2025屆安徽省太和縣民族中學高三上物理期中綜合測試試題含解析

2025屆安徽省太和縣民族中學高三上物理期中綜合測試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，用輕彈簧相連的物塊A和B放在光滑的水平面上，物塊A緊靠豎直墻壁，一顆子彈沿水平方向射入物塊B后留在其中（子彈打擊的時間極短），關(guān)于由子彈、彈簧和A、B所組成的系統(tǒng)，下列說法正確的是()A．子彈射入物塊B的過程中，系統(tǒng)的機械能、動量均不守恒B．物塊B帶著子彈向左運動，直到彈簧壓縮量達最大過程中，系統(tǒng)的機械能和動量都不守恒C．彈簧推著物塊B向右運動，直到彈簧恢復原長的過程中，系統(tǒng)的機械能和動量都守恒D．物塊A離開豎直墻壁后，直到彈簧伸長量達最大的過程中，系統(tǒng)的機械能和動量都守恒2、將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運動至最高點的過程中，v﹣t圖象如圖所示．以下判斷正確的是（）A．前2s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)B．第3s末至第5s末的過程中，貨物完全失重C．最后2s內(nèi)貨物只受重力作用D．前2s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度和加速度相同3、由于“潮汐鎖定”，月球的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的周期幾乎相同，使月球永遠以一面向著地球。2019年Ⅰ月3日，我國發(fā)射的嫦娥四號月球探測器成功軟著陸在月球背面。若月球和地球的自轉(zhuǎn)周期之比為q，則月球和地球同步衛(wèi)星繞地球公轉(zhuǎn)的軌道半徑之比和加速度之比分別為A．， B．，C．， D．，4、一輛汽車在平直公路上做剎車實驗，若從0時刻起汽車在運動過程中的位移與速度的關(guān)系式為x＝(10－0.1v2)m，則下列分析正確的是（）A．上述過程的加速度大小為10m/s2 B．剎車過程持續(xù)的時間為5sC．0時刻的初速度為10m/s D．剎車過程的位移為5m5、如圖所示，線段OA=2AB，A、B兩球質(zhì)量相等，當它們繞O點在光滑的水平面上以相同的角速度轉(zhuǎn)動時，兩線段拉力之比為（）A．2：3 B．3：2 C．5：3 D．2：16、如圖所示，質(zhì)量均為m的帶同種電荷的小球A、B，B球用長為L的細繩懸于O點，A球固定在O點正下方，當小球B平衡時，繩子所受的拉力為T1，A球所受庫侖力為F1；現(xiàn)把A球所帶電量減少，在其他條件不變的情況下仍使系統(tǒng)平衡，此時繩子所受的拉力為T2，A球所受庫侖力為F2，則下列關(guān)于T1與T2、F1與F2大小之間的關(guān)系，正確的是()A． B． C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、長木板A放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的小物體B以水平初速v0滑上A的上表面，它們的v﹣t圖象如圖所示，則根據(jù)圖中的信息（圖中所標注的物理量均為已知量）可以求得A．木板獲得的動能 B．系統(tǒng)損失的機械能C．木板的長度 D．A與B間的動摩擦因數(shù)8、如圖所示，一質(zhì)量為M、上表面為一半徑為R的半球面凹槽靜止于水平面上，凹槽的最低點放一質(zhì)量為m的小球，不計一切摩擦和空氣阻力，現(xiàn)給小球一瞬時水平?jīng)_量，小球獲得初速度v0，在以后運動過程中，下列說法正確的是()A．若小球無法沖出凹槽，小球上升的最大高度H一定小于vB．若小球能沖出凹槽，小球上升的最大高度H=C．若小球能沖出凹槽，小球有可能不會落回凹槽中D．小球第12次返回凹槽的最低點時，凹槽的速度最大9、如圖所示，豎直光滑管形圓軌道半徑為R（管徑遠小于R）固定，小球a、b大小相同，質(zhì)量相同，均為m，其直徑略小于管徑，能在管中無摩擦運動，兩球先后以相同的速度v通過軌道最低點，且當小球a在最低點時，小球b在最高點，以下說法正確的是A．速度v至少為時，才能使兩球在管內(nèi)偶完整圓周運動B．速度v至少為時，才能使兩球在管內(nèi)做完整圓周運動C．當小球b在最高點對軌道無壓力時，小球a比小球b所需向心力大5mgD．只要，小球a對軌道最低點壓力比小球b對軌道最高點壓力都大6mg10、質(zhì)量為m的物體以初速度v0開始做平拋運動，經(jīng)過時間t，下降的高度為h，速率變?yōu)関，則在這段時間內(nèi)物體動量變化量的大小為（）A．m（v－v0） B．mgt C．m D．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某組同學計劃用如圖甲所示的實驗裝置，探究加速度a與合外力F及小車質(zhì)量M之間的定量關(guān)系．(1)為了平衡小車在運動過程中受到的阻力，必須使木板傾斜恰當?shù)慕嵌圈?，若小車和木板之間的動摩擦因數(shù)為μ，則tanθ______μ（選填“>”、“<”或“=”）．(2)實驗得到如圖乙所示的紙帶．O點為小車運動起始時刻所打的點，選取時間間隔為0.1s的相鄰計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G，小車的加速度大小為_________m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．(3)在處理實驗數(shù)據(jù)時，用m表示砝碼和托盤的總質(zhì)量，用M表示小車的質(zhì)量，用g表示當?shù)氐闹亓铀俣龋粲胢、M和g表述小車的加速度，則測量值為_________，理論值為_________．12．（12分）某同學利用如圖a所示裝置做探究彈簧彈力大小和其長度的關(guān)系的實驗。(1)他通過實驗得到如圖b所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線．由此圖線可得該彈簧的原長x0＝______cm，勁度系數(shù)k＝______N/m。(2)他又利用本實驗原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當彈簧秤上的示數(shù)如圖c所示時，該彈簧的長度x＝______cm。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在水平向右的勻強電場中，水平軌道AB連接著一圓形軌道，圓形軌道固定在豎直平面內(nèi)，其最低點B與水平軌道平滑連接?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電荷的小球（可視為質(zhì)點），從離圓形軌道最低點B相距為L處的C點由靜止開始在電場力作用下沿水平軌道運動。已知小球所受電場力與其所受的重力大小相等，重力加速度為g，水平軌道和圓形軌道均絕緣，小球在運動過程中所帶電荷量q保持不變，不計一切摩擦和空氣阻力。求：(1)勻強電場的電場強度E的大??；(2)小球由C點運動到B點所用的時間t；(3)小球運動到與圓形軌道圓心O等高的D點時的速度大小vD；14．（16分）如圖所示，斜面ABC中AB段粗糙，BC段長2m且光滑，質(zhì)量為1kg的小物塊由A處以的初速度沿斜面向上滑行，到達C處速度為零，此過程中小物塊在AB段加速度大小是BC段加速度大小的2倍，兩段運動時間相等，，求：小物塊通過B處的速度大??；斜面AB段的長度；沿斜面下滑過程中通過BA段的時間。15．（12分）如圖所示，兩個半圓柱A、B緊靠著靜置于水平地面上，其上有一光滑圓柱C，三者半徑均為R．C的質(zhì)量為m，A、B的質(zhì)量都為，與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ．現(xiàn)用水平向右的力拉A，使A緩慢移動，直至C恰好降到地面．整個過程中B保持靜止．設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g．求:(1)未拉A時，C受到B作用力的大小F;(2)動摩擦因數(shù)的最小值μmin;(3)A移動的整個過程中，拉力做的功W．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

