西藏示范名校2025屆物理高一上期中監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

西藏示范名校2025屆物理高一上期中監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、兩條平行的鐵軌上勻速行駛著甲、乙兩列火車(chē)，某時(shí)刻火車(chē)正好交匯，甲車(chē)上一乘客從一側(cè)車(chē)窗看到田野上樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng)，從另一側(cè)窗口看到乙車(chē)也向北運(yùn)動(dòng)，但比樹(shù)木運(yùn)動(dòng)得慢，則（）A．甲車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng)B．甲車(chē)向南，乙車(chē)沒(méi)動(dòng)停在了鐵軌上C．甲、乙兩車(chē)同時(shí)向北運(yùn)動(dòng)，乙比甲快D．甲乙兩車(chē)同時(shí)向南運(yùn)動(dòng)，但乙車(chē)比甲車(chē)慢2、頭頂球是足球比賽中常用到的一種技術(shù)，如圖所示，關(guān)于運(yùn)動(dòng)員在頂球時(shí)頭頂受到壓力產(chǎn)生的直接原因是（）A．球的形變 B．頭的形變C．球受到的重力 D．人受到的重力3、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．物體剛下落時(shí)，速度和加速度都為零C．古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體下落快慢與質(zhì)量無(wú)關(guān)D．伽利略認(rèn)為，如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快4、某物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)如圖所示的三個(gè)共點(diǎn)力作用(坐標(biāo)紙中每格邊長(zhǎng)表示1N大小的力)，該物體所受的合外力大小是（）A．2N B．3N C．4N D．5N5、有一物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，從圖中看出，物體加速度和速度方向相同的時(shí)間是A．B．C．和D．和6、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在恒力F的作用下沿天花板勻速滑動(dòng)，F(xiàn)與水平方向的夾角為θ，物體與天花板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體受到的摩擦力大小是()A．Fcosθ B．FsinθC．μ(Fsinθ+mg) D．μ(mg-Fsinθ)7、如圖所示，一根彈性良好的橡皮繩兩端分別固定在同一高度的A、B兩點(diǎn)，中間懸掛一輕質(zhì)光滑滑輪，滑輪下端掛一質(zhì)量為m的重物，平衡時(shí)橡皮繩之間的夾角為?，F(xiàn)把B點(diǎn)緩慢水平向右移到C點(diǎn)，達(dá)到新的平衡（橡皮繩遵從胡克定律，且橡皮繩始終在彈性限度內(nèi)）。則移動(dòng)后與移動(dòng)前相比，下列說(shuō)法中正確的是（）A．橡皮繩對(duì)滑輪的合力變大B．橡皮繩的彈力變大C．橡皮繩之間的夾角一定變大D．滑輪所處的位置一定升高8、2017年4月23日，青島快樂(lè)運(yùn)動(dòng)秀之遙控車(chē)漂移激情挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)賽中若ab兩個(gè)遙控車(chē)同時(shí)同地向同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的v﹣t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A．b車(chē)啟動(dòng)時(shí)，a車(chē)在其前方2m處B．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，b車(chē)落后a車(chē)的最大距離為4mC．b車(chē)啟動(dòng)3s后正好追上a車(chē)D．b車(chē)超過(guò)a車(chē)后，兩車(chē)不會(huì)再相遇9、如圖1，甲乙兩輛汽車(chē)沿同一公路行駛，甲乙速度時(shí)間圖象如圖2所示，t=0時(shí)刻甲乙兩車(chē)相距S0，假設(shè)兩車(chē)相遇時(shí)會(huì)錯(cuò)車(chē)而過(guò)，不會(huì)相撞，并且兩車(chē)從運(yùn)動(dòng)到停止，甲的位移大于乙的位移，則關(guān)于兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的敘述正確的是（）A．若甲車(chē)在前，甲乙兩車(chē)一定相遇一次B．若甲車(chē)在前，甲乙兩車(chē)一定不相遇C．若乙車(chē)在前，且在t1時(shí)刻前甲車(chē)追上乙車(chē)，則甲乙兩車(chē)可能相遇兩次D．若乙車(chē)在前，且恰在t1時(shí)甲車(chē)追上乙車(chē)，則甲乙兩車(chē)相遇一次10、某一質(zhì)點(diǎn)做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，在上升階段的平均速度是5m/s，則下列說(shuō)法正確的是(g取10m/s2)()A．從拋出到落回拋出點(diǎn)所需時(shí)間為2sB．從拋出到最高點(diǎn)所需時(shí)間為2sC．上升的最大高度為5mD．上升的最大高度為15m11、如圖所示，輕彈簧的兩端各受20N拉力F的作用，彈簧伸長(zhǎng)了10cmA．彈簧所受的合力為零B．彈簧所受的合力為20C．該彈簧的勁度系數(shù)k為200D．根據(jù)公式k=Fx，彈簧的勁度系數(shù)k會(huì)隨彈簧彈力12、下列物理量中屬于矢量的是()A．速度 B．加速度C．路程 D．位移二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）（1）我們知道電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流6V電源，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是_______________（選填“兩節(jié)1.5V干電池”、“6V直流電源”、“6V交流電源”和“220V交流電源”）。（2）關(guān)于用電磁打點(diǎn)器測(cè)速度，以下說(shuō)法中正確的是___________________。A．復(fù)寫(xiě)紙放在紙帶的上面B．將小車(chē)停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車(chē)尾部與紙帶相連C．拉動(dòng)紙帶的速度越大，打出的點(diǎn)跡越稀疏D．開(kāi)始工作時(shí)應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源14、（10分）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。(1)將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè)。(2)彈簧自然懸掛,待彈簧_____時(shí),長(zhǎng)度記為L(zhǎng)0；彈簧下端掛上砝碼盤(pán)時(shí),長(zhǎng)度記為L(zhǎng)x；在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼,彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1至L6。數(shù)據(jù)如下表:表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范,代表符號(hào)為_(kāi)__________.(3)該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作出的圖象如圖所示,縱軸是砝碼的質(zhì)量,橫軸是彈簧長(zhǎng)度與____的差值(選填“L0”或“Lx”).(4)由圖象可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)______N/m，通過(guò)圖象和表可知砝碼盤(pán)的質(zhì)量為_(kāi)___g(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度g=9.8m/s三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）我國(guó)不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)，汽車(chē)通過(guò)ETC通道的流程如圖所示，在距收費(fèi)站中心線(xiàn)前d＝12m的距離內(nèi)速度不能超過(guò)v2＝4m/s。某輛汽車(chē)以v1＝12m/s沿直線(xiàn)勻速朝收費(fèi)站行駛，駕駛員在距區(qū)域d前端某處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)使汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)加速度大小a1=4m/s2，到達(dá)d區(qū)前端速度剛好減到v2，并勻速通過(guò)d區(qū)，過(guò)了收費(fèi)站中心線(xiàn)后馬上以a2=2m/s2勻加速恢復(fù)至v1(1)駕駛員應(yīng)在距勻速行駛區(qū)前端至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始制動(dòng)；(2)因設(shè)置收費(fèi)站而使汽車(chē)耽誤的時(shí)間。16、（12分）一個(gè)氫氣球下掛一重物，以v0=10m/s的速度勻速上升當(dāng)?shù)竭_(dá)離地高度h=75m處時(shí)，懸掛重物的繩子突然斷裂（g=10m/s2）求：（1）重物離地面的最大高度？（2）重物經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面？（3）重物落地時(shí)的速度多大？17、（12分）如圖1所示，巴鐵（又稱(chēng)“陸地空客”）是一種能有效緩解城市擁堵的未來(lái)交通工具，某實(shí)驗(yàn)室為了研究其運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性，制造了一輛質(zhì)量為200kg的模型車(chē)，該模型車(chē)在運(yùn)行時(shí)所受阻力為車(chē)重的0.08倍，某次試驗(yàn)中該車(chē)在25s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖2所示，試求：（1）模型巴鐵4s末的加速度大小；（2）0到5s內(nèi)模型巴鐵發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的牽引力大小；（3）模型巴鐵在此25秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

