2019二建《市政》章節(jié)題及參考答案解析版

2019二級建造師章節(jié)題及參考答案（真題版）

市政公用工程管理與實務(wù)

2K310000市政公用工程施工技術(shù)

2K311000城鎮(zhèn)道路工程

2K311010城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料

一、單項選擇題

1.下列關(guān)于城市道路的表述錯誤的一項是（）。

A.快速路，行道設(shè)中間分隔帶，進(jìn)出口采用全控制或部分控制

B.主干路，是城市道路網(wǎng)的骨架，連接城市各主要分區(qū)的交通干道

C.次于路，起聯(lián)系各部分和集散交通的作用，并兼有服務(wù)的功能

D.支干路，次干路與街坊路的連接線，解決部分地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主

1.【參考答案】D

【解析】支路，次干路與街坊路的連接線，解決部分地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。

2.快速路的雙向機動車道數(shù)不少于（）條。

A.2B.4C.6D.8

2.【參考答案】B

【解析】快速路的雙向機動車道數(shù)大于或等于4條。

3.（2012年真題2）城市道路中必須設(shè)置中央隔離帶的是（）。

A.快速路B.主干路C.次干路D.支路

3.【參考答案】A

【解析】本題考查的是城市道路的級別與類別。我國城市道路可分為快速路、主干路、次干

路、支路四大

類?？焖俾肥浅鞘兄杏休^高車速為長距離交通服務(wù)的重要道路，車行道間設(shè)中間分隔帶，禁

止行人和非機

動車進(jìn)入快速車道。

4.（2017年真題1）以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為（）。

A.快速路B.主干路

C.次干路D.支路

4.【參考答案】C

【解析】次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。教材

P1

5.（2014年真題5）與瀝青混合土面層相比，水泥混合土面層在荷載下強度和變形特點是

（）o

A.抗彎強度大，彎沉變形大B.抗彎強度大，彎沉變形小

C.抗彎強度小，彎沉變形大D.抗彎強度小，彎沉變形小

5.【參考答案】B

【解析】水泥混凝土路面屬于剛性路面，剛性路面的特點是彎拉強度大，彎沉變形小。

6.行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（）。

A.彎沉變形較大，抗彎拉強度大B.彎沉變形較大，抗彎拉強度小

C.彎沉變形很小，抗彎拉強度大D.彎沉變形很小，抗彎拉強度小

6.【參考答案】C

【解析】以水泥混凝土路面為代表的剛性路面在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大,

彎沉變形很

小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。

7.（2014年真題6）瀝青混凝土面層中，直接承受行車荷載作用的是（）。

2A.面層B.基層C.墊層D.底基層

7.【參考答案】A

【解析】面層直接承受行車作用。承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用。

8.（2011年真題1）瀝青混凝土面層與瀝青碎石面層的磨耗層宜采用（）瀝青混凝土。

A.粗粒式B.中粒式C.細(xì)粒式D.砂粒式

8.【參考答案】C

【解析】本題考查的知識點是瀝青混凝土面層的適宜層位。細(xì)粒式瀝青混凝土適宜用于二層

或三層式面層

的上面層、瀝青混凝土面層的磨耗層（上層）和瀝青碎石等面層的封層和磨耗層。

9.用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎層不大于（）％。

A.18B.20C.26D.30

9.【參考答案】C

【解析】用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎層不大于26%,吸水率不大于

2%o

10.水泥混凝土道路的基層選用原則規(guī)定，根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層,

特重交通不宜

選用（）基層。

A.貧混凝土B.碾壓混凝土C.瀝青混凝土D.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料

10.【參考答案】D

【解析】根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混

凝土或瀝青混

凝土；重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層；中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤

灰穩(wěn)定粒料或

級配粒料基層。

11.（2018年真題1）按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高

的結(jié)構(gòu)組成是

（）

A.骨架一密實結(jié)構(gòu)B.骨架一空隙結(jié)構(gòu)

C.骨架一懸浮結(jié)構(gòu)D.密實一懸浮結(jié)構(gòu)

11.【參考答案】A

【解析】本題考查的是混合料的結(jié)構(gòu)組成。骨架-密實結(jié)構(gòu)，不僅內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也

較高。

12.（2018年真題2）改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點中，說法錯誤的是（）。

A.較長的使用壽命

B.較高的耐磨耗能力

C.較大抗彎拉能力

D.良好的低溫抗開裂能力

12.【參考答案】C

【解析】本題考查的是熱拌瀝青混合料主要類型。改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比

具有較高的高

溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。

二、多項選擇題

1.城市快速路的特征有（）。

A.路面均為瀝青混凝土面層B.車行道間設(shè)中間分隔帶

C.設(shè)計車速為80km/hD.進(jìn)出口采用全控制或部分控制

E.與所有道路相交采用立體交叉

1.【參考答案】BCD

【解析】本題考核的是城市快速路的特征?？焖俾肥浅鞘兄杏休^高車速為長距離交通服務(wù)的

重要道路。主

要聯(lián)系市區(qū)各主要地區(qū)、主要的近郊區(qū)、衛(wèi)星城鎮(zhèn)、主要對外公路。其具體特征如下。

⑴車行道間設(shè)中間分隔帶，禁止行人和非機動車進(jìn)入快速車道。

（2）進(jìn)出口采用全控制或部分控制。

⑶與高速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉；與交通量較小的次干路相交可采用平

面相交；過路

行人集中處設(shè)置過街人行天橋或地道。

3⑷設(shè)計車速為80km/h。（舊教材）

2.瀝青路面結(jié)構(gòu)組成包括（）。

A.墊層B.透層C.基層D.面層E.粘層

2.【參考答案】ACD

【解析】城鎮(zhèn)道路的瀝青路面由面層、基層、墊層組成。

3.路面的使用要求指標(biāo)是（）、透水性和噪聲量。

A.平整度B.承載能力

C.抗滑能力D.溫度穩(wěn)定性

E.抗變形能力

3.【參考答案】ABCD

【解析】路面的使用要求指標(biāo)包括：平整度、承載能力、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性和

噪聲量。

4.（2016年真題21）瀝青混凝土路面的下面層通常采用（）瀝青混凝土。

A.粗粒式B.細(xì)粒式

C.特粗式D.中粒式

E.砂粒式

【參考答案】ACD

4.【解析】本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求。瀝青路面的下面層通常采用特粗式、

粗粒式、中

粒式瀝青混凝土。P3

5.瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為（）。

A.懸浮一密實結(jié)構(gòu)B.懸浮一空隙結(jié)構(gòu)

C.骨架一空隙結(jié)構(gòu)D.懸浮一骨架結(jié)構(gòu)

E.骨架一密實結(jié)構(gòu)

5.【參考答案】ACE

【解析】瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為三類：懸浮一密實結(jié)構(gòu)、骨架一空隙結(jié)構(gòu)、骨架一密實結(jié)

