物流實(shí)習(xí)報(bào)告4篇_第1頁
物流實(shí)習(xí)報(bào)告4篇_第2頁
物流實(shí)習(xí)報(bào)告4篇_第3頁
物流實(shí)習(xí)報(bào)告4篇_第4頁
物流實(shí)習(xí)報(bào)告4篇_第5頁
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文檔簡介

物流實(shí)習(xí)報(bào)告4篇物流倉儲就是利用自建或租賃庫房、場地,儲存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。具體工作流程大家應(yīng)該在實(shí)習(xí)中就了解了。下面是為您收集的物流倉儲,閱讀與借鑒。1、了解倉儲基本管理及基本運(yùn)作模式;2、通過對華軟的操作了解倉儲運(yùn)作基本程序;3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計(jì),熟悉入庫、出庫程序。1)、掌握倉儲的運(yùn)作模式;2)掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;3)掌握倉儲的基本運(yùn)輸環(huán)節(jié),著重掌握入庫出庫的操作。這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn),整整兩周都在機(jī)度過。實(shí)訓(xùn),顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實(shí)踐操作。是提高我們應(yīng)用操作能力的必經(jīng)過程,因此。如果想讓自己所學(xué)的知識得到升華,能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機(jī)會。第一周主要是了解與熟悉我們實(shí)習(xí)內(nèi)容,在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運(yùn)輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù),學(xué)習(xí)如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運(yùn)輸管理只是簡單的派車送貨,其實(shí)它的流程有很多:從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價格管理的基本信息錄入后,開始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核,車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛返回,成本結(jié)算,報(bào)表管理等。倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)(wms)。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高,隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品,如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他們,如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項(xiàng)以最低的品項(xiàng)數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要,如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業(yè),使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉儲系統(tǒng)為了能夠達(dá)到上述結(jié)果,在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)了一個先進(jìn)的計(jì)劃系統(tǒng),該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)非常敏感,他可以根據(jù)現(xiàn)場情況變化而實(shí)時調(diào)整作業(yè)計(jì)劃,使整個作業(yè)計(jì)劃安排能夠達(dá)到最佳。在計(jì)劃自動生成的時候,所考慮的因素主要有品項(xiàng)特性(是否對存儲和搬運(yùn)有特殊要求),儲位分布以及儲位分配情況,倉儲作業(yè)面積,操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度,作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務(wù)時間以及倉儲設(shè)備的運(yùn)行狀況等等。另外,某些wms系統(tǒng)采用了rulebase或knowledgebase技術(shù),將人們在實(shí)際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中,使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲資源而達(dá)到作業(yè)效率的最佳化,另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設(shè)備。物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面:(1).物料的屬性與分類管理目前,物料屬性分類方式有兩種:一種,是代碼繼承式分類,這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類,其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類,容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長,段過多且不同物料屬性類別使用同一段造成管理不便,在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣,浪費(fèi)存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、u和ean等。另一種,方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物料屬性的定義,其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性,然后再定義屬性值,其結(jié)構(gòu)有些像金塔型,在這種分類方法中,可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關(guān),分類可以無限增加。同時,采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系,可以在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類別,但不存在屬性類別的浪費(fèi)和段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。(2).物料的存儲描述物料屬性定義完成后,需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性,其中主要包括了下列信息內(nèi)容:物料的存儲信息,包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位。物料的庫存信息,其中包括物料的存儲庫存和在途庫存,由于中國審計(jì)特性與國外不同,中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù),因此對于貨到,單未到的情況無法進(jìn)行登帳處理。物料的存儲條件需要進(jìn)行配置,先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)能夠通過對倉庫實(shí)體參數(shù)配置,實(shí)現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理,需要配置的信息主要有倉儲編號,倉儲面積,儲位編號,儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。通過倉儲配置,可以根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用,即以有限的面積存放更多的貨品,以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量,以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。倉儲作業(yè)計(jì)劃是通過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù),并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(processrule),在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計(jì)劃,倉儲作業(yè)計(jì)劃主要有下列幾個方面:(1).收貨上架(2).揀貨(3).補(bǔ)貨(4).碼頭裝載倉儲作業(yè)計(jì)劃生成以后,需要得到完美執(zhí)行,倉儲管理系統(tǒng)一般都會結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉儲作業(yè)計(jì)劃,因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個計(jì)劃管理系統(tǒng),更是一個業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng),在作業(yè)執(zhí)行方面,許多wms產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品,如exe的exceed,es/1awm等系統(tǒng),其中es/1awm還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。1.倉儲資源管理倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理,倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設(shè)備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體現(xiàn)在倉儲設(shè)備的合理調(diào)配,并通過設(shè)備檢修計(jì)劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉儲結(jié)構(gòu),提高場地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員,是倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化。2.異常處理現(xiàn)實(shí)生活中,倉儲管理是非常復(fù)雜的,在倉儲管理中,會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè),因此要求一個優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況。3.