中型板式給料機(jī)的設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)

圖書分類號(hào)：密級(jí)：畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中型板式給料機(jī)的設(shè)計(jì)Mediumplatefeederdesign畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)PAGEI學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用或參考的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品或成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)注。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。論文作者簽名：日期：年月日學(xué)位論文版權(quán)協(xié)議書本人完全了解關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：本校學(xué)生在學(xué)習(xí)期間所完成的學(xué)位論文的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸所擁有。有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的紙本復(fù)印件和電子文檔拷貝，允許論文被查閱和借閱?？梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容，可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容提交至各類數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行發(fā)布和檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。論文作者簽名：導(dǎo)師簽名：日期：年月日日期：年月日畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)PAGE34摘要這一課題的設(shè)計(jì)主要針對(duì)給料物料而設(shè)計(jì)的板式給料機(jī)。板式給料機(jī)的作用在采礦業(yè)，煤礦業(yè)，運(yùn)送業(yè)等行業(yè)有著很大的發(fā)揮。由于現(xiàn)行的中型板式給料機(jī)體積大，運(yùn)送物料重，維修困難，電機(jī)軸承容易出現(xiàn)現(xiàn)過(guò)熱，減速箱會(huì)出現(xiàn)異響和跳動(dòng)還有鏈板跑偏等影響效率的問(wèn)題。為了更加好的提升中型板式給料機(jī)的輸送效率，改善它的不足的地方，我經(jīng)過(guò)了查閱種種資料與文獻(xiàn)，對(duì)原先存有機(jī)器進(jìn)行了部份的改良與創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)本課題對(duì)于我的的要求。經(jīng)由對(duì)原始數(shù)據(jù)的剖析、樣式的驗(yàn)證比對(duì)和相干的數(shù)據(jù)的剖析計(jì)算，終于實(shí)現(xiàn)了中型板式給料機(jī)的總體設(shè)計(jì)規(guī)劃，并且在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了板式給料機(jī)機(jī)體的組織尺寸、驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸的構(gòu)造尺寸、供料量、牽引力、供料機(jī)電動(dòng)機(jī)的功率的設(shè)計(jì)運(yùn)算和解釋，細(xì)致地解釋了設(shè)計(jì)所根據(jù)的道理及如何展開設(shè)計(jì)，并簡(jiǎn)潔地解釋了板式給料機(jī)的架設(shè)方試，維修的周期。關(guān)鍵詞：板式給料機(jī)；電動(dòng)機(jī)；鏈條裝置；張緊裝置

AbstractThispaperisaimedattheplatefeedermaterialtothematerialanddesign.Platefeederisquitewidelyusedinminingindustry,evencoalminingindustry,transportationindustryetc..Platetypefeedermainlyconsistsofthedrivingdevice,mainisshaftdevice,chainplatechaindevice,tailwheelatensiondevice,aframeandadrivingdevice.Throughthespecialdesignoftheoriginaldataanalysis,programdemonstrationcomparisonandtherelateddataanalysiscalculation,completesthemainslatconveyorisdesigncalculations,doneonthebasisofthestructureandsizeoftheapronfeederbody,drivingshaftstructuresize,throughput,traction,conveyormotorpowercalculationanddescriptionsystem.Thispaperquiteintroducesthedesignonthebasisoftheprinciple,andhowtodesign,andasimpleintroductiontotheslatconveyorinstallation,maintenancecycle.KEYWORDSmediumdutyslatfeederMotorChaindeviceTensiondevice全套圖紙外文文獻(xiàn)扣扣1411494633第1章標(biāo)題目錄28254摘要 I20959Abstract II275931緒論 355581.1給料機(jī)的概況 387361.1.1給料機(jī)的進(jìn)步歷程 3191361.1.2對(duì)以后給料機(jī)的展望 4250751.2作業(yè)原理 5146101.3機(jī)器構(gòu)造及組成部件 5117131.3.1驅(qū)動(dòng)裝置 5125421.3.2主軸裝置 6217881.3.3拉緊裝置 6107991.3.4鏈板裝置 6178861.3.5機(jī)架 7175521.3.6支重輪 7112452板式給料機(jī)的作業(yè)原理和特質(zhì) 13592.1板式給料機(jī)的適用范圍和特質(zhì) 1318602.1.1板式給料機(jī)的適用范圍及組成 1323342.1.2板式給料機(jī)的特質(zhì) 2121422.2主要構(gòu)造 222882.2.1板式給料機(jī)的構(gòu)造及示意圖 2171412.2.2設(shè)計(jì)的板式給料機(jī)的運(yùn)行能力與架設(shè)需要 4229643板式給料機(jī)的設(shè)計(jì) 5158073.1設(shè)計(jì)流程 5298843.2電動(dòng)機(jī)的選擇 6276193.3減速器的選擇 853843.4鏈條的計(jì)算 9208933.4.1鏈的失效模式 9284143.4.2鏈傳動(dòng)的承載能力 11276243.4.3確定計(jì)算功率 12191223.4.4選擇鏈條 16285893.4.5鏈板寬度計(jì)算 16140513.4.6計(jì)算鏈輪轉(zhuǎn)速 1641613.4.7潤(rùn)滑方式的選擇 16171123.5傳動(dòng)鏈輪的設(shè)計(jì) 17194373.5.1鏈輪的基礎(chǔ)參數(shù) 17305473.5.2鏈輪的主要尺寸計(jì)算 17260133.5.3鏈輪的材料 19153523.6傳動(dòng)用軸、軸承及聯(lián)軸器的設(shè)計(jì) 19156603.6.1軸的材料 19135563.6.2軸的設(shè)計(jì) 217403.6.3聯(lián)軸器的選擇 23171353.7給料機(jī)機(jī)架的尺寸安排 24266673.8張緊裝置和潤(rùn)滑方式 25244674給料機(jī)架設(shè)調(diào)試和維修 27159914.1給料機(jī)架設(shè) 2789964.1.1架設(shè)順序 27161264.1.2機(jī)架架設(shè) 27256004.1.3主軸裝置和拉緊裝置、支重輪和拖鏈輪的架設(shè) 27186174.1.4鏈板裝置的架設(shè) 2899874.1.5驅(qū)動(dòng)裝置架設(shè) 2840214.2機(jī)器調(diào)試 2941274.2.1調(diào)試內(nèi)容 29204304.2.2機(jī)器操作和使用 29155334.2.3機(jī)器潤(rùn)滑 3026172結(jié)論 1320604259致謝 2參考文獻(xiàn) 1

1緒論1.1給料機(jī)的概況給料機(jī)是在預(yù)定好的的行進(jìn)的路線上不停給料物料的物料搬運(yùn)機(jī)器，又被稱作連續(xù)給料機(jī)。其能應(yīng)該將塊狀，顆粒狀的物料從倉(cāng)庫(kù)要么是存儲(chǔ)物料的機(jī)器中勻稱，定量，不停的運(yùn)送到收料機(jī)器中，通常與其余給料機(jī)配合使用比如帶式給料機(jī)，范圍廣大用于礦山，冶金，電力，化工等行業(yè)。給料機(jī)可以進(jìn)行水準(zhǔn)、傾斜和豎直給料，也可以組成三維給料行進(jìn)的路線，給料行進(jìn)的路線日常是預(yù)定好的的。給料機(jī)給料能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可以在給料進(jìn)程當(dāng)中同時(shí)實(shí)現(xiàn)相當(dāng)多的工藝操作，因?yàn)檫@樣才能被使用得相當(dāng)?shù)梅秶鷱V大[1]。1.1.1給料機(jī)的進(jìn)步歷程 給料機(jī)進(jìn)步地歷程：中原古代人他們的高轉(zhuǎn)筒車和提水地翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板式給料機(jī)的基本模型；400多年前，開始被使用得架空索道給料散狀物料；19世紀(jì)中期，種種現(xiàn)今構(gòu)造的給料機(jī)接踵地涌現(xiàn)。在1868年，在英國(guó)涌現(xiàn)了帶式給料機(jī)；1887年，在美國(guó)涌現(xiàn)了螺旋給料機(jī)；在1905年，在瑞士涌現(xiàn)了鋼帶式給料機(jī)；1906年，在英國(guó)和德國(guó)涌現(xiàn)了慣性給料機(jī)[2]。爾后，給料機(jī)經(jīng)受機(jī)器制成、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技巧能力進(jìn)步得隱響，經(jīng)由了不竭改進(jìn)提升，漸漸地由實(shí)現(xiàn)車間里面的給料，進(jìn)步到實(shí)現(xiàn)在企業(yè)里面，企業(yè)間乃至城市間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)體系里機(jī)器化和自動(dòng)化不可以或缺的組成部份。

