云南省宣威市第十中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題含解析

云南省宣威市第十中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下列關(guān)于慣性的說法中，正確的是（）A.只有靜止的物體才有慣性 B.只有運(yùn)動的物體才有慣性C.質(zhì)量較小的物體慣性較大 D.質(zhì)量較大的物體慣性較大2、關(guān)于運(yùn)動狀態(tài)的改變，下列說法中正確的是（）A.只要物體的速度大小不變，運(yùn)動狀態(tài)就不變B.若物體的位移變化，物體的運(yùn)動狀態(tài)一定改變C.若物體受到幾個(gè)力的作用，其運(yùn)動狀態(tài)一定改變D.物體的合外力為零，物體的運(yùn)動狀態(tài)一定不變3、如圖所示，小孩在蹦床上沿豎直方向蹦跳，對其從最低點(diǎn)到離開床面的過程，下列說法正確的是（）A.小孩一直處于超重狀態(tài) B.小孩一直處于失重狀態(tài)C.小孩會經(jīng)歷先超重后失重的過程 D.小孩剛離開蹦床時(shí)的速度最大4、圖為一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的v-t圖像，則它在第1s內(nèi)的位移為（）A.1m B.1.5mC.3m D.6m5、如圖所示，A、B兩物塊質(zhì)量均為m，用一輕彈簧相連，將A用長度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，B物塊恰好與水平桌面接觸而沒有擠壓，此時(shí)輕彈簧的伸長量為x．現(xiàn)將懸繩剪斷，則（）A.懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為2gB.懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為gC.懸繩剪斷瞬間B物塊的加速度大小為2gD.懸繩剪斷瞬間B物塊的加速度大小為g6、如圖所示，一輛小車靜止在水平地面上，車內(nèi)固定著一個(gè)傾角為的光滑斜面OA，光滑擋板OB可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動?，F(xiàn)將一重力為G的圓球放在斜面與擋板之間，擋板與水平面的夾角θ＝，下列說法正確的是（）A.若保持擋板不動，則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮锽.若擋板從圖示位置順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動，則球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大C.若擋板從圖示位置順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動，則球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小D.若保持擋板不動，使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動，則球?qū)醢宓膲毫赡転榱?、打籃球時(shí)，運(yùn)動員豎直起跳投籃的過程可分為：下蹲、蹬地、離地上升和下落四個(gè)過程，以下說法中正確的是A.下蹲過程中運(yùn)動員始終處于超重狀態(tài)B.下蹲過程中運(yùn)動員始終處于失重狀態(tài)C離地上升過程中運(yùn)動員處于失重狀態(tài)D.下落過程中運(yùn)動員處于失重狀態(tài)8、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運(yùn)動狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是()A.接觸后，小球作減速運(yùn)動，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零B.接觸后，小球先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，其速度先增加后減小直到為零C.接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處D.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方9、如圖甲所示，光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車，質(zhì)量為M，與平板車上表面等高的平臺上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度向著平板車滑來，從滑塊剛滑上平板車開始計(jì)時(shí)，之后它們的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示，是滑塊在車上運(yùn)動的時(shí)間，以下說法中正確的是A.滑塊最終沒有滑離平板車B.滑塊與平板車的質(zhì)量相等C.滑塊與平板車表面的動摩擦因數(shù)為D.平板車上表面的長度為10、如圖，河寬d=20m，小船要行駛到河對岸，P處為小船的正對岸位置，已知小船的劃行速度v1=5m/s，水流速度v2=3m/s．下列說法正確的是A.小船行駛到對岸P點(diǎn)的時(shí)間為4sB.小船行駛到對岸P點(diǎn)的時(shí)間為5sC.若水流速變大，小船行駛到對岸的最短時(shí)間變長D.