遼寧省大連市普蘭店市第三中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

遼寧省大連市普蘭店市第三中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，為運(yùn)動(dòng)員立定跳遠(yuǎn)腳蹬地起跳瞬間的受力示意圖，正確的是（）A. B.C. D.2、如圖，一個(gè)質(zhì)量為m的均勻光滑小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，三角劈與小球的接觸點(diǎn)為P，小球重心為O，PO的連線與豎直方向的夾角為θ．則三角劈對(duì)小球的彈力（）A.方向豎直向上，大小為mgB.方向豎直向上，大小為mgcosθC.方向沿PO向上，大小為D.方向沿PO向上，大小為mgtanθ3、A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A.質(zhì)點(diǎn)B做曲線運(yùn)動(dòng)B.在0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度與質(zhì)點(diǎn)B的平均速度相等C.質(zhì)點(diǎn)A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.在0～8s內(nèi)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)間的距離先減小后增大4、以下四組共點(diǎn)力分別作用在物體上，能使物體平衡的一組是（）A.2N、4N、7N B.6N、22N、15NC.5N、10N、13N D.10N、12N、30N5、一個(gè)人站在磅秤上，在他蹲下的過(guò)程中，磅秤的示數(shù)將（）A.先小于體重后大于體重，最后等于體重B.先大于體重后小于體重，最后等于體重C.先小于體重，后等于體重D.先大于體重，后等于體重6、某電梯中用細(xì)繩靜止懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，由此可以判斷此時(shí)電梯的情況是（）A.電梯可能是加速上升B.電梯可能是減速上升C.電梯可能勻速上升D.電梯的加速度方向一定向上7、如圖所示，用與豎直方向成θ角（θ＜45°）的傾斜輕繩a和水平輕繩b共同固定一個(gè)小球，這時(shí)繩b的拉力為F1，現(xiàn)保持小球在原位置不動(dòng)，使繩b在原豎直平面內(nèi)逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)θ角，繩b的拉力為F2，再逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)θ角固定，繩b的拉力為F3，則()A.B.C.繩a的拉力先減小后增大D.繩a的拉力一直減小8、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是()A.在1s末，速度9m/sB.0～2s內(nèi)，加速度為6m/s2C.6～7s內(nèi)，做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)D.10～12s內(nèi)，做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)9、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示．當(dāng)此車減速上坡時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.乘客受重力、支持力兩個(gè)力的作用 B.乘客受重力、支持力、摩擦力三個(gè)力的作用C.乘客處于超重狀態(tài) D.乘客受到摩擦力的方向水平向左10、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不正確的是（）A.物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B.加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C.在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同D.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的平方成正比二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一物體從高為，傾角斜坡上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平向右運(yùn)動(dòng)的傳送帶上設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變，物體與斜坡和傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，傳送帶長(zhǎng)為10m，傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度為取，，，求：物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度物體從A點(diǎn)到C點(diǎn)離開傳送帶的時(shí)間14、（14分）一種巨型娛樂(lè)器械可以使人體驗(yàn)超重和失重.一個(gè)可乘十多個(gè)人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上,由升降機(jī)送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下.落到一定位置時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),到地面時(shí)剛好停下.已知座艙開始下落時(shí)的高度為75,當(dāng)落到離地面30m的位置時(shí)開始制動(dòng),座艙均勻減速.重力加速度取10,不計(jì)空氣阻力.（1）求座艙下落的最大速度;（2）求座艙下落的總時(shí)間;（3）若座艙中某人用手托著重30N的鉛球,求座艙下落過(guò)程中球?qū)κ值膲毫?15、（13分）在某旅游景區(qū)建有一滑沙運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，假定斜坡可視為傾角θ=37°的斜面．一位游客連同滑沙裝置質(zhì)量為60kg，從靜止開始勻加速下滑，在時(shí)間t=6s內(nèi)沿斜面下滑的位移大小x=36m（空氣阻力可忽略，重力加速度g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：（1）該游客下滑過(guò)程中的加速度大??；（2）滑沙裝置與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】對(duì)運(yùn)動(dòng)員受力分析，受到豎直向下的重力，垂直地面的向上的彈力，還受到水平向右的靜摩擦力，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員立定跳遠(yuǎn)腳蹬地起跳瞬間，有相對(duì)地面向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。故選A。2、C【解析】彈力中點(diǎn)線接觸時(shí)方向垂直于線，即三角劈對(duì)球的彈力垂直于過(guò)P點(diǎn)的球的切線，然后根據(jù)平衡條件求彈力的大小對(duì)小球受力分析，三角劈對(duì)小球的彈力方向沿PO向上，采用合成法，如圖，由幾何知識(shí)得故選C3、B【解析】A．位移時(shí)間圖象反映物體做直線運(yùn)動(dòng)，由圖象可知，B的速度先為正，后為負(fù)，所以B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)位移相同，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，故質(zhì)點(diǎn)A的平均速度與質(zhì)點(diǎn)B的平均速度相等，故B正確；C．圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，A質(zhì)點(diǎn)的位移時(shí)間圖像是一條直線，斜率一定，故速度保持不變，質(zhì)點(diǎn)A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D．由圖可知，內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同，4s時(shí)到達(dá)同一位置，A、B兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離先增大后減小，內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相反，A、B兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離在增大，故D錯(cuò)誤；故選B。