我國(guó)給料機(jī)行業(yè)起步相跟其余比起來(lái)對(duì)稍晚，是因?yàn)檎麄€(gè)制成業(yè)技巧能力水準(zhǔn)的相跟其余比起來(lái)對(duì)落伍，國(guó)產(chǎn)給料機(jī)機(jī)器大都在作業(yè)機(jī)能和通用化等方面與國(guó)際水準(zhǔn)比擬存在著相當(dāng)?shù)牟罹唷Ｆ潢P(guān)鍵體現(xiàn)在給料機(jī)機(jī)能、可以靠耐用水準(zhǔn)及處置能力、自動(dòng)化掌控與監(jiān)控技巧能力和環(huán)保和人性化設(shè)計(jì)能力等方面有待進(jìn)一步抬高。然而伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛快增長(zhǎng)和政府政治策略的幫助力度的加大，使得我國(guó)給料機(jī)行業(yè)的深化進(jìn)步變得較快，技巧能力水準(zhǔn)也有了較大水準(zhǔn)的抬高。中型板式給料機(jī)系間斷性地給料機(jī)器，適用于短間隔給料，給料粒度400mm之下的塊狀物料。在礦山、選廠、化工、混凝土、建材等構(gòu)造，范圍廣大用于從儲(chǔ)料倉(cāng)往粉碎、運(yùn)送等機(jī)器作勻稱間斷性地給料?？梢运疁?zhǔn)架設(shè)，也可以傾斜架設(shè)，其最大朝上傾角20度。通常適和用于疏松密度小于12400kg/m3、塊重小于500kg、溫度400℃之下的物料。1.1.2對(duì)以后給料機(jī)的展望以后的板式給料機(jī)會(huì)朝著多功效，大規(guī)模的努力，材料自主分揀，能源消費(fèi)低量，減除污染和達(dá)到開發(fā)的人性化需要方面去努力。伴隨下端行業(yè)的板式給料機(jī)市面上需要的不竭增長(zhǎng)板式給料機(jī)類型，質(zhì)量和功效的需要也愈來(lái)愈高，對(duì)被使用得中型的板式給料機(jī)景況，中原對(duì)板式給料機(jī)行業(yè)和國(guó)外需要的進(jìn)步趨向如以下所說(shuō)：（1）下端市面上的進(jìn)料器的速率需要愈來(lái)愈高。跟著政府著手產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的支持和融資的狀態(tài)下，機(jī)器產(chǎn)業(yè)鏈愈來(lái)愈穩(wěn)定的進(jìn)步，而相干支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的需要也愈來(lái)愈高。此外，伴隨下端行業(yè)如煤炭的飛快進(jìn)步，生產(chǎn)效率也不竭抬高，格外給料的物料處置機(jī)器中的改動(dòng)，給料，運(yùn)送等行業(yè)也日益杰出，于是，高速的進(jìn)步趨向?yàn)檎麄€(gè)給料機(jī)器公司給予了更高的需要。（2）板式給料機(jī)的機(jī)能和可靠性需要的進(jìn)步。對(duì)于高端給料機(jī)器的需要將繼續(xù)增長(zhǎng)，盡管對(duì)板式給料機(jī)的高端定位需要的差別化地區(qū)是差別化的，但板式給料機(jī)更好的機(jī)能，高耐用性，低維修量小，壽命長(zhǎng)的整體機(jī)能，安全和可靠等方面。新技巧能力的被使用得是抬高機(jī)器的機(jī)能，如高機(jī)能可以操控軟驅(qū)動(dòng)技巧能力，動(dòng)靜剖析和監(jiān)測(cè)技巧能力將應(yīng)允板式給料機(jī)機(jī)能進(jìn)一步抬高的關(guān)鍵技術(shù)措施。同時(shí)，機(jī)器的機(jī)能和耐用性和可靠性也取決于部件的機(jī)能，抬高機(jī)能可靠性料器部件，不單單可以下降機(jī)器維修量，并且抬高了機(jī)器的使用壽命，增長(zhǎng)了使用的安全性。當(dāng)前，中原的中低端板式給料機(jī)商品相跟其余比起來(lái)對(duì)較多的銷售占90％的市面上份額，并為中原的“調(diào)構(gòu)造”持續(xù)增長(zhǎng)，各下端行業(yè)，以更好的機(jī)器機(jī)能和耐用性要比高，維修成本低，壽命長(zhǎng)，安全可以靠的進(jìn)料器的需要將繼續(xù)增長(zhǎng)。（3）個(gè)性化服於將成為上游企業(yè)的必然選擇?，F(xiàn)如今產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)化歷程，推動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域在不竭壯大，生產(chǎn)能力大大抬高，需要高效，高可靠性的送料器配套，能達(dá)到給料的生產(chǎn)需要。上游企業(yè)將需要板式給料機(jī)企業(yè)供應(yīng)個(gè)性化服於，建造和其余給料機(jī)配套的專業(yè)用給料機(jī)。（4）節(jié)能，環(huán)保和與給料機(jī)的人性化設(shè)計(jì)將成為以后市面上需要的關(guān)鍵方位。因?yàn)檫@樣才能給料機(jī)的前景還是非常遠(yuǎn)大的，它的進(jìn)步和前進(jìn)將會(huì)給社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域方面的生產(chǎn)制成帶來(lái)巨大的便利，提升生產(chǎn)效率和給予企業(yè)更少的人工投入，從而節(jié)約生產(chǎn)成本。1.2作業(yè)原理機(jī)器運(yùn)作由電動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)供應(yīng)動(dòng)力經(jīng)由了聯(lián)軸器、減速機(jī)牽動(dòng)主軸裝置扭轉(zhuǎn)，并經(jīng)由主軸上的鏈輪與鏈條嚙合牽動(dòng)鏈條上的鏈板作直線運(yùn)動(dòng)，物料在槽板里面伴隨鏈板的運(yùn)動(dòng)從而開始上前位移也就是進(jìn)給，讓物料從尾部運(yùn)送到頭部卸載，這一種不停進(jìn)給的方試，達(dá)到將鏈板上的物料送給種種粉碎、篩分或運(yùn)送機(jī)器的目的。在中型板式給料機(jī)運(yùn)作的時(shí)候，與其余類型的給料機(jī)類似，輸送鏈部位的作業(yè)部位由上拖輪支經(jīng)受著，回城鏈板即是下鏈板則由下聯(lián)板支承著。驅(qū)動(dòng)裝置直交減速機(jī)中裝有逆止器，為避免機(jī)器停時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)。經(jīng)由變頻裝置調(diào)解給料機(jī)速率。1.3機(jī)器構(gòu)造及組成部件該機(jī)器由動(dòng)力裝置、主軸裝置、拉緊裝置、鏈板裝置、機(jī)架、支重輪、拖鏈輪等部件組成。1.3.1驅(qū)動(dòng)裝置。動(dòng)力裝置是由主電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、直交行星減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)架、扭矩桿等組成。關(guān)鍵功效是為給料機(jī)供應(yīng)動(dòng)力來(lái)源。主軸套裝在行星減速器的輸出軸里，經(jīng)由瑣緊盤將兩者聯(lián)接起來(lái)，其特質(zhì)是懸掛無(wú)基礎(chǔ)，重量輕，速比大，是因?yàn)檫x用支點(diǎn)浮動(dòng)式，減除了架設(shè)偏離及支座引起的附加彎矩，抬高了傳軸的使用壽命，拆裝及維修方便。1.3.2主軸裝置主軸裝置關(guān)鍵由主軸、軸承、軸承座、定位套、鏈輪等部件組成。關(guān)鍵功用是將驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)生的扭矩傳弟給鏈輪，繼而由鏈輪牽動(dòng)鏈板。經(jīng)由架設(shè)在軸上的兩個(gè)鏈輪拖動(dòng)鏈板不停運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)送給料之目的。