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北京師大第二附中2025屆物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、下列關(guān)于彈力的說(shuō)法,正確的是A.只要兩物體接觸就一定產(chǎn)生彈力B.只要物體發(fā)生形變就一定產(chǎn)生彈力C.靜止在水平面上的物體所受的重力就是它對(duì)水平面的壓力D.靜止在水平面上的物體受到向上的彈力是因?yàn)樗矫姘l(fā)生了形變2、甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),它們的位x﹣t圖象如圖所示.在20s內(nèi)它們的平均速度和平均速率的大小關(guān)系是()A.平均速度大小相等,平均速率v甲>v乙=v丙B.平均速度大小相等,平均速率v甲>v丙>v乙C.平均速度v甲>v丙=v乙,平均速率相等D.平均速度和平均速率大小均相等3、一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體,在t=5s通過(guò)的位移是X=80m,這個(gè)物體5s內(nèi)的平均速度是A.14m/sB.15m/sC.16m/sD.無(wú)法確定4、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知加速度為,則A.物體在某秒末的速度一定是該秒初的速度的3倍B.物體在某秒初的速度一定比前秒末的速度大C.物體在某秒末的速度一定比該秒初的速度大D.物體在某秒末的速度一定比前秒初的速度大5、一質(zhì)點(diǎn)的位移﹣﹣時(shí)間圖象為如圖所示的一段拋物線,其方程為x=﹣20t2+40t,則有關(guān)說(shuō)法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)做加速度先減小后增大的直線運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)做加速度大小為40m/s2的勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.質(zhì)點(diǎn)在0~1s內(nèi)的平均速度大于20m/s6、以20m/s的初速度從地面豎直上拋一物體(g取10m/s2),以下說(shuō)法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)過(guò)程加速度不斷變化B.從拋出到上升至最高點(diǎn)的時(shí)間為1sC.上升的最大高度為25mD.從上拋至落回原處的時(shí)間為4s7、在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下,“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域.此次護(hù)航總航程4500海里,已知1海里=1852米.假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同,則下列說(shuō)法正確的是()A.研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B.以“千島湖”艦為參考系,“巢湖”艦一定是靜止的C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速度D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速率8、如圖所示,水平力F將物體P壓在豎直墻上,物體P始終處于靜止?fàn)顟B(tài),則下列正確的是A.若只增大F,則P所受摩擦力增大B.若只減小F,則P所受摩擦力不變C.若只在P上放一物體,則P所受摩擦力不變D.若只在P上放一物體,則P所受摩擦力增大9、豎直平面內(nèi)有兩個(gè)半徑不同的半圓形光滑軌道,如圖所示,A、M、B三點(diǎn)位于同一水平面上,C、D分別為兩軌道的最低點(diǎn),將兩個(gè)相同的小球分別從A、B處同時(shí)無(wú)初速釋放,則關(guān)于兩球到達(dá)C、D時(shí),兩球()A.速度相等B.加速度相等C.對(duì)軌道的壓力相等D.機(jī)械能相等10、如圖是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)同向運(yùn)動(dòng)的x--t圖像,則下列說(shuō)法正確的是()A.0-4s,兩質(zhì)點(diǎn)走過(guò)的路程不相等B.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s時(shí)相遇C.B質(zhì)點(diǎn)0-8s內(nèi)的位移x≥0,故其運(yùn)動(dòng)方向一直不變D.在0-4s內(nèi)的某一時(shí)刻,A、B的瞬時(shí)速度相等11、一小球以初速度v0=50m/s豎直向上拋出,不考慮空氣阻力,拋出瞬間開(kāi)始計(jì)時(shí),則它兩次經(jīng)過(guò)拋出點(diǎn)上方45m處的所用時(shí)間分別是()(A.1sB.2sC.8sD.9s12、關(guān)于胡克定律的下列說(shuō)法,正確的是()A.拉力相同、伸長(zhǎng)也相同的彈簧,它們的勁度系數(shù)相同B.勁度系數(shù)相同的彈簧,彈簧的伸長(zhǎng)相同C.知道彈簧的勁度系數(shù),就可以算出任何拉力下的彈簧伸長(zhǎng)D.勁度系數(shù)和拉力、伸長(zhǎng)沒(méi)有關(guān)系,它只決定于彈簧的材料、長(zhǎng)度、彈簧絲的粗細(xì)二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,將待測(cè)彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上,然后將毫米刻度尺設(shè)置在彈簧一側(cè),并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上.