2025屆貴州黔東南州高一物理第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題含解析

2025屆貴州黔東南州高一物理第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列各組物理量中，都屬于矢量的是（）A．位移和路程B．時(shí)間和時(shí)刻C．力和加速度D．平均速度和速率2、一桿擱在矮墻上,關(guān)于桿受到的彈力的方向,圖中正確的是()A．B．C．D．3、從手中豎直向上拋出的小球，與水平天花板碰撞后又落回到手中，設(shè)豎直向上的方向?yàn)檎较?，小球與天花板碰撞時(shí)間極短．若不計(jì)空氣阻力和碰撞過(guò)程中速度大小的損失，則下列圖象中能夠描述小球從拋出到落回手中整個(gè)過(guò)程中速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象是()A． B．C． D．4、有下列關(guān)于路程和位移的說(shuō)法，正確的是（

）A．位移和路程都是矢量B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小可能大于路程C．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，路程不能為零但位移可能為零D．質(zhì)點(diǎn)通過(guò)一段路程，位移不可能是零5、2010年11月22日，在2010年廣州亞運(yùn)會(huì)男子100米決賽中，中國(guó)選手勞義以10秒24獲得冠軍，中國(guó)男飛人站在了亞洲之巔．勞義之所以能夠取得最佳成績(jī)，取決于他在100米中的（）A．某時(shí)刻的瞬時(shí)速度大B．撞線時(shí)的瞬時(shí)速度大C．平均速度大D．起跑時(shí)的加速度大6、如圖所示，一物體放在自動(dòng)扶梯上，隨自動(dòng)扶梯勻速斜向下運(yùn)動(dòng)，則物體受到的外力有（）A．1個(gè) B．2個(gè) C．3個(gè) D．4個(gè)7、如圖所示，重20牛的物體放在粗糙水平面上，用力F=20牛的力斜向下推物體，F(xiàn)與水平面成30o角，物體剛好勻速直線運(yùn)動(dòng)。則下列結(jié)論正確的是：A．地面對(duì)物體的作用力為203牛，B．物體與平面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.5C．物體受的支持力與力F的合力方向可能向右D．物體所受的合力為零8、如圖所示是某同學(xué)為頸椎病人設(shè)計(jì)的一個(gè)牽引裝置的示意圖，一根繩繞過(guò)兩個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪，兩端各掛著一個(gè)相同的重物，與動(dòng)滑輪相連的帆布帶拉著病人的頸椎（圖中是用手指代替頸椎做實(shí)驗(yàn)），整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi)．如果要增大手指所受的拉力，可采取的方法是（）①只增加繩的長(zhǎng)度②只增加重物的重量③只將手指向下移動(dòng)④只將手指向上移動(dòng)A．②③ B．①② C．③④ D．②④9、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第1s末的速度是6m/s，第2s末的速度是8m/s，則下面結(jié)論正確的是()A．物體零時(shí)刻的速度是3m/sB．物體的加速度是2m/s2C．任何1s內(nèi)的速度變化都是2m/sD．第1s內(nèi)的平均速度是6m/s10、汽車(chē)在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中用了2.5s時(shí)間經(jīng)過(guò)A、B兩根電線桿，已知A、B間的距離為50m，車(chē)經(jīng)過(guò)B桿時(shí)的速度為25m/s，則A．車(chē)的加速度為4m/s2 B．車(chē)的加速度為10m/s2C．經(jīng)過(guò)A桿時(shí)速度為15m/s D．過(guò)A桿時(shí)速度為20m/s11、甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng)，其速度－時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別是在1s末和4s末C．兩物體在6秒內(nèi)的位移相同D．甲乙兩物體兩次相遇位置之間的距離為8m12、平直公路上，一輛轎車(chē)從某處有靜止啟動(dòng)，此時(shí)恰有一輛貨車(chē)以10m/s速度從轎車(chē)旁邊駛過(guò)，最終轎車(chē)運(yùn)動(dòng)至離出發(fā)點(diǎn)100m處時(shí)恰好追上貨車(chē)，設(shè)轎車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則轎車(chē)的加速度α和追上之前兩車(chē)的最大距離Xm分別是（A．2m/s2B．1m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。由圖數(shù)據(jù)可求得：(1)該物體的加速度為_(kāi)___________m/s2；(2)第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為_(kāi)_____cm；(3)打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為_(kāi)_________m/s。14、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶．圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為t=0.1s．(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車(chē)做___________運(yùn)動(dòng)(2)D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)______m/s(3)運(yùn)動(dòng)小車(chē)的加速度大小為_(kāi)______m/s215、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車(chē)在斜面上的運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)步驟如下：①安裝好實(shí)驗(yàn)器材；②接通電源后，讓拖著紙帶的小車(chē)沿平板斜面向下運(yùn)動(dòng)，重復(fù)幾次。選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶。舍去開(kāi)始密集的點(diǎn)跡，從便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始，每?jī)蓚€(gè)打點(diǎn)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖中0、1、2、……6所示；③測(cè)量1、2、3……6計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，分別記作：x1、x2、x3……x6；④通過(guò)測(cè)量和計(jì)算，該同學(xué)判斷出小車(chē)沿平板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；⑤分別計(jì)算出x1、x2、x3……x6與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值、、……；⑥以為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo)，標(biāo)出與對(duì)應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn)，畫(huà)出圖線。結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你完成下列任務(wù)：(1)實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫(xiě)紙）、小車(chē)、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有___________。（填選項(xiàng)代號(hào)）A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E.天平F.重錘(2)將最小刻度為1mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，0、1、2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖所示，則___________cm，___________cm。(3)該同學(xué)在圖中已標(biāo)出1、3、4、6計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請(qǐng)你在該圖中標(biāo)出與2、5兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫(huà)出圖線。（________）(4)根據(jù)圖判斷，在打0計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度___________m/s；它在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度a=___________m/s2。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m的物塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)用斜向下與水平方向夾角為θ的推力作用在物塊上，使物塊在水平面上勻速移動(dòng)，求推力的大?。?重力加速度為g)17、（10分）如圖所示，某臺(tái)式彈簧秤的秤盤(pán)水平，一物塊放在秤盤(pán)中處于靜止?fàn)顟B(tài)．試證明物塊對(duì)秤盤(pán)的壓力大小等于物塊所受的重力大?。?/p>

