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2025屆山西省孝義市)高三上物理期中經(jīng)典模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下列能正確反映物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)速度變化量隨運(yùn)動(dòng)時(shí)間變化規(guī)律的圖是()A. B. C. D.2、如圖所示電路中電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,開關(guān)S閉合后,平行金屬板中的帶電液滴處于靜止?fàn)顟B(tài),電流表和電壓表均為理想電表,當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片P向b端滑動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.R3的功率變大B.電壓表、電流表示數(shù)都變小C.液滴將向下運(yùn)動(dòng)D.電容器C所帶電量增加3、2018年12月27日,北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球,北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代.如圖所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖,己知A、B、C三顆衛(wèi)星均做勻速圓周運(yùn)動(dòng),A是地球同步衛(wèi)星,三個(gè)衛(wèi)星的半徑滿足rA=rB=nrC,己知地球自轉(zhuǎn)周期為T,地球質(zhì)量為M,萬(wàn)有引力常量為G,下列說(shuō)法正確的是A.衛(wèi)星B也是地球同步衛(wèi)星B.根據(jù)題設(shè)條件可以計(jì)算出同步衛(wèi)星離地面的高度C.衛(wèi)星C的周期為D.A、B、C三顆衛(wèi)星的運(yùn)行速度大小之比為vA:vB:vc=4、重力為G的體操運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行自由體操比賽時(shí),有如圖所示的比賽動(dòng)作,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員豎直倒立保持靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),兩手臂對(duì)稱支撐,夾角為θ,則:A.當(dāng)時(shí),運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為B.當(dāng)時(shí),運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為C.當(dāng)θ不同時(shí),運(yùn)動(dòng)員受到的合力不同D.當(dāng)θ不同時(shí),運(yùn)動(dòng)員與地面之間的相互作用力不相等5、如圖是自行車傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖,其中Ⅰ是半徑為的大齒輪,Ⅱ是半徑為的小齒輪,Ⅲ是半徑為的后輪,假設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為n(r/s),則自行車前進(jìn)的速度為()A. B. C. D.6、甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們?cè)?~0.4s時(shí)間內(nèi)的v﹣t圖象如圖所示.若僅在兩物體之間存在相互作用力,則甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為()A.1:3 B.3:1 C.1:4 D.4:1二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、在光滑水平面上,一質(zhì)量為M,速度大小為v的P球與質(zhì)量為3M靜止的Q球碰撞后,P球的速度方向與碰撞前相反.則碰撞后Q球的速度大小可能是()A.0.62vB.0.45vC.0.31vD.0.38v8、如圖甲所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖乙所示(g=10m/s2),下列結(jié)論正確的是()A.物體的質(zhì)量為3kg B.彈簧的勁度系數(shù)為500N/mC.物體的加速度大小為5m/s2 D.物體與彈簧分離時(shí),彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)9、如圖所示,帶電小球A、B的電荷量分別為QA、QB,都用長(zhǎng)為L(zhǎng)的絲線懸掛在O點(diǎn)。靜止時(shí)A、B相距為d。為使平衡時(shí)A、B間距離減為,可采用以下哪些方法()A.將小球A、B的質(zhì)量都增加到原來(lái)的2倍B.將小球B的質(zhì)量增加到原來(lái)的8倍C.將小球A、B的電荷量都減小到原來(lái)的一半D.