2024年中考第三次模擬考試題：地理（廣東廣州卷）（解析版）

2024年中考第三次模擬考試（廣東廣州卷）

地理

（考試時(shí)間：60分鐘試卷滿分：10（）分）

注意事項(xiàng)：

1.本試卷分第【卷（選擇題）和第n卷（非選擇題）兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號

填寫在答題卡上。

2.回答第I卷時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡

皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。寫在本試卷上無效。

3.回答第II卷時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。

4.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。

第I卷

一、選擇題（本大題共30小題，每小題2分，共60分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是符

合題目要求的）

【地球地圖+極地地區(qū)主題】2024年2月7日，中國第五個(gè)南極考察站秦嶺站開站并投入使用，這是

我國在南極建設(shè)的第3個(gè)常年考察站，將為評估南極生態(tài)環(huán)境和氣候變化提供基磔支撐，具有重要的科研

價(jià)值。下圖為南極地區(qū)圖。完成下面小題。

90°

30/n\\i5o°

泰山沾

東』Q在除您［東經(jīng)

_優(yōu)。20。

90°

1.秦嶺站地理坐標(biāo)約為()

A.(74°56'N,163°42'W)B.(74°56'S,163%2'W)

C.(74°56'N,I63°42'E)D.(74°56'S,163'42'E)

2.秦嶺站開站當(dāng)天（）

A.當(dāng)?shù)卣帢O夜B.當(dāng)?shù)卣幚浼?/p>

C.當(dāng)?shù)貢円骨闆r為晝長夜短D.我國白晝時(shí)間在逐漸變短

3.秦嶺站在此選址的主要原因是（）

A.日照時(shí)間長B.氣候條件好C.科研價(jià)值大D,礦產(chǎn)資源豐富

【解析】1.由于南極洲位于地球的最南端，其緯度是南緯。排除AC。秦嶺站在0度經(jīng)線以東，為東經(jīng)，

用字母E表示，秦嶺站地理坐標(biāo)約為（74°56,S,163°42'E）,D正確，B錯誤。故選D。

2.秦嶺站開站當(dāng)天是2024年2月7日，這一天的南極地I乂處于夏季，處于極晝，AB錯誤：南極在夏

季時(shí)，是晝長夜短的情況，C正確；2024年2月7日正處于冬季，太陽直射點(diǎn)由南半球向北半球移動,

我國白晝時(shí)間在逐漸變長，D錯誤。故選C。

3.羅斯海是南極地區(qū)巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的區(qū)域，具有重

要的科研價(jià)值，我國在此處選址主要原因是科研價(jià)值大，C正確，ABD錯誤。故選C。

由中國承建的烏干達(dá)最大的卡魯瑪水電站最后一臺機(jī)組于2024年2月6日成功發(fā)電并網(wǎng)。下圖示意

卡魯瑪水電站位置。據(jù)此完成下面小題。

4°

2°

2°

32。30，

卡魯瑪水電站位置

4.烏干達(dá)所屬的溫度帶是（）

A.北溫帶B.南溫帶

C.熱帶D.南寒帶

5.該水電站設(shè)計(jì)專門魚道以保證魚類的生長繁殖，旨在（）

A.構(gòu)建人與自然和諧共生B.提高發(fā)電能力

C.增強(qiáng)對水電站的利用率D.減少建設(shè)投資

6.該水電站的建設(shè)彰顯了我國（）

A.豐富的資源B.先進(jìn)的技術(shù)

