2023年福建省中考物理復(fù)習(xí)專題練：10功和機(jī)械能

2023年福建省中考物理復(fù)習(xí)專題練：10功和機(jī)械能一．選擇題（共15小題）1．（2022?思明區(qū)二模）北京冬奧會(huì)，中國(guó)選手谷愛凌獲得自由式滑雪大跳臺(tái)項(xiàng)目冠軍，比賽過(guò)程的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能 B．運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)，速度為零，處于平衡狀態(tài) C．從c運(yùn)動(dòng)到d的過(guò)中，機(jī)械能減小 D．從d運(yùn)動(dòng)到e的過(guò)程中，動(dòng)能增加，機(jī)械能增加2．（2022?福州模擬）2022年2月6日亞洲杯決賽中，中國(guó)女足以3：2逆轉(zhuǎn)奪冠！比賽中下列說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)，球不發(fā)生形變 B．運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)，腳對(duì)球的力大于球?qū)δ_的力 C．球被踢出后，球在空中飛行過(guò)程中腳對(duì)球做功 D．球被踢出后，球在空中飛行過(guò)程中運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變3．（2022?南安市模擬）如圖所示的實(shí)驗(yàn)中，小車從斜面的某一高度由靜止開始滑下，撞擊靜止于水平木板上的木塊（不計(jì)空氣阻力）。則下列說(shuō)法中正確的是（）A．小車在斜面上下滑的過(guò)程中，小車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能 B．小車在斜面上下滑的過(guò)程中，小車的機(jī)械能增大 C．小車在斜面上下滑的過(guò)程中，小車的慣性增大 D．若木板的表面光滑且足夠長(zhǎng)，則被撞擊后的木塊所獲得的動(dòng)能將保持不變4．（2019?南安市校級(jí)一模）如圖所示，將小球與固定在豎直墻壁上的輕質(zhì)彈簧相連，小球可以在光滑的水平面上滑動(dòng)。當(dāng)小球在O點(diǎn)時(shí)，彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)?，F(xiàn)將小球推至A點(diǎn)，松手后小球在AB間運(yùn)動(dòng)。（不考慮空氣阻力）下列說(shuō)法正確的是（）A．小球在O點(diǎn)時(shí)，受到彈簧向右的彈力 B．小球在O點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能最大 C．小球在B點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能最大 D．小球的機(jī)械能越來(lái)越小，最終會(huì)停下來(lái)5．（2022?廈門二模）小紅在操場(chǎng)上將皮球斜向上拋出，皮球被拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，a．c兩點(diǎn)處于同一高度。則下列判斷正確的是（）A．b點(diǎn)重力勢(shì)能最大 B．a(chǎn)、c兩點(diǎn)的動(dòng)能相等 C．d點(diǎn)的機(jī)械能小于e點(diǎn) D．b點(diǎn)到d點(diǎn)的過(guò)程中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能6．（2022?連江縣校級(jí)模擬）如圖所示為滾擺運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，下列解釋中不正確的是（）A．滾擺運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能與勢(shì)能在發(fā)生相互轉(zhuǎn)化 B．滾擺下降時(shí)重力勢(shì)能減小、動(dòng)能增大 C．滾擺上升的最大高度逐次降低，是由于受到重力作用 D．滾擺運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能7．（2022?泉州模擬）如圖是體育測(cè)試中投擲實(shí)心球的情景，P點(diǎn)是實(shí)心球運(yùn)動(dòng)軌跡的最高點(diǎn)。實(shí)心球在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（）A．重力不斷增大 B．重力沒有做功 C．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷改變 D．運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)處于平衡狀態(tài)8．（2022?南安市模擬）2022年4月，中國(guó)“太空三人組”搭乘神舟十三號(hào)返回地球。如圖，返回艙進(jìn)入大氣層后加速下落的過(guò)程中外表熱得發(fā)紅，返回艙的（）A．動(dòng)能減小 B．重力勢(shì)能增大 C．機(jī)械能減小 D．機(jī)械能不變9．（2022?延平區(qū)模擬）2022年4月16日上午9點(diǎn)56分中國(guó)載人航天飛船神舟十三號(hào)返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)完美著陸。如圖所示，返回艙在空中加速下落時(shí)的能量變化情況正確的是（）A．動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，動(dòng)能減小 B．機(jī)械能一定守恒 C．重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，動(dòng)能增加 D．無(wú)能量的轉(zhuǎn)化，重力勢(shì)能和動(dòng)能不變10．（2022?漳州模擬）為加強(qiáng)國(guó)防，我國(guó)某空軍進(jìn)行了跳傘登陸訓(xùn)練，如圖所示，某軍人在勻速下落過(guò)程中，下落的速度v、下落的路程s、重力做的功W和重力做功的功率P隨時(shí)間t變化規(guī)律的圖像，其中正確的是（）A． B． C． D．11．（2022?廈門一模）中國(guó)女足在2022女足亞洲杯決賽中以3﹣2逆轉(zhuǎn)戰(zhàn)勝韓國(guó)隊(duì)奪冠，替補(bǔ)出場(chǎng)的肖裕儀遠(yuǎn)射打入制勝一球。如圖是其進(jìn)球路徑的示意圖，足球在空中飛行過(guò)程中（）A．動(dòng)能不斷減小 B．重力勢(shì)能不斷增加 C．機(jī)械能不斷減小 D．最高點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為零12．（2022?福州模擬）如圖甲所示，物體A分別在水平推力F1、F2的作用下，在粗糙程度不變的水平地面上做直線運(yùn)動(dòng)。物體運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間圖像如圖乙所示，兩次推力的功率分別為P1、P2。則（）A．F1＝F2，P1＞P2 B．F1＝F2，P1＜P2 C．F1＞F2，P1＞P2 D．F1＜F2，P1＞P213．（2022?三元區(qū)模擬）體育課上小明同學(xué)進(jìn)行傳接籃球訓(xùn)練，他將球斜向上拋出，球的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，a、b、c、d為軌跡上的點(diǎn)，其中a、c兩點(diǎn)高度相同，不計(jì)空氣阻力，則籃球在（）A．a(chǎn)、c兩點(diǎn)的動(dòng)能相等 B．a(chǎn)點(diǎn)的機(jī)械能比d點(diǎn)機(jī)械能大 C．a(chǎn)點(diǎn)動(dòng)能比d點(diǎn)動(dòng)能大 D．b點(diǎn)的動(dòng)能最大14．（2021?倉(cāng)山區(qū)校級(jí)模擬）如圖甲所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t＝0時(shí)刻，將金屬小球從彈簧正上方某一高度處?kù)o止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)。