構(gòu)。

6.（2013年真題22）瀝青混合料是由（）組成的一種復(fù)合材料。

A.瀝青B.粗細(xì)集料C.礦粉D.外摻劑E.水

6.【參考答案】ABCD

【解析】本題考查的是瀝青混凝土（混合料）組成和對材料的要求。瀝青混合料是一種復(fù)合

材料，它由瀝

青、粗集料、細(xì)集料、礦粉及外摻劑組成。

7.（2012年真題21）水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)層包括（）o

A.路基B.墊層C.基層D.面層E.封層

7.【參考答案】ABCD

【解析】本題考查的是水泥混凝土道路的構(gòu)造。水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、

基層以及面

層。

8.（2013年真題23）中、輕交通等級混凝土路面的基層材料宜選用（）。

A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰搭配粒料

C.貧混凝土D.瀝青混凝土

E.瀝青穩(wěn)定碎石

8.【參考答案】AB

【解析】本題考查的是水泥混凝土道路的構(gòu)造。中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒

料或級配粒料

基層。

9.面層混凝土板常分為普通（素）混凝土板、（）和鋼筋混凝土板等。

A.碾壓混凝土板B.高強混凝土板

C.連續(xù)配筋混凝土板D.高性能混凝土板

E.預(yù)應(yīng)力混凝土板

49.【參考答案】ACE

【解析】面層混凝土板常分為普通（素）混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)

應(yīng)力混凝土板

和鋼筋混凝土板等。目前我國較多采用普通（素）混凝土板。

10.（2018年真題22）特重交通水泥混凝土路面宜選用（）基層。

A.水泥穩(wěn)定粒料B.級配粒料

C.瀝青混凝土D.貧混凝土

E.碾壓混凝土

10.【參考答案】CDE

【解析】本題考查的是水泥混凝土路面的基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝

青混凝土基層；

重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層；中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定

粒料或級配粒

料基層；濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

2K311020城鎮(zhèn)道路路基施工

一、單項選擇題

1.新建地下管線施工時，應(yīng)按“（）”的原則施工。

A.先地下后地上B.先地上后地下、先淺后深

C.先地下后地上、先深后淺D.先深后淺1.【參考答案】C

【解析】新建地下管線施工時，應(yīng)按“先地下后地上、先深后淺”的原則施工。

2.填方高度內(nèi)的管涵頂面填土（）mm以上才能用壓路機碾壓。

A.300B.400C.500D.600

2.【參考答案】C

【解析】填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。

3.填土（方）路基，填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢ǎr，需修成臺階形式。

A.1:4B.1:6C.1:5D.1:3

3.【參考答案】C

【解析】填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不

宜大于30cm,

寬度不應(yīng)小于1.0m。根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁分層填土，壓實。

4.填石路堤宜選用（）t以上的振動壓路機或者（）t以上的輪胎壓路機或（）t的夯錘壓

實。

A.12；25；2.5B.15；20；3C.18；15；3.5D.12；15；3

4.【參考答案】A

【解析】填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機或者25t以上的輪胎壓路機或2.5t的夯錘

壓實。

5.（2014年真題1）下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收中，屬于主控項目的是（）。

A.平整度B.壓實度C.路堤邊坡D.寬度

5.【參考答案】B

【解析】城鎮(zhèn)道路路基檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值，一般項目有路基允許

偏差和路床、

路堤邊坡等要求。

6.適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土、雜填土的地基處理方法是（）。

A.換土墊層B.排水固結(jié)C.振密擠密D.碾壓及夯實

6.【參考答案】D

【解析】選項A,換土墊層適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理。選項B,排水固結(jié)適用

于處理飽和

軟弱土層，對于滲透性極低的泥炭土，必須慎重對待。選項C,振密擠密適用于處理松砂、

粉土、雜填土

及濕陷性黃土。選項D,碾壓及夯實適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土、雜填

土等，對飽和

黏性土應(yīng)慎重采用。

7.（2016年真題1）在地基或土體中埋設(shè)強度較大的土工聚合物，從而提高地基承載力、改

善變形特性的

5加固處理方法屬于（）。

A.置換法B.土的補強C.土質(zhì)改良D.擠密法

7.【參考答案】B

【解析】本題考查不良土質(zhì)路基處理。。土的補強是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住路基土，

或者在土中

放入抗拉強度高的補強材料形成復(fù)合路基以加強和改善路基土的剪切特性。

二、多項選擇題

L路基（土、石方）工程涵蓋測量樁號與高程、開挖路塹、（）、修建防護(hù)工程等內(nèi)容。

A.整平路基B.填筑路堤C.壓實路基D.修整路肩E.灑透層油

L【參考答案】ABCD

【解析】路基（土、石方）工程涵蓋測量樁號與高程、開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓

實路基、修整

路肩、修建防護(hù)工程等內(nèi)容。

2.填方路基施工時，應(yīng)做到（）o

A.當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式，每級臺階寬度不得小于1.0m,臺階頂面應(yīng)

向外傾斜

B.填方高度內(nèi)的管涵頂面應(yīng)在還土500mm以上才能用壓路機碾壓

C.碾壓時先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于8t壓路機

D.填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等

E.根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、分層壓實

2.【參考答案】BDE

【解析】當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計路基標(biāo)高時，需要填筑土方一一填方路基。選項A,當(dāng)?shù)孛?/p>

坡度陡于L5

時，需修咸臺階形式，每級臺階寬度不得小于1.0m,臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜；選項C,碾壓

時先輕后重，最

后碾壓不應(yīng)小于12t壓路機。

3.（2012年真題30）下列路基質(zhì)量驗收項目屬于主控項目的有（）。

A.橫坡B.寬度C.壓實度D.平整度E.彎沉值

3.【參考答案】CE

［解析】本題考查的是城市道路路基成型和壓實的要求O路基質(zhì)量驗收主控項目有:壓實度、

彎沉值；一

般項目有：縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等。

4.屬于排水固結(jié)類處理地基的方法有（）等。

A.砂井預(yù)壓B.塑料排水板預(yù)壓C.真空預(yù)壓D.降水預(yù)壓E.砂樁預(yù)壓

4.【參考答案】ABCD

【解析】地基處理方法中，排水固結(jié)類金卜獨訛?zāi)车姆椒ㄓ刑烊坏鼗A(yù)壓、砂井預(yù)壓、塑料排

水板預(yù)壓、真

空預(yù)壓、降水預(yù)壓等。

5.路基加筋適用范圍包括（）。

A.雜填土B.軟弱土地基C.填土D.陡坡填土E.砂土

5.【參考答案】BCDE

【解析】路基加筋適用范圍包括軟弱土地基、填土、陡坡填土、砂土。

2K311030城鎮(zhèn)道路基層施工

一、單項選擇題

1.（2015年真題1）可用于高等級道路基層的是（）。

A.二灰穩(wěn)定土B.級配碎石C.級配礫石D.二灰穩(wěn)定粒料

L【參考答案】D

【解析】本題考查的是常用無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的

基層與底基層。

2.（2014年真題2）可用于高級路面基層材料的是（）。

A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料

2.【參考答案】D

6【解析】石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、二灰穩(wěn)定土都只能用于高等級路面的底基層，只有二