甲車(chē)上的乘客看到田野上的樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，而看到乙車(chē)也向北運(yùn)動(dòng)，但比樹(shù)木運(yùn)動(dòng)的慢說(shuō)明乙車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槿绻臆?chē)相對(duì)地面靜止，則乙車(chē)和樹(shù)木相對(duì)甲車(chē)向北運(yùn)動(dòng)的速度相同，故乙車(chē)不可能靜止；如果乙車(chē)相對(duì)于地面向北運(yùn)動(dòng)，則相對(duì)于甲車(chē)的速度大于樹(shù)木相對(duì)于甲車(chē)的速度，也與題意矛盾，故也不可能．所以乙車(chē)只能相對(duì)于地面向南運(yùn)動(dòng)，但如果乙車(chē)的速度大于甲車(chē)的速度，甲車(chē)上的乘客應(yīng)該看到乙車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，也與題意矛盾，故乙車(chē)只能向南運(yùn)動(dòng)且比甲車(chē)慢，故D正確。故選D。2、A【解析】試題分析：頭頂受到的壓力是由于球產(chǎn)生形變，對(duì)與之接觸的頭產(chǎn)生力的作用，選項(xiàng)A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．考點(diǎn)：彈力【名師點(diǎn)睛】除了知道彈力產(chǎn)生的條件：一是接觸，二是發(fā)生形變，還要會(huì)判斷彈力的方向，即與接觸面垂直，指向被壓或被支持的物體．3、D【解析】

