江西省豐城市東煌外語實(shí)驗(yàn)學(xué)校2025屆高三上物理期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

江西省豐城市東煌外語實(shí)驗(yàn)學(xué)校2025屆高三上物理期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，在斜面頂端A點(diǎn)以速度v0水平拋出一小球，經(jīng)t1時(shí)間落到B點(diǎn)，速度大小為v1；若在A點(diǎn)以速度2v0水平拋出，經(jīng)t2時(shí)間落到C點(diǎn)，速度大小為v2。不計(jì)空氣阻力，以下判斷正確的是A．t1∶t2＝1∶ B．v1∶v2＝1∶4C．AB∶AC＝1∶2 D．AB∶AC＝1∶42、如圖所示,在繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上,有一物體隨著圓筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)而未滑動(dòng).在圓筒的角速度增大的過程中,下列說法中正確的是（）A．物體所受彈力逐漸增大,摩擦力大小一定不變B．物體所受彈力不變,摩擦力大小減小了C．物體所受的摩擦力與豎直方向的夾角不為零D．物體所受彈力逐漸增大,摩擦力也一定逐漸增大3、在平直公路上行駛的a車和b車，其位移-時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b，由圖可知（

）。A．b車運(yùn)動(dòng)方向始終不變B．在t1時(shí)刻a車與b車速度相同C．t1到t3時(shí)間內(nèi)a車與b車的平均速度相等D．t1到t2時(shí)間內(nèi)有一時(shí)刻兩車的速度相同4、下列物體的加速度最大的是A．加速器中的質(zhì)子 B．火箭升空C．地球上自由落體 D．卡車起步5、如圖所示，相互接觸的A、B兩物塊放在光滑的水平面上，質(zhì)量分別為m1和m1，且m1<m1．現(xiàn)對(duì)兩物塊同時(shí)施加相同的水平恒力F，設(shè)在運(yùn)動(dòng)過程中兩物塊之間的相互作用力大小為FN，則()A．物塊B的加速度為B．物塊A的加速度為C．D．不可能為零6、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，下圖可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程．讓小球由傾角為的光滑斜面滑下，然后在不同的時(shí)分別進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，最后推理出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻加速直線運(yùn)動(dòng)．對(duì)這一過程的分析，下列說法中不正確的是A．采用圖甲的斜面實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使時(shí)間更容易測(cè)量B．讓不同質(zhì)量的球沿相同斜面下滑，可證實(shí)小球均做加速度相同的勻變速運(yùn)動(dòng)C．伽利略通過實(shí)驗(yàn)直接測(cè)量了物體自由下落的位移與時(shí)間的平方的關(guān)系D．圖甲是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，圖丁的情景是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示為用位移傳感器和速度傳感器研究某汽車剎車過程得到的v－x圖象，汽車剎車過程可視為勻減速運(yùn)動(dòng)，則()A．汽車剎車過程的加速度大小為1m/s2B．汽車剎車過程的時(shí)間為2sC．當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)的位移為5m時(shí)的速度為5m/sD．當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)的速度為5m/s時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移為7.5m8、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m=2.0×10-11kg、電荷量q=+1.0×10-5C的帶電微粒（重力忽略不計(jì)），從靜止開始經(jīng)U1電壓加速后，以=1.0×104m/s水平進(jìn)入兩平行金屬板間的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中，其板長(zhǎng)L=20cm,兩板間距d=cm，進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度偏離原來方向的角度=30°,磁場(chǎng)寬度D=cm，則A．加速電場(chǎng)U1=100VB．兩金屬板間的電壓U2為200VC．為使微粒不從磁場(chǎng)右邊射出，該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度B至少為0.2TD．若勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度合適，帶電微?？梢曰氐匠霭l(fā)點(diǎn)9、下列說法正確的是A．在康普頓效應(yīng)中，有些散射光的波長(zhǎng)變長(zhǎng)B．光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中，遏止電壓與光的強(qiáng)度有關(guān)C．氫原子在的能級(jí)時(shí)可吸收任意頻率的光而發(fā)生電離D．在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，某一個(gè)光子在光屏上的落點(diǎn)是無法預(yù)測(cè)的10、如圖所示,剛性板放在豎直墻壁和擋板K之間,豎直墻壁和水平面光滑,物體P、Q靜止疊放在板上,此時(shí)物體P的上表面水平。若將K往右緩慢移動(dòng)一小段距離后固定,整個(gè)裝置在新的位置仍保持靜止,與原來的相比()A．板對(duì)P的作用力不變B．P對(duì)板的壓力變小C．P對(duì)Q的支持力減小D．