【市政實(shí)務(wù)】郭煒 教材精講班教案 43-第3章-城市隧道工程與城市軌道交通工程（十三）

3.盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)要點(diǎn)3.6盾構(gòu)法隧道施工基座及反力架密封鋼板環(huán)及簾布橡膠板安裝4.盾構(gòu)接收施工技術(shù)要點(diǎn)1）盾構(gòu)接收施工流程接收基座安裝密封裝置安裝盾構(gòu)機(jī)接收工況示意圖盾構(gòu)機(jī)接收滲漏通道示意圖洞門(mén)密封裝置封堵作用示意圖補(bǔ)充釋疑：盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)主要控制參數(shù)有推進(jìn)速度、進(jìn)出土量、土壓平衡調(diào)整值、同步注漿量、隆降值控制、隧道軸線控制盾構(gòu)方向控制盾構(gòu)接收【例-單選題】盾構(gòu)接受施工，工序可分為①洞門(mén)鑿除、②到達(dá)段掘進(jìn)、③接收基座安裝與固定、④洞門(mén)密封安裝、⑤盾構(gòu)接收。施工程序確的是（）。A.①→③→④→②→⑤B.①→②→③→④→⑤C.①→④→②→③→⑤D.①→②→④→③→⑤答案：A解析：盾構(gòu)接收一般按下列程序進(jìn)行：洞門(mén)鑿除→接收基座的安裝與固定→洞門(mén)密封安裝→到達(dá)段掘進(jìn)→盾構(gòu)接收。5.土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)施工要點(diǎn)（1）設(shè)定合理的土倉(cāng)壓力并保持土倉(cāng)壓力穩(wěn)定。開(kāi)挖渣土應(yīng)充滿土倉(cāng)，渣土形成的土倉(cāng)壓力應(yīng)與刀盤(pán)開(kāi)挖面外的水土壓力平衡，并應(yīng)使排土量與開(kāi)挖土量相平衡。利用盾構(gòu)施加于開(kāi)挖艙內(nèi)渣土的壓力平衡開(kāi)挖面水土壓力（4）應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，實(shí)時(shí)向刀盤(pán)前方及土倉(cāng)注入改良劑改良渣土狀態(tài)。6.泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)施工要點(diǎn)（1）泥漿壓力與開(kāi)挖面的水土壓力應(yīng)保持平衡，排出渣土量與開(kāi)挖渣土量應(yīng)保持平衡，并應(yīng)根據(jù)掘進(jìn)狀況進(jìn)行調(diào)整和控制。應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件，經(jīng)試驗(yàn)確定泥漿參數(shù)，掘進(jìn)中對(duì)泥漿性能進(jìn)行檢測(cè)，并實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的工作原理8.壁后注漿1）壁后注漿的目的管片壁后注漿按與盾構(gòu)推進(jìn)的時(shí)間和注漿目的不同，可分為同步注漿、二次注漿和堵水注漿。（1）同步注漿同步注漿與盾構(gòu)掘進(jìn)同時(shí)進(jìn)行，是通過(guò)同步注漿系統(tǒng)，在盾構(gòu)向前推進(jìn)盾尾空隙形成的同時(shí)進(jìn)行，漿液在盾尾空隙形成的瞬間及時(shí)起到充填作用。

同步注漿（2）二次注漿管片背后二次補(bǔ)強(qiáng)注漿則是在同步注漿結(jié)束以后，通過(guò)管片的吊裝孔對(duì)管片背后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)注漿（補(bǔ)充部分未填充的空腔，提高管片背后土體的密實(shí)度），以提升同步注漿的效果。二次注漿的漿液充填時(shí)間要滯后掘進(jìn)一段時(shí)間，對(duì)隧道周?chē)馏w起到加固和止水的作用。

二次注漿【例-單選題】盾構(gòu)壁后注漿分為（）、二次注漿和堵水注漿。A.噴粉注漿B.深孔注漿C.同步注漿D.滲透注漿