通過(guò)安裝在彈簧下端的壓力傳感器得到彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖像，用速度探測(cè)儀得到小球速度v隨時(shí)間t變化的圖像，如圖乙。不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A．從小球接觸到彈簧到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球的機(jī)械能在t3時(shí)刻最大 B．從小球接觸到彈簧到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球動(dòng)能的變化情況是先減小后增大 C．實(shí)驗(yàn)中所用小球的質(zhì)量為5kg D．當(dāng)彈簧的壓縮量最大時(shí)，小球的速度為0，此時(shí)小球處于平衡狀態(tài)15．（2022?思明區(qū)校級(jí)二模）將兩個(gè)相同的帶有電子顯示的彈簧測(cè)力計(jì)如圖放置在光滑的水平地面上，現(xiàn)將鐵球把左邊的彈簧壓縮一定長(zhǎng)度后自由釋放，（不計(jì)阻力）則分析正確的是（）A．鐵球的速度一直增加 B．鐵球在加速過(guò)程中受到平衡力的作用 C．兩邊彈簧的電子屏最大讀數(shù)相同 D．小球接觸右邊彈簧后的電子屏讀數(shù)一直增大二．填空題（共7小題）16．（2022?思明區(qū)二模）神舟十三號(hào)返回地球，如圖，返回艙在離地104m的高空打開主傘，在主傘的作用下減速至10m/s，此后勻速下降，距離地面1m時(shí)啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)減速，最后穩(wěn)穩(wěn)落地，這一過(guò)程歷時(shí)約800s。若返回艙總質(zhì)量3×103kg，主傘受到的空氣阻力與速度的平方成正比。這一過(guò)程，返回艙重力的功率為W。當(dāng)返回艙速度為20m/s時(shí)，空氣阻力為N。17．（2022?三明模擬）不同瓷磚的防滑性能有所不同。如圖1，用恒為4N的水平拉力F向右拖動(dòng)木塊，沿著平滑的甲、乙、丙三種瓷磚表面做直線運(yùn)動(dòng)。圖2是木塊運(yùn)動(dòng)的路程s隨時(shí)間t變化的圖像。分析圖像可知：0～2s內(nèi)，拉力做功的功率為W；甲、乙、丙三種瓷磚的粗糙程度從大到小的排序是。18．（2022?寧德模擬）彈簧下端固定在水平地面，如圖甲所示，小球靜止在彈簧上，此時(shí)小球受到的彈力重力；現(xiàn)將該小球從彈簧正上方自由釋放，如圖乙所示，小球經(jīng)過(guò)A、B到達(dá)最低點(diǎn)C，經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)小球速度最大。19．（2022?思明區(qū)校級(jí)二模）2022年2月4日冬奧會(huì)開幕式，北京將一張亮麗的科技名片交給了世界。（1）開幕式上，400名演員手持發(fā)光桿進(jìn)行表演，發(fā)光桿中的光源是LED燈，它發(fā)出的白光其實(shí)是由紅、、藍(lán)三種色光混合而成的；（2）五星紅旗經(jīng)過(guò)全國(guó)各民族、各行業(yè)的176名代表的傳遞被鄭重地交給國(guó)旗班。在傳遞國(guó)旗過(guò)程中，以國(guó)旗為參照物，站在地面不動(dòng)的傳旗手是的；（3）在國(guó)旗傳遞時(shí)，小男孩用小號(hào)吹響嘹亮深情的《我和我的祖國(guó)》響徹全場(chǎng)，“響徹全場(chǎng)”主要是用來(lái)描述聲音的。（4）在奧運(yùn)五環(huán)“破冰而出”的場(chǎng)景中，絢麗的激光打在冰立方上，冰球運(yùn)動(dòng)員與影像冰球擊打互動(dòng)，觀眾能從各個(gè)角度看到冰立方上的影像，是因?yàn)榘l(fā)生了光的；晶瑩剔透的奧運(yùn)五環(huán)，于碎冰中徐徐升起，五環(huán)的機(jī)械能。20．（2022?鼓樓區(qū)校級(jí)二模）如圖所示，此時(shí)木板B相對(duì)于地面靜止，木塊A以0.2m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)（不計(jì)測(cè)力計(jì)、滑輪和繩子的自重及摩擦），則拉力的功率是W，B與地面之間摩擦力是N，方向水平向。21．（2022?南平模擬）如圖避險(xiǎn)車道是與高速路長(zhǎng)下坡相連的一段很短的分岔車道，供失控車輛安全減速。（1）避險(xiǎn)車道設(shè)在長(zhǎng)下坡的前方，駕駛員很遠(yuǎn)就可以看到，這利用光在同種均勻介質(zhì)中沿傳播。（2）避險(xiǎn)車道有一定的坡度，失控車輛沖上車道時(shí)，能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能而減速。（3）避險(xiǎn)車道路面上鋪著疏松碎石墊層，是通過(guò)增大力而減速。22．（2022?洛江區(qū)模擬）中考體育考試中，小剛投出的實(shí)心球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。若不考慮空氣阻力，則實(shí)心球從離開手后到達(dá)最高點(diǎn)的過(guò)程中，球的機(jī)械能（選填“增大”、“減小”或“不變”），在最高點(diǎn)時(shí)，球的動(dòng)能（選填“大于”或“等于”）零。三．實(shí)驗(yàn)探究題（共1小題）23．（2022?新羅區(qū)校級(jí)模擬）為探究“動(dòng)能大小的影響因素”，科學(xué)小組利用斜面、鋼球、木塊等器材開展了如圖所示的活動(dòng)。實(shí)驗(yàn)序號(hào)小球的質(zhì)量m/g小球自由滾下的高度h/cm木塊被撞后運(yùn)動(dòng)的距離s/m甲10108乙1052丙201016（1）實(shí)驗(yàn)中通過(guò)比較木塊被撞后來(lái)判斷鋼球動(dòng)能的大小。（2）在圖甲和圖丙中，用質(zhì)量不同的兩個(gè)鋼球從斜面上相同高度自由滾下，目的是使鋼球撞擊木塊時(shí)的相同；比較甲、乙兩圖，得到的結(jié)論是。（3）由實(shí)驗(yàn)中鋼球撞擊木塊做功，同學(xué)們聯(lián)想到汽車撞擊行人出現(xiàn)交通事故的情景，并猜想到交通事故的危害程度與“超載”、“超速”有關(guān)。進(jìn)一步探究，獲得了表格內(nèi)的數(shù)據(jù)：分析表格內(nèi)的數(shù)據(jù)可知，利用甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)可驗(yàn)證危害程度與（選填“超載”或“超速”）有關(guān)；在質(zhì)量和速度兩個(gè)因素中，對(duì)動(dòng)能影響較大的因素是。四．計(jì)算題（共7小題）24．（2022?寧德模擬）氫燃料電池可作為汽車的綠色動(dòng)力源，其最大優(yōu)勢(shì)就是真正的實(shí)現(xiàn)了“零排放”目標(biāo)。一輛新型氫燃料電池車質(zhì)量為1600kg；車輪與水平地面的總接觸面積為0.08m2。在某次測(cè)試中，氫燃料電池車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛50s，已知運(yùn)動(dòng)中受到的阻力恒為1400N。求：（1）氫燃料電池車的重力；（2）當(dāng)靜止在水平地面上時(shí)，氫燃料電池車對(duì)地面的壓強(qiáng)；（3）氫燃料電池車在此次測(cè)試過(guò)程中牽引力做的功。25．（2022?鼓樓區(qū)校級(jí)模擬）如圖所示是科技人員制造出可自主作業(yè)，科技含量高的四輪無(wú)人駕駛電動(dòng)清掃車。某清掃車空載時(shí)質(zhì)量為400kg，車輪與地面的總接觸面積為200cm2。當(dāng)清掃車空載時(shí)在平直公路上勻速直線行駛600m，用時(shí)10min，牽引力的功率為800W。求這段路程中：（1）清掃車的速度。（2）清掃車對(duì)水平地面的壓強(qiáng)。（3）清掃車受到的阻力。26．（2022?鼓樓區(qū)校級(jí)模擬）冰壺運(yùn)動(dòng)為冬奧會(huì)上的比賽項(xiàng)目。