江蘇省常州市14校聯(lián)盟2025屆物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典試題含解析_第1頁
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文檔簡介

江蘇省常州市14校聯(lián)盟2025屆物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、由加速度的公式可知()A.加速度與速度變化量成正比B.物體的加速度大小由決定C.加速度的方向與速度變化量的方向相反D.叫做速度的變化率,也即加速度2、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上滑行,長木板與水平地面間動摩擦因數(shù)為μ1,木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ2.已知長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),那么此時(shí)長木板受到地面的摩擦力大小為()A.μ2mg B.μ1Mg C.μ1(m+M)g D.μ2mg+μ2Mg3、一輛汽車沿平直公路行,開始以20m/s的速度行了全程的一半,接著以速度v行駛其余的一半路程,已知全程的平均速度為15m/s,則v等于A.10m/sB.11m/sC.12m/sD.15m/s4、甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動時(shí),取物體的初速度方向?yàn)檎?,甲的加速度恒?m/s2,乙的加速度恒為-3m/s2,則下列說法中正確的是()A.兩物體都做加速直線運(yùn)動,乙的速度變化快B.甲做加速直線運(yùn)動,它的速度變化快C.乙做減速直線運(yùn)動,它的速度變化率大D.甲的加速度比乙的加速度大5、國際單位制中選定了七個(gè)基本物理量,下列能測量國際制單位為kg的基本物理量的儀器是A. B.C. D.6、下列關(guān)于物體運(yùn)動的說法,正確的是()A.物體速度不為零,其加速度可以零B.物體具有加速度時(shí),它的速度可能不會改變C.物體的加速度變大時(shí),速度也一定隨之變大D.物體加速度方向改變時(shí),速度方向可以保持不變7、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動,取向東為運(yùn)動的正方向,其速度—時(shí)間圖象如圖所示,下列說法中正確的是A.在1s末,物體速度為9m/sB.0~2s內(nèi),物體加速度為6m/s2C.6~7s內(nèi),物體做速度方向向西的加速運(yùn)動D.10~12s內(nèi),物體做速度方向向東的加速運(yùn)動8、下列關(guān)于速度和加速度的說法中,正確的是()A.加速度是表示速度的物理量B.加速度是表示速度變化的物理量C.加速度是表示速度變化快慢的物理量D.運(yùn)動物體的加速度與速度沒有聯(lián)系9、把A、B兩小鐵球從樓頂釋放.第一種方式:A比B早1s釋放;第二種方式:把兩球用lm長的輕繩拴起來,手握A球把B球提起同時(shí)釋放,則在A、B下落的過程中,下列判斷正確的是(取g=10m/s2)()A.第一種方式,以B為參考系,A相對B靜止,且A、B間隔保持5m不變B.第一種方式,以B為參考系,A以l0m/s速度勻速下落C.第二種方式,A、B全部通過B球下方H=5m處的一點(diǎn)所用的時(shí)間為(2-1)sD.第二種方式,若從更高處釋放兩小球,兩球落地時(shí)間差將減小10、在解決一些物理問題時(shí),常常借助圖象來分析,用圖象法解決問題較為直觀、簡明.如圖所示為A、B兩人運(yùn)動的位移—時(shí)間圖象,則下列判斷正確的是()A.兩人一定是向同一方向運(yùn)動的B.兩人一定是從同一地點(diǎn)出發(fā)的C.A運(yùn)動t1秒后B才開始運(yùn)動D.兩人在t2秒的速率相同二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)甲乙兩同學(xué)通過下面的實(shí)驗(yàn)測量人的反應(yīng)時(shí)間,實(shí)驗(yàn)步驟如下:(1)甲用兩個(gè)手指輕輕捏住量程為L的木尺上端,讓木尺自然下垂.乙把手放在尺的下端(位置恰好處于L刻度處,但未碰到尺),準(zhǔn)備用手指夾住下落的尺.(2)甲在不通知乙的情況下,突然松手,尺子下落;乙看到尺子下落后快速用手指夾住尺子.若夾住尺子的位置刻度為,重力加速度大小為g,則乙的反應(yīng)時(shí)間為_______(用L、和g表示);(3)已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮橐业姆磻?yīng)時(shí)間為________s(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).12、(10分)某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上,然后將毫米刻度尺放置在彈簧—側(cè),并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上。他先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度,然后在彈簧下端依次掛1、2、3、4、5個(gè)鉤碼,測出彈簧相應(yīng)的總長度。每只鉤碼的質(zhì)量都是10g。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見下表。(g取10N/kg)鉤碼質(zhì)量m/g01020304050彈簧總長度l/cm3.003.504.004.505.005.50彈力大小F/N00.10.20.30.40.5(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是________A.懸吊鉤碼時(shí),應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù)B.應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測量C.在安裝刻度尺時(shí),必須使刻皮尺保持豎直狀態(tài)D.在測量彈簧原長時(shí),應(yīng)將彈簧平放在水平桌面上,使其自然伸長,并測出其長度(2)根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在上圖所示的坐標(biāo)紙上,作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長度l之間的關(guān)系圖象______,并求出該彈簧的勁度系數(shù)k=_________N/m。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)一輛汽車正沿平直公路以36km/h的速度勻速行駛,發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物,就以大小為4m/s2的加速度緊急剎車,試求汽車剎車后3s末的速度和剎車后汽車滑行的距離。14、(14分)一個(gè)滑塊沿斜面靜止滑下,依次通過斜面上的A、B、C三點(diǎn),如圖所示,已知AB=6m,BC=10m,滑塊經(jīng)過AB、BC兩段位移的時(shí)間都是2秒,求:(1)滑塊運(yùn)動的加速度?(2)滑塊在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度?(3)滑塊A到初始位置的距離?15、(13分)如圖所示,輕繩的一端固定在豎直墻上,另一端系一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的光滑鐵球,當(dāng)鐵球靜止時(shí),輕繩與豎直方向的夾角θ=37°(sin37°=0.6,cos37°=0.8),取g=10m/s2,求:(1)繩對鐵球的拉力F1的大??;(2)墻對鐵球的支持力F2的大小;(3)如果將輕繩的長度增加,判斷繩對鐵球的拉力F1的大小和墻對鐵球的支持力F2的大小如何變化。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】由公式可知,加速度與速度的變化率成正比,與速度的變化量沒有關(guān)系,故AB錯(cuò)誤;加速度的方向與速度變化量的方向相同,故C錯(cuò)誤;由公式可知,叫做速率的變化率,也即加速度;故D正確;故選D.2、A【解析】