水平地面受到的彈力變小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中（裝置如圖甲）：①下列說法哪一項(xiàng)是正確的___________．（填選項(xiàng)前字母）A．平衡摩擦力時(shí)必須將鉤碼通過細(xì)線掛在小車上B．為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由靜止釋放②圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分，選取O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz．則打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為______m/s（保留三位有效數(shù)字）．12．（12分）焦利氏秤是用來測(cè)量豎直方向微小力的儀器。實(shí)際上就是一個(gè)彈簧秤，其簡(jiǎn)化原理圖如圖1所示。焦利氏秤上的彈簧是掛在可以上下移動(dòng)的有刻度的管子上的，管外面套有外管，外管上有游標(biāo)尺，旋轉(zhuǎn)標(biāo)尺上下調(diào)節(jié)旋鈕即可使管上下移動(dòng)。當(dāng)重物盤內(nèi)不放砝碼時(shí)，固定在彈簧下端的指針指在標(biāo)線的位置，此時(shí)的讀數(shù)可由管的刻度和外管上的游標(biāo)讀出。如果在重物盤上加X克砝碼，彈簧伸長(zhǎng)，指針位置下移，旋轉(zhuǎn)標(biāo)尺上下調(diào)節(jié)旋鈕使管向上移動(dòng)，使指針回下調(diào)節(jié)標(biāo)線位置，通過管及外管的游標(biāo)可讀出重物盤上加X克砝碼對(duì)應(yīng)的示數(shù)?，F(xiàn)通過改變重物盤內(nèi)砝碼的質(zhì)量獲得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示:序號(hào)0123456789盤內(nèi)砝碼質(zhì)量(g)01.0002.0003.0004.0005.0006.0007.0008.0009.000標(biāo)尺上讀數(shù)(cm)1.633.525.397.289.17_______12.9314.8216.6918.56當(dāng)重物盤中加入5g砝碼時(shí)，管和外管刻度如圖2所示，請(qǐng)把表格補(bǔ)充完整。已知重力加速度g=9.8m/s2，由表中數(shù)據(jù)可求得焦利氏秤內(nèi)彈簧的勁度系數(shù)k=_________N/m(保留兩位有效數(shù)字)。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）為了體現(xiàn)人文關(guān)懷，保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法，各大都市市交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼”，據(jù)了解，在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見效，機(jī)動(dòng)車擅自闖紅燈的大幅度減少，因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過去的5%下降到1%．現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為10m/s．當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車（反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)），乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢（反應(yīng)時(shí)間為0.5s）．已知甲車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的0.4倍，乙車緊急剎車制動(dòng)力為車重的0.5倍，求：(1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線15m，他采取上述措施能否避免闖紅燈？(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離？14．（16分）如圖所示是一個(gè)透明圓柱的橫截面，其半徑為R，折射率是，AB是一條直徑．今有一束平行光沿AB方向射向圓柱體，若一條入射光線經(jīng)折射后恰經(jīng)過B點(diǎn)，則：(i)這條入射光線到AB的距離是多少?(ii)這條入射光線在圓柱體中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是多少?15．（12分）如圖所示，氣缸的橫截面積為10cm2，a、b兩個(gè)質(zhì)量忽略不計(jì)的活塞將內(nèi)部氣體分A、B兩部分，A部分氣柱的長(zhǎng)度為30cm，B部分氣柱的長(zhǎng)度是A部分氣柱長(zhǎng)度的一半，氣缸和活塞b是絕熱的，活塞a是導(dǎo)熱的，與活塞b相連的輕彈簧勁度系數(shù)為100N/m．初始狀態(tài)A、B兩部分氣體的溫度均為27℃，活塞a剛好與氣缸口平齊，彈簧為原長(zhǎng)．若在活塞a上放上一個(gè)質(zhì)量為2kg的重物，則活塞a下降一段距離后靜止（已知外界大氣壓強(qiáng)p0＝1.0×105Pa，重力加速度大小g＝10m/s2）．求：（1）此時(shí)A部分氣柱的長(zhǎng)度；（2）此后對(duì)B部分氣體進(jìn)行緩慢加熱，使活塞a上升到再次與氣缸口平齊，此時(shí)B部分氣體的溫度．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A．平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向上的位移和水平方向上的位移關(guān)系為：，可得：則知運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與初速度成正比，所以t1：t2=2：1故A錯(cuò)誤。CD．豎直方向上下落的高度，可知豎直方向上的位移之比為1：1．斜面上的距離為，可知：AB：AC=1：1故C錯(cuò)誤，D正確。