4、C【解析】A．2N和4N的合力范圍為[2N，6N]，7N不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力不能為零，不能使物體處于平衡狀態(tài)。故A錯(cuò)誤。B．6N、22N的合力范圍為[16N，28N]，15N不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力不可能為零，不能處于平衡狀態(tài)。故B錯(cuò)誤。C．5N、10N的合力范圍為[5N，15N]，13N在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力可能為零，能處于平衡狀態(tài)。故C正確。D．10N、12N合力范圍為[2N，22N]，30N不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力不能為零，不能使物體處于平衡狀態(tài)。故D錯(cuò)誤。故選C。5、A【解析】人站在測(cè)力計(jì)上靜止不動(dòng)時(shí)，測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于人的重力，當(dāng)此人突然站起時(shí)，具有向上的加速度，根據(jù)牛頓第二定律人所受的支持力，再由牛頓第三定律分析測(cè)力計(jì)示數(shù)的變化解：由題，當(dāng)人站在測(cè)力計(jì)上靜止不動(dòng)時(shí)，測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于人的重力，當(dāng)此人突然下蹲時(shí)，人向下加速，具有向下的加速度，人處于失重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律分析可知測(cè)力計(jì)對(duì)人的支持力小于人的重力，則人對(duì)測(cè)力計(jì)的壓力也小于人的重力，然后人向下減速，具有向上的加速度，人處于超重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律分析可知測(cè)力計(jì)對(duì)人的支持力大于人的重力，則人對(duì)測(cè)力計(jì)的壓力也大于人的重力，故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A6、AD【解析】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說(shuō)明繩子的拉力增大了，說(shuō)明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，由此可判定電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【詳解】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說(shuō)明繩子的拉力增大了，說(shuō)明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，說(shuō)明電梯具有向上的加速度，則電梯可能是向上做加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向下做減速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤，AD正確。故選AD?！军c(diǎn)睛】首先要會(huì)判定超重和失重，其次要夠由超重和失重判定物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，重點(diǎn)把握加速度的方向7、BD【解析】本題考查共點(diǎn)力的平衡及動(dòng)態(tài)平衡【詳解】對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示，根據(jù)三角形法則有由幾何關(guān)系，可知F2與輕繩a垂直時(shí)，此時(shí)拉力最小，故有，即B選項(xiàng)正確，在輕繩b逐漸向上轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中可以看出輕繩b中的拉力逐漸變小，故D選項(xiàng)正確綜上所述，本題正確答案選BD8、AC【解析】A．由所給圖象知，物體1s末的速度為9m/s，選項(xiàng)A正確；B．0~2s內(nèi)，物體的加速度a＝m/s2＝3m/s2選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．6~7s內(nèi)，物體的速度、加速度為負(fù)值，表明它向西做加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；D．10~12s內(nèi)，物體的速度為負(fù)值，加速度為正值，表明它向西做減速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。9、BD【解析】ABD．當(dāng)此車減速上坡時(shí)，乘客受豎直向下的重力和豎直向上的支持力，由于乘客加速度沿斜面向下，有水平向左的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律知乘客必定受到水平向左的靜摩擦力，所以乘客受重力、支持力、水平向左的靜摩擦力三個(gè)力的作用，故A錯(cuò)誤，BD正確；C．乘客的加速度沿斜面向下，具有豎直向下的分加速度，所以乘客處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤。故選BD。10、AB【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零【詳解】自由落體運(yùn)動(dòng)必須為初速度為0，只受重力作用，豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，而物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)可能為勻速運(yùn)動(dòng)或者勻加速運(yùn)動(dòng)等，故A錯(cuò)誤；加速度等于重力加速度，同時(shí)要求初速度為0才是自由落體運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：初速度為0，加速度為重力加速度，方向豎直向下，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，故C正確；物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，位移時(shí)間公式為：h＝gt2，故位移與時(shí)間的平方成正比，故D正確；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選AB.二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)4m/s；(2)5.6s【解析】(1)在斜坡上，物體重力，摩擦力，支持力，由牛頓第二定律可得：mgsinα-f=ma1垂直斜面方向上：FN=mgcosαf=μFN代入數(shù)據(jù)解得：a1=gsinα-μgcosα=10×0.6-0.25×10×0.8=4m/s2又因?yàn)閔=x1sinαvB=a1t1代入數(shù)據(jù)解得：vB=4×1m/s=4m/s；(2)當(dāng)物體進(jìn)入水平傳送帶上，由于速度大于傳送帶的速度，則物體先做勻減速運(yùn)動(dòng)，則：a2=-μg=-2.5m/s2由運(yùn)動(dòng)學(xué)可得：2a2x2=v2-vB2v-vB=a2t2代入數(shù)據(jù)解得：因?yàn)閤2＜L，則物體先做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度與傳送帶速度相等時(shí)，隨后與傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則：故物體從A點(diǎn)到C點(diǎn)離開傳送帶的時(shí)間為：t=t1+t2+t3=1s+0.8s+3.8s=5.6s.14、（1）30m/s（2）5s．（3）75N【解析】（1）v2=2gh;vm＝30m/s⑵座艙在自由下落階段所用時(shí)間為：t1＝3s座艙在勻減速下落階段所用的時(shí)間為：t2＝＝2s所以座艙下落的總時(shí)間為：t＝t1＋t2＝5s⑶對(duì)球，受重力mg和手的支持力N作用，在座艙自由下落階段，根據(jù)牛頓第二定律有mg－N＝mg解得：N＝0根據(jù)牛頓第三定律有：N′＝N＝0，即球?qū)κ值膲毫榱阍谧搫驕p速下落階段，根據(jù)牛頓第二定律有mg－N＝ma根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：a＝＝－15m/s2解得：N＝75N（2分）根據(jù)牛頓第三定律有：N′＝N＝75N，即球?qū)κ值膲毫?5N考點(diǎn)：牛頓第二及第三定律的應(yīng)用15、(