如圖甲所示是比賽用的冰壺，若其質(zhì)量18kg，與冰面接觸面積為240cm2，某次投擲時(shí)運(yùn)動(dòng)員用20N的水平力將冰壺從水平冰道的A點(diǎn)推至B點(diǎn)后放手，離手后冰壺繼續(xù)滑行至C點(diǎn)停止，共用時(shí)12.5s，如圖乙，求：（1）冰壺如圖甲靜置在水平冰面上時(shí)對(duì)冰面的壓強(qiáng)；（2）這次投擲過(guò)程中冰壺的平均速度；（3）這次投擲過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)冰壺做的功；（4）冰壺在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做功多少焦耳，冰和冰壺內(nèi)能增加多少焦耳？27．（2022?泉州模擬）某5G自動(dòng)駕駛汽車的質(zhì)量為1.6×103kg，空載時(shí)車輪與水平地面的總接觸面積是0.08m2。在平直公路上測(cè)試其性能時(shí)，空載的汽車以恒定功率由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)10s后恰好達(dá)到最大速度vm，接著勻速運(yùn)動(dòng)40s后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，又繼續(xù)滑行20s后停下，整個(gè)過(guò)程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外做功1×107J。若汽車在全程運(yùn)動(dòng)中受到的阻力恒為車重的0.25倍，汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度與時(shí)間關(guān)系圖象如圖所示。求：（1）汽車空載時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)；（2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外做功的功率；（3）汽車的最大速度vm。28．（2022?福州模擬）如圖，一質(zhì)量不計(jì)的跳板AB，兩端分別與河岸和浮箱連接，且可以在豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng)（不計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程摩擦）。浮箱上放著5包相同的貨物，一位工人逐個(gè)將貨物通過(guò)跳板搬至岸上。浮箱為長(zhǎng)方體，上下浮動(dòng)時(shí)上表面保持水平，水面相對(duì)河岸位置不變。已知人、浮箱和每包貨物的重均為500N，浮箱底面積為2m2。求：（1）人站在浮箱上還未開始搬運(yùn)時(shí)，漂浮的浮箱受到浮力；（2）當(dāng)人背著最后一包貨物走到AB中點(diǎn)C時(shí)，浮箱受到浮力（不計(jì)跳板形變）；（3）將貨物從B搬運(yùn)到A，搬第一包貨物與最后一包貨物，貨物克服重力做功相差多少？29．（2022?龍巖模擬）我國(guó)的“天問(wèn)一號(hào)”火星著陸后，“祝融號(hào)”火星車開展巡視探測(cè)任務(wù)，如圖所示。截至2021年12月31日，天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器在軌運(yùn)行526天，火星車在火星表面累計(jì)行走超過(guò)1400m。已知火星車質(zhì)量為240kg，六個(gè)輪子與火星表面接觸的總面積為0.02m2，在火星上的重力是地球的0.4倍，g取10N/kg。求：（1）火星車在火星上的重力；（2）火星車對(duì)火星表面的壓強(qiáng)；（3）若火星車在火星的水平路面上勻速行駛時(shí)受到的摩擦力是重力的0.1倍，火星車行駛1000m牽引力做的功。30．（2022?湖里區(qū)校級(jí)模擬）2021年5月15日，我國(guó)自主研發(fā)的“天問(wèn)一號(hào)”著陸巡視器搭載“祝融”號(hào)火星車成功著陸火星表面，如圖所示，這是我國(guó)首次執(zhí)行的火星著陸任務(wù)?！白Ｈ凇碧?hào)火星車高度約1.85m，質(zhì)量約240kg，6個(gè)車輪均可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，所有車輪與地面接觸總面積約為200cm2，最大行駛速度為200m/h，設(shè)計(jì)壽命為3個(gè)火星月，相當(dāng)于約92個(gè)地球日，火星車要完成的任務(wù)之一是火星巡視區(qū)形貌和地質(zhì)構(gòu)造探測(cè)，據(jù)調(diào)查研究：火星表面重力約為地球表面重力的13（1）若火星車要到離營(yíng)地1.4km的某地執(zhí)行任務(wù)，則從營(yíng)地到目的地所需的最短時(shí)間；（2）“祝融”號(hào)火星車對(duì)火星表面的壓強(qiáng)；（3）若火星車以最大速度行駛時(shí)功率為12W，則它在行駛時(shí)受到的牽引力是多少？

2023年福建省中考物理復(fù)習(xí)專題練：10功和機(jī)械能參考答案與試題解析一．選擇題（共15小題）1．（2022?思明區(qū)二模）北京冬奧會(huì)，中國(guó)選手谷愛凌獲得自由式滑雪大跳臺(tái)項(xiàng)目冠軍，比賽過(guò)程的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能 B．運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)，速度為零，處于平衡狀態(tài) C．從c運(yùn)動(dòng)到d的過(guò)中，機(jī)械能減小 D．從d運(yùn)動(dòng)到e的過(guò)程中，動(dòng)能增加，機(jī)械能增加【解答】解：A、從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中，谷愛凌質(zhì)量不變，高度變小，速度變大，則重力勢(shì)能減少，動(dòng)能增加，是將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，故A錯(cuò)誤；B、運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)，她在水平方向上速度不為零，此時(shí)她受到重力和空氣阻力的作用，這兩個(gè)力不是平衡力，所以此時(shí)處于非平衡狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C、從c運(yùn)動(dòng)到d的過(guò)中，其質(zhì)量不變、速度增大、高度減小，其重力勢(shì)能大部分轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，由于受到雪地的摩擦力，還會(huì)有一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以機(jī)械能減小，故C正確；D、從d運(yùn)動(dòng)到e的過(guò)程中，她的質(zhì)量不變，高度變小，速度變大，則重力勢(shì)能減少，動(dòng)能增加；由于存在阻力，克服阻力做功，她的機(jī)械能會(huì)減小，故D錯(cuò)誤。故選：C。2．（2022?福州模擬）2022年2月6日亞洲杯決賽中，中國(guó)女足以3：2逆轉(zhuǎn)奪冠！比賽中下列說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)，球不發(fā)生形變 B．運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)，腳對(duì)球的力大于球?qū)δ_的力 C．球被踢出后，球在空中飛行過(guò)程中腳對(duì)球做功 D．