股份公司測量競賽理論試題專項測試題附答案

股份公司測量競賽理論試題專項測試題附答案單選題（總共40題）1.地下鐵道工程測量中。為建立統(tǒng)一的地面與地下坐標(biāo)系統(tǒng),應(yīng)采取的測量方法為()?！驹擃}涉及2.3內(nèi)容】(1分)A、聯(lián)系測量B、貫通測量C、細(xì)部測量D、檢核測量答案：A解析：

暫無解析2.地下鐵道工程測量中。為建立統(tǒng)一的地面與地下坐標(biāo)系統(tǒng),應(yīng)采取的測量方法為()?！驹擃}涉及3.1內(nèi)容】(1分)A、聯(lián)系測量B、貫通測量C、細(xì)部測量D、檢核測量答案：A解析：

暫無解析3.城區(qū)航空攝影時,為減小航攝像片上地物的投影差,應(yīng)盡量選擇()焦距攝影機(jī)?！驹擃}涉及7.2內(nèi)容】(1分)A、短B、中等C、長D、可變答案：C解析：

暫無解析4.關(guān)于全球定位系統(tǒng)實時動態(tài)測量(RTK)，下列說法中正確的是（）?！驹擃}涉及4.1內(nèi)容】(1分)A、衛(wèi)星觀測截止高度角的設(shè)置，是為了屏蔽低軌道衛(wèi)星的電磁波信號所設(shè)定的蔽遮高度角；B、空間位置精度因子PDOP值越大，RTK定位精度越高；C、采用RTK進(jìn)行平面控制測量時，為保證控制點的精度和可靠性，單基站的RTK控制測量的有效距離不應(yīng)超過5km；D、RTK測量時，儀器高指的是接收機(jī)天線底部至測站中心標(biāo)志面的高度。答案：C解析：

暫無解析5.丈量正方形4條邊長,其中邊長觀測中誤差均為±2cm,則該正方形周長中誤差為±()cm?！驹擃}涉及6.3內(nèi)容】(1分)A、0.5B、2C、4D、8答案：C解析：

暫無解析6.RTK測量采用單基站RTK和()RTK兩種方法進(jìn)行。(1分)A、雙基站B、三基站C、虛擬基站D、網(wǎng)絡(luò)【該題涉及4.1內(nèi)容】答案：D解析：

暫無解析7.水準(zhǔn)測量過程中前后視交替放置尺子并要求偶數(shù)站結(jié)束,可消除或減弱()對高差的影響【該題涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、尺面彎曲B、標(biāo)尺零點差C、尺長誤差D、刻劃誤差答案：B解析：

暫無解析8.進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)測量時,應(yīng)至少測量()個特征點,才能進(jìn)行坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換。(1分)A、2B、3C、4D、5【該題涉及3.2內(nèi)容】答案：B解析：

暫無解析9.地形測量按區(qū)域類型劃分一般地區(qū)、城鎮(zhèn)建筑區(qū)、工礦區(qū)和()【該題涉及6.6內(nèi)容】()(1分)A、山地B、叢林C、水域D、丘陵答案：C解析：

暫無解析10.對工程項目的關(guān)鍵測量科目必須實行()【該題涉及1.3內(nèi)容】(1分)A、同級換手測量B、徹底換手測量C、施工復(fù)測D、更換全部測量人員。答案：B解析：

暫無解析11.攝影測量的精底要求數(shù)碼影像分辨率不應(yīng)低于圖上()mm?！驹擃}涉及附件5.3內(nèi)容】(1分)A、0.01mmB、0.1mmC、0.2mmD、0.02mm答案：B解析：

暫無解析12.似大地水準(zhǔn)面與大地水準(zhǔn)面的關(guān)系描述正確的是()。(1分)A、兩者在陸地上完全重合B、兩者在海洋上完全重合C、大地水準(zhǔn)面可以精確測定,似大地水準(zhǔn)面無法測定。D、兩者任何地方都不重合【該題涉及8.1內(nèi)容】答案：B解析：

暫無解析13.《城市軌道交通工程測量規(guī)范》中,采用任意設(shè)站控制網(wǎng)進(jìn)行坐標(biāo)和高程同步傳遞測量,應(yīng)獨立測量兩次,兩次控制點坐標(biāo)分量較差應(yīng)分別小于()mm,高程較差應(yīng)小于()mm。(1分)A、3、3B、4、4C、5、5D、6、6【該題涉及3.1內(nèi)容】答案：A解析：

