神舟號飛船的資料

神舟號飛船的資料神舟一號到神舟十號資料神舟一號飛船名：神舟一號飛船發(fā)射時間：1999年11月20日6時30分7秒發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭返回時間：1999年11月21日3時41分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數：21小時11分/14圈飛船簡介：是中華人民__載人航天計劃中發(fā)射的第一艘無人實驗飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空，承擔發(fā)射任務的是在長征-2F捆綁式火箭的基礎上改進研制的長征2號F載人航天火箭。在發(fā)射點火十分鐘后，船箭分離，并準確進入預定軌道。飛船入軌后，地面的各測控中心和分布在太平洋、印度洋上的測量船對飛船進行了跟蹤測控，同地，還對飛船內的生命保障系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)等進行了測試。神舟二號飛船名：神舟二號飛船發(fā)射時間：xx年1月10日1時0分3秒發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭返回時間：xx年1月16日19時22分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數：6天零18小時/108圈試驗項目：我國第二艘正樣無人飛船。飛船由軌道艙、返回艙和推進艙三個艙段組成。與“神舟”一號試驗飛船相比，“神舟”二號飛船的系統(tǒng)結構有了新的擴展，技術性能有了新的提高，飛船技術狀態(tài)與載人飛船基本一致。據介紹，我國首次在飛船上進行了微重力環(huán)境下空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域的實驗，其中包括：進行半導體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長；進行了蛋白質和其他生物大分子的空間晶體生長；開展了植物、動物、水生生物、微生物及離體細胞和細胞組織的空間環(huán)境效應實驗等。神舟三號飛船名：神舟三號飛船發(fā)射時間：xx年3月25日22時15分發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭返回時間：xx年4月1日發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數：6天零18小時/108圈飛船簡介：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心無論衛(wèi)星還是飛船，在發(fā)射升空時，人們都無法看到她的廬山真面目。這是因為火箭頂端的整流罩要把她們嚴密地遮擋保護起來。與神舟一號、神舟二號飛船相比，神舟三號從外形和結構上并沒有什么區(qū)別，所不同的只是在內部所做的一些改進。具體來說，神舟三號飛船是由軌道艙、返回艙和推進艙三部分組成。返回艙在飛船的中部，為密閉結構，其前端有艙門，供宇航員進出軌道艙使用。其外形為大鈍頭倒錐體的鐘形。據介紹，神舟號的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個。返回艙是航天員的座艙，是飛船惟一可再入大氣層返回著陸的艙段，艙內設置了可供三個宇航員斜躺的座椅，座椅下方設有儀表盤和控制手柄、光學瞄準鏡。軌道艙位于飛船的前端，其外形為兩端帶有錐角的圓柱形，在其兩側裝有可收放的大型太陽能電池陣、太陽敏感器和各種天線以及各種對接機構。軌道艙是宇航員在軌道飛行期間的生活艙、試驗艙和貨艙。推進艙位于飛船的后部，形狀像一個圓筒，主要用于飛船的姿態(tài)控制、變軌和制動。推進艙安裝有四臺大推力的主發(fā)動機和平移發(fā)動機，推進艙的兩側還裝有20多平方米的主太陽能電池陣神舟四號飛船名：神舟四號飛船發(fā)射時間：xx年12月30日0時40分發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭返回時間：xx年1月5日19時16分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數：6天零18小時/108圈飛船簡介：“神舟”四號是我國載人航天工程第三艘正樣無人飛船，除沒有載人外，技術狀態(tài)與載人飛船完全一致。在這次飛行中，載人航天應用系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、飛船環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)全面參加了試驗，先后在太空進行了對地觀測、材料科學、生命科學試驗及空間天文和空間環(huán)境探測等研究項目；預備航天員在發(fā)射前也進入飛船進行了實際體驗。飛船在軌飛行期間，船上各種儀器設備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗數據和科學資料。中國載人航天工程專家稱，“神舟”四號飛船的成功發(fā)射和返回，表明我國載人航天工程技術日臻成熟，為最終實現載人飛行奠定了堅實基礎神舟五號飛船名：神舟五號飛船航天員：楊利偉發(fā)射時間：xx年10月15日09時整發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭返回時間：xx年10月16日06時28分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內蒙古中部阿木古朗草原地區(qū)飛行時間/圈數：21小時/14圈飛船簡介：“神舟”五號飛船是在無人飛船的基礎上研制的我國第1艘載人飛船,乘有1名航天員---楊利偉。