球被踢出后，球在空中飛行過(guò)程中運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變【解答】解：A、力可以改變物體的形狀，運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)，球受到了力的作用，球會(huì)發(fā)生形變，故A錯(cuò)誤；B、運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)，腳對(duì)球的力與球?qū)δ_的力是一對(duì)相互作用的力，大小相等，故B錯(cuò)誤；C、足球被踢出后仍能繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樽闱蚓哂袘T性，足球在繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳對(duì)球已不再施力，所以腳沒有做功，故C錯(cuò)誤；D、球被踢出后，忽略空氣影響，球在空中飛行過(guò)程中只受重力作用，處于非平衡狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故D正確。故選：D。3．（2022?南安市模擬）如圖所示的實(shí)驗(yàn)中，小車從斜面的某一高度由靜止開始滑下，撞擊靜止于水平木板上的木塊（不計(jì)空氣阻力）。則下列說(shuō)法中正確的是（）A．小車在斜面上下滑的過(guò)程中，小車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能 B．小車在斜面上下滑的過(guò)程中，小車的機(jī)械能增大 C．小車在斜面上下滑的過(guò)程中，小車的慣性增大 D．若木板的表面光滑且足夠長(zhǎng)，則被撞擊后的木塊所獲得的動(dòng)能將保持不變【解答】解：A、小車在斜面上下滑的過(guò)程中，質(zhì)量不變，速度增大，高度減小，故重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增加，是重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，故A錯(cuò)誤；B、不計(jì)空氣阻力，但由于存在摩擦，所以小車在斜面上下滑的過(guò)程中，小車的一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能，機(jī)械能是減小的，故B錯(cuò)誤；C、小車在斜面上下滑的過(guò)程中，小車的質(zhì)量不變，則其慣性不變，故C錯(cuò)誤；D、若木板的表面光滑且足夠長(zhǎng)，木塊在水平方向不受摩擦力，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能不變，故D正確。故選：D。4．（2019?南安市校級(jí)一模）如圖所示，將小球與固定在豎直墻壁上的輕質(zhì)彈簧相連，小球可以在光滑的水平面上滑動(dòng)。當(dāng)小球在O點(diǎn)時(shí)，彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)?，F(xiàn)將小球推至A點(diǎn)，松手后小球在AB間運(yùn)動(dòng)。（不考慮空氣阻力）下列說(shuō)法正確的是（）A．小球在O點(diǎn)時(shí)，受到彈簧向右的彈力 B．小球在O點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能最大 C．小球在B點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能最大 D．小球的機(jī)械能越來(lái)越小，最終會(huì)停下來(lái)【解答】解：A、由圖知，當(dāng)小球在O點(diǎn)時(shí)，彈簧處于自然伸長(zhǎng)的狀態(tài)，沒有發(fā)生彈性形變，彈簧沒有彈力，故A錯(cuò)誤；BC、若將小球推至A點(diǎn)，彈簧被壓縮，發(fā)生彈性形變，產(chǎn)生彈力（推力），小球在推力作用下加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球到O點(diǎn)時(shí)，彈簧處于自然伸長(zhǎng)的狀態(tài)，彈簧的推力為零，小球的速度達(dá)到最大，動(dòng)能最大，過(guò)O點(diǎn)后彈簧被拉伸，對(duì)小球產(chǎn)生拉力，小球在拉力的作用下減速運(yùn)動(dòng)，到B速度為零，動(dòng)能最小，故B正確，C錯(cuò)誤；D、由于不考慮空氣阻力且小球在光滑的水平面上滑動(dòng)，只有彈力做功，所以機(jī)械能守恒，不會(huì)停下來(lái)，故D錯(cuò)誤。故選：B。5．（2022?廈門二模）小紅在操場(chǎng)上將皮球斜向上拋出，皮球被拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，a．c兩點(diǎn)處于同一高度。則下列判斷正確的是（）A．b點(diǎn)重力勢(shì)能最大 B．a(chǎn)、c兩點(diǎn)的動(dòng)能相等 C．d點(diǎn)的機(jī)械能小于e點(diǎn) D．b點(diǎn)到d點(diǎn)的過(guò)程中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能【解答】解：A、由圖可知，b點(diǎn)的高度最高，重力勢(shì)能最大，A正確；B、從能量轉(zhuǎn)化的角度分析，當(dāng)球離開手后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于存在阻力會(huì)使得一部分機(jī)械能損失掉，a、c點(diǎn)的高度相同，重力勢(shì)能相同，a點(diǎn)的機(jī)械能大于c點(diǎn)的機(jī)械能，故a點(diǎn)的動(dòng)能大，B錯(cuò)誤；C、皮球由d點(diǎn)到e點(diǎn)時(shí)，由于受到阻力作用會(huì)損失掉一部分機(jī)械能，故機(jī)械能減小，d點(diǎn)的機(jī)械能大于e點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D、b點(diǎn)到d點(diǎn)的過(guò)程中重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和內(nèi)能，D錯(cuò)誤。故選：A。6．（2022?連江縣校級(jí)模擬）如圖所示為滾擺運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，下列解釋中不正確的是（）A．滾擺運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能與勢(shì)能在發(fā)生相互轉(zhuǎn)化 B．滾擺下降時(shí)重力勢(shì)能減小、動(dòng)能增大 C．滾擺上升的最大高度逐次降低，是由于受到重力作用 D．滾擺運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能【解答】解：A、滾擺向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，由于高度升高，則重力勢(shì)能增加，同時(shí)速度減小，則動(dòng)能減小，即動(dòng)能轉(zhuǎn)化為了重力勢(shì)能；下降過(guò)程中，由于高度減小，則重力勢(shì)能減小，同時(shí)速度增加，則動(dòng)能增加，即重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為了動(dòng)能，故A正確；B、滾擺質(zhì)量不變，下降時(shí)高度減小，速度增大，故重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大，故B正確；CD、由A知，滾擺下降時(shí)重力勢(shì)能減小、動(dòng)能增大；在滾擺運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，滾擺需要克服阻力做功，有一部分機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以兩者總和（即機(jī)械能）也在減小，滾擺上升的最大高度逐次降低，故C錯(cuò)誤，D正確。故選：C。7．（2022?泉州模擬）如圖是體育測(cè)試中投擲實(shí)心球的情景，P點(diǎn)是實(shí)心球運(yùn)動(dòng)軌跡的最高點(diǎn)。實(shí)心球在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（）A．重力不斷增大 B．重力沒有做功 C．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷改變 D．