暫無解析14.按照現(xiàn)行《高速鐵路工程測量規(guī)范》TB10601-2009規(guī)定,二等水準(zhǔn)測量每千米高差偶然中誤差M△為()。【該題涉及5.1內(nèi)容】(1分)A、≤±1mmB、≤±2mmC、≤±3mmD、≤±4mm答案：A解析：

暫無解析15.水準(zhǔn)測量過程中前后視交替放置尺子并要求偶數(shù)站結(jié)束，可消除或減弱（）對高差的影響?！驹擃}涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、尺面彎曲B、標(biāo)尺零點差C、尺長誤差D、刻劃誤差答案：B解析：

暫無解析16.高速鐵路工程測量平面坐標(biāo)系在對應(yīng)的線路軌面設(shè)計高程面上的投影長度變形值不宜大于()(1分)A、1mm/kmB、5mm/kmC、10mm/kmD、25mm/km【該題涉及1.1內(nèi)容】答案：C解析：

暫無解析17.一等水準(zhǔn)觀測前()min,應(yīng)將儀器置于露天陰影下,使儀器與外界氣溫趨于一致;設(shè)站時,應(yīng)用測傘遮蔽陽光;遷站時,應(yīng)罩以儀器罩。使用數(shù)字水準(zhǔn)儀前,還應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱不少于20次單次測盤。(1分)A、10B、20C、30D、40答案：C解析：

暫無解析18.水準(zhǔn)點的高程采用正常高系統(tǒng),按照()年國家高程計算。(1分)A、1984年B、1985年C、1988年D、1956年【該題涉及5.1內(nèi)容】答案：B解析：

暫無解析19.在相同的條件觀測了6個三角形的內(nèi)角,得三角形的閉合差為+3″、+1″、-2″、-1″、0″、-3″,則此組角度觀測中誤差為()。(1分)A、±2.5″B、±2.0″C、±1.8″D、±2.2″【該題涉及8.2內(nèi)容】答案：B解析：

暫無解析20.觀測BM1至BM2間的高差時,共設(shè)25個測站,每測站觀測高差中誤差均為±3mm,兩水準(zhǔn)點間高差中誤差是()?！驹擃}涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、3mmB、5mmC、15mmD、75mm答案：C解析：

暫無解析21.城市軌道交通建設(shè)前在城市一、二等平面和高程控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上建立的專用平面、高程控制網(wǎng)與現(xiàn)有城市控制網(wǎng)重合點的坐標(biāo)及高程較差應(yīng)分別不大于（）mm?！驹擃}涉及3.1內(nèi)容】(1分)A、20和10B、30和20C、40和30D、50和20答案：D解析：

暫無解析22.從平行于坐標(biāo)縱軸的方向線的北端起,順時針至直線間的夾角,稱為()【該題涉及8.1內(nèi)容】(1分)A、真方位角B、磁方位角C、坐標(biāo)方位角D、水平角答案：C解析：

暫無解析23.水準(zhǔn)測量時,應(yīng)是前后視距盡可能相等,其目的是減弱()的誤差影響?！驹擃}涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、十字絲橫絲不垂直于儀器豎軸B、標(biāo)尺分劃誤差C、儀器視準(zhǔn)軸不平行于水準(zhǔn)管軸D、圓水準(zhǔn)器軸不平行于儀器豎軸答案：C解析：

暫無解析24.《低空數(shù)字航空攝影測量外業(yè)規(guī)范》(CH/Z3004-2010)規(guī)定,像片控制點點位距像片邊緣不應(yīng)小于()像素。【該題涉及7.1內(nèi)容】(1分)A、50B、100C、150D、200答案：C解析：

暫無解析25.GNSS網(wǎng)的同步觀測是指()?！驹擃}涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、用于觀測的接收機(jī)是同一品牌和型號;B、兩臺以上的接收機(jī)不同時刻所進(jìn)行的觀測;C、兩臺以上的接收機(jī)同時對同一組衛(wèi)星進(jìn)行的觀測;D、一臺接收機(jī)所進(jìn)行的兩個以上時段的觀測。答案：C解析：

暫無解析26.對于長度小于4km的水工隧洞,按規(guī)范規(guī)定貫通高程中誤差為()mm【該題涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、15B、20C、25D、30答案：C解析：

暫無解析27.已知a點高程Ha=100.000m,ab測段往測高差⊿Hab=-0.020m,返測高差⊿Hba=-0.004m,則b點高程Hb為()【該題涉及6.2內(nèi)容】(1分)A、99.998mB、99.992mC、99.988mD、100.004m答案：B解析：

