北京一五六中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

北京一五六中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列關(guān)于摩擦力和彈力的說(shuō)法正確的是A．滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反B．產(chǎn)生彈力的地方，一定有摩擦力產(chǎn)生C．木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D．拿一根細(xì)竹桿撥動(dòng)水中的木頭，木頭受到細(xì)竹桿的彈力，這是由于細(xì)竹桿發(fā)生形變而產(chǎn)生的2、根據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)Δt極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，由此可知，當(dāng)Δt極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度．上面用到的物理方法分別是（）A．極限法類比法B．假設(shè)法等效法C．微元法類比法D．控制變量法微元法3、一列火車從上海開往北京，下列敘述中，表示時(shí)間的是（

）A．早上6時(shí)10分從上海發(fā)車B．列車在南京站停車10分鐘C．列車在9時(shí)45分到達(dá)途中南京站D．列車預(yù)計(jì)在18時(shí)11分到達(dá)北京4、對(duì)速度的定義式v=，以下敘述正確的是（）A．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度v與運(yùn)動(dòng)的位移x成正比，與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t成反比B．速度v的大小與運(yùn)動(dòng)的位移x和時(shí)間t都無(wú)關(guān)C．此速度定義式只適用于勻速運(yùn)動(dòng)D．速度是表示物體位置變化的物理量5、如圖所示為甲、乙、丙三個(gè)物體的“位移-時(shí)間”圖像，下列說(shuō)法正確的是（）A．甲、丙兩物體做曲線運(yùn)動(dòng)，乙做直線運(yùn)動(dòng)B．甲、丙兩物體都做加速運(yùn)動(dòng)，甲物體的加速度一直減小，丙物體的加速度一直增大C．甲物體先加速后減速，丙物體一直做加速運(yùn)動(dòng)D．甲、乙、丙三物體的平均速度相等6、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的兩端均在10N的拉力作用下，彈簧伸長(zhǎng)了5cm（在彈性限度內(nèi)），下列說(shuō)法正確的是()A．此時(shí)彈簧所受的彈力為零B．此時(shí)彈簧的彈力為20NC．該彈簧的勁度系數(shù)為2N/mD．該彈簧的勁度系數(shù)為200N/m7、一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s．在這1s內(nèi)該物體的（）A．加速度的大小可能大于6m/s2B．加速度的大小一定等于6m/s2C．位移的大小可能小于4mD．位移的大小可能大于10m8、t=0時(shí)，甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的v－tA．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10kmC．在第4小時(shí)末，甲、乙兩車相遇D．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大9、下列關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系中，可能存在的是（）A．速度變化量方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)B．速度變化量很大，加速度卻很小C．速度方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)D．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小10、下列四個(gè)圖中都有兩條圖線，分別表示一種直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度和速度隨時(shí)間變化的圖象，其中可能正確的是（）A． B． C． D．11、關(guān)于牛頓第二定律，下列說(shuō)法中正確的是()A．加速度和力的關(guān)系是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系，即a與F同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失B．物體受到外力作用時(shí)，立刻產(chǎn)生加速度，速度同時(shí)變化C．任何情況下，加速度的方向總與合外力方向相同，但與速度v不一定同向D．當(dāng)物體受到幾個(gè)力的作用時(shí)，可把物體的加速度看成是各個(gè)力單獨(dú)作用時(shí)所產(chǎn)生的分加速度的合成12、博爾特繼北京奧運(yùn)會(huì)以9.69s和19.30創(chuàng)造男子100m和200m兩項(xiàng)世界紀(jì)錄后，2011年又在韓國(guó)田徑世錦賽上蟬聯(lián)200m的世界冠軍，并以37.04s率領(lǐng)牙買加隊(duì)創(chuàng)造了新的4×100m世界記錄，關(guān)于博爾特的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的（）A．