將小球A、B的電荷量都減小到原來(lái)的一半,同時(shí)將小球B的質(zhì)量增加到原來(lái)的2倍10、如圖所示,在光滑絕緣水平面上的P點(diǎn)正上方O點(diǎn)固定了一電荷量為+Q的正點(diǎn)電荷,在水平面上的N點(diǎn),由靜止釋放一質(zhì)量為m、電荷量為-q的負(fù)檢驗(yàn)電荷,該檢驗(yàn)電荷經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)速度為v,圖中θ=,規(guī)定電場(chǎng)中P點(diǎn)的電勢(shì)為零,則在+Q形成的電場(chǎng)中()A.P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是N點(diǎn)的4倍B.N點(diǎn)電勢(shì)高于P點(diǎn)電勢(shì)C.檢驗(yàn)電荷在N點(diǎn)具有的電勢(shì)能為D.N點(diǎn)電勢(shì)為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)圖甲中的器材被稱為電火花計(jì)時(shí)器的是______(選填“A”或“B”),其裝置使用的電源是圖乙中的______(選填“A”、“B”、“C”、“D”).12.(12分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了用光電門傳感器探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m的關(guān)系.(1)如圖1所示,在小車上固定寬度為l的擋光片,將兩個(gè)光電門傳感器固定在相距為d的軌道上,釋放小車,傳感器記錄下小車經(jīng)過(guò)光電門1和光電門2的時(shí)間分別為、,可以測(cè)得小車的加速度a=____________(用題中的符號(hào)l、d、、表示).(2)該同學(xué)多次重復(fù)測(cè)量,作出a—F圖,如圖2所示,發(fā)現(xiàn)該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),其原因可能是__________;此圖線的BC段明顯偏離直線,其原因可能是__________.A.平衡摩擦力時(shí),軌道右端墊的過(guò)高B.軌道保持了水平狀態(tài)C.所用小車的質(zhì)量太大D.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)航天飛機(jī)是一種垂直起飛、水平降落的載人航天器.航天飛機(jī)降落在平直跑道上,其減速過(guò)程可簡(jiǎn)化為兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng).航天飛機(jī)以水平速度v0著陸后立即打開減速阻力傘(如圖),加速度大小為a1,運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后速度減為v;隨后在無(wú)阻力傘情況下勻減速直至停下,已知兩個(gè)勻減速滑行過(guò)程的總時(shí)間為t,求:(1)第二個(gè)減速階段航天飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度大小;(2)航天飛機(jī)著陸后滑行的總路程.14.(16分)如圖所示為—傳送帶裝置示意圖,兩個(gè)皮帶輪A、B之間的傳送帶水平繃緊,傳送帶上的P點(diǎn)與B輪的頂點(diǎn)Q距離為L(zhǎng),一個(gè)小物塊放置在P點(diǎn)上,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.初始時(shí),傳送帶與物塊都是靜止的.現(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a0開始向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)P點(diǎn)位移達(dá)到之后傳送帶改為勻速運(yùn)動(dòng).已知傳送帶開始運(yùn)動(dòng)后,物塊不能保持在P點(diǎn)上方.重力加速度為g.(1)求P點(diǎn)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)的時(shí)間能到達(dá)B輪頂點(diǎn)Q?(2)求動(dòng)摩擦因數(shù)μ與a0之間滿足什么條件?(3)試討論物塊經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間能到達(dá)B輪頂點(diǎn)Q?15.(12分)如圖所示,與水平方向成37°角的傳送帶以恒定速度v=2m/s順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),兩傳動(dòng)輪間距L=5m.現(xiàn)將質(zhì)量為1kg且可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊以v0=4m/s的速度沿傳送帶向上的方向自底端滑上傳送帶.物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,取g=10m/s2,計(jì)算時(shí),可認(rèn)為滑動(dòng)摩擦力近似等于最大靜摩擦力,求物塊在傳送帶上上升的最大高度.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】
平拋運(yùn)動(dòng)的物體只受重力,加速度為g,則所以△v=gt,所以△v與時(shí)間t成正比,圖象是過(guò)原點(diǎn)的傾斜的直線,故B符合題意,ACD不符合題意。故選B2、C【解析】