A：子彈射入物塊B的過程中，由于時間極短，且內(nèi)力遠大于外力，子彈、彈簧和A、B所組成的系統(tǒng)動量守恒；在此過程中，子彈的動能有一部分轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的內(nèi)能，系統(tǒng)的機械能減小。故A項錯誤。B：物塊B帶著子彈向左運動，直到彈簧壓縮量達最大過程中，系統(tǒng)受到墻壁的作用力，外力之和不為零，系統(tǒng)動量不守恒；在此過程中，只有彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機械能守恒。故B項錯誤。C：彈簧推著物塊B向右運動，直到彈簧恢復原長的過程中，系統(tǒng)受到墻壁的作用力，外力之和不為零，系統(tǒng)動量不守恒；在此過程中，只有彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機械能守恒。故C項錯誤。D：物塊A離開豎直墻壁后，直到彈簧伸長量達最大的過程中，系統(tǒng)所受的外力之和為零，系統(tǒng)動量守恒；在此過程中，只有彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機械能守恒。故D項正確。【點睛】系統(tǒng)動量守恒的條件是系統(tǒng)所受合外力為零；系統(tǒng)機械能守恒的條件是除重力（彈簧彈力）外其他力不做功。2、A【解析】A.在前2s內(nèi)，圖象的斜率為正，加速度為正方向，說明加速度向上，貨物處于超重狀態(tài)，故A正確；B.第3s末至第5s末的過程中，貨物勻速運動，重力等于拉力，B錯誤；C、最后2s內(nèi),加速度為≠g，故貨物并不是只受重力時，故C錯誤．D.前2s內(nèi)貨物做勻加速直線運動,平均速度為,最后2s內(nèi)貨物的平均速度，故D錯誤．故選A．點睛：速度圖象的斜率等于物體的加速度．根據(jù)斜率的正負分析加速度的方向，根據(jù)加速度的方向判斷貨物是超重還是失重狀態(tài)．加速度方向向上時，處于超重狀態(tài)，反之，處于失重狀態(tài)．根據(jù)求勻變速直線運動的平均速度．3、B【解析】

根據(jù)可得，由于月球和地球的自轉(zhuǎn)周期之比為q，所以月球和同步衛(wèi)星的公轉(zhuǎn)周期之比為q，則月球和地球同步衛(wèi)星的軌道半徑之比為；根據(jù)可得，月球和地球同步衛(wèi)星的向心加速度之比為，故B正確，A、C、D錯誤；故選B。4、C【解析】