暫無解析28.甲、乙兩組測量A、B兩點的水平距離,甲組測得的結(jié)果為1000.010m±6mm乙組結(jié)果為1000.002m±2mm。則A、B兩點之間距離應(yīng)為(小數(shù)點后取三位)()?！驹擃}涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、1000.005B、1000.001C、1000.006D、1000.004答案：D解析：

暫無解析29.下列關(guān)于RTK平面控制測量時測區(qū)坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換參數(shù)獲取的方法,錯誤的是()【該題涉及附件3.2內(nèi)容】(1分)A、在獲取測區(qū)坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換參數(shù)時,可以直接利用已知參數(shù)。B、沒有已知轉(zhuǎn)換參數(shù)時可以自行求解。C、轉(zhuǎn)換參數(shù)求解所選的起算點應(yīng)分布均勻,且能控制整個測區(qū)。D、RTK控制點測量轉(zhuǎn)換參數(shù)的求解,可以采用點校正的方法進(jìn)行。答案：D解析：

暫無解析30.水準(zhǔn)測量中,平原地區(qū)的二等水準(zhǔn)檢測已測測段高差之差不超過±()mm。【該題涉及5.1內(nèi)容】(1分)A、3√RB、4√RC、5√RD、6√R答案：D解析：

暫無解析31.城市軌道交通中的高架橋墩,在混凝土澆筑前,應(yīng)檢查垂直度,垂直度應(yīng)小于()。(1分)A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【該題涉及3.2內(nèi)容】答案：A解析：

暫無解析32.測距作業(yè)時測站對中誤差和反光鏡對中誤差不應(yīng)大于()mm。【該題涉及6.6內(nèi)容】()(1分)A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D解析：

暫無解析33.將水準(zhǔn)點或其他高程點包含在水準(zhǔn)路線中的觀測稱為()。【該題涉及附件5.2內(nèi)容】(1分)A、接測B、聯(lián)測C、支測D、檢測答案：B解析：

暫無解析34.下列說法錯誤的是()?！驹擃}涉及4.1內(nèi)容】(1分)A、高斯直角坐標(biāo)系與數(shù)學(xué)中的笛卡爾坐標(biāo)系不同B、高斯直角坐標(biāo)系縱坐標(biāo)為X軸C、高斯直角坐標(biāo)系中逆時針劃分為四個象限D(zhuǎn)、高斯直角坐標(biāo)系中的角度起算是從X軸的北方向開始答案：C解析：

暫無解析35.《鐵路測量技術(shù)規(guī)則》中對于貫通測量橫向誤差規(guī)定:當(dāng)兩相向開挖的洞口間長度為4km及4km以下時為()mm;在4~8km時,為()mm(即中誤差為±75mm)。【該題涉及2.2內(nèi)容】(1分)A、100150B、100100C、150150D、150100答案：A解析：

暫無解析36.空間位置精度因子(PDOP)與所測衛(wèi)星的空間幾何分布有關(guān),空間分布范圍越大則PDOP值()。(1分)A、越小B、越大C、不變D、不確定【該題涉及4.1內(nèi)容】答案：A解析：

暫無解析37.高速鐵路無砟軌道與設(shè)計高程偏差允許偏差為()mm?！驹擃}涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、1mmB、2mmC、5mmD、10mm答案：D解析：

暫無解析38.已知A點坐標(biāo)為(12345.7,437.8),B點坐標(biāo)為(12322.2,461.3),則AB邊的坐標(biāo)方位角為()。(1分)A、45°B、315°C、225°D、135°【該題涉及附件8.1內(nèi)容】答案：D解析：

暫無解析39.無約束平差的基線向量改正數(shù)的絕對值,不應(yīng)超過相應(yīng)等級的基線長度中誤差的()倍?！驹擃}涉及6.3內(nèi)容】()(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暫無解析40.B,C兩點的沉降差是ΔSBC是2mm,A,B兩點的沉降差是ΔSAB是0.5mm,B,C間的水平距離是L1是72.5m,A,B間的水平距離是L2是134.4m,C點的基礎(chǔ)撓度fC=ΔSBC-【L1/(L1+L2)】?ΔSAB,則fC的值是()【該題涉及6.2內(nèi)容】(1分)A、0.001mB、0.002mC、1.824mD、0.828m答案：B解析：

暫無解析多選題（總共40題）1.新建時速200km/h及以下鐵路工程測量中，當(dāng)500m<相鄰點邊長<800m時，對于GNSS法控制網(wǎng)復(fù)測相鄰點間坐標(biāo)增量之差相對精度限差的說法正確的是（）(1分)A、二等控制網(wǎng)限差為1/130000B、二等控制網(wǎng)限差為1/100000C、三等控制網(wǎng)限差為1/80000D、三等控制網(wǎng)限差為1/60000E、四等控制網(wǎng)限差為1/40000【該題涉及2.2內(nèi)容】答案：BDE解析：