根據(jù)板間場(chǎng)強(qiáng)和液滴所受的電場(chǎng)力方向關(guān)系,判斷液滴的電性.分析變阻器接入電路的電阻變化,分析總電阻的變化,再根據(jù)歐姆定律分析總電流和路端電壓的變化,根據(jù)并聯(lián)電路電壓的變化,分析通過(guò)R3電流的變化,即可得到電流表示數(shù)的變化.根據(jù)R1電壓的變化,分析電壓表示數(shù)的變化.電容器極板間電壓等于并聯(lián)部分的電壓,根據(jù)電壓變化,判斷其電荷量變化和液滴的運(yùn)動(dòng)情況.【詳解】當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片P向b端滑動(dòng)過(guò)程中,接入電路的電阻減小,R2與R3并聯(lián)的電阻減小,總電阻減小,則總電流增大,R1電壓增大,則電壓表示數(shù)變大.R2與R3并聯(lián)的電壓減小,通過(guò)R3電流減小,根據(jù)可知,R3的功率變小,總電流增大,則電流表示數(shù)變大,故AB錯(cuò)誤;因R2與R3并聯(lián)的電壓減小,電容器板間電壓減小,帶電量減小,板間場(chǎng)強(qiáng)減小,液滴所受的電場(chǎng)力減小,則液滴將向下加速運(yùn)動(dòng),故C正確,D錯(cuò)誤;故選C.【點(diǎn)睛】本題是電路動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題,關(guān)鍵是理清電路,根據(jù)電路的串并聯(lián)知識(shí)和閉合電路歐姆定律分析各個(gè)部分電路電流和電壓的變化.3、D【解析】
A項(xiàng):地球同步衛(wèi)星必須定點(diǎn)于赤道正上方,所以衛(wèi)星B不是地球同步衛(wèi)星,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):對(duì)同步衛(wèi)星由萬(wàn)有引力提供向心力得:,由于不知道地球半徑,所以無(wú)法求出同步衛(wèi)星離地面的高度,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):a是地球同步衛(wèi)星,其周期為T,a的軌道半徑為c的k倍,由開普勒第三定律,衛(wèi)星c的周期,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):由衛(wèi)星速度公式得,A、B、C三顆衛(wèi)星的運(yùn)行速度大小之比為:,故D正確.4、A【解析】
運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài),即平衡狀態(tài).每只手都承受自身重力的一半.和角度無(wú)關(guān),所以A正確,BC錯(cuò)誤:由牛頓第三定律知兩物體間的相互作用力大小永遠(yuǎn)相等.故D錯(cuò)誤.綜上所述本題答案是:A5、C【解析】
自行車前進(jìn)的速度等于車輪Ⅲ邊緣上的線速度的大小,根據(jù)題意知:輪Ⅰ和輪Ⅱ邊緣上的線速度大小相等,據(jù)可知已知,則輪Ⅱ的角速度因?yàn)檩啟蚝洼啟蠊草S,則根據(jù)可知故選C。6、B【解析】
根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度得:對(duì)于乙:,得t1=0.3s。則甲的加速度大小為:;乙的加速度大小為:;據(jù)題,僅在兩物體之間存在相互作用,根據(jù)牛頓第三定律得知,相互作用力大小相等,由牛頓第二定律F=ma得:兩物體的加速度與質(zhì)量成反比,則有質(zhì)量之比為:m甲:m乙=a乙:a甲=3:1。所以ACD錯(cuò)誤,B正確;故選B?!军c(diǎn)睛】本題一方面考查速度圖象的斜率等于加速度;另一方面考查運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)解決物理問(wèn)題的能力.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】
PQ兩球在水平方向上合外力為零,P球和Q球碰撞的過(guò)程中動(dòng)量守恒,設(shè)PQ兩球碰撞后的速度分別為V1、V2,選P原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,由?dòng)量守恒定律有:mv=-mv1+3mv2…①假設(shè)碰后A球靜止,即v1=0,可得:v2=v3由題意知球A被反彈,所以球B的速度:v2>v3PQ兩球碰撞過(guò)程能量可能有損失,由能量關(guān)系有:12由①③兩式聯(lián)立得:v2由②④兩式可得:v故應(yīng)選:BD。8、BCD【解析】
A.初始,物體靜止在彈簧上面,彈簧彈力與重力平衡,施加F后即為合力,所以有此后物體勻加速上升,彈力逐漸變小,當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)后,物塊和彈簧分離,合力為聯(lián)立兩式,整理得物體重力質(zhì)量A錯(cuò)誤;B.由圖可知,從初始彈簧彈力等于重力到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),位移為4cm,即彈力等于重力時(shí),彈簧形變量為勁度系數(shù)B正確;C.當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)后,物塊和彈簧分離,合力為,則物體的加速度大小為C正確;D.因?yàn)榱隨彈簧形變量在不斷變化,有圖像分析可知物體與彈簧分離時(shí)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),D正確。故選BCD。9、BD【解析】
AB.如圖所示,B受重力、繩子的拉力及庫(kù)侖力;將拉力及庫(kù)侖力合成,其合力應(yīng)與重力大小相等方向相反;