運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)處于平衡狀態(tài)【解答】解：A．球在向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，質(zhì)量不變，重力不變，故A錯(cuò)誤；B．球在空中向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，在球重力的方向有移動(dòng)的距離，球的重力做功，故B錯(cuò)誤；CD．球在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，只受到重力和阻力的作用，且這兩個(gè)力不是平衡力，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不斷發(fā)生改變，故C正確、D錯(cuò)誤；故選：C。8．（2022?南安市模擬）2022年4月，中國(guó)“太空三人組”搭乘神舟十三號(hào)返回地球。如圖，返回艙進(jìn)入大氣層后加速下落的過(guò)程中外表熱得發(fā)紅，返回艙的（）A．動(dòng)能減小 B．重力勢(shì)能增大 C．機(jī)械能減小 D．機(jī)械能不變【解答】解：AB、返回艙加速下落，質(zhì)量不變，速度變大，動(dòng)能變大，高度減小，重力勢(shì)能減小，故AB錯(cuò)誤；CD、返回艙運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受到空氣阻力作用，克服阻力做功，機(jī)械能減小，內(nèi)能增大，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故C正確、D錯(cuò)誤。故選：C。9．（2022?延平區(qū)模擬）2022年4月16日上午9點(diǎn)56分中國(guó)載人航天飛船神舟十三號(hào)返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)完美著陸。如圖所示，返回艙在空中加速下落時(shí)的能量變化情況正確的是（）A．動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，動(dòng)能減小 B．機(jī)械能一定守恒 C．重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，動(dòng)能增加 D．無(wú)能量的轉(zhuǎn)化，重力勢(shì)能和動(dòng)能不變【解答】解：返回艙在空中加速下落時(shí)，質(zhì)量不變，高度變小，重力勢(shì)能變??；速度變大，動(dòng)能變大，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；由于存在空氣摩擦阻力，所以機(jī)械能總量減小，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C。10．（2022?漳州模擬）為加強(qiáng)國(guó)防，我國(guó)某空軍進(jìn)行了跳傘登陸訓(xùn)練，如圖所示，某軍人在勻速下落過(guò)程中，下落的速度v、下落的路程s、重力做的功W和重力做功的功率P隨時(shí)間t變化規(guī)律的圖像，其中正確的是（）A． B． C． D．【解答】解：A、A圖線說(shuō)明物體在做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、B圖線說(shuō)明物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，路程沒有發(fā)生變化，故B錯(cuò)誤；C、勻速下落中，重力做功為W＝Gh，h變大，所以W變大，而C圖線說(shuō)明重力做功保持不變，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)P＝Fv可知，物體的重力不變，速度不變，所以功率不變，故D正確。故選：D。11．（2022?廈門一模）中國(guó)女足在2022女足亞洲杯決賽中以3﹣2逆轉(zhuǎn)戰(zhàn)勝韓國(guó)隊(duì)奪冠，替補(bǔ)出場(chǎng)的肖裕儀遠(yuǎn)射打入制勝一球。如圖是其進(jìn)球路徑的示意圖，足球在空中飛行過(guò)程中（）A．動(dòng)能不斷減小 B．重力勢(shì)能不斷增加 C．機(jī)械能不斷減小 D．最高點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為零【解答】解：A、足球先上升后下降，則足球的速度先減小后增大，所以其動(dòng)能先減小后增大，故A錯(cuò)誤；B、足球在上升過(guò)程中，高度增加，重力勢(shì)能增大，在下降的過(guò)程中，高度降低，重力勢(shì)能減小，所以足球的重力勢(shì)能是先增大后減小，故B錯(cuò)誤；C、足球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終克服阻力做功，則機(jī)械能減小，內(nèi)能增加，故C正確；D、由足球的徑跡可知，最高點(diǎn)時(shí)足球的速度不是零，所以動(dòng)能不為零，故D錯(cuò)誤。故選：C。12．（2022?福州模擬）如圖甲所示，物體A分別在水平推力F1、F2的作用下，在粗糙程度不變的水平地面上做直線運(yùn)動(dòng)。物體運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間圖像如圖乙所示，兩次推力的功率分別為P1、P2。則（）A．F1＝F2，P1＞P2 B．F1＝F2，P1＜P2 C．F1＞F2，P1＞P2 D．F1＜F2，P1＞P2【解答】解：由圖甲得，物體A在水平推力F1、F2的作用下都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體A受到的水平推力等于物體A受到的摩擦力。物體A對(duì)水平地面的壓力不變，與水平地面間的接觸面粗糙程度不變，因此物體A受到的滑動(dòng)摩擦力不變，故F1＝F2；由圖乙得，物體在力F1作用下速度較快，由P=Wt=Fst故選：A。13．（2022?三元區(qū)模擬）體育課上小明同學(xué)進(jìn)行傳接籃球訓(xùn)練，他將球斜向上拋出，球的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，a、b、c、d為軌跡上的點(diǎn)，其中a、c兩點(diǎn)高度相同，不計(jì)空氣阻力，則籃球在（）A．a(chǎn)、c兩點(diǎn)的動(dòng)能相等 B．a(chǎn)點(diǎn)的機(jī)械能比d點(diǎn)機(jī)械能大 C．a(chǎn)點(diǎn)動(dòng)能比d點(diǎn)動(dòng)能大 D．b點(diǎn)的動(dòng)能最大【解答】解：A、因不計(jì)空氣阻力，所以小球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程機(jī)械能守恒，a、c兩點(diǎn)高度相同，所以重力勢(shì)能相同，因此動(dòng)能相同，故A正確；B、因不計(jì)空氣阻力，所以小球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程機(jī)械能守恒，所以a點(diǎn)與d點(diǎn)機(jī)械能大小相同，故B錯(cuò)誤；C、因不計(jì)空氣阻力，所以小球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程機(jī)械能守恒，a點(diǎn)高度高于d點(diǎn)高度，因此a點(diǎn)重力勢(shì)能大于d點(diǎn)重力勢(shì)能，故a點(diǎn)動(dòng)能小于d點(diǎn)動(dòng)能，故C錯(cuò)誤；D、因不計(jì)空氣阻力，所以小球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程機(jī)械能守恒，b點(diǎn)高度最高，因此重力勢(shì)能最大，所以動(dòng)能最小，故D錯(cuò)誤；故選：A。14．（2021?倉(cāng)山區(qū)校級(jí)模擬）如圖甲所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t＝0時(shí)刻，將金屬小球從彈簧正上方某一高度處?kù)o止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)。