電機(jī)與電力拖動(dòng)學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年_第1頁(yè)
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電機(jī)與電力拖動(dòng)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串入電阻可以增大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,串入電阻值越大,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也越大。(

答案:錯(cuò)一臺(tái)并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī),若改變電源極性,則電機(jī)轉(zhuǎn)向也改變。()

答案:錯(cuò)直流電動(dòng)機(jī)的人為特性都比固有特性軟。()

答案:錯(cuò)直流電動(dòng)機(jī)串多級(jí)電阻起動(dòng)。在起動(dòng)過程中,每切除一級(jí)起動(dòng)電阻,電樞電流都將突變。(

)

答案:對(duì)他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)降壓或串電阻調(diào)速時(shí),最大靜差率數(shù)值越大,調(diào)速范圍也越大。(

)

答案:對(duì)一臺(tái)直流發(fā)電機(jī),若把電樞固定,而電刷與磁極同時(shí)旋轉(zhuǎn),則在電刷兩端仍能得到直流電壓。(

答案:對(duì)在三相異步電動(dòng)機(jī)中,總機(jī)械功率Pm等于電磁功率PM。

答案:錯(cuò)采用同步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)機(jī)械負(fù)載,可以改善電網(wǎng)的功率因數(shù),為吸收容性無功功率,同步電動(dòng)機(jī)通常于過勵(lì)狀態(tài)。(

答案:對(duì)直流電機(jī)弱磁調(diào)速時(shí),電機(jī)允許輸出功率為常數(shù),屬于恒功率調(diào)速。(

)

答案:對(duì)一個(gè)電力拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),可從運(yùn)動(dòng)方程來判定。(

)

答案:對(duì)變壓器空載時(shí),一次側(cè)加其電壓額定值由于繞組電阻r1很小,所以空載電流很大。

答案:錯(cuò)三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不動(dòng)時(shí),經(jīng)由空氣氣隙傳遞到轉(zhuǎn)子側(cè)的電磁功率全部轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子銅耗。

答案:對(duì)提升位能負(fù)載時(shí)的工作點(diǎn)在第一象限內(nèi),而下放位能負(fù)載時(shí)的工作點(diǎn)在第四象限內(nèi)。(

)

答案:對(duì)變壓器的漏抗是個(gè)常數(shù),而其勵(lì)磁電抗卻隨磁路的飽和而減少。

答案:對(duì)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的特點(diǎn)是負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL與轉(zhuǎn)速n無關(guān)。(

)

答案:對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)電源電壓一定,當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加,則轉(zhuǎn)速增加,定子電流下降。(

答案:錯(cuò)調(diào)壓調(diào)速時(shí),最高電壓不應(yīng)超過額定電壓。(

)

答案:對(duì)變壓器的空載損耗可以近似看成鐵耗,短路損耗可以近似看成銅耗。

答案:錯(cuò)直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是驅(qū)動(dòng)性質(zhì)的,因此穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),若電磁轉(zhuǎn)矩越大對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速就越高。(

)

答案:錯(cuò)直流發(fā)電機(jī)主磁極磁通產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)存在于(

)中。

答案:電樞繞組一臺(tái)變壓器原邊接在額定電壓的電源上,當(dāng)副邊帶純電組負(fù)載時(shí),則從原邊輸入的功率(

)。

答案:既有有功功率,又有無功功率一般情況下,電力系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備、

、電源及工作機(jī)構(gòu)等五個(gè)部分組成。

答案:傳動(dòng)機(jī)構(gòu)根據(jù)單軸旋轉(zhuǎn)拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程判斷拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)系統(tǒng)處于加速狀態(tài)時(shí),那么(

)。

答案:T>TL磁路計(jì)算時(shí)如果存在多個(gè)磁動(dòng)勢(shì),則對(duì)

磁路可應(yīng)用疊加原理。

答案:線性三相異步電動(dòng)機(jī)的空載電流比同容量變壓器大的原因是:(

)。

答案:異步電動(dòng)機(jī)有氣隙異步電動(dòng)機(jī)的堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)又稱為(

)。

答案:短路試驗(yàn)根據(jù)單軸旋轉(zhuǎn)拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程判斷拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)系統(tǒng)處于加速狀態(tài)時(shí),那么(

答案:T>TL變壓器空載損耗:(

)

答案:主要為鐵損耗三相異步電動(dòng)機(jī)的空載電流比同容量變壓器大的原因是(

)。

答案:異步電動(dòng)機(jī)有氣隙異步電動(dòng)機(jī)工作在電磁制動(dòng)狀態(tài),轉(zhuǎn)差率s:(

)。

答案:s>1他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載進(jìn)行串電阻調(diào)速,調(diào)速前、后的電樞電流分別為I1和I2,那么(

)。

答案:I1=I2如果并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速上升20%,則空載時(shí)發(fā)電機(jī)的端電壓UO升高(

)。

答案:大于20%在變壓器中反映主磁通磁化性能的參數(shù)是:(

)。

答案:xm他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)提升位能負(fù)載在固有特性上穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),忽將電源反接并串入限流電阻,則此時(shí)的反接制動(dòng)特性位于(

)。

答案:第二象限一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)采用Y-D降壓?jiǎn)?dòng),啟動(dòng)電流變?yōu)橹苯訂?dòng)時(shí)的(

)倍。

答案:1/3直流發(fā)電機(jī)的電刷的功用是(

)。

答案:引出直流電壓、電流一他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)帶額定負(fù)載在固有特性上電動(dòng)運(yùn)行,當(dāng)進(jìn)行能耗制動(dòng)

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