根據(jù)長木板與木塊的運(yùn)動狀態(tài),

確定兩者之間的滑動摩擦力,

再對長木板受力分析,

根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件即可得到結(jié)果?!驹斀狻坑深}可知:長木板與木塊之間發(fā)生了相對滑動,

產(chǎn)生了滑動摩擦力,設(shè)其為,則,對長木板受力分析,可知在水平方向長木

板受到木塊對其向右的滑動摩擦力,

還受到地面對其向左的靜摩擦力,

由共點(diǎn)力平衡條件知:。A.μ2mg與分析結(jié)果符合;B.μ1Mg與分析結(jié)果不符;C.μ1(m+M)g與分析結(jié)果不符;D.μ2mg+μ2Mg與分析結(jié)果不符;【點(diǎn)睛】本題考查了摩擦力的判斷與共點(diǎn)力

平衡條件的應(yīng)用,較為簡單。3、C【解析】

假設(shè)汽車的總位移為2x,前一半位移汽車做勻速直線運(yùn)動,求出此段時(shí)間表達(dá)式,后一半位移,汽車也做勻速直線運(yùn)動,再求出此段時(shí)間,最后由平均速度公式列出全程平均速度與總位移和時(shí)間的關(guān)系式,求解v即可;【詳解】設(shè)全程的位移為2x,則汽車以速度v1=20m/s行駛了前x的位移,以速度v行駛了后x的位移。

則汽車通過前一半位移的時(shí)間t1=全程平均速度v代入解得:v=12m/s,故選項(xiàng)C正確,選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】本題根據(jù)平均速度的定義公式去求解速度v,是常規(guī)題,在平時(shí)加強(qiáng)訓(xùn)練。4、C【解析】

由題意可知,甲的加速度與初速度方向相同,所以甲做勻加速直線運(yùn)動;乙的加速度與初速度方向相反,所以乙做勻減速直線運(yùn)動.加速度的正負(fù)表示方向,加速度大小表示速度變化的快慢,即乙的速度變化快,加速度也就大,由以上分析可知:甲做勻加速直線運(yùn)動,速度變化慢加速度?。灰易鰟驕p速直線運(yùn)動,速度變化快加速度大,即乙的加速度比甲的大,故ABD錯(cuò)誤,C正確.故選C5、C【解析】

