黑龍江省2025屆物理高一上期中預(yù)測試題含解析

黑龍江省2025屆物理高一上期中預(yù)測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、關(guān)于兩物體間的彈力和摩擦力，以下說法正確的是A．兩個相互接觸的物體間一定有彈力B．兩個有相對運(yùn)動的物體間一定有摩擦力C．由表達(dá)式可知，動摩擦因數(shù)與摩擦力成正比，與壓力成反比D．某接觸面上如果同時有彈力和摩擦力，它們的方向一定互相垂直2、兩個大小相等的共點(diǎn)力F1和F2，當(dāng)它們的夾角為120°時，合力大小為F；當(dāng)它們的夾角為60°時，合力大小為（）A．F B．F C．F D．F3、如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體靜止在水平桌面上，物體與桌面間的動摩擦因數(shù)為0.2，現(xiàn)對其施加水平向左的拉力F，（已知重力加速度g=10m/s2，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）以下說法正確的是（）A．物體對桌面的壓力就是木塊所受的重力，施力物體是地球B．物體對桌面的壓力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C．若拉力F=12N，物體受到的摩擦力大小為20N，方向向右D．若拉力F=22N，物體受到的摩擦力大小為20N，方向向右4、關(guān)于摩擦力，以下說法中正確的是()A．有彈力作用的物體之間一定有摩擦力B．摩擦力的大小一定與壓力成正比C．運(yùn)動的物體可能受到靜摩擦力D．摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動方向相反5、如圖所示圓形區(qū)域內(nèi)，有垂直于紙面方向的勻強(qiáng)磁場，一束質(zhì)量和電荷量都相同的帶電粒子，以不同的速率，沿著相同的方向，對準(zhǔn)圓心O射入勻強(qiáng)磁場，又都從該磁場中射出，若帶電粒子在磁場中只受磁場力的作用，則在磁場中運(yùn)動時間越長的帶電粒子A．速率一定越大B．速率一定越小C．在磁場中通過的路程越長D．在磁場中的周期一定越大6、如圖所示，質(zhì)量均為m完全相同的物塊A、B用輕彈簧相連，置于帶有道板C的固定斜面上。斜面的傾角為θ，彈簧的勁度系敷為k。初始時彈簧處于原長，A恰好靜止?，F(xiàn)用一沿斜面向上的力拉A，直到B剛要離開擋板C，則此過程中物塊A的位移為(彈簧始終處于彈性限度內(nèi))()A． B． C． D．7、伽利略對由落體運(yùn)動的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，對這過程的分析，下列說法正確的是（）A．運(yùn)用邏輯推理的方法否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落的快，輕的物體下落的慢的論斷B．提出了落體運(yùn)動一定是一種最簡單的變速運(yùn)動，即加速度隨時間應(yīng)是均勻變化的C．通過對斜面上小球運(yùn)動的研究，得出小球沿斜面滾下的運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動，合理外推出當(dāng)傾角增大到90°時，即自由落體運(yùn)動也保持勻加速運(yùn)動的性質(zhì)D．伽利略首先建立了平均速度、瞬時速度、加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動并采用了用實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法8、如圖所示，下圖為大型游樂設(shè)施跳樓機(jī)，右圖為其結(jié)構(gòu)簡圖。跳樓機(jī)由靜止從a自由下落到b，再從b勻減速下落到c停下。己知跳樓機(jī)和游客的總質(zhì)量為m，ab高度差為2h，bc高度差為h，重力加速度為g。則A．從a到b，游客只受自身重力作用B．從a到b，與從b到c的運(yùn)動時間之比為2∶1C．從b到c，游客只受自身重力作用D．從b到c，其中一位游客相對于身旁的同伴是運(yùn)動的9、如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動的圖象，對線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動，下列說法正確的是A．OA段運(yùn)動速度最大B．AB段物體靜止C．CD段的運(yùn)動方向與初始運(yùn)動方向相同D．運(yùn)動4h汽車的位移大小為010、關(guān)于兩個分力F1、F2及它們的合力F的說法，下述正確的是()A．