若水流速變大，小船行駛到對岸的最短時(shí)間不變11、在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，王小軍同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg，電梯運(yùn)動過程中，某一段時(shí)間內(nèi)王小軍同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)，如圖所示，取g=10m/s2，則在這段時(shí)間內(nèi)下列說法中正確的是（）A.電梯一定是豎直向下做勻加速運(yùn)動B.電梯運(yùn)動的加速度大小為2m/s2C.王小軍同學(xué)所受的重力變小了D.王小軍同學(xué)對體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對他的支持力12、關(guān)于物體的平拋運(yùn)動，下列說法正確的是（??）A.由于物體受力的大小和方向不變，因此平拋運(yùn)動是勻變速運(yùn)動；B.由于物體速度的方向不斷變化，因此平拋運(yùn)動不是勻變速運(yùn)動；C.物體的運(yùn)動時(shí)間只由拋出時(shí)的初速度決定，與高度無關(guān)；D.平拋運(yùn)動的水平距離由拋出點(diǎn)的高度和初速度共同決定.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在粗糙的水平路面上，一小車以的速度向右勻速行駛，與此同時(shí)，在小車后方相距處有一物體在水平向右的推力作用下，從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)推力作用了就撤去．已知物體與地面之間的動摩擦因數(shù)，物體的質(zhì)量，重力加速度．求（1）推力作用下，物體運(yùn)動的加速度大??；（2）物體剛停止運(yùn)動時(shí)物體與小車的距離17、（10分）如圖所示，A和B的質(zhì)量分別是3kg和10kg，B與地面間動摩擦因數(shù)μ=0.4，滑輪摩擦及繩重不計(jì)，整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)．（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）物體B受幾個(gè)力作用，畫出B的受力示意圖：（2）求地面對B的摩擦力大??；（3）求B對地面的壓力的大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】質(zhì)量是慣性大小的唯一量度。物體的質(zhì)量越大，慣性越大，故D正確，ABC錯誤。故選D。2、D【解析】A．運(yùn)動狀態(tài)的特征物理量是速度，速度是矢量，速度大小和方向都不變時(shí)運(yùn)動狀態(tài)才不變，A錯誤；B．運(yùn)動狀態(tài)的特征物理量是速度，位移變化而速度不變，說明運(yùn)動狀態(tài)不改變，B錯誤；CD．力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，物體受到多個(gè)力作用時(shí)，若合力為零，運(yùn)動狀態(tài)就不變，C錯誤，D正確。故選D。3、C【解析】ABC．開始小孩受到的彈力大于重力，向上加速，小孩處于超重狀態(tài)；當(dāng)小孩受到的彈力小于重力時(shí)，向上減速，小孩處于失重狀態(tài)。小孩經(jīng)歷先超重后失重的過程，故AB錯誤，C正確；D．當(dāng)小孩所受彈力等于重力時(shí)，加速度為零，速度最大，故D錯誤。故選C。4、B【解析】由圖可知，物體在1s末的速度為3m/s，根據(jù)v-t圖象圍成的面積表示位移，則物體在第1s內(nèi)的位移為故B正確，ACD錯誤。故選B。5、A【解析】先求出懸繩剪斷前彈簧的拉力，再根據(jù)牛頓第二定律求出懸繩剪斷瞬間A和B的瞬時(shí)加速度【詳解】剪斷懸繩前，對B受力分析，B受到重力mg和彈簧的彈力F，則F=mg．剪斷懸繩瞬間，彈簧的彈力不變，對A分析知，A的合力為，根據(jù)牛頓第二定律得：，可得．故A正確，B錯誤；懸繩剪斷瞬間，A向下運(yùn)動，彈簧的拉力減小，B壓向桌面，桌面對B的支持力突然增大，B物塊靜止不動，合力為0，加速度大小為0，故CD錯誤．故選A【點(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵知道剪斷懸繩的瞬間，彈簧的彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律可以求出瞬時(shí)加速度6、D【解析】A．球處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，對球進(jìn)行受力分析，如圖所示，F(xiàn)A、FB以及G構(gòu)成的三角形為等邊三角形，根據(jù)幾何關(guān)系可知故A錯誤；BC．若擋板從圖示位置順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動，根據(jù)圖象可知，F(xiàn)B先減小后增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，球?qū)醢宓膲毫ο葴p小后增大，故BC錯誤；D．若保持擋板不動，使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)FA和重力G合力正好提供加速度時(shí)，球?qū)醢宓膲毫榱?，故D正確。故選D。7、CD【解析】當(dāng)人對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說人處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)人對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說人處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】下蹲過程中先加速在減速，加速度先向下在向上，所以先失重后超重，故AB錯誤；離開地面后，人對地面就沒有作用力了，處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度，加速度的大小為重力加速度g，故C正確；下落過程中，有向下的加速度，加速度的大小為重力加速度g，處于失重狀態(tài)，故D正確．