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二級(jí)建造師-公路工程管理與實(shí)務(wù)-瀝青路面施工1.【單選題】下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是(??)。A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層(江南博哥)D.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面
正確答案:A參考解析:本題考查的是瀝青路面透層、粘層、封層施工。透層的作用:為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。適用條件:瀝青路面各類(lèi)基層都必須噴灑透層油,瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。選項(xiàng)BC為必須噴灑粘層瀝青,選項(xiàng)A正確,瀝青路面各類(lèi)基層都必須噴灑透層油。2.【單選題】按礦料級(jí)配分類(lèi),排水式瀝青磨耗層混合料(OGFC)屬于(??)。A.密級(jí)配瀝青混凝土混合料B.開(kāi)級(jí)配瀝青混合料C.半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料D.間斷級(jí)配瀝青混合料正確答案:B參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。按礦料級(jí)配分類(lèi):(1)密級(jí)配瀝青混凝土混合料,代表類(lèi)型有瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石。(2)半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料,代表類(lèi)型有改性瀝青穩(wěn)定碎石,用AM表示。(3)開(kāi)級(jí)配瀝青混合料,代表類(lèi)型有排水式瀝青磨耗層混合料,以O(shè)GFC表示;另有排水式瀝青穩(wěn)定碎石基層,以ATPB表示。(4)間斷級(jí)配瀝青混合料,代表類(lèi)型有瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)。2.【單選題】按礦料級(jí)配分類(lèi),排水式瀝青磨耗層混合料(OGFC)屬于(??)。A.密級(jí)配瀝青混凝土混合料B.開(kāi)級(jí)配瀝青混合料C.半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料D.間斷級(jí)配瀝青混合料正確答案:B參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。按礦料級(jí)配分類(lèi):(1)密級(jí)配瀝青混凝土混合料,代表類(lèi)型有瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石。(2)半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料,代表類(lèi)型有改性瀝青穩(wěn)定碎石,用AM表示。(3)開(kāi)級(jí)配瀝青混合料,代表類(lèi)型有排水式瀝青磨耗層混合料,以O(shè)GFC表示;另有排水式瀝青穩(wěn)定碎石基層,以ATPB表示。(4)間斷級(jí)配瀝青混合料,代表類(lèi)型有瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)。3.【單選題】在混合料的運(yùn)輸過(guò)程中,卡車(chē)裝料順序正確的是先后裝在車(chē)廂的(??)。A.前部、中間、后部B.前部、后部、中間C.中間、前部、后部D.中間、后部、前部正確答案:B參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。混合料的運(yùn)輸:卡車(chē)裝料應(yīng)分三個(gè)不同位置往車(chē)中裝料,第一次裝料靠近車(chē)廂的前部,第二次裝料靠近后部車(chē)廂門(mén),第三次裝料在中間,這樣可以消除裝料時(shí)的離析現(xiàn)象。卸料,當(dāng)卡車(chē)將料卸入攤鋪機(jī)受料斗時(shí),要盡量使混合料整體卸落,而不是逐漸將混合料卸入受料斗。4.【單選題】為使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個(gè)整體,澆灑的瀝青薄層稱(chēng)為()。A.透層B.粘層C.封層D.結(jié)合層正確答案:B參考解析:本題考查的是瀝青路面透層、粘層、封層施工。透層的作用:為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。粘層的作用:使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個(gè)整體。封層的作用:一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng);四是基層在瀝青面層鋪筑前,要臨時(shí)開(kāi)放交通,防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現(xiàn)水毀。5.【單選題】瀝青路面封層的作用是()。A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好D.封閉表面空隙防止水分浸入正確答案:D參考解析:本題考查的是瀝青路面透層、粘層、封層施工。封層的作用:一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng);四是基層在瀝青面層鋪筑前,要臨時(shí)開(kāi)放交通,防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現(xiàn)水毀。