飛船在軌道運行了1天。整個飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件，同時將航天員的生理數據、電視圖像發(fā)送地面，并確保航天員安全返回。飛船由軌道艙、返回艙、推進艙和附加段組成，總長8860mm，總重7840kg。飛船的手動控制功能和環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)為航天員的安全提供了保障。飛船由長征－2f運載火箭發(fā)射到近地點200千米、遠地點350千米、傾角42.4°初始軌道，實施變軌后，進入343km的圓軌道。飛船環(huán)繞地球14圈后在預定地區(qū)著陸?！吧裰邸蔽逄栵w船載人航天飛行實現了中華民族千年飛天的愿望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國航天事業(yè)在新世紀的一座新的里程碑。神舟六號飛船名：神舟六號飛船航天員：費俊龍、聶海勝后備宇航員：劉伯明、景海鵬、翟志剛、吳杰發(fā)射時間：xx年10月12日上午9:00發(fā)射火箭：長征二號F返回時間：xx年10月17日發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內蒙古四子王旗在軌時間：115.5小時飛船簡介：神舟六號載人飛船是中國“神舟”號系列飛船之一?！吧裰哿枴迸c“神舟五號”在外形上沒有差別，仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構，重量基本保持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進行發(fā)射。它是中國第二艘搭載太空人的飛船，也是中國第一艘執(zhí)行“多人多天”任務的載人飛船。這也是世界上人類的第243次太空飛行。神舟七號飛船名：神舟七號飛船航天員：翟志剛（指令長）、劉伯明、景海鵬發(fā)射時間：xx年9月25日21點10分04秒發(fā)射火箭：長征二號F返回時間：xx年9月28日17點37分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內蒙古四子王旗飛行時間：2天20小時27分鐘飛船簡介：神舟七號，是中國第三個載人航天器，是中國“神舟”號系列飛船之一，在北京時間xx年9月25日21時10分4秒988毫秒由長征2F火箭發(fā)射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛（指令長）、劉伯明和景海鵬。翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內協(xié)助，實現了中國歷史上第一次的太空漫步，令中國成為第三個有能力把太空人送上太空并進行太空漫步的國家。飛船于北京時間xx年9月28日17點37分成功著陸于中國內蒙古四子王旗。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘神舟七號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成神舟七號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成神舟七號飛船全長9.19米，由軌道艙、返回艙和推進艙構成。神七載人飛船重達12噸。長征2F運載火箭和逃逸塔組合體整體高達58.3米。神舟八號飛船名：神舟八號飛船發(fā)射時間：xx年11月1日5時58分10秒發(fā)射火箭：改進型“長征二號”F遙八火箭返回時間：xx年11月17日19點32分30秒發(fā)射地點：衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內蒙古四子王旗飛船簡介：神舟八號是中國神舟系列飛船的第八個，飛船為三艙結構，由軌道艙、返回艙和推進艙組成。飛船軌道艙前端安裝自動式對接機構，具備自動和手動交會對接與分離功能。神舟八號為改進型飛船，全長9米，最大直徑2.8米，起飛質量8082公斤。神舟八號飛船在前期飛船的基礎上，進行了較大的技術改進，全船一共有600多臺套的設備，一半以上發(fā)生了技術狀態(tài)的變化，在這中間，新研制的設備、新增加的設備就占了15%。它發(fā)射升空后，與天宮一號對接，成為一座小型空間站。中國工程院院士、原“神舟”號飛船總師戚發(fā)軔透露，在中國的載人航天“三步走”計劃中，中國最終要建設的是一個基本型空間站，它的規(guī)模不會超過現有的“和平號”或國際空間站。戚發(fā)軔院士介紹，基本型空間站大致包括一個核心艙、一架貨運飛船、一架載人飛船和兩個用于實驗等功能的其他艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長期有人駐守，能與各種實驗艙、載人飛船和貨運飛船對接。具備了20噸以上運載能力的火箭，才有資格發(fā)射核心艙。為此，我國將在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個航天發(fā)射場，主要承擔地球同步軌道衛(wèi)星、大質量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務。同時，我國還將在天津新建總裝場。