南京城際軌道土建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

南京至高淳城際軌道祿口機(jī)場至深水段

試驗(yàn)段（DS7-TJ03標(biāo)）土建工程

土建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則BL8

—年月日至年月日

內(nèi)容提要：

編制依據(jù)

項(xiàng)目工程特點(diǎn)

監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、重點(diǎn)

監(jiān)理工作流程

監(jiān)理控制要點(diǎn)

監(jiān)理控制手段、方法、措施

旁站監(jiān)理方案

項(xiàng)目監(jiān)理部（章）：___________________

專業(yè)監(jiān)理工程師：___________________

總監(jiān)理工程師：____________

日期：___________________

上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司

寧高城際二期寧深段DS7-TJ03標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理部

目錄

1、編制依據(jù)..............................................................................1

2、項(xiàng)目工程特點(diǎn)..........................................................................2

3、監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、重點(diǎn)..............................................................4

3.1監(jiān)理工作范圍......................................................................4

3.2監(jiān)理工作內(nèi)容......................................................................5

3.3監(jiān)理工作重點(diǎn)......................................................................5

4、監(jiān)理工程流程..........................................................................6

4.1原材料、構(gòu)配件質(zhì)量控制監(jiān)理........................................................6

4.2見證取樣檢測工作程序..............................................................7

4.3模板工程施工質(zhì)量控制工作流程......................................................8

4.4鋼筋工程施工質(zhì)量控制工作流程......................................................9

4.5工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程.........................................................10

4.6鉆孔（挖孔）樁質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程...............................................11

4.7檢驗(yàn)批質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程圖......................................................12

4.8隱蔽工程、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程圖......................................13

4.9工程質(zhì)量缺陷處理工作程序.........................................................14

5、監(jiān)理控制要點(diǎn).........................................................................15

5.1施工測量監(jiān)理......................................................................15

5.2基坑土石方開挖施工監(jiān)理控制措施...................................................17

5.3深基坑施工監(jiān)測監(jiān)理控制要點(diǎn).......................................................20

5.4地鐵車站及明挖區(qū)間（含聯(lián)絡(luò)通道）主體結(jié)構(gòu)監(jiān)理控制措施.............................23

5.5防水工程施工監(jiān)理控制要點(diǎn).........................................................30

5.6、結(jié)構(gòu)雜散電流防護(hù)工程監(jiān)理控制要點(diǎn)...............................................35

5.7人防工程監(jiān)理控制重點(diǎn).............................................................36

5.8基坑工程回填復(fù)土質(zhì)量監(jiān)理控制措施.................................................48

6、監(jiān)理工作控制方法手段和措施...........................................................48

6.1工程質(zhì)量控制方法.................................................................48

6.2工程質(zhì)量控制手段.................................................................50

6.3監(jiān)理工作的方法和措施.............................................................50

7、旁站監(jiān)理方案.........................................................................55

7.1旁站監(jiān)理工作范圍.................................................................55

7.2旁站監(jiān)理程序.....................................................................56

7.3旁站監(jiān)理人員職責(zé).................................................................56

寧高二期寧深段土建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、編制依據(jù)

1.1批準(zhǔn)的本工程《監(jiān)理規(guī)劃》

L2與本標(biāo)段工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)

1、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(GB/T50319-2013)

2、《地下鐵道工程施工驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299-2003)

3、《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB50308-2008)

4、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)(2011年版)

5、《人民防空工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50134-2004)

6、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)

7、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)

8、《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50208-2011)

9、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2008)

10、《建筑變形測量規(guī)范》(JGJ/8-2007)

11、《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2010)

12、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)

13、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-2012)

14、《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ/T111-1998)

15、《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》(GB/T50328-2001)(GB/T50328-2014)

16、《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》(GB50490-2009)

17、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001)

18、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(YB9258-97)

19、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)

20、《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(GB50497-2009)

21、《地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程》(CJJ49-92)

其它相關(guān)的國家和地方性工程建設(shè)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等。

1.3圖紙

1、經(jīng)過設(shè)計(jì)單位和審圖單位(如果有)審查通過的施工圖紙及其修改補(bǔ)充圖。

2、經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意并簽字的技術(shù)核定單，設(shè)計(jì)變更書。

3、工程實(shí)施過程中業(yè)主下達(dá)的工程變更文件和各管理規(guī)定，設(shè)計(jì)部門對設(shè)計(jì)問題

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寧高二期寧深段土建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

的正式答復(fù)。

4、工程實(shí)施過程中的有關(guān)會議紀(jì)要、技術(shù)交底文件、函件和其它文字記載，監(jiān)理

工程師批準(zhǔn)的圖紙和發(fā)出的指令等。

1.4已審批的《施工組織設(shè)計(jì)》

2、項(xiàng)目工程特點(diǎn)

2.1標(biāo)段名稱及建設(shè)地點(diǎn)

本標(biāo)段為寧灤線土建施工試驗(yàn)段（明挖暗埋段），標(biāo)段范圍為金龍路站、無想山站

及兩站之間區(qū)間土建施工。

建設(shè)地點(diǎn)：南京市涕水區(qū)，位于規(guī)劃秦淮大道與規(guī)劃金龍路（在建）交叉口至規(guī)劃秦

淮大道與規(guī)劃隨園路之間

2.2.標(biāo)段工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)

