人為使接觸器不釋放，以檢查其控制要求。2.9.5曳引輪、滑輪必須具有防脫槽裝置和機(jī)械部件防護(hù)裝置。輪槽不應(yīng)有嚴(yán)重不均勻磨損。外觀檢查，對(duì)于新梯至少在鋼絲繩進(jìn)出曳引輪處加防護(hù)裝置。2.10.1※應(yīng)有停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行緊急操作的慢速移動(dòng)轎廂措施，操作可靠。如所需的操作力不大于400N，可采用手動(dòng)緊急操作裝置，否則機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置。電動(dòng)緊急運(yùn)行應(yīng)能防止除檢修運(yùn)行外的一切電動(dòng)運(yùn)行。應(yīng)有一個(gè)電氣安全裝置最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作。斷電檢查轎廂移動(dòng)裝置的功能。如采用手動(dòng)移動(dòng)裝置，應(yīng)在轎廂滿載時(shí)向上盤車檢查，對(duì)可拆卸盤車手輪應(yīng)試驗(yàn)電氣安全裝置的有效性。如采用電動(dòng)緊急操作裝置，應(yīng)試驗(yàn)其功能。2.10.２松閘扳手應(yīng)漆成紅色，盤車輪應(yīng)是無(wú)輻條的且涂成黃色，可拆卸的盤車手輪應(yīng)放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位。外觀檢查2.10.３機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時(shí)應(yīng)遵循的規(guī)程，救援步驟、方法和轎廂移動(dòng)裝置使用的詳細(xì)說(shuō)明。對(duì)于手動(dòng)操作的，應(yīng)在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上靠近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如手輪是不能拆卸則可在手輪上標(biāo)出。對(duì)于電動(dòng)操作的應(yīng)在緊急電動(dòng)運(yùn)行按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向。外觀檢查。2.10.4機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)。外觀檢查。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法▲外觀檢查和用萬(wàn)用表接地連通性。用接地電阻儀器測(cè)量。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法軌道垂直度測(cè)量?jī)x沿導(dǎo)軌側(cè)面和頂面測(cè)量。極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，電梯應(yīng)不能自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)對(duì)講裝置以便人員被困時(shí)與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，且一旦正常照明電源發(fā)生故障時(shí)，也可啟用。通和斷開(kāi)供電電源，試驗(yàn)緊急報(bào)警裝置的功能。4轎廂與對(duì)重4.1轎頂應(yīng)設(shè)符合要求的電源插座。并有相應(yīng)標(biāo)志。電源插座的要求：2P+PE型250V直接供電或采用安全電壓供電。外觀檢查并用測(cè)試電壓。4.2*▲轎頂檢修控制裝置應(yīng)由一個(gè)符合電氣安全裝置要求且能防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)操作，并滿足下列要求：a.一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行。只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作。檢查雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)是否符合安全裝置要求且有效；檢查操作按鈕是否符合要求；通過(guò)檢查制造單位資料和實(shí)際操作判斷轎廂運(yùn)行速度是否符合要求，對(duì)檢修運(yùn)行速度有疑問(wèn)時(shí)可進(jìn)行速度測(cè)試。通過(guò)檢查電氣原理圖和實(shí)際操作判斷其控制是否符合要求。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法4轎廂與對(duì)重4.2*▲b.轎廂運(yùn)行應(yīng)依靠一種持續(xù)撳壓按鈕，以防止誤操作，并標(biāo)明運(yùn)行方向，轎廂運(yùn)行速度不應(yīng)大于0.63m/s。c.轎廂運(yùn)行仍應(yīng)依靠安全裝置。d.