神舟九號飛船名：神舟九號飛船航天員：景海鵬（指令長）劉旺、劉洋（女）發(fā)射時間：xx年6月16日18時37分24秒發(fā)射火箭：長征二號F運載火箭返回時間：xx年6月29日10點03分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內蒙古四子王旗阿木古朗草原飛船簡介：神舟九號飛船是中國航天計劃中的一艘載人宇宙飛船，是神舟號系列飛船之一。神九是中國第一個宇宙實驗室項目921-2計劃的組成部分，天宮與神九載人交會對接將為中國航天史上掀開極具突破性的一章。中國計劃2020年中國將建成自己的太空家園，中國空間站屆時將成為世界唯一的空間站。xx年6月16日18時37分，神舟九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。xx年6月18日約11時左右轉入自主控制飛行，14時左右與天宮一號實施自動交會對接，這是中國實施的首次載人空間交會對接。神舟十號飛船名：神舟十號飛船航天員：聶海勝（指令長）、張曉光、王亞平（女）發(fā)射時間：2013年6月11日17時38分02.666秒發(fā)射火箭：長征二號F運載火箭返回時間：xx年6月26日8時7分許發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內蒙古中部或四子王旗飛船簡介：神舟十號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，是中國第五艘載人飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和在軌運行的目標飛行器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。任務標志：1.為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，進一步考核交會對接、載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能和性能。2.進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務的能力。3.進行航天員空間環(huán)境適應性、空間操作工效研究，開展空間科學實驗、航天器在軌維修試驗和空間站有關關鍵技術驗證試驗，首次開展面向青少年的太空科學講座科普活動等。神舟十一號神舟十一號飛船是指中國于xx年10月17日7時30分在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的神舟載人飛船，目的是為了更好地掌握空間交會對接技術，開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫(yī)學等領域的應用和試驗。神舟十一號由長征二號FY11運載火箭發(fā)射。飛行乘組由兩名男性航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。神舟十一號飛船由中國空間技術研究院總研制，飛船入軌后經過兩天獨立飛行完成與天宮二號空間實驗室自動對接形成組合體。神舟十一號是中國載人航天工程三步走中從第二步到第三步的一個過渡，為中國建造載人空間站做準備。神舟十一號飛行任務是我國第6次載人飛行任務，也是中國持續(xù)時間最長的一次載人飛行任務，總飛行時間將長達33天。xx年10月19日凌晨，神舟十一號飛船與天宮二號自動交會對接成功。航天員神舟十一號飛船乘組包括指令長景海鵬和航天員陳冬，形成一老一新的搭配。航天員的這次乘組的選拔經過了初選和定選的兩個階段。1.初選階段：對所有的現役的航天員從思想政治素質、身體素質、心理素質以及知識技能等方面進行了全面考核。在經過嚴格考核的基礎上，初選選出四名航天員；2.定選階段：四名航天員針對這次任務進行心理、操作技能等方面的訓練。并按照考核標準和評定流程進行綜合考評。最終經選評委員會確定乘務組人選。任務進程1.為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術；2.與天宮二號空間實驗室對接形成組合體，進行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務的能力；3.開展有人參與的航天醫(yī)學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗，以及科普活動。航天員生活保障醫(yī)健醫(yī)保飛行期間，地面醫(yī)療團隊將綜合利用醫(yī)療問詢、基本生理指標檢查、尿常規(guī)檢測、心肺功能檢查等手段，定期對航天員實施健康狀態(tài)的評估。更加注重飛行期間艙內微生物的控制，并且配備了預防治療的一些藥品和相關的醫(yī)療器械，以此來保證航天員的健康。首次建立起了天地遠程醫(yī)療支持系統(tǒng)，通過天地協(xié)同會診解決航天員的在軌“看病”問題。失重生理效應防護天空二號配備了防護裝備和鍛煉設備來盡量降低失重對航天員帶來的不利影響。如航天員可以使用套袋來解決飛行初期這種頭暈和鼻塞等不適反應。通過使用拉力器自行車的鍛煉，工作時穿著企鵝服，可對心肺功能下降，對肌肉萎縮和骨丟失進行綜合防護。營養(yǎng)健康保障此次任務可提供近百種航天食品，食譜周期達到五天，膳食結構也更加科學，以滿足航天員在軌飛行期間的能量攝入和他們的營養(yǎng)需求。同時也考慮了一些個性化的需求，并增強了食品的感官接受性。心理支持由于本次飛行任務時間較長，在專業(yè)心理醫(yī)生，親情交流和航天員團隊支持的基礎上，進一步通過完善技術支持手段提高對航天員的心理支持力度。