該裝置點(diǎn)是鏈輪為脹套聯(lián)接，主軸套裝在減速器的輸出軸里，拆裝簡(jiǎn)潔，維修方便。1.3.3拉緊裝置拉緊裝置是一種螺旋絲桿拉緊構(gòu)造，關(guān)鍵功用是將鏈板拉緊，使之具備預(yù)定好的的預(yù)緊張力。它是由拉緊軸、鏈輪、定位套、可以滑動(dòng)的軸承座、絲桿、緊固螺母等部件組成。托輪是經(jīng)由脹套預(yù)定好的在軸上，雙列向心球面滾子軸承和軸承座在軸承的兩端裝載。軸承座裝在機(jī)架兩側(cè)，并在滑板之間前后滑動(dòng)。拉緊裝置用來(lái)拉緊和調(diào)解鏈條的水準(zhǔn)位置，保證松緊適度，使其安穩(wěn)運(yùn)載，托輪起導(dǎo)向和支承鏈板的功用。經(jīng)由調(diào)解拉緊螺桿，使兩條鏈的拉力趨于勻稱，當(dāng)鏈板突然經(jīng)受物料的沖撞時(shí)，復(fù)合彈簧可以起緩沖功用，保護(hù)鏈板和其余各部件免受損壞。1.3.4鏈板裝置鏈板裝置是由鏈軌、槽板、及螺栓等部件組成。關(guān)鍵功用是運(yùn)送物料。鏈板為單元弧搭接模式，選用低合金鋼板焊接而成，強(qiáng)度上高，耐受磨損，不漏料。鏈軌為大批量生產(chǎn)的簡(jiǎn)易鏈軌。鏈軌與鏈板為螺栓銜接，其特質(zhì)是構(gòu)造偏離小，運(yùn)動(dòng)安穩(wěn)，強(qiáng)度高，拉力大，無(wú)需閏滑。1.3.5機(jī)架機(jī)架是由鋼板焊機(jī)而成的工字型構(gòu)造，在上下板之間焊有相當(dāng)多的筋板，兩個(gè)工字型主梁由槽鋼焊為一體，其構(gòu)造堅(jiān)韌可以靠。1.3.6支重輪支重輪是由軸座、密封圈、滾輪、滾動(dòng)軸承、壓蓋等部件組成。關(guān)鍵用于支承往返鏈板和鏈軌，為避免鏈板因過(guò)大的撓度而干涉正常的作業(yè)。結(jié)論2板式給料機(jī)的作業(yè)原理和特質(zhì)2.1板式給料機(jī)的適用范圍和特質(zhì)2.1.1板式給料機(jī)的適用范圍及組成板式給料機(jī)是礦山、冶金、建材、口岸、煤炭和化工工礦企業(yè)中范圍廣大使用的一種不停運(yùn)送機(jī)器。關(guān)鍵在這里用來(lái)由貯料倉(cāng)或轉(zhuǎn)料漏斗向粉碎機(jī)、配料裝置或運(yùn)送機(jī)器不停勻稱地供應(yīng)和轉(zhuǎn)運(yùn)種種大塊重物與磨蝕性的散狀物料之用。是礦石與原材料處置和不停生產(chǎn)進(jìn)程當(dāng)中關(guān)鍵和必不可以少的機(jī)器之一。板式給料機(jī)是鏈板式給料機(jī)的一種，是使用固接在牽引鏈（本設(shè)計(jì)有滾子鏈）上的一系列槽板在水準(zhǔn)和傾斜方朝上給料物料的給料機(jī)。它由驅(qū)動(dòng)構(gòu)造、張緊裝置、牽引鏈、鏈板、料斗、驅(qū)動(dòng)及改向鏈輪、機(jī)架等部份組成。在冶金、煤炭、化工、電力、機(jī)器制成及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的其余工業(yè)構(gòu)造均有范圍廣大的被使用。水準(zhǔn)給料構(gòu)造造恰當(dāng)，節(jié)約了機(jī)器投資及車間面積，阻止了豆胚在較長(zhǎng)的給料間隔中，因豆胚的溫度下降、形成外表水份而對(duì)浸出發(fā)生的欠佳的隱響。并且選用熱氣體直接對(duì)流晾干，對(duì)料胚加熱勻稱，晾干速率較高。給料晾干進(jìn)程當(dāng)中物料的翻動(dòng)少，料層運(yùn)載安穩(wěn)，粉末度小。它關(guān)鍵由密閉的機(jī)殼、機(jī)殼里的水準(zhǔn)篩板或柵板、刮板鏈條、鏈輪、傳動(dòng)構(gòu)造、張緊裝置、氣體加熱器、離心通吹風(fēng)機(jī)等部份組成。豆坯經(jīng)由分料裝置勻稱地落在水準(zhǔn)給料機(jī)的水準(zhǔn)篩板上，在刮板鏈條的拖動(dòng)下上前轉(zhuǎn)移，同時(shí)吹風(fēng)機(jī)鼓入的溫度高的氣流穿過(guò)篩板和料層，將料層加熱并進(jìn)行晾干，晾干后的料胚在篩板末端缺口處排出機(jī)外，而載濕氣體從機(jī)殼上部的出氣口排出。水準(zhǔn)給料機(jī)在給料物料的同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)物料的晾干，能應(yīng)該省去一條給料刮板[6]。關(guān)鍵用于大豆生坯、膨化料、預(yù)榨餅的給料、去水晾干，浸出粕的冷卻晾干或其余油料加工中的加熱給料進(jìn)程。適用于大、中、小差別化規(guī)模的采油廠。中型板式給料機(jī)范圍廣大用于采礦、冶金、建材和煤炭等行業(yè)。該機(jī)關(guān)鍵用于具備預(yù)定好的倉(cāng)壓的料倉(cāng)和漏斗底下，將種種大容量物料短間隔、勻稱、不停的送給種種粉碎、篩分或運(yùn)送機(jī)器，尤其用以初破之下更加適應(yīng)。它不單適用于處置粗粒物料，對(duì)細(xì)粒物料日常地適用，也可以在糟糕的情況下實(shí)現(xiàn)繁重的作業(yè)，對(duì)物料粒度成分的變動(dòng)、溫度、粘度、濕度有較大適應(yīng)性，給料勻稱確切可以靠。在使用中不應(yīng)允卸空物料即大塊物料直接沖撞鏈板外表，更不應(yīng)允在鏈板外表爆破。該機(jī)根據(jù)需要，不一樣需要可以設(shè)計(jì)差別化的架設(shè)角度，架設(shè)角度在0°—25°之間。2.1.2板式給料機(jī)的特質(zhì)1、適用范圍廣。粘度格外大的物料之外，日常固體物料或成件物均可以用板式給料機(jī)給料。2、給料能力大。3、牽引鏈的強(qiáng)度高，可以用于長(zhǎng)間隔給料。4、給料路線布置較為靈活。5、運(yùn)載安穩(wěn)可以靠。2.2主要構(gòu)造2.2.1板式給料機(jī)的構(gòu)造及示意圖板式給料機(jī)主要是由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、1頭部裝置、8尾部裝置、7張緊裝置、5鏈板和6鏈條、2與3的鏈條軌道和4機(jī)架與料斗等關(guān)鍵裝置組成。如圖2.1和圖2.2所示。圖2.1板式給料構(gòu)造造圖1．頭部裝置2.上軌道3.下軌道4.機(jī)架5.鏈板6.牽引鏈7.張緊絲杠8.尾部裝置圖2.2板式給料機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)造示意圖1．電機(jī)2.減速機(jī)3.聯(lián)軸器2.2.2設(shè)計(jì)的板式給料機(jī)的技巧能力與架設(shè)需要該機(jī)機(jī)殼選用組裝式，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)給料間隔的尺寸，可以方便的進(jìn)行調(diào)解，并便于運(yùn)送和架設(shè)。具體架設(shè)與技巧能力需要：上導(dǎo)軌架設(shè)時(shí)先將中心支架上的上支承板敲下,繼而用導(dǎo)軌壓板和螺栓組件等把上導(dǎo)軌壓緊,并按需要調(diào)解導(dǎo)軌,最終把支承板與支架焊接。下導(dǎo)軌與中心支架待整機(jī)架設(shè)調(diào)準(zhǔn)后,按需要現(xiàn)場(chǎng)焊接.全機(jī)架設(shè)后,中心線的不直線度應(yīng)2mm(10m),3mm(10m30mm),4(30m50m)。左右兩輕軌的高低差應(yīng)2mm.牽引鏈架設(shè)時(shí)每6節(jié)連一根長(zhǎng)銷軸,料斗在鏈條架設(shè)后架設(shè),并觀察料斗方位。為防塵需要，進(jìn)出料口應(yīng)配備除塵裝置?；A(chǔ)可以參考圖示建造,也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情形,根據(jù)差別化傾斜角a,制成其余模式。