C.便利的交通D.眾多的人口

4.C5.A6.B

【解析】4.熱帶的緯度范圍是23.5吶-23.5噂,北溫帶的緯度范圍是23.5”-66.5小，北寒帶的緯度范圍是

66.5不-90小，南溫帶的緯度范圍是23.5^-66.5%,南寒帶的緯度范圍是66.5。5-90明。讀圖可知，烏干達(dá)所

屬的溫度帶是熱帶，故選C。

5.該水電站設(shè)計(jì)專門魚道以保證魚類的生長繁殖，旨在構(gòu)建人與自然和諧共生，A正確。專門魚道不能提

高發(fā)電能力、會降低水電站的利用率、增加建設(shè)投資，BCD錯誤。故選A。

6.烏干達(dá)水電站的建設(shè)需要高科技，該水電站的建設(shè)彰顯了我國水電建設(shè)、基建狂魔的先進(jìn)的技術(shù)，B正

確。不能體現(xiàn)我國豐富的資源、便利的交通、眾多的人口，ACD錯誤。故選B。

斑克木，形如寶塔狀，故又稱“佛塔樹”。讀斑克木生長資料圖，完成下面小題。

斑克木喜干熱和充足陽光，生長適溫為25。（3?3（FC,

生長期需適度水分；在年平均降雨吊600名米~800

毫米的地區(qū)，自然降雨依就能夠滿足大部分斑克木

種類對于水分的需求，從而快速生長。

7.根據(jù)材料推測大部分斑克木樹種生長地的氣候類型可能為（）

A.地中海氣候B.熱帶草原氣候C.熱帶沙漠氣候D.熱帶雨林氣候

8.該氣候類型主要分布在下側(cè)甲圖中（）字母處。

氣溫(℃)降水量(mm)

30600

15500

0400

-15300

-30200

-45100

-604710月4

1

乙

甲

A.AB.BC.CD.D

9.下列描述符合右側(cè)圖乙氣候類型特征的是（）

A.全年高溫，分干濕兩季B.全年高溫，分旱雨兩季

C.冬暖夏涼，全年降水豐富D.全年高溫，全年降水豐富

7.B8.B9.D

【解析】7.結(jié)合材料可知，斑克木喜干熱和充足陽光，生長適溫為25℃?30℃,生長期需在年平均降雨量

600毫米?800毫米的地區(qū)；結(jié)合氣候類型，熱帶草原氣候區(qū)溫度高，降水量適合斑克木生長，B正確；地

中海氣候溫度較低，A錯誤；熱帶沙漠氣候降水稀少，熱帶雨林氣候過于濕熱，CD錯誤。故選B。

8.結(jié)合上題分析可知，該氣候類型為熱帶草原氣候，在非洲分布面積廣，主要分布在B處。A為赤道附近

的熱帶雨林氣候，C為熱帶沙漠氣候，D為地中海氣候，故選B。

9.圖乙全年高溫多雨，為熱帶雨林氣候，所以D正確；全年高溫，分干濕兩季是熱帶草原氣候的氣候特征，

A錯誤；全年高溫，分旱雨兩季是熱帶季風(fēng)氣候的特征，B錯誤：冬暖夏涼，全年降水豐富為溫帶海洋性氣

候的特征，C錯誤。故選D,

2023年II月6日，在第六屆中國國際進(jìn)口博覽會上，我國某知名電商平臺與智利合作推出智利車?yán)?/p>

子20億銷售計(jì)劃。智利圣地亞哥區(qū)域?qū)儆诘刂泻夂?，盛產(chǎn)車?yán)遄?俗稱大櫻桃)。下圖為智利區(qū)域簡圖

及車?yán)遄又饕a(chǎn)區(qū)域示意圖，完成下面小題。

30°S

40°S

10.智利所在的大洲()

A.是北美洲B.南臨南極洲C.北至蘇伊士運(yùn)河D.全部屬于熱帶

11.以下天氣符號所表示的天氣，最適宜開展車?yán)遄硬烧氖?)

D.⑨

I

12.智利圣地亞哥區(qū)域盛產(chǎn)車?yán)遄拥臍夂蛟蚍治稣_的是()