他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度,然后在彈簧下端依次掛1、2、3、4、5個(gè)鉤碼,測(cè)出彈簧相應(yīng)的總長(zhǎng)度.每只鉤碼的質(zhì)量都是10g.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表.(g取10N/kg)(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是________.A.懸吊鉤碼時(shí),應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù)B.應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量C.在安裝刻度尺時(shí),必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)D.在測(cè)量彈簧原長(zhǎng)時(shí),應(yīng)將彈簧平放在水平桌面上,使其自然伸長(zhǎng),并測(cè)出其長(zhǎng)度(2)根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在圖乙所示的坐標(biāo)紙上,作出彈簧彈力大小F跟彈簧伸長(zhǎng)量x關(guān)系的F-x圖象____,并根據(jù)圖像求出該彈簧的勁度系數(shù)k=_______N/m.(3)一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b,得到彈力F和彈簧總長(zhǎng)度l的關(guān)系圖像如圖丙所示.下列表述正確的是_____.A.a(chǎn)的原長(zhǎng)比b的短B.a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小C.a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大D.測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比14、在做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車(chē)、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、學(xué)生電源。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。(1)下列說(shuō)法正確的是__________;A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是直流電源B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該先接通電源打點(diǎn),后釋放紙帶運(yùn)動(dòng)C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該先釋放紙帶運(yùn)動(dòng),后接通電源打點(diǎn)D.紙帶上的點(diǎn)跡越密集,說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)速度越小E.要測(cè)量物體的運(yùn)動(dòng)速度,還需要提供秒表(2)圖乙是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中得到的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為,其中,,,,,。下表給出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)B、C、E、F時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度,寫(xiě)出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車(chē)速度的計(jì)算式_________(用題中的字母表)計(jì)算結(jié)果為_(kāi)________m/s;位置BCDEF速度/0.7370.8010.9280.994(3)以4點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),在圖丙坐標(biāo)系中描點(diǎn)并作出小車(chē)的速度一時(shí)間關(guān)系圖象_________,開(kāi)出圖象計(jì)算出小車(chē)加速度_________(保留兩位有效數(shù)字);(4)在判斷出小車(chē)做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)后,另一同學(xué)想根據(jù)推論公式直接算出加速度,請(qǐng)用紙帶上提供的字母和相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T表示加速度_________(要求盡可能充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)減小偶然誤差)。15、某同學(xué)在做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí),由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶并用一把毫米刻度尺測(cè)量了各點(diǎn)間的距離,如圖所示,圖中四個(gè)數(shù)中不符合正確讀數(shù)要求的是____(填數(shù)值).若紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,則B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車(chē)速度vB=____m/s,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=____m/s2.(均保留兩位有效數(shù)字)