通過(guò)安裝在彈簧下端的壓力傳感器得到彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖像，用速度探測(cè)儀得到小球速度v隨時(shí)間t變化的圖像，如圖乙。不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A．從小球接觸到彈簧到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球的機(jī)械能在t3時(shí)刻最大 B．從小球接觸到彈簧到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球動(dòng)能的變化情況是先減小后增大 C．實(shí)驗(yàn)中所用小球的質(zhì)量為5kg D．當(dāng)彈簧的壓縮量最大時(shí)，小球的速度為0，此時(shí)小球處于平衡狀態(tài)【解答】解：AB、小球與彈簧接觸后，彈簧被壓縮，小球的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，小球的機(jī)械能減小，所以在t1時(shí)刻小球的機(jī)械能最大；由圖可知，在t1～t2時(shí)間段內(nèi)，小球的速度增加，到t2末，速度達(dá)到最大值，在t2～t3時(shí)間段內(nèi)，小球的速度減小，到t3末，速度變?yōu)?．到達(dá)最低點(diǎn)，即小球的速度先增大后減小，所以小球動(dòng)能的變化情況是先增大后減小，故AB錯(cuò)誤；C、當(dāng)彈力等于重力時(shí)，速度最大，此時(shí)為t2時(shí)刻，由圖可知此時(shí)G＝F＝50N，則小球的質(zhì)量為：m=GD、由圖可知，當(dāng)彈簧的壓縮量最大時(shí)，小球的速度為0，此時(shí)為t3時(shí)刻，小球受到的彈力為80N，受到的重力為50N，彈力和重力不平衡，所以小球處于非平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選：C。15．（2022?思明區(qū)校級(jí)二模）將兩個(gè)相同的帶有電子顯示的彈簧測(cè)力計(jì)如圖放置在光滑的水平地面上，現(xiàn)將鐵球把左邊的彈簧壓縮一定長(zhǎng)度后自由釋放，（不計(jì)阻力）則分析正確的是（）A．鐵球的速度一直增加 B．鐵球在加速過(guò)程中受到平衡力的作用 C．兩邊彈簧的電子屏最大讀數(shù)相同 D．小球接觸右邊彈簧后的電子屏讀數(shù)一直增大【解答】解：A、彈簧被壓縮后恢復(fù)原狀，給鐵球彈力的作用，鐵球由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，速度逐漸變大；當(dāng)鐵球離開彈簧后，不再受彈簧的彈力作用，因水平方向不受力的作用，所以鐵球做勻速直線運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；B、鐵球在加速過(guò)程中，水平方向上受到彈簧的彈力作用，豎直方向上受到水平地面的支持力作用和重力作用，支持力和重力大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上，是一對(duì)平衡力；故B錯(cuò)誤；C、不計(jì)阻力，鐵球在滾動(dòng)的過(guò)程中沒有能量損失，撞擊右側(cè)彈簧后，鐵球的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能時(shí)，彈簧形變最大，且與左側(cè)彈簧最大形變相同，所以兩邊彈簧的電子屏最大讀數(shù)相同；故C正確；D、鐵球向右運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧，彈簧形變?cè)龃?，彈力增大；?dāng)彈簧形變最大時(shí)，鐵球在彈簧彈力作用下向左運(yùn)動(dòng)，彈力逐漸縮小，示數(shù)變小，故D錯(cuò)誤。故選：C。二．填空題（共7小題）16．（2022?思明區(qū)二模）神舟十三號(hào)返回地球，如圖，返回艙在離地104m的高空打開主傘，在主傘的作用下減速至10m/s，此后勻速下降，距離地面1m時(shí)啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)減速，最后穩(wěn)穩(wěn)落地，這一過(guò)程歷時(shí)約800s。若返回艙總質(zhì)量3×103kg，主傘受到的空氣阻力與速度的平方成正比。這一過(guò)程，返回艙重力的功率為3.75×105W。當(dāng)返回艙速度為20m/s時(shí)，空氣阻力為1.2×105N?！窘獯稹拷猓海?）返回艙總重力：G＝mg＝3×103kg×10N/kg＝3×104N，返回艙重力做功：W＝Gh＝3×104N×104m＝3×108J，返回艙重力的功率：P=Wt=（2）返回艙勻速下降時(shí)，速度v＝10m/s，由二力平衡條件可得此時(shí)的空氣阻力f＝G＝3×104N，主傘受到的空氣阻力與速度的平方成正比，即f＝kv2，可得k=fv2當(dāng)返回艙速度為20m/s時(shí)，受到的空氣阻力：f′＝kv12＝300N?（m/s）﹣2×（20m/s）2＝1.2×105N。故答案為：3.75×105；1.2×105。17．（2022?三明模擬）不同瓷磚的防滑性能有所不同。如圖1，用恒為4N的水平拉力F向右拖動(dòng)木塊，沿著平滑的甲、乙、丙三種瓷磚表面做直線運(yùn)動(dòng)。圖2是木塊運(yùn)動(dòng)的路程s隨時(shí)間t變化的圖像。分析圖像可知：0～2s內(nèi)，拉力做功的功率為2W；甲、乙、丙三種瓷磚的粗糙程度從大到小的排序是乙、甲、丙?！窘獯稹拷猓海?）由圖2可知，0～2s內(nèi)木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)s＝1m時(shí)，t＝2s，則木塊的速度：v=s0～2s內(nèi)，拉力做功的功率：P=W（2）由圖2可知，0～2s內(nèi)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則f1＝F＝4N；物體在2～6s內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)，摩擦力大于拉力，即f2＞F＝4N；在6～10s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，摩擦力小于拉力，即f3＜F＝4N；所以f2＞f1＞f3，且物體對(duì)水平面的壓力相同（等于物體的重力），由此可知，乙比甲粗糙，甲比丙粗糙，因此三種瓷磚的粗糙程度從大到小的排序：乙、甲、丙。故答案為：2；乙、甲、丙。18．（2022?寧德模擬）彈簧下端固定在水平地面，如圖甲所示，小球靜止在彈簧上，此時(shí)小球受到的彈力等于重力；現(xiàn)將該小球從彈簧正上方自由釋放，如圖乙所示，小球經(jīng)過(guò)A、B到達(dá)最低點(diǎn)C，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)小球速度最大?！窘獯稹拷猓海?）小球靜止在彈簧上，處于平衡狀態(tài)，此時(shí)小球受到的彈力等于重力；（2）圖乙中，將小球從彈簧正上方自由釋放，小球經(jīng)過(guò)A時(shí)，重力大于彈力時(shí)，小球加速；小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，重力等于彈力，速度達(dá)到最大；小球到達(dá)最低點(diǎn)C時(shí)，彈簧的彈力達(dá)到最大，小球的速度最小。因此，小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度最大。故答案為：等于；B。19．（2022?思明區(qū)校級(jí)二模）2022年2月4日冬奧會(huì)開幕式，北京將一張亮麗的科技名片交給了世界。（1）開幕式上，400名演員手持發(fā)光桿進(jìn)行表演，發(fā)光桿中的光源是LED燈，它發(fā)出的白光其實(shí)是由紅、綠、藍(lán)三種色光混合而成的；（2）五星紅旗經(jīng)過(guò)全國(guó)各民族、各行業(yè)的176名代表的傳遞被鄭重地交給國(guó)旗班。