由幾何關(guān)系可知,;而庫(kù)侖力;即:;要使d變?yōu)?,可以使質(zhì)量增大到原來(lái)的8倍而保證上式成立;故A錯(cuò)誤,B正確;CD.或?qū)⑿∏駻、B的電荷量都減小到原來(lái)的一半,同時(shí)小球B的質(zhì)量增加到原來(lái)的2倍,也可保證等式成立;故選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;10、AD【解析】
A.P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是,N點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是,由于,所以P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是N點(diǎn)的4倍,故A正確;B.根據(jù)順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低,由于N點(diǎn)離正點(diǎn)電荷更遠(yuǎn),所以N點(diǎn)電勢(shì)低于P點(diǎn)電勢(shì),故B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)動(dòng)能定理得:檢驗(yàn)電荷由N到P的過(guò)程由題,P點(diǎn)的電勢(shì)為零,即φP=0,解得,N點(diǎn)的電勢(shì)檢驗(yàn)電荷在N點(diǎn)具有的電勢(shì)能為故C錯(cuò)誤,D正確.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、BD【解析】
由圖可知,A為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,B為電火花計(jì)時(shí)器;電火花計(jì)時(shí)器采用的是220V交流電源,故為D.12、BD【解析】
(1)數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄通過(guò)光電門的時(shí)間,由位移公式計(jì)算出物體通過(guò)光電門的平均速度,用該平均速度代替物體的瞬時(shí)速度,故在遮光條經(jīng)過(guò)光電門時(shí)滑塊的瞬間速度為:以及根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式;
計(jì)算得出
(2)線性圖象不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)力達(dá)到一定值時(shí)才開始有加速度,則說(shuō)明操作過(guò)程中可能是沒(méi)有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足.此圖線的BC段明顯偏離直線,其原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,小車受到的拉力不再近似等于砝碼的重力導(dǎo)致的,故選D故本題答案是:(1).(2).B(3).D【點(diǎn)睛】常用儀器的讀數(shù)要掌握,這是物理實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ).處理實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要找出實(shí)驗(yàn)原理,根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理我們可以尋找需要測(cè)量的物理量和需要注意的事項(xiàng).
利用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用,提高解決問(wèn)題能力.
實(shí)驗(yàn)用控制變量法,本實(shí)驗(yàn)只有在滿足平衡摩擦力和小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶質(zhì)量的雙重條件下,才能用砂和砂桶重力代替小車所受的合力!四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)(2)【解析】試題分析:如圖,A為飛機(jī)著陸點(diǎn),AB、BC分別為兩個(gè)勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程,C點(diǎn)停下.A到B過(guò)程,依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有:B到C過(guò)程,有:考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律.14、(1);(2)a0>μg;(3)或者【解析】
(1)P點(diǎn)勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程,有v0=a0tP1P點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程,有由以上各式解得P點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)所需時(shí)間tP=(2)物塊與傳送帶之間發(fā)生了相對(duì)滑動(dòng),由牛頓定
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