上海市黃浦區(qū)格致中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中預(yù)測試題含解析

上海市黃浦區(qū)格致中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中預(yù)測試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、在靜電場中，關(guān)于場強、電勢和電勢差的說法正確的是（）A．電勢為零的地方場強也一定為零，場強為零的地方電勢也一定為零B．電勢降落的方向必定是電場強度的方向，場強在數(shù)值上等于單位距離上的電勢差C．電勢高的地方電場強度不一定大，電場強度大的地方電勢不一定高D．沿著電場線方向，任何相同距離上的電勢降落必定相同2、一輛質(zhì)量為m的汽車通過一段水平路面的v-t圖如圖所示。已知這段道路中有一段是泥沙路面，0～t1內(nèi)汽車所受的阻力為f；整個行駛過程中，汽車牽引力的功率恒定。則以下關(guān)于汽車運動的相關(guān)說法正確的是A．汽車在泥沙路面所受的阻力為2fB．設(shè)在t2時刻汽車正好行駛到泥沙路面的一半，則C．t1～t3內(nèi)，汽車的速度為時，汽車的加速度為D．泥沙路面的長度為3、在真空中的光滑水平絕緣面上有一帶電小滑塊．開始時滑塊靜止．若在滑塊所在空間加一水平勻強電場E1，持續(xù)一段時間后立即換成與E1相反方向的勻強電場E1．當(dāng)電場E1與電場E1持續(xù)時間相同時，滑塊恰好回到初始位置，且具有動能．在上述過程中，E1對滑塊的電場力做功為W1，沖量大小為I1；E1對滑塊的電場力做功為W1，沖量大小為I1．則A．I1=I1 B．4I1=I1C．W1=0.15W1=0.75 D．W1=0.10W1=0.804、如圖所示，圓環(huán)A的質(zhì)量為M，物體B的質(zhì)量為m，A、B通過繩子連接在一起，圓環(huán)套在光滑的豎直桿上，開始時，圓環(huán)與定滑輪之間的繩子處于水平狀態(tài)，長度l＝4m，現(xiàn)從靜止開始釋放圓環(huán)，不計定滑輪質(zhì)量和一切阻力，重力加速度g取10m/s2，若圓環(huán)下降h＝3m時的速度v＝5m/s，則A和B的質(zhì)量關(guān)系為()A．=B．C．D．5、一種玩具的結(jié)構(gòu)如圖所示，豎直放置的光滑鐵環(huán)的半徑為R=20cm，環(huán)上有一穿孔的小球m，僅能沿環(huán)做無摩擦的滑動，如果圓環(huán)繞著過環(huán)心的豎直軸以10rad/s的角速度旋轉(zhuǎn)（取g=10m/s2），則相對環(huán)靜止時小球與環(huán)心O的連線與O1O2的夾角θ是（）A．60° B．45° C．30° D．75°6、將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運動至最高點的過程中，v-t圖象如圖所示．以下判斷正確的是A．前3s內(nèi)貨物處于失重狀態(tài)B．前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同C．最后2s內(nèi)貨物只受重力作用D．第3s末至第5s末的過程中，貨物的機械能守恒二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，半徑分別為R和r（R>r）的甲、乙兩光滑半圓軌道放置在同一豎直平面內(nèi)，兩軌道之間由一光滑水平軌道CD相連，在水平軌道CD上有一輕彈簧被a、b兩個質(zhì)量均為m的小球夾住，但不拴接．同時釋放兩小球，彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為兩球的動能，若兩球獲得相等動能，其中有一只小球恰好能通過最高點，兩球離開半圓軌道后均做平拋運動落到水平軌道的同一點（不考慮小球在水平面上的反彈）．則A．恰好通過最高點的是b球B．彈簧釋放的彈性勢能為5mgRC．a(chǎn)球通過最高點對軌道的壓力為mgD．CD兩點之間的距離為8、有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星，a還未發(fā)射，在赤道表面上隨地球一起轉(zhuǎn)動，b是近地軌道衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測衛(wèi)星，它們均做勻速圓周運動，各衛(wèi)星排列位置如圖所示，則（）A．在相同時間內(nèi)a轉(zhuǎn)過的弧長最長B．b的向心加速度近似等于重力加速度gC．c在6h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是D．d的運動周期有可能是22h9、如圖所示，物塊A、B間拴接一個壓縮后被鎖定的彈簧，整個系統(tǒng)靜止放在光滑水平地面上，其中A物塊最初與左側(cè)固定的擋板相接觸，B物塊質(zhì)量為2kg。