B．由于兩球的速度方向相同，根據(jù)平行四邊形定則知，速度，初速度變?yōu)樵瓉淼?倍，則速度變?yōu)樵瓉淼?倍。故B錯(cuò)誤。2、C【解析】

ABD．物體受重力、彈力和靜摩擦力大小，指向圓心的合力提供向心力，可知彈力提供向心力，角速度增大，根據(jù)，可知彈力逐漸增大。摩擦力在豎直方向上的分力等于重力，摩擦力沿運(yùn)動(dòng)方向上的分力產(chǎn)生切向加速度，若切向加速度不變，則切向方向上的分力不變，若切向加速度改變，則切向方向的分力改變，則摩擦力的大小可能不變，可能改變。故ABD錯(cuò)誤。

C．因?yàn)槟Σ亮υ谪Q直方向和圓周運(yùn)動(dòng)的切線方向都有分力，可知摩擦力與豎直方向的夾角不為零。故C正確。3、C【解析】A、b圖線切線切線先為負(fù)值，然后為正值，知b的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化．故A錯(cuò)誤；B、在t1時(shí)刻，兩車的位移相等，速度不同．故B錯(cuò)誤；C、t1到t3時(shí)間內(nèi)，兩車的位移相同，時(shí)間相同，則平均速度相同．故C正確；D、t1到t2時(shí)間內(nèi)，b圖線的切線斜率始終為負(fù)，與a的速度方向相反，則兩車的速度不可能相同；故D錯(cuò)誤；故選C。4、A【解析】

質(zhì)子的質(zhì)量非常小，比荷較大，加速器中的場(chǎng)強(qiáng)較大，根據(jù)牛頓第二定律加速器中的質(zhì)子加速度最大。A.加速器中的質(zhì)子，與分析相符，故A項(xiàng)正確；B.火箭升空，與分析不符，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.地球上自由落體，與分析不符，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.卡車起步，與分析不符，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。5、B【解析】A、B項(xiàng)：由于沒有摩擦力，且m1＜m1，故兩者會(huì)一塊運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體由牛頓第二定律：，解得：，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D項(xiàng)：再對(duì)B受力分析，由牛頓第二定律：，代入加速度解得：，故C、D錯(cuò)誤．點(diǎn)晴：由于沒有摩擦力，且后面的物體質(zhì)量小，故兩者能一塊運(yùn)動(dòng)，加速度相同，先整體分析得到加速度，之后再隔離單獨(dú)對(duì)A或B受力分析，都能得到兩物塊之間的相互作用力大小為FN．6、C【解析】

A.伽利略的時(shí)代無法直接測(cè)定瞬時(shí)速度，就無法驗(yàn)證v與t成正比的思想，伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得到，若物體初速度為零，且速度隨時(shí)間均勻變化，即v正比于t，那么它通過的位移與所用時(shí)間的二次方成正比，只要測(cè)出物體通過不同位移所用的時(shí)間就可以驗(yàn)證這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化．由于伽利略時(shí)代靠滴水計(jì)時(shí)，不能測(cè)量自由落體所用的時(shí)間，伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，由于沿斜面下滑時(shí)加速度減小，所用時(shí)間長(zhǎng)得多，所以容易測(cè)量．這個(gè)方法叫“沖淡”重力．所以A正確，C錯(cuò)誤．B.不同質(zhì)量的球沿相同斜面下滑，下落時(shí)間相同，可證實(shí)小球均做加速度相同的勻變速運(yùn)動(dòng)，故B正確；D．選項(xiàng)中，甲乙丙均是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論，故D正確．本題選擇錯(cuò)誤答案，故選C.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

A.由于汽車剎車過程為勻減速運(yùn)動(dòng)，減速到零時(shí)，由v02=2ax，得剎車過程的加速度大小故A錯(cuò)誤；B.減速經(jīng)歷的時(shí)間為故B正確；C.根據(jù)速度位移公式v2－v02=2(-a)x，解得位移x=5m時(shí)的速度v=5m/s，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)速度位移公式v2－v02=2(-a)x，解得速度v=5m/s時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移故D正確。點(diǎn)睛：本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，能從圖象中找出初速度和減速到零通過的位移是解題的關(guān)鍵。8、AC【解析】