轎頂一旦進(jìn)入檢修狀態(tài)，其它位置的檢修控制裝置應(yīng)失效。如果轎廂內(nèi)設(shè)有檢修控制裝置則應(yīng)保證只有授權(quán)人員才能操作。定期檢驗(yàn)時(shí)驗(yàn)證雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)是否可靠有效，驗(yàn)證第a、c、d條的符合性，檢查轎廂運(yùn)行方向是否與按鈕標(biāo)示方向一致。4.3▲井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m的時(shí)，轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄，并固定可靠。護(hù)欄應(yīng)滿足以下要求：a.護(hù)欄組成：扶手、0.10m高的護(hù)腳板、中間欄桿及固定在護(hù)欄適當(dāng)位置的警示符號(hào)或須知；b.扶手高度：當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，不應(yīng)小于0.75m，當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，不應(yīng)小于1.10m；c.扶欄位置：護(hù)欄應(yīng)裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15之內(nèi)，且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不應(yīng)小于0.10m；d.護(hù)欄的入口應(yīng)使人員安全、方便出入。定期檢驗(yàn)時(shí)檢查護(hù)欄固定是否牢固可靠。使用鋼卷尺測(cè)量井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離，若超過(guò)0.3m則檢查護(hù)欄的組成、高度、安裝位置及護(hù)欄的入口是否符合要求，并用鋼卷尺測(cè)量有關(guān)尺寸。4.4▲井道內(nèi)、轎廂上、對(duì)重或平衡重上的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器張緊輪均應(yīng)按GB7588-2003表3的要求設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松馳而脫離繩輪或鏈輪、異物進(jìn)入繩槽或鏈與鏈輪之間。所采用的防護(hù)裝置應(yīng)能看到旋轉(zhuǎn)部件且不防礙檢查與維護(hù)工作。若防護(hù)裝置是網(wǎng)孔狀，則其尺寸及安全距離應(yīng)符合GB12265.1-1997表四的要求。定期檢驗(yàn)時(shí)檢查防護(hù)裝置固定是否牢固可靠。外觀檢查，必要時(shí)用鋼直尺測(cè)量。4.5*▲如果設(shè)有轎廂安全窗或轎廂安全門，應(yīng)滿足以下要求：a.應(yīng)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置；b.不用鑰匙應(yīng)能從轎廂外部開(kāi)啟，并應(yīng)能用GB7588-2003附錄B規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開(kāi)啟；c.轎廂安全窗不應(yīng)向轎內(nèi)開(kāi)啟，且開(kāi)啟位置不能超出轎廂的邊緣；d.轎廂安全門不應(yīng)向轎廂外開(kāi)啟，且出入路徑不應(yīng)有對(duì)重（平衡重）或固定障礙物；e.其鎖緊裝置應(yīng)有電氣安全裝置驗(yàn)證且有效。定期檢驗(yàn)時(shí)驗(yàn)證電氣安全裝置是否效，用GB7588-2003附錄B規(guī)定的三角鑰匙是否從轎廂內(nèi)開(kāi)啟轎廂安全窗或轎廂安全門。觀察并手動(dòng)檢查轎廂安全窗或轎廂安全門的設(shè)置是否滿足第a、b.、c、d條的要求；電梯以檢修速度上下運(yùn)行，打開(kāi)轎廂安全窗或轎廂安全門時(shí)，轎廂應(yīng)停止運(yùn)行。連續(xù)動(dòng)作2次均應(yīng)有效。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法4轎廂與對(duì)重4.6*▲在轎頂、滑輪間、檢修控制裝置上、對(duì)接操作的轎廂內(nèi)均應(yīng)設(shè)有可靠有效的停止裝置，且滿足以下要求：a.符合電氣安全裝置的要求；b.停止裝置的操作裝置應(yīng)為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，且不會(huì)出現(xiàn)誤操作釋放的可能；c.轎頂停止裝置應(yīng)設(shè)在距入口處不大于1m易易接近的位置。d.應(yīng)能使電梯停止并使電梯包括自動(dòng)門保持不服務(wù)狀態(tài)。定期檢驗(yàn)時(shí)驗(yàn)證停止裝置是否可靠有效觀察并手動(dòng)檢查停止裝置是否符合第a、b、c、d條的要求。電梯運(yùn)行過(guò)程中，按動(dòng)停止裝置，電梯應(yīng)立即停止運(yùn)行，在恢復(fù)停止裝置前，電梯及其自動(dòng)門一直保持不服務(wù)狀態(tài)。