暫無解析2.我國的地理版圖位于()【本題涉及7.1內(nèi)容】(1分)A、東經(jīng)74°~135°B、北緯6°~53°C、東經(jīng)71°~135°D、北緯3°~54°答案：AD解析：

暫無解析3.高速鐵路隧道竣工測量包括()?！驹擃}涉及1.3內(nèi)容】(1分)A、洞內(nèi)CPIII控制網(wǎng)測量B、隧道二等水準(zhǔn)貫通調(diào)整測量C、隧道內(nèi)線路貫通測量D、隧道斷面測量E、隧道內(nèi)中線測量答案：BCD解析：

暫無解析4.關(guān)于低空數(shù)字航空攝影測量中區(qū)域網(wǎng)布點的下列說法中正確的是()?！驹擃}涉及7.3內(nèi)容】(1分)A、區(qū)域網(wǎng)的劃分應(yīng)根據(jù)成圖比例尺、地面分辨率、測區(qū)地形特點、攝區(qū)的實際劃分、圖幅分布等情況全面考慮。B、制作數(shù)字線劃圖、數(shù)字高程模型和數(shù)字正射影像圖成果時,高程控制點宜按航線逐條布設(shè),且航線兩端應(yīng)布點。C、當(dāng)遇到像主點、標(biāo)準(zhǔn)點位落水,航攝漏洞等特殊情況,可視具體情況以滿足空中三角測量和立體測圖要求為原則布設(shè)控制點。D、特殊困難地區(qū)(大面積沙漠、戈壁、沼澤、森林等)的平面和高程中誤差均可按相應(yīng)要求放寬1倍,布點要求作相應(yīng)放寬,且應(yīng)在技術(shù)設(shè)計書中明確規(guī)定。E、區(qū)域網(wǎng)的圖形宜呈方形或圓形答案：ABC解析：

暫無解析5.礦山法隧道施工測量中,隧道線路或結(jié)構(gòu)中線測設(shè)應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()【該題涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、中線測設(shè)應(yīng)以地下平面控制點及施工導(dǎo)線點為起算點,高程控制線測設(shè)應(yīng)以地下高程控制點或施工高程點為起算點。B、中線測量宜采用不低于Ⅲ級全站儀,高程控制線宜采用不低于DS3級的水準(zhǔn)儀測定。C、隧道每掘進(jìn)30m~50m應(yīng)重新標(biāo)定中線和高程控制線,標(biāo)定后應(yīng)進(jìn)行檢查。D、曲線隧道施工應(yīng)僅需要用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行曲線要素點測設(shè)。E、混凝土結(jié)構(gòu)施工中,測設(shè)點間形成的弦線與對應(yīng)的曲線矢距應(yīng)小于10mm。答案：ABCE解析：

暫無解析6.下列關(guān)于重力測量的說法正確的是（）(1分)A、一等水準(zhǔn)線路上的每個水準(zhǔn)點均應(yīng)測定重力B、高程大于4000m的二等水準(zhǔn)線路上的每個水準(zhǔn)點應(yīng)測定重力C、平均高差為150m-200m的二等水準(zhǔn)線路上的每個水準(zhǔn)點應(yīng)測定重力D、高差大于250m的一、二等水準(zhǔn)測段中，地面傾斜變化處應(yīng)加測重力E、高程在1500m-4000m之間的地區(qū)，二等水準(zhǔn)線路上重力點平均距離應(yīng)小于20km【該題涉及5.1內(nèi)容】答案：ABCD解析：

暫無解析7.無人機(jī)可用于以下用途()。【該題涉及7.2內(nèi)容】(1分)A、地形航拍測量。B、人員無法到達(dá)或危險的管道、隧道等檢測取證。C、運營橋梁日常查看檢查。D、高精度控制測量。E、沉降變形監(jiān)測。答案：ABC解析：

暫無解析8.地下管線探測是通過現(xiàn)場實地調(diào)查和儀器探測的方法尋找各種管線的（）【該題涉及附件2.2內(nèi)容】(1分)A、埋設(shè)深度B、埋設(shè)位置C、材質(zhì)、規(guī)格、屬性D、長度E、走向答案：ABCE解析：

暫無解析9.《低空數(shù)字航空攝影測量外業(yè)規(guī)范》中,超輕型飛型器航攝系統(tǒng)和無人飛行器航攝系統(tǒng),以()比例尺航攝成圖為主要目的航空攝影測量外業(yè)工作?！驹擃}涉及7.1內(nèi)容】(1分)A、1:200B、1:500C、1:1000D、1:2000E、1:5000答案：BCD解析：