6.【單選題】下列情況中應(yīng)在瀝青面層下鋪筑封層的是()。A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面D.位于多雨潮濕地區(qū)的高速公路且瀝青面層空隙較大正確答案:D參考解析:本題考查的是瀝青路面透層、粘層、封層施工。下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。稀漿封層可采用乳化瀝青或改性乳化瀝青作結(jié)合料。下封層的厚度不宜小于6mm,且做到完全密水。多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層空隙率較大,有嚴(yán)重滲水可能,或鋪筑基層不能及時(shí)鋪筑瀝青面層而需通行車(chē)輛時(shí),宜在噴灑透層油后鋪筑下封層。7.【單選題】關(guān)于瀝青混合料拌合的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.瀝青的加熱溫度控制在145~170℃B.連續(xù)式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5~10℃C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于135~150℃D.出廠(chǎng)溫度過(guò)高的混合料應(yīng)等溫度降下來(lái)后使用正確答案:D參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。熱拌瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標(biāo)號(hào)有關(guān)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),即145~170℃。集料的加熱溫度視拌合機(jī)類(lèi)型決定,間歇式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高10~30℃;連續(xù)式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5~10℃;混合料的出料溫度控制在135~170℃。當(dāng)混合料出料溫度過(guò)高即廢棄?;旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于135~150℃。8.【單選題】用于高速公路上面層的道路瀝青等級(jí)是()。A.A級(jí)瀝青B.B級(jí)瀝青C.C級(jí)瀝青D.D級(jí)瀝青正確答案:A參考解析:A選項(xiàng)正確,由下圖可知。本題考查的是瀝青路面面層施工。9.【單選題】適用于各級(jí)公路的路面面層是()。A.瀝青混凝土路面B.瀝青碎石路面C.瀝青貫入式D.瀝青表面處治正確答案:A參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。瀝青混凝土路面適用于各級(jí)公路面層。熱拌瀝青碎石適宜用于三、四級(jí)公路。瀝青貫入式適用于三、四級(jí)公路,也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層。瀝青表面處治,一般用于三、四級(jí)公路,也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。10.【單選題】透層的作用是()結(jié)合良好。A.使瀝青面層與基層B.使水泥混凝土面層與基層C.使上基層與底基層D.墊層與基層正確答案:A參考解析:本題考查的是瀝青路面透層、粘層、封層施工。透層的作用:為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。11.【單選題】在無(wú)機(jī)結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí),宜在鋪筑瀝青層前()灑布。A.1~2dB.2~3dC.12hD.8h正確答案:A參考解析:本題考查的是瀝青路面透層、粘層、封層施工。在無(wú)機(jī)結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí),宜在鋪筑瀝青層前1~2d灑布。12.【單選題】熱拌瀝青混合料在出料溫度過(guò)高時(shí),正確的處理方式是()。A.廢棄B.加冷料重新拌合C.冷卻到規(guī)定溫度D.降級(jí)使用正確答案:A參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。當(dāng)混合料出料溫度過(guò)高即廢棄。溫度過(guò)高,瀝青老化,質(zhì)量得不到保障,不得使用。13.【單選題】混合料進(jìn)行攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方,在(??)同意后采取人工攤鋪施工。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.監(jiān)理員C.監(jiān)理工程師D.技術(shù)員正確答案:C參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。14.【單選題】在透層施工技術(shù)中,關(guān)于其一般要求,錯(cuò)誤的是(??)。A.在無(wú)機(jī)結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí),宜在鋪筑瀝青層前1~2d灑布
B.透層油宜采用瀝青灑布車(chē)一次噴灑均勻
C.用于剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑
D.透層油必須灑布均勻,噴灑過(guò)量的立即撒布石屑或砂吸油
正確答案:C參考解析:本題考查的是瀝青路面透層、粘層、封層施工。選項(xiàng)C錯(cuò)誤,用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。15.【單選題】對(duì)于稀漿封層施工,下列說(shuō)法不正確的是(??)。A.稀漿封層施工前,應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物,修補(bǔ)坑槽、凹陷,較寬的裂縫宜清理灌縫
B.稀漿封層施工時(shí)應(yīng)在干燥情況下進(jìn)行
C.稀漿封層鋪筑后,必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開(kāi)放交通
D.稀漿封層施工可在氣溫低于10℃時(shí)進(jìn)行
正確答案:D參考解析:本題考查的是瀝青路面透層、粘層、封層施工。稀漿封層注意事項(xiàng):(1)稀漿封層施工前,應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物,修補(bǔ)坑槽、凹陷,較寬的裂縫宜清理灌縫;(2)稀漿封層施工時(shí)應(yīng)在干燥情況下進(jìn)行;(3)稀漿封層鋪筑后,必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開(kāi)放交通;(4)稀漿封層施工氣溫不得低于10℃,嚴(yán)禁在雨期施工,攤鋪后尚未成型混合料遇雨時(shí)應(yīng)予鏟除。16.【單選題】不同瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)也不同,對(duì)于冬季寒冷地區(qū)的公路宜選用(??)的瀝青。A.稠度大、低溫延度大
B.稠度小、低溫延度大
C.稠度大、黏度大
D.針入度大
正確答案:B參考解析:B選項(xiàng)正確,本題考查的是瀝青路面面層施工。對(duì)高速公路、一級(jí)公路,夏季溫度高、高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等行車(chē)速度慢的路段,尤其是汽車(chē)荷載剪應(yīng)力大的層次,宜采用稠度大、黏度大的瀝青,也可提高高溫氣候分區(qū)的溫度水平選用瀝青等級(jí);對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青;對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜注意選用針入度指數(shù)大的瀝青。當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮滿(mǎn)足高溫性能的要求。17.【單選題】瀝青貫入式面層適用于(??)公路。A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.二級(jí)公路
D.三級(jí)及三級(jí)以下
正確答案:D參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。瀝青貫入式面層適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路,也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。18.【單選題】水泥路面改造加鋪瀝青面層采用碎石化法施工時(shí),為了使表面較松散的粒徑有一定的結(jié)合力,使用慢裂乳化瀝青做透層,用智能灑布車(chē),保證用量均勻的控制在(??)kg/m2。A.1.0~1.5
B.1.5~2.0
C.2.0~2.5
D.2.5~3.0
正確答案:D參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。為使表面較松散的粒徑有一定的結(jié)合力,使用慢裂乳化瀝青做透層,用智能灑布車(chē),保證用量均勻的控制在2.5~3.0kg/m2。19.【單選題】在水泥路面改造加鋪瀝青面層施工中,對(duì)于壓漿完成的板塊,應(yīng)當(dāng)禁止通行,在灰漿強(qiáng)度達(dá)到時(shí)(??)可以恢復(fù)交通。A.5MPa
B.3MPa
C.10MPa
D.20MPa
正確答案:B參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。在水泥路面改造加鋪瀝青面層施工中,壓漿完成后的板塊,禁止車(chē)輛通行,待灰漿強(qiáng)度達(dá)到3MPa時(shí)可開(kāi)放交通。20.【單選題】現(xiàn)場(chǎng)熱再生工藝的優(yōu)點(diǎn)是(??)。A.施工速度快
B.再生深度通常在2.5~6cm,難以深入
C.對(duì)原路面材料的級(jí)配調(diào)整幅度有限
D.再生后路面的質(zhì)量穩(wěn)定性和耐久性有所增強(qiáng)
正確答案:A參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工?,F(xiàn)場(chǎng)熱再生工藝的優(yōu)點(diǎn)有:施工速度快,而且原路面材料就地實(shí)現(xiàn)再生利用,節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。但這種工藝的缺點(diǎn)是再生深度通常在2.5~6cm,難以深入;對(duì)原路面材料的級(jí)配調(diào)整幅度有限,也難以去除不適合再生的舊料;再生后路面的質(zhì)量穩(wěn)定性和耐久性有所減弱。20.【單選題】現(xiàn)場(chǎng)熱再生工藝的優(yōu)點(diǎn)是(??)。A.施工速度快
B.再生深度通常在2.5~6cm,難以深入