A是彈簧測力計(jì),測得的力的單位是N,是導(dǎo)出單位,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,測得的是時(shí)單位是s,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C是刻度尺,測得的長度單位m,是國際單位制的基本單位之一,選項(xiàng)C正確;D是天平,測量質(zhì)量的儀器,單位是kg,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.6、AD【解析】

物體做勻速直線運(yùn)動時(shí),速度不為零加速度為零,A正確;只要具有加速度,則物體的運(yùn)動狀態(tài)一定發(fā)生變化,即速度一定變化,B錯(cuò)誤;加速度變大,速度變化得更快,但速度不一定變大,如做減速運(yùn)動過程中加速度變大,則速度減小的更快,C錯(cuò)誤;體加速度方向改變時(shí),速度方向可以保持不變.比如物體在一條直線上先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動時(shí),加速度方向改變,而速度方向不變,D正確.7、AC【解析】

A.由所給圖象知,物體1s末的速度為9m/s,選項(xiàng)A正確;B.0~2s內(nèi),物體的加速度a=m/s2=3m/s2選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.6~7s內(nèi),物體的速度、加速度為負(fù)值,表明它向西做加速直線運(yùn)動,選項(xiàng)C正確;D.10~12s內(nèi),物體的速度為負(fù)值,加速度為正值,表明它向西做減速直線運(yùn)動,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.8、CD【解析】

根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率,表示物體速度變化快慢的物理量.【詳解】加速度是表示物體速度變化快慢的物理量,與速度沒有必然的聯(lián)系,速度大,加速度可以小,速度小,加速度可以大,故AB錯(cuò)誤,CD正確.故選CD考點(diǎn):加速度.專題:直線運(yùn)動規(guī)律專題.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,知道加速度與速度之間沒有必然的聯(lián)系.9、BD【解析】

AB:第一種方式:A比B早1s釋放,兩者對地的加速度一樣;以B為參考系,A相對B向下做速度v=gΔt=10ms的勻速直線運(yùn)動,兩者間隔隨時(shí)間增大而增大。故A項(xiàng)錯(cuò)誤,C:第二種方式,B從釋放到通過B球下方H=5m處的一點(diǎn)所用時(shí)間t1=2Hg=1s;A從釋放到通過B球下方H=5m處的一點(diǎn)所用時(shí)間t2=2(H+hAB)D:第二種方式,若從更高處釋放兩小球,則B剛落地時(shí),A的速度變大,A通過接過來lm所用的時(shí)間變短,兩球落地時(shí)間差將減小。故D項(xiàng)正確。10、AC【解析】A、由圖可知,斜率均為正值,速度均為正值,說明兩人運(yùn)動方向相同,故A正確;

B、A從正方向上距原點(diǎn)處出發(fā),B從原點(diǎn)出發(fā),故B錯(cuò)誤;

C、A在0時(shí)刻出發(fā),B在時(shí)刻出發(fā),即A運(yùn)動秒后B才開始運(yùn)動.故C正確.

D、在秒的位移相同,B的速度大于A的速度,故D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:本題考查對位移圖象的能力,由圖線的截距分析出發(fā)點(diǎn)的位置和出發(fā)的時(shí)刻,根據(jù)斜率讀出質(zhì)點(diǎn)的速度大小.二、實(shí)驗(yàn)題11、(2);(3)0.2s【解析】

(2)乙的反應(yīng)時(shí)間為尺子下落時(shí)間,設(shè)為t.則解得;(3)代入數(shù)據(jù)得t=s=0.2s12、ABC20【解析】

(1)[1]A.懸吊鉤碼時(shí),應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù),選項(xiàng)A正確;B.應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測量,選項(xiàng)B正確;C.在安裝刻度尺時(shí),必須使刻度尺保持豎直狀態(tài),以減小誤差,選項(xiàng)C正確;D.在測量彈簧原長時(shí),應(yīng)將彈簧豎直懸掛,使其自然伸長,并測出其長度,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選ABC。(2)[2]根據(jù)數(shù)據(jù)描點(diǎn)連線,就能得到圖線如圖[3]圖線的斜率即為勁度系數(shù),解得三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、0;12.5m【解析】

36km/h=10m/s,設(shè)汽車剎車后滑行時(shí)間t停止,由速度公式得滑行時(shí)間,代入數(shù)據(jù)得:,即汽車剎車后經(jīng)2.5s停止,所以3s末的速度為0。剎車距離:14、(1)1m/s2(2)4m/s(3)2m

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