A.帶電微粒在加速電場(chǎng)加速運(yùn)動(dòng)的過程，根據(jù)動(dòng)能定理得：qU1=mv2代入數(shù)據(jù)得：U1=100V，故A正確。B.帶電微粒在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中只受電場(chǎng)力作用，做類平拋運(yùn)動(dòng)。在水平方向微粒做勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向有：L=vt帶電微粒在豎直方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a，出電場(chǎng)時(shí)豎直方向速度為v2；豎直方向：vy=at得：由速度分解關(guān)系得：聯(lián)立以上兩式解得：U2=100V，故B錯(cuò)誤。C.帶電微粒進(jìn)入磁場(chǎng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，洛倫茲力提供向心力，設(shè)微粒軌跡恰好與磁場(chǎng)右邊相切時(shí)半徑為R，如圖所示：由幾何關(guān)系知：R+Rsin30°=D設(shè)微粒進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度為v′，則有：由洛倫茲力提供向心力得：代入數(shù)據(jù)解得：B=0.2T，所以帶電粒子不射出磁場(chǎng)右邊，磁感應(yīng)強(qiáng)度B至少為0.2T，故C正確。D.帶電微粒從磁場(chǎng)左邊界射出時(shí)與磁場(chǎng)邊界成斜向下，進(jìn)入電場(chǎng)后，在豎直方向被加速，水平方向勻速，不可能達(dá)到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。9、AD【解析】

A．在康普頓效應(yīng)中，當(dāng)入射光子與晶體中的電子碰撞時(shí)，把一部分動(dòng)量轉(zhuǎn)移給電子，則動(dòng)量減小，根據(jù)知波長(zhǎng)增大．故A符合題意．B．根據(jù)光電效應(yīng)方程Ekm=eUc=hγ-W0，知遏止電壓與入射光的頻率、逸出功有關(guān)，與入射光的強(qiáng)度無關(guān)．故B不符合題意．C．氫原子在n=2能級(jí)時(shí)，吸收的能量需大于等于3.4eV，才能發(fā)生電離．故C不符合題意．D．光子的粒子性并非宏觀實(shí)物粒子的粒子性，所以某一個(gè)光子在光屏上的落點(diǎn)是無法預(yù)測(cè)的．故D符合題意．10、AC【解析】

AB．設(shè)板與水平地面的夾角為α，以PQ整體為研究對(duì)象，分析受力情況如圖1：總重力、板的支持力和摩擦力，板對(duì)P的作用力是支持力和摩擦力的合力.由平衡條件分析可以知道板對(duì)P的作用力大小與總重力大小平衡，保持不變.又因?yàn)椋害翜p小，增大.故A正確、B錯(cuò)誤.C．以Q為研究對(duì)象，Q原來不受摩擦力，當(dāng)將K往右緩慢移動(dòng)一小段距離后，Q受力情況如圖2，Q受到摩擦力，則Q受到的摩擦力將增大.支持力：原來支持力等于重力,故支持力減小了；所以C正確.D．以板、P、Q整體為研究對(duì)象，受力情況如圖3，則有水平地面的彈力，則水平地面受到的彈力將保持不變.故D錯(cuò)誤.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、C0.653【解析】試題分析：①車在水平木板運(yùn)動(dòng)時(shí)水平方向受到繩的拉力和摩擦力，想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，首先需要平衡摩擦力；而平衡摩擦力是小車帶動(dòng)紙帶恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；設(shè)小車質(zhì)量M，鉤碼質(zhì)量m，整體的加速度為a，繩上的拉力為F，則：對(duì)小車有：F=Ma；對(duì)鉤碼有：mg-F=ma，即：mg=（M+m）a；如果用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，則要求：Ma=（M+m）a，必須要滿足小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量，這樣兩者才能近似相等．為使紙帶打上盡量多的點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由靜止釋放②中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程的平均速度得：=0.653m/s.考點(diǎn)：本題考查探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系12、11.070.52【解析】

[1]按十分度的游標(biāo)卡尺讀數(shù)規(guī)則，當(dāng)重物盤中加入5g砝碼時(shí)讀數(shù)為：110mm+7×0.lmm=110.7mm=11.07cm[2]根據(jù)，用逐差法求得相差5g狀態(tài)下的伸長(zhǎng)量平均值:可求得N/m。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)s<15m,能避免闖紅燈(2)s0=2.5m【解析】解：（1）甲剎車的位移為：＜15m，故能避免闖紅燈．（2）甲車速度減為零的時(shí)間為：，乙車速度減為零的時(shí)間為：減速到同速時(shí)有：v﹣a甲t=v﹣a乙（t﹣0.5s）代入數(shù)據(jù)解得：t="2.5"s則有：，x乙=v×0.5="15"m則有：△x=x乙﹣x甲="2.5"m．答：（1）可避免闖紅燈（2