新能源汽車底盤技術(shù)與檢修 習題及答案 （學習場二新能源汽車傳動系統(tǒng)技術(shù)及檢修）

學習場二新能源汽車傳動系統(tǒng)技術(shù)及檢修一、單選題1．目前純電動汽車大多采用（）變速器。A．單速B．無級C．有級D．雙速2．單級式主減速器僅有一對（）進行傳動。A．圓柱齒輪 B．錐齒輪 C．斜齒輪 D．齒輪齒條3．大多數(shù)新能源汽車采用（）布置形式。A．前驅(qū)電機減速器B．后驅(qū)電機減速器C．四驅(qū)雙電機減速器D．輪轂電機或輪邊電機減速器4．當純電動汽車采用前驅(qū)形式時，減速器通常安裝于（）。A．前驅(qū)動橋 B．后驅(qū)動橋 C．前機艙內(nèi)部 D．前機艙下部5．在十字軸式剛性萬向節(jié)中，相鄰兩軸的最大允許交角為（）。A．10°～15°B．15°～20°C．20°～25°D．25°～30°6．驅(qū)動橋與車架之間是（）連接。A．撓性B．剛性C．彈性D．彈性或剛性7．純電動客車和混合動力車輛廣泛采用（）。A．手動變速器B．無級變速器C．自動變速器D．有級變速器8．新能源汽車發(fā)動機或電機與驅(qū)動輪之間的動力傳遞裝置稱為（）。A．制動系統(tǒng) B．傳動系統(tǒng) C．行駛系統(tǒng) D．轉(zhuǎn)向系統(tǒng)9．豐田的混合動力技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了第（）代。A．1B．2C．3D．410．（）是汽車的基底，用于承受汽車的載荷和車輪傳來的沖擊。A．車架 B．車橋 C．懸架 D．車輪11．寶馬X6混合動力汽車通過集成在主動變速器內(nèi)的兩個（）對傳動比進行電動調(diào)節(jié)。（）A．齒輪組B．變速桿C．電機D．齒輪12．（）指的是汽車在加速、減速或爬坡時，變速桿自動跳回空擋位置。A．掛擋困難 B．掉擋 C．亂擋 D．同時掛入兩擋13．比亞迪DM-i混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)為（）雙電機結(jié)構(gòu)。A．串聯(lián)或并聯(lián)B．串聯(lián)C．串并聯(lián)D．并聯(lián)14．無級變速器的簡稱是（）。A．CVTB．ECVTC．DVTD．VCT15．（）離合器在應對低速工況和頻繁起步時可以表現(xiàn)得更穩(wěn)定，是雙離合器變速器中普遍采用的一種。A．手動B．自動C．干式D．濕式16．（）檢測變速桿位置（P、R、N、D、B）并發(fā)送信號至混合動力車輛控制ECU總成。A．變速桿溫度傳感器B．變速桿角度傳感器C．變速桿距離傳感器D．變速桿位置傳感器17．下列選項中，不屬于單級主減速器優(yōu)點的是（）。A．結(jié)構(gòu)簡單 B．傳動效率高C．具有較大的傳動比 D．體積小二、多選題1.在取消變速器的傳動系統(tǒng)中，新能源汽車驅(qū)動橋為減速驅(qū)動橋，即（）成為一體式傳動。A．萬向傳動裝置 B．電機C．減速器 D．差速器2.根據(jù)新能源汽車的驅(qū)動形式，減速器的安裝位置分為（）。A．前驅(qū)電機減速器B．后驅(qū)電機減速器C．四驅(qū)雙電機減速器D．輪轂電機或輪邊電機減速器3.從速度特性角度，萬向傳動裝置可分為（）。A．普通萬向節(jié)B．高速萬向節(jié)C．準等角速萬向節(jié)D．等角速萬向節(jié)4.豐田的混合動力變速器按發(fā)展階段包括（）。A．P110B．P310C．P410D．P6105.寶馬X6混合動力汽車主動變速器內(nèi)部狀態(tài)包括（）。A．“沒有動力傳輸”的狀態(tài)B．ECVT1模式C．ECVT2模式D．4個固定的基本擋位6.比亞迪第四代DM-i插電式混合動力系統(tǒng)，與第一代DM相比，做了以下改進（）。A．增加了電機功率 B．增大了電池的容量C．匹配了驍云1.5T插混專用發(fā)動機 D．EHS混動專用變速器。7.比亞迪EHS系統(tǒng)包括（）等工作模式。A．純電B．串聯(lián)和并聯(lián)C．動能回收D．發(fā)動機直驅(qū)8.雙離合變速器分為兩大類（）離合變速器。A．手動B．自動C．干式D．濕式9.驅(qū)動橋的常見故障有（）。A．過熱B．振動C．漏油D．異響10.驅(qū)動橋主要包括（）。A．差速器B．減速器C．萬向節(jié)D．半軸三、填空題1.減速器由一對或幾對__________組成，具有__________的作用。傳動比固定的主減速器為________主減速器，裝有兩個檔位傳動比的主減速器為________主減速器。差速器按其用途可分為________________和________________。對稱式錐齒輪差速器主要由四個_____________、_____________（十字軸）、兩個_____________和_____________等組成。萬向傳動裝置一般由___________和___________組成。汽車底盤由________________、________________、________________和________________四部分組成。傳動系統(tǒng)主要由______________、______________、______________、_________________、_________________、_________________等部分組成。