2025屆上海市嘉定二中等四校高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

2025屆上海市嘉定二中等四校高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，用卡車運(yùn)輸質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒狀工件，將工件置于兩光滑固定斜面I、Ⅱ之間，斜面的傾角分別為30°和60°。當(dāng)卡車沿平直公路勻速行駛時(shí)，圓筒對(duì)斜面I、Ⅱ壓力的大小分別為F1、F2。已知重力加速度為g，下列關(guān)系式正確的是A. B.C. D.2、如圖所示，用輕繩AO、BO系住一物體處于平衡狀態(tài)，繩AO與豎直方向成一角度，繩BO水平。當(dāng)繩子的懸點(diǎn)A緩慢向右移動(dòng)時(shí)，BO始終保持水平，關(guān)于繩子AO和BO的拉力，下列說法中正確的是A.繩AO的拉力一直在減小 B.繩AO的拉力先減小后增大C.繩BO的拉力先減小后增大 D.繩BO的拉力先增大后減小3、通過學(xué)習(xí)牛頓運(yùn)動(dòng)定律、慣性等知識(shí)，我們可以知道A.物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持B.加速度的方向可能與合力的方向相反C.物體之間的作用力與反作用力，總是同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失的D.慣性的大小由速度的大小決定，速度大的物體，其慣性大4、如圖所示，足夠長的傳送帶與水平面的夾角為θ，傳送帶以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊，小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ>tanθ，則能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的圖象是（）A. B.C. D.5、圖所示是自行車的輪盤與車軸上的飛輪之間的鏈條傳動(dòng)裝置。是輪盤的一個(gè)齒，是飛輪上的一個(gè)齒。下列說法中正確的是（）A.兩點(diǎn)角速度大小相等B.兩點(diǎn)線速度大小相等C.兩點(diǎn)向心加速度大小相等D.點(diǎn)向心加速度大于點(diǎn)向心加速度6、某同學(xué)站在電梯底板上，如圖所示的v-t圖像是計(jì)算機(jī)顯示電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況（豎直向上為正方向）．根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說法中正確的是（）A.在0-20s內(nèi)，電梯向上運(yùn)動(dòng)，該同學(xué)處于超重狀態(tài)B.在0-5s內(nèi)，電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)C.在5s-10s內(nèi)，電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)，該同學(xué)對(duì)電梯底板壓力等于他所受的重力D.在10s-20s內(nèi)，電梯在減速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)7、關(guān)于力的下列說法中正確的是（）A.力是物體對(duì)物體的相互作用，所以力總是成對(duì)出現(xiàn)的B.兩物體間相互作用不一定要直接接觸C.直接接觸的物體間一定有力的作用D.由有一定距離的磁鐵間有相互作用力可知，力可以離開物體而獨(dú)立存在8、一立方體木塊從高處自由下落到深水中，取豎直向下為正方向，其速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知（）A.a～b段木塊的加速度大于b～c段的加速度B.b時(shí)刻木塊達(dá)到最深處C.c時(shí)刻木塊達(dá)到最深處D.d時(shí)刻木塊速度方向豎直向上9、如圖所示，相隔一定距離的兩個(gè)相同圓柱體固定在同一水平高度處，一輕繩套在兩圓柱體上，輕繩下端懸掛一重物，繩和圓柱體之間的摩擦忽略不計(jì)．現(xiàn)增加輕繩長度，而其他條件保持不變，則（）A.輕繩對(duì)物體的作用力的合力將變大B.輕繩對(duì)物體的作用力的合力將不變C.輕繩的張力將變大D.輕繩的張力將變小10、如圖所示，小明在做雙腳跳臺(tái)階的健身運(yùn)動(dòng)，若忽略空氣阻力，則下列說法正確的是()A.小明在空中上升過程處于超重狀態(tài)B.小明在空中下降過程中處于失重狀態(tài)C.小明向上起跳脫離地面前處于超重狀態(tài)D.小明落地后下降過程處于失重狀態(tài)11、如圖所示，圓形凹槽半徑R＝50cm，質(zhì)量m＝10kg的小物塊在沿半徑方向與輕彈簧相連處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知彈簧的勁度系數(shù)k＝50N/m，自由長度L＝30cm，小物塊與凹槽間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.9，一端固定在圓心O處，彈簧與豎直方向的夾角為37°．取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8．則()A.物塊對(duì)槽的壓力大小是90N B.物塊對(duì)槽的壓力大小是70NC.槽對(duì)物塊的摩擦力大小是56N D.