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江蘇省南京師大附中2025屆物理高一上期中學業(yè)質量監(jiān)測模擬試題注意事項1.考試結束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務必將自己的姓名、準考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖甲所示為12306網(wǎng)站顯示的2019年10月8號的G4次列車時刻表,如圖乙所示為本次列車的行駛路線圖,自上海虹橋站至北京南站的行程總長為1318公里.則下列說法中正確的是A.17:00時列車速度為零B.G4次列車時刻表中的“18:28”指時間間隔C.上海虹橋站到北京南站的位移大小為1318公里D.G4次列車自南京南站到北京南站需3小時28分2、孔明燈相傳是由三國時的諸葛孔明發(fā)明的。如圖所示,有一盞質量為m的孔明燈升空后向著東北偏上方向沿直線勻速上升,則此時孔明燈所受空氣的作用力的大小和方向是()A.0B.mg,東北偏上方向C.mg,東北偏上方向D.mg,豎直向上3、下列關于運動的描述中,參考系的選取符合描述的是()A.詩句“飛流直下三千尺”,是以“飛流”作為參考系B.“錢塘江觀潮時,觀眾只覺得潮水撲面而來”,是以潮水作為參考系C.“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”,是以萬重山作為參考系D.升國旗時,觀察到國旗冉冉升起,是以國旗作為參考系4、規(guī)定向東為位移的正方向,今有一個皮球停在水平面的某處,輕輕踢它一腳,使它向東做直線運動,經(jīng)5m遠與墻相碰,后又向西做直線運動,經(jīng)7m而停下。則上述過程中皮球通過的路程和位移分別是:A.12m、2m B.12m、-2m C.-2m、2m D.2m、-2m5、一個物體由靜止開始做勻加速直線運動,第1s內(nèi)的位移是1m,物體在第3s內(nèi)的位移是()A.2m B.3m C.5m D.8m6、如圖一物體沿一直線運動的速度圖象,由圖象可知()A.物體運動到t=3s時,離開出發(fā)點的距離最遠B.在t=3s時物體改變運動方向C.0到2s和5到6s兩段時間內(nèi)物體加速度相同D.運動到t=6s時,物體位移為3m,通過的路程為9m7、下圖中表明物體做勻速直線運動的圖象是()A. B.C. D.8、杭黃高鐵(杭州至黃山高速鐵路,又名杭黃客運專線)有望2018年底通車。杭黃高鐵運營長度為286.8公里,2018年9月11日14時05分,杭黃高鐵第一班實驗列車——D55801次高速綜合檢測列車從杭州南站駛出,標志著杭黃高鐵全線聯(lián)調聯(lián)試正式開始。通車后,從杭州到黃山只需1.5小時。下列說法正確的是A.“286.8公里”是指路程B.“286.8公里”指位移大小C.“1.5小時”是指時間間隔D.2018年9月11日14時05分是指時刻9、如圖所示,t=0時刻,一個物體以v0=8m/s的初速度沿光滑斜面向上滑動,加速度的大小為2m/s2,沖上最高點之后,又以相同的加速度往回運動,則小球A.第2s末的速度大小為4m/sB.前3s內(nèi)的路程是9mC.第4s末的加速度為零D.前5s內(nèi)的位移大小是15m10、如圖所示為A、B兩輛轎車在同一條平直高速公路上運動的圖像,A的最小速度和B的最大速度相同。已知在時刻,A、B兩車相遇,則()A.時,轎車A在后、轎車B在前B.在時間內(nèi),轎車A的加速度先變小后變大C.在時間內(nèi),兩轎車的位移相同D.在時間內(nèi),轎車B的位移為二、實驗題11、(4分)在“測定勻變速直線運動的加速度”實驗中,(1)實驗室提供了以下器材:打點計時器、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細繩、鉤、碼、天平、交流電源、復寫紙、秒表.其中在本實驗中不需要的器材有:________________、缺少的器材是:________________(1)如圖所示為記錄小車運動情況的一條紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s.(結果保留三位有效數(shù)字)(a)計算D、C、B各點的瞬時速度,vD=__________m/s,vC=________m/s,vB=________m/s.(b)在如圖所示坐標系中作出小車的v-t圖象,并根據(jù)圖象求出a=________m/s1.12、(10分)在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,使用電磁打點計時器記錄小車運動的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇標為0-6的計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點間還有四個計時點未畫出,紙帶旁邊并排放著毫米刻度尺,零刻度點跟0計數(shù)點對齊,請你根據(jù)1.3.5.6,四個點放大的圖片,按要求完成以下問題。(1)實驗中,除打點計時器(含紙帶,復寫紙).小車.平板.刻度尺.導線及開關外,在下面的儀器和器材中,必需使用的有_________。A.電壓合適的50Hz的交流電源B.電壓可以調的直流電源C.秒表D.天平(2)利用紙帶旁邊的毫米刻度尺讀出數(shù)據(jù)1點的位置x1為_________cm。(3)根據(jù)紙帶可以求出打計數(shù)點2時速度=______m/s,小車的加速度=_______m/s2。(結果均保留兩位有效數(shù)值)三、計算題:解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)從離地面80m的空中自由落下一個小球,不計空氣阻力,取g=10m/s2.求:(1)下落到地面時的速度大小.(2)自由下落開始計時,最后1s內(nèi)的位移大小.14、(14分)一輛客車從靜止開始以加速度a=0.5m/s2做勻加速直線運動的同時,在車的后面離車s=20m遠的地方有一乘客正以某一速度v在勻速追趕這輛車.(1)要能追上這輛車,乘客的速度至少是多少?(2)若已知司機通過觀后鏡能看到車后追趕的乘客離車的最遠距離s0=15m(即該乘客離車距離大于15m超出司機的視線范圍)且需要在視線中保留的時間不少于t0=1.0s,這樣司機才能發(fā)現(xiàn)該乘客,并制動客車停下來,該乘客要想乘坐上這輛客車,其追趕客車的速度的最小值是多少?15、(13分)如圖所示,直桿長L1=0.5m,圓筒高L2=2.5m.直桿位于圓筒正上方H=1m處.直桿從靜止開始做自由落體運動,并能豎直穿越圓筒.試求:(取g=10m/s2,≈2.236)(1)直桿下端剛好開始進入圓筒時的瞬時速度v1.(2)直桿穿越圓筒所用的時間t.