灰穩(wěn)定粒料能用

于高等級路面的基層。

3.（2016年真題2）下列路面基層材料中，收縮性最小的是（）。

A.二灰穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.水泥穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料

3.【參考答案】D

【解析】本題考查的常用無機結(jié)合梁穩(wěn)定基層的特性。二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性,

但小于水泥土

和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級

路面的基層與

底基層。

4.（2014年真題4）關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層碾壓。錯誤的是（）。

A.可用薄層貼補方法找平B.采用先輕型后重型壓路機碾壓

C.混合料每層最大壓實厚度為200mmD.混合料可用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

4.【參考答案】A

【解析】石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層壓實與養(yǎng)護(hù)施工要點：（1）混合料施工時由攤鋪時

根據(jù)試驗確定

的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實厚度為200mm,且不宜小于100mm。（2）

碾壓時采用先輕

型、后重型壓路機碾壓。（3）禁止用薄層貼補的方法進(jìn)行找平。（4）混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，

始終保持表

面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7?14d。

二、多項選擇題

1.（2013年真題21）影響道路基層水泥穩(wěn)定土強度的主要因素有（）。

A.土質(zhì)B.水泥成分和質(zhì)量C.含水量D.施工工藝E.面層厚度

L【參考答案】ABCD

【解析】本題考查的是不同基層施工技術(shù)要求。影響水泥穩(wěn)定土強度的主要因素包括土質(zhì)、

水泥成分和劑

量、含水量、施工工藝過程。

2.關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層施工技術(shù)，下列敘述正確的有（）。

A.宜用強制式拌合機進(jìn)行拌合，拌合應(yīng)均勻

B.宜在氣溫高于進(jìn)行施工，不宜冬期施工

C.攤鋪好的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成活

D.降雨時應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)覆蓋土工織物防水

E.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)封閉交通

2.【參考答案】ACE

【解析】選項B,宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5℃。選項D,雨期施工

應(yīng)防止石灰、

水泥和混合料淋雨；降雨時應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實。

3.（2012年真題22）關(guān)于石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工技術(shù)要求，正確的是（）。

A.施工期間最低氣溫應(yīng)在0℃以上

B.配合比應(yīng)準(zhǔn)確

C.含水量宜略大于最佳含水量

D.必須保濕養(yǎng)護(hù)

E.碾壓時應(yīng)采用先重型后輕型的壓路機組合碾壓

3.【參考答案】BCD

【解析】本題考查的是不同基層施工技術(shù)要求。石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工技術(shù)要求:

宜在春末和夏

季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上；配料應(yīng)準(zhǔn)確；應(yīng)在混合料處于或略大于最

佳含水量時碾

壓，碾壓時應(yīng)采用先輕型后重型壓路機組合；必須保濕養(yǎng)護(hù)，不使其表面干燥。

4.（2014年真題21）關(guān)于道路工程土工合成材料特點的說法，正確的是（）。

A.質(zhì)量輕B.抗拉強度較低

C.整體連續(xù)性好D.耐腐蝕

E.施工工藝復(fù)雜

74.【參考答案】ACD

【解析】土工合成材料應(yīng)具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物侵

蝕好、施工方

便等優(yōu)點。

5.（2017年真題21）下列道路材料中，屬于柔性基層材料的有（）

A、石灰穩(wěn)定土B、級配碎石

C、水泥穩(wěn)定土D、級配礫石

E、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫

5.【答案】BD

【解析】考查城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)。柔性基層材料包括級配碎石、級配礫石。

2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工

一、單項選擇題

1.（2012年真題3）熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓，說法正確的是（）。

A.拌和物的攤鋪，運料車不少于4輛以滿足連續(xù)施工

B.瀝青混合料路面碾壓完成后就可以開放交通

C.壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓包括成型三個階段進(jìn)行

D.碾壓應(yīng)從中心線向兩端進(jìn)行

1.【參考答案】C

【解析】本題考查的是瀝青混凝土路面施工工藝要求。應(yīng)復(fù)查基層和附屬構(gòu)筑物質(zhì)量，確認(rèn)

符合規(guī)范要求；

宜采用兩臺（含）以上攤鋪機成梯隊作業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，前后攤鋪機宜相距10~30m；上

面層的縱縫宜安

排在車道線上；攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段。

2.（2015年真題18）熱拌瀝青混合料路面攤鋪完成后，其表面溫度自然降至（）°C時，

可開放交通。

A.50B.60C.80D.100

2.【參考答案】A

【解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工技術(shù)。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)當(dāng)待攤鋪層自然降

溫至表面穩(wěn)定

低于50°C后，方可開放交通。

3.（2016年真題3）下列指標(biāo)中，不屬于混凝土路面配合比設(shè)計指標(biāo)的是（）。

A.工作性B.抗壓強度C.耐久性D.彎拉強度

3.【參考答案】B

【解析】本題考查的是水泥混凝土路面施工技術(shù)?；炷恋呐浜媳仍O(shè)計在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的

同時應(yīng)滿足彎

拉強度、工作性、耐久性三項指標(biāo)要求。

水泥混凝土路面高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于（）

4.ho

A.2B.3C.4D.5

4.【參考答案】B

【解析】水泥混凝土路面高溫施工時混凝土拌合物的初凝時間不得少于3h,低溫施工時，

終凝時間不得大

于10h?