暫無解析10.幾何水準(zhǔn)測量中,可以通過前后視距相等來消除或削弱的誤差源有()【該題涉及5.1內(nèi)容】(1分)A、水準(zhǔn)儀i角誤差B、大氣折光C、調(diào)焦誤差D、地球曲率E、讀數(shù)誤差答案：ABCD解析：

暫無解析11.四等高程控制點加密測量,A、B兩點水準(zhǔn)線路長812米,測得A點到B點的往測高差為+0.005m,返測高差為+0.009m。已知A點高程HA=417.462m,則()?！驹擃}涉及6.2內(nèi)容】(1分)A、B的高程為417.460mB、B點的高程為417.469m;C、往、返測高差較差為+0.014mD、B點的高程為417.467mE、往、返測高差閉合差為-0.004m。答案：AC解析：

暫無解析12.在《低空數(shù)字航空攝影測量外業(yè)規(guī)范》區(qū)域網(wǎng)布點中,區(qū)域網(wǎng)的網(wǎng)形宜為()【該題涉及7.3內(nèi)容】(1分)A、圓形B、三角形C、矩形D、梯形E、方形答案：CE解析：

暫無解析13.下列測量工作中,屬于鐵路工程施工階段測量工作的有()?！驹擃}涉及1.3內(nèi)容】(1分)A、帶狀地形圖測繪B、墩臺放樣C、隧道洞內(nèi)導(dǎo)線測量D、控制網(wǎng)復(fù)測E、貫通誤差測定答案：BCDE解析：

暫無解析14.不會影響精密三角高程測量精度的因素有()等?！驹擃}涉及6.1內(nèi)容】(1分)A、水平角誤差B、垂直折光誤差C、水平折光誤差D、垂直角誤差E、邊長誤差答案：AC解析：

暫無解析15.下列說法正確的是（）(1分)A、CP0控制網(wǎng)應(yīng)以WGS84坐標(biāo)系作為基準(zhǔn)進(jìn)行控制網(wǎng)整體三維約束平差B、CPⅠ控制網(wǎng)應(yīng)附合到CP0上C、CPⅡ控制網(wǎng)應(yīng)附合到CPⅠ上D、CPⅢ控制網(wǎng)應(yīng)附合到CPⅠ或CPⅡ上E、CPⅢ高程測量采用二等水準(zhǔn)精度【該題涉及1.1內(nèi)容】答案：BCD解析：

暫無解析16.基坑采用地下連續(xù)墻周護(hù)結(jié)構(gòu)時,其施工測量應(yīng)符合下列規(guī)定()【該題涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、連續(xù)墻的中心線放樣允許誤差不應(yīng)超過士1Omm,B、內(nèi)外導(dǎo)墻應(yīng)平行于地下連續(xù)墻中線,其放樣允許誤差不應(yīng)超過士5mm。C、連續(xù)墻成槽施工過程中應(yīng)根據(jù)設(shè)計和施工規(guī)范要求測量其深度、寬度和垂直度。D、連續(xù)墻竣工后,應(yīng)測定其實際中心線與設(shè)計中心線的修差,偏差值應(yīng)小于20mm。答案：ABC解析：

暫無解析17.關(guān)于橋址里程坐標(biāo)系統(tǒng),下列說法正確的是()【本題涉及2.2內(nèi)容】(1分)A、以橋軸線為坐標(biāo)縱(X)軸,里程增加方向為正向B、與X軸垂直的方向為坐標(biāo)橫(Y)軸.X軸左側(cè)為負(fù),右側(cè)為正C、以橋軸線為坐標(biāo)縱(Y)軸,里程增加方向為正向D、與Y軸垂直的方向為坐標(biāo)橫(X)軸.Y軸左側(cè)為負(fù),右側(cè)為正答案：AB解析：

暫無解析18.依據(jù)《工程測量規(guī)范》GB50026-2007的規(guī)定,下列哪些為水平位移監(jiān)測方法()【該題涉及6.1內(nèi)容】(1分)A、極坐標(biāo)法B、靜力水準(zhǔn)測量C、GPS測量D、視準(zhǔn)線法E、傾斜儀法答案：ACDE解析：

暫無解析19.線路控制樁測量應(yīng)符合下列規(guī)定()【該題涉及附件2.1內(nèi)容】(1分)A、樁間距離宜為200~400mB、控制點位要布置高處C、困難時不應(yīng)小于100mD、不需考慮置鏡的地方E、線路控制樁可采用極坐標(biāo)法、GPSRTK法和撥角放線法測設(shè)答案：ACE解析：