比如基于虛擬現實技術的心理舒緩系統(tǒng)；升級天地信息交流系統(tǒng)，以方便航天員與地面進行雙向的溝通；支持收發(fā)郵件，視頻和音頻電話，以此來緩解航天員的壓力，保證航天員的心理健康。飛船號性質飛船構成火箭型號發(fā)射時間著陸時間在軌時間在軌圓軌道圈數（千米）任務航天員性別民族藉貫出生畢業(yè)院校入伍軍銜神舟10號載人神舟09號載人神舟08號無人天宮一號在軌神舟07號載人神舟06號載人神舟05號載人神舟04號無人神舟03號無人神舟02號無人神舟01號無人推進艙、返回艙、軌道艙、附加CZ-2F-段、逃逸塔Y10推進艙、返回艙、軌道艙、逃逸CZ-2F-Y9塔推進艙、返回艙、軌道艙、逃逸CZ-2F-Y8塔實驗艙、資源艙CZ-2FT1推進艙、返回艙、軌道艙、逃逸CZ-2F-K塔推進艙、返回艙、軌道艙、留軌CZ-2F-K艙、逃逸塔推進艙、返回艙、軌道艙、附加CZ-2F-K段推進艙、返回艙、軌道艙、附加CZ-2F-K推進艙、返回艙、軌道艙CZ-2F-K推進艙、返回艙、軌道艙CZ-2F-K推進艙、返回艙、軌道艙CZ-2F-Kxx.06.1117:38xx.06.1618:37xx.11.0105:58xx.09.2911:16xx.09.2521:10xx.10.1209:00xx.10.1509:00xx.12.3000:40xx.03.2522.15xx.01.1001:001999.11.2006:30xx.06.2617:38xx.06.2910:00xx.11.1719:32xx.09.2817:37xx.10.1704:33xx.10.1606:28xx.01.0519:16xx.04.0116:51xx.01.1619:221999.11.2103:41360小時303小時23分157小時34分68小時27分115小時32分21小時162小時162小時162小時21小時11分240343202343105343463437634314343108343108343108343143431.為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，進一步考聶海勝男漢族湖北省棗陽1964.09長春飛行學院1983.06少將核交會對接、載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能和性能；張曉光男滿族遼寧省錦州1966.05長春飛行學院1985.06大校2.進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務的能力；3.進行航天員空間環(huán)境適應性、空間操作工效研究，開展空間科學試驗、航天器在軌維修試驗和空間站王亞平女漢族山東省煙臺1980.01長春飛行學院1997.08少校有關關鍵技術驗證試驗，首次開展面向青少年的太空科學講座科普教育活動等；4.進一步考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調性1.首次驗證手動交會對接技術，進景海鵬男漢族山西省運城1966.10空軍航空大學1985.06大校一步驗證自動交會對接技術；2.全面驗證目標飛行器保障支持航劉旺男漢族山西省平遙1969.03長春飛行學院1988.08大校天員生活工作的功能、性能，以及組合體管理技術；3.首次實現地面向在軌飛行器進行人員和物資的往返運輸和補給；劉洋女漢族河南省郴州1978.10長春飛行學院1997.08少校4.開展航天醫(yī)學實驗及有關關鍵技術試驗。首次驗證自動交會對接技術，實現與天宮一號自動交會對接；為后續(xù)自動交會對接和人工交會對接做準備；搭載科學試驗，進行國際合作。1.天宮一號目標飛行器為交會對接的目標，與神舟8號配合完成空間交會對接試驗；2.保障航天員在軌短期駐留期間的生活和工作，保證航天員安全；3.開展空間應用（包括空間環(huán)境和空間物理探測等）、空間科學實驗、航天醫(yī)學實驗和空間戰(zhàn)技術實驗等；4.初步建立短期載人、長期無人獨立可靠運行的空間實驗平臺，為建行空間站積累經驗。翟志剛男漢族黑龍江龍江1966.10長春飛行學院1985.06大校1.首次太空出艙活動；2.開展空間對地觀測、空間科學及景海鵬男漢族山西省運城1966.10空軍航空大學1985.06大校技術實驗。劉伯明男漢族黑龍江依安1966.09長春飛行學院1985.06大校1.打開返回艙門進入軌道艙開展科費俊龍男漢族江蘇省昆山1965.05長春飛行學院1985.06少將學實驗；2.脫掉航天服實驗。聶海勝男漢族湖北省棗陽1964.09長春飛行學院1983.06少將中國首次發(fā)射載人航天飛行器，標志著中國成為繼前蘇聯（__）和美國后，第3個有能力將人送入太楊利偉男漢族遼寧省綏中1965.06長春飛行學院1983.06少將空的國家。載人前的模擬實驗，為載人做準備。有關“神舟飛船”的發(fā)射資料神舟飛船是由中國為其載人航天研制的載人宇宙飛船系列，其原型機神舟一號于1999年11月20日成功發(fā)射，而其發(fā)展型號神舟五號于xx年10月15日第一次完成載人飛行。xx年11月1日發(fā)射的神舟八號為其正式定型型號。神舟系列飛船與__的聯盟號飛船外貌相似，但具備全新的結構和更大的尺寸，是全世界目前正在運用的空間最大的載人飛船。神舟號由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段構成，總長約9米，總重約8噸。神舟系列載人飛船由專門為其研制的長征二號F火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地是酒泉