1、車站建筑設(shè)計(jì)：金龍路站起訖里程（DK28+892.737?DK29+096.637）和無想山

站（起訖里程為YCK30+325.3?YCK30+808.7）為地下一層側(cè)式車站，車站有效站臺長

度為120m,車站均設(shè)4個出入口、1個消防專用出入口和4組共8個低風(fēng)亭，冷卻塔設(shè)

置在3號低風(fēng)亭處；金龍路站總建筑面積12143m2,總長為203.9m,總寬度為84.4m,

車站埋深10.21m,；無想山站車站總建筑面積16253m2，總長483.4m,寬度為84.2m,

車站埋深為12.01m。

2、抗浮設(shè)計(jì)：金龍路站和無想山站均設(shè)置抗拔樁，采用0800鉆孔灌注樁，樁長

5m,混凝土強(qiáng)度等級為C40。

3、基坑工程：車站埋深分別10.21m和12.01m,為區(qū)間深度為6-13.5m（全長

1212.6m）,施工期間，采取降水措施，保證基坑內(nèi)水位在基底以下1m；兩站一區(qū)間均

擬采用兩級放坡大開挖施工形式，邊坡采用噴射混凝土防護(hù)，并在局部積水地段設(shè)置泄

水孔；車站基坑擬采用①20（HRB400）鋼筋土釘梅花型支護(hù)，間距1m,在基坑頂設(shè)置

截水溝，在基坑底設(shè)置明排水溝和積水坑；施工過程中，須根據(jù)三級安全等級施工監(jiān)測

測量，以確保施工安全；區(qū)間敞開段結(jié)構(gòu)底板位于填土層之上，對填土層進(jìn)行換填處理,

其余結(jié)構(gòu)底板均位于較好的巖土層之上，可不進(jìn)行加固處理。

4、防水設(shè)計(jì)：防水工程應(yīng)遵循“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，因地制宜，綜合治理”的

原則。以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水為根本，附加外防水為輔，關(guān)鍵處理好誘導(dǎo)縫、施工縫、

變形縫等接縫防水為重點(diǎn)，車站主體及附屬結(jié)構(gòu)采用全包防水；地下防水工程為一級防

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水工程，原則上分三個部分即：結(jié)構(gòu)防水、附加防水及特殊部位防水。

5、防火及防煙設(shè)計(jì)：防火設(shè)計(jì)應(yīng)遵循"預(yù)防為主，消防結(jié)合”的方針，車站公共

區(qū)為1個防火區(qū)，左端設(shè)備用房分為2個防火分區(qū)，右端設(shè)備用房分為1個防火分區(qū)。

車站公共區(qū)內(nèi)每個防煙分區(qū)面積不宜超過2000m2,且防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)。

6、附屬結(jié)構(gòu)

（1）人防設(shè)計(jì)：六級，丁級防化設(shè)施，金龍路站與無想山站區(qū)間的一部分和無想

山站分別為一個防護(hù)單元，在YCK29+199.2-YCK29+210.1段設(shè)一道防護(hù)密閉隔斷門。

（2）聯(lián)絡(luò)通道：區(qū)間在YCK29+750一處聯(lián)絡(luò)通道，聯(lián)絡(luò)通道通過在中隔墻開洞分

別設(shè)置可雙向開啟的甲級防火門。

2.3本標(biāo)段子單位工程劃分

序號單位工程（子）分部工程子分部工程分項(xiàng)工程備注

1土方開挖

1土方工程

2土方回填

1、地基基礎(chǔ)及

1錨桿機(jī)土釘墻支護(hù)

支護(hù)工程2土方支護(hù)

2鋼筋網(wǎng)噴支護(hù)

3樁基礎(chǔ)鋼筋混凝土灌注樁

1、防水混凝土

2、卷材防水層

2、防水工程3、涂料防水層

4、防水保護(hù)層

金龍路站土建（含附屬

15、細(xì)部構(gòu)造

土建）工程（子）

1、模板

1、混凝土2、鋼筋

3、混凝土

1、磚砌體

3、主體結(jié)構(gòu)

2、混凝土小型空心砌

2、砌體結(jié)構(gòu)塊砌體

3、配筋磚砌體

4、填充墻砌體

4、接地網(wǎng)接地裝置安裝

1土方開挖

1土方工程

2土方回填

1、地基基礎(chǔ)及

錨桿機(jī)土釘墻支護(hù)

無想山站土建（含附屬支護(hù)工程2土方工程

2鋼筋網(wǎng)噴支護(hù)

土建）工程（子）

3樁基礎(chǔ)鋼筋混凝土灌注樁

1、防水混凝土

2、防水工程

2、卷材防水層

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3、涂料防水層

4、防水保護(hù)層

5、細(xì)部構(gòu)造

1、模板

1、混凝土2、鋼筋

3、混凝土

1、磚砌體

3、主體工程

2、混凝土小型空心砌

2、砌體結(jié)構(gòu)塊砌體

3、配筋磚砌體

4、填充墻砌體

4、接地網(wǎng)接地裝置安裝

1土方開挖

土方工程

1、地基基礎(chǔ)與2土方回填

支護(hù)工程1錨桿及土釘墻支護(hù)

支護(hù)工程

2鋼筋網(wǎng)噴混凝土

1防水混凝土

2卷材防水層

2防水工程3涂料防水層

4防水保護(hù)層

5細(xì)部構(gòu)造

3區(qū)間土建工程1模板

2鋼筋

3、主體工程混凝土

3混凝土

4現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)