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、A【解析】

A.根據(jù)時刻表可知,17:00時列車停在濟南西站,所以列車的速度為零,故A正確;B.列車時刻表中的“18:28”指的是時間點,是時刻,故B錯誤;C.位移是從初位置到末位置的有向線段,1318公里是自上海虹橋站至北京南站的行程總長,是指路程,故C錯誤;D.15:02分列車從南京西站出發(fā),18:28分達到北京南站,一共是3小時26分,故D錯誤;2、D【解析】

孔明燈升空后向著東北偏上方向勻速直線運動,加速度為零,合力為零;只受重力和空氣的作用力,根據(jù)平衡條件得到空氣的作用力的大小為mg,方向豎直向上;故ABC錯誤,D正確;故選D。3、C【解析】試題分析:參考系是為了研究物體的運動,選定的用來作為標準的物體.詩句“飛流直下三千尺”是說明飛流相對于大地在高速運動,是以大地為參考系的,若以飛流為參照物,則它是靜止的,故A錯誤;“錢塘觀潮時,觀眾只覺得潮水撲面而來”,是描述潮水相對于觀眾在運動,是以觀眾為參考系的.故B錯誤.“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山“是描述輕舟相對于“萬重山”在運動,是以“萬重山”為參考系的.故C正確.升國旗時,觀察到國旗冉冉升起,觀察者是以大地或旗桿及相對地面不動的物體為參考系的.故D錯誤;所以C正確,ABD錯誤.考點:參考系和坐標系【名師點睛】參考系是為了研究物體的運動,選定的用來作為標準的物體.運動和靜是相對的,一個物體的運動狀態(tài)的確定,關鍵取決于所選取的參照物.所選取的參照物不同,得到的結論也不一定相同.一般來講物體一旦被選作參照物,就認為物體是不動的.4、B【解析】

皮球向東運動,經(jīng)過5m,與墻相碰后又向西運動,經(jīng)7m后停下,所以總的路程為12m;位移是指從初位置到末位置的有向線段,皮球的總的運動過程是向西運動了2m,所以位移為-2m。A.12m、2m,與結論不相符,選項A錯誤;B.12m、-2m,與結論相符,選項B正確;C.-2m、2m,與結論不相符,選項C錯誤;D.2m、-2m,與結論不相符,選項D錯誤;5、C【解析】