暫無解析20.幾何水準(zhǔn)測量中,可以通過前后視距相等來消除或削弱的誤差源有()【該題涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、水準(zhǔn)儀i角誤差B、水準(zhǔn)尺傾斜C、調(diào)焦誤差D、地球曲率E、大氣折光答案：ACDE解析：

暫無解析21.以下關(guān)于城市地鐵工程測量說法正確的有()?！驹擃}涉及3.1內(nèi)容】(1分)A、當(dāng)隧道單向貫通距離大于1500m時,應(yīng)采用高精度聯(lián)系測量或增加聯(lián)系測量次數(shù)等方法,提高定向測量精度。B、當(dāng)隧道單向貫通距離大于1500m時,應(yīng)在隧道每掘進(jìn)1000m處,通過鉆孔投測坐標(biāo)點或加測陀螺方位角等方法提高控制網(wǎng)精度。C、當(dāng)隧道長度超過1500m時,應(yīng)進(jìn)行滿足隧道貫通要求的貫通測量設(shè)計。D、當(dāng)隧道長度超過1500m時,應(yīng)采用GNSS方法進(jìn)行地下導(dǎo)線測量。E、當(dāng)隧道超過4km長度時,高程控制測量需要提高到國家一等水準(zhǔn)測量精度。答案：ABC解析：

暫無解析22.以下對航線邊界手勢操作指引說法正確的是()【該題涉及7.3內(nèi)容】(1分)A、單擊航點進(jìn)行微調(diào)B、雙擊航點進(jìn)行刪除C、單擊邊界線外空白區(qū)域插入航點D、拖動航點調(diào)整作業(yè)航向角度答案：ABC解析：

暫無解析23.下列誤差中不是偶然誤差的()?！驹擃}涉及6.1內(nèi)容】(1分)A、照準(zhǔn)誤差B、橫軸誤差和指標(biāo)差C、水準(zhǔn)管軸不平行與視準(zhǔn)軸的誤差D、估讀誤差E、豎軸誤差答案：BCE解析：

暫無解析24.關(guān)于高斯投影的特點下面選項錯誤的是()?！驹擃}涉及6.1內(nèi)容】(1分)A、中央子午線投影后為直線且長度不變形;B、經(jīng)線與緯線投影后仍保持正交;C、所有長度變形的線段,其長度比均大于1;D、離中央子午線越近投影變形越大;E、除赤道外的其余緯線,投影后為凹向赤道的曲線,并以赤道為對稱軸。答案：DE解析：

暫無解析25.水準(zhǔn)測量時,要求前后視距大致相等,可以消除()誤差影響?！驹擃}涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行B、讀數(shù)誤差C、地球曲率D、大氣折光E、標(biāo)尺零點差答案：ACD解析：

暫無解析26.《鐵路工程測量規(guī)范》中,下列哪些屬于平面四等導(dǎo)線測量技術(shù)要求()。(1分)A、測角中誤差2.5”B、測距相對中誤差1/100000C、導(dǎo)線全長相對閉合差1/35000D、角度閉合差±5√nE、導(dǎo)線全長相對閉合差1/55000答案：ABD解析：

暫無解析27.關(guān)于水準(zhǔn)測量,下列說法中正確的是()【該題涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、采用數(shù)字水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量時,應(yīng)每天檢校一次i角,作業(yè)開始后的7個工作日內(nèi),若i角較為穩(wěn)定,以后每隔15天檢校一次。B、水準(zhǔn)觀測應(yīng)在標(biāo)尺分劃線成像清晰穩(wěn)定時進(jìn)行。C、在作業(yè)過程中應(yīng)隨時注意檢校標(biāo)尺上圓水準(zhǔn)器、水準(zhǔn)儀上概略水準(zhǔn)器。若對儀器某一部件的質(zhì)量有懷疑時,應(yīng)隨時進(jìn)行相應(yīng)項目的檢驗。D、三、四等水準(zhǔn)測量采用尺臺做轉(zhuǎn)點尺承,尺承質(zhì)量不小于1Kg。E、三、四等水準(zhǔn)測量一對標(biāo)尺名義米長偏差超過1mm禁止使用。答案：BCD解析：