1支護(hù)工程

2土方工程

3模板及支架

4、泵房

4鋼筋

5混凝土

6防水和排水

3、監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、重點(diǎn)

3.1監(jiān)理工作范圍

本標(biāo)段為南京至高淳城際軌道祿口機(jī)場至深段段試驗(yàn)段土建施工監(jiān)理，監(jiān)理工作范

圍為：寧灤段金龍路站、無想山站及兩站之間的區(qū)間土建工程范圍內(nèi)的施工、竣工及保

修的監(jiān)理，含車站、區(qū)間、折返線、車站地面附屬建筑工程、地面市政恢復(fù)工程、車站

接地網(wǎng)工程、地面綠化工程、人防門工程等監(jiān)理。

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寧高二期寧深段土建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

3.2監(jiān)理工作內(nèi)容

1、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)成立并進(jìn)駐現(xiàn)場；

2、熟悉設(shè)計(jì)文件施工圖紙及有關(guān)資料；

3、編制《監(jiān)理規(guī)劃》及《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》；

4、進(jìn)行施工現(xiàn)場調(diào)查并對場地進(jìn)行檢查驗(yàn)收；

5、參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會審；

6、監(jiān)理項(xiàng)目部以書面形式向建設(shè)單位提交《監(jiān)理規(guī)劃》，把監(jiān)理人員名單、分工、

監(jiān)理程序、各種辦法、監(jiān)理報(bào)表等通知承包人；

7、審批承包人的施工組織設(shè)計(jì)，檢查項(xiàng)目應(yīng)到人員到位情況；

8、審查分包單位資質(zhì)；

9、參加并協(xié)助委托人主持召開的第一次工地會議，宣布對項(xiàng)目總監(jiān)的授權(quán)；

10、審批承包人提報(bào)的開工報(bào)告，簽發(fā)“工程開工令”；

11、在整個施工過程中監(jiān)理部應(yīng)對工程建設(shè)實(shí)行質(zhì)量、投資、進(jìn)度三控制，督促各

方履行合同，協(xié)調(diào)各方關(guān)系；

12、組織竣工初驗(yàn)；

13、整理好合同文件及監(jiān)理資料；

14、參與委托人組織的竣工驗(yàn)收；

15、簽發(fā)竣工移交證書；

16、做好施工階段監(jiān)理總結(jié)。

3.3監(jiān)理工作重點(diǎn)

1、抗拔樁監(jiān)理工作重點(diǎn)：開挖前樁位放樣準(zhǔn)確，安裝護(hù)壁模板必須用樁心點(diǎn)校正

模板位置；孔底殘?jiān)謇恚獾准皾仓炷粒?/p>

2、基坑開挖監(jiān)理工作重點(diǎn)：基坑支護(hù)質(zhì)量控制、排水溝集水坑的設(shè)置。

3、主體結(jié)構(gòu)施工混凝土施工監(jiān)理控制重點(diǎn)：鋼筋檢查驗(yàn)收、模板檢查驗(yàn)收、混凝

土質(zhì)量控制及養(yǎng)護(hù)。

4、防水施工監(jiān)理控制重點(diǎn)：結(jié)構(gòu)自防水施工質(zhì)量控制、防水材料質(zhì)量控制、防水

施工質(zhì)量控制等等

5、附屬工程監(jiān)理控制重點(diǎn)：人防施工質(zhì)量控制；出入口施工質(zhì)量控制；聯(lián)絡(luò)通道

施工質(zhì)量控制。

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6、回填土施工質(zhì)量控制：回填土含水率控制；分層回填分層壓實(shí)施工質(zhì)量控制。

4、監(jiān)理工程流程

4.1原材料、構(gòu)配件質(zhì)量控制監(jiān)理

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4.3模板工程施工質(zhì)量控制工作流程

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4.4鋼筋工程施工質(zhì)量控制工作流程

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4.5工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程

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4.6鉆孔（挖孔）樁質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程

監(jiān)理檢查施工測量報(bào)驗(yàn)

施試樁檢驗(yàn)

工

單

位1）審批試樁報(bào)告

重2）審批檢驗(yàn)工藝

測

3）審核審定的指標(biāo)

）監(jiān)理旁站、檢查試

監(jiān)理檢查埋設(shè)護(hù)筒4

樁施工

監(jiān)理審批開工申請鉆孔、清孔檢查

1）人、材料、機(jī)械審核?檢查孔深、孔徑、

同意開工

2）試樁總結(jié)審批偏位

3）校設(shè)計(jì)配合比試驗(yàn)?泥漿、沉罐厚度

4）材料抽檢試驗(yàn)

鋼筋檢查

混凝土灌注監(jiān)理旁

做好旁站記錄

中間交工驗(yàn)收

檢查混凝土試塊強(qiáng)

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寧高二期寧涕段土建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

4.7檢驗(yàn)批質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程圖

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寧高城際二期寧涕段TJ03標(biāo)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

4.8隱蔽工程、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程圖

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4.9工程質(zhì)量缺陷處理工作程序

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5、監(jiān)理控制要點(diǎn)

5.1施工測量監(jiān)理控制要點(diǎn)

