內(nèi)蒙古呼市二中2025屆物理高一上期末檢測試題含解析

內(nèi)蒙古呼市二中2025屆物理高一上期末檢測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、關(guān)于曲線運(yùn)動，下列說法中正確的是（）A.物體做曲線運(yùn)動時受到的力一定是變力 B.物體做曲線運(yùn)動時速度大小一定是變化的C.物體做曲線運(yùn)動時加速度大小一定是變化 D.物體做曲線運(yùn)動時所受合力一定不為零2、營口有禮倡導(dǎo)駕駛員文明行車。現(xiàn)一汽車駕駛員駕駛汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方16m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前，假設(shè)汽車在駕駛員0.6s的反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動汽車運(yùn)動的v﹣t圖象如圖所示，則汽車的加速度大小為（）A.18m/s2 B.6m/s2C.5m/s2 D.4m/s23、以下說法符合物理科學(xué)史實(shí)的是（）A.伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動B.牛頓首先發(fā)現(xiàn)了亞里士多德關(guān)于自由落體運(yùn)動的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方C.古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體下落快慢與質(zhì)量無關(guān)D.伽利略提出物理思想方法的研究順序是：提出假說→數(shù)學(xué)推理→實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證→合理外推4、下列物體在沿直線運(yùn)動的過程中，平均加速度最大的是A.一架超音速飛機(jī)以500m/s的速度在空中勻速飛行10sB.一輛自行車在3s的時間內(nèi)，速度從3m/s增加到12m/sC.一只蝸牛由靜止開始爬行，經(jīng)過0.2s獲得0.002m/s的速度D.一列動車在加速行駛時，速度由72km/h增加到144km/h用時100s5、如圖所示為直升飛機(jī)由地面垂直起飛過程的v-t圖象，則關(guān)于飛機(jī)的運(yùn)動，下列說法正確的是A.5～15s內(nèi)飛機(jī)在空中處于懸停狀態(tài)B.15～20s內(nèi)飛機(jī)勻減速下降C.0～25s內(nèi)飛機(jī)上升的最大高度為300mD.20s時飛機(jī)的加速度為零6、如圖所示，小明用水平力推停在水平地面上的汽車，但沒有推動，下列關(guān)于小明沒有推動汽車的解釋中正確的是（）A.小明的推力與汽車對小明反作用力相互抵消，所以汽車不動B.小明的推力小于地面對汽車的摩擦力，所以汽車不動C.小明的推力與地面對汽車的摩擦力平衡，所以汽車不動D.汽車由于質(zhì)量大，慣性很大，小明的水平力大小有限，不可能推動7、如圖是在同一條直線上運(yùn)動的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的位移圖象，由圖可知(

)A.t=0時，A在B前面B.B在t2秒末追上A并在此后跑在A的前面C.在0－t1時間內(nèi)B的運(yùn)動速度比A大D.B開始運(yùn)動時速度比A小，t2秒后才大于A的速度8、圖甲中，質(zhì)量為M的長木板靜置于光滑水平面上，其上放置一質(zhì)量為m的小滑塊．當(dāng)木板受到隨時間t變化的水平拉力F作用時，其加速度a與F的關(guān)系如圖乙所示．取g＝10m/s2，則（）A.滑塊的質(zhì)量m＝4kgB.木板的質(zhì)量M＝2kgC.當(dāng)F＝8N時，滑塊加速度為3m/s2D.滑塊與木板間的動摩擦因素為0.19、在某次軍事演習(xí)中，空降兵從懸停在空中的直升機(jī)上跳下，當(dāng)下落到距離地面適當(dāng)高度時，打開降落傘，最終安全到達(dá)地面，空降兵從跳離飛機(jī)到安全到達(dá)地面的過程中在豎直方向的v-t圖像如圖所示，則以下判斷正確的是（）A.空降兵在0到t1時間內(nèi)做自由落體運(yùn)動B.空降兵在t1到t2時間內(nèi)加速度方向豎直向上，大小在逐漸減小C.空降兵在0到t1時間內(nèi)的平均速度是D.空降兵在t1到t2時間內(nèi)的平均速度小于10、有四個單位：m/s2、kg、N、s，下列相關(guān)說法正確的是（）A.kg屬于導(dǎo)出單位 B.m/s2屬于導(dǎo)出單位C.單位為“N”的物理量一定是矢量 D.單位為“s”的物理量一定是矢量11、如圖所示，兩個完全相同的光滑球的質(zhì)量均為m，靜止在豎直擋板和傾角為的固定斜面間。若逆時針緩慢轉(zhuǎn)動擋板至與斜面垂直，在此過程中（）A.A、B兩球間的彈力逐漸增大 B.B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大 D.A球?qū)π泵娴膲毫Ρ３植蛔?2、下列情境中的研究對象，可以看做質(zhì)點(diǎn)的是A.研究高臺跳水運(yùn)動員跳水過程中的動作B.計(jì)算從攀枝花開往成都一列火車的運(yùn)行時間C.研究“嫦娥四號”探測器飛往月球的最佳運(yùn)行軌道D.