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文檔簡介
安徽省廬江盛橋中學2025屆物理高一第一學期期末經(jīng)典模擬試題注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、足球運動是目前全球最具影響力的項目之一,深受青少年喜愛.如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景.下列說法正確的是A.圖中,靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力B.圖中,靜止在光滑水平地面上的兩個足球由于接觸而受到相互作用的彈力C.圖中,當足球被踢起在空中飛行時受到一個向前的動力D.圖中落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變2、2019年10月1日國慶大閱兵中,國產(chǎn)大飛機掠過天安門上空.飛機能夠飛起來的條件是空氣對飛機的升力大于飛機的重力,人們猜想,空氣對飛機的升力F與飛機的翼展面積S、飛行速度v有關(guān),關(guān)系式為F=μSv2,則其中系數(shù)μ的單位是A.kg/m3 B.kg·m3C.kg/m2 D.kg·m23、放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系和物塊速度v與時間t的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g=10m/s2,由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)μ分別為(??)A.m=0.5kg,μ=0.4Bm=1kg,μ=0.4Cm=0.5kg,μ=0.2Dm=1kg,μ=0.24、行車過程中,如果車距不夠,剎車不及時,汽車將發(fā)生碰撞,車里的人可能受到傷害,為了盡可能地減輕碰撞引起的傷害,人們設計了安全帶.假定乘客質(zhì)量為70kg,汽車車速為108km/h,從踩下剎車到完全停止需要的時間為5s,安全帶對乘客的作用力大小約為(不計人與座椅間的摩擦)()A.450N B.420NC.400N D.350N5、有三個共點力F1、F2、F3作用于某一點,其合力為零。已知F3=5N,現(xiàn)將F3的方向沿逆時針方向繞作用點轉(zhuǎn)動60°,同時其余兩個力順時針轉(zhuǎn)動30°,則這三個力的合力大小變?yōu)锳.5N B.5NC.10N D.仍為零6、將一個力F分解為兩個力F1和F2,下列說法中錯誤的是A.F是物體實際受到的力B.物體同時受到F1、F2和F三個力作用C.F1和F2不是物體實際受到的力D.F1和F2共同作用的效果與F相同7、一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點靜止于光滑水平面上,從t=0時刻開始,受到水平外力F作用,如圖所示。下列判斷正確的是A.第1s末外力的瞬時功率是6W B.第2s末外力的瞬時功率為4WC.0~2s內(nèi)外力的平均功率是4W D.0~2s內(nèi)外力的平均功率是6W8、如圖所示,物體G用兩根繩子懸掛,開始時繩OA水平,現(xiàn)將兩繩同時沿順時針方向轉(zhuǎn)過90°,且保持兩繩之間的夾角α不變(),物體保持靜止狀態(tài).在旋轉(zhuǎn)過程中,設繩OA的拉力為T1,繩OB的拉力為T2,則.A.T1先減小后增大 B.T1先增大后減小C.T2逐漸減小 D.T2最終變?yōu)榱?、如圖所示,在高度不同兩水平臺階上放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩物體,物體間用輕彈簧相連,彈簧與豎直方向夾角為θ.在m1左端施加水平拉力F,使m1、m2均處于靜止狀態(tài),已知m1表面光滑,重力加速度為g,則下列說法正確的是()A.彈簧彈力的大小為B.地面對m2的摩擦力大小為FC.地面對m2的支持力可能為零D.m1與m2一定相等10、如圖所示,在光滑水平面上,用水平外力F拉動小車和木塊一起無相對滑動地做加速運動.小車質(zhì)量為M,木塊質(zhì)量為m,拉力大小為F,加速度大小為a,木塊和小車之間動摩擦因數(shù)μ,則在這個過程中,木塊受到的摩擦力大小是()A. B.C. D.11、如圖,一粗糙斜面始終保持靜止在地面上,斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細繩跨過滑輪,其一端懸掛物塊N。