連續(xù)動(dòng)作2次均應(yīng)有效。4.7*轎廂內(nèi)應(yīng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯僅標(biāo)出額定載重量）、制造廠名稱或商標(biāo)。標(biāo)志、標(biāo)識(shí)及說(shuō)明均應(yīng)使用中文書寫。轎廂有效面積應(yīng)符合GB7588-2003中8.2款的規(guī)定。外觀檢查轎廂內(nèi)標(biāo)識(shí)是否符合要求。使用鋼卷尺測(cè)量轎廂尺寸，計(jì)算轎廂面積。驗(yàn)證轎廂面積是否符合規(guī)定。4.8轎廂地坎下應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板，高度至少0.75m，寬度應(yīng)不小于層站入口寬度。外觀檢查，必要時(shí)鋼卷尺測(cè)量。4.9*▲轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明，上述裝置在停電時(shí)應(yīng)由自動(dòng)再充電的緊急電源供電，且應(yīng)急照明的供電時(shí)間供1W燈泡用電不少于1小時(shí)。正常照明發(fā)生故障時(shí)應(yīng)急照明應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)，乘客借助緊急照明應(yīng)能看清緊急報(bào)警裝置及其說(shuō)明。轎廂內(nèi)緊急報(bào)警裝置應(yīng)采用一個(gè)對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系；當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房之間也應(yīng)設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置。定期檢驗(yàn)時(shí)驗(yàn)證緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明是否有效。通電和斷開(kāi)供電電源，分別試驗(yàn)緊急報(bào)警裝置、應(yīng)急照明系統(tǒng)及對(duì)講系統(tǒng)的功能。4.10▲電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎箱超載保護(hù)裝置，在超過(guò)額定載荷10%（不少于75kg）時(shí)有聲（光）提示，并防止電梯啟動(dòng)。轎廂加入額定載荷后，再逐漸加載，直至報(bào)警為止。計(jì)算偏差值。4.11安全鉗4.12.1*額定速度大于0.63m/s的轎廂和額定速度大于1m/s需設(shè)置安全鉗的對(duì)重，應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗，其它情況下可采用瞬時(shí)式安全鉗。若轎廂裝有數(shù)套安全鉗裝置，應(yīng)全部采用漸進(jìn)式安全鉗。外觀檢查，標(biāo)牌與速度參數(shù)對(duì)比，檢查選型是否合適。4.12.2*△應(yīng)設(shè)有在安全鉗動(dòng)作之前或同時(shí)動(dòng)作使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的電氣安全裝置，其工作應(yīng)可靠有效。人為斷開(kāi)電氣安全裝置，電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)能立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。4.12*超速保護(hù)曳引驅(qū)動(dòng)的電梯應(yīng)裝設(shè)轎廂上行超速保護(hù)裝置。外觀檢查轎廂上行超速保護(hù)裝置裝設(shè)的方式、位置是否符合GB7588-2003中9.10的要求。4.13對(duì)重和導(dǎo)靴應(yīng)可靠固定。外觀檢查，感觀判斷。4.14轎廂與對(duì)重之間的間隔距離應(yīng)不小于50mm。用鋼卷尺測(cè)量間距。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法5.曳引繩與補(bǔ)償繩（鏈）5.1鋼絲繩斷絲及磨損1.鋼絲繩的的每一個(gè)單股，在任何一個(gè)捻距內(nèi)一個(gè)捻距內(nèi)表1：沿鋼絲繩全長(zhǎng)目測(cè)檢查鋼絲繩的可見(jiàn)斷絲數(shù)。必要時(shí)用鋼絲繩探傷儀全長(zhǎng)檢測(cè)或分段抽測(cè)。鋼絲繩結(jié)構(gòu)外層鋼絲數(shù)斷絲數(shù)各股斷絲之和6X19S+NF95128X19S+NF95166X25S+NF158126X37S+NF179122.在鋼絲繩的任何一個(gè)捻距一個(gè)捻距內(nèi)3.磨損后的鋼絲繩直徑達(dá)到原鋼絲繩直徑的90%時(shí)，。