云南省玉溪市第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析_第1頁(yè)
云南省玉溪市第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析_第2頁(yè)
云南省玉溪市第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析_第3頁(yè)
云南省玉溪市第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析_第4頁(yè)
云南省玉溪市第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩5頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

云南省玉溪市第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末考試試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、作用在同一物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)力的大小是,另一個(gè)力的大小是,它們合力的大小不可能是()A. B.C. D.2、如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移-時(shí)間(x-t)圖線,由圖可知()A.在t1時(shí)刻,a、b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同B.在t2時(shí)刻,a、b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t3這段時(shí)間內(nèi),b車做曲線運(yùn)動(dòng)D.在t1到t3這段時(shí)間內(nèi),a、b兩車的平均速度相等3、某同學(xué)站在地面上,以大小為v0初速度把籃球豎直向上拋出,經(jīng)過(guò)時(shí)間t1,籃球到達(dá)最高點(diǎn),之后又落回拋出點(diǎn)。(籃球運(yùn)動(dòng)的過(guò)程不計(jì)空氣阻力),籃球在最高點(diǎn)時(shí)的速度和加速度,下列說(shuō)法正確的是A.籃球速度為零,加速度為零 B.籃球的速度不為零,加速度為零C.籃球的速度為零,加速度不為零 D.籃球的速度不為零,加速度不為零4、質(zhì)量為1kg的物體在水平面向右運(yùn)動(dòng),物體與水平面間的摩擦力為2N,與此同時(shí)物體還受到一個(gè)水平向左、大小為2N的推力作用,則物體產(chǎn)生的加速度是()A.0 B.4m/s2,水平向左C.2m/s2,水平向左 D.2m/s2,水平向右5、純電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體,具有較好的發(fā)展前景。某輛電動(dòng)汽車以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),制動(dòng)后滑行2m停下,如果該汽車以20m/s的速度行駛,則它的制動(dòng)時(shí)間應(yīng)該是A.0.4s B.0.8sC.1s D.1.2s6、與兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng),做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),做勻速直線運(yùn)動(dòng)。開始計(jì)時(shí)時(shí),、位于同一位置,則當(dāng)它們?cè)俅挝挥谕晃恢脮r(shí)()A.兩質(zhì)點(diǎn)速度相等 B.與在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等C.的瞬時(shí)速度是的2倍 D.與的位移相同7、將一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出,最終回到拋出點(diǎn),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力大小恒定,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,該過(guò)程的v-t圖像如圖所示,g取10m/s2,下列說(shuō)法正確的是()A.小球所受重力和阻力大小之比為5:1B.小球上升過(guò)程與下落過(guò)程所用時(shí)間之比為2:C.小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為2m/sD.小球下落過(guò)程中,受到向上的空氣阻力,處于超重狀態(tài)8、如圖所示,輕質(zhì)彈簧上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小球,電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客,在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量始終是電梯靜止時(shí)的四分之三,已知重力加速度g=10m/s2,由此可判斷A.乘客處于失重狀態(tài)B.電梯可能加速下降,加速度大小為5m/s2C.電梯可能減速上升,加速度大小為2.5m/s2D.乘客對(duì)電梯地板的壓力為625N9、從勻速上升的氣球上掉下一個(gè)小物體,從這時(shí)開始(不計(jì)空氣阻力)()A.物體的加速度為gB.