傳動軸有兩種，___________和___________，但多為___________。半軸的內(nèi)端一般通過_______和_______相連，外端和_______相連。當前，___________________和___________________廣泛地應用于混合動力轎車，___________________廣泛應用于混合動力客車。豐田混合動力系統(tǒng)可最大限度地適應不同路況，主要有_____________、_____________、_____________、_____________、_____________、_____________、_____________、_____________等工作狀態(tài)。雙離合器變速器中的離合器分為______________和______________兩種。萬向傳動裝置主要由____________________、____________________、____________________等部分組成。驅(qū)動橋的功用是將變速器、萬向傳動裝置傳來的動力經(jīng)____________________、____________________后，分配到左、右驅(qū)動輪，使驅(qū)動輪能夠以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)支撐形式不同，現(xiàn)代汽車常用的半軸主要分為____________________和____________________兩種。16.比亞迪DM-i超級混動實現(xiàn)“______________”動力架構(gòu)的關(guān)鍵部件，采用“______________為主、______________為輔”的電混架構(gòu)。17.比亞迪EHS系統(tǒng)單擋直驅(qū)變速器由一臺__________、一臺__________、一套__________組成。四、判斷題1.正常的自動變速器油應是半透明的紅色或黃色，有類似新機油的氣味。（）2.傳動軸過長時，自振頻率會降低，易產(chǎn)生共振，因此傳動軸被分成的段數(shù)越多越好。（）3.傳動軸多為實心軸，這樣可以提高軸的強度。（）4.我們所說的汽車底盤實際上就是車架。（）5.減速器作用是降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩，改變動力的傳遞方向90°。（）6.一輛越野汽車尾部有4×4的標識，表示驅(qū)動輪為4+4=8個。（）7.純電動汽車由于電機的起動轉(zhuǎn)矩非常大，足以使靜止的汽車起步并提速，因此在中小型卡車和轎車上取消了變速器。（）8.在功率確定的情況下，增大轉(zhuǎn)速必定會降低扭矩，反過來，減小轉(zhuǎn)速就會增大扭矩。（）9.差速器的動力傳遞路線是主減速器通過傳動軸輸送的動力通過主動錐齒輪、從動錐齒輪、差速器殼體、行星齒輪軸、行星齒輪、半軸齒輪和半軸傳遞給驅(qū)動輪。（）10.無級式變速器的英文縮寫為CVT，在中、高級轎車上應用越來越多。（）11.車輛在水平路面直線行駛時，兩側(cè)驅(qū)動輪沒有滑轉(zhuǎn)和滑移趨勢，即兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速相等時，兩側(cè)車輪對半軸齒輪不施加任何反作用力。（）12.純電動汽車傳動系統(tǒng)沒有萬向傳動裝置。（）13.具備手動擋汽車駕駛資質(zhì)的駕駛員也可以純電動汽車。（）14.變速器工作時發(fā)出響聲是一種正?，F(xiàn)象。（）15.自動變速器即為無級變速器。（）16.準等速萬向節(jié)可以實現(xiàn)絕對的等角速傳動。（）17.等速萬向節(jié)可以克服普通十字軸式萬向節(jié)存在的不等速性問題。（）18.當傳動距離較遠時，因傳動軸過長而使自振頻率降低，高速時傳動軸可能會產(chǎn)生共振。（）19.無級變速器就是在一定范圍內(nèi)能線性的調(diào)節(jié)傳動比，理論上相當于有無數(shù)個檔位。（）20.準等速萬向節(jié)是根據(jù)兩個十字軸向萬向節(jié)實現(xiàn)等速傳動的原理設計而成的，可實現(xiàn)絕對的等角速傳動。（）21.因驅(qū)動橋與車架之間是彈性連接，故普通萬向傳動裝置不可能在任何情況下都保證等速傳動，一般只是汽車滿載在水平路面行使時，近似等速。（）22.比亞迪的EHS電混系統(tǒng)采用八合一高度集成化設計。（）23.無級變速器就是在一定范圍內(nèi)能線性的調(diào)節(jié)傳動比，理論上相當于有無數(shù)個檔位。（）24.生活中的腳蹬式三輪車轉(zhuǎn)彎性較差正是因為差速器的缺失。（）25.萬向傳動裝置是主要通過萬向節(jié)實現(xiàn)變角度傳動的。（）五、簡答題1.減速新能源汽車的動力傳動路線？2.列舉五個萬向傳動裝置在新能源汽車上的應用場景？3.減速器產(chǎn)生異常噪聲，主要原因與排除方法是什么？4.采用P610變速器的汽車與P410在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是什么？5.分別闡述比亞迪EHS系統(tǒng)的串聯(lián)和并聯(lián)工作模式的動力傳遞路線？6