測(cè)量鋼絲繩直徑，以相距至少1米的兩點(diǎn)進(jìn)行，在每點(diǎn)相互垂直方向上測(cè)量?jī)纱危拇螠y(cè)量值的平均值，即為鋼絲繩的實(shí)測(cè)直徑。5.2▲曳引繩繩端固定應(yīng)可靠，符合GB7588—2003中9.2.3.1要求。彈簧、螺母、開(kāi)口銷部件無(wú)缺損。定期檢驗(yàn)應(yīng)檢查曳引繩繩端固定應(yīng)可靠，彈簧、螺母、開(kāi)口銷部件無(wú)缺損。外觀檢查繩端固定及部件缺損情況。5.3*▲當(dāng)電梯使用補(bǔ)償繩時(shí)應(yīng)符合下列條件：a.使用張緊輪并設(shè)置防護(hù)裝置；b.用重力保持補(bǔ)償繩的漲緊并使用電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置。當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)設(shè)防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。定期檢驗(yàn)時(shí)檢查張緊輪防止繩脫槽、防跳和防止異物落入的防護(hù)措施和電氣安全裝置是否可靠有效。模擬斷繩或繩跳出時(shí)的狀態(tài)，觀察電氣安全裝置是否能可靠動(dòng)作，電梯停止運(yùn)行。外觀檢查防止繩脫槽、防跳和防止異物落入的防護(hù)措施是否可靠有效。5.4▲補(bǔ)償繩（鏈）不應(yīng)有過(guò)度磨損等缺陷。繩（鏈）端固定應(yīng)可靠，部件不應(yīng)缺損。補(bǔ)償繩按照5.1的方法實(shí)施，補(bǔ)償鏈則外觀檢查。6層門與層站6.1轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm。轎廂平層后，用卷尺或直尺測(cè)量轎廂地坎與層門地坎的間隙。6.2▲層門應(yīng)當(dāng)是無(wú)孔的，門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙乘客電梯不大于6mm，載貨電梯不大于8mm。年檢時(shí)此間隙值可以不大于10mm。在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開(kāi)啟方向以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，此間隙，旁開(kāi)門不大于30mm，中分門總和不大于45mm。用尺測(cè)量，由于磨損，間隙允許達(dá)到10mm，如果有凹進(jìn)部分，上述間隙尺寸從凹底處測(cè)量。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法6層門與層站6.3▲層門宜采用金屬制造的，如果采用玻璃門時(shí)應(yīng)當(dāng)：1、有型式試驗(yàn)報(bào)告或符合標(biāo)準(zhǔn)要求；2、玻璃門上有標(biāo)識(shí)；3、固定可靠。定期檢驗(yàn)時(shí)主要檢查標(biāo)識(shí)和固定可靠。檢查資料，目測(cè)及實(shí)物檢查。6.4▲動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門應(yīng)有防止門夾人的保護(hù)裝置，且工作有效。人為使保護(hù)裝置動(dòng)作檢查電梯門是否重新開(kāi)啟，注意保護(hù)裝置可在主動(dòng)門扇最后50mm行程中被消除。6.5▲層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)當(dāng)有脫軌、機(jī)械卡阻或在行程終端時(shí)錯(cuò)位。并有應(yīng)急導(dǎo)向裝置，在原導(dǎo)向裝置失效時(shí)，將門保持在原來(lái)位置。在層門轎門運(yùn)行時(shí)檢查6.6▲在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域之外時(shí)，如層門無(wú)論因?yàn)楹畏N原因開(kāi)啟，則應(yīng)當(dāng)有自動(dòng)關(guān)閉層門裝置而且確保工作有效。采用重塊式自動(dòng)關(guān)閉裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施。將轎廂至開(kāi)鎖區(qū)域外，打開(kāi)層門檢查層門能否自動(dòng)關(guān)閉，防墜落措施是否有效。6.7▲每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)有緊急開(kāi)鎖裝置，其結(jié)構(gòu)應(yīng)是GB7588-2003附錄B規(guī)定的三角形狀，開(kāi)鎖后，門鎖應(yīng)當(dāng)能自動(dòng)復(fù)位。外觀檢查，并用三角形鑰匙作開(kāi)鎖試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證門鎖結(jié)構(gòu)的可靠性,鑰匙取出后門鎖結(jié)構(gòu)應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位。