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)C.氣球仍勻速上升D氣球?qū)⒓铀偕仙?0、如圖所示,A、B分別是甲、乙兩球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,根據(jù)圖象可以判斷出()A.在t=4s時(shí),甲球的加速度大于乙球的加速度B.在t=4.4s時(shí),兩球相距最遠(yuǎn)C.在t=6s時(shí),甲球的速率小于乙球的速率D.在t=8s時(shí),兩球相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示為貨場(chǎng)使用的傳送帶的模型,傳送帶傾斜放置,與水平面夾角為θ=37°,傳送帶AB足夠長(zhǎng),傳送皮帶輪以大小為v=2m/s的恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),一包貨物以v0=12m/s的初速度從A端滑上傾斜傳送帶,若貨物與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,且可將貨物視為質(zhì)點(diǎn).(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2)求:(1)貨物剛滑上傳送帶時(shí)加速度的大小和方向;(2)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間貨物的速度和傳送帶的速度相同?這時(shí)貨物相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)了多遠(yuǎn)?(3)從貨物滑上傳送帶開始計(jì)時(shí),貨物再次滑回A端共用了多少時(shí)間?14、(14分)一輛小轎車在水平路面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),車的加速度a=1m/s2,某時(shí)刻t0=0時(shí)小轎車的速度v0=2m/s。求:(1)從此時(shí)刻開始,t=6s時(shí)小轎車速度v1的大小;(2)在這6s內(nèi)小轎車通過(guò)的位移大小x1;(3)從時(shí)刻t0=0開始,小轎車通過(guò)位移x2=16m時(shí)速度v2大小。15、(13分)一輛汽車在高速公路上以40m/s的速度勻速行駛,由于前方出現(xiàn)險(xiǎn)情,司機(jī)立即剎車,剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2。求:(1)汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離;(2)從開始剎車至滑行70m過(guò)程中的平均速度。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】?jī)闪铣蓵r(shí),合力范圍為:,故合力范圍為:,故選項(xiàng)ABC不符合題意,選項(xiàng)D符合題意;故選D。2、D【解析】A.由x-t圖線斜率表示速度,斜率的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,分析可知,t1時(shí)刻a車沿正向運(yùn)動(dòng),b車沿負(fù)向運(yùn)動(dòng),兩者運(yùn)動(dòng)方向相反,故A錯(cuò)誤。B.x-t圖線的斜率的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,t2時(shí)刻,a車沿正方向運(yùn)動(dòng),b車沿正方向運(yùn)動(dòng),方向相同。故B錯(cuò)誤。C.x-t圖線反映物體作直線運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化規(guī)律,不表示運(yùn)動(dòng)軌跡,故在t1到t3這段時(shí)間內(nèi),b車做直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤。D.在t1到t3這段時(shí)間內(nèi),a、b兩車運(yùn)動(dòng)的位移相同,時(shí)間相等,則平均速度大小相等,故D正確。故選D。3、C【解析】以大小為v0初速度把籃球豎直向上拋出,籃球運(yùn)動(dòng)的過(guò)程不計(jì)空氣阻力,則籃球在最高點(diǎn)時(shí)的速度為零,加速度等于重力加速度,故C項(xiàng)正確,ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。4、B【解析】物體在水平地面上向右運(yùn)動(dòng),豎直方向受重力、支持力,水平方向受水平向左的推力、水平向左的摩擦力。水平向左的推力F=2N,水平向左的摩擦力f=2N,所以合力大小為F合=2+2N=4N方向水平向左;根據(jù)牛頓第二定律得方向水平向左;故選B。5、B【解析】設(shè)電動(dòng)車制動(dòng)時(shí)的加速度為a,則根據(jù)可得:當(dāng)汽車速度v0′=20m/s時(shí),根據(jù)v=v0+at可得制動(dòng)時(shí)間為:故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。6、BCD【解析】A.在速度相等之前,B的速度一直大于A的速度,所以B的位移一直大于A的位移,所以速度相等的時(shí)候一定不可能相遇,A錯(cuò)誤。B.根據(jù)平均速度公式可知,相遇的時(shí)候位移和時(shí)間均相同,故平均速度一定一致。B正確。C.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,在相遇時(shí),則有則有故C正確。