C.對(duì)原路面材料的級(jí)配調(diào)整幅度有限
D.再生后路面的質(zhì)量穩(wěn)定性和耐久性有所增強(qiáng)
正確答案:A參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工?,F(xiàn)場(chǎng)熱再生工藝的優(yōu)點(diǎn)有:施工速度快,而且原路面材料就地實(shí)現(xiàn)再生利用,節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。但這種工藝的缺點(diǎn)是再生深度通常在2.5~6cm,難以深入;對(duì)原路面材料的級(jí)配調(diào)整幅度有限,也難以去除不適合再生的舊料;再生后路面的質(zhì)量穩(wěn)定性和耐久性有所減弱。21.【單選題】SAC瀝青混凝土路面施工中,為了保證瀝青混合料拌合的均勻性,通常混合料的濕拌時(shí)間一般在()s左右。A.10B.13C.15D.35正確答案:D參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。SAC瀝青混凝土路面施工技術(shù),拌合時(shí)間:瀝青混凝土的足夠拌合時(shí)間對(duì)保證瀝青混合料的均勻性非常重要,通常的干拌時(shí)間不少于10s,對(duì)于粗集料級(jí)配混合料的干拌時(shí)間應(yīng)是13~15s?;旌狭系臐癜钑r(shí)間一般在35s左右。22.【單選題】SMA混合料攤鋪前必須灑一層粘層油,用量為()kg/m2。A.0.1~0.15B.0.15~0.35C.0.25~0.4D.0.35~0.55正確答案:C參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。SMA混合料的攤鋪,攤鋪前必須灑一層粘層油,粘層油可使用改性瀝青(丁苯膠乳改性瀝青或其他),用量為0.25~0.4kg/m2。23.【單選題】熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過(guò)集料總量的()。A.5%B.10%C.15%D.20%正確答案:D參考解析:D選項(xiàng)正確,本題考查的是瀝青路面面層施工。在選用瀝青路面面層原材料時(shí),天然砂可采用河砂或海砂,通常宜采用粗、中砂。熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過(guò)集料總量的20%,SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。24.【單選題】()瀝青混凝土攪拌設(shè)備集料的加熱溫度比瀝青溫度高10~30℃。A.強(qiáng)制式B.半間歇半連續(xù)式C.間歇式D.連續(xù)式正確答案:C參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。熱拌瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標(biāo)號(hào)有關(guān)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),即145~170℃。集料的加熱溫度視拌合機(jī)類(lèi)型決定,間歇式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高10~30℃;連續(xù)式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5~10℃;混合料的出料溫度控制在135~170℃。當(dāng)混合料出料溫度過(guò)高即廢棄?;旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于135~150℃。25.【單選題】水泥路面改造采用碎石化法施工時(shí),兩幅破碎一般要保證()cm左右的搭接破碎寬度。A.30B.20C.10D.5正確答案:C參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。路面碎石化施工,兩幅破碎一般要保證10cm左右的搭接破碎寬度。26.【單選題】透層油的黏度通過(guò)調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的黏度,基質(zhì)瀝青的針入度通常宜不小于()。A.50B.100C.150D.200正確答案:B參考解析:本題考查的是瀝青路面透層、粘層、封層施工。透層油的黏度通過(guò)調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的黏度,基質(zhì)瀝青的針入度通常宜不小于100。27.【單選題】噴灑的粘層油必須呈(??),在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層,不得有灑花漏空或成條狀,也不得有堆積。A.均勻霧狀B.均勻線(xiàn)狀C.均勻膜狀D.均勻點(diǎn)狀正確答案:A參考解析:本題考查的是瀝青路面透層、粘層、封層施工。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀,在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層,不得有灑花漏空或成條狀,也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑,噴灑過(guò)量處應(yīng)予刮除。28.【單選題】瀝青路面粘層的作用是(??)。A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好C.使瀝青層與路基結(jié)合良好D.封閉表面空隙防止水分浸入正確答案:B參考解析:本題考查的是粘層施工技術(shù)。