合力F一定與F1、F2共同作用產(chǎn)生的效果相同B．兩力F1、F2一定是同種性質(zhì)的力C．兩力F1、F2一定是同一個物體受的力D．兩力F1、F2與F是物體同時受到的三個力11、一人站在商場的自動扶梯的水平踏板上，隨扶梯一起斜向上加速運(yùn)動，則下列說法中正確的是A．人只受到重力和踏板對人的支持力兩個力作用B．人對踏板的壓力大小大于人所受到的重力大小C．踏板對人做的功等于人的機(jī)械能增加量D．人所受合力做的功等于人的機(jī)械能的增加量12、將一物體從地面豎直向上拋出，又落回拋出點(diǎn)，運(yùn)動過程中空氣阻力忽略不計，下列說法正確的是（）。A．上升過程和下落過程，時間相等、位移相同B．物體到達(dá)最高點(diǎn)時，速度和加速度均為零C．整個過程中，任意相等時間內(nèi)物體的速度變化量均相同D．不管豎直上拋的初速度如何改變（已知初速度）,則物體上升過程中最后時間內(nèi)的位移總是不變的二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某次實(shí)驗(yàn)打點(diǎn)計時器使用的交流電的頻率為50Hz，紙帶的記錄如圖所示，起始的前幾個點(diǎn)模糊，因此從A點(diǎn)開始每打五個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)：（圖中數(shù)據(jù)單位為cm）(1)推測紙帶的運(yùn)動是否為勻加速運(yùn)動_______（填：是或否）.判斷的依據(jù)是：_____________(2)在打出A、E這兩點(diǎn)的時間間隔中，紙帶運(yùn)動的平均速度是________．(3)B點(diǎn)的瞬時速度為________．(本題計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)14、（10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計時器打出的點(diǎn)計算得到．(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_________時，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼總重力．(1)一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作出a與_______圖象．(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖a所示．則實(shí)驗(yàn)存在的問題是_________________．(4)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時，畫出了各自得到的a一F圖線，如圖b所示．則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時的哪一個物理量取值不同?答：______________．(5)下圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶．已知打點(diǎn)計時器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出，利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為________m/s1．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在天花板下懸掛一長為L的木棍，在木棍下端的正下方h處有一觀察者，他看到木棍因懸線斷開而自由下落(忽略空氣阻力)，求木棍通過觀察點(diǎn)P所經(jīng)歷的時間．（當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間）16、（12分）一個物體靜止在光滑的水平面上，某時刻因受到水平向右的恒力而勻加速運(yùn)動起來，加速度大小為3m/s1．經(jīng)過一段時間以后，改為反向的另一恒力，作用相同的時間，發(fā)現(xiàn)物體先向右勻減速再向左勻加速并恰好回到出發(fā)點(diǎn)，試求第二個恒力產(chǎn)生的加速度大?。?7、（12分）航天飛機(jī)著陸時速度很大，可用阻力傘使它減速．假設(shè)一架航天飛機(jī)在一條筆直的跑道上著陸，剛著陸時速度大小為100m/s,在著陸的同時立即打開阻力傘，加上地面的摩擦作用，產(chǎn)生大小為4m/s2的加速度，使飛機(jī)停下來，求：（1）飛機(jī)從著陸到停下來需要多長時間？（2）飛機(jī)在跑道上滑過的距離是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】