D.AB相遇即AB位移相同,D正確。故選BCD。7、AB【解析】A.由速度—時(shí)間圖線可知,小球上升的加速度大小為a1=m/s2=12m/s2根據(jù)牛頓第二定律得mg+f=ma1解得阻力為f=ma1-mg=12-10N=2N則重力和阻力大小之比為mg:f=5:1故A正確;B.根據(jù)牛頓第二定律得,小球下降的加速度為根據(jù)x=at2得因?yàn)榧铀俣戎葹閯t上升和下降的時(shí)間之比為故B正確;C.根據(jù)圖像圍成的面積表示位移,可求得小球上升的最大高度為根據(jù)得小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為故C錯(cuò)誤;D.下落過(guò)程中,加速度方向向下,則小球處于失重狀態(tài),故D錯(cuò)誤。故選AB?!军c(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和速度時(shí)間圖線的綜合運(yùn)用,要知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁,通過(guò)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出阻力是解決本題的關(guān)鍵。8、AC【解析】A.彈簧的彈力減小,小球的重力不變,所以小球的加速度向下,乘客的加速度向下,乘客處于失重狀態(tài),故A正確;BC.電梯靜止時(shí),小球受力平衡:電梯運(yùn)行時(shí),小球加速度豎直向下:聯(lián)立方程解得:,所以電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng),可能向上做減速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤,C正確;D.乘客處于失重狀態(tài),地板對(duì)乘客的支持力小于乘客的重力,根據(jù)牛頓第三定律可知乘客對(duì)地板的壓力小于乘客的重力,故D錯(cuò)誤。故選AC.9、AD【解析】A、由于不計(jì)空氣阻力,物體掉下后,只受重力,加速度等于重力加速度,故A正確;B、物體原來(lái)與氣球具有相同速度上升,當(dāng)從氣球上掉下后,由于慣性,保持原來(lái)向上的速度,先繼續(xù)上升,做豎直上拋運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C、氣球受到空氣的浮力不變,物體掉下后合外力豎直向上,氣球加速上升,故C錯(cuò)誤,D正確10、ABD【解析】A.甲球的加速度故甲球的加速度大小為10m/s2.負(fù)號(hào)表示加速度方向與速度方向相反.乙球的加速度故甲球的加速度大于乙球的加速度.故A正確B.當(dāng)兩物體速度相同時(shí)兩物體相距最遠(yuǎn),即:40+a1t=-20+a2(t-2)解得:t=4.4s即4.4s時(shí)兩物體相距最遠(yuǎn),故B正確C.t=6s時(shí)甲球的速度v1=v0+a1t=40+(-10)×6=-20m/s乙球的速度甲球的速率大于乙球的速率,故C錯(cuò)誤D.設(shè)T時(shí)刻兩物體相遇,故有解得T=8s故D正確二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)10m/s2,方向沿傳送帶向下;(2)1s;7m.(3)(2+2)s.【解析】(1)貨物剛滑上傳送帶時(shí),受到重力、傳送帶的支持力和沿傳送帶向下的滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度;(2)貨物向上做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出貨物的速度和傳送帶的速度相同經(jīng)歷的時(shí)間和上滑的位移;(3)貨物的速度和傳送帶的速度相同后,繼續(xù)向上做勻減速運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)摩擦力方向沿傳送帶向上,由牛頓第二定律求出加速度,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出速度減至零的時(shí)間和位移,再求出上滑的總位移,貨物到達(dá)最高點(diǎn)后將沿傳送帶勻加速下滑,由下滑位移大小與上滑總位移大小相等,求出下滑的時(shí)間,最后求出總時(shí)間;【詳解】(1)設(shè)貨物剛滑上傳送帶時(shí)加速度為,貨物受力如圖所示:沿傳送帶方向:垂直傳送帶方向:,又故貨物剛滑上傳送帶時(shí)加速度大小,方向沿傳送帶向下;(2)貨物速度從減至傳送帶速度所用時(shí)間設(shè),位移設(shè)為,則根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系有:根據(jù)平均速度公式可以得到位移為:(3)當(dāng)貨物速度與傳送帶速度相等時(shí),由于,即,此后貨物所受摩擦力沿傳送帶向上,設(shè)貨物加速度大小為,則有設(shè)貨物再經(jīng)時(shí)間,速度減為零,則:沿傳送帶向上滑的位移:則貨物上滑的總距離為:貨物到達(dá)最高點(diǎn)后將沿傳送帶勻加速下滑,下滑加速度等于,設(shè)下滑時(shí)間為,則,代入解得:所以貨物從A端滑上傳送帶到再次滑回A端的總時(shí)間為:【點(diǎn)睛】本題考查了傾斜傳送帶上物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,分析判斷物體運(yùn)動(dòng)情況是難點(diǎn)14、(1)8

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論