奧運(yùn)會(huì)上，博爾特的100m決賽的平均速度率約為為10.32m/sB．奧運(yùn)會(huì)上，博爾特的100m決賽的最大速度約為20.64m/sC．奧運(yùn)會(huì)上，博爾特的200m決賽的平均速度約為10.36m/sD．世錦賽上，牙買加隊(duì)4x100m決賽的平均速度約為10.80m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、某實(shí)驗(yàn)小組進(jìn)行測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)大小實(shí)驗(yàn)。⑴實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明同學(xué)先在豎直方向上對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)調(diào)零，然后用彈簧測(cè)力計(jì)拉著物體沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，那么彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)與物體所受摩擦力相比_______（選填“偏大”或“偏小”）。⑵彈簧測(cè)力計(jì)正確調(diào)零后，小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示兩種實(shí)驗(yàn)方案，來(lái)測(cè)量物體A與長(zhǎng)木板B之間的滑動(dòng)摩擦力大小。方案1：如圖甲所示，把長(zhǎng)木板B固定在水平面上，勻速拉動(dòng)物體A；方案2：如圖乙所示，把長(zhǎng)木板B放在水平面上，拉動(dòng)長(zhǎng)木板B。以上兩種實(shí)驗(yàn)方案，你認(rèn)為方案____更為合理；這是因?yàn)開__________________⑶小王同學(xué)利用合理的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在物體A上放上橡皮泥，準(zhǔn)確測(cè)得物體A和橡皮泥的總重量G，實(shí)驗(yàn)中待彈簧測(cè)力計(jì)指針?lè)€(wěn)定后，將其讀數(shù)記作F。改變物體A上橡皮泥重量，重復(fù)多次，得到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表格所示：G/N1.001.502.002.503.00F/N0.290.460.590.760.90①根據(jù)表格所示實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)你在答題紙的圖丙中做出F-G圖線____；②由圖線可以測(cè)得物體A與長(zhǎng)木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________。14、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.02s．經(jīng)過(guò)測(cè)量得：d1=0.72em，d2=1.60cm，d3=2.64cm，d4=3.84em，d5=5.20em，d6=6.72cm．(1)本實(shí)驗(yàn)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源應(yīng)該是_____（填選項(xiàng)前的字母）；A．直流6VB．交流6VC．交流220VD．直流220V(2)通過(guò)測(cè)量的數(shù)據(jù)計(jì)算F點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度大小為vF=______m/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；(3)計(jì)算加速度a的表達(dá)式為_______．（用題中所給的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的字母表示）15、在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)（每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)），其中L1=2.49cm,L2=6.64cm,L3=12.44cm,L4=19.90cm。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50Hz，則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_________m/s，小車的加速度大小為__________m/s2。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一根輕質(zhì)細(xì)線將2個(gè)薄鐵墊片A、B連接起來(lái)，一同學(xué)用手固定B，此時(shí)A距地面為L(zhǎng)，如圖所示。由靜止同時(shí)釋放A、B，不計(jì)空氣阻力，且A、B落地后均不再?gòu)椘?。已知重力加速度g，求：(1)從開始釋放到A落地的時(shí)間tA；(2)若從A落地到B落在A上間隔時(shí)間為，那么AB間細(xì)線的長(zhǎng)度為多少？17、（10分）在平直路面上以16m/s速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為4m/s2.求剎車后（1）2s末汽車的速度；（2）5s內(nèi)汽車的位移；（3）汽車停止運(yùn)動(dòng)前最后1s內(nèi)通過(guò)的位移.