三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長(zhǎng)為10cm,一端固定于質(zhì)量m=4kg的物體上,另一端施一水平拉力F。(設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等,彈簧始終在彈性限度內(nèi),g=10m/s2):(1)若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.45,當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)至14.5cm時(shí),物體恰好向右勻速運(yùn)動(dòng),彈簧的勁度系數(shù)多大?(2)若將彈簧壓縮至6cm,求物體受到的摩擦力大小及方向;(3)若將彈簧拉長(zhǎng)至16cm,求物體受到的摩擦力大小及方向。17、(10分)2016年8月,受臺(tái)風(fēng)“電母”影響,江蘇多地暴雨,嚴(yán)重影響了道路交通安全.某高速公路同一直線車(chē)道上同向勻速行駛的轎車(chē)和貨車(chē),其速度大小分別為v1=32m/s,v2=20m/s,轎車(chē)在與貨車(chē)距離x0=16m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車(chē),若此時(shí)轎車(chē)只是立即剎車(chē),則轎車(chē)要經(jīng)過(guò)s=128m才停下來(lái).兩車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn),求:(1)轎車(chē)剎車(chē)后減速運(yùn)動(dòng)的加速度大??;(2)若轎車(chē)剎車(chē)時(shí)貨車(chē)以v2勻速行駛,通過(guò)計(jì)算分析兩車(chē)是否會(huì)相撞;(3)若轎車(chē)在剎車(chē)的同時(shí)給貨車(chē)發(fā)信號(hào),貨車(chē)司機(jī)經(jīng)t0=1s收到信號(hào)并立即以大小a2=4m/s2的加速度加速前進(jìn),兩車(chē)間的最小距離是多少?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】
AB:彈力的產(chǎn)生條件是兩物體接觸并發(fā)生彈性形變.故AB兩項(xiàng)錯(cuò)誤.C:靜止在水平面上的物體所受的重力是地球?qū)ξ矬w的作用力,物體對(duì)水平面的壓力是物體對(duì)水平面的作用力,兩力的施力物體、受力物體不一樣,不是同一個(gè)力.故C項(xiàng)錯(cuò)誤.D:靜止在水平面上的物體受到向上的彈力是水平面發(fā)生了形變,水平面對(duì)物體的彈力.故D項(xiàng)正確.2、A【解析】由圖可知,三物體最終位移相等,用時(shí)相等,故平均速度相等;
但由于甲物體有反向運(yùn)動(dòng)過(guò)程,故甲物體的路程要大,故甲物體的平均速率最大;而乙丙均只有單向運(yùn)動(dòng),路程相等,故平均速率相等,故A正確,BCD錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:注意平均速率等于路程與時(shí)間的比值,平均速度等于位移與時(shí)間的比值.3、C【解析】在t=5s內(nèi),物體通過(guò)的位移為x=80m,根據(jù)平均速度定義可得物體在這5s內(nèi)的平均速度為:,故C正確,ABD錯(cuò)誤。4、C【解析】
加速度a=3m/s2含義是指每秒鐘物體的速度變化為3m/s,而不是指每秒內(nèi)末速度是初速度的3倍,故A錯(cuò)誤;某秒初和前秒末是同一時(shí)刻,故物體的速度相同,故B錯(cuò)誤;因?yàn)槲矬w做勻加速直線運(yùn)動(dòng),且加速度a=3m/s2,所以物體某秒末的速度比初速度大3m/s;物體在某秒末和前秒初的時(shí)間間隔為2s,故速度大6m/s.故D錯(cuò)誤.故選C.5、C【解析】試題分析:已知物體的位移時(shí)間關(guān)系表達(dá)式,對(duì)照位移時(shí)間關(guān)系公式得到物體的初速度和加速度即可.解:A、位移﹣時(shí)間圖象只能表示某方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,故該運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤;B、由于位移隨時(shí)間按二次方向規(guī)律變化,故質(zhì)點(diǎn)應(yīng)該做勻變速直線運(yùn)動(dòng);故B錯(cuò)誤;C、對(duì)照位移時(shí)間關(guān)系公式,物體的初速度為40m/s,加速度為﹣40m/s2,是勻變速直線運(yùn)動(dòng),故C正確;D、t=0時(shí)刻坐標(biāo)為0,t=1s時(shí)刻坐標(biāo)為20m,故質(zhì)點(diǎn)在0~1s內(nèi)的平均速度等于20m/s,故D錯(cuò)誤;故選C.【點(diǎn)評(píng)】本題也可以用位移對(duì)時(shí)間求解導(dǎo)數(shù)得到速度,用速度對(duì)時(shí)間求導(dǎo)得到加速度,不難.6、D【解析】