物體做勻加速直線運動,初速度為0,第1s內(nèi)的位移、第2s內(nèi)的位移、第3s內(nèi)的位移比為:1:3:5,由已知條件:第1s內(nèi)的位移是1m,得第三秒內(nèi)的位移為5m,故C正確,ABD錯誤。故選C。6、ABCD【解析】由于圖線與橫軸包圍面積表示位移,t=3s時位移最大,即離出發(fā)點最遠,故A正確;據(jù)速度時間圖象可知,t=3s時物體速度方向由正方向變?yōu)樨摲较颍蔅正確;0到2s和5到6s圖線斜率相同,,即加速度相同,故C錯誤;由圖線與橫軸包圍面積可知:t軸上方的面積s1=×3×4m=6m,t軸下方的面積s2=3m,所以物體位移為3m,通過的路程為9m,故D正確.故選ABD.點睛:v-t圖象中圖象中的點表示物體在某一時刻的速度,圖象的斜率表示物體的加速度;圖象與時間軸圍成的面積表示物體通過的位移.7、ABC【解析】

AC.在位移時間圖象表示物體的位置隨時間的變化,圖象上的任意一點表示該時刻的位置,圖象的斜率表示該時刻的速度,斜率的正負表示速度的方向.所以AC兩圖的斜率定值,表明速度是不變量,即物體做勻速直線運動,故AC正確.B.速度時間圖象中速度的大小、方向都沒有隨時間發(fā)生變化,即速度是定值,物體做勻速直線運動.故B正確.D.在速度時間圖象中,速度隨時間均勻增大,物體做勻加速直線運動,故D錯誤.8、ACD【解析】

A、B項:“286.8公里”是杭黃高鐵運營長度,即為路程,故A正確,B錯誤;C項:“1.5小時”是從杭州到黃山這過程中所用的時間,即為時間間隔,故C正確;D項:2018年9月11日14時05分是某一瞬間即時刻,故D正確。故應選:ACD。9、AD【解析】

A.規(guī)定初速度的方向為正方向,加速度為a=-2m/s2,第2s末的速度大小為:v=v0+at=(8-2×2)m/s=4m/s故A正確。B.前3s內(nèi)的路程為:故B錯誤。C.物體在運動過程中,受力不變,所以加速度不變。故C錯誤。D.5s內(nèi)的位移大小為:故D正確。10、AB【解析】

A.t=0時,轎車A速度大于B,已知在t1時刻,A、B兩車相遇,已知在0-t1時刻,A位移大于B車,故t=0,A在后、轎車B在前。故A符合題意。

B.在0-t2時間內(nèi),轎車A的圖象斜率先變小后變大,故加速度先變小后變大。故B符合題意。

C.在0-t2時間內(nèi),速度時間圖象的面積表示位移,A轎車的面積大于B轎車的。故C不符合題意。

D.在0-t2時間內(nèi),轎車B的面積小于1.5v0t2,故B的位移小于1.5v0t2。故D不符合題意。二、實驗題11、天平、秒表;刻度尺,11.6m/s1【解析】

(1)在本實驗中不需要測量小車或砝碼的質量因此不需要天平,電磁打點計時器記錄了小車運動時間,因此不需要秒表;為了得到小車的運動規(guī)律,還需要刻度尺來測量計數(shù)點之間的距離,用來計算速度和加速度.所以需要刻度尺.故不需要的器材有:天平、秒表、缺少的器材是:刻度尺.(1)(a)計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s,D點的瞬時速度為:;C點的瞬時速度為:;B點的瞬時速度為:.(b)由(1)中數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖象如圖所示:由圖線的斜率可求得它的平均加速度:.12、A1.200.21m/s0.60m/s2【解析】

(1)[1]AB.打點計時器還需要交流電源,電磁打點計時器用4-6V的交流電源,電火花打點計時器用220V的交流電源,故A正確,B錯誤;C.打點計時器可以計時,所以不需要秒表,故C錯誤;D.由于實驗中不需要測量質量,所以不用天平,故D錯誤;(2)[2]按刻度尺的讀數(shù)規(guī)則讀數(shù),要估讀到最小刻度的下一位,1點的位置為1.20cm(3)[3]按刻度尺的讀數(shù)規(guī)則讀數(shù),要估讀到最小刻度的下一位,分別讀得1.20cm、5.40cm、12.00cm、16.20cm,小車通過計數(shù)點“2”的瞬時速度可以用“1、3”兩計數(shù)點間的平均速度來表示,即為[4]從圖中可以讀出x13、x35間的距離,它們的時間間隔T=0.2s,根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2,得代入數(shù)據(jù)解得:三、計算題:解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)vt=40m/s【解析】

(1)由h=12g由vt=gt,

得:vt=40m/s.

(2)前3s所以最后1s內(nèi):h'=h-h14、(1)(2

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