A．彈力產(chǎn)生的條件是相互接觸且擠壓，故兩個相互接觸的物體間不一定有彈力作用。故A錯誤。B．相對運(yùn)動的物體間不一定有摩擦力，還與接觸面是否粗糙有關(guān)。故B錯誤。C．動摩擦因數(shù)與滑動摩擦力用及壓力均無關(guān)。故C錯誤。D．兩物體間的摩擦力和壓力方向一定互相垂直。故D正確。2、B【解析】

當(dāng)兩個等大的力的夾角120°時，合力為當(dāng)兩個力的夾角為60°時，根據(jù)平行四邊形定則，合力大小故選B。3、D【解析】

試題分析：物體對桌面的壓力大小等于木塊所受的重力，施力物體是物塊，A錯誤；物體對桌面的壓力是彈力，是由于物體發(fā)生形變而產(chǎn)生的，B錯誤；物體與桌面之間的最大靜摩擦力為：，若拉力F=12N，則物體仍靜止，受到的摩擦力大小為12N，方向向右，C錯誤；若拉力F=22N，則物體已經(jīng)滑動，物體受到的滑動摩擦力大小為20N，方向向右，D正確；考點(diǎn)：重力、彈力和摩擦力.4、C【解析】

A．有彈力作用的物體之間還必須有相對運(yùn)動或者相對運(yùn)動的趨勢，且接觸面不光滑才會產(chǎn)生摩擦力，選項(xiàng)A錯誤；B．滑動摩擦力的大小與壓力成正比，靜摩擦力與壓力無關(guān)，選項(xiàng)B錯誤；C．運(yùn)動的物體可能受到靜摩擦力，例如隨水平加速運(yùn)動的傳送帶一起加速運(yùn)動的物體，選項(xiàng)C正確；D．摩擦力的方向與物體的相對運(yùn)動方向相反，不一定與運(yùn)動方向相反，選項(xiàng)D錯誤。5、B【解析】

由周期公式得：T=2πmBq,由于帶電粒子們的B、q、m均相同，所以T相同，故根據(jù)t=θ2πT可知，在磁場中運(yùn)動時間越長的帶電粒子，圓心角越大，半徑越小，由r=mvBq知速率一定越小，B正確，A錯誤。通過的路程即圓弧的長度l=rθ，與半徑r和圓心角6、D【解析】試題分析：設(shè)剛開始時彈簧壓縮量為x0，A對彈簧的壓力：mgsinθ=kx0…①B剛要離開擋板時，彈簧處于伸長狀態(tài)，B對彈簧的拉力：mgsinθ=kx1…②所以物體A向上的位移：，故D正確?？键c(diǎn)：胡克定律；物體的平衡。7、ACD【解析】

A．伽利略根據(jù)亞里士多德的論斷，假定大的石塊下落速度為8，小石塊下落速度為4，把它們捆在一起，大石塊會被小石塊拖著而減慢，所以速度會小于8；但兩石塊捆在一起會更重，下落速度應(yīng)當(dāng)大于8，這樣得出了相互矛盾的結(jié)論，伽利略認(rèn)為重物體與輕的物體下落一樣快；所以運(yùn)用邏輯推理否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的錯誤論斷，故A正確；B．伽利略提出“自由落體”是一種最簡單的直線運(yùn)動——勻加速直線運(yùn)動，物體的加速度不變的，故B錯誤；C．伽利略在研究物體在無阻力的下落運(yùn)動（即自由落體運(yùn)動）時，發(fā)現(xiàn)不同質(zhì)量的銅球沿阻力極小的斜面滾下，結(jié)果發(fā)現(xiàn)銅球的下滑加速度都是相同的；不斷增大斜面傾角，結(jié)果發(fā)現(xiàn)只是銅球的下滑加速度增大了，而所有銅球的下滑加速度仍是相同的；所以通過斜面上物體的勻加速運(yùn)動合理外推出當(dāng)傾角增大到90°時，即自由落體運(yùn)動也保持勻加速運(yùn)動的性質(zhì)，故C正確；D．伽利略首先建立了平均速度、瞬時速度、加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動并采用了用實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，故D正確。故選ACD。8、AB【解析】

A.由a到b為自由落體運(yùn)動，座椅對游客的力為0，游客只受自身重力作用，故A正確；B.加速與減速過程平均速度相等，由

可得運(yùn)動時間之比為2：1，故B正確；C.從b到c，由于游客做勻減速直線，游客除受自身重力作用，還受到座椅對游客豎直向上的作用力，故C錯誤；D.依據(jù)相對原理，從b到c，一位游客相對于身旁的同伴是也是靜止的，故D錯誤；9、BD【解析】