AC．根據(jù)公式和位移與速度的關(guān)系式為x=(10-0.1v2)m，解得：a=-5m/s2，v0=10m/s負號表示與運動方向相反，故A正確，C正確。B．剎車時間=2s故B錯誤；D．剎車位移為故D錯誤。故選C．5、C【解析】

設，則，角速度為ω，每個小球的質(zhì)量為m。則根據(jù)牛頓第二定律，對B球?qū)球聯(lián)立以上兩式得故選C。6、D【解析】以小球B為研究對象，分析受力情況，如圖所示A球所帶電量減少，AB間的庫侖力減小，所以F1<F2，BC錯誤．設A與O點間的距離為d，A、B間的距離為x，由三角形相似得，所以T1=T2，A錯誤，D正確．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABD【解析】

A.由圖象的斜率表示加速度求出長木板的加速度為，物塊的加速度，根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，A板獲得的動能，故A正確；B.系統(tǒng)損失的機械能等于摩擦力所做的功，由圖象與坐標軸圍成的面積表示位移可以求出B相對A運動的位移，故，故B正確；C.根據(jù)題意只能求出AB的相對位移，不知道B最終停在哪里，無法求出木板的長度，故C錯誤；D.由牛頓第二定律可知，摩擦力：，而，解得：，故D正確；8、AB【解析】

A、若小球的初速度v0較小，在小球相對凹槽上升最高點時“相對靜止”，兩者水平共速，而球的豎直速度為零；系統(tǒng)水平方向動量守恒，有：mv0=(m+M)vx，系統(tǒng)只有重力做功，機械能守恒有：12B、若小球的初速度v0較大，小球能相對凹槽向上運動，滿足水平共速vx，豎直方向有速度vy≠0，由系統(tǒng)水平方向動量守恒mv0=(m+M)vx，系統(tǒng)機械能守恒有：12mv02=C、若小球能離開凹槽，則做斜上拋運動，但離開時球和凹槽具有相同的水平速度，故小球一定能落回凹槽；C錯誤.D、根據(jù)運動的重復性可知，奇數(shù)次返回凹槽底端時速度向左，正經(jīng)歷了壓力向右下而讓槽向右加速的過程，凹槽的速度達到最大；偶數(shù)次返回凹槽底端時速度向右，經(jīng)歷了壓力向左下而讓槽向右減速的過程，速度變?。还实?2次次返回凹槽的最低點時，凹槽的速度最?。籇錯誤.故選AB.【點睛】小球和凹槽組成的系統(tǒng)在水平方向上動量守恒，抓住系統(tǒng)只有重力做功得出系統(tǒng)機械能守恒.9、AD【解析】

小球恰好通過最高點時的速度為零，運動過程中只有重力做功，所以，解得，故A正確B錯誤；在最高點小球?qū)壍罒o壓力，則重力完全充當向心力，則，解得，根據(jù)機械能守恒小球a在最低點的速度為，解得，在最高點無壓力時，向心力；最低點時，向心力，即a球比b球所需向心力大4mg，C錯誤；當時，在最高點時，管道對小球有向下的壓力，由，解得；最低點時，有；解得，所以，由機械能守恒可得：，解得：，根據(jù)牛頓第三定律得：只要能做完整的圓周運動，壓力之差都等于6mg，故D正確。10、BCD【解析】

A．因為v與v0的方向不同，所以物體動量變化量的大小不為m（v－v0）．故A不符合題意．B．根據(jù)動量定理得，合力的沖量等于動量的變化量，所以△p=mgt．故B符合題意．C．末位置的動量為mv，初位置的動量為mv0，根據(jù)三角形定則，知動量的變化量：故C符合題意．D．因為，所以，可得：．故D符合題意．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、=0.99（0.98—1.0）【解析】（1）為了平衡小車在運動過程中受到的阻力，必須使木板傾斜恰當?shù)慕嵌圈龋粜≤嚥皇芾ψ饔孟履苎匦泵鎰蛩傧禄?，由平衡知：得：?）利用得;由于誤差存在，所以加速度在（0.98—1.00）都算正確；（3）在處理實驗數(shù)據(jù)時，用m表示砝碼和托盤的總質(zhì)量，用M表示小車的質(zhì)量，用g表示當?shù)氐闹亓铀俣?，由牛頓第二定律得：，即這是實驗的理論值，但在測量時認為繩子對車的拉力等于鉤碼和托盤的總重力，所以測量值為綜上所述本題答案是：(1).=(2).0.99（0.98—1.0）(3).(4).12、42516【解析】

(1)[1][2]如果以彈簧長度x為橫坐標，彈力大小F為縱坐標，作出F－x圖象，那么圖象與橫軸的截距表示彈簧的原長，圖線的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，所以根據(jù)圖象可知，該彈簧的原長x0＝4cm勁度系數(shù)(2)[3