調(diào)整無人機(jī)的姿態(tài)，使無人機(jī)上的攝像頭對準(zhǔn)主席臺二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）拋體運(yùn)動在各類體育運(yùn)動項(xiàng)目中很常見，如乒乓球運(yùn)動，現(xiàn)討論乒乓球發(fā)球問題，設(shè)球臺長2L、網(wǎng)高h(yuǎn)，乒乓球反彈前后水平分速度不變，豎直分速度大小不變、方向相反，且不考慮乒乓球的旋轉(zhuǎn)和空氣阻力(設(shè)重力加速度為g)：（1）若球在球臺邊緣O點(diǎn)正上方高度為處以速度水平發(fā)出，落在球臺的(如圖實(shí)線所示)，求點(diǎn)距O點(diǎn)的距離；（2）若球在O點(diǎn)正上方以速度水平發(fā)出，恰好在最高點(diǎn)時越過球網(wǎng)落在球臺的點(diǎn)(如圖虛線所示)，求的大??；（3）若球在O點(diǎn)正上方水平發(fā)出后，球經(jīng)反彈恰好越過球網(wǎng)且剛好落在對方球臺邊緣處，求發(fā)球點(diǎn)距O點(diǎn)的高度。16、（12分）如圖所示，質(zhì)量m=0.3kg的小球在細(xì)線A和輕彈簧B的共同作用下保持靜止，輕彈簧B水平，左端固定于豎直墻壁；細(xì)線A上端固定于天花板，且與豎直方向的夾角θ=53o，已知輕彈簧B的勁度系數(shù)k=100N/m，重力加速度g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6，求：(1)細(xì)線A中拉力的大小FA；(2)輕彈簧B中彈力的大小FB；(3)輕彈簧B的伸長量。17、（12分）如圖所示，在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球保持靜止?fàn)顟B(tài)，與墻壁的接觸點(diǎn)為B，足球的質(zhì)量為m，懸繩與墻壁的夾角為α，重力加速度為g，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)．求：(1)懸繩對足球的拉力的大??；(2)足球?qū)Ρ诘膲毫Φ拇笮?/p>

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】A．物體做曲線運(yùn)動時受到的力不一定是變力，例如平拋運(yùn)動，選項(xiàng)A錯誤；B．物體做曲線運(yùn)動時速度大小不一定是變化的，例如勻速圓周運(yùn)動，選項(xiàng)B錯誤；C．物體做曲線運(yùn)動時加速度大小不一定是變化的，例如平拋運(yùn)動，選項(xiàng)C錯誤；D．物體做曲線運(yùn)動時一定有加速度，則所受合力一定不為零，選項(xiàng)D正確；故選D。2、C【解析】汽車在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，剎車后做勻減速運(yùn)動，根據(jù)總位移等于16m列式，求出勻減速直線運(yùn)動所用的時間，再求勻減速直線運(yùn)動的加速度大小【詳解】設(shè)汽車勻減速直線運(yùn)動所用的時間為t，根據(jù)v﹣t圖象的面積表示物體通過的位移，可知，解得勻減速運(yùn)動的時間為：t＝2s，所以勻減速的加速度大小為：【點(diǎn)睛】本題要求同學(xué)們掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時間關(guān)系式和位移時間關(guān)系式，知道在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動．注意汽車剎車的末速度為03、D【解析】亞里士多德認(rèn)為重物比輕物下落快；伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)指出：力不是維持物體運(yùn)動的原因，在沒有空氣阻力時，輕重物體下落一樣快【詳解】A．伽利略用實(shí)驗(yàn)研究了銅球在斜面上運(yùn)動的規(guī)律，并進(jìn)行外推，得到自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，并不是用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，故A錯誤；B．伽利略通過邏輯推理發(fā)現(xiàn)了發(fā)現(xiàn)亞里士多德關(guān)于自由落體運(yùn)動的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方，故B錯誤；C．亞里士多德認(rèn)為物體越重，下落得越快，伽利略認(rèn)為物體下落快慢與質(zhì)量無關(guān)．故C錯誤D．伽利略提出了正確的科學(xué)探索的物理思想和物理方法及步驟①提出假說；②數(shù)學(xué)推理；③實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證；④合理外推，故D正確；故選D【點(diǎn)睛】對于物理學(xué)史的學(xué)習(xí)要注意平時加強(qiáng)積累和記憶，不可忽視，這也是高考的重要內(nèi)容之一4、B【解析】飛機(jī)在勻速飛行，所以飛機(jī)的加速度為零；自行車的加速度為蝸牛的加速度為動車的初速度為v0=72km/h=20m/s，末速度為v=144km/h=40m/s，所以動車的加速度為所以自行車的加速度最大，故B正確，ACD錯誤。