1、施工測量監(jiān)理工作內(nèi)容

(1)參加業(yè)主的交樁全過程活動。

(2)審查施工單位的施工測量方案和測量人員數(shù)量和資質(zhì)審查。

(3)督促施工單位進(jìn)行導(dǎo)線、控制樁、加密樁復(fù)測，并按要求進(jìn)行監(jiān)理平行復(fù)

測。

(4)協(xié)調(diào)本標(biāo)段的承包商與鄰近標(biāo)段進(jìn)行貫通聯(lián)測。

(5)及時做好施工標(biāo)段內(nèi)的貫通測量。

2、施工測量的監(jiān)理措施

(1)測量準(zhǔn)備工作監(jiān)控

①檢查承包商所用的工具、儀器、設(shè)備，必須經(jīng)過有鑒定單位鑒定合格，才能

用于施工測量和放樣，以確保其測量精度。

②當(dāng)儀器在控制點(diǎn)上施測放樣時，仍需檢查相鄰兩控制點(diǎn)的角值、邊長和高程

誤差。超標(biāo)時，及時通知檢測單位進(jìn)行復(fù)測。

③監(jiān)理機(jī)構(gòu)使用自備的(進(jìn)口全站儀)的測量儀器。平面點(diǎn)檢測儀器是

(2+2PPM,2")級以上的全站儀，水準(zhǔn)點(diǎn)檢測儀器使用精密水準(zhǔn)儀加錮鋼尺。

④監(jiān)理人員在工程開工前審核承包商的測量方法、使用儀器的等級、測量儀器

檢驗(yàn)報(bào)告單、以及操作人員的資質(zhì)等。

⑤承包商成立專人負(fù)責(zé)的測量小組，并要求將人員名單及資質(zhì)復(fù)印件送監(jiān)理機(jī)

構(gòu)備查，測量人員相對穩(wěn)定，如有變動應(yīng)及時通知監(jiān)理。審查承包商編制的施工測

量計(jì)算書，務(wù)必確保要求精度。

⑥向承包商提出測量要求，施工承包商在測量放線完畢，應(yīng)進(jìn)行自檢，合格后

填寫施工測量放線報(bào)驗(yàn)申請表。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)實(shí)地查驗(yàn)放線精度，施工軸線控

制樁的位置、軸線和高程的控制標(biāo)志。查驗(yàn)合格，簽認(rèn)施工測量報(bào)驗(yàn)申請表。

⑦測點(diǎn)應(yīng)布置在固定、平穩(wěn)的地方，并要有測點(diǎn)保護(hù)措施，避免失穩(wěn)、移動。

(2)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)測量

①做好現(xiàn)場交接導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測工作，以書面報(bào)告報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后方可實(shí)

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施各項(xiàng)施工放樣和測量。為施工需要所增設(shè)的加密控制點(diǎn)、輔助基線及臨時水準(zhǔn)點(diǎn)

必須經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤后才可使用。

②對平面、高程控制點(diǎn)進(jìn)行檢測，其中平面點(diǎn)實(shí)測與理論值校差為：夾角"10”,

距離W±10mm。相鄰區(qū)間高程校差S±10mm。如校核差超限立即以書面形式向業(yè)主匯

報(bào)，由業(yè)主協(xié)調(diào)解決。導(dǎo)線控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)在施工過程中應(yīng)定期復(fù)測。

(3)施工定位測量

①測量放樣的所有置鏡點(diǎn)、后視點(diǎn)必須是控制網(wǎng)上的點(diǎn)位。不能用臨時導(dǎo)線點(diǎn)

或臨時施放的樁位作為放樣的置鏡點(diǎn)或后視點(diǎn)。

②對所有測量計(jì)算應(yīng)準(zhǔn)確無誤，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制。

③對工程重要節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵部位，如主體結(jié)構(gòu)定位點(diǎn)座標(biāo)、軸線，每層標(biāo)高、通

道定位與標(biāo)高、全部道岔頭尾、中交位置、曲線、線路中心線位置、道岔里程及曲

線里程進(jìn)行復(fù)測。

④監(jiān)理人員對承包商放測的地面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(平面、高程)，并對承包商放

測的線路中心線等進(jìn)行復(fù)測。

⑤根據(jù)復(fù)測合格的站臺中心樁位，檢查承包商定出站臺的縱、橫軸線控制樁的

正確性，并在不影響施工的穩(wěn)固處設(shè)立軸線控制樁位。

⑥監(jiān)理人員檢查承包商在車站鄰近的地表、建筑物、路面、管線的檢測點(diǎn)，并

進(jìn)行抽檢。

⑦在測量中，如遇設(shè)計(jì)圖與現(xiàn)場情況有出入，監(jiān)理會同施工方將情況報(bào)建設(shè)方,

并及時通知設(shè)計(jì)方協(xié)商解決。

⑧對沉降觀測點(diǎn)，監(jiān)理要按一定頻率進(jìn)行沉降復(fù)測，及時掌握基坑和地面道路

的沉降情況，控制沉降差。

(4)導(dǎo)線定向及傳遞測量

①定向和導(dǎo)入高程測量應(yīng)在隧道正線開挖前、隧道掘進(jìn)50m、100-150m時和

距離貫通面150?200m時分別進(jìn)行一次，取四次測量成果的加權(quán)平均值指導(dǎo)隧道貫

通。

②貫通面一側(cè)的隧道長度大于1000m時應(yīng)提高測量精度，提高測量精度一般可

采取在距離貫通面約1/2處加測陀螺方位角的方法。

③定向測量的地下定向邊不應(yīng)少于2條，傳遞高程的地下近井高程點(diǎn)不應(yīng)少于

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2個，并應(yīng)對地下定向邊間和高程點(diǎn)間的幾何關(guān)系進(jìn)行檢核。