3板式送機(jī)的設(shè)計(jì)3.1設(shè)計(jì)流程本章開始具體的設(shè)計(jì)板式給料機(jī)，具體的設(shè)計(jì)流程參照流程圖，圖3.1。減速器的選擇計(jì)算傳遞功率減速器的選擇計(jì)算傳遞功率選擇鏈條型號(hào)計(jì)算槽板寬度計(jì)算鏈輪參數(shù)電動(dòng)機(jī)的選擇軸的設(shè)計(jì)、校核機(jī)架的尺寸設(shè)計(jì)聯(lián)軸器、軸承的選擇圖3.1設(shè)計(jì)流程圖3.2電動(dòng)機(jī)的選擇工況：板式給料機(jī)的給料長(zhǎng)度為3m；主機(jī)運(yùn)載速率：7.2m/min,約合0.12m/s；傳動(dòng)鏈輪的齒數(shù)為：=6；給料能力：；給料傾斜角0°；尾輪調(diào)節(jié)行程：400mm根據(jù)已知的工況，v=0.12m/s，首先計(jì)算給料機(jī)每米長(zhǎng)度物料質(zhì)量q·給料機(jī)每米長(zhǎng)度物料質(zhì)量q： （式3.1）式中——板式給料機(jī)的給料量（）。==41.7(kg/m)·板式給料機(jī)有載分支的被大家廣泛認(rèn)可以得運(yùn)載阻力的計(jì)算：(式3.2)將數(shù)據(jù)代入上式得：=45KN· 板式給料機(jī)無(wú)載分支的被大家廣泛認(rèn)可以得運(yùn)載阻力的計(jì)算：(式3.3)將數(shù)據(jù)代入得：WK=16kN·計(jì)算Wk＇＇:＇=k1Wzh=k1Wk解得＇=4935kw;Wk＇=17.6kw。·計(jì)算總運(yùn)載阻力W：解得W=73.81kN。·計(jì)算個(gè)特殊點(diǎn)張力：圖3.2張力圖如上圖所示，比較1、3點(diǎn)張力S1和S3：（式3.4）又設(shè)機(jī)頭機(jī)尾所需功率相等，負(fù)載勻稱，每一個(gè)鏈輪克月?阻力為總阻力的一半，即（式3.5）解得，∴·用逐點(diǎn)法計(jì)算鏈條張力：==2kN（式3.6）=+＇=+1.1=2+1.1×45=51.5KN=－=51.5－0.605×﹙45+16﹚=14.595kN=+=+1.1=14.595+1.1×16=32.195kN·計(jì)算兩端鏈輪總牽引力F：（式3.7）其中=－+0.05(+)=－+0.05(+)式中－－頭部鏈輪的牽引力（）－－尾部鏈輪的牽引力（）=51.5－14.595＋0.05×﹙51.5＋14.595﹚=40.2KN=32.195－2＋0.05×﹙32.195＋2﹚=31.9KN=40.2+31.9=72.1KN·運(yùn)送機(jī)滿載運(yùn)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)功率P的計(jì)算：（）（式3.8）式中——給料機(jī)的電機(jī)功率備用系列數(shù)——給料機(jī)鏈輪總牽引力（）η——給料機(jī)傳動(dòng)效率=·=10.9kw∴根據(jù)以上計(jì)算能夠得出，本設(shè)計(jì)所選取的電動(dòng)機(jī)型號(hào)應(yīng)為Y160M—4，=11kw滿載轉(zhuǎn)速=1460r/min。注意：在繪制裝配圖時(shí)，電動(dòng)機(jī)的大小應(yīng)根據(jù)國(guó)標(biāo)與所選電機(jī)的尺度外形、架設(shè)尺寸相符合。3.3減速器的選擇根據(jù)所選的的電動(dòng)機(jī)，初次選擇的是擺線針輪減速器減速器。擺線針輪減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩M的計(jì)算方法減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩M＝975×9.8××××＝9555××××＝8866（）其中：——輸入功率（）=0.85——傳動(dòng)比； ——轉(zhuǎn)速（）；——效率 ?。?.9；——工況系列數(shù)，＝1.35；由此確定減速器的型號(hào)為XWED95-289-3.3.4鏈條的計(jì)算3.4.1鏈的失效模式1.鉸鏈磨損鏈節(jié)在進(jìn)來(lái)和退出嚙合時(shí)，相鄰鏈節(jié)發(fā)生跟相對(duì)旋轉(zhuǎn)，是以在鉸鏈的銷軸與套筒間有相跟其余比起來(lái)對(duì)扭轉(zhuǎn)動(dòng)，引發(fā)磨損，使鏈的真實(shí)節(jié)距變長(zhǎng)，嚙合點(diǎn)沿鏈輪齒高方位外移。當(dāng)達(dá)到預(yù)定好的水準(zhǔn)后，就會(huì)損壞鏈與鏈輪的正確嚙合，致使跳齒或脫鏈，使傳動(dòng)變得沒(méi)用。鏈條磨損后節(jié)距變長(zhǎng)的情形如圖5-3-1a所示。圖中為鏈節(jié)距的平均拉伸量。鉸鏈磨損后實(shí)際上只是外鏈節(jié)節(jié)距伸長(zhǎng)了2，即=+2。而里鏈節(jié)距是不變的，即=。如圖5-3-1b所示，可以知鏈輪節(jié)圓直徑的增量為=/。由此可以見(jiàn)，若預(yù)定好的（通常許用伸長(zhǎng)率/p≤3%），則隨鏈輪齒數(shù)z的增多而增大。于是，為了確保鏈的使用壽命，不致過(guò)早發(fā)生跳齒或脫鏈，除應(yīng)達(dá)到規(guī)劃好的閏滑狀況外，另有需要限制好鏈輪的最大齒數(shù)。a)b)圖3.3a鏈條磨損鉸鏈磨損，以往是鏈傳動(dòng)的關(guān)鍵無(wú)效模式。近年來(lái)，是因?yàn)殒満玩溳喌脑牧稀崽幚砉に?、防護(hù)與閏滑狀況都有了很大的創(chuàng)新，鏈因鉸鏈磨損而無(wú)效的模式已然退居次要地位。惟有那些難以滿足所需要的閏滑狀況或防護(hù)裝置不當(dāng)?shù)膫鲃?dòng)，磨損才會(huì)成為關(guān)鍵的無(wú)效原因。2.疲勞損壞是因?yàn)殒溤谶\(yùn)作進(jìn)程當(dāng)中所受載荷不竭變化，是以鏈?zhǔn)翘幱谧儜?yīng)力下作業(yè)的。經(jīng)由了一定的重復(fù)次數(shù)后，鏈的元件將發(fā)生疲勞損傷。滾子鏈在中、低速時(shí)，鏈板居首疲勞斷裂；高速時(shí)，是因?yàn)樘淄不驖L子嚙合時(shí)所受沖撞載荷急劇增長(zhǎng)，是以套筒或滾子先于鏈板發(fā)生沖撞疲勞損壞。在閏滑充分和設(shè)計(jì)、架設(shè)正確的條件下，疲勞強(qiáng)度是決定鏈傳動(dòng)承載能力的關(guān)鍵因素。3.鉸鏈膠合鉸鏈在進(jìn)到主要?jiǎng)虞喓兔撾x從動(dòng)輪時(shí)，都要經(jīng)受較大的載荷和發(fā)生相跟其余比起來(lái)對(duì)扭轉(zhuǎn)，當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)速超出預(yù)定好的數(shù)值時(shí)，銷軸與套筒之間的承載油膜破碎，使金屬外表直接接觸并發(fā)生很大的磨擦，由磨擦發(fā)生的熱量足以使銷軸和套筒膠合。在這種情況下，要么是銷軸被剪斷，要么是致使銷軸、套筒與鏈板的緊配合松動(dòng)，從而使得鏈傳動(dòng)訊速變得沒(méi)用。試驗(yàn)表明，鉸鏈膠合與鏈輪轉(zhuǎn)速關(guān)系極大，于是，鏈輪的轉(zhuǎn)速應(yīng)受膠合變得沒(méi)用的限制好。4.鏈被拉斷在低速（0.6m/s）、重載或尖峰載荷過(guò)大時(shí)，鏈會(huì)被拉斷。鏈傳動(dòng)的承載能力受鏈元件靜拉力強(qiáng)度的限制好。少數(shù)的輪齒磨損或塑性變形其實(shí)不會(huì)發(fā)生嚴(yán)地重問(wèn)題。但當(dāng)鏈輪輪齒的磨損和塑性變形超出預(yù)定好的水準(zhǔn)后，鏈的壽命將劇烈降低。基本上，鏈輪的壽命為鏈條壽命的2~3倍以上。故鏈傳動(dòng)的承載能力是憑依鏈的強(qiáng)度和壽命為依照的對(duì)象的。圖3.3b鏈條閏滑方試的選擇3.4.2鏈傳動(dòng)的承載能力鏈傳動(dòng)在差別化的作業(yè)情況下，其關(guān)鍵的變得沒(méi)用模式也差別化，如圖3.3b所示就是鏈在預(yù)定好的壽命下，小鏈輪在差別化轉(zhuǎn)速下是因?yàn)榉N種變得沒(méi)用模式限制好的極限功率弧線。一的是在尤良而足夠的閏滑條件下由磨損損壞限制好的極限功率弧線；二的是在變應(yīng)力功用下鏈板疲勞損壞限制好的極限功率弧線；三的是由滾子套筒沖撞疲勞強(qiáng)度限制好的極限功率弧線；四的是由銷軸與套筒膠合限制好的極限功率弧線；五是尤良閏滑情況下的額定功率弧線，它是設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)際使用的功率弧線；六是閏滑條件欠佳或作業(yè)情況糟糕情況下的極限功率弧線，在這種情況下鏈磨損嚴(yán)地重，所能傳弟的功率比尤良閏滑情況下的功率低得多。如圖3.3a所示為A系列滾子鏈的實(shí)際用到的功率弧線圖，它是在=19、=100、單排鏈、載荷安穩(wěn)、根據(jù)推薦的閏滑方試閏滑（見(jiàn)圖3.3b）、作業(yè)壽命為15000、鏈因磨損而引地起的伸長(zhǎng)率不超出的情況下由實(shí)驗(yàn)收得的極限功率弧線（即在如圖8–13所示的2、3、4弧線基礎(chǔ)上作了些許批正得到的）。根據(jù)小鏈輪轉(zhuǎn)速由此圖可以查出該情況下種種型號(hào)的鏈在鏈速0.6m/s情況下應(yīng)允傳弟的額定功率。當(dāng)實(shí)際情況不符合實(shí)驗(yàn)歸定的條件時(shí)，如圖3.3a所示，查得的P0值應(yīng)乘以一系列批正系列數(shù)，如小鏈輪齒數(shù)系列數(shù)、鏈長(zhǎng)系列數(shù)、多排鏈系列數(shù)和作業(yè)情況系列數(shù)等（系列數(shù)值見(jiàn)下節(jié)圖表）。當(dāng)不能按如圖3.4所示的方試閏滑而使閏滑不良時(shí)，則磨損力口劇。此時(shí)，鏈關(guān)鍵是磨損損壞，額定功率值應(yīng)下降，當(dāng)1.5且閏滑不良時(shí)，為圖值的~；無(wú)閏滑時(shí)為（壽命不能保證15000）；當(dāng)1.57且閏滑不良時(shí)，為圖值的。當(dāng)7且閏滑不良時(shí)，該傳動(dòng)不可以靠，不宜選用。圖3.4A系列滾子鏈實(shí)際用到的功率弧線圖3.5推薦的閏滑方試Ⅰ—人工定期閏滑Ⅱ—滴油閏滑Ⅲ—油浴或飛濺閏滑Ⅳ—壓力噴油閏滑當(dāng)0.6m/s時(shí)，鏈傳動(dòng)的關(guān)鍵變得沒(méi)用模式是過(guò)載拉斷，此時(shí)應(yīng)進(jìn)行靜強(qiáng)度校核。靜強(qiáng)度安全系列數(shù)S應(yīng)達(dá)到下式需要