在傳遞國(guó)旗過(guò)程中，以國(guó)旗為參照物，站在地面不動(dòng)的傳旗手是運(yùn)動(dòng)的；（3）在國(guó)旗傳遞時(shí)，小男孩用小號(hào)吹響嘹亮深情的《我和我的祖國(guó)》響徹全場(chǎng)，“響徹全場(chǎng)”主要是用來(lái)描述聲音的響度大。（4）在奧運(yùn)五環(huán)“破冰而出”的場(chǎng)景中，絢麗的激光打在冰立方上，冰球運(yùn)動(dòng)員與影像冰球擊打互動(dòng)，觀眾能從各個(gè)角度看到冰立方上的影像，是因?yàn)榘l(fā)生了光的漫反射；晶瑩剔透的奧運(yùn)五環(huán)，于碎冰中徐徐升起，五環(huán)的機(jī)械能增大?！窘獯稹拷猓海?）色光的三原色是：紅、綠、藍(lán)，它們等比例混合可得到白光，所以LED發(fā)出的白光其實(shí)是由紅、綠、藍(lán)三種光混合而成的；（2）在傳遞國(guó)旗過(guò)程中，以國(guó)旗為參照物，站在地面不動(dòng)的傳旗手的位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的；（3）“響徹全場(chǎng)”主要是用來(lái)描述聲音的響度大；（4）觀眾能從各個(gè)角度看到冰立方上的影像，是因?yàn)榧す獯蛟诒⒎缴习l(fā)生了漫反射，反射光線射向各個(gè)方向；晶瑩剔透的奧運(yùn)五環(huán)，于碎冰中徐徐升起的過(guò)程，五環(huán)的質(zhì)量不變，速度不變，動(dòng)能不變，高度變高，重力勢(shì)能增大，故機(jī)械能增大。故答案為：（1）綠；（2）運(yùn)動(dòng)；（3）響度大；（4）漫反射；增大。20．（2022?鼓樓區(qū)校級(jí)二模）如圖所示，此時(shí)木板B相對(duì)于地面靜止，木塊A以0.2m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)（不計(jì)測(cè)力計(jì)、滑輪和繩子的自重及摩擦），則拉力的功率是2W，B與地面之間摩擦力是4N，方向水平向左?！窘獯稹拷猓翰挥?jì)彈簧測(cè)力計(jì)、滑輪和繩子的自重及滑輪和繩子之間的摩擦，此時(shí)有三段繩子拉著彈簧測(cè)力計(jì)，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F＝3F2＝3×5N＝15N；由圖知，水平使用滑輪組，n＝2，拉力端移動(dòng)速度v＝2v物＝2×0.2m/s＝0.4m/s，拉力做功功率P2＝F2v＝5N×0.4m/s＝2W；對(duì)于物體B，水平方向受到的力：A向右的摩擦力fB＝2F2＝2×5N＝10N、向左的拉力F1＝6N，因?yàn)锽靜止，所以地面對(duì)物體B有向左的摩擦力f地＝fA﹣F1＝10N﹣6N＝4N.故答案為：2；4；左。21．（2022?南平模擬）如圖避險(xiǎn)車道是與高速路長(zhǎng)下坡相連的一段很短的分岔車道，供失控車輛安全減速。（1）避險(xiǎn)車道設(shè)在長(zhǎng)下坡的前方，駕駛員很遠(yuǎn)就可以看到，這利用光在同種均勻介質(zhì)中沿直線傳播。（2）避險(xiǎn)車道有一定的坡度，失控車輛沖上車道時(shí)，動(dòng)能能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能而減速。（3）避險(xiǎn)車道路面上鋪著疏松碎石墊層，是通過(guò)增大摩擦力而減速?！窘獯稹拷猓海?）由于光在均勻介質(zhì)是沿直線傳播的，所以駕駛員很遠(yuǎn)就可以看到避險(xiǎn)車道；（2）失控車輛沖上避險(xiǎn)車道時(shí)，質(zhì)量不變，速度變小，動(dòng)能變??；質(zhì)量不變，高度變大，重力勢(shì)能變大，所以動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能；（3）避險(xiǎn)車道路面上鋪著疏松碎石墊層，增大了接觸面的粗糙程度，增大摩擦力，使汽車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，讓汽車的速度減小，便于汽車減速停下。故答案為：（1）直線；（2）動(dòng)能；（3）摩擦。22．（2022?洛江區(qū)模擬）中考體育考試中，小剛投出的實(shí)心球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。若不考慮空氣阻力，則實(shí)心球從離開手后到達(dá)最高點(diǎn)的過(guò)程中，球的機(jī)械能不變（選填“增大”、“減小”或“不變”），在最高點(diǎn)時(shí)，球的動(dòng)能大于（選填“大于”或“等于”）零?！窘獯稹拷猓簩?shí)心球從離開手后到達(dá)最高點(diǎn)的過(guò)程中，不考慮空氣阻力，只有動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，實(shí)心球的機(jī)械能守恒，即球的機(jī)械能不變；實(shí)心球在最高點(diǎn)時(shí)，仍有向前的速度，所以其動(dòng)能大于零。故答案為：不變；大于。三．實(shí)驗(yàn)探究題（共1小題）23．（2022?新羅區(qū)校級(jí)模擬）為探究“動(dòng)能大小的影響因素”，科學(xué)小組利用斜面、鋼球、木塊等器材開展了如圖所示的活動(dòng)。實(shí)驗(yàn)序號(hào)小球的質(zhì)量m/g小球自由滾下的高度h/cm木塊被撞后運(yùn)動(dòng)的距離s/m甲10108乙1052丙201016（1）實(shí)驗(yàn)中通過(guò)比較木塊被撞后被推動(dòng)距離來(lái)判斷鋼球動(dòng)能的大小。（2）在圖甲和圖丙中，用質(zhì)量不同的兩個(gè)鋼球從斜面上相同高度自由滾下，目的是使鋼球撞擊木塊時(shí)的速度相同；比較甲、乙兩圖，得到的結(jié)論是質(zhì)量相同時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大。（3）由實(shí)驗(yàn)中鋼球撞擊木塊做功，同學(xué)們聯(lián)想到汽車撞擊行人出現(xiàn)交通事故的情景，并猜想到交通事故的危害程度與“超載”、“超速”有關(guān)。進(jìn)一步探究，獲得了表格內(nèi)的數(shù)據(jù)：分析表格內(nèi)的數(shù)據(jù)可知，利用甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)可驗(yàn)證危害程度與超載（選填“超載”或“超速”）有關(guān)；在質(zhì)量和速度兩個(gè)因素中，對(duì)動(dòng)能影響較大的因素是速度?！窘獯稹拷猓海?）球?qū)δ緣K做功的多少反映球的動(dòng)能的多少，而做功的多少可由木塊被推動(dòng)距離的長(zhǎng)短來(lái)確定。（2）甲和丙圖鋼球從同一高度自由滾下，是為了使球滾到水平面上時(shí)的速度相同。在甲、乙的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中，控制了質(zhì)量相同，速度不同，甲圖中鋼球速度越大，木塊被鋼球撞擊后移動(dòng)的距離的越長(zhǎng)，所得到的結(jié)論是：物體的質(zhì)量相同時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大。（3）研究超載危害時(shí)，應(yīng)控制鋼球下滑的高度相同而質(zhì)量不同，由表中甲和丙實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，速度相同時(shí)，質(zhì)量越大（超載時(shí)），動(dòng)能越大，能夠做的功多，破壞力更大；由甲、乙實(shí)驗(yàn)，質(zhì)量相同，甲速度是乙的2倍，甲推動(dòng)木塊的距離是乙的4倍；由甲、丙實(shí)驗(yàn)，速度相同，丙質(zhì)量是甲的2倍，丙推動(dòng)木塊距離是甲的2倍，所以對(duì)動(dòng)能影響較大的是速度。故答案為：（1）被推動(dòng)距離；（2）速度；質(zhì)量相同時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大；（3）超載；速度。四．計(jì)算題（共7小題）24．（2022?寧德模擬）氫燃料電池可作為汽車的綠色動(dòng)力源，其最大優(yōu)勢(shì)就是真正的實(shí)現(xiàn)了“零排放”目標(biāo)。