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；產(chǎn)生彈力的地方，還必須滿足接觸面粗糙且有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)才有摩擦力產(chǎn)生，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；拿一根細(xì)竹桿撥動(dòng)水中的木頭，木頭受到細(xì)竹桿的彈力，這是由于細(xì)竹桿發(fā)生形變產(chǎn)生的，選項(xiàng)D正確；故選D.2、A【解析】

當(dāng)△t極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該物理方法為極限的思想方法，同理表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度．【詳解】當(dāng)時(shí)間極短時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度可以代替瞬時(shí)速度，某段時(shí)間內(nèi)內(nèi)的平均加速度表示瞬時(shí)加速度，該思想運(yùn)用了極限法、類比法的思想方法．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．【點(diǎn)睛】本題考查物理模型的使用，要注意明確極限思想法、類比法、控制變量法、微元法等重要的思想方法，在高中物理中經(jīng)常用到．要理解并能很好地掌握．3、B【解析】

時(shí)間間隔表示“一段”，時(shí)刻表示“一點(diǎn)”，時(shí)間間隔為兩個(gè)時(shí)刻的差值；【詳解】A、早上6時(shí)10分從上海發(fā)車，6時(shí)10分是時(shí)間軸上的點(diǎn)，是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；

B、列車在南京站停車10分鐘，10分鐘是時(shí)間間隔，故B正確；

C、列車在9時(shí)45分到達(dá)途中南京站，9時(shí)45分是時(shí)間軸上的點(diǎn)，是時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；

D、列車預(yù)計(jì)在18時(shí)11分到達(dá)北京，18時(shí)11分是時(shí)間軸上的點(diǎn)，是時(shí)刻，故D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】該題考查對(duì)時(shí)間與時(shí)刻的理解，解決本題的關(guān)鍵知道時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別，時(shí)間表示“段”，時(shí)刻表示“點(diǎn)”。4、B【解析】

是計(jì)算速度的公式，表示物體運(yùn)動(dòng)快慢及方向的物理量；適用于任何運(yùn)動(dòng)，此式只說(shuō)明計(jì)算速度可用位移x除以時(shí)間t來(lái)獲得，并不是說(shuō)v與x成正比，與t成反比．故B正確，ACD錯(cuò)誤．5、D【解析】

A．“位移-時(shí)間”圖象只能描述直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可知，甲、乙、丙三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡均為直線，故A錯(cuò)誤。BC．根據(jù)位移圖象的斜率等于物體的速度，可知，甲物體沿正方向減速運(yùn)動(dòng)；乙一直沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；丙一直沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤。D．平均速度等于位移與時(shí)間之比，三個(gè)物體的位移和時(shí)間都相等，所以平均速度相等。故D正確。故選D。6、D【解析】

輕質(zhì)彈簧的兩端均在10N的拉力作用，合力為零，彈簧的彈力F彈=10N，故AB錯(cuò)誤。根據(jù)胡克定律得，彈簧的勁度系數(shù)k=F彈x＝100.05【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握胡克定律，注意在F=kx中，F(xiàn)表示彈簧的彈力，不是彈簧的合力，以及x表示彈簧的形變量，不是彈簧的長(zhǎng)度．7、AC【解析】規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，?dāng)末速度與初速度方向相同時(shí)，v0=4m/s，v=10m/s，速度變化△v=10﹣4=6m/s；當(dāng)末速度與初速度方向相反時(shí)，v0=4m/s，v=﹣10m/s，速度變化△v=﹣10﹣4=﹣14m/s；當(dāng)末速度與初速度方向相同時(shí)，根據(jù)加速度的定義式得a=ΔvΔt=6m/s2當(dāng)末速度與初速度方向相反時(shí)，根據(jù)加速度的定義式得a=ΔvΔt=﹣14m/s2，負(fù)號(hào)表示加速度方向與正方向相反，故A正確，B當(dāng)末速度與初速度方向相反時(shí)，v0=4m/s，v=﹣10m/s，位移：x=v+當(dāng)末速度與初速度方向相同時(shí)，v0=4m/s，v=10m/s，位移：x=v+v02t=4+102×1m=7m點(diǎn)睛：對(duì)于矢量，不僅要注意大小，還要注意方向，當(dāng)方向不明確時(shí)，要討論．矢量的大小是指矢量的絕對(duì)值，矢量的符號(hào)是表示其方向的．8、BD【解析】