≥

(式3.9)鏈的極限拉伸載荷，n為排數(shù)，單排鏈的極限拉伸載荷；工況系列數(shù)；鏈的總拉力按式（8–6）計(jì)算。當(dāng)實(shí)際作業(yè)壽命低于15000時(shí)，則按有限壽命進(jìn)行設(shè)計(jì)，其應(yīng)允傳弟的功率可以高些。設(shè)計(jì)時(shí)可以參考有關(guān)資料。3.4.3確定計(jì)算功率=（式3.10）是工況系列數(shù)，見(jiàn)表3.1；Kz是小鏈輪的齒數(shù)系列數(shù)，見(jiàn)圖3.6；Kp為多排鏈系列數(shù)，見(jiàn)表3.4.1.3。表3.1工況系列數(shù)

從機(jī)器特性關(guān)鍵機(jī)器特性安穩(wěn)運(yùn)作輕微沖撞中等沖撞電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)和火然氣輪機(jī)、帶有液力耦合器的里火然機(jī)。6缸或6缸以上帶機(jī)器式聯(lián)軸器的里火然機(jī)、往往是驅(qū)動(dòng)的電機(jī)動(dòng)（一日兩次以上）。少于6缸帶機(jī)器式聯(lián)軸器的里火然機(jī)。安穩(wěn)運(yùn)作