現(xiàn)剪斷A、B間的細(xì)繩，解除對彈簧的鎖定，在A離開擋板后，B物塊的υ－t圖如圖所示，則可知()A．在A離開擋板前，A、B系統(tǒng)動量不守恒，之后守恒B．在A離開擋板前，A、B與彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒，之后不守恒C．彈簧鎖定時其彈性勢能為9JD．若A的質(zhì)量為1kg，在A離開擋板后彈簧的最大彈性勢能為3J10、如圖所示，細(xì)線一端系一小球，另一端固定在O點，在水平拉力F作用下，小球在O點下方的豎直平面內(nèi)做勻速率圓周運動．在小球經(jīng)A點向B點運動的過程中，下列說法正確的是（）A．小球處于平衡狀態(tài)B．拉力F逐漸增大C．重力的瞬時功率保持不變D．拉力的瞬時功率逐漸增大三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實驗小組利用圖示裝置進行“探究動能定理”的實驗，實驗步驟如下：A．掛上鉤碼，調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動；調(diào)整光電門與斜面垂直；B．取下輕繩和鉤碼，保持A中調(diào)節(jié)好的長木板傾角不變，接通光電門電源，然后讓小車從長木板頂端靜止下滑，記錄小車通過光電門的時間tC．重新掛上細(xì)繩和鉤碼，改變鉤碼的個數(shù)，重復(fù)A到B的步驟．回答下列問題：（1）按上述方案做實驗，長木板表面粗糙對實驗結(jié)果是否有影響？__________（填“是”或“否”）；（2）若要驗證動能定理的表達式，已知遮光條的寬度d，還需測量的物理量有______；（多選項）A．懸掛鉤碼的總質(zhì)量mB．長木板的傾角θC．小車的質(zhì)量MD．釋放小車時遮光條正中間到光電門沿斜面距離LE．釋放小車時小車前端到光電門沿斜面距離L（3）根據(jù)實驗所測的物理量，動能定理的表達式為：________（重力加速度為g）（4）本實驗采用光電門測速，造成速度測量誤差，具體的原因是__________________12．（12分）現(xiàn)有一滿偏電流為500μA，內(nèi)阻為1.2×103Ω的靈敏電流計G，某同學(xué)想把它改裝成中值電阻為600Ω的歐姆表，實驗室提供如下器材：A．一節(jié)干電池（標(biāo)準(zhǔn)電動勢為1.5V）B．電阻箱R1（最大阻值99.99Ω）C．電阻箱R2（最大阻值999.9Ω）D．滑動變阻器R3（0-100Ω）E.滑動變阻器R4（0-1kΩ）F.導(dǎo)線若干及兩個接線柱(1)由于電流表的內(nèi)阻較大，該同學(xué)先把電流計改裝為量程為0~2.5mA的電流表，則電流計應(yīng)____聯(lián)一個電阻箱（填“串”或“并”），將其阻值調(diào)為___Ω。(2)將改裝后的電流表作為表頭改裝為歐姆表，請在方框內(nèi)把改裝后的電路圖補畫完整，并標(biāo)注所選電阻箱和滑動變阻器的符號（_______）。(3)用改裝后的歐姆表測一待測電阻，讀出電流計的示數(shù)為200μA，則待測電阻阻值為_______Ω。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，一列長為300m的復(fù)興號高速列車沿平直的軌道以100m/s的速度勻速行駛，為了整列列車能順利安全?？吭谡九_AB上，當(dāng)車頭行駛到距離站臺1500m的O點時，列車要立即勻減速停車，已知站臺AB全長為500m，求：(1)列車減速運動的加速度大小的取值范圍；(2)列車減速運動的最長時間。14．（16分）如圖所示，坡道頂端距水平面高度為h，質(zhì)量為m的小物塊A從坡道頂端由靜止滑下，進入水平面上的滑道時無機械能損失，為使A制動，將輕彈簧的一端固定在水平滑道延長線M處的墻上，另一端與質(zhì)量為2m的擋板B相連，彈簧處于原長時，B恰位于滑道的末端O點．A與B碰撞時間極短，碰后結(jié)合在一起共同壓縮彈簧，已知在OM段A、B與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ，其余各處的摩擦不計，重力加速度為g，求（1）物塊A在與擋板B碰撞前瞬間速度v的大小；（2）彈簧最大壓縮量為d時的彈性勢能EP（設(shè)彈簧處于原長時彈性勢能為零）．（3）全過程以及壓縮彈簧過程中分別產(chǎn)生多少熱量？15．（12分）如圖所示，半徑R＝0.4m的光滑半圓軌道與粗糙的水平面相切于A點，質(zhì)量為m＝1kg的小物體（可視為質(zhì)點）在水平拉力F的作用下，從靜止開始由C點運動到A點，物體從A點進入半圓軌道的同時撤去外力F，物體沿半圓軌道通過最高點B后做平拋運動，正好落到C點，已知xAC＝1m，物體與水平面的動摩擦因素為μ＝0.48，g取10m/s1．試求：（1）物體在B點時的速度大小（1）物體到達半圓軌道A點時對軌道的壓力大??；（3）物體從C到A的過程中，外力F做的功．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