暫無解析28.下面關(guān)于暗挖隧道與車站施工測量,說法錯誤的是()【該題涉及3.3內(nèi)容】(1分)A、隧道單項貫通距離大于1000m時,應(yīng)在隧道每掘進(jìn)500m處,通過鉆孔投測坐標(biāo)點或加測陀螺方位角等方法提高控制網(wǎng)精度B、水準(zhǔn)測量應(yīng)在隧道貫通前進(jìn)行兩次,并應(yīng)與傳遞高程測量同步進(jìn)行C、采用噴錨支護(hù)進(jìn)行軌道交通隧道施工時,應(yīng)以平差后的地下控制點作為二襯施工測量依據(jù),進(jìn)行中線和高程控制線測量,其測量允許誤差不應(yīng)超過±10mmD、根據(jù)施工需要宜將明挖隧道、車站施工區(qū)域內(nèi)的各種管線、地下建筑物在地面投影位置放樣到地面。E、隧道掘進(jìn)距貫通面200m時,應(yīng)對線路中線或隧道中線和高程控制線進(jìn)行檢核答案：ABE解析：

暫無解析29.豎井聯(lián)系測量的定向測量可采用（）方法?！驹擃}涉及3.1內(nèi)容】(1分)A、投點定向法B、聯(lián)系三角形法C、陀螺經(jīng)緯儀、鋼絲組合法D、導(dǎo)線法答案：ABCD解析：

暫無解析30.在A、B兩點之間進(jìn)行水準(zhǔn)測量,得到滿足精度要求的往、返測高差為hAB=+0.005m,hBA=-0.009m。已知A點高程HA=417.462m,則()?！驹擃}涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、B的高程為417.460mB、B點的高程為417.469m;C、往、返測高差閉合差為+0.014mD、B點的高程為417.467mE、往、返測高差閉合差為-0.004m答案：BE解析：

暫無解析31.關(guān)于GNSSRTK放樣測量說法正確的是()。【該題涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、GNSSRTK是全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)與數(shù)據(jù)通信技術(shù)相結(jié)合的載波相位實時靜態(tài)差分定位技術(shù);B、自設(shè)基準(zhǔn)站如需長期使用,宜埋設(shè)為強(qiáng)制觀測墩;C、RTK放樣時,測量值不必是固定解;D、截止高度角15°以上的衛(wèi)星數(shù)個數(shù)至少5個;E、測量精度應(yīng)符合放樣點位精度要求。答案：BDE解析：

暫無解析32.水準(zhǔn)尺分劃面彎曲差(矢距),對于線條式因瓦水準(zhǔn)標(biāo)尺應(yīng)不超過;對區(qū)格式水準(zhǔn)標(biāo)尺應(yīng)不超過。()【該題涉及附件1.2內(nèi)容】(1分)A、3mmB、4mmC、8mmD、6mmE、7mm答案：BC解析：

暫無解析33.高速鐵路路基工程沉降變形觀測斷面及觀測點的設(shè)置原則()【該題涉及1.2內(nèi)容】(1分)A、沿線路方向間距不大于50米B、一個觀測單元應(yīng)不少于2個觀測斷面C、對地質(zhì)、地形條件變化較大地段一般間距不大于25米,在變化點附近應(yīng)設(shè)置觀測斷面D、對地形橫向坡度大于1:5或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于1個橫向觀測斷面答案：ABCD解析：

暫無解析34.、網(wǎng)絡(luò)RTK測量技術(shù)根據(jù)解算模式可分為()?！驹擃}涉及4.3內(nèi)容】(1分)A、單站動態(tài)定位B、單基站網(wǎng)絡(luò)RTKC、虛擬參考站技術(shù)D、主副站技術(shù)E、全球?qū)崟rGPS系統(tǒng)答案：BCD解析：

暫無解析35.微傾式水準(zhǔn)儀應(yīng)滿足如下幾何條件()?！驹擃}涉及5.3內(nèi)容】(1分)A、水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸B、橫軸垂直于儀器豎軸C、水準(zhǔn)管軸垂直于儀器豎軸D、圓水準(zhǔn)器軸平行于儀器豎軸E、十字絲橫絲應(yīng)垂直于儀器豎軸答案：ADE解析：

暫無解析36.RTK成果驗收內(nèi)容工作包括（）：【該題涉及附件4.2內(nèi)容】(1分)A、技術(shù)設(shè)計和技術(shù)總結(jié)、轉(zhuǎn)換參考點的分布及殘差是否符合要求B、空間位置精度因子（PDOP）是否符合要求；C、觀測的參數(shù)設(shè)置、觀測條件及檢測結(jié)果和輸出的成果是否符合要求；D、實地檢驗控制點的精度及選點、埋石質(zhì)量、地形測量各質(zhì)量元素的質(zhì)量。E、檢驗基準(zhǔn)站坐標(biāo)、數(shù)據(jù)單位、尺度因子、投影參數(shù)和接收機(jī)天線高等參數(shù)是否符合要求。答案：ACD解析：

