2025屆廣西柳州市鐵一中學(xué)物理高一上期末統(tǒng)考試題含解析_第1頁(yè)
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2025屆廣西柳州市鐵一中學(xué)物理高一上期末統(tǒng)考試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、將一個(gè)有確定方向的力F=10N分解成兩個(gè)分力,已知一個(gè)分力有確定的方向,與F成夾角,另一個(gè)分力的大小為4N,則在分解時(shí)()A.有無(wú)數(shù)組解B.有兩組解C.有唯一解D.無(wú)解2、如圖所示,用輕繩AO、BO系住一物體處于平衡狀態(tài),繩AO與豎直方向成一角度,繩BO水平。當(dāng)繩子的懸點(diǎn)A緩慢向右移動(dòng)時(shí),BO始終保持水平,關(guān)于繩子AO和BO的拉力,下列說(shuō)法中正確的是A.繩AO的拉力一直在減小 B.繩AO的拉力先減小后增大C.繩BO的拉力先減小后增大 D.繩BO的拉力先增大后減小3、如圖所示,“馬踏飛燕”是我國(guó)古代雕塑藝術(shù)的稀世之寶,它呈現(xiàn)了“飛奔的駿馬的一只蹄踏在飛燕上的情景”,這座雕塑能穩(wěn)穩(wěn)地立著是因?yàn)锳.馬所受重力很大的緣故B.馬蹄大的緣故C.馬的重心在飛燕上D.馬的重心位置和飛燕在一條豎直線上4、如圖所示,細(xì)繩一端與光滑小球連接,另一端系在豎直墻壁上的A點(diǎn),在縮短細(xì)繩小球緩慢上移的過(guò)程中,細(xì)繩對(duì)小球的拉力F、墻壁對(duì)小球的彈力N的變化情況為()A.F、N都變大B.F變大、N變小C.F、N都不變D.F變小、N變大5、下列說(shuō)法正確的是()A.重力是物體固有屬性,不隨位置而改變B.形狀規(guī)則的物體的重心,不一定在它的幾何中心上C.物體放在斜面上,物體所受重力的方向垂直指向斜面D.物體對(duì)水平支持面壓力的大小總是等于物體的重力6、三個(gè)共點(diǎn)力F1,F(xiàn)2,F(xiàn)3,其中F1=1N,方向正西,F(xiàn)2=1N,方向正北,若三力的合力是2N,方向正北,則F3應(yīng)是:()A.1N,東北 B.2N,正南C.3.2N,東北 D.N,東北7、如圖所示,在光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上。一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動(dòng),接觸彈簧后,壓縮彈簧,直至速度為零。整個(gè)過(guò)程中,彈簧一直在彈性限度內(nèi)。在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速再減速C.物塊接觸彈簧后物塊的加速度先減小再增大D.當(dāng)物塊的速度最大時(shí),它所受的合力為零8、某國(guó)際天文研究小組觀測(cè)到了一組雙星系統(tǒng),它們繞二者連線上的某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),雙星系統(tǒng)中質(zhì)量較小的星體能“吸食”質(zhì)量較大的星體的表面物質(zhì),達(dá)到質(zhì)量轉(zhuǎn)移的目的.根據(jù)大爆炸宇宙學(xué)可知,雙星間的距離在緩慢增大,假設(shè)星體的軌道近似為圓,則在該過(guò)程中()A.雙星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不斷減小B.雙星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不斷增大C.質(zhì)量較大的星體做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑減小D.質(zhì)量較大的星體做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑增大9、甲、乙兩物體在同一地點(diǎn)分別從4h與h的高度開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng),若甲的質(zhì)量是乙的4倍,則下述說(shuō)法正確的是()A.甲、乙兩物體落地時(shí)速度相等B.落地時(shí)甲的速度是乙的2倍C.甲、乙兩物體同事落地D.甲在空中的時(shí)間是乙的2倍10、做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移時(shí)間圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是A.甲、乙兩物體均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),兩物體相距C.兩物體在時(shí)相距最遠(yuǎn),在時(shí)相遇D.