A.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．B.物體剛下落時(shí)，速度為零，加速度不為零，故B錯(cuò)誤．C.古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體下落快慢與質(zhì)量有關(guān)，重的物體下落快，故C錯(cuò)誤．D.伽利略認(rèn)為，如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，故D正確．4、D【解析】

先將F1與F3沿水平和豎直方向正交分解，再合成，求得合力等于5N，故D正確。5、D【解析】當(dāng)加速度與速度方向一致時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，由圖可知，0—2s物體沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，物體沿負(fù)方向做加速運(yùn)動(dòng)，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選：D。點(diǎn)睛：速度的正負(fù)表示方向，絕對(duì)值增大表示物體做加速運(yùn)動(dòng)。6、A【解析】

AB．對(duì)物體受力分析，將推力F正交分解，如圖根據(jù)力平衡條件，水平方向有：則物體受到摩擦力大小，A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)力平衡條件，豎直方向有：解得：又則摩擦力大小，CD錯(cuò)誤。故選A。7、BCD【解析】從B到C，兩繩子懸掛點(diǎn)間的水平距離增大，而繩子的長(zhǎng)度不變，所以?xún)衫K子的夾角增大，，設(shè)繩子的總長(zhǎng)度為L(zhǎng)，則滑輪到頂部的高度，增大，則h減小，即滑輪所處的位置升高，CD正確；重新平衡時(shí)，物體的合力為零，沒(méi)有變化，A錯(cuò)誤；對(duì)滑輪研究，根據(jù)平衡條件得：橡皮繩對(duì)滑輪的合力大小等于重物的重力，保持不變．設(shè)橡皮繩的彈力為T(mén)，重物的重力為G，則有，θ變大，則得T變大，B正確．8、CD【解析】

A、根據(jù)速度圖線(xiàn)與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，可知b在時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)a的位移為，即a車(chē)在b前方處，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、當(dāng)兩車(chē)的速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，最大距離為：，選項(xiàng)B正確；C、由于兩車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)兩車(chē)才相遇，由圖可知，b車(chē)啟動(dòng)后位移，a的位移，故選項(xiàng)C正確；D、b車(chē)超過(guò)a車(chē)后，由于b的速度大，所以不可能再相遇，選項(xiàng)D正確．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度-時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度-時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析處理．9、BCD【解析】

AB．若甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，在速度相等之前，甲車(chē)的速度大于乙車(chē)的速度，則兩車(chē)的距離逐漸增大，速度相等后，兩車(chē)之間的距離逐漸減小，但兩車(chē)從運(yùn)動(dòng)到停止甲的位移大于乙的位移則兩車(chē)不能相遇；故A錯(cuò)誤，B正確。C．若乙車(chē)在前，速度相等前，甲車(chē)的速度大于乙車(chē)的速度，兩車(chē)之間的距離逐漸減小，若在t1時(shí)刻前甲車(chē)追上乙車(chē)，然后甲車(chē)在前面，速度相等后距離逐漸減小，可能乙車(chē)再次追上甲車(chē)，則甲乙兩車(chē)可能相遇兩次；故C正確。D．若乙車(chē)在前，且恰在t1時(shí)甲車(chē)追上乙車(chē)，速度相等后，乙車(chē)的速度大于甲車(chē)，則乙車(chē)在前，甲車(chē)在后，兩者不會(huì)再相遇；故D正確。10、AC【解析】