④地面趨近導(dǎo)線應(yīng)附和在精密導(dǎo)線點(diǎn)上。近井點(diǎn)應(yīng)與GPS點(diǎn)或者精密導(dǎo)線點(diǎn)通

視，并應(yīng)使定向具有最有利的圖形。

⑤地面趨近導(dǎo)線全長不宜超過350n1,平均邊長60n1,最短邊長應(yīng)大于30m。

⑥趨近導(dǎo)線應(yīng)采用嚴(yán)密平差，其近井點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差應(yīng)在±10mm之內(nèi)。

(5)區(qū)間推進(jìn)施工測量

區(qū)間推進(jìn)必須每完成一次混凝土澆筑進(jìn)行一次偏差測量，以了解隧道(箱涵)

軸線偏離設(shè)計(jì)軸線的偏差情況(左右及上下偏差)，以便及時對箱涵進(jìn)行糾偏，所以

說測量是箱涵施工的眼睛。測量監(jiān)理工作主要有：

①隨著隧道的延伸，必須進(jìn)行地下導(dǎo)線測量。導(dǎo)線邊長以200米為宜，導(dǎo)線測

量精度隨隧道長短要求可不同，必須按一級精密導(dǎo)線施測，監(jiān)理必須全程復(fù)測。

②地下導(dǎo)線的延伸每增加2個導(dǎo)線點(diǎn)，必須進(jìn)行一次全程導(dǎo)線測量。

③箱涵原始測量非常重要，盾構(gòu)在井下安置完成后，必須對箱涵測量，對水平

偏航、俯仰度、扭轉(zhuǎn)度及后尾中心點(diǎn)進(jìn)行原始測量，測定這些關(guān)鍵點(diǎn)的三維空間位

置，為今后測定盾構(gòu)偏差提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。監(jiān)理必須對這批測量進(jìn)行旁站，掌握原始

數(shù)據(jù)。

④箱涵姿態(tài)測量每次施工單位均應(yīng)報(bào)告測量結(jié)果，監(jiān)理要加以分析掌握箱涵施

工狀態(tài)，必要時進(jìn)行抽查測量。

(6)隧道貫通測量

隧道施工測量最終要保證矩形隧道準(zhǔn)確與車站對接，這是一項(xiàng)精度要求很高的

精密工程測量工作。地面控制測量、豎井定向定位測量、地下導(dǎo)線測量均應(yīng)達(dá)到必

要的精度。主要要求有：

①每一條隧道施工整個過程，必須進(jìn)行不少于3次的貫通測量工作，即地下控

制工作井投點(diǎn)定向，地下導(dǎo)線的貫通測量，監(jiān)理對成果進(jìn)行分析、對比、認(rèn)可。

②隧道貫通前最后100米施工時，進(jìn)行最后一次貫通復(fù)測，并確定糾偏量的大

小。

5.2基坑土石方開挖施工監(jiān)理控制要點(diǎn)

1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理控制措施

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①熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解開挖及支護(hù)工藝。

②檢查支護(hù)是否經(jīng)有資質(zhì)的專業(yè)設(shè)計(jì)單位承擔(dān)。

③檢查支護(hù)方案是否經(jīng)專家評審。

④審查挖土分包商的資質(zhì)

檢查分包商的營業(yè)執(zhí)照及資質(zhì)證書，分包商應(yīng)承擔(dān)過類似工程的施工任務(wù)，企

業(yè)應(yīng)擁有所承擔(dān)工程涉及的施工機(jī)械和設(shè)備。

⑤協(xié)助業(yè)主組織承包商進(jìn)行圖紙會審，組織設(shè)計(jì)單位向分包商進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。

⑥審核承包商提交的施工組織設(shè)計(jì)。在施工隊(duì)伍進(jìn)場后首先應(yīng)根據(jù)施工圖紙及

地質(zhì)條件、建筑物情況、地下管線情況和其相鄰的其他工程或道路交通的情況，編

制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，并需經(jīng)監(jiān)理審核批準(zhǔn)才可施工。

審核的主要內(nèi)容：編制依據(jù)是否正確、齊全，人員設(shè)備的配置是否合理、數(shù)量

是否足夠、設(shè)備的選擇要合適，施工方法要科學(xué)、實(shí)用，工期安排是否符合要求，“施

組''必須具有有效的質(zhì)量管理措施、安全管理措施和文明工地創(chuàng)建的管理措施。

⑦對進(jìn)場的施工人員的工種、等級及上崗證進(jìn)行審核，堅(jiān)持照章辦事，不具備

上崗資格堅(jiān)決清退。

⑧審批分包商提交的有關(guān)原材料、半成品和構(gòu)配件的質(zhì)量證明文件（出廠合格

證、質(zhì)量檢驗(yàn)或試驗(yàn)報(bào)告），確保施工質(zhì)量有可靠的物質(zhì)基礎(chǔ)。

⑨審查進(jìn)場的施工機(jī)械和設(shè)備，檢定證書等資料必須齊全，狀況良好，其使用

必須符合有關(guān)規(guī)定，安全裝置齊全，有效且可靠，隨機(jī)操作人員必須持證上崗。

2、基坑開挖的特殊要求及針對性技術(shù)措施監(jiān)理措施

（1）.施工段內(nèi)的土方開挖分層小段的劃分和時限監(jiān)控要求

每個施工段內(nèi)的土方開挖必須遵循“豎向分級分層、水平分段、及時土釘支護(hù)”