5.（2015年真題2）水混凝土路路面設(shè)施。施工時，不設(shè)置（）。

A.模板B.傳力桿C.（脹、提）縫板D.預(yù)應(yīng)力筋

5.【參考答案】D

【解析】本題考查的是水泥混凝土路面施工技術(shù)。普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼

筋支架、脹縫

板和傳力桿。

6.在混凝土達(dá)到設(shè)計彎拉強度（）％以后，可允許行人通行。

A.20B.40C.60D.100

6.【參考答案】B

【解析】在混凝土達(dá)到設(shè)計彎拉強度40%以后，可允許行人通行?；炷镣耆_(dá)到設(shè)計彎拉

強度后，方可

87.（2017年真題2）關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯誤的是（）

A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直

B.縫壁必須垂直

C.縫寬必須一致，縫中不得連漿

D.縫上部安裝縫板和傳力桿

7.【參考答案】D

【解析】脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致，縫中不得連漿?？p上部

灌填縫料，下

部安裝脹縫板和傳力桿。

二、多項選擇題

1.（2011年真題22）關(guān)于澆筑水泥混凝土路面木模板架設(shè)要求的說法，正確的有（）。

A.木模板應(yīng)具有一定的剛度，質(zhì)地堅實

B.直線部分板厚不宜小于50mm

C.彎道上的模板宜薄些，以便彎制成型

D.模板底與基層間局部出現(xiàn)間隙用黏土填塞

E.模板與混凝土接觸面刨光可不涂隔離劑

1.【參考答案】ABC

【解析】本題考查的知識點是水泥混凝土路面施工要求。模板如采用木模板，應(yīng)具有一定的

剛度，質(zhì)地堅

實，撓度小，無腐朽、扭曲、裂紋，裝、拆方便，使用前須浸泡。木模板直線部分板厚不宜

小于50mm,高

度與混凝土板厚一致，每0.8-lm設(shè)1處支撐裝置；彎道上的模板宜薄些，可采用15-30mm

厚，以便彎制

成型。每0.8—1m設(shè)1處支撐裝置。木模板與混凝土接觸面及頂面應(yīng)刨光。模板底與基

層間局部出現(xiàn)的

間隙可采用水泥砂漿填塞。模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接準(zhǔn)確，緊密平順，接頭處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)

面應(yīng)涂隔離劑。

2K312000城市橋梁工程

2K312010城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料

一、單項選擇題

1.（2017年真題3）直接或間接承受汽車等荷載作用，對橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是

（）

A.橋臺基礎(chǔ)B.橋面瀝青混凝土鋪裝

C.橋梁欄桿D.橋面排水系統(tǒng)

1.【參考答案】A

【解析】橋墩和橋臺中使全部荷載傳至地基的部分，通常稱為基礎(chǔ)。

2.（2015年真題3）承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋型是（）?

A.梁式橋B.拱式橋C.懸索橋D.剛架橋

2.【參考答案】B

【解析】本題考查的是城市橋梁結(jié)構(gòu)組成和類型，拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主。

3.（2014年真題7）下列橋梁類型中，屬于按用途分類的是（）。

A.石拱橋B.人行橋C.特長橋D.剛架橋2.【參考答案】B

【解析】橋梁按用途分，有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋及其他專用橋梁。

4.（2016年真題6）下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是（）。

A.懸索橋B.梁式橋C.拱式橋D.剛架橋

4.【參考答案】C

【解析】本題考查城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型。拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。這種結(jié)

構(gòu)在豎向荷載

作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力

5.（2016年真題4）鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求選用，當(dāng)需要代換時，應(yīng)由（）

單位作變更

設(shè)計。

9A.施工B.建設(shè)C.監(jiān)理D.原設(shè)計

5.【參考答案】D

【解析】本題考查鋼筋混凝土施工技術(shù)。鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用。當(dāng)需

要代換時，應(yīng)

由原設(shè)計單位作變更設(shè)計。

6.（2015年真題4）施工中鋼筋接頭受力狀態(tài)不清的，應(yīng)按（）處理。

A.受拉B.受壓C.偏壓D.受剪

6.【參考答案】A

【解析】本題考查的是鋼筋混凝土施工技術(shù)。施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉

辦理。

7.（2012年真題4）基坑邊坡掛網(wǎng)噴射混凝土施工完成后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，一般養(yǎng)護(hù)不少于

（）do

A.3B.5C.7D.14

7.【參考答案】C

【解析】本題考查的是明挖基坑施工技術(shù)要求。有支護(hù)的基坑噴射混凝土施工完成后，混凝

土終凝2h后，

應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)；一般工程，養(yǎng)護(hù)不少于7d,重要工程，養(yǎng)護(hù)不少于14d。

8.（2012年真題4）在常溫條件下，水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)護(hù)時間至少應(yīng)（）天。

A.5B.6C.7D.8

8.【參考答案】C

【解析】本題考查的是不同基層施工技術(shù)要求。水泥穩(wěn)定土基層必須保濕養(yǎng)護(hù)，防止忽干忽

濕，常溫下成

活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪筑上層。

9.（2012年真題7）關(guān)于橋梁工程卸落支架順序說法錯誤的是（）。

A.滿布拱架可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落

B.連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落

C.簡支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落

D.懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂支架，后卸去掛梁主跨內(nèi)支架

9.【參考答案】C

【解析】本題考查的是城市橋梁工程先張法和后張法施工質(zhì)量的過程控制。卸落支架和拱架

應(yīng)按擬定的卸

落程序進(jìn)行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，每一循環(huán)中在縱向應(yīng)對稱

均衡卸落，在

橫向應(yīng)同時一起卸落。簡支梁、連續(xù)梁宜從跨中間支座依次循環(huán)卸落。

10.關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土配制的說法錯誤的是（）。

A.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不

得使用火山灰

質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥

B.粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為5-25mm

C.混凝土中的水泥用量宜大于550kg/m2

D.從各種材料引入混凝土中的氯離子總含量（折合氯化物含量）不宜超過水泥用量的0.06%

10.【參考答案】C

【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土的配制要求如下所述。

⑴預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不

得使用火山灰

質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為5-25mm。

（2）混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3o

⑶混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。

⑷從各種材料引入混凝土中的氯離子總含量（折合氯化物含量）不宜超過水泥用量的0.06%。

超過0.06%

時，宜采取摻加阻銹劑、增加保護(hù)層厚度、提高混凝土密實度等防銹措施。

11.（2016年真題5）關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼較線張拉的說法，錯誤的是（）。

A.長20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式

B.構(gòu)件混凝土強度不得低于設(shè)計值的75%

C.當(dāng)設(shè)計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉

10D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況

11.【參考答案】D

【解析】本題考查預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)。通常根據(jù)常識可以判斷出，千斤頂后不能站人。

12.（2013年真題11）關(guān)于先張法和后張法預(yù)應(yīng)力梁施工的說法，錯誤的是（）。

A.兩者使用的預(yù)制臺座不同B.預(yù)應(yīng)力張拉都需采用千斤頂

C.兩者放張順序一致D.后張法預(yù)應(yīng)力管道需壓漿處理

12.【參考答案】C

【解析】本題考查的是城市橋梁工程先張法和后張法施工質(zhì)量的過程控制。先張法施工工藝

是在預(yù)埋構(gòu)架

時，先在臺座上漲拉鋼筋，然后支模澆筑混凝土使構(gòu)件成型的施工方法。后張法是在混凝土

構(gòu)件達(dá)到一定

的強度后，在構(gòu)件預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋，用機械張拉，是預(yù)應(yīng)力筋對混凝土構(gòu)件施加壓

