2025屆安徽省皖北名校聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測試題含解析

2025屆安徽省皖北名校聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，人的質(zhì)量為M，物塊的質(zhì)量為m，且M＞m，若不計(jì)繩與滑輪的摩擦，則當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，人和物仍保持靜止，則下列說法中正確的是（）A.人受到的合力變大B.繩子上的張力增大C.地面對(duì)人的摩擦力增大D.人對(duì)地面的壓力減小2、如圖所示，建筑工人通過由一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪組成的滑輪組將一重物緩慢吊起，在此過程中，如果不計(jì)滑輪與繩的重力及摩擦，則（）A.繩子的張力逐漸變小B.繩子的張力先變大后變小C.人對(duì)地面的壓力逐漸變小D.人對(duì)地面的壓力逐漸變大3、2018年10月，第十六屆福建省體育運(yùn)動(dòng)會(huì)在寧德市體育中心舉行，在3000米比賽中，男子乙組的寧德市運(yùn)動(dòng)員阮清松以的成績破省少年甲組紀(jì)錄．如圖所示，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在某個(gè)彎道從運(yùn)動(dòng)到的實(shí)際軌跡長為60m，到的直線距離為50m，用時(shí)10秒，點(diǎn)為過程的某一點(diǎn)．下列說法正確的是A.到的位移為60mB.到過程中運(yùn)動(dòng)員的瞬時(shí)速度保持6m/sC.到過程中運(yùn)動(dòng)員的平均速度大小為5m/sD.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過點(diǎn)時(shí)速度方向由指向4、如圖所示，物體由靜止開始從A位置做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到C位置，經(jīng)時(shí)間t到達(dá)中點(diǎn)B位置，則物體從A到C位置運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為A. B.C. D.5、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平彈簧系住，并用傾角為30°的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度為（）A.0B.大小為，方向垂直木板向下C.大小為g，方向豎直向下D.大小為，方向水平向右6、在交通事故分析中，剎車線的長度是事故責(zé)任認(rèn)定的重要依據(jù),剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡．在某次交通事故中，汽車剎車線的長度是10m，假設(shè)汽車剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2，則汽車開始剎車時(shí)的速度為（）A.5m/s B.10m/sC.15m/s D.20m/s7、如圖所示，A和B的質(zhì)量分別是2kg和1kg，彈簧和懸線的質(zhì)量不計(jì)，在A上面的懸線燒斷的瞬間()A.A的加速度等于零B.A的加速度等于3g/2C.B的加速度為零D.B的加速度為g/38、如圖所示，完全相同的磁鐵A、B分別位于鐵質(zhì)車廂豎直面和水平面上，A、B與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，小車靜止時(shí)，A恰好不下滑．現(xiàn)使小車加速運(yùn)動(dòng)，為保證A、B無滑動(dòng)，則()A.速度可能向左，加速度可小于μgB.加速度一定向右，不能超過(1＋μ)gC.加速度一定向左，不能超過μgD.加速度一定向左，不能超過(1＋μ)g9、質(zhì)量為m的A球和質(zhì)量為2m的B球之間連接一個(gè)輕質(zhì)彈簧，放在光滑的水平地面上．A緊靠墻壁，如圖所示，今用恒力F作用于B球并向左擠壓彈簧，達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，突然將力撤去，撤去力F的瞬間()A.A球的加速度為B.A球的加速度為零C.B球的加速度為D.B球的加速度為零10、如圖所示，M與N靜止，現(xiàn)當(dāng)N緩慢下降一小段距離后重新保持靜止，下述說法正確的是()A.地面對(duì)M的摩擦力減小B.地面對(duì)M的摩擦力增大C.M對(duì)地面的壓力增大D.M對(duì)地面的壓力減小11、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)A.第1s內(nèi)的位移是6m B.前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s12、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，下列說法中正確的是A.第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度方向相反B.第1s內(nèi)的加速度大于第5s內(nèi)的加速度C.OA、AB、BC段的加速度大小關(guān)系是D.OA段的加速度與速度方向相同，BC段的加速度與速度方向相反二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）質(zhì)量為5.0kg的物體，放在光滑的水平面上，受水平恒定拉力F的作用，由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移為36m時(shí)，速度為24m/s．求：(1)物體運(yùn)動(dòng)的加速度的大??；(2)物體所受水平恒定拉力F的大小17、（10分）如圖所示，在傾角θ=的足夠長的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=1kg的物體.物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，現(xiàn)用輕繩將物體由靜止沿斜面向上拉動(dòng)．拉力F=10N，方向平行斜面向上．經(jīng)時(shí)間t=4s繩子突然斷了，（sin=0.60；cos=0.80；g=10m/s2）求：（1）繩斷時(shí)物體的速度大?。?）從繩子斷了開始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)間？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A、人處于平衡狀態(tài)，合力零保持不變，故A錯(cuò)誤；B、以物體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件可知繩子拉力等于不變，故B錯(cuò)誤；C、物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以繩子對(duì)物體的拉力始終等于mg，對(duì)人受力分析并正交分解如圖：由平衡條件得：，，當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，將變小，所以：會(huì)增大，也將增大，根據(jù)牛頓第三定律得知，人對(duì)地面的壓力增大，故C正確，D錯(cuò)誤2、C【解析】以滑輪為研究對(duì)象，設(shè)繩與豎直方向的夾角為θ，則，隨θ角的增加，繩的張力增大，A對(duì)、B錯(cuò)；以人為研究對(duì)象，可知人受重力、繩的拉力及地面的支持力，由共點(diǎn)力平衡可知：,繩的拉力增大，故人對(duì)地面的壓力減小，C對(duì)、D錯(cuò)3、C【解析】A.