在這段時(shí)間內(nèi),物體間的距離逐漸變小11、如圖所示,光滑的水平地面上,可視為質(zhì)點(diǎn)的兩滑塊A、B在水平外力作用下緊靠在一起壓緊彈簧,彈簧左端固定在墻壁上,此時(shí)彈簧的壓縮量為,以兩滑塊此時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)建立如圖所示的一維坐標(biāo)系,某時(shí)刻僅將外力突然反向并使B向右做勻加速運(yùn)動(dòng),已知A、B質(zhì)量關(guān)系為,下列關(guān)于外力F、兩滑塊間彈力與滑塊B的位移變化的關(guān)系圖象正確的是()A. B.C. D.12、如圖,在河水速度恒定小河中,一小船保持船頭始終垂直河岸從一側(cè)岸邊向?qū)Π缎旭?,船的軌跡是一個(gè)彎曲的“S”形,則()A.小船垂直河岸的速度大小恒定不變B.小船垂直河岸的速度大小先增大后減小C.與船以出發(fā)時(shí)的速度勻速過(guò)河相比,過(guò)河時(shí)間長(zhǎng)了D.與船以出發(fā)時(shí)的速度勻速過(guò)河相比,過(guò)河時(shí)間短了二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,傳送帶與水平面的夾角θ=30°,正以恒定的速度v=2.5m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)在其底端A輕放一貨物(可視為質(zhì)點(diǎn)),貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=,經(jīng)過(guò)t=2s,傳送帶突然被卡住而立即停止轉(zhuǎn)動(dòng),由于慣性,貨物繼續(xù)沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng),并剛好到達(dá)傳送帶頂端B.求傳送帶底端A與頂端B的距離.(g取10m/s2)17、(10分)物理課學(xué)習(xí)超重與失重現(xiàn)象后,某同學(xué)回家乘坐電梯時(shí)用心體會(huì)了一下,發(fā)現(xiàn)從電梯上升到靜止的過(guò)程中,他經(jīng)歷了先加速再勻速,最后減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。每次都是在17層到18層(他住18層)的過(guò)程中,有明顯減速的感覺(jué)。有一天,該同學(xué)用手機(jī)測(cè)出電梯減速時(shí)的加速度為0.65m/s2,設(shè)該同學(xué)的質(zhì)量為60kg,g=9.8m/s2求,(1)電梯從17層到18層減速過(guò)程中,該同學(xué)處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)?(2)減速過(guò)程中,電梯底面對(duì)該同學(xué)的支持力大小?(3)電梯以多大的加速度減速時(shí),電梯底面對(duì)他的支持力為零?

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】已知一個(gè)分力有確定的方向,與F成夾角,知另一個(gè)分力的最小值為Fsin=5N而另一個(gè)分力大小為4N,小于5N,所以合力與分力構(gòu)不成矢量三角形,因此無(wú)解。2、A【解析】以節(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象,受到三個(gè)力的作用靜止不動(dòng),設(shè)AO與豎直方向夾角為,則由于重力不變,隨著夾角的減小,變大,變小,故繩AO和BO的拉力一直在減小,A正確,B、C、D錯(cuò)誤;故選A。3、D【解析】ABD.飛奔的駿馬之所以能用一只蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛翔的燕子上,和馬跑得快慢沒(méi)關(guān)系,和馬蹄的大小沒(méi)關(guān)系,而是因?yàn)轳R處于平衡狀態(tài),飛燕對(duì)馬的支持力和馬的重力在一條豎直線上,AB錯(cuò)誤,D正確;C.根據(jù)馬的形態(tài),馬的重心不會(huì)在飛燕上,C錯(cuò)誤。故選D。4、A【解析】重球受到重力G,繩子的拉力T,墻壁的支持力N,繩與墻的夾角為,如圖所示:據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件有,繩子對(duì)重球的拉力,墻壁對(duì)重球的支持力,縮短細(xì)繩,夾角變大,則F、N變大,故A正確,BCD錯(cuò)誤5、B【解析】重力是地球?qū)ξ矬w吸引產(chǎn)生的,不是物體的固有屬性,A錯(cuò)誤;只有質(zhì)量分布均勻,形狀規(guī)則的物體的重心才在它的幾何中心上,如果質(zhì)量分布不均勻,則不一定在,B正確;重力的方向總是豎直向下,C錯(cuò)誤;當(dāng)在物體上施加一個(gè)豎直向下的力,則此時(shí)對(duì)水平面的壓力等于重力與施加力之和,D錯(cuò)誤;考點(diǎn):考查了對(duì)重力的理解6、D【解析】由題意可知,三力的合力是2N,方向正北,而F2=1N,方向正北,因此力F1與F3的合力大小為1N,方向正北,根據(jù)力的合成與分解,依據(jù)力的平行四邊形定則,則有:F3應(yīng)是大小為N,方向東北.