場強與電勢沒有直接關(guān)系．場強越大的地方電勢不一定越高，場強為零的地方電勢不一定為零．電勢為零是人為選取的．勻強電場中場強和電勢差的關(guān)系式是U=Ed，d是沿電場線方向兩點間的距離．沿著電場線方向，任何相同距離上的電勢降落U必定相等．電勢降低最快的方向一定是電場強度的方向．【詳解】A項：電勢為零是人為選取的，則電勢為零的地方場強可以不為零；同樣場強為零的地方電勢不一定為零，因為電勢為零是人為選取的，故A錯誤；B項：沿電場線方向電勢逐漸降低，電勢降低的方向，不一定是電場強度方向，在勻強電場中場強在數(shù)值上等于沿電場線方向單位距離上的電勢差，在非勻強電場中或在勻強電場中不沿電場線方向，場強在數(shù)值上不等于單位距離上的電勢差，故B錯誤；C項：沿著電場線的方向電勢逐漸降低，電場線密的地方，電場強度大，電場線疏的地方電場強度?。妱莞叩牡胤诫妶鰪姸炔灰欢ù?，電場強度大的地方，電勢不一定高，故C正確；D項：在勻強電場中，沿電場線方向任何相同距離上的電勢降落相同，如果是非勻強電場，沿電場線方向相等距離的電勢降落不一定相等，故D錯誤．故應(yīng)選：C．【點睛】對于電勢與場強的大小關(guān)系：兩者沒有關(guān)系，可根據(jù)電勢高低看電場線的方向，場強大小看電場線疏密來理解．2、D【解析】0～t1內(nèi)汽車勻速運動，所受的牽引力等于阻力為F=f，則P0=fv0；汽車在泥沙路面勻速行駛時，速度為v0/4，則阻力，選項A錯誤；在t2時刻汽車正好行駛到泥沙路面的一半，則根據(jù)v-t圖像的“面積”關(guān)系可知，選項B錯誤；t1～t3內(nèi)，汽車的速度為時，汽車的加速度為，選項C錯誤；泥沙路段行駛時由動能定理：，解得，選項D正確；故選D.3、C【解析】設(shè)第一過程末速度為v2，第二過程末速度大小為v2．根據(jù)上面的分析知兩過程的平均速度大小相等，根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律有，所以有v2=2v2．根據(jù)動能定理有：，，而，所以，，故C正確，D錯誤；又因為位移大小相等，所以兩個過程中電場力的大小之比為2：3，根據(jù)沖量定義得：I2=F2t，I2=F2t，所以I2=3I2，故AB錯誤．4、B【解析】

由幾何知識得，該過程物體B上升的高度為：如圖所示，A、B的速度關(guān)系為：由系統(tǒng)的機械能守恒得：解得：A.=與計算結(jié)果不符，故A錯誤。B.與計算結(jié)果相符，故B正確。C.與計算結(jié)果不符，故C錯誤。D.與計算結(jié)果不符，故D錯誤。5、A【解析】小球轉(zhuǎn)動的半徑為Rsinθ，小球所受的合力垂直指向轉(zhuǎn)軸，根據(jù)平行四邊形定則和牛頓第二定律：F合＝mgtanθ＝mRsinθω2，解得：θ=60°，故C正確，ABD錯誤．6、B【解析】