另一端與斜面上的物塊M相連,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動N,直至懸掛N的細繩與豎直方向成。已知M始終保持靜止,則在此過程中A.地面對斜面體的摩擦力始終向右B.M所受細繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小一定先減小后增加12、如圖所示,某同學站在電梯內(nèi)的體重計上,當電梯靜止時,體重計示數(shù)為50kg;電梯啟動后的一段時間內(nèi),體重計的示數(shù)變?yōu)?0kg,重力加速度為g,下列說法正確的是()A.電梯向下加速運動,加速度大小為B.該同學對體重計的壓力小于體重計對該同學的支持力C.該同學處于失重狀態(tài),但重力不變D.該同學的重力勢能減小,動能增大二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,用勁度系數(shù)k=1000N/m、原長L=10cm的輕彈簧將質(zhì)量均為m=1kg的兩木塊A、B連在一起,放在傾角α=30°的傳送帶上,兩木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為μ=,用于傳送帶平行的細線拉住木塊A,傳送帶按圖示方向勻速轉(zhuǎn)動,兩木塊處于靜止狀態(tài).(彈簧始終處于彈性限度內(nèi),重力加速度g=10m/s2)求:(1)兩木塊之間的距離lAB;(2)剪斷細線瞬間,兩木塊加速度分別為多大16、(12分)民航客機一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后,打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣,生成一條連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地上。若機艙口下沿距地面3.2m,氣囊所構(gòu)成的斜面長度為6.5m,一個質(zhì)量60kg的人沿氣囊滑下時所受到的阻力是240N,人滑至氣囊底端時的速度有多大?17、(12分)在一種新的“子母球”表演中,讓同一豎直線上的小球A和小球B,從距水平地面的高度為5H和H的地方同時由靜止釋放,如圖所示.小球A的質(zhì)量是小球B的質(zhì)量為2倍.設小球B與地面碰撞后以原速率反彈,忽略球的直徑、空氣阻力及碰撞時間.則A.小球B下落過程處于失重狀態(tài),上升過程處于超重狀態(tài)B.兩小球第一次相遇前在空中運動的加速度相同C.兩小球第一次相遇位置離地面的高度為D.兩小球第一次相遇時速率之和為
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】A.靜止在草地上的足球受到的彈力,與重力相平衡,但不是它的重力,故A錯誤;B.靜止在光滑水平地面上的兩個足球由于接觸,但由于沒有彈性形變,所以沒有受到相互作用的彈力,故B錯誤;C.當球在空中時,只受重力及阻力,不會受到向前的動力,之所以前進是因為慣性;故C錯誤;D.進球時,足球撞到網(wǎng)上,球網(wǎng)被撐開,由于網(wǎng)的形變,而使球受到了彈力;故D正確;2、A【解析】將各組數(shù)據(jù)分別代入,分析方程左右兩邊單位是否相同即可?!驹斀狻苛Φ膯挝皇?,面積的單位是,速度的單位是,根據(jù):得:對應的單位:故選A。【點睛】要掌握各個物理量單位,采用代入法研究這類問題。3、A【解析】對物塊受力分析:0~2s,物塊處于靜止狀態(tài),2s~4s物塊勻加速運動,加速度為4s~6s物塊勻速直線運動,有F3=μmg=2N2s~4s由牛頓第二定律得F2-μmg=ma解得m=0.5kgμ=0.4故選A。4、B【解析】汽車的速度v0=108km/h=30m/s,把汽車減速階段的運動近似看成勻減速直線運動,加速度大小為a,則,對乘客由牛頓第二定律得F=ma=70×6N=420N。A.綜上分析F=420N,A錯誤;B.綜上分析F=420N,B正確;C.綜上分析F=420N,C錯誤;D.綜上分析F=420N,D錯誤;故選B。5、A【解析】因F3=5N,故F1與F2的合力也為5N,方向與F3的方向相反;F3的方向沿逆時針方向繞作用點轉(zhuǎn)動60°,同時其余兩個力順時針轉(zhuǎn)動30°后,新F1與F2的合力方向與新F3的方向垂直,結(jié)合矢量合成法則,則新合力為5N;A.5N,與結(jié)論相符,選項A正確;B.5N,與結(jié)論不相符,選項B錯誤;C.10N,與結(jié)論不相符,選項C錯誤;D.