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文檔簡介
第3章城市隧道與軌道交通工程下列隔水帷幕類型中屬于按照結(jié)構(gòu)形式分類的有()。
A.懸掛式豎向隔水帷幕
B.水平向隔水帷幕
C.獨(dú)立式隔水帷幕
D.嵌入式隔水帷幕
E.水泥土攪拌樁隔水帷幕答案:CD
解析:A選項(xiàng)和B選項(xiàng)不正確;懸掛式豎向隔水帷幕和水平向隔水帷幕是按照布置形式進(jìn)行分類。E選項(xiàng)不正確;水泥土攪拌樁隔水帷幕是按照施工方法進(jìn)行分類。下列關(guān)于壓力注漿帷幕施工的說法正確的是()。
A.當(dāng)?shù)叵滤魉佥^大時,應(yīng)從水頭高的一端開始注漿
B.對滲透系數(shù)變化較小的地層,應(yīng)先注漿封頂,后自下而上注漿
C.對滲透系數(shù)隨深度加深而增大的地層,則應(yīng)自下而上注漿
D.對互層地層,應(yīng)先對滲透系數(shù)或孔隙率大的地層注漿
E.雙液注漿結(jié)束時應(yīng)先停水泥漿液泵,后停水玻璃漿液泵答案:ABCD
解析:E選項(xiàng)不正確;雙液注漿結(jié)束時應(yīng)先停水玻璃漿液泵,后停水泥漿液泵。當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻,且需要形成整體墻體時,宜釆用()。
A.工字鋼接頭
B.楔形接頭
C.十字形穿孔鋼板接頭
D.混凝土預(yù)制接頭
E.鋼筋承插式接頭答案:CE
解析:當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻,且需要形成整體墻體時,宜釆用剛性接頭;剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等;下列關(guān)于淺埋暗挖法中防水層施工技術(shù)要點(diǎn)的說法正確的有()。
A.塑料防水板防水層宜鋪設(shè)在初期支護(hù)和二次襯砌之間
B.基面局部凹凸較大時,防水層的固定點(diǎn)應(yīng)在凸點(diǎn)加密
C.兩幅塑料防水板搭接時,上部塑料防水板應(yīng)壓住下部塑料防水板
D.接縫焊接時,塑料防水板的搭接層數(shù)不得超過3層
E.塑料防水板的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫答案:ADE
解析:B選項(xiàng)不正確;基面局部凹凸較大時,防水層的固定點(diǎn)應(yīng)在凹點(diǎn)加密。C選項(xiàng)不正確;兩幅塑料防水板搭接時,下部塑料防水板應(yīng)壓住上部塑料防水板。下列盲炮處理的方法中屬于淺孔爆破盲炮處理的有()。
A.打平行孔裝藥爆破
B.用聚能藥包誘爆
C.用風(fēng)水管吹出盲炮填塞物及炸藥
D.不做處理
E.孔內(nèi)灌水使之失效答案:ABC
解析:D選項(xiàng)不正確;盲炮應(yīng)當(dāng)班處理。E選項(xiàng)不正確;孔內(nèi)灌水使之失效屬于深孔盲炮處理的方法。案例(一)
背景資料:
某施工單位承接一項(xiàng)地鐵區(qū)間隧道工程,隧道設(shè)計(jì)起訖里程為DK210+100~DK211+560,全長1460m,隧道最大跨度12m,最大埋深約18m,采用噴錨暗挖法施工。全區(qū)段采用復(fù)合式襯砌。某區(qū)間段隧道采用上臺階環(huán)形開挖預(yù)留核心土法,且右側(cè)圍巖稍弱,擬開挖斷面示意圖如3-1所示。項(xiàng)目部部分施工方案內(nèi)容如下:
(1)小導(dǎo)管注漿加固地層,根據(jù)不同地質(zhì)條件和周圍環(huán)境的要求,確定了注漿壓力和注漿材料以及注漿順序。
(2)為保證施工安全,對隧道內(nèi)DK210+100~DK210+130段擬采用管棚超前預(yù)支護(hù)。施工工序:測放孔位→鉆機(jī)就位→B→壓入鋼管→C→封口→開挖。問題:
1.根據(jù)圖3-1寫出上臺階環(huán)形開挖預(yù)留核心土的開挖順序(開挖順序用字母“a—e”和“→”表示),并寫出環(huán)形拱部的開挖范圍。(開挖順序用字母“a、b、c、d、e”表示)
2.根據(jù)圖3-1寫出構(gòu)件A的名稱,并寫出其施工技術(shù)要點(diǎn)。
3.寫出施工方案(1)中小導(dǎo)管注漿的順序?
4.寫出施工方案(2)中管棚超前預(yù)支護(hù)施工工序B和C的名稱,并說明工序B的施工順序和工序C的作用。答案:
1.(1)上臺階環(huán)形開挖預(yù)留核心土的開挖順序:a→e→d→b→c。
(2)環(huán)形拱部的開挖范圍:a、d、e。
2.(1)構(gòu)件A:鎖腳錨桿。
(2)鎖腳錨桿施工的技術(shù)要點(diǎn):鎖腳錨桿與格柵鋼架焊接牢固;打入后及時注漿。
3.注漿順序:由下而上、間隔對稱進(jìn)行;相鄰孔位應(yīng)錯開、交叉進(jìn)行。4.(1)B是水平鉆孔,C是注漿;
(2)工序B的施工順序是由高孔位向低孔位進(jìn)行;工序C的作用是加固地層和增加鋼管的強(qiáng)度和剛度。案例(二)
背景資料:
某市為緩解交通壓力,提高車輛通行能力,部分路口采用下穿隧道,確定采用主隧道雙跨鋼筋混凝土閉合框架+兩側(cè)引道鋼筋混凝土U型槽+兩側(cè)引道鋼筋混凝土擋土墻的結(jié)構(gòu)形式,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用間隔鉆孔+旋噴樁止水帷幕以及放坡開挖噴錨防護(hù)。主跨隧道橫斷面圖如圖3-1所示,兩側(cè)引道處擋土墻如圖3-2所示,擬建下穿隧道為雙向六車道下穿現(xiàn)狀道路,總長635m,其中:其中暗埋段長110m,U型槽段長280米,擋墻段長245米。單孔主隧道凈寬14.25m,凈高5.2m,斷面形式為雙跨矩形斷面。
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁采用沖擊鉆成孔,孔口埋設(shè)護(hù)筒,護(hù)筒高出地面300mm。問題:
1.本工程還可以采用哪些圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工?
2.圖3-2中擋土墻是哪種類型的擋土墻?
3.圖3-2中,構(gòu)件A的名稱是什么?并判斷下穿隧道在B區(qū)還是C區(qū)。
4.簡述事件一泥漿護(hù)壁成孔中護(hù)筒的作用。
5.寫出圖中三道支撐安裝和拆除的順序。答案:
1.地下連續(xù)墻、SMW工法樁、咬合式排樁、鋼管樁、鋼板樁
2.擋土墻為懸臂式擋土墻;
3.(1)構(gòu)件A為泄水孔;
(2)下穿隧道在C區(qū)。
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