A.前3s內(nèi)貨物向上做勻加速直線運動，加速度向上，處于超重狀態(tài)，A錯誤；B.前3s內(nèi)的平均速度，后2s內(nèi)的平均速度，這兩段時間內(nèi)的平均速度相同，B正確；C.最后2s內(nèi)物體減速向上，物體的加速度為，加速度大小為3m/s2，小于g，根據(jù)牛頓第二定律可知貨物受重力和拉力兩個力作用，C錯誤；D.第3s末至第5s末，貨物勻速上升，重力勢能增加，動能不變，機械能增加，D錯誤．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

甲、乙兩光滑半圓軌道半徑分別為R和r（R>r），故恰好通過最高點的是a球，A錯誤；由A球過最高點的臨界速度為，則，則小球a具有的初動能為，故彈簧的彈性勢能,故B正確；b小球的機械能守恒，，解得，a球通過最高點軌道對的支持力為N，，解得，故C錯誤；a球做平拋運動，，解得，同理b球做平拋運動，，解得，故CD兩點之間的距離為，故D正確．8、BC【解析】

A、由，得，衛(wèi)星的半徑越大，線速度越小，所以b的線速度比c、d大，而a與c的角速度相等，根據(jù)v=ωr可知，a的線速度小于c的線速度，則在相同時間內(nèi)b轉(zhuǎn)過的弧長最長;故A錯誤.B、b是近地軌道衛(wèi)星，則其向心加速度約為g;故B正確.C、c是地球同步衛(wèi)星，周期是24h，則c在6h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是;故C正確.D、由開普勒第三定律知，衛(wèi)星的半徑越大，周期越大，所以d的運動周期大于c的周期24h;故D錯誤.故選BC。【點睛】對于衛(wèi)星問題，要建立物理模型，根據(jù)萬有引力提供向心力，分析各量之間的關(guān)系，并且要知道同步衛(wèi)星的條件和特點．9、ACD【解析】

在A離開擋板前，由于擋板對A有作用力，所以A、B系統(tǒng)所受合外力不為零，則系統(tǒng)動量不守恒；離開擋板之后，系統(tǒng)的合外力為零，動量守恒，故A正確；在A離開擋板前，擋板對A的作用力不做功，A、B及彈簧組成的系統(tǒng)在整個過程中只有彈簧的彈力做功，機械能都守恒，故B錯誤；解除對彈簧的鎖定后至A剛離開擋板的過程中，彈簧的彈性勢能釋放，全部轉(zhuǎn)化為B的動能，根據(jù)機械能守恒定律，有：Ep=12mBvB2，由圖象可知，vB=3m/s，解得：Ep=9J，故C正確。分析A離開擋板后A、B的運動過程，并結(jié)合圖象數(shù)據(jù)可知，彈簧伸長到最長時A、B的共同速度為v共=2m/s，根據(jù)機械能守恒定律和動量守恒定律，有：mBv0=（mA+vB）v共；E【點睛】本題主要考查了動量守恒定律及機械能守恒定律的應(yīng)用，關(guān)鍵是搞清運動過程，能夠知道當(dāng)彈簧伸到最長時，其勢能最大．10、BD【解析】

由于小球做勻速圓周運動，則合外力提供了向心力，所以受力不可能平衡，故A錯誤；因為小球是以恒定速率運動,即它是做勻速圓周運動,那么小球受到的重力G、水平拉力F、繩子拉力T三者的合力必是沿繩子指向O點.設(shè)繩子與豎直方向夾角是,如圖所示：則(F與G的合力必與繩子拉力在同一直線上)得,不斷增大,則F不斷增大.故B正確；而水平拉力F的方向與速度v的方向夾角也是,此時重力的功率為，拉力F的功率為所以隨著角度的增大，重力和拉力F的功率都在增大，故C錯誤；D正確；故選BD三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、(1)否；(2)ACD；(3)；（4）測量的是遮光條通過光電門的中間時刻速度，實驗需要的是中間位移速度【解析】

（1）小車在重力、斜面彈力、摩擦力、細(xì)線拉力作用下處于平衡狀態(tài)，撤去鉤碼后小車的合外力等于鉤碼的重力，所以長木板表面粗糙對實驗結(jié)果沒有影響；（2）根據(jù)動能定理可知，合外力對小車做的功等于小車動能的變化量，則有：mgL＝Mv2所以要測量懸掛鉤碼的總質(zhì)量m，釋放小車時遮光條正中間到光電門沿斜面距離L，小車的質(zhì)量M，故選ACD.（3）根據(jù)實驗所測的物理量，動能定理的表達式為：mgL＝Mv2，其中的解得（4）造