液體攪拌機(jī)，中小型離心式鼓吹風(fēng)機(jī)，發(fā)電機(jī)離心式壓縮機(jī)，谷物機(jī)器，勻稱載荷給料機(jī)，勻稱載荷不反轉(zhuǎn)日常機(jī)器。

1.0

1.1

1.3

中等沖撞

半液體攪拌機(jī)，三缸以上往來(lái)回復(fù)壓縮機(jī)，大型或不勻稱載荷給料機(jī)，中型起重機(jī)和升降機(jī)，重載天軸傳動(dòng)，金屬切削機(jī)床，食用物品機(jī)器裝置，木匠機(jī)器裝置，印染紡織機(jī)器裝置，大型大型風(fēng)機(jī)，中等載荷不反轉(zhuǎn)一般機(jī)器裝置。

1.4

1.5

1.7嚴(yán)重沖撞

船用螺旋槳，單、雙缸來(lái)回往復(fù)壓縮機(jī)，挖掘機(jī)，波動(dòng)式給料機(jī)，破碎機(jī)，重型起重機(jī)，煤油油鉆井機(jī)器裝置，鍛壓機(jī)器裝置，線材拉拔機(jī)器裝置，沖床，巨大重沖撞、有反特的機(jī)器裝置。

1.8

1.9

2.1

圖3.6小鏈輪齒數(shù)系列數(shù)表3.2多排鏈系列數(shù)由式（式3.10）結(jié)合上述三表可以得：==1.0×1.52×0.18=0.2736。3.4.4選擇鏈條根據(jù)上步算出的=0.2736，鏈條的節(jié)距查表得=3203.4.5鏈板寬度計(jì)算=eq\r(eq\f(Q,0.9vρctgφ1)+(eq\f(2hψ,ctgφ1))2)－eq\f(2hψ,ctgφ1)有擋邊時(shí)底板寬度計(jì)算公式將數(shù)據(jù)帶入式子檔中：=8003.4.6計(jì)算鏈輪轉(zhuǎn)速[16]=已知鏈速0.12,由上式得，將320代入上式得：==3.75,即鏈輪的轉(zhuǎn)速大約為3.75。 3.4.7閏滑方試的選擇由0.12及鏈條的規(guī)準(zhǔn)選擇閏滑方試。鏈傳動(dòng)中銷軸與套筒之間發(fā)生磨損，鏈節(jié)就會(huì)伸長(zhǎng)，這是隱響鏈傳動(dòng)壽命的最關(guān)鍵因素。是以，閏滑是延長(zhǎng)鏈傳動(dòng)壽命的最有效的方法。閏滑的功用對(duì)高速重載的鏈傳動(dòng)尤為關(guān)鍵?！び攘嫉拈c滑可以緩和沖撞、減輕磨損、延長(zhǎng)鏈條的使用壽命?！ね扑]選用的閏滑油商標(biāo)：L-AN32、L-AN46、L-AN68等全損耗體系里用油?！?duì)于開式及重載低速傳動(dòng)，可以在閏滑油中加入MoS2、WS2等添加劑?！?duì)于不便選用閏滑油的場(chǎng)合，應(yīng)允涂抹閏滑脂，但應(yīng)定期清洗與涂抹。圖3.7推薦的閏滑方試根據(jù)圖3.7所示，本設(shè)計(jì)應(yīng)選用的閏滑方試為用油刷或油壺人工定期閏滑的方試對(duì)機(jī)器進(jìn)行閏滑[5]。3.5傳動(dòng)鏈輪的設(shè)計(jì)3.5.1鏈輪的被大家廣泛認(rèn)可以得參數(shù)鏈輪的節(jié)距：與配用鏈條等同。=320鏈輪齒數(shù)：=6配用鏈條的滾子外徑：=75mm排距，與配用鏈條等同3.5.2鏈輪的關(guān)鍵尺寸計(jì)算尺寸計(jì)算·分度圓直徑=640=＋1.25－·齒頂圓直徑:=+(1－)－最終算得=700·齒根圓直徑：=－=565·確定的最大軸凸緣直徑：=－1.04－0.76其中為里鏈板高度=495·齒寬（對(duì)于該設(shè)計(jì)的單排鏈）：=0.95(＞12.7)=237·齒側(cè)倒角：=0.13=38·齒全寬：=(n－1)pt＋bf1,本設(shè)計(jì)為單排鏈，因?yàn)檫@樣才能，n=1，因?yàn)檫@樣才能==237.鏈輪的CAD繪制圖經(jīng)由了設(shè)計(jì)后鏈輪的直觀CAD圖樣如下圖3.8所示。圖3.8設(shè)計(jì)的傳動(dòng)鏈輪示意圖3.5.3鏈輪的材料鏈輪的輪齒要有足夠的耐磨性和強(qiáng)度。鏈輪廣泛使用的材料和被使用得范圍見(jiàn)表3.3表3.3鏈輪廣泛使用的材料及齒面石更度3.6傳動(dòng)用軸、軸承及聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)3.6.1軸的材料軸的材料廣泛使用的是碳素鋼和合金鋼。碳素鋼：35、45、50等優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼因具備較好的宗合力學(xué)機(jī)能，被使用得較多，其中以45號(hào)鋼用的最為范圍廣大。為了改善其力學(xué)機(jī)能，應(yīng)進(jìn)行調(diào)制或淬火處置。不關(guān)鍵或受力車交小的軸，則可以選用Q235、Q275等碳素構(gòu)造鋼。合金鋼：合金鋼具備較高的力學(xué)機(jī)能和棒棒噠的熱處置機(jī)能，但價(jià)錢較貴，多用于有特殊需要的軸。譬如：選用滑動(dòng)軸承的高速軸，廣泛使用20Cr、20CrMnTi等低碳合金構(gòu)造鋼，經(jīng)滲碳淬火后可以抬高軸頸耐磨性；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸在高溫高速重載條件下作業(yè)，必須具備尤良的高溫力學(xué)機(jī)能，常選用40CrNi、38CrMnAlA等合金構(gòu)造鋼。值得觀察的是：鋼材的類型和熱處置對(duì)其彈性模量的隱響甚小，于是，如欲選用合金鋼經(jīng)由熱處置來(lái)抬高軸的剛度并沒(méi)有實(shí)效。除此之外，合金鋼對(duì)應(yīng)力密集型的敏感性較高，于是設(shè)計(jì)和金剛軸時(shí)，更應(yīng)從構(gòu)造上避免或減除應(yīng)力密集型，并使降低其外表毛糙的程度[1]。軸的毛胚日廣泛使用圓鋼要么是鍛件，有時(shí)也可以選用鑄鋼要么是球墨鑄鐵。表3.4軸的廣泛使用材料及其關(guān)鍵力學(xué)機(jī)能材料商標(biāo)熱處置毛坯直徑／石更度)曲折疲勞極限／扭轉(zhuǎn)疲勞極限／備注

100用于不關(guān)鍵或受力車交小的軸

127正火156100用于載荷不大需要韌性好的軸正火回火103火241150正火回火170～217140135162～217130125調(diào)質(zhì)

調(diào)質(zhì)