根據(jù)題意到的位移為50m，故A錯(cuò)誤B.到過程中運(yùn)動(dòng)員做變速運(yùn)動(dòng)，所以瞬時(shí)速度不會(huì)保持故B錯(cuò)誤C.根據(jù)平均速度定義可知到過程中運(yùn)動(dòng)員的平均速度大小為，故C正確D.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過點(diǎn)時(shí)速度方向應(yīng)該沿著運(yùn)動(dòng)軌跡的切線方向，故D錯(cuò)誤；故選C4、B【解析】由位移時(shí)間關(guān)系列式即可求解.【詳解】由位移時(shí)間關(guān)系可知：at2；at′2聯(lián)立解得：t′=t，故選B.5、B【解析】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，受重力、支持力和彈簧的拉力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有代入數(shù)據(jù)解得，木板AB突然撤去后，支持力消失，重力和拉力不變，合力大小等于支持力N，方向與N反向，故加速度為方向垂直于木板向下，故B正確錯(cuò)誤，ACD。故選B。6、B【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得，解得汽車開始剎車時(shí)的速度，B正確7、BC【解析】懸線燒斷彈簧前，由B平衡得到，彈簧的彈力大小F=mBg．懸線燒斷的瞬間，彈簧的彈力沒有來得及變化，大小仍為F=mBg，此瞬間B物體受到的彈力與重力仍平衡，合力為零，則B的加速度為零．A受到重力和向下的彈力，由牛頓第二定律得：A的加速度；B的加速度；故BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC.考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題典型的瞬時(shí)加速度問題，往往先分析變化前彈簧的彈力，再分析狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點(diǎn)進(jìn)行分析求解8、AD【解析】試題分析：小車靜止時(shí)，恰好不下滑，則重力等于最大靜摩擦力，當(dāng)小車加速時(shí)，根據(jù)彈力和吸引力的關(guān)系得出加速度的方向，對(duì)B分析，抓住B的最大靜摩擦力求出加速度的最大值解：小車靜止時(shí)，A恰好不下滑，所以對(duì)A有：mg=μF引，當(dāng)小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，為了保證A不下滑，則FN≥F引，則FN﹣F引=ma，加速時(shí)加速度一定向左，故B錯(cuò)誤對(duì)B有μ（mg+F引）=mam，解得am=（1+μ）g，故A、D正確，C錯(cuò)誤故選AD【點(diǎn)評(píng)】本題考查了牛頓第二定律的臨界問題，關(guān)鍵抓住A、B的最大靜摩擦力進(jìn)行求解，掌握整體法和隔離法的運(yùn)用9、BC【解析】先分析將力F撤去前彈簧的彈力大小，再分析將力F撤去的瞬間兩球所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度；【詳解】力F撤去前彈簧的彈力大小為F，將力F撤去的瞬間，彈簧的彈力沒有變化，則A的受力情況沒有變化，合力為零，即A的加速度為零；而B的合力即為彈簧的彈力，其大小等于F，根據(jù)牛頓第二定律得到B球的加速度為，故選項(xiàng)BC正確，AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】瞬時(shí)問題是牛頓定律應(yīng)用典型的問題，一般先分析狀態(tài)變化前彈簧的彈力，再研究狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，求解加速度，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點(diǎn)10、AD【解析】當(dāng)N緩慢下降一小段距離后，與M連接的細(xì)線與水平方向的夾角θ變大，細(xì)繩的拉力T不變；AB．對(duì)M受力分析，水平方向：則隨θ變大f減小，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．對(duì)M受力分析，豎直方向：則隨θ變大N減小，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤；故選AD.11、ABD【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得出物體的初速度和加速度，根據(jù)相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2，求出位移之差的大小，根據(jù)△v=at求出任意1s內(nèi)的速度變化量【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度v0＝5m/s，加速度a＝2m/s2.A．將t＝1s帶入，求得x＝6m，所以第1秒的位移是6m，故A正確；B．由x＝5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為；故B正確.C．任意相鄰的1s內(nèi)位移差：△x＝aT2＝2×12m＝2m，故C錯(cuò)誤.D．任意1s內(nèi)的速度增量：△v＝at＝2×1m/s＝2m/s，故D正確.故選ABD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡捷12、CD【解析】A．第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度均為正值，方向相同，故A錯(cuò)誤；B．第1s內(nèi)、第5s內(nèi)的加速度分別為：、的符號(hào)相反，表示它們的方向相反，第1s內(nèi)的加速度小于于第5s內(nèi)的加速度，故B錯(cuò)誤；C．由于段的加速度為零，故三段的加速度的大小關(guān)系為：故C正確；D．段的加速度與速度方向均為正值，方向相同；段的加速度為負(fù)值，速度為正值，兩者方向相反，故D正確；故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）8m/s2（2）40N【解析】（1）物體勻加速前進(jìn)，根據(jù)速度-位移關(guān)系公式求解即可加速度大?。?）對(duì)物體受力分析后求出合力，再根據(jù)牛頓第二定律求出拉力大小【詳解】（1）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度為零，末速度v=24m/s，位移x=36m由v2=2ax得

a＝＝8m/s2（2）根據(jù)牛頓第二定律得F=ma=40N17、（1）8m/s（2）（1+）s【解析】(1)物體向上運(yùn)動(dòng)過程中，受重力mg，摩擦力Ff，拉力F，設(shè)加速度為a1，則有F-mgsinθ-Ff=ma1FN=mgcosθ又Ff=μFN得F