力。

13.先張法預(yù)應(yīng)力施工中，放張預(yù)應(yīng)力筋時應(yīng)（）地放張。

A.分階段、對稱、交錯B.分階段、順序

C.一次性、對稱、交錯D.一次性、順序

13.【參考答案】A

【解析】放張預(yù)應(yīng)力筋時混凝土強度必須符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，不得低于強度設(shè)計

值的75%。放

張順序應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)分階段、對稱、交錯地放張。放張前，應(yīng)將限制

位移的模板拆

除。

14.（2012年真題10）在設(shè)計未規(guī)定的情況下，采用后張法施工的C50預(yù)應(yīng)力混凝土T型

梁強度達(dá)到（）

MPa時可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。

A.25B.30C.35D.40

14.【參考答案】D

【解析】本題考查的是城市橋梁工程先張法和后張法施工質(zhì)量的過程控制。對于后張法施工，

進(jìn)行預(yù)應(yīng)力

張拉時，構(gòu)件的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計為規(guī)定時，不應(yīng)低于設(shè)計強度等級值的

75%。本題中為

C50預(yù)應(yīng)力混凝土，50X75%=37.5Mpa,只有D選項符合要求。

15.預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運過程中應(yīng)避免機械損傷和有害的銹蝕。如進(jìn)場

后需長時間存

放時，必須安排定期的（）。

A.外觀檢查B.硬度檢驗

C.靜載錨固性能試驗D.動載錨固性能試驗

15.【參考答案】A

【解析】預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運過程中應(yīng)避免機械損傷和有害的銹蝕。如

進(jìn)場后需長時

間存放時，必須安排定期的外觀檢查。故選A。

16.（2013年真題7）某項目部一次進(jìn)場80套輔具，至少應(yīng)?。ǎ┨鬃鐾庥^檢查。

A.3B.5C.8D.10

16.【參考答案】D

【解析】本題考查的是預(yù)應(yīng)力材料和錨具的正確使用。預(yù)應(yīng)力錨具夾具和連接器進(jìn)場驗收規(guī)

定，外觀檢查

應(yīng)從每批中抽取10%的錨具且不少于10套，檢查其外觀和尺寸。

17.（2018年真題3）商品混凝土的（）應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。

A.配合比B.運輸能力

C.坍落度D.粗骨料

17.【參考答案】B

【解析】本題考查的是混凝土施工。商品混凝土的運輸能力應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑

速度的要求。

18.（2018年真題4）在安裝墩、臺模板時，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固，上部

應(yīng)采用（）固

定。

A.剪刀撐B.木方

C.點焊D.拉桿

n18.【參考答案】D

【解析】本題考查的是模板、支架和拱架。安裝墩、臺模板時，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接

牢固，上部應(yīng)

采用拉桿固定。

二、多項選擇題

1.（2014年真題22）橋臺的作用（）。

A.傳遞橋跨結(jié)構(gòu)恒載B.解決與路堤銜接問題

C.防止河道沖刷D.承受臺后路堤土壓力

E.傳遞汽車貨載

1.【參考答案】ABDE

【解析】橋臺支撐跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的構(gòu)筑物，還與路堤相銜接，抵御

路堤土壓力，

防止路堤填土的滑坡和塌落。

2.橋梁分類的方式很多，通常從（）等方面來劃分。

A.受力特點B.建橋材料C.適用跨度D.施工條件E.投資預(yù)算

2.【參考答案】ABCD

【解析】橋梁分類的方式很多，通常從受力特點、建橋材料、適用跨度、施工條件等方面來

劃分。

3.（2014年真題23）關(guān)于鋼筋接頭的說法正確的是（）。

A.鋼筋接頭應(yīng)優(yōu)先選用閃光對焊B.受拉主筋宜采用綁扎連接

C.HRB335鋼筋可采用機械連接接頭D.同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭

E.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件最大負(fù)彎矩處

3.【參考答案】ACD

【解析】焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊，受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎鏈接，鋼筋接頭

不宜位于構(gòu)件

的最大彎矩處。

4.（2015年真題21）下列現(xiàn)澆混凝土需灑水養(yǎng)護(hù)不少于14d的有（）。

A.抗?jié)B混凝土B.緩凝型混凝土

C.高強混凝土D.普通硅酸鹽水泥混凝土

E.礦渣硅酸鹽水泥混凝土

4.【參考答案】ABC

【解析】本題考查的是鋼筋混凝土施工技術(shù)。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強度

混凝土，養(yǎng)護(hù)

時間不少于14do

5.錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型

號、規(guī)格及數(shù)

量外，還應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。

A.外觀檢查B.強度檢驗

C.硬度檢驗D.靜載錨固性能試驗

E.動載錨固性能試驗

5.【參考答案】ACD

【解析】錨具、夾具和連接器進(jìn)場時,除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、

型號、規(guī)格

及數(shù)量外，還應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗、靜載錨固性能試驗。

6.（2017年真題22）澆筑混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）

A、持續(xù)振搗5分鐘B、表面出現(xiàn)浮漿

C、表面出現(xiàn)分離層析D、表面出現(xiàn)起泡

E、表面不再沉落

6.【參考答案】BE

【解析】考查鋼筋混凝土施工技術(shù)。采用振搗器振搗混凝土?xí)r，每一振點的振搗延續(xù)時間，

應(yīng)以使混凝土

表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準(zhǔn)。

7.（2017年真題23）關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管（孔）道施工的說法，正確的有（）。

12A、管道可采用抽芯法制孔預(yù)留B、管道允許有局部破損

C、管道應(yīng)具有足夠的強度和剛度D、管道可使用套管連接

E、管道固定困難時，可適當(dāng)移動其位置

7.【參考答案】ACD

【解析】考查預(yù)應(yīng)力材料的技術(shù)要求。預(yù)應(yīng)力筋的孔道一般由澆筑在混凝土中的剛性或半剛

性管道構(gòu)成。

一般工程可由鋼管抽芯、膠管抽芯或金屬伸縮套管抽芯預(yù)留孔道，澆筑在混凝土中的管道應(yīng)

具有足夠強度

和剛度。

2K312020城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工

一、單項選擇題

1.采用土袋圍堰施工，堰頂?shù)膶挾瓤蔀楫?dāng)采用機械挖掘時，應(yīng)視機械的種類確定,

但不宜小于（）

m。

A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5

L【參考答案】C

【解析】采用土袋圍堰施工，堰頂寬度可為l-2m。當(dāng)采用機械挖掘時，應(yīng)視機械的種類確

定，但不宜小于

3mo

2.（2011年真題4）關(guān)于打入樁施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。

A.水泥混凝土樁要達(dá)到100%設(shè)計強度并具有28d齡期

B.在樁的打入過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上

C.打密集群樁，一般是由前排向后排打

D.打樁時以控制樁尖設(shè)計標(biāo)高為主

2.【參考答案】C

【解析】本題考查的知識點是打入樁施工技術(shù)要求-打樁順序是個很重要的問題，一般是由

一端向另一端

打；密集群樁由中心向四邊打；先打深樁，后打淺樁；先打坡頂，后打坡腳；先打靠近建筑

的樁，然后往

外打；遇到多方向樁，應(yīng)設(shè)法減少變更樁機斜度或方向的作業(yè)次數(shù)，并避免樁頂干擾。

3.（2013年真題5）關(guān)于靜力壓樁法施工混凝土預(yù)制樁的說法，錯誤的是（）。

A.樁頂不易破壞B.施工時無沖擊力C.沉樁精度較高D.沉樁過程不產(chǎn)生擠土效應(yīng)