6.8*保持鎖緊動(dòng)作在彈簧或永久磁鐵失效時(shí)，重力亦不應(yīng)導(dǎo)致開(kāi)鎖。外觀檢查，并結(jié)合門鎖關(guān)閉原理判斷。6.9▲轎廂應(yīng)在鎖緊元件最小嚙合長(zhǎng)度不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)。門鎖、鎖鉤、鎖臂及動(dòng)作節(jié)點(diǎn)動(dòng)作靈活。外觀檢查并用直尺測(cè)量，電氣觸點(diǎn)剛閉合時(shí)，鎖元件的嚙合長(zhǎng)度。6.10驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的電氣裝置，應(yīng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并能防止誤動(dòng)作。目測(cè)和手動(dòng)檢查。6.11▲層門與轎門應(yīng)有驗(yàn)證閉合的電氣安全裝置，其設(shè)置應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并滿足：a.在正常運(yùn)行時(shí)和轎廂不在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)，應(yīng)當(dāng)不能打開(kāi)層門；b.如果一個(gè)層（轎）門或多扇層（轎）門中的任何一扇門打開(kāi)或未鎖住的情況下，電梯應(yīng)當(dāng)不可能啟動(dòng)或保持繼續(xù)運(yùn)行。電梯運(yùn)行時(shí)，打開(kāi)層門或轎門電梯應(yīng)停止運(yùn)行。打開(kāi)任何一層層門或轎門時(shí)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。檢查機(jī)械連接門扇的可靠性，若是間接連接檢查是否設(shè)電氣裝置，采用分別短接主（副）門鎖的電氣裝置，以確認(rèn)副（主）門鎖電氣裝置的有效性。6.12▲如果電梯有消防功能，則當(dāng)消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)召喚信號(hào)，轎廂直接返回撤離層，且開(kāi)門等候轎內(nèi)新的指令。動(dòng)作消防開(kāi)關(guān)進(jìn)行模擬試驗(yàn)。電梯在停止或運(yùn)行過(guò)程中，選擇一些樓層呼梯，打開(kāi)消防專用開(kāi)關(guān)，檢查電梯是否按規(guī)定回到指定層站等待。6.13▲門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隙運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦。目測(cè)檢查。6.14▲在層門附近，層站上的自然或人工照明在地上的照度應(yīng)不小于50Lx。如果層門是手動(dòng)開(kāi)啟的，使用人員開(kāi)門前，必須能知道轎廂是否在那里。層站指示信號(hào)及按扭設(shè)置應(yīng)符合圖紙規(guī)定，指示信號(hào)清晰明亮，按扭動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。查看資料，目測(cè)檢查，用照度計(jì)在層門附近測(cè)量，電梯停在各層并接近信號(hào)檢查。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法7．底坑7.1如果轎廂與對(duì)重（或平衡重）之下確有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩；或?qū)χ兀ɑ蚱胶庵厣涎b設(shè)安全鉗。）現(xiàn)場(chǎng)檢查，結(jié)合土建資料予以確認(rèn)。7.2▲底坑的底部應(yīng)當(dāng)光滑平整，不得有積水和堆放雜物。如果沒(méi)有其他通道，應(yīng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門進(jìn)入底坑的永久裝置，該裝置不得突入電梯的運(yùn)行空間。外觀檢查，如設(shè)梯子應(yīng)當(dāng)牢固。7.3▲底坑裝置底坑內(nèi)應(yīng)有：7.3.1*停止裝置，該裝置應(yīng)在打開(kāi)門去底坑時(shí)和在底坑地面上容易接近，并應(yīng)符合4.6中a、b兩款的要求。7.3.2井道燈開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)應(yīng)在開(kāi)門去底坑時(shí)易于接近，電源插座應(yīng)符合2P+E型250V直接供電，或以安全電壓供電，外觀檢查，動(dòng)作試驗(yàn)。7.4當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)應(yīng)滿足：a.底坑中應(yīng)有足夠的空間，其尺寸不小于0.5m×0.6m×1m的長(zhǎng)方體；b.底坑與轎廂最低部件的距離不小于0.5m；c.