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

位移、力、加速度和平均速度都是既有大小又有方向的物理量，是矢量；而路程、時(shí)間、時(shí)刻和速率只有大小無(wú)方向，是標(biāo)量；故選C.2、D【解析】A、的方向沒(méi)有垂直于桿，故A錯(cuò)誤；

B、的方向沒(méi)有垂直于桿，而的方向沒(méi)有垂直于接觸面，故B錯(cuò)誤；

C、的方向應(yīng)垂直于接觸面，故C錯(cuò)誤；

D、兩力均垂直于接觸面，并指向受力物體，故D正確；點(diǎn)睛：本題考查彈力的方向，要明確點(diǎn)面結(jié)合時(shí)，彈力是垂直于接觸面而指向受力物體．3、C【解析】

小球先勻減速上升，突然反向后勻加速下降；設(shè)豎直向上的方向?yàn)檎较颍俣鹊恼?fù)表示方向，不表示大小；故速度v先是正值，不斷減小，突然變?yōu)樨?fù)值，且絕對(duì)值不斷變大；A.圖像與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.圖像與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.圖像與分析相符，故C正確。D.圖像與分析不符，故D錯(cuò)誤。4、C【解析】

位移是矢量，位移的方向由初位置指向末位置，路程是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；位移的大小等于初位置與末位置之間有向線段的長(zhǎng)度，路程是物體運(yùn)動(dòng)路線的長(zhǎng)度，位移大小小于等于路程．故B錯(cuò)誤；位移取決于物體的始末位置，路程取決于物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路徑，所以質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，路程不能為零但位移可能為零，故C正確，D錯(cuò)誤．故選C．【點(diǎn)睛】位移是矢量，位移的方向由初位置指向末位置．位移的大小不大于路程．路程是標(biāo)量，是運(yùn)動(dòng)路徑的長(zhǎng)度．當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定等于路程．5、C【解析】

100m比賽是在相同的位移內(nèi)比時(shí)間，也就是比較平均速度．【詳解】100m比賽是在相同的位移內(nèi)比時(shí)間，時(shí)間短的勝，即時(shí)間短的平均速度大．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道相同位移內(nèi)比時(shí)間，實(shí)際上比較的是平均速度．6、B【解析】