故選B5、C【解析】AB、由v－t圖象的意義得0－5s內(nèi)向上勻加速運(yùn)動，5－15s內(nèi)向上勻速運(yùn)動；15－20s內(nèi)向上勻減速運(yùn)動；20－25s內(nèi)向下勻加速運(yùn)動，故AB錯誤；C、0－20s內(nèi)速度方向一直向上，可知，當(dāng)20s時豎直向上的位移最大，位移的大小為圖線與坐標(biāo)軸圍成的“面積，故C正確；D、由v－t圖象的斜率表示加速度大小，所以20s時飛機(jī)的加速度為，故D錯誤；故選C【點(diǎn)睛】要求同學(xué)們能根據(jù)圖象讀出有用信息，注意速度-時間圖象的斜率與面積的物理意義6、C【解析】A．小明的推力與汽車對小明反作用力是一對作用力與反作用力，不能相互抵消，故A錯誤；BC．汽車在水平推力的作用下保持靜止?fàn)顟B(tài)，汽車水平方向上受到的推力和摩擦力是一對平衡力，大小相等，故B錯誤，C正確；D．能否推動取決于小車合力，如果汽車與地面間的摩擦很小，小明有可能推動，故D錯誤。故選C。7、AB【解析】位移-時間圖象表示物體的位置隨時間的變化，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時刻的位置，圖象的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向【詳解】t=0時，A物體的位置坐標(biāo)為x1，B的位置坐標(biāo)為0，所以A物體在B物體的前面，故A正確．B在t2秒末之前任意時刻位置坐標(biāo)均小于A物體的位置坐標(biāo)，直到t2秒末與A物體的位置坐標(biāo)相同，即兩物體相遇，在此之后B物體的位置坐標(biāo)大于A物體的位置坐標(biāo)，即B物體跑在前面，故B正確．由于位移-時間圖的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，所以在0-t1時間內(nèi)A物體的斜率大于B物體的斜率即A的速度大于B的速度，故C錯誤．由于位移-時間圖的斜率表示該時刻的速度，由圖可以看出t1之前A的斜率大于B的斜率，即A的速度大于B的速度，但是在此之后A的斜率為零，即A物體速度為零，B物體的速度保持不變，所以從t1后B物體的速度大于A物體的速度，故D錯誤．故選AB8、ABD【解析】當(dāng)拉力較小時，m和M保持相對靜止一起做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)拉力達(dá)到一定值時，m和M發(fā)生相對滑動，結(jié)合牛頓第二定律，運(yùn)用整體和隔離法分析【詳解】A、B項(xiàng)：當(dāng)F等于6N時，加速度為：a=1m/s2，對整體分析，由牛頓第二定律有：F=（M+m）a，代入數(shù)據(jù)解得：M+m=6kg，當(dāng)F大于6N時，根據(jù)牛頓第二定律得：，圖象斜率，解得：M=2kg，滑塊的質(zhì)量m=4kg，故A、B正確；C、D項(xiàng)：根據(jù)F大于6N的圖線知，F(xiàn)=4時，a=0，即：0=，解得μ=0.1，，當(dāng)F=8N時，長木板的加速度為：a=2m/s2；根據(jù)μmg=ma′得：滑塊的加速度為a′=μg=1m/s2，故C錯誤，D正確故選ABD【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律與圖象的綜合，知道滑塊和木板在不同拉力作用下的運(yùn)動規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵，掌握處理圖象問題的一般方法，通常通過圖線的斜率和截距入手分析9、BD【解析】A．在0到t1時間內(nèi)圖像的斜率在減小，加速度在減小，所以空降兵不是做自由落體運(yùn)動，故A錯誤；B．在t1到t2時間內(nèi)的速度為正在減小，所以空降兵做豎直向下的減速運(yùn)動，因此加速度方向豎直向上，又因?yàn)閳D線的斜率在減小，所以加速度在減小，故B正確；C．從圖像可知空降兵在0到t1時間內(nèi)的位移大于從速度為0做勻變速運(yùn)動到v2的位移，所以平均速度大于，故C錯誤；D．空降兵在t1到t2時間內(nèi)的的位移小于從速度為v2做勻減速運(yùn)動到v1的位移，所以平均速度小于，故D正確。故選BD。10、BC【解析】AB．kg屬于基本單位，m/s2屬于導(dǎo)出單位，故A錯誤，B正確；C．單位為“N”的物理量是力，是矢量，故C正確；D．單位為“s”的物理量是時間，是標(biāo)量，故D錯誤。故選BC。11、BD【解析】AD．以A為研究對象，受力情況如圖1，重力mg沒有變化，斜面和B球?qū)球的支持力NA和N1方向沒有變化，根據(jù)平衡條件得到B對A的支持力N1不變，斜面對A球支持力NA不變。根據(jù)牛頓第三定律得到A球?qū)π泵娴膲毫σ膊蛔?，故A錯誤，D正確；BC．以AB整體為研究對象，受力如圖2所示，由圖看出，擋板對B球的彈力F逐漸減小，斜面對A、B兩球總的支持力N減小，則牛頓第三定律得：B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小。N=NA+NB，斜面對A球支持力NA不變，所以NB減小，B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減小，故B正確，C錯誤。12、BC【解析】A．研究高臺跳水運(yùn)動員空中翻轉(zhuǎn)動作時，運(yùn)動員不可以看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B．計(jì)算從攀枝花開往成都的一列火車的運(yùn)行時間，此時火車的長度可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．研究嫦娥三號飛往月球的運(yùn)行軌道時，嫦娥三號的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．調(diào)整