如圖所示,故選D.7、BCD【解析】當(dāng)木塊接觸彈簧后,水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力,彈簧的彈力先小于恒力F,后大于恒力F,木塊所受的合力方向先向右后向左,則木塊先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),合力大小先減小后增大,所以加速度先減小后增大,當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)即合力為零,木塊的速度為最大值。故選BCD。8、AD【解析】根據(jù)雙星的運(yùn)動(dòng)的角速度向心力大小相等有:,,聯(lián)立可得:,,所以A、D正確;B、C錯(cuò)誤考點(diǎn):本題考查天體運(yùn)動(dòng)9、BD【解析】由位移速度關(guān)系式:v2=2gH,可得,甲下落的高度為4h,乙下落的高度為h,則落地時(shí)甲的速度是乙的2倍,故A錯(cuò)誤,B正確;因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度為g,甲下落的時(shí)間為,乙下落的時(shí)間為,所以甲在空中的時(shí)間是乙的2倍,故C錯(cuò)誤,D正確10、CD【解析】A.甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)圖象可知當(dāng)乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),兩物體相距大于,故B錯(cuò)誤;C.分析兩縱坐標(biāo)差值,可知兩物體在時(shí)差值最大,說(shuō)明相距最遠(yuǎn),在時(shí)相距為零,即二者相遇,故C正確;D.在這段時(shí)間內(nèi),兩縱坐標(biāo)差值越來(lái)越小,說(shuō)明物體間的距離逐漸變小,故D正確。故選擇CD選項(xiàng)。11、BD【解析】當(dāng)A、B分離時(shí)A仍有加速度,所以彈簧不可能處于原長(zhǎng)。開(kāi)始時(shí)外力大小某時(shí)刻僅將外力突然反向并使B向右做勻加速運(yùn)動(dòng),A、B分離前,對(duì)A、B整體根據(jù)牛頓第二定律有當(dāng)時(shí),解得對(duì)A有聯(lián)立解得當(dāng)時(shí),可得此時(shí)A、B分離,此后拉力F保持不變,故AC錯(cuò)誤,BD正確。故選BD。12、BD【解析】把渡河時(shí)間分成若干個(gè)相等的時(shí)間間隔,分別研究沿河岸和垂直于河岸方向上的位移變化,可得知船垂直河岸的速度的大小變化,和船保持恒定的初始速度過(guò)河相比過(guò)河時(shí)間的變化情況【詳解】船在沿河岸的方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng),即在相同的時(shí)間間隔內(nèi),在河岸方向上的位移是相同的;在垂直于河岸的方向上,在相等的時(shí)間間隔內(nèi)(參照船在沿河岸方向上的時(shí)間),開(kāi)始時(shí)位移較小,后逐漸增大再逐漸減小,所以速度是先增大后減小;因中間那段時(shí)間速度較大,所以與船保持恒定的初始速度過(guò)河相比過(guò)河時(shí)間要短了;故A,C錯(cuò)誤,B,D正確;故選BD.【點(diǎn)睛】該題考查了渡河問(wèn)題,運(yùn)用圖象結(jié)合船沿河岸方向上的運(yùn)動(dòng)情況來(lái)分析船在垂直于河岸方向上的運(yùn)動(dòng)情況的變化,該題船的實(shí)際速度不變,則根據(jù)軌跡判斷船垂直于河岸的速度發(fā)生變化,這是易錯(cuò)點(diǎn)二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、4m【解析】貨物從A處開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度為a1,由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)得a1=2.5m/s2勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間位移在t=1-2s內(nèi),貨物隨傳送帶一起勻速的位移為x2=v(t-t1)=2.5×(2-1)=2.5m傳送帶停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,貨物勻減速運(yùn)動(dòng)到B

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