槽對(duì)物塊的摩擦力大小是60N12、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長，“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動(dòng)到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離．分析上表可知，下列說法正確的是A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.4sB.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC.汽車剎車時(shí)，加速度大小為10m/s2D.汽車剎車時(shí)，加速度大小為7.5m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，光滑的水平面上有一質(zhì)量M=0.2kg的長木板，另一質(zhì)量m=0.1kg的小滑塊以v0=2.4m/s的水平初速度從長木板的左端滑上長木板（此時(shí)開始計(jì)時(shí)）.已知小滑塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，重力加速度g=10m/s2.(1)若長木板長L=0.7m且固定在水平面上，求小滑塊從長木板上滑離時(shí)的速度大小；(2)若長木板足夠長且不固定，則經(jīng)過多長時(shí)間小滑塊與長木板的速度相等？求此時(shí)間內(nèi)小滑塊運(yùn)動(dòng)的位移大小？17、（10分）如圖所示，置于水平面上的木箱的質(zhì)量為m=3.8kg，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，在與水平方向成37°角的拉力F的恒力作用下從A點(diǎn)向B點(diǎn)做速度v1=2.0m／s勻速直線運(yùn)動(dòng)．（cos37°=0.8，sin37°=0.6，g取10N/kg）（1）求水平力F的大??；（2）當(dāng)木箱運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，撤去力F，木箱在水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2.5m/s，到達(dá)斜面底端C時(shí)速度大小為v=1m/s，求木箱從B到C的位移x和時(shí)間t；（3）木箱到達(dá)斜面底端后沖上斜面，斜面質(zhì)量M=5.32kg，斜面的傾角為37°．木箱與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，要使斜面在地面上保持靜止．求斜面與地面的摩擦因數(shù)至少多大。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】將工件受力分析可知，受重力，兩斜面的支持力N1、N2，將所受的重力按作用效果分解成兩分力壓斜面效果的分力、，如圖所示：根據(jù)平衡知識(shí)和牛頓第三定律可得：故可得：，，則ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。2、A【解析】以節(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，受到三個(gè)力的作用靜止不動(dòng)，設(shè)AO與豎直方向夾角為，則由于重力不變，隨著夾角的減小，變大，變小，故繩AO和BO的拉力一直在減小，A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A。3、C【解析】力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故A錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律F=ma，可知加速度的方向與合力的方向相同，故B錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第三定律，作用力和反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，故C正確；慣性的大小由質(zhì)量決定，與速度無關(guān)，故D錯(cuò)誤；選C.4、B【解析】初狀態(tài)時(shí)：重力的分力與摩擦力均沿著斜面向下，且都是恒力，所以物體先沿斜面勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得加速度：a1=gsinθ+μgcosθa恒定，斜率不變；當(dāng)小木塊的速度與傳送帶速度相等時(shí)，由μ＞tanθ知道木塊將與帶以相同的速度勻速運(yùn)動(dòng)，圖象的斜率表示加速度，所以第二段的斜率為零A．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．該圖與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、B【解析】AB．P、Q兩點(diǎn)是傳送帶傳動(dòng)的兩輪子邊緣上兩點(diǎn)，則vP=vQ，而，由可得：，所以P、Q兩點(diǎn)角速度大小不相等，A錯(cuò)誤，B正確；CD．因vP=vQ，而，由Q點(diǎn)向心加速度大于P向心加速度，CD錯(cuò)誤。故選B。