3.【參考答案】D

【解析】本題考查的是沉入樁施工技術(shù)要求。靜力壓樁正是通過擠壓土體才將樁壓入土體的,

所以選項D

錯誤。

4.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)成孔方式有泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、護(hù)筒（沉管）灌注樁及爆破成

孔。下列施工

設(shè)備中，適用于淤泥、淤泥質(zhì)土的是（）。

A.沖抓鉆B.沖擊鉆C.潛水鉆D.旋挖鉆

4.【參考答案】C

【解析】鉆孔灌注樁基礎(chǔ)成孔方式有泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、護(hù)筒（沉管）灌注樁及爆

破成孔。其中

泥漿護(hù)壁成孔樁施工設(shè)備包括沖抓鉆、沖擊鉆、旋挖鉆和潛水鉆。沖抓鉆、沖擊鉆和旋挖鉆

適用于黏性土、

粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化巖層；潛水鉆適.用于黏性土、淤泥、淤泥質(zhì)土及砂土。

5.泥漿護(hù)壁施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位（）m以上。

A.0.5B.1C.1.5D.2

5.【參考答案】B

【解析】泥漿護(hù)壁施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1m以上，在清孔過程中應(yīng)不

斷置換泥漿，直

至灌注水下混凝土。

6.場地為淺水時宜采用筑島法施工，島的高度應(yīng)高出的水位（）m。

A.0—0.5B.0.5—1C.1—1.5D.1.5—2

136.【參考答案】B

【解析】場地為淺水時宜采用筑島法施工，筑島面積應(yīng)按鉆孔方法、機具的大小而定。島的

高度應(yīng)高出最

高施工水位0.5—Imo

7.關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）o

A.可用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體

B.箱體可制成整體式或裝配式

C.在箱體壁四周應(yīng)留射水通道

D.箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐

7.【參考答案】C

【解析】本題考查的是各類圍堰施工要求。選項C,鋼筋混凝土板樁預(yù)制時，應(yīng)留射水通道。

二、多項選擇題

1.（2014年真題29）關(guān)于鋼板樁圍堰施工的說法，正確的有（）。

A.適用于深水基坑工程B.在粘土層施工時應(yīng)使用射水下沉方法

C.鋼板樁的鎖扣應(yīng)用止水材料捻縫D.施打時應(yīng)由導(dǎo)向設(shè)備

E.施打順序一般從上游向下游合龍

1.【參考答案】ACDE

【解析】鋼板樁圍堰施工要求：（1）有大漂石及堅硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰。（2）

鋼板樁的機械

性能和尺寸應(yīng)符合規(guī)定要求。（3）施打鋼板樁前，應(yīng)在圍堰上下游及兩岸設(shè)測量觀測點，控

制圍堰長、短

邊方向的施打定位。施打時，必須備有導(dǎo)向設(shè)備，以保證鋼板樁的正確位置。（4）施打前,

應(yīng)對鋼板樁的

鎖口用止水材料捻縫，以防漏水。（5）施打順序一般從上游向下游合龍。（6）鋼板樁可用捶

擊、振動、射

水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉辦法。（7）經(jīng)過整修或焊接后的鋼板樁應(yīng)用同

類型的鋼板樁

進(jìn)行鎖口試驗、檢查。接長的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下錯開。（8）施打過

程中，應(yīng)隨時

檢查樁的位置是否正確、樁身是否垂直，否則應(yīng)立即糾正或拔出重打。

2.（2016年真題22）關(guān)于鉆孔灌注樁水下混凝土灌注的說法，正確的有（）。

A.灌注必須連續(xù)進(jìn)行，避免將導(dǎo)管提出混凝土灌注面

B.灌注首盤混凝土?xí)r應(yīng)使用隔水球

C.開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部應(yīng)與孔底保持密貼

D.混凝土混合料須具有良好的和易性，坍落度可為200mm

E.導(dǎo)管安裝固定后開始吊裝鋼筋籠

【參考答案】ABD

2.【解析】本題考查的是水下混凝土灌注技術(shù)。C項的正確做法是開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管

底部至孔底的

距離宜為300~500mm；E項正確做法是樁孔檢驗合格，吊裝鋼筋籠完畢后，安置導(dǎo)管澆筑

混凝土。

3.（2017年真題24）適用于泥漿護(hù)壁成孔樁的設(shè)備有（）。

A、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機B、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機

C、沖抓鉆機D、長螺旋鉆機

E、旋挖鉆機

3.【參考答案】ABCE

【解析】考查樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇。泥漿護(hù)壁成孔樁的設(shè)備有正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、反循環(huán)

回轉(zhuǎn)鉆機、沖

抓鉆機、沖擊鉆、旋挖鉆機、潛水鉆。

2K312030城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

一、單項選擇題

1.（2013年真題6）關(guān)于梁板吊放技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。

A.捆綁吊點距梁端懸出的長度不得大于設(shè)計規(guī)定

14B.采用千斤繩吊放混凝土T型梁時，可采用讓兩個翼板受力的方法

C.鋼梁經(jīng)過驗算不超過容許應(yīng)力時，可采用人字千斤繩起吊

D.各種起吊設(shè)備在每次組裝后，初次使用時，應(yīng)先進(jìn)行試吊

L【參考答案】B

【解析】本題考查的是預(yù)制混凝土梁（板）安裝的技術(shù)要求。起吊混凝土T型梁時，若吊

鉤不是鉤住預(yù)埋

的吊環(huán)，而是千斤繩捆綁吊放時，應(yīng)采用不使梁的兩個翼板受力的方法。

2.在起吊橋梁構(gòu)件時，吊繩與構(gòu)件夾角小于（）時應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。

A.30°B.45°C.60°D.75°

2.【參考答案】C

【解析】裝配式橋梁構(gòu)件移運、吊裝時的吊點位置應(yīng)按設(shè)計規(guī)定或根據(jù)計算決定。吊裝時構(gòu)

件的吊環(huán)應(yīng)順

直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)，盡量使吊環(huán)垂直受力。

3.（2011年真題5）設(shè)置現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架預(yù)拱度時，不考慮的變形值是（）。