A.全年高溫多雨B.全年溫和濕潤

C.夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥D.夏季高溫少雨，冬季溫和濕潤

10.B11.B12.D

【解析】10.讀圖分析，智利所在的大洲是南美洲，南臨南極洲，北至巴拿馬運(yùn)河，AC錯誤，B正確；南

回歸線穿過北部，位于熱帶和南溫帶，D錯誤；故選B。

11.讀圖分析，A是小雨，B是晴天，C是沙塵暴，D是臺風(fēng)，最適宜開展車?yán)遄硬烧氖乔缣?，故選B。

12.讀圖分析，智利圣地亞哥位于南緯30。一40。的大陸西岸，屬于地中海氣候，夏季高溫少雨，冬季溫和

濕潤，因此盛產(chǎn)車?yán)遄?，D正確，故選D。

2023年年底，連接深圳和中山兩市的“深中通道''已全線貫通。通道采用“橋隧結(jié)合”的建設(shè)方案，其中

西段為橋梁、東段為隧道。如圖為“深中通道''主體工程示意圖，據(jù)此完成下面小題。

13.深中通道采用“橋隧結(jié)合”的建設(shè)方案利用了（）

A.海洋生物資源B.海洋空間資源C.海洋化學(xué)資源D.海洋能源資源

14.結(jié)合珠江的水文特征，深中通道建設(shè)水下工程最易施工的季節(jié)是（）

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

15.“深中通道”東段不建橋梁而是采用隧道的目的是（）

①不影響東部機(jī)場飛機(jī)的正常飛行

②減少橋梁對通行船只的影響

③減少氣候?qū)ζ渫ǖ赖挠绊?/p>

④減少東段海底水流對橋梁的影響

A.①②B.②④C.③④D.②③

13.B14.D15.A

【解析】13.由己學(xué)可知，“深中通道''采用"橋隧結(jié)合''的建設(shè)方案利用了海洋空間資源，B正確；沒有利用

海洋生物資源、海洋化學(xué)資源和海洋能源資源，ACD錯誤。故選B。

14.“深中通道”隧道建設(shè)水下工程最易施工的季節(jié)是冬季，水下工程位于珠江，而冬季時(shí)，珠江屬于枯水期,

河流流量較少，水位較低，便于施工，D正確；春季水位回升，夏季河流進(jìn)行豐水期，同時(shí)，該地區(qū)夏秋

季節(jié)易受臺風(fēng)影響，風(fēng)浪較大，危險(xiǎn)性較大，ABC錯誤。故選D。

15.讀圖可知，“深中通道”東段不建橋梁而是采用隧道的目的是：不影響東部機(jī)場飛機(jī)的正常飛行；減少橋

梁對通行船只的影響，①②對；減少氣候?qū)ζ渫ǖ赖挠绊懞蜏p少東段海底水流對橋梁的影響，不是主要目

的，③④錯。綜上所述，A正確，排除BCD。故選A。

我國正在實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)修復(fù)，三峽水利樞紐工程是長江經(jīng)濟(jì)帶中重要的組成部分,為充分發(fā)揮

其防洪、發(fā)電、航運(yùn)、供水等多種功能并兼顧環(huán)境效益，三峽水庫采取“蓄清排渾”的運(yùn)行方式c下圖為三峽

庫區(qū)月平均降水量和三峽水庫月平均水位圖，完成下面小題。

水

位

高

程

和

16.關(guān)于三峽水庫的降水量和水位信息正確的是（）

A.冬季水位最低B.春季水位最高

C.夏季降水量最大D.秋季降水量最少

17.三峽水庫每年5-9月保持低水位主要是為了（）

A.防洪B.發(fā)電C.航運(yùn)D.供水

18.三峽水庫放水時(shí)（）

①三峽騰出水庫庫容②長江上游水量供給增加③流域內(nèi)水土流失減輕④大壩卜游泥沙淤枳減少

A.①②B.③?C.①④D.②④

16.C17.A18.D

【解析】16.讀圖可知，三峽水庫夏季水位最低，A錯誤。秋季11月水位最高，B錯誤。夏季降水量最大,

C正確。冬季1月降水量最少，D錯誤。故選C。

17.三峽水庫每年5-9月保持低水位主要是為了防洪，此時(shí)降水量較大，低水位可以容納更多的洪水，A正

確。低水位不利于發(fā)電、航運(yùn)和供水，BCD錯誤。故選A。

18.三峽水庫放水時(shí)，降水展也增加I,不能騰出水庫庫容，①錯誤。三峽水庫放水時(shí)，長江上游水量供給

逐漸增加，②正確。放水時(shí)水量增大，流域內(nèi)水土流失加劇，③錯誤,水流速度增加，可以起到?jīng)_刷作用,

將大壩下游泥沙帶走，泥沙淤積減少，④正確。②④正確，故選D。

摩洛哥"Beidane”帳篷，是由松散的羊毛編織而成，可以散發(fā)白天的熱量，同時(shí)將強(qiáng)烈的沙漠日光變成

舒適的微光。當(dāng)下雨時(shí)，這些松黃的天然纖維會膨脹，足以應(yīng)就當(dāng)?shù)睾币姷慕邓?。下圖為非洲氣候類型分

布示意圖（左）及摩洛哥"Beidane”帳篷圖（右）。完成下面小題。

19.Beidane在用材、造型等方面的特色反映出當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境特征，其位置可能在（）