的原則。

（2）挖土施工針對性技術(shù)措施監(jiān)控要點(diǎn)

①堅(jiān)持縱坡穩(wěn)定技術(shù)措施安全系數(shù)達(dá)到要求，一般縱向坡度為1：3以下。

②分層開挖坡度一般控制在1：2或1：2.5以下，層與層之間設(shè)平臺，寬3m。

③四周須設(shè)排水溝與擋水墻，防止地表水流流入坑內(nèi)，在坡頂、坡腳設(shè)排水溝、

集水井及時抽水排除。

④準(zhǔn)備彩條布覆蓋土坡、防止雨水直接滲入土中，在長時間外露的土坡。為防

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滑坡，及時進(jìn)行土釘支護(hù)和噴射混凝土保護(hù)。

(3)保證挖土支護(hù)的時限措施

①檢查土方施工機(jī)械的數(shù)量必須保證施工進(jìn)度要求，并檢查施工機(jī)械的完好程

度，以確保不影響挖土施工。

②分級分段開挖后，確保土釘支護(hù)和噴錨作業(yè)人員能滿足及時對邊坡及時支護(hù)

的要求。

③配合足夠勞力進(jìn)行坑底土的鏟平作業(yè)，完成一段澆筑建墊層澆搗一段，即做

到墊層隨挖隨澆。

3、土方開挖施工監(jiān)理控制措施

(1)審核承包商提出的施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)械勞力組織及安全、質(zhì)量保證

措施，并明確提出對鄰近管線及周圍建筑物的監(jiān)測監(jiān)護(hù)措施。

特別強(qiáng)調(diào)的是，在施工組織設(shè)計(jì)編制、修改和優(yōu)化中必須認(rèn)真切實(shí)地運(yùn)用已經(jīng)

建立的一套考慮時空效應(yīng)規(guī)律的控制基坑變形的設(shè)計(jì)和施工方法。

(2)要求在土方開挖時土體加固已完成(對長條形基坑可分段進(jìn)行)并達(dá)到

預(yù)期的效果。

土體加固：根據(jù)設(shè)計(jì)要求和環(huán)境地質(zhì)條件確定土體加固的項(xiàng)目、方法和要求，

實(shí)施后在土方開挖前必須進(jìn)行加固效果檢測，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可開挖。

(3)要求承包商在開挖前準(zhǔn)備好排水設(shè)施，以保證開挖后開挖面不浸水，基

坑周邊必須有防止地面水流入的措施。

(4)當(dāng)坑底有承壓水時，承包商必須采取措施降低承壓水頭。

(5)為滿足挖土進(jìn)度，必須全過程監(jiān)督垂直提運(yùn)設(shè)備，各層支撐下的挖土設(shè)備

及勞力、運(yùn)土車輛、運(yùn)土路面、棄土場地及卸土機(jī)器和勞力配備情況。

(6)必須按設(shè)計(jì)要求分段開挖和澆筑底板，每段開挖時又要分層分小段，并限

時完成每小段的基坑支護(hù)。

(7)在施工過程中，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對開挖參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整內(nèi)容必須報(bào)原

設(shè)計(jì)批準(zhǔn)。

(8)基坑縱向坡度不應(yīng)大于安全坡度，必須進(jìn)行人工修坡，并應(yīng)對暴露時間較

長或可能受暴雨沖刷的縱坡采用坡面保護(hù)措施，嚴(yán)防縱向滑坡。

(9)在施工時嚴(yán)禁在基坑側(cè)邊堆放材料，未經(jīng)穩(wěn)定性驗(yàn)算，不準(zhǔn)在坑邊移動運(yùn)

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輸工具或停放施工機(jī)械。

（10）對設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高以上30cm的土方，應(yīng)采用人工開挖，局部洼坑應(yīng)采用

礫石填充至設(shè)計(jì)標(biāo)高。同時坑底應(yīng)設(shè)集水坑，以及時排除坑底積水。集水坑距基坑

擋墻內(nèi)側(cè)應(yīng)大于1/4基坑寬度。

（11）在開挖到坑底后，必須及時澆筑混凝土墊層，墊層所用混凝土的強(qiáng)度及

達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的時間必須滿足設(shè)計(jì)要求。

（12）在施工完畢底板防水施工后，必須在盡快澆筑鋼筋混凝土底板。

5.3深基坑施工監(jiān)測監(jiān)理控制要點(diǎn)

1、監(jiān)控測量的目的

①驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、指導(dǎo)基坑開挖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工。由于施工所用的土壓

力計(jì)算采用經(jīng)典的側(cè)向上壓力公式，與現(xiàn)場實(shí)測值相比較會有一定的差異，因此在

施工過程中迫切的需要知道現(xiàn)場實(shí)際的應(yīng)力變化情況，與設(shè)計(jì)時采用的值進(jìn)行比較,

必要時對設(shè)計(jì)方案或施工過程進(jìn)行修正，從而實(shí)現(xiàn)動態(tài)設(shè)計(jì)及信息化施工。

②保證基坑支護(hù)的安全，支護(hù)結(jié)構(gòu)在破壞前，往往會在基坑側(cè)向不同部位上出

現(xiàn)較大變形或變形速率明顯增大，如有周密的監(jiān)測控制，有利于采取應(yīng)急措施，在

很大程度上避免或減輕破壞的后果。

③總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn)，為完善設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