用于載荷較大,而無(wú)大沖撞的關(guān)鍵軸≤滲碳淬火回火外表(HRC)注:1.表中所列疲勞極限數(shù)值,均按下列個(gè)個(gè)式技算:鋼≈0.27(+),τ-1≈0.156(+);球墨鑄鐵≈0.36,≈0.31。2.其余機(jī)能,日常可以取≈(0.55～0.62)，≈1.4,≈1.5。3.6.2軸的設(shè)計(jì)1.軸的構(gòu)造設(shè)計(jì)大凡是讓有配合需要的軸段，應(yīng)盡量選用規(guī)準(zhǔn)直徑。架設(shè)滾動(dòng)軸承、密封圈、聯(lián)軸器等規(guī)準(zhǔn)件的軸頸應(yīng)符合規(guī)準(zhǔn)里徑的歸定。套筒的里徑，應(yīng)與相配的軸頸等同并選用過(guò)渡配合。選用套筒、螺母、軸端擋圈作軸向預(yù)定好的時(shí)，應(yīng)把裝零件的軸段長(zhǎng)度做得比零件輪轂短2--3mm，以確保套筒、螺母、軸端擋圈能緊靠零件端面。本設(shè)計(jì)中，主軸和尾軸的設(shè)計(jì)尺寸差別化，但設(shè)計(jì)原則均遵循上述軸的尺寸設(shè)計(jì)原則。2.軸的尺寸設(shè)計(jì)根據(jù)上章鏈輪的尺寸設(shè)計(jì)，在配合段，軸的尺寸是能應(yīng)該被大家廣泛認(rèn)可以得確定的，即在軸端與傳動(dòng)鏈輪配合處，軸的長(zhǎng)度為128mm，選用規(guī)準(zhǔn)直徑120mm；同理可以得軸端與頭部鏈輪配合的被大家廣泛認(rèn)可以得尺寸，為Φ=125mm。同理能應(yīng)該得出尾軸的相干尺寸。3.軸承的選擇以計(jì)算主軸軸承為例。首先確定軸承載荷Fr1，F(xiàn)r2，F(xiàn)A。有之前的計(jì)算可以知，鏈輪的轉(zhuǎn)速為n=2.1r/min。先計(jì)算預(yù)期壽命：=eq\f(106,60n)(eq\f(ftc,fpp))ε，經(jīng)計(jì)算=2000h。=0.68=700N；=0.68=1480N；∵+＞∴軸承1為壓緊端，=+，軸承2為放松端，=。再計(jì)算軸承1、2的當(dāng)量動(dòng)載荷。查表可以得=0.68∵＞0.68，=0.68∴可以得=0.41，0.87,=1，=0.∴當(dāng)量載荷為：=+=2500；=+=2080；計(jì)算所需的徑向被大家廣泛認(rèn)可以得額定動(dòng)載荷：=()=32090.查手冊(cè)可以得，應(yīng)選擇3522軸承。同理能應(yīng)該算得，尾軸的軸承應(yīng)選擇3514軸承。3.6.3聯(lián)軸器的選擇聯(lián)軸器日常有兩個(gè)半聯(lián)軸器和聯(lián)接件組成，半聯(lián)軸器與主，從動(dòng)軸通常選用鍵銜接。拆裝易行，不需要閏滑，并有較好的耐磨性。聯(lián)軸器能應(yīng)該分為兩個(gè)大類：剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器。彈性聯(lián)軸器里含有彈性元件，既有緩沖和減振能力，又能應(yīng)該補(bǔ)上償還兩軸之間的偏移。是因?yàn)橹N與柱銷孔間為間隙配合，且柱銷非常有彈性是以能得到補(bǔ)上償還兩軸相跟其余比起來(lái)對(duì)位移和緩沖的機(jī)能。＝·9550·[](N.m)工況系列數(shù)：取＝1.5驅(qū)動(dòng)功率：＝5.5×0.9＝2.7Kw作業(yè)轉(zhuǎn)速：＝2.1r/min扭矩:Tc＝1.5×9550×4.95/2.1＝33766N故此在這個(gè)地方聯(lián)軸器的選擇幸好為CL10型。傳動(dòng)軸及其部件的CAD圖3.10傳動(dòng)用主軸示意圖3.11傳動(dòng)用尾軸示意圖3.12軸、軸承、聯(lián)軸器的配合圖3.7給料機(jī)機(jī)架的尺寸安排板式給料機(jī)是由等同的數(shù)節(jié)裝置拼裝而成，根據(jù)工況，給料間隔為3m，如圖3.13所示，整個(gè)機(jī)架的長(zhǎng)度為3000mm。整體上給料機(jī)是有機(jī)架底座、鏈條導(dǎo)軌、擋料箱、料箱支架等組成。機(jī)架底座是由槽鋼型材焊接支承，工藝簡(jiǎn)潔靈活，對(duì)于大件能應(yīng)該現(xiàn)場(chǎng)焊接；擋料箱是由鈑金折彎焊接制成，折彎工藝能應(yīng)該大大抬高鈑金的強(qiáng)度。因?yàn)榻o料機(jī)是水準(zhǔn)輸送，前后機(jī)架一樣高，定取鏈輪中心高度為900mm。給料間隔為3000mm，故滾子鏈的導(dǎo)軌長(zhǎng)度可以取為2800mm。導(dǎo)軌的緩沖曲折段長(zhǎng)度為350mm。由3.4.5計(jì)算得出的板寬：B=800mm，從而得到，給料機(jī)的實(shí)際寬度為895mm。加上聯(lián)軸器的寬度，給料機(jī)的最終實(shí)際寬度為1480mm。綜上所述得到之下給料機(jī)的機(jī)架尺寸：整機(jī)機(jī)架地長(zhǎng)度：3000mm；首節(jié)機(jī)架地高度：300mm；尾節(jié)機(jī)架地高度：300mm；導(dǎo)軌地長(zhǎng)度：2800mm；導(dǎo)軌的緩沖曲折段的長(zhǎng)度為：350mm；給料機(jī)的最后的實(shí)際上的寬度為：1480mm；鏈輪的架設(shè)高度：900mm；圖3.13給料機(jī)傳動(dòng)圖1.機(jī)架底座；2.上層鏈輪導(dǎo)軌；3.料箱；4.料箱支架3.8張緊裝置和潤(rùn)滑方式張緊：本設(shè)計(jì)選用調(diào)節(jié)絲杠旋緊張緊。張緊裝置架設(shè)在尾節(jié)機(jī)架。1.機(jī)架；2.張緊鎖座；3.軸承座；4.調(diào)節(jié)絲杠圖3.14張緊構(gòu)造如圖所示，圖示為尾部裝置。圖示的1、2、3、4為張緊構(gòu)造關(guān)鍵部件。作業(yè)時(shí)，先所開鎖緊螺母，繼而扭轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲杠，使聯(lián)軸器端蓋帶著軸，從而牽動(dòng)軸和鏈輪在軸的豎直方位進(jìn)行轉(zhuǎn)移。如圖所示的剖開位置，為軸承座的滑動(dòng)導(dǎo)軌，當(dāng)調(diào)節(jié)絲杠進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，軸承座在滑動(dòng)導(dǎo)軌中轉(zhuǎn)移。當(dāng)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)后，擰緊鎖緊螺母，從而到達(dá)調(diào)節(jié)的功用，實(shí)現(xiàn)張緊的目的[12]。閏滑：槽板機(jī)各閏滑部位保持尤良閏滑(見(jiàn)表3.5)，但應(yīng)觀察對(duì)鏈條和與其接觸的支承導(dǎo)軌、頭輪、尾輪與托輪等接觸面不得涂閏滑油。表3.5閏滑油使用的部位及類型還有檢查時(shí)間潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑材料潤(rùn)滑要求頭、尾部滾動(dòng)軸承2*二硫化鉬閏滑脂每月檢查一次拉緊裝置的導(dǎo)軌石黑鈣基閏滑脂每月檢查一次拉緊裝置調(diào)節(jié)桿鈣基閏滑脂保持一層脂開式鏈傳動(dòng)機(jī)器油（N32）二個(gè)月加一次減速器齒輪油（HL-20）半年換油一次電動(dòng)機(jī)鈣基閏滑脂半年加一次