A.甲B.乙C.丙D.丁

2（）.“Bcidanc”帳篷集中分布地區(qū)的聚落及主要農(nóng)業(yè)類型最可能是（）

A.城市畜牧業(yè)B.鄉(xiāng)村畜牧業(yè)C.城市種植業(yè)D.鄉(xiāng)村種植業(yè)

19.D20.B

【解析】19.摩洛哥位于非洲北部，結(jié)合材料”白天的熱量可以敢發(fā)出去，同時(shí)將惡劣的沙漠日光變成舒適

的微光”“足以應(yīng)對當(dāng)?shù)睾币姷慕涤辍笨芍搰抑饕獙儆跓釒衬畾夂颍K年炎熱干燥?，其位置可能在丁，

丁是撒哈拉沙漠。故選D。

20.由題干,"Beidane，帳篷是由松放編織的羊毛制成”得知，該地區(qū)的聚落類型是鄉(xiāng)村，民居分散，人們主要

從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動，其主要農(nóng)業(yè)類型為畜牧業(yè)。故選B。

數(shù)據(jù)中心是用于存儲、計(jì)算和信息處理的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的“基座”，運(yùn)行過程中需要消耗大量的電能來降

溫，海底數(shù)據(jù)中心以海水為自然冷源，實(shí)現(xiàn)了整體能效提高40%-60%。2023年11月24日全球首個(gè)商用海

底數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)船在海南成功下水。據(jù)此完成下面小題。

21.海底數(shù)據(jù)中心的研發(fā)成功主要得益于（）

A.海洋環(huán)境的改善B.消費(fèi)市場的擴(kuò)大C.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展D.科技水平的提高

22.該數(shù)據(jù)中心以海水作為冷源主要是為了（）

A.減少能源消耗B.降低維護(hù)難度C.節(jié)約土地資源D.延長使用壽命

21.D22.A

【解析】21.海底數(shù)據(jù)中心的研發(fā)屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的核心是技術(shù)和人才，故海底數(shù)據(jù)中

心的研發(fā)成功主要得益于科技水平的提高，D正確；與海洋環(huán)境的改善、消費(fèi)市場的擴(kuò)大和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)

展關(guān)系不大，ABC錯誤。故選D。

22.數(shù)據(jù)中心工作運(yùn)行時(shí)需冷卻降溫，耗能多，數(shù)據(jù)中心建在海底通過海水流動進(jìn)行自然冷卻，有利于節(jié)