當(dāng)下述之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時(shí)，允許底坑與轎廂的最低部件距離不小于0.1m。a.垂直滑動(dòng)門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁，b.轎廂最低部件和導(dǎo)軌。a、查閱資料，用卷尺式測(cè)距儀測(cè)量。b、使用非線性蓄能型緩沖器時(shí)，應(yīng)按被壓縮90%高度計(jì)算。7.5▲對(duì)重（或平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸至少2.5m的高度。寬度應(yīng)至少等于對(duì)應(yīng)（或平衡重）寬度兩邊各加0.10m，這種隔障可以是板式或是網(wǎng)孔長(zhǎng)邊不大于120mm的網(wǎng)孔型。外觀檢查，用卷、直尺檢查，年檢時(shí)只檢查隔障是否有效。7.6▲限速器繩應(yīng)用張緊輪張緊，張緊輪（或其配重）應(yīng)有導(dǎo)向裝置。當(dāng)限速器繩斷裂或過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)有一個(gè)電氣安全裝置作用，使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。目測(cè)檢查張緊和導(dǎo)向裝置的有效性，并檢查電氣開(kāi)關(guān)的設(shè)置情況，當(dāng)繩斷裂或松弛后該電氣開(kāi)關(guān)能動(dòng)作。電梯運(yùn)行時(shí)按動(dòng)電氣開(kāi)關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。7.7蓄能型緩沖器（線性和非線性）只能用于小額定速度小于或等于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可用于任何額定速度的電梯。查閱資料，對(duì)照證明文件和緩沖器銘牌，看選型是否合適匹配?，F(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，看安裝是否牢固。注：除蓄能器外,緩沖器上應(yīng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造廠名，型式試驗(yàn)標(biāo)志等。7.8▲耗能型緩沖器（如液壓型）應(yīng)液位正確。應(yīng)有緩沖器動(dòng)作后未回復(fù)其正常伸長(zhǎng)位置時(shí)，電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全裝置，緩沖器固定應(yīng)當(dāng)可靠。檢查緩沖器液位；檢查電氣安全裝置安裝位置，當(dāng)緩沖器壓縮時(shí)電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)；檢查其安裝是否牢固。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法8.功能試驗(yàn)8.1▲轎內(nèi)控制轎廂內(nèi)操縱控制正常，信號(hào)顯示清晰、正確，控制功能有效。在層站和轎廂內(nèi)各發(fā)出３個(gè)召喚信號(hào)，電梯應(yīng)登記和準(zhǔn)確運(yùn)行。并應(yīng)考慮內(nèi)選、檢修運(yùn)行、有司機(jī)操作等功能試驗(yàn)，檢查指示和控制功能正確性。8.2*▲轎廂上行超速保護(hù)裝置轎廂上行超速保護(hù)裝置的速度監(jiān)控部件動(dòng)作時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)動(dòng)作，使電梯轎廂可靠制停，且其空轎廂制停減速度不得大于1gn。該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作，使電梯曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。定期檢驗(yàn)時(shí)不再檢查空轎廂的制停減速度。轎廂空載以檢修速度上行，人為使超速保護(hù)裝置的速度監(jiān)控部件動(dòng)作，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)動(dòng)作，使電梯轎廂可靠制停，同時(shí)電氣安全裝置動(dòng)作使電梯曳引機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)測(cè)量轎廂制停減速度，其制停減速度值不得大于1g（可用制停距離換算）。8.3*電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器曳引驅(qū)動(dòng)電梯應(yīng)裝設(shè)電動(dòng)機(jī)時(shí)間限制器，以防止當(dāng)啟動(dòng)電梯時(shí)，曳引機(jī)不轉(zhuǎn)或曳引繩在曳引輪上打滑。應(yīng)在下列兩個(gè)時(shí)間值的較小值時(shí)起作用：a.45s；b.電梯運(yùn)行全程的時(shí)間再加上10s。