4給料機(jī)架設(shè)調(diào)試和維修4.1給料機(jī)架設(shè)給料機(jī)架設(shè)是指工作人員將給料機(jī)從一個(gè)個(gè)零部件，組織，大件組裝成一個(gè)完整成品的進(jìn)程。架設(shè)必須在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，切勿盲目進(jìn)行。防止影響正常的作業(yè)。4.1.1架設(shè)順序第一步：架設(shè)機(jī)架（此時(shí)主軸、拉緊裝置、支重輪、拖鏈輪都應(yīng)架設(shè)在機(jī)架上）；第二部：架設(shè)鏈板裝置，此時(shí)拖鏈輪已架設(shè)好，經(jīng)由計(jì)算算出鏈條節(jié)數(shù)；第三部：架設(shè)驅(qū)動(dòng)裝置。4.1.2機(jī)架架設(shè)機(jī)架日常架設(shè)在儲(chǔ)料倉(cāng)或漏斗底下的基礎(chǔ)上，經(jīng)由預(yù)埋螺栓與機(jī)架銜接，如果不用螺栓銜接，基礎(chǔ)底下應(yīng)設(shè)預(yù)埋鋼板。預(yù)埋焊接的方法是將機(jī)架焊在預(yù)埋鋼板上。4.1.3主軸裝置和拉緊裝置、支重輪和拖鏈輪的架設(shè)主軸裝置和拉緊裝置吊放在機(jī)架上，裝上銜接螺栓調(diào)解軸承座，使鏈輪軸線與機(jī)架中心線的豎直度不大于其跨距的1/1000，水準(zhǔn)度不大于1/1000。架設(shè)拉緊裝置時(shí)拉緊裝置軸心線與水準(zhǔn)面的平行度不得大于其跨距的1/1000。架設(shè)拉緊裝置時(shí)，應(yīng)先把拉緊軸承座架設(shè)在軸上，繼而把軸整體吊起架設(shè)在指定部位。架設(shè)支重輪，各支重輪的母線在機(jī)架橫向與水準(zhǔn)面的平行度不得大于鏈板寬度的1/1000。架設(shè)拖鏈輪時(shí)，各拖鏈輪的母線在機(jī)架橫向與水準(zhǔn)面的平行度不得大于鏈板的1.5/1000.4.1.4鏈板裝置的架設(shè)調(diào)解拉緊裝置的螺栓，使拉緊裝置在行程的最小位置上，在機(jī)架底下用鋼板或槽鋼將鏈板裝置墊起，使鏈板的側(cè)板與拖鏈輪高度一致，繼而吊起鏈板一端，使鏈板由一端向另一端滑動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)移到預(yù)定好的間隔時(shí)，再將另一端鏈板接上，該鏈條活節(jié)銷軸與銜接之間配合公差較松，用手錘敲打，即可以將活節(jié)銷軸裝入鏈節(jié)。架設(shè)活節(jié)時(shí)，活節(jié)處應(yīng)留有標(biāo)記，以便維修拆裝。裝上第二段鏈板裝置后，選用上述辦法將鏈板繼續(xù)吊裝，待兩端外漏鏈板裝置長(zhǎng)度被大家廣泛認(rèn)可以得等同時(shí)，可以將另一端鏈板吊到機(jī)架上部，繼續(xù)吊裝鏈板裝置直到將兩段鏈板裝置全部吊裝上，首位銜接為止。調(diào)解拉緊裝置的螺桿，保證鏈板裝置松緊適度，回程段自由過(guò)渡。4.1.5驅(qū)動(dòng)裝置架設(shè)按圖上位置和尺寸架設(shè)驅(qū)動(dòng)裝置。架設(shè)前應(yīng)將減速機(jī)輸出軸里孔和主軸裝置銜接部位外表清洗整潔干燥，并除去掉污垢。扭矩桿焊接在機(jī)架上，繼而吊起整個(gè)裝置，確切的架設(shè)在主軸裝置的伸出軸上，隨后擰緊鎖緊盤上的螺栓及裝配支承，鎖緊盤擰緊力矩為1210N.m。鎖緊盤如圖2-1。圖2-1鎖緊盤構(gòu)造圖4.2機(jī)器調(diào)試調(diào)試是架設(shè)機(jī)器的最關(guān)鍵的里容，調(diào)試的好壞直接隱響機(jī)器的運(yùn)作狀態(tài)，調(diào)試預(yù)定好的要在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。4.2.1調(diào)試內(nèi)容1.本機(jī)試車前必須檢測(cè)減速機(jī)扭轉(zhuǎn)方位，應(yīng)與運(yùn)料方位一致，不應(yīng)允反向扭轉(zhuǎn)。2.減速機(jī)按油標(biāo)位置注入適量閏滑油，閏滑油必須是經(jīng)由了過(guò)濾的清潔油。3.調(diào)解拉緊裝置使鏈板有預(yù)定好的的張力，得到最小的鏈板垂度，并保證鏈輪能很好的嚙合。但要盡可以能使兩個(gè)拉緊絲桿的拉力近似相等。4.檢查鏈板裝置的螺栓是否擰緊，嚴(yán)禁存在松動(dòng)的情形，否則會(huì)生出故障，損壞機(jī)器。5.當(dāng)鏈板裝置裝配到機(jī)架上后，應(yīng)重新將螺栓再一次擰緊，擰緊力矩為550。裝載運(yùn)作100小時(shí)后再重新將螺栓按擰緊力矩為550擰緊。6.往往是檢查鏈板裝置上的螺栓，如有松動(dòng)應(yīng)需要及時(shí)擰緊。4.2.2機(jī)器操作和使用機(jī)器試運(yùn)作前應(yīng)做到之下幾點(diǎn)：檢查地腳螺栓是否擰緊，或預(yù)埋件是否焊接牢靠。檢查機(jī)器各部件銜接是否可以靠無(wú)誤。檢查驅(qū)動(dòng)裝置油位高度其他等的。檢查鏈板拉緊情況是否存在些毛病。往往是檢查鏈板裝置的聯(lián)結(jié)螺栓，嚴(yán)禁在松動(dòng)情況下運(yùn)作機(jī)器。低速驅(qū)動(dòng)空載運(yùn)載，檢查正常無(wú)誤后，逐漸達(dá)到正常運(yùn)作速率，并運(yùn)載相當(dāng)多的小時(shí)（時(shí)間長(zhǎng)短視情形而定）?？蛰d運(yùn)作檢查無(wú)誤后，方可以進(jìn)行有載運(yùn)作。第一次裝載約數(shù)到20碎石或其余小塊物料，這些物料可以視為對(duì)鏈板的保險(xiǎn)維護(hù)也可以視作大塊無(wú)料的緩沖層。-倘若對(duì)濕潤(rùn)的物料，在低溫情況下長(zhǎng)久的泊車，可以能在料倉(cāng)中和鏈板面上有出現(xiàn)凍結(jié)需卸空時(shí)必須卸空，然而再次驅(qū)動(dòng)時(shí)應(yīng)按8方試進(jìn)行有效的填充。4.2.3機(jī)器潤(rùn)滑1.直交和行星減速機(jī)選用油池閏滑。2.主軸裝置、拉緊裝置、支重輪、拖鏈輪上的軸承座及直交減速機(jī)上的逆止器選用人工注入閏滑脂進(jìn)行閏滑。表4.1閏滑周期及閏滑油商標(biāo)見(jiàn)下表序號(hào)閏滑部位閏滑方試一次加油量（）換油時(shí)間閏滑油或閏滑脂商標(biāo)1減速機(jī)換油第一次300h第二次以后每隔3000h換油一次N220齒輪油GB59903-862減速機(jī)逆止器加油24h3號(hào)鋰基閏滑脂GB7324-873主軸裝置軸承座加油0.12（兩點(diǎn)）3000h3號(hào)鋰基閏滑脂GB7324-874拉緊裝置軸承座加油0.083000h3號(hào)鋰基閏滑