A.卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度

B.支架在荷載作用下的彈性壓縮和非彈性壓縮

C.支架基底在荷載作用下的彈性沉降

D.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度

3.【參考答案】C

【解析】本題考查的知識點是現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)要求?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋

混凝土連續(xù)梁

支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計標(biāo)高的要求。因此，需

在施工時設(shè)置

一定數(shù)值的預(yù)拱度，其值為以下各項變形值之和：①卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生

的豎向撓度；

②支架在荷載作用下的彈性壓縮；③支架在荷載作用下的非彈性壓縮；④支架基底在荷載作

用下的非彈性

沉陷；⑤由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。

4.（2014年真題9）關(guān)于承重模板支架搭設(shè)的說法，正確的是（）。

A.腳手架宜利用支架搭設(shè)方法B.支架底部應(yīng)有良好的排水措施

C.支架搭設(shè)完畢后，即可投入使用D.地基承載力不影響支架的搭設(shè)

4.【參考答案】B

【解析】支架底部應(yīng)由良好的排水措施，不得被水浸泡。

5.在移動模架，上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，澆筑分段工作縫必須設(shè)在（）附近。

A.彎矩零點B.1/4最大彎矩點C.1/2最大彎矩點D.彎矩最大點

5.【參考答案】A

【解析】現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的常用施工方法有支架法、移動模架法和懸臂澆筑法。在

移動模架法上

應(yīng)注意：支架長度必須滿足施工要求。支架應(yīng)利用專用設(shè)備組拼，在施工時能確保質(zhì)量和安

全。澆筑分段

工作縫，必須設(shè)在彎矩零點附近。箱梁外，內(nèi)模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預(yù)

拱度的誤差必

須在容許范圍內(nèi)?；炷羶?nèi)預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求。

6.（2015年真題5）采用懸臂澆筑法施工多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，正確的澆筑順序是

（）。

A.0號塊一主梁節(jié)段一邊跨合龍段一中跨合龍段

B.0號塊一主梁節(jié)段一中跨合龍段一邊跨合龍段

C.主梁節(jié)段一0號塊一邊跨合龍段一中跨合龍段

D.主梁節(jié)段一0號塊一中跨合龍段一邊跨合龍段

6.【參考答案】A

【解析】本題考查的的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)。應(yīng)當(dāng)是先澆筑0號塊，

然后是墩頂梁

端兩則對稱懸澆梁段，接著是邊孔支架現(xiàn)澆梁段，最后是主梁跨中合龍段。

二、多項選擇題

1.（2013年真題25）設(shè)置現(xiàn)澆混凝土箱梁支架拱度應(yīng)考慮的因素有（）。

A.支架在荷載作用下的彈性壓縮

15B.支架在荷載作用下的非彈性壓縮

C.支架基礎(chǔ)的沉陷

D.預(yù)拱度的最高值應(yīng)設(shè)置在墩頂連續(xù)箱梁負(fù)彎矩最大處

E.由混凝土收縮及溫度變化引起的撓度

L【參考答案】ABCE

【解析】本題考查的是現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)要求。根據(jù)梁的撓度和支架的

變形所計算出

來的預(yù)拱度之和，為預(yù)拱度的最高值，應(yīng)設(shè)置在梁的跨徑中點。

2.懸澆梁體一般要分四大部分澆筑，它們分別是（）。

A.墩頂梁段（0號塊）B.0號塊兩側(cè)對稱懸澆梁段

C.墩頂托架或膺架上澆筑D.邊孔支架現(xiàn)澆梁段

E.主梁跨中合龍段

2.【參考答案】ABDE

【解析】澆筑段落現(xiàn)澆梁體一般要分四大部分澆筑：墩頂梁段（0號塊）；0號塊兩側(cè)對稱

懸澆梁段；邊孔

支架現(xiàn)澆梁段；主梁跨中合龍段。

3.（2018年真題24）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定，是連

續(xù)梁施工的關(guān)

鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時應(yīng)考慮（）。

A.掛籃前端的垂直交形值

B.預(yù)拱度值

C.施工人員的影響

D.溫度的影響

E.施工中已澆筑段的實際高程

3.【參考答案】ABDE

【解析】本題考查的是懸臂澆筑法高程控制。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和

橋面高程的確

定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時應(yīng)考慮：

（1）掛籃前端的垂直變形值；（2）預(yù)拱度設(shè)置；（3）施工中已澆段的實際高程；（4）溫度

影響。

2K312040管涵和箱涵施工

一、單項選擇題

1.（2013年真題8）關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的做法，錯誤的是（）。

A.由上向下開挖B.不超前挖土C.逆坡挖土D.嚴(yán)禁擾動基底土壤

L【參考答案】C

【解析】本題考查的是管涵施工技術(shù)要求。應(yīng)在列車運行間隙時間內(nèi)進(jìn)行。在開挖面應(yīng)設(shè)專

人監(jiān)護(hù)。應(yīng)按

照側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進(jìn)尺由上往下開挖，側(cè)刃腳進(jìn)土應(yīng)在0.1m以上。開挖面的坡度不得

大于1:0.75,

并嚴(yán)禁逆坡挖土，不得超前挖土。

2.（2018年真題6）關(guān)于涵洞兩側(cè)回填施工中的做法，錯誤的是（）。

A.涵洞兩側(cè)同時回填，兩側(cè)對稱進(jìn)行，高差不大于300mm

B.填方中使用渣土、工業(yè)廢渣等，需經(jīng)過試驗確認(rèn)可靠

C.在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細(xì)粒土

D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度70%后進(jìn)行

2.【參考答案】D

【解析】本題考查的是管涵施工技術(shù)。涵洞兩側(cè)的回填土，應(yīng)在主結(jié)構(gòu)防水層的保護(hù)層完成，

且保護(hù)層砌

筑砂漿強度達(dá)到3MPa后方可進(jìn)行?；靥顣r，兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行，高差不宜超過300mm。

二、多項選擇題

1.涵洞是城鎮(zhèn)道路路基工程的重要組成部分，涵洞有（）。

16A.管涵B.拱形涵C.蓋板涵D.箱涵E.隧道

L【參考答案】ABCD

【解析】涵洞是城鎮(zhèn)道路路基工程的重要組成部分，涵洞有管涵、拱形涵、蓋板涵、箱涵。

2K313000城市軌道交通工程

2K313010城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點

一、單項選擇題

1.城市軌道交通地面站臺形式不包括（）o

A.島式站臺B.側(cè)式站臺

C.島、側(cè)混合式站臺D.中心站臺

L【參考答案】D

【解析】城市軌道交通地面站臺形式包括島式站臺，側(cè)式站臺，島、側(cè)混合站臺。

2.（2011年真題8）與基坑明挖法相比，蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點是（）。

A.施工成本較低B.出土速度快C.圍護(hù)變形小D.可盡快恢復(fù)交通

2.【參考答案】D

【解析】本題考查的知識點是蓋挖法施工的優(yōu)點。其優(yōu)點主要包括：圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠

有效控制周圍

土體的變形和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物；②基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，

施工安全，③

蓋挖逆作法施工一般不設(shè)內(nèi)部支撐或錨錠，可增大施工空間和減低工程造價；④蓋挖逆作法

施工基坑暴露

時間短，用于城市街區(qū)施工時，可盡快恢復(fù)路面。相對于明挖法而言，蓋挖法施工最顯著的

優(yōu)點是可盡快

恢復(fù)路面。

3.（2012年真題11）在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快修復(fù)上部路面交通時，車站基坑

施工方法宜先

擇（）。

A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.淺埋暗挖法

3.【參考答案】B

【解析】本題考查的是蓋挖法施工技術(shù)。蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板

的保護(hù)下，自

上而下開挖、支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法。蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，用于城市

街區(qū)施工時，

可以盡快恢復(fù)路面。

4.地鐵工程施工常采用的方法中，自上而下的頂板、中隔板及水平支撐體系剛度大，可營

造一個相對安

全的作業(yè)環(huán)境的是（）。

A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.明挖法D.噴錨暗挖法

4.【參考答案】B

【解析】蓋挖逆作法的工法特點是：快速覆蓋、縮短中斷交通的時間；自上而下的頂板、中

隔板及水平支

撐體系剛度大，可營造一個相對安全的作業(yè)環(huán)境；占地少、回填量小、可分層施工，也可分

左右兩幅施工，

交通導(dǎo)改靈活；不受季節(jié)影響、無冬期施工要求，低噪聲、擾民少；設(shè)備簡單、不需大型設(shè)

備，操作空間

大、操作環(huán)境相對較好。

5.下列隧道施工方法中，當(dāng)隧道穿過河底時不影響施工的是（）。

A.新奧法B.明挖法C.淺埋暗挖法D.盾構(gòu)法

5.【參考答案】D

【解析】在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧

道能顯示其優(yōu)

越性：振動小、噪聲低、施工速度快、安全可靠，對沿線居民生活、地下和地面構(gòu)筑物及建

筑物影響小等。

采用盾構(gòu)法施工，當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響施工。

6.下列各項中，屬于密閉式盾構(gòu)機的是（）。

A.手掘式B.半機械挖掘式C.泥水式D.機械挖掘式

6.【參考答案】C

17【解析】盾構(gòu)機按開挖面是否封閉劃分為密閉式和敞開式兩類；按平衡開挖面的土壓與

水壓的原理不同，

密閉式盾構(gòu)機分為土壓（常用泥土壓式）式和泥水式兩種。

7.盾構(gòu)法施工應(yīng)有足夠的埋深，覆土深度不宜小于（）m。

A.6B.5C.4D.3

7.【參考答案】A

【解析】盾構(gòu)法施工應(yīng)有足夠的埋深，覆土深度不宜小于6m。

8.從經(jīng)濟(jì)角度講，連續(xù)的盾構(gòu)施工長度不宜小于（）m。

A.400B.300C.200D.100

8.【參考答案】B

【解析】從經(jīng)濟(jì)角度講，連續(xù)的盾構(gòu)施工長度不宜小于300m。

9.（2017真題4）某地鐵區(qū)間隧道，位于含水量大的粉質(zhì)細(xì)砂層，地面沉降控制嚴(yán)格，且不

具備降水條件，

宜采用（）施工

A.淺埋暗挖B.明挖法

C.盾構(gòu)法D.蓋挖法

【參考答案】C

【解析】明挖法、蓋挖法、淺埋暗挖法均不得在含水層施工。

2K313020明挖基坑施工

一、單項選擇題

1.強度大、變位小，同時可兼作主體結(jié)構(gòu)的一部分的深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。

A.灌注樁B.地下連續(xù)墻C.墻板式樁D.自立式水泥土擋墻

L【參考答案】B

【解析】地下連續(xù)墻的特點有：①剛度大，開挖深度大，可適用于所有地層；②強度大，變

位小，隔水性

好，同時可兼作主體結(jié)構(gòu)的一部分；⑧可臨近建、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響小；④造價高。

2.（2014年真題8）可用沖擊式打樁機施工的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）0

A.鋼板樁B.鉆孔灌注樁C.深層攪拌樁D.地下連續(xù)墻

2.【參考答案】A

【解析】鋼板樁圍堰使用的機械與工字鋼樁相同。工字鋼樁在基坑開挖前，在地面用沖擊式

打樁機沿基坑

設(shè)計線打入地下。

3.（2014年真題13）下列地下連續(xù)墻的接頭形式中，屬于剛性接頭的是（）。

A.鎖口管接頭B.波紋管結(jié)構(gòu)C.楔形接頭D.鋼筋承插式接頭

3.【參考答案】D

【解析】剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等。

4.（2013年真題12）下列支撐形式中，不能周轉(zhuǎn)使用的是（）。

A.現(xiàn)澆鋼柱混凝土支撐B.鋼管支撐

C.H型鋼支撐D.工字鋼支撐

4.【參考答案】A

【解析】本題考查的是深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工要求。單鋼管、雙鋼管、單工字鋼、雙工字鋼、

H型鋼、槽

鋼及以上鋼材組合安裝、拆除施工方便，可周轉(zhuǎn)使用。

5.（2015年真題6）采用鎖口管接頭的地下連續(xù)墻的施工工序包括：①開挖溝槽②吊放鋼

筋籠③下導(dǎo)管④

吊放接頭管⑤拔出接頭管⑥灌注水下混凝土⑦導(dǎo)墻施工。正確的地下連續(xù)墻施工順序是（）。

A.⑤-⑦一①一④-②f③-⑥B.①一⑦一④一②一③一⑤一⑥

C.⑦f④一①一③一②一⑥一⑤D.⑦一①一④一②一③一⑥一⑤

5.【參考答案】D

【解析】本題考查的是深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與變形控制。本題通過排除法即可得到答案。

186.下列不屬于基坑開挖確定開挖方案依據(jù)的是（）。

A.支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計B.降水要求C.排水要求D.工地現(xiàn)有的排水設(shè)施

6.【參考答案】D

【解析】基坑開挖應(yīng)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、降排水要求確定開挖方案。

7.（2013年真題1）某路基壓實施工時，產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，宜采用的處理措施是（）。

A.增大壓實機具功率B.適量灑水

C.摻生石灰粉翻拌后壓實D.降低壓路機碾壓速度

7.【參考答案】C

【解析】本題考查的是地基加固處理方法。路基出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象主要是材料含水量太大，這時

候需要摻加水

泥、石灰或者砂漿等對地基進(jìn)行加固，從而提高地基承載力。

8.小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在淤泥質(zhì)軟土