所以CD正確，AB錯誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了對超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，人的重力并沒變，只是對地面的壓力變了8、BD【解析】從小球下落到與彈簧接觸開始，一直到小球速度為零的過程中，小球受豎直向下的重力和彈簧對小球豎直向上的彈力開始時(shí)彈簧的彈力小于重力，小球受到的合力向下，加速度向下，速度也向下，做加速運(yùn)動；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來越小，加速度越來越小，做加速度減小的加速運(yùn)動當(dāng)彈簧彈力等于小球重力時(shí)，合力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大值之后彈簧彈力大于小球重力，合力向上，加速度向上，速度向下，做減速運(yùn)動；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來越大，加速度越來越大，做加速度增大的減速運(yùn)動直至速度為零到達(dá)壓縮最大之處綜上，BD項(xiàng)正確9、BCD【解析】根據(jù)圖線知，鐵塊在小車上滑動過程中，鐵塊做勻減速直線運(yùn)動，小車做勻加速直線運(yùn)動．根據(jù)牛頓第二定律通過它們的加速度之比求出質(zhì)量之比，以及求出動摩擦因數(shù)的大?。鶕?jù)運(yùn)動學(xué)公式分別求出鐵塊和小車的位移，從而求出兩者的相對位移，即平板車的長度．物體離開小車做平拋運(yùn)動，求出落地的時(shí)間，從而根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求出物體落地時(shí)與車左端的位移【詳解】由圖象可知，滑塊運(yùn)動到平板車最右端時(shí)，速度大于平板車速度，所以滑塊將做平拋運(yùn)動離開平板車，故A錯誤；根據(jù)圖線知，滑塊的加速度大?。≤嚨募铀俣却笮2=，知鐵塊與小車的加速度之比為1：1，根據(jù)牛頓第二定律得，對滑塊：f=ma1，對小車：f=Ma2，則滑塊與小車的質(zhì)量之比m：M=1：1．故B正確．滑塊的加速度a1=μg，又a1=，則，故C正確；滑塊的位移，小車的位移，則小車的長度，故D正確．故選BCD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清小車和鐵塊的運(yùn)動情況，搞清圖像的物理意義，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解10、BD【解析】將船的運(yùn)動分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向，根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的最短時(shí)間．再依據(jù)合速度垂直河岸時(shí)，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式，即可推導(dǎo)出到達(dá)P點(diǎn)的時(shí)間公式，從而即可判定求解【詳解】A、B項(xiàng)：根據(jù)平行四邊形定則，由于船在靜水中的速度大于水流速，則合速度可能垂直于河岸，即船可能垂直到達(dá)對岸，到達(dá)P處的時(shí)間為，故A錯誤，B正確；C、D項(xiàng)：當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，過河的時(shí)間最短，最短渡河時(shí)間為，當(dāng)水流速變快，小船行駛到對岸的最短時(shí)間仍不變，故C錯誤，D正確故選BD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道合運(yùn)動與合運(yùn)動具有等時(shí)性，各分運(yùn)動具有獨(dú)立性，互不干擾，注意最短時(shí)間與到達(dá)P點(diǎn)時(shí)間的不同求法11、BD【解析】AB．以人為研究對象，豎直向下為正方向，則：mg-FN=ma求得：方向豎直向下。則電梯可能加速向下運(yùn)動，也可能減速向上運(yùn)動，故A錯誤B正確；C．體重計(jì)示數(shù)小于體重，說明同學(xué)對體重計(jì)的壓力小于重力，并不是體重變小，故C錯誤；D．王小軍同學(xué)對體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對王小軍同學(xué)的支持力是作用力與反作用力，大小相等，故D正確。故選BD。12、AD【解析】AB．平拋運(yùn)動所受的合力大小和方向不變，則加速度不變，可知平拋運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動，故A正確，B錯誤；C．根據(jù)t=知，平拋運(yùn)動的時(shí)間由高度決定，與初速度無關(guān)，故C錯誤D．根據(jù)知，平拋運(yùn)動的水平距離由高度和初速度共同決定，故D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）2m/s2；（2）30m【解析】（1）對物體，根據(jù)牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)得（2）設(shè)推力作用的時(shí)間為，由位移公式得