仍為零,與結(jié)論不相符,選項D錯誤;故選A.6、B【解析】合力的作用效果與分力的共同作用效果相同.根據(jù)平行四邊形定則可以知道合力與分力的大小關(guān)系【詳解】F是物體實際受到的力.故A正確;分力不是物體實際所受到的力,F(xiàn)1、F2是兩個分力.故B錯誤,C正確;分力的共同作用效果與合力的作用效果相同.故D正確.本題選擇錯誤的,故選B7、BC【解析】物體第1s內(nèi)的加速度第1s末速度物體第2s內(nèi)的加速度第2s末速度A.第1秒末外力的瞬時功率:P1=F1v1=3×3=9W故A錯誤;B.第2s末外力的瞬時功率:P2=F2v2=4×1=4W故B正確;CD.由動能定理可知0-2s內(nèi)合力做功為:故0~2s內(nèi)外力的平均功率是:故C正確D錯誤。8、BCD【解析】以結(jié)點O為研究對象,分析受力情況,作出力圖:重力G、繩OA的拉力T1,繩OB的拉力T2,根據(jù)平衡條件得知:拉力T1和拉力T2的合力與重力G大小相等、方向相反,如圖.作出三個不同位置力的合成圖,由圖看出,T1先增大后減小,T2逐漸減小,直到為零A.與分析結(jié)果不符,故A錯誤;B.與分析結(jié)果一致,故B正確;C.與分析結(jié)果一致,故C正確;D.與分析結(jié)果一致,故D正確;9、AB【解析】對整體受力分析可知,整體受重力、支持力、拉力,要使整體處于平衡,則水平方向一定有向右的摩擦力作用在m2上,且大小與F相同,故B正確;因m2與地面間有摩擦力,則支持力一定不為零,故C錯誤;對m2受力分析可知,彈簧彈力水平方向的分力應等于F,故彈簧彈力為,故A正確;因豎直方向上的受力不明確,無法確定兩物體的質(zhì)量關(guān)系,也無法求出彈簧彈力與重力的關(guān)系,故D錯誤;故選AB10、BCD【解析】先對整體受力分析,受重力、支持力和拉力,根據(jù)牛頓第二定律,有:再對物體受力分析,受重力、支持力和向前的靜摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律有:聯(lián)立解得:對小車受力分析可得:所以車和物體之間的摩擦力的大小為:A.與分析不符,故A錯誤;B.與分析相符,故B正確;C.與分析相符,故C正確;D.與分析相符,故D正確11、AB【解析】A.以整體為對象,整體一直受到向左的拉力,故地面對斜面體的摩擦力向右,A正確;B.以N為對象,設繩與豎直方向的夾角為,則繩中的拉力為由于角變大,故繩中的拉力一定變大,故B正確;CD.對M分析可知,其受到重力,支持力,繩的拉力和摩擦力,但是無法確定其所受摩擦力的方向,若M受到的摩擦力方向沿斜面向上,當拉力增大時,摩擦力先減小后增大,若M受到的摩擦力方向沿斜面向下,當拉力增大時,摩擦力增大,故C、D均錯誤;故選AB。12、ACD【解析】A.電梯啟動做加速運動,人失重,加速度向下,則電梯向下加速運動,由牛頓第二定律解得加速度大小為選項A正確;B.該同學對體重計的壓力與體重計對該同學的支持力是一對作用與反作用力,大小相等,選項B錯誤;C.該同學處于失重狀態(tài),但重力不變,選項C正確;D.該同學由于高度減小,則重力勢能減小,速度增加,則動能增大,選項D正確。故選ACD。二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)11.25cm(2)0,25m/s2【解析】對下面的木塊受力分析,根據(jù)共點力平衡條件求解出彈力,根據(jù)胡克定律求解出伸長量;對下面和上面的木塊分別受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列式求解加速度【詳解】(1)對下面的木塊受力分析,受重力、支持力、平行斜面向下的滑動摩擦力、彈簧的拉力,根據(jù)平衡條件,有:mgsin30°+μmgcos30°﹣k?△x=0代入數(shù)據(jù)解得:△x=0.012m=1.25cm故兩個物體間的距離為:lAB=L+△x=10cm+1.25cm=11.25cm(2)剪斷細線瞬間,下面木塊受力不變,故加速度為零;對上面木塊,受重力、支持力、彈簧的拉力、平行斜面向下的滑動摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律,有:mgsin30°+μmgcos30°+k?△x=ma代入數(shù)據(jù)解得:a=25m/s2【點睛】本題關(guān)鍵是采用隔離法,受力分析后根據(jù)共點力平衡條件、牛頓第二定律、胡克定律列式求解16、
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