6、D【解析】圖像的斜率表示加速度，故0~5s內(nèi)斜率為正，加速度為正，方向向上，處于超重狀態(tài)，速度為正，即電梯向上加速運(yùn)動(dòng)；在5~10s過程中，電梯勻速，該同學(xué)加速度為零，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的重力，處于正常狀態(tài)；10~20s過程中，斜率為負(fù)，速度為正，即電梯向上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，D正確【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖象中，直線的斜率表示加速度的大小，根據(jù)圖象求出電梯的加速度，當(dāng)有向上的加速度時(shí)，此時(shí)人就處于超重狀態(tài)，當(dāng)有向下的加速度時(shí)，此時(shí)人就處于失重狀態(tài)7、AB【解析】A．力是物體對(duì)物體的相互作用，力總是成對(duì)出現(xiàn)的，施力物體同時(shí)也是受力物體，故A正確；B．兩物體間相互作用不一定要直接接觸，力有接觸力和非接觸力，如萬有引力作用、庫侖力等為非接觸力，故B正確；C．直接接觸的物體間不一定有力的作用，如彈力的產(chǎn)生還需有形變的產(chǎn)生，故C錯(cuò)誤；D．有一定距離的磁鐵間有相互作用力，是通過磁場這種物質(zhì)來相互作用的．力是物體間的相互作用，力不能離開施力物體與受力物體而單獨(dú)存在，故D錯(cuò)誤。故選AB。8、CD【解析】根據(jù)圖線的斜率表示加速度，斜率越大，加速度越大，可知a～b段木塊的加速度小于b～c段的加速度．故A錯(cuò)誤．由圖知Oc段木塊一直向下，cd段表示木塊向上運(yùn)動(dòng)，所以c時(shí)刻木塊到達(dá)最深處，故B錯(cuò)誤，C正確．因豎直向下為正方向，則d時(shí)刻木塊速度方向豎直向上，故D正確．故選CD點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率、速度符號(hào)表示的含義9、BD【解析】圓柱體相當(dāng)于定滑輪，不省力，繩子上各處張力大小相等，左右兩根繩對(duì)重物的合力與物體的重力大小相等方向相反，由力的合成法可知，即可知繩越長，作用力與豎直方向的夾角越小．以重物和繩子整體為研究對(duì)象，分析受力情況，由平衡條件分析圓柱體對(duì)繩子的作用力變化解：AB、對(duì)重物受力分析可知，左右兩根繩對(duì)重物的合力與物體的重力大小相等方向相反，所以輕繩對(duì)物體的作用力的合力不變，所以A錯(cuò)誤，B正確；CD、以重物和繩子整體為研究對(duì)象，分析受力情況：重力、圓柱體A對(duì)繩子的作用力FA，圓柱體B對(duì)繩子的作用力FB，根據(jù)對(duì)稱性可知，F(xiàn)A=FB，由平衡條件可得2FAcosα=G，α是圓柱體對(duì)繩子的作用力與豎直方向夾角，G是物體的重力．繩越長時(shí)，α越小，cosα越大，則FA越小所以繩越長時(shí)，輕繩的張力將變小，所以C錯(cuò)誤，D正確故選BD【點(diǎn)評(píng)】本題考查力的合成和平衡條件，要抓住繩子的彈力對(duì)稱性進(jìn)行分析判斷．注意關(guān)于滑輪的問題，跨在滑輪上的繩子兩側(cè)的拉力大小相等10、BC【解析】A.小明在空中上升過程中只受重力作用，加速度為g，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.小明在空中下降過程中只受重力作用，加速度為g，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)B正確；C.小明向上起跳脫離地面前有向上的加速度，則處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)C正確；D.小明落地后下降過程做減速運(yùn)動(dòng)，加速度向上，則處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤11、BD【解析】由于彈簧被拉長，則彈簧對(duì)小物塊的彈力為拉力，根據(jù)胡克定律，有：對(duì)滑塊受力分析，受重力、支持力、彈簧的拉力、靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，切線方向：徑向：聯(lián)立解得：根據(jù)牛頓第三定律可得物塊對(duì)槽的壓力大小是70N；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析相符，故D正確．12、AD【解析】駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為=0.4s，故A是正確的；駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間=0.8s，所以比正常情況下多0.4s，B是不對(duì)的；汽車剎車時(shí)，加速度大小為=7.5m/s2，故C不對(duì)，D是正確的二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)(2)【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律分別求出m的加速度，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出速度；（2）根據(jù)牛頓第二定律分別求出M和m的加速度，根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系求解當(dāng)速度相等的時(shí)間，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出小滑塊運(yùn)動(dòng)的距離；【詳解】（1）小滑塊在摩擦力作用