④為了實(shí)現(xiàn)對車站及區(qū)間明挖施工過程的動態(tài)控制，掌握地層、地下水、維護(hù)

結(jié)構(gòu)與支撐體系的狀態(tài)及施工對既有建筑物的影響，必須進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控測量，通過

對測量數(shù)據(jù)的整理和分析，及時確定相應(yīng)的施工措施，確保施工工期和既有建筑物

的安全。

⑤該標(biāo)段車站土建工程竣工后，對既有建筑物監(jiān)測繼續(xù)進(jìn)行，并以此作為對既

有建筑物影響的設(shè)計(jì)依據(jù)。

2、監(jiān)控測量的一般性措施

地鐵車站及區(qū)間明挖施工時，可能由于降水、基坑周圍土體變形而使周圍的建

筑物、地下管線基礎(chǔ)以及道路產(chǎn)生位移或沉降，將危害周圍建（構(gòu)）筑物及地下管

線的安全，所以必須在施工前、中、后三個階段對圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、支撐軸力、基坑

隆起回彈、深井降水引起的基坑內(nèi)外地下水位變化、施工現(xiàn)場周邊地面及重要建（構(gòu)）

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筑物沉降與傾斜、臨近地下管線水平和豎向位移等進(jìn)行監(jiān)測，并做好施工信息化預(yù)

測預(yù)報(bào)，建立搶險應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，從而保證車站基坑、主體及確保

鄰近建(構(gòu))筑物、地下管線安全。

監(jiān)理控制措施主要有：

(1)審查監(jiān)測單位企業(yè)資質(zhì)、監(jiān)測人員上崗資質(zhì)、監(jiān)測所用儀器、設(shè)備的精度

及有效期；

(2)審批監(jiān)測方案(包括：監(jiān)測點(diǎn)的布置，水平位移、沉降觀測、土體側(cè)向變

形、維護(hù)結(jié)構(gòu)變形以及支撐軸力等的觀測措施和方法)；

(3)監(jiān)理將依據(jù)設(shè)計(jì)文件對檢測單位監(jiān)測點(diǎn)的布置、檢測設(shè)備、檢測精度、檢

測頻率和監(jiān)測警戒值的要求進(jìn)行監(jiān)督檢查；

(4)復(fù)核監(jiān)測單位按照批準(zhǔn)的監(jiān)測方案布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)位；復(fù)核監(jiān)測點(diǎn)位初始值;

監(jiān)督并督促監(jiān)測單位按監(jiān)測方案及設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行監(jiān)測，及時分析監(jiān)測數(shù)據(jù)并上

傳；

(5)對監(jiān)測點(diǎn)位變化量超報(bào)警值時按照監(jiān)測方案及時上報(bào)相關(guān)單位并采取相應(yīng)

措施，以確?；蛹爸苓吀鞴芫€、道路、建筑物、構(gòu)筑物等的安全。

在車站工程施工過程中，必須做好施工監(jiān)測工作。在基坑工程、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、降

水工程、主體結(jié)構(gòu)施工前，施工單位必須制定《監(jiān)測方案》，在施工過程中切實(shí)實(shí)施

監(jiān)控措施，以確保安全施工和周圍建(構(gòu))筑物、地下管線和公共設(shè)施工程安全，

并減小對環(huán)境的影響。

3、針對性監(jiān)理措施

一)事前預(yù)控

(1)專業(yè)監(jiān)測單位的確定

由于地鐵車站和明挖區(qū)間安全施工的重要性，對監(jiān)測單位必須提出較高的要求:

1)監(jiān)測單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)；

2)監(jiān)測單位必須具有類似工程監(jiān)測的經(jīng)歷和業(yè)績，積累豐富的監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)；

3)監(jiān)測單位必須擁有一批熟悉監(jiān)測的科技人員，能熟練操作儀器，獨(dú)立收集數(shù)

據(jù)，會分析判斷，熟悉預(yù)警界限，經(jīng)會商后能提出報(bào)警意見；

4)監(jiān)測單位必須具有與監(jiān)測項(xiàng)目相適應(yīng)的監(jiān)測儀器和手段，具有能夠?qū)嵭杏?jì)算

機(jī)自動采樣、實(shí)時連續(xù)監(jiān)測的能力，作到隨時指導(dǎo)安全施工。

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(2)監(jiān)測方案的審核

監(jiān)測單位根據(jù)本工程保護(hù)對象，確定監(jiān)測項(xiàng)目、監(jiān)測方法和監(jiān)測要求。監(jiān)理審

查專業(yè)監(jiān)測單位報(bào)審的監(jiān)測方案，并會同業(yè)主、設(shè)計(jì)院、施工等有關(guān)單位，共同討

論。

(3)建立計(jì)算機(jī)監(jiān)控體系

配合建設(shè)單位，建立計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，將監(jiān)理數(shù)據(jù)及時上傳，并主動接受建設(shè)

單位的信息化管理，以確保工程的安全施工。

二)施工過程監(jiān)測控制內(nèi)容及要求

(1)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工監(jiān)測

1)在基坑開挖施工過程中，對圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力等進(jìn)行施工監(jiān)測。