一輛新型氫燃料電池車質(zhì)量為1600kg；車輪與水平地面的總接觸面積為0.08m2。在某次測(cè)試中，氫燃料電池車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛50s，已知運(yùn)動(dòng)中受到的阻力恒為1400N。求：（1）氫燃料電池車的重力；（2）當(dāng)靜止在水平地面上時(shí)，氫燃料電池車對(duì)地面的壓強(qiáng)；（3）氫燃料電池車在此次測(cè)試過(guò)程中牽引力做的功?！窘獯稹拷猓海?）氫燃料電池車的重力：G＝mg＝1600kg×10N/kg＝1.6×104N，（2）氫燃料電池車靜止在水平地面上時(shí)，對(duì)地面的壓力等于氫燃料電池車的重力，即F＝G＝1.6×104N；氫燃料電池車靜止在水平地面上時(shí)，對(duì)地面的壓強(qiáng)：p=FS=（3）氫燃料電池車的速度v＝20m/s，行駛的時(shí)間為t＝50s，氫燃料電池車行駛的路程：s＝vt＝20m/s×50s＝1000m；氫燃料電池車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛時(shí)，F(xiàn)牽＝f＝1400N，氫燃料電池車在此次測(cè)試過(guò)程中牽引力做的功：W＝F牽s＝1400N×1000m＝1.4×106J。答：（1）氫燃料電池車的重力為1.6×104N；（2）當(dāng)靜止在水平地面上時(shí)，氫燃料電池車對(duì)地面的壓強(qiáng)為2×105Pa；（3）氫燃料電池車在此次測(cè)試過(guò)程中牽引力做的功為1.4×106J。25．（2022?鼓樓區(qū)校級(jí)模擬）如圖所示是科技人員制造出可自主作業(yè)，科技含量高的四輪無(wú)人駕駛電動(dòng)清掃車。某清掃車空載時(shí)質(zhì)量為400kg，車輪與地面的總接觸面積為200cm2。當(dāng)清掃車空載時(shí)在平直公路上勻速直線行駛600m，用時(shí)10min，牽引力的功率為800W。求這段路程中：（1）清掃車的速度。（2）清掃車對(duì)水平地面的壓強(qiáng)。（3）清掃車受到的阻力?！窘獯稹拷猓海?）清掃車的速度：v=s（2）清掃車的重力：G＝mg＝400kg×10N/kg＝4000N，清掃車對(duì)水平地面的壓力：F壓＝G＝4000N，清掃車對(duì)水平地面的壓強(qiáng)：p=F壓S（3）由P=Wt=因?yàn)榍鍜哕囎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，所以，由二力平衡條件可知，清掃車受到的阻力：f＝F＝800N。答：（1）清掃車的速度為1m/s；（2）清掃車對(duì)水平地面的壓強(qiáng)為2×105Pa；（3）清掃車受到的阻力為800N。26．（2022?鼓樓區(qū)校級(jí)模擬）冰壺運(yùn)動(dòng)為冬奧會(huì)上的比賽項(xiàng)目。如圖甲所示是比賽用的冰壺，若其質(zhì)量18kg，與冰面接觸面積為240cm2，某次投擲時(shí)運(yùn)動(dòng)員用20N的水平力將冰壺從水平冰道的A點(diǎn)推至B點(diǎn)后放手，離手后冰壺繼續(xù)滑行至C點(diǎn)停止，共用時(shí)12.5s，如圖乙，求：（1）冰壺如圖甲靜置在水平冰面上時(shí)對(duì)冰面的壓強(qiáng)；（2）這次投擲過(guò)程中冰壺的平均速度；（3）這次投擲過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)冰壺做的功；（4）冰壺在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做功多少焦耳，冰和冰壺內(nèi)能增加多少焦耳？【解答】解：（1）冰壺如圖甲靜置在水平冰面上時(shí)對(duì)冰面的壓力等于冰壺的重力，即F＝G＝mg＝18kg×10N/kg＝180N；S＝240cm2＝2.4×10﹣2m2，對(duì)冰面的壓強(qiáng)：p=FS=（2）投擲過(guò)程中冰壺的冰壺滑行的路程s＝2.3m+37.7m＝40m，平均速度為：v=s（3）這次投擲過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)冰壺做的功：W＝F′s1＝20N×2.3m＝46J；（4）重力方向豎直向下，在豎直方向上冰壺沒有移動(dòng)距離，故冰壺在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做功為0J；運(yùn)動(dòng)員對(duì)冰壺做的功為46J，轉(zhuǎn)化為冰壺的機(jī)械能，冰壺在滑行的過(guò)程中克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故冰和冰壺的內(nèi)能增加46J。答：（1）冰壺靜置在水平冰面上時(shí)對(duì)冰面的壓強(qiáng)為7.5×103Pa；（2）這次投擲過(guò)程中冰壺的平均速度為3.2m/s；（3）這次投擲過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)冰壺做的功為46J；（4）冰壺在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做功為0J，冰和冰壺的內(nèi)能增加46J。27．（2022?泉州模擬）某5G自動(dòng)駕駛汽車的質(zhì)量為1.6×103kg，空載時(shí)車輪與水平地面的總接觸面積是0.08m2。在平直公路上測(cè)試其性能時(shí)，空載的汽車以恒定功率由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)10s后恰好達(dá)到最大速度vm，接著勻速運(yùn)動(dòng)40s后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，又繼續(xù)滑行20s后停下，整個(gè)過(guò)程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外做功1×107J。若汽車在全程運(yùn)動(dòng)中受到的阻力恒為車重的0.25倍，汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度與時(shí)間關(guān)系圖象如圖所示。求：（1）汽車空載時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)；（2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外做功的功率；（3）汽車的最大速度vm?！窘獯稹拷猓海?）汽車對(duì)水平地面的壓力為：F壓＝G＝mg＝1.6×103kg×10N/kg＝1.6×104N，汽車對(duì)水平地面的壓強(qiáng)為：p=F壓S（2）由題意知，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)間為50s，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外做功的功率為：P=Wt=（3）汽車勻速行駛時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，汽車的牽引力為：F＝f＝0.25G＝0.25×1.6×104N＝4×103N；由P=Wvm=P答：（1）汽車空載時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)為2×105Pa；（2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外做功的功率為2×105W；（3）汽車的最大速度為50m/s。28．（2022?福州模擬）如圖，一質(zhì)量不計(jì)的跳板AB，兩端分別與河岸和浮箱連接，且可以在豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng)（不計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程摩擦）。浮箱上放著5包相同的貨物，一位工人逐個(gè)將貨物通過(guò)跳板搬至岸上。浮箱為長(zhǎng)方體，上下浮動(dòng)時(shí)上表面保持水平，水面相對(duì)河岸位置不變。已知人、浮箱和每包貨物的重均為500N，浮箱底面積為2m2。求：（1）人站在浮箱上還未開