以人為研究對(duì)象，人受到重力和扶梯的支持力。由于人隨扶梯一起勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，若扶梯對(duì)人有摩擦力，摩擦力一定沿水平方向，則人受到三個(gè)力，合力不為零，人將不做勻速運(yùn)動(dòng)，與題設(shè)條件矛盾，則人不受摩擦力。所以人受到重力和支持力兩個(gè)力。故B正確ACD錯(cuò)誤。故選B。7、AD【解析】

物體剛好勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向：F豎直方向：F解得：FN=30NA.地面對(duì)物體的作用力F地B.物體與平面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=FC.物體受的支持力與力F的合力和重力與滑動(dòng)摩擦力的合力大小相等方向相反，所以物體受的支持力與力F的合力方向右向上，故C錯(cuò)誤D.物體剛好勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以物體所受的合力為零，故D正確。8、BC【解析】本題考查共點(diǎn)力作用下的平衡問(wèn)題A、對(duì)動(dòng)滑輪受力分析，受重力、兩個(gè)對(duì)稱的拉力，拉力等于懸掛物體的重量mg，如圖三個(gè)力的合力為零，兩個(gè)拉力的大小恒定，夾角越大，合力越小，夾角越小，合力越大；增加細(xì)線長(zhǎng)度時(shí)，由于兩個(gè)細(xì)線拉力也不變，動(dòng)滑輪位置不變，故三個(gè)力大小方向都不變，故A錯(cuò)誤；B、增加重物的重力，兩個(gè)拉力變大，動(dòng)滑輪位置不變，則兩拉力夾角不變，故合力變大，故手要用較大的力，故B正確；C、手指向下移動(dòng)，兩個(gè)拉力大小不變，夾角變小，故兩拉力合力變大，故手要用較大的力，故C正確；D、手指向上移動(dòng)，兩個(gè)拉力大小不變，夾角變大，故兩拉力合力變小，故手要用較小的力，故D錯(cuò)誤；故選BC．9、BC【解析】

AB．規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，根?jù)加速度定義式得物體的加速度根據(jù)v=v0+at得v0=v-at=6-1×2m/s=4m/s故A錯(cuò)誤，B正確；

C．任何1s內(nèi)的速度變化都是選項(xiàng)C正確；D．第1s內(nèi)的位移則平均速度選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC。10、AC【解析】

汽車(chē)在AB間的平均速度為：根據(jù)平均速度推論有：解得：vA=15m/s汽車(chē)的加速度為：A.車(chē)的加速度為4m/s2與分析相符，故A正確。B.車(chē)的加速度為10m/s2與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.經(jīng)過(guò)A桿時(shí)速度為15m/s與分析相符，故C正確。D.過(guò)A桿時(shí)速度為20m/s與分析不符，故D錯(cuò)誤。11、CD【解析】

A、甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體前2s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為正方向，后4s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為負(fù)方向，所以乙物體全程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤.B、C、甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)；在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)；所以前2s內(nèi)乙的三角形面積等于甲的正方形面積，即位移相同，此時(shí)兩車(chē)相遇；前6s內(nèi)甲車(chē)的矩形面積等于乙車(chē)三角形的面積，此時(shí)又相遇，故B錯(cuò)誤，C正確.D、2s~6s由圖象可求出面積為4×42=8m，則距離為8m；故故選CD.【點(diǎn)睛】本題是為速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息，要注意路程和位移的區(qū)別．12、AD【解析】解：運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=10010=10s

由s=12at2

解得a=2m/s

兩車(chē)速度相等時(shí)為最大距離

所以v2=2ax1

轎車(chē)x1=25m

而此時(shí),貨車(chē)走了5s二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.744.360.399【解析】

(1)[1]每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得解得：(2)[2]第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離x23=x12+aT2=0.0362m+0.74×0.01m=0.0436m=4.36cm(3)[3]打第2個(gè)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于打1、3之間的平均速度，因此有14、勻加速3.912.6【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度推論，D點(diǎn)的速度是CE間的平均速度．故；根據(jù)逐差法可得，，兩式相加代入數(shù)據(jù)可得．【點(diǎn)睛】做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問(wèn)題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，即，二、在選定的某一過(guò)程中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速