粘層的作用:使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個(gè)整體。29.【單選題】某公路瀝青路面施工過(guò)程中,部分混合料溫度較高,導(dǎo)致碾壓發(fā)生粘輪現(xiàn)象,較好的處理方式是()。A.更換壓實(shí)機(jī)具B.冷卻后再碾壓C.向碾壓輪噴灑霧狀水D.向碾壓輪噴灑線(xiàn)狀水正確答案:C參考解析:本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)。采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。30.【單選題】下列乳化瀝青品種中,屬于陰離子乳化瀝青的是(??)。A.PC-1B.BC-2C.PN-2D.PA-3正確答案:D參考解析:D選項(xiàng)正確,陽(yáng)離子用C進(jìn)行表達(dá),陰離子用A表達(dá)。31.【單選題】對(duì)首次使用的集料,應(yīng)檢查生產(chǎn)單位的內(nèi)容,其中不包括的是()。A.生產(chǎn)條件B.加工機(jī)械C.覆蓋層的清理情況D.船運(yùn)單正確答案:D參考解析:對(duì)首次使用的集料,應(yīng)檢查生產(chǎn)單位的生產(chǎn)條件、加工機(jī)械、覆蓋層的清理情況。所有材料都應(yīng)按規(guī)定取樣檢測(cè),經(jīng)質(zhì)量認(rèn)可后方可訂貨。D選項(xiàng)符合題意,從國(guó)外進(jìn)口的材料應(yīng)提供該批材料的船運(yùn)單。不是所有的必須檢查船運(yùn)單。32.【單選題】()的瀝青路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。A.一級(jí)公路以上B.二級(jí)公路以上C.三級(jí)公路以上D.四級(jí)公路以上正確答案:A參考解析:A選項(xiàng)正確,高速公路和一級(jí)公路的瀝青路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。68.【多選題】為確保所攤鋪路面做到均勻不間斷地?cái)備仯瑪備仚C(jī)要滿(mǎn)足要求有(??)。A.在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度B.在攤鋪過(guò)程中盡量避免中途停頓C.攤鋪機(jī)應(yīng)均勻行駛,行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配D.攤鋪機(jī)應(yīng)慢速行駛,行走速度和壓路機(jī)相匹配E.攤鋪機(jī)應(yīng)慢速行駛,行走速度和平地機(jī)相匹配正確答案:A,B,C參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。攤鋪機(jī)均勻行駛,行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配,以確保所攤鋪路面均勻不間斷地?cái)備?。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度,盡量避免中途停頓。69.【多選題】瀝青混合料攤鋪時(shí),應(yīng)采用走線(xiàn)法施工的結(jié)構(gòu)層有(??)。A.下面層B.磨耗層C.上面層D.中面層E.表面層正確答案:A,D參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。瀝青混合料攤鋪時(shí),下、中面層采用走線(xiàn)法施工,表面層采用平衡梁法施工。70.【多選題】瀝青混合料在攤鋪過(guò)程中,當(dāng)出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施有(??)。A.碾壓B.整平C.補(bǔ)灑料D.換補(bǔ)料E.灑水正確答案:C,D參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。在攤鋪過(guò)程中,隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料,換補(bǔ)料。71.【多選題】SAC瀝青路面施工中防止離析現(xiàn)象發(fā)生的有效措施有()。A.堆料采用小堆料B.裝料分為前后中進(jìn)行C.碾壓要及時(shí)D.足夠拌合時(shí)間E.控制碾壓溫度正確答案:A,B,D參考解析:本題考查的是瀝青路面面層施工。SAC瀝青路面施工中防止離析現(xiàn)象的發(fā)生:(1)集料的堆放:堆料采用小料堆,避免大料堆放時(shí)大顆粒流到外側(cè),集料產(chǎn)生離析。(2)填料的含量:填料的含量應(yīng)嚴(yán)格控制,減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量。(3)拌合時(shí)間:瀝青混凝土的足夠拌合時(shí)間對(duì)保證瀝青混合料的均勻性非常重要,通常的干拌時(shí)間不少于10s,對(duì)于粗集料級(jí)配混合料的干拌時(shí)間應(yīng)是13~15s?;旌狭系臐癜钑r(shí)間一般在35s左右。(4)混合料的運(yùn)輸:卡車(chē)裝料應(yīng)分三個(gè)不同位置往車(chē)中裝料,第一次裝料靠近車(chē)廂的前部,第二次裝料靠近后部車(chē)廂門(mén),第三次裝料在中間,這樣可以消除裝料時(shí)的離析現(xiàn)象。卸料:當(dāng)卡車(chē)將料卸入攤鋪機(jī)受料斗時(shí),要盡量使混合料整體卸落,而不是逐漸將混合料卸入受料斗。(5)攤鋪:在每輛卡車(chē)卸料之間,不要完全用受料斗中的混合料,留少量部分混合料在受料斗內(nèi);盡可能減少將兩側(cè)板翻
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