約能源消耗，這是該數(shù)據(jù)中心以海水作為冷源主要原因，A正確；將數(shù)據(jù)中心建在海底會增加維護(hù)難度，

節(jié)約土地資源和延長使用壽命均不是其主要目的，RCD錯誤。枚選

讀以澳門為中心的某交通運(yùn)輸方式等時(shí)線分布圖，完成下而小題。

23.該交通運(yùn)輸方式是（

A.鐵路運(yùn)輸B.水路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸

24.圖示區(qū)域內(nèi)的旅客，去澳門的目的最有可能是（）

A.采購農(nóng)產(chǎn)品B.采購礦產(chǎn)C.旅游、博彩D.科學(xué)考察

25.下面建筑為澳門標(biāo)志的是（）

A.媽閣廟B.金馬碧雞坊C.龍環(huán)葡韻D.大三巴牌坊

26.與澳門毗鄰的經(jīng)濟(jì)特區(qū)是（）

A.東莞B.深圳C.珠海D.廣州

23.C24.C25.D26.C

【解析】23.如圖所示，澳門到北京差不多僅需3小時(shí)，說明該交通運(yùn)輸方式為航空運(yùn)輸，運(yùn)輸速度最快,

C正確，排除ABD。故選C。

24.由所學(xué)可知，澳門是一個(gè)國際自由港和世界旅游休閑中心，也是世界四大賭城之一。其著名的輕工業(yè)、

旅游業(yè)、酒店業(yè)和娛樂場使澳門長盛不衰，所以游客前往澳門的目的最有可能是旅游、博彩，C正確；澳

門的農(nóng)產(chǎn)品主要來自祖國內(nèi)地，A錯誤；澳門礦產(chǎn)缺乏，B錯誤；澳門地狹人稠，不適合科學(xué)考察，D錯誤。

故選Co

25.由己學(xué)可知，澳門的標(biāo)志建筑是大三巴牌坊，是聞名遐邇的澳門標(biāo)志，D正確；媽閣廟是澳門最古老

的廟宇，A錯誤；金馬碧雞坊是昆明的著名地標(biāo)之一，B錯誤；龍環(huán)葡韻是澳門兆仔島上的五座葡萄牙風(fēng)格

建筑，C錯誤。故選Do

26.由所學(xué)可知，與澳門毗鄰的經(jīng)濟(jì)特區(qū)是珠海，C正確；深圳與香港毗鄰，B錯誤；東莞和廣州與澳門不

毗鄰，也不是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，AD錯誤。故選C。

茶馬古道是歷史上漢、藏之間茶馬互換而形成的交通要道，暑期幾位地理愛好者進(jìn)行茶馬古道游。讀

茶馬古道局部示意圖，完成下面小題。

90°E

27.從拉薩到成都，沿著茶馬?占道依次可以看到（）

A.河谷農(nóng)業(yè)、高寒牧業(yè)、林業(yè)、水田農(nóng)業(yè)B.旱作農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、灌溉農(nóng)業(yè)、水田農(nóng)業(yè)

C.河谷農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)、旱作農(nóng)業(yè)D.山地牧業(yè)、灌溉農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旱作農(nóng)業(yè)

28.途中他們對青藏地區(qū)的利用、保護(hù)提出了一些建議。下列建議中，你認(rèn)為最合理的是（）

A.全力發(fā)展旅游業(yè)，開發(fā)大量新的旅游景點(diǎn)，增加收入

B.多種植冬蟲夏草等名貴中藥材，不用保護(hù)其他生物

C.加大森林砍伐量，發(fā)展木材加工工業(yè)，增加財(cái)政收入

D.制定相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)，保護(hù)生物的多樣性

27.A28.D

【解析】27.拉薩到成都，自西向東，沿著“茶馬古道”依次可以看到河谷農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水田農(nóng)業(yè)，青藏地區(qū)

海拔高氣溫低，一般都是發(fā)展河谷農(nóng)業(yè)，河谷地帶氣溫相對高，水源充足。往東昌都多為高寒牧業(yè)，再往

東山區(qū)適宜發(fā)展林業(yè)，到成都這里水熱條件好可以發(fā)展水田農(nóng)業(yè)，故A正確；灌溉農(nóng)業(yè)一般分布在大江大

河兩岸，該地不適宜；漁業(yè)主要在河網(wǎng)密布的地方，該地不適宜；成都在南方地區(qū)水熱條件好，不是旱作

農(nóng)業(yè)：排除BCD,故選A。

28.大力發(fā)展旅游業(yè)，開發(fā)新的旅游景點(diǎn)，多種植冬蟲夏草等名貴中藥材，不用保護(hù)其他生物，加大森林

砍伐量，發(fā)展木材加工工業(yè)，會破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，是錯誤的做法，ABC錯誤：應(yīng)制定法律法規(guī)，加強(qiáng)