A.上拋過(guò)程有：得：從拋出到落回拋出點(diǎn)所需時(shí)間為：故A正確。B.從拋出到最高點(diǎn)所需時(shí)間為：故B錯(cuò)誤；CD.上升的最大高度故C正確D錯(cuò)誤。11、AC【解析】

A、B、輕彈簧的兩端各受20N拉力F的作用，所以彈簧所受的合力為零；故A正確，B錯(cuò)誤.C、10cm=0.10m，根據(jù)胡克定律F=kx得彈簧的勁度系數(shù)k=Fx=200.1D、彈簧的伸長(zhǎng)與受的拉力成正比，彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無(wú)關(guān)，與彈簧本身有關(guān)；故D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】彈簧的彈力與形變量之間的關(guān)系遵守胡克定律．公式F=kx中，x是彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度或壓縮的長(zhǎng)度，即是彈簧的形變量．12、ABD【解析】試題分析：既有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量；只有大小，沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量．路程是只有大小沒(méi)有方向的物理量，是標(biāo)量；速度、加速度、位移是即有大小又有方向的物理量，求和遵循平行四邊形定則，是矢量．故選ABD考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量點(diǎn)評(píng)：矢量與標(biāo)量的區(qū)別有兩點(diǎn)：一是矢量有方向，標(biāo)量沒(méi)有方向；二是矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、220V交流電源；ABC【解析】

(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是“220V”交流電源；(2)A項(xiàng)：為了在紙帶上打出點(diǎn)跡，復(fù)寫(xiě)紙放在紙帶的上面，故A正確；B項(xiàng)：為了能充分利用紙帶，應(yīng)將小車(chē)停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車(chē)尾部與紙帶相連，故B正確；C項(xiàng)：拉動(dòng)紙帶的速度越大，在相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離越大，打出的點(diǎn)跡越稀疏，故C正確；D項(xiàng)：開(kāi)始工作時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：ABC。14、靜止L3Lx4.9N/m10【解析】

(2)測(cè)量勁度系數(shù)利用的是二力平衡，故需要彈簧掛著重物豎直靜止；用毫米刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度是要估讀到分度值的下一位，記錄數(shù)據(jù)的最后一位是估讀位，由表可知所用刻度尺的最小刻度為1mm，故數(shù)據(jù)L3記錄不規(guī)范；(3)根據(jù)胡克定律公式△F=k△x，故橫軸應(yīng)為彈簧長(zhǎng)度與Lx差值；(4)根據(jù)k=ΔFΔx=60×10-3×9.812×10-2N/m=4.9【點(diǎn)睛】彈簧測(cè)力計(jì)的原理是在彈簧的彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)與受到的拉力成正比．對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)題，我們要充分利用圖象處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)減少偶然誤差．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）16m（2）4s【解析】

（1）對(duì)汽車(chē)，減速過(guò)程，有x1得x1=16m（2）對(duì)汽車(chē)，減速過(guò)程t1勻速過(guò)程，有v2加速過(guò)程，有tx2汽車(chē)通過(guò)的總位移：x=x1+d+x2=60m總時(shí)間：t=t1+t2+t3=9s如無(wú)收費(fèi)區(qū)，則汽車(chē)以v1=12m/s通過(guò)相等位移的所需時(shí)間：t'汽車(chē)被耽誤時(shí)間：Δt=t-【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清汽車(chē)在兩種情況下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，搞清位移關(guān)系和時(shí)間關(guān)系，結(jié)合勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移公式和時(shí)間公式進(jìn)行求解．16、（1）80m；（2）5s；（3）40m/s，方向豎直向下．【解析】（1）重物離開(kāi)氣球后做豎直