暫無解析37.水準(zhǔn)測量中,使前后視距大致相等,可以消除或削弱()?！驹擃}涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、水準(zhǔn)管軸不平行視準(zhǔn)軸的誤差B、地球曲率產(chǎn)生的誤差C、大氣折光產(chǎn)生的誤D、水準(zhǔn)尺不豎直產(chǎn)生的誤差E、估讀數(shù)差答案：ABC解析：

暫無解析38.、二等水準(zhǔn)測量重測與成果取舍,下列哪些是正確的()。【該題涉及5.2內(nèi)容】(1分)A、若重測的高差與同方向原測高差的不符值超過往返測高差不符值的限差,則取用重測結(jié)果B、若同方向兩高差不符值未超出限差,且其中數(shù)與另一單程高差的不符值不超出限差,則取同方向中數(shù)作為該單程的高差C、區(qū)段、路線往返測高差不符值超限時,應(yīng)就往返測高差不符值與區(qū)段(路線)不符值同符號中較大的測段進(jìn)行重測D、符合路線和環(huán)線閉合差超限時,應(yīng)就路線上可靠程度較小的某些測段進(jìn)行重測E、測段重測與原測時間超過了三個月,且重測高差與原測高差之差超過檢測限差時,應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行該測段兩端點可靠性的檢測。答案：BCDE解析：

暫無解析39.觀測誤差按性質(zhì)可分為()。【該題涉及3.1內(nèi)容】(1分)A、中誤差B、偶然誤差C、系統(tǒng)誤差D、粗差E、隨機(jī)誤差答案：BCDE解析：

暫無解析40.建筑物傾斜測量的方法有()。【該題涉及6.1內(nèi)容】(1分)A、測量建筑物基礎(chǔ)的相對沉降計算建筑物傾斜B、測量建筑物頂點相對于底點的相對水平位移計算建筑物傾斜C、測量建筑物頂點相對于底點的相對沉降量計算建筑物傾斜D、采用氣泡傾斜儀或懸吊錘球線直接測定建筑物傾斜值E、復(fù)核基準(zhǔn)點差異沉降計算建筑物傾斜答案：ABD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.每條等高線必為閉合曲線,如不在本幅圖內(nèi)閉合,也在相鄰圖幅內(nèi)閉合?！驹擃}涉及6.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.變形觀測點的高程中誤差和點位中誤差是指相對于鄰近基準(zhǔn)點的中誤差。()【該題涉及6.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.地形圖修測前應(yīng)進(jìn)行實地踏勘,確定修測范圍,并制定修測方案。()【該題涉及附件6.2內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.線路的平面控制,應(yīng)采用導(dǎo)線或水準(zhǔn)測量方法,并靠近線路貫通布設(shè)。()【該題涉及附件6.2內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.高程控制網(wǎng)布設(shè)范圍應(yīng)與地面平面控制網(wǎng)相適應(yīng),并應(yīng)分兩個等級布設(shè),一等網(wǎng)為全市軌道交通高程控制網(wǎng),二等網(wǎng)為線路高程控制網(wǎng)?！驹擃}涉及4.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.橫斷面就是沿線路方向的斷面。()【該題涉及2.2內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.竣工總圖編制完成后,應(yīng)經(jīng)委托方審核。()【該題涉及附件5.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.偶然誤差偶然性很強(qiáng),無規(guī)律可循?！驹擃}涉及8.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)點提供的水平視線,根據(jù)豎立在兩點的水準(zhǔn)尺上的讀數(shù),采用一定的計算方法,測定兩點的高差,從而由一點的已知高程,推算另一點的高程。【該題涉及5.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.根據(jù)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB/T50308-2017,豎井聯(lián)系測量角度觀測應(yīng)采用不低于I級全站儀,用方向觀測法測量6測回,測角中誤差在1″之內(nèi)()【該題涉及3.2內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.測量記錄應(yīng)遵循“四舍六入、奇進(jìn)偶舍”原則,如:高差0.7845米保留三位小數(shù),則記為0.785米。()【該題涉及6.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.、使用測量儀器時可調(diào)節(jié)目鏡螺旋使十字絲影像清晰?！驹擃}涉及6.2內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.水準(zhǔn)儀管水準(zhǔn)氣泡用來指示視準(zhǔn)軸是否水平。()【該題涉及附件4.1內(nèi)容】(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.定測階段應(yīng)根據(jù)專業(yè)設(shè)計要求