由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末時(shí)開始減速但方向沒(méi)有變，故A錯(cuò)誤；圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為x甲=12×2×30km=30km；而乙車反向運(yùn)動(dòng)，其位移大小x乙=12×2×30km=30km；因兩車相向運(yùn)動(dòng)，且初始時(shí)刻相距70km，則2小時(shí)末時(shí)，兩車還相距10km；故B正確；4小內(nèi)甲車的總位移為120km；而乙車的總位移為-30km+60km=30km，即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來(lái)相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)70+30km=100km，故此時(shí)甲車已超過(guò)乙車，兩車不會(huì)相遇，故C錯(cuò)誤；圖象的斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，D【點(diǎn)睛】解答本題應(yīng)注意：（1）速度的正負(fù)表示物體速度的方向；（2）面積的正負(fù)表示物體位移的方向；（3）明確兩物體的距離關(guān)系，可通過(guò)畫運(yùn)動(dòng)的過(guò)程示意圖幫助理解題意．9、BC【解析】A、根據(jù)公式：可知，速度變化量的方向與加速度方向相同，速度變化量方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎?，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)公式：可知，速度變化量很大，時(shí)間可能很長(zhǎng)，則加速度很小，故B正確；C、速度的方向與加速度方向可能相反，比如勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、速度變化越來(lái)越快，說(shuō)明加速度越來(lái)越大，因?yàn)榧铀俣缺硎舅俣茸兓目炻蔬x項(xiàng)D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度無(wú)關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大。10、AD【解析】

A、由加速度圖象可知：加速度方向?yàn)樨?fù)值，且加速度不變，即物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度圖象是一條傾斜的直線，斜率為負(fù)，也表示做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B、由加速度圖象可知：加速度先減小后增大，是一個(gè)變值，而速度圖象是平行于時(shí)間軸的直線，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0，故B錯(cuò)誤；

C、由加速度圖象可知：加速度方向?yàn)樨?fù)值，且加速度不斷增大，即物體做加速度越來(lái)越大的減速直線運(yùn)動(dòng)，速度圖象是平行于時(shí)間軸的直線，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D、由加速度圖象可知：加速度方向?yàn)檎?，且加速度不變，即物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度圖象是一條傾斜的直線，斜率為正，也表示做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確；11、ACD【解析】加速度與力的關(guān)系是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系，即a與F是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，故A正確；力是產(chǎn)生加速度的原因，在多個(gè)力作用下物體由合力產(chǎn)生加速度，靜止的物體在合力作用瞬時(shí)立即產(chǎn)生加速度，而速度瞬時(shí)為零，故B錯(cuò)誤；加速度是矢量，加速度方向與合外力的方向相同，加速度方向與速度可能相同，也可能不同，故C正確；加速度是矢量，其合加速度滿足矢量合成的法則平行四邊形定則，即物體的加速度等于所受各力單獨(dú)作用在物體上時(shí)產(chǎn)生加速度的矢量和，故D正確．故選ACD．12、AD【解析】

A．100m決賽的平均速度=10.32m/s，故A正確；B．因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員做的是變速運(yùn)動(dòng)，無(wú)法求出最大速度．故B錯(cuò)誤；C．奧運(yùn)會(huì)上，博爾特的200m決賽不是直線運(yùn)動(dòng)，位移小于200m，所以平均速度小于10.36m/s，故C錯(cuò)誤；D．牙買加隊(duì)4×100m決賽的平均速率約為度=10.80m/s，故D正確；故選AD．二．填空題(每小題6分，共18分)13、偏小2摩擦力的測(cè)量更加方便、準(zhǔn)確0.30【解析】

（1）[1]．因?yàn)閺椈勺陨碇亓Φ淖饔?，所以?dāng)在豎直方向上對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)調(diào)零后，再在水平方向上測(cè)拉力的大小，指針的位置會(huì)有一定的回縮，至使所測(cè)出的摩擦力小于實(shí)際摩擦力的大小。

（2）[2][3]．由圖示實(shí)驗(yàn)可知，方案1中用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)A，需要控制A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，難于控制A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，另一方面彈簧測(cè)力計(jì)是運(yùn)動(dòng)的，難于準(zhǔn)確讀數(shù)；方案2中拉動(dòng)物體B，不需要控制物體B做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且彈簧測(cè)力計(jì)靜止，便于彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)；因此2方案更合理。

（3）①[4]．根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上作出F-G圖線。如圖