圖象的斜率等于物體的速度，CD段斜率最大，則CD段物體的速度最大．故A錯誤．AB段物體的位移不隨時間而變化，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．故B正確．OA段物體沿正方向運(yùn)動，CD段物體沿負(fù)方向運(yùn)動，所以CD段的運(yùn)動方向與OA段的運(yùn)動方向相反．故C錯誤．運(yùn)動4h汽車的初末位置的坐標(biāo)相同，故位移大小為故D正確．故選BD．【點(diǎn)睛】對于位移圖象，抓住圖象的斜率等于速度、縱坐標(biāo)的變化量等于位移大小是關(guān)鍵．10、AC【解析】A、合力與分力的關(guān)系是等效替代的關(guān)系，等效說的就是相同的作用效果，故A錯誤；

B、兩個分力不一定是同一性質(zhì)力，故B錯誤；

C、兩力一定是同一物體受到的力，而合力則是與這兩個力效果相同，不是物體實(shí)際受的力，故C正確，D錯誤．點(diǎn)睛：本題考查的是合力與分力的關(guān)系，合力與分力的大小關(guān)系判斷時可取幾個特值比較，注意合力不是物體實(shí)際受的力．11、CD【解析】人的加速度斜向上，將加速度分解到水平和豎直方向得：ax=acosθ，方向水平向右；ay=asinθ，方向豎直向上，水平方向受靜摩擦力作用，f=ma=macosθ，水平向右，豎直方向受重力和支持力，F(xiàn)N-mg=masinθ，所以FN＞mg，故AB錯誤；除重力以外的力對物體做的功，等于物體機(jī)械能的變化量，所以踏板對人做的功等于人的機(jī)械能增加量，故C正確；由動能定理可知，人所受合力做的功等于人的動能的增加量，故D正確；故選CD．點(diǎn)睛：解決本題時可以把加速度進(jìn)行分解，結(jié)合牛頓第二定律求解，難度適中．同時學(xué)會由運(yùn)動去受力分析，并掌握功與能的關(guān)系．注意重力做功必導(dǎo)致重力勢能變化；除重力之外的力做功，必導(dǎo)致系統(tǒng)機(jī)械能變化；合力做功必導(dǎo)致動能變化．12、CD【解析】

A.根據(jù)對稱性可知，上升過程和下落過程的時間相等、位移大小相等、方向相反，則位移不同，故A錯誤。B.物體到達(dá)最高點(diǎn)時，速度為零，加速度為g，故B錯誤。C.根據(jù)△v=gt知t相同，則整個過程中，任意相等時間內(nèi)物體的速度變化量相同，故C正確。D.反向看，物體上升過程中最后1s內(nèi)的位移：與初速度無關(guān)，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、是相鄰相同時間內(nèi)的位移之差相等2.64m/s1.38m/s【解析】

（1）知道相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔相等，根據(jù)紙帶上相鄰點(diǎn)的距離間隔判斷小車的運(yùn)動情況；

（2）應(yīng)用平均速度公式求出平均速度；

（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B時小車的瞬時速度大??；【詳解】（1）相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔相等，根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù)得出相鄰的計數(shù)點(diǎn)距離逐漸增大，所以紙帶做加速運(yùn)動，而且由于相鄰相等時間內(nèi)的位移之差相等，則根據(jù)Δx=aT2可知加速度恒定，即紙帶的運(yùn)動為勻加速運(yùn)動；

（2）按打點(diǎn)先后順序每5個點(diǎn)取1個計數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為T=0.1s，則A、E這兩點(diǎn)的時間間隔中，紙帶運(yùn)動的平均速度：v=xAE4T=105.66×10【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用。14、平衡摩擦力時木板傾角過大（或平衡摩擦力過度）兩個小車及車上砝碼質(zhì)量不同（或M）【解析】

（1）若認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力，應(yīng)不考慮盤及盤中砝碼受到的合力，即M與m的大小關(guān)系應(yīng)滿足M?m．（1）由F=ma知，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，即繩的拉力F一定，加速度與質(zhì)量成反比，為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作兩者的正比例圖像，即做a與的圖像．（3）