作業(yè)成本管理倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化,將最終體現(xiàn)在倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高,而成本控制是應(yīng)用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而,與erp系統(tǒng)不同,erp系統(tǒng)所描述的成本控制,大多以物料成本為中心展開,而wms系統(tǒng)的成本,必須以作業(yè)成本為中心,因?yàn)閣ms系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料,但管理的主體確實(shí)作業(yè),因此,作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4.wms系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。長期以來,倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心,長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作,專業(yè)化方向,企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門提供服務(wù),將會逐步走向集團(tuán)企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費(fèi)用中心,最終走向新的利潤中心。因此先進(jìn)的wms系統(tǒng)都會提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng),幫助倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本,為進(jìn)一步優(yōu)化倉儲管理,提高倉儲效率奠定基礎(chǔ)。1.培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種種困難,加班加點(diǎn),從不會到會,保證了實(shí)訓(xùn)的順利進(jìn)行。2、教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實(shí)訓(xùn)教師對這次實(shí)訓(xùn)工作高度重視,是這次實(shí)訓(xùn)的首要因素。3.學(xué)生自覺認(rèn)真。實(shí)訓(xùn)過程中,絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來越高,自覺性越來越強(qiáng),態(tài)度越來越認(rèn)真,不僅僅限于掌握軟件流程,特別是對軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系,客戶與費(fèi)用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問題有進(jìn)一步了解,能將課本上學(xué)習(xí)的倉儲學(xué)及運(yùn)輸知識與軟件特別是其中的流程對應(yīng)理解。這是這次實(shí)訓(xùn)成功的根本因素。4.教師盡職盡責(zé)。萬事開頭難。由于這次實(shí)訓(xùn)是新任務(wù)新知識,這次配備的三名指導(dǎo)教師,拿出了全身心投入的敬業(yè)精神,從而使實(shí)訓(xùn)工作順利進(jìn)行,循序漸進(jìn),有始有終。實(shí)訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)部分主要是華軟物流管理軟件的運(yùn)用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費(fèi)用核算等較為完整的倉儲運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在實(shí)訓(xùn)中,主要是通過使同學(xué)們在了解此軟件示范的基礎(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù):如貨主、工廠、供應(yīng)商、購買商、運(yùn)輸公司、裝卸公司等不同角色,并通過參數(shù)設(shè)置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境,掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。同學(xué)們暢談了實(shí)訓(xùn)給自己帶來的種種變化,歸納起來,有以下六個方面:1.在知識上,由朦朦朧朧變得比較明白;2.在能力上,由完全不會動手,到基本能動手;3.在作風(fēng)上,由以前普遍性的馬虎、拖沓,變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動;4.在相互關(guān)系上,由彼此很少交流,到能實(shí)現(xiàn)真正的互幫互助我們__把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去,成為對別人對社會有用的人才?我們__適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會,__確定自己的人生坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)自己的人生價值呢?抱著這種想法,我走進(jìn)了xx物流公司。在那里,我學(xué)習(xí)了更為有用的,直接的,物流知識,而每天點(diǎn)貨和裝卸活動,又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力,使我們邁出了成功的一步。我感覺,在“xx”里,我們學(xué)到的知識很多,并不是說把我們安排在了倉儲部,就要把自己定義為一個搬運(yùn)工,只要善觀察,勤思考,就能發(fā)現(xiàn),并且悟出很多更為直接的物流知識,!二.【實(shí)習(xí)調(diào)查目的】:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。三.【實(shí)習(xí)調(diào)查方法】:訪問法、詢問法、認(rèn)真觀察法、親身操作實(shí)踐法等等。四.【公司名稱】:xx物流公司。【公司地址】:位于烏魯木齊市西過境公路外環(huán)路段的xx物流有限公司?!竟竞喗椤浚簒x物流有限公司創(chuàng)建于xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起.為了各自的理想而努力.由董事長羅毅剛組建起的一個以物流配送、大件運(yùn)輸、零擔(dān)專線、物流信息服務(wù)五大領(lǐng)域?yàn)楹诵牡木C合型物流企業(yè)。.在這里大家都不分彼此團(tuán)結(jié)互助.感情的流入,員工客戶心與心的交流。本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用,通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐,通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí),保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù),并順利通過實(shí)習(xí)考核。二:實(shí)習(xí)單位簡介:九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”,并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元,位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。三.實(shí)習(xí)安排與過程從4月1日起,我們開始了一個月的實(shí)習(xí)生活,這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,從第一天進(jìn)來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排,實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下:1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;2、庫存學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位,外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì),為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作,確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊,掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。四:實(shí)習(xí)感想:現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運(yùn)輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。從日常的業(yè)務(wù)流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著集團(tuán)第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開,在大物流、大舞臺、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個實(shí)質(zhì)性的突破和提升。五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,沒有一個嚴(yán)格的參數(shù)要求,易造成很多錯誤和其他問題,應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,極不方便,應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動操作,省去人工操作的繁瑣。3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時,要積極探索第三方物流模式,在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,對需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。5、物流管理要深入到各個層面,特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存,進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。一:實(shí)習(xí)目的:為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。二:實(shí)習(xí)要求:了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。三:實(shí)習(xí)感想:隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為__物流人士有著切膚的體會。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到

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