A、物體在豎直上拋運(yùn)動(dòng)時(shí),只受重力,則加速度保持不變,故A錯(cuò)誤;B、上升過(guò)程做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由v=gt可得,上升時(shí)間t=vg=20C、上升的最大高度h=v22gD、上升和下降過(guò)程為互逆過(guò)程,時(shí)間相等,故從上拋至落回原處的時(shí)間為4s;故D正確;故選D.【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)是加速度大小始終為g,方向豎直向下的勻變速運(yùn)動(dòng),可分段求解,也可整體法求解,選用適當(dāng)?shù)姆椒ㄇ蠼饧纯桑⒁庀蛏系臏p速運(yùn)動(dòng)可以反向作為向下的勻加速進(jìn)行分析.7、BD【解析】本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸,所以研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;因?yàn)樗写贿\(yùn)動(dòng)速度都相同,則以“千島湖”艦為參考系,“巢湖”艦是靜止的,故B正確;“4500海里”是護(hù)艦艇走過(guò)的軌跡長(zhǎng)度,因此為路程而不是位移,平均速率為路程和時(shí)間的比值,由于不知運(yùn)動(dòng)位移的大小,不能求出此次航行的平均速度,故C錯(cuò)誤,D正確.故選BD.8、BD【解析】
物體在豎直方向上受重力和靜摩擦力,兩個(gè)力平衡,增大或減小F,靜摩擦力始終等于重力,保持不變,故A錯(cuò)誤,B正確;在P上放一物體,對(duì)整體分析,由于靜摩擦力等于總重力,所以摩擦力變大,故D正確,C錯(cuò)誤。所以BD正確,AC錯(cuò)誤。9、BCD【解析】
AB.對(duì)任意一球,設(shè)通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為v。軌道半徑為r。由機(jī)械能守恒得:mgr=,得:v=知通過(guò)C、D時(shí),兩球的速度大小不等,通過(guò)最低點(diǎn)的加速度a==2g與軌道半徑無(wú)關(guān),所以通過(guò)C、D時(shí),兩球的加速度相等,故A錯(cuò)誤B正確;C.在最低點(diǎn),有N-mg=ma可得N=3mg由牛頓第三定律知,小球?qū)壍赖膲毫Υ笮∫矠?mg,與軌道半徑無(wú)關(guān),所以?xún)汕蛲ㄟ^(guò)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力相等,故C正確。D.選擇相同的參考平面,在初始位置時(shí)兩球的機(jī)械能相同,下滑過(guò)程只有重力做功,機(jī)械能都守恒,所以通過(guò)C、D時(shí),兩球的機(jī)械能相等,故D正確。10、BD【解析】
A、0-4s,兩質(zhì)點(diǎn)走過(guò)的路程相等,都是80m,A是勻速運(yùn)動(dòng),B是變速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤.B、A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s時(shí)位移相等,則兩質(zhì)點(diǎn)相遇,故B正確.C、x-t圖像的斜率表示速度,B質(zhì)點(diǎn)0-8s內(nèi)的速度先為正后為負(fù),運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了變化,故C錯(cuò)誤.D、在0-4s內(nèi)的某一時(shí)刻,B質(zhì)點(diǎn)x-t圖像的斜率可能和A質(zhì)點(diǎn)的斜率相等,則那時(shí)刻A、B的瞬時(shí)速度相等,故D正確.故選B、D.【點(diǎn)睛】x-t圖像的斜率表示速度.11、AD【解析】解:豎直上拋運(yùn)動(dòng)的位移公式可以寫(xiě)成:h=v0t-12gt2
帶入數(shù)據(jù),整理得:-5t212、AD【解析】
A、根據(jù)胡克定律可知,拉力相同,伸長(zhǎng)也相同的彈簧,它們的勁度系數(shù)相同,故A正確;B、勁度系數(shù)相同的彈簧,只有在拉力相同時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)才相同,故B錯(cuò)誤;C、胡克定律的成立條件是彈簧處于彈性限度內(nèi),超過(guò)彈性限度,此公式不能用來(lái)計(jì)算彈力,故C錯(cuò)誤;D、勁度系數(shù)和拉力、伸長(zhǎng)沒(méi)有關(guān)系,它只決定于彈簧的材料、長(zhǎng)度、彈簧絲的粗細(xì),故D正確.二.填空題(每小題6分,共18分)13、ABC如圖所示:AC【解析】
(1)[1]A、懸吊鉤碼時(shí),應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù),故A正確;B、應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量,故B正確;C、在安裝刻度尺時(shí),必須使刻度尺保持豎直狀態(tài),從而減少實(shí)驗(yàn)誤差,故C正確;D、在本實(shí)驗(yàn)總,測(cè)量彈簧原長(zhǎng)時(shí),豎直測(cè)量會(huì)減少實(shí)驗(yàn)誤差,故D錯(cuò)誤;(2)[2]根據(jù)數(shù)據(jù)描點(diǎn)連線,就能得到圖線如圖所示:[3]圖線的斜率即為勁度系數(shù),解得:;(3)[4]A、在圖中,當(dāng)彈簧的彈力為零時(shí),彈簧處于原長(zhǎng),故b的原長(zhǎng)大于a的原長(zhǎng),故A正確;
B、斜率代表勁度系數(shù),故a的勁度系數(shù)大于b的勁度系數(shù),故B錯(cuò)誤,C
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