2)監(jiān)測的頻率在施工過程中每天至少兩次。

3)測點(diǎn)一般布置為長邊50、80m,短邊中點(diǎn)，豎向間距1m,當(dāng)結(jié)構(gòu)距周邊建

筑物較近時，應(yīng)適當(dāng)加密測點(diǎn)，并提高監(jiān)測頻率。

(2)地面沉降監(jiān)測

1)在施工期間對車站周圍的道路、環(huán)境、地面等進(jìn)行監(jiān)測。

2)監(jiān)測頻率在施工過程中每兩天至少一次。

3)測點(diǎn)布置一般在基坑的長、短邊中點(diǎn)，且間距為大于30、50m范圍內(nèi)，遇

特殊要求時，可適當(dāng)提高監(jiān)測頻率和加密測點(diǎn)布置。

(3)土釘墻支護(hù)的監(jiān)測

1)在施工過程中對基坑的支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行全方位的監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括支撐軸力、

變形及穩(wěn)定等。

2)監(jiān)測頻率每天至少兩次。

3)測點(diǎn)布置一般在基坑的長、短邊中點(diǎn)且間距＜15m。

(4)對環(huán)境建筑物的監(jiān)測

1)在施工過程中，對鄰近建筑物、道路等施工影響范圍內(nèi)的構(gòu)筑物均應(yīng)進(jìn)行變

形、沉降、裂縫以及建筑物的傾斜等監(jiān)測。

2)監(jiān)測頻率在施工基坑過程中，每天至少一次，施工主體結(jié)構(gòu)時，至少每兩天

一次，遇重點(diǎn)或特殊保護(hù)的建筑物時，監(jiān)測頻率應(yīng)適當(dāng)提高。

(5)水土壓力的監(jiān)測

上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司22寧高二期寧深段TJ03標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部

寧高城際二期寧涕段TJ03標(biāo)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1)在車站及明挖區(qū)間施工的全過程中對地下水位進(jìn)行全方位的監(jiān)測。

2)監(jiān)測頻率至少兩天一次。

3)測點(diǎn)一般布置為長邊50、80m,短邊中點(diǎn)，豎向間距5m。

(6)基坑底部的回彈隆起監(jiān)測。

三)施工過程監(jiān)測監(jiān)理控制措施

(1)通過設(shè)計(jì)分析，確定關(guān)鍵監(jiān)測點(diǎn)，采取有效措施加強(qiáng)對監(jiān)測點(diǎn)的保護(hù)；監(jiān)

測數(shù)據(jù)須真實(shí)可靠不得隨意修改原始記錄，監(jiān)測值達(dá)到警戒值80%時或施工中出現(xiàn)

變形速率超過警戒值的情況，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)測，縮短監(jiān)測時間間隔，為改進(jìn)施工

和實(shí)施變形控制措施提供必要的實(shí)測數(shù)據(jù)。

(2)監(jiān)理檢查監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)、測讀頻率符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

(3)施工中嚴(yán)格監(jiān)測墻體位移和變形，如發(fā)現(xiàn)變形速率最大值超過

或總變形量最大值大于20mm,應(yīng)在被動區(qū)進(jìn)行跟蹤雙液注漿，注漿時要結(jié)合跟蹤

監(jiān)測數(shù)據(jù)，謹(jǐn)慎合理選擇注漿參數(shù)。

(4)測斜管埋設(shè)時保證垂直。

(5)支撐軸力監(jiān)測要考慮溫度影響，一般應(yīng)在當(dāng)天溫度較低時進(jìn)行測量。

(6)地下水位測試要力求減小外界影響，避免雨天后立即測量。

(7)每次觀測時，應(yīng)將觀測儀器放置在工作環(huán)境中15分鐘再開始。

(8)必須緊跟每步工況進(jìn)行監(jiān)測，并建立迅速有效的信息反饋制度。應(yīng)及時整

理當(dāng)天監(jiān)測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)觀測值超過警戒值時，應(yīng)及時調(diào)整施工參數(shù)或?qū)嵤﹤溆玫淖?/p>

形控制措施。

(9)監(jiān)理工程師必須及時收集、整理、分析監(jiān)測日報(bào)，特別要掌握圍護(hù)結(jié)構(gòu)位

移量、支撐軸力變化情況，隨時做出正確判斷，以監(jiān)測信息指導(dǎo)基坑安全施工。

(10)當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到或超過報(bào)警值時，監(jiān)理工程師必須及時會同承包商采取

合理的工程措施，將施工風(fēng)險消滅在萌芽狀態(tài)。

5.4地鐵車站及明挖區(qū)間(含聯(lián)絡(luò)通道)主體結(jié)構(gòu)監(jiān)理控制要點(diǎn)

主體結(jié)構(gòu)含有大量鋼筋混凝土工程，為保證鋼筋混凝土工程的質(zhì)量，檢查模板

安支、鋼筋綁扎、原材料的質(zhì)量是保證混凝土澆筑質(zhì)量的重要措施。

主體結(jié)構(gòu)施工前，監(jiān)理人應(yīng)詳細(xì)審核與主體結(jié)構(gòu)施工有關(guān)的技術(shù)資料、承包人

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寧高城際二期寧涕段TJ03標(biāo)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

提交的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案等。并對本工程所用的全部原材料及現(xiàn)場制作的舲