若運(yùn)行全程的時(shí)間小于10s，則最小值為20s。電動(dòng)機(jī)時(shí)間限制器動(dòng)作后，只能通過(guò)手動(dòng)復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。方法1：如果該裝置是通過(guò)控制運(yùn)行時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)的，則可由安裝調(diào)試人員人為調(diào)整運(yùn)行時(shí)間，檢查電梯是否能夠停止運(yùn)行；或由安裝調(diào)試人員模擬曳引機(jī)空轉(zhuǎn)，檢查電梯是否在制停時(shí)間內(nèi)停止。方法2：人為使轎廂安全鉗動(dòng)作，轎廂制停在導(dǎo)軌上，短接安全鉗電氣安全裝置，使電梯處于正常運(yùn)行狀態(tài)下，選層下行，當(dāng)曳引繩在曳引輪上打滑時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，驗(yàn)證電動(dòng)機(jī)時(shí)間限制器的設(shè)定時(shí)間是否符合要求。檢查是否是通過(guò)手動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。8.4▲限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)對(duì)于新安裝的轎廂瞬時(shí)式（或漸進(jìn)式）安全鉗，轎廂承載額定載荷（或1.25倍額定載荷），以檢修速度做限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，對(duì)瞬時(shí)式安全鉗，應(yīng)以轎廂實(shí)際載重量達(dá)到了轎廂面積所對(duì)應(yīng)的額定載重量進(jìn)行安全鉗的動(dòng)作試驗(yàn)；對(duì)漸進(jìn)式安全鉗，取125%額定載重量與轎廂實(shí)際載重量達(dá)到了轎廂面積按規(guī)定對(duì)應(yīng)的額定載重量?jī)烧咧械妮^大值進(jìn)行安全鉗的動(dòng)作試驗(yàn)。對(duì)重安全鉗應(yīng)以轎廂空載上行，檢修速度進(jìn)行試驗(yàn)。安全鉗工作應(yīng)可靠。定期檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)做空載、檢修速度的限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。對(duì)于轎廂安全鉗，轎廂均勻布置相應(yīng)載荷，短接限速器和安全鉗電氣的電氣裝置，在機(jī)房操縱電梯以檢修速度向下運(yùn)行，人為動(dòng)作限速器，使安全鉗動(dòng)作直至鋼絲繩打滑或松弛。試驗(yàn)后應(yīng)確認(rèn)未出現(xiàn)對(duì)電梯正常使用不利影響的損壞。對(duì)重安全鉗和定期檢驗(yàn)的試驗(yàn)方法以空載參照上述方法進(jìn)行。8.5緩沖器復(fù)位試驗(yàn)對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，復(fù)位時(shí)間應(yīng)不大于120S。轎廂在空載情況下，將限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)短接，以檢修速度下降，將緩沖器完全壓縮，從轎廂開(kāi)始離開(kāi)緩沖器瞬間起，直到緩沖器回復(fù)原狀。用萬(wàn)用表連接在控制柜緩沖器開(kāi)關(guān)的接線柱上,再用秒表測(cè)量緩沖器開(kāi)關(guān)接通的時(shí)間。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法8.功能試驗(yàn)8.6曳引及制動(dòng)性能檢查▲8.6.1電梯的平衡系數(shù)宜在0.4-0.5之間。如制造或安裝單位提供了平衡系數(shù)值,亦應(yīng)加以驗(yàn)證。轎廂分別承載40%、50%的額定載荷進(jìn)行電梯全程直駛運(yùn)行，分別記錄轎廂上下行至與對(duì)重同一水平面時(shí)電流（電壓或速度）值。如能確定平衡點(diǎn)在0.4-0.5之間，適當(dāng)減少載荷，確定平衡點(diǎn)，并記錄電流值（電壓或速度）。對(duì)于交流電動(dòng)機(jī)上下行時(shí)電流相同，直流電動(dòng)機(jī)上下行時(shí)電壓相同。如確定平衡點(diǎn)不在0.4-0.5之間，根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)增加測(cè)試點(diǎn)以確定平衡點(diǎn)。8.6.2轎廂承載125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制停，制停減速度不大于1g，且無(wú)明顯變形和損壞。電梯承載125%額定載荷，下行，分別停層3次，檢查無(wú)異常后，電梯以正常運(yùn)行速度下行，在行程下部，切斷電梯主電源開(kāi)關(guān)的供電，（不少于２次）檢查