生態(tài)建設(shè)，保護(hù)生物的多樣性：故根據(jù)題意，故選De

秦嶺平均海拔2000米左右，既擋住了南方暖濕氣流的北上，也阻斷了北方干燥氣流的南下，山脈兩

側(cè)氣候有很大不同。秦嶺南麓下的漢中盆地，盛產(chǎn)水稻、柑橘等農(nóng)作物，而北麓則主產(chǎn)小麥、蘋果、梨等

作物。古人曾贊秦嶺：“唯此有馬頭觀桃花，馬尾掃風(fēng)雪之景致。”結(jié)合下圖，完成下面小題。

29.“秦嶺一淮河一線南、北兩側(cè)地域，人們的生活方式有很大區(qū)別，表現(xiàn)為（）

A.北側(cè)地域的傳統(tǒng)民居多以竹木為原料，通風(fēng)性好

B.南側(cè)一些地區(qū)傳統(tǒng)民居墻壁厚實(shí)，防寒保暖

C.北側(cè)地域的人們傳統(tǒng)出行以水路為主

D.南側(cè)地域的人們喜食米飯

30.“唯此有馬頭觀桃花，馬尾掃風(fēng)雪之景致”中，“馬尾”指的是秦嶺（）

A.北側(cè)B.南側(cè)C.東段D.西段

29.D30.A

【解析】29.秦嶺一淮河線南側(cè)地域的傳統(tǒng)民居多以竹木為原料，通風(fēng)性好；北側(cè)一段地區(qū)傳統(tǒng)民居墻壁

厚實(shí)，防寒保暖。AB錯誤；秦嶺一淮河線以北，交通以陸運(yùn)為主；秦嶺一淮河線以南，交通以水路為主，

C錯誤；秦嶺一淮河線以南耕地水田為主；糧食作物主要是水稻，人們喜食米食，D正確。故選D。

30.根據(jù)秦嶺一淮河一線的地理意義可知，秦嶺一淮河一線南北分屬不同地理區(qū)域，該線以北為北方地區(qū)、

以南為南方地區(qū)。“馬尾”指秦嶺以北，主要為溫帶季風(fēng)氣候，冬季寒冷干燥，有降雪，有風(fēng)雪之景；"馬頭”

指秦嶺以南，主要為亞熱帶季風(fēng)氣候。A正確，BCD錯誤。故選A。

第n卷

二、解答題（2小題，共40分）

31.雅萬高鐵是一條連接印度尼西亞雅加達(dá)和萬隆的高速鐵路，是中國與印尼共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，

于2023年10月正式開通運(yùn)營。卜.圖是印度尼西亞簡圖及雅萬高鐵示意圖。閱讀圖文材料，完成卜列問題。

（20分）

—板塊邊界印度洋板塊

雅萬高鐵所在的爪哇島是印度尼西亞經(jīng)濟(jì)文化最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，人口稠密，島上火山眾多，景色秀麗。

雅萬高鐵正式開通運(yùn)營后，雅加運(yùn)至萬隆的旅行時(shí)間大大縮短。

（1）爪哇島地殼活躍，火山眾多，原因是其位于世界.匕著名的—火山地震帶，從板塊位置來看，主要位于一板

塊交界處。（4分）

（2）說出雅萬高鐵的開通對當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義。（6分）

雅萬高鐵是中國首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目，高鐵線路橋梁、混道占比高達(dá)70%以上，沿途地質(zhì)、地形條件復(fù)

雜，自然災(zāi)害多發(fā)，工程建設(shè)難度大。雅萬高鐵建設(shè)全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)，克服了眾多技術(shù)難題。雅萬高鐵

也是中國高鐵技術(shù)第一次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門、走向世界的實(shí)踐。

（3）說明雅萬高鐵在建設(shè)中可能遇到的自然環(huán)境方面的困難。（6分）

（4）簡述雅萬高鐵建設(shè)對中國的積極影響。（4分）

31.（20分）

（1）環(huán)太平洋亞歐板塊與印度洋（或印度洋板塊與亞歐）（每空2分，共4分）

⑵縮短雅加達(dá)與萬隆兩地間的出行時(shí)間；帶動旅游業(yè)的發(fā)展；促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)往來等。（每點(diǎn)2分，共6分）

⑶地形崎嶇，河流眾多，工程建設(shè)難度大；地震、火山、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)；氣候炎熱多雨，

使得工期延長等。（每點(diǎn)2分，共6分）

（4）提升中國的國際知名度和國際影響力；促進(jìn)中國高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展：促進(jìn)我國與印尼的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和文化

交流等。（任答2點(diǎn)，共4分）

【詳解】（1）根據(jù)爪哇島的位置可以確定，其位于環(huán)太平洋火山地震帶，印度洋板塊和亞歐板塊交界處，

地殼活躍,多火山地震。

（2）直通高鐵，可以縮短雅加達(dá)與萬隆兩地間的出行時(shí)間，促進(jìn)兩地間的經(jīng)濟(jì)與文化交流；交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)

展可以帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展。

（3）結(jié)合材料“高鐵線路橋梁、隧道占比高達(dá)70%以上，沿途地質(zhì)、地形條件復(fù)雜，自然災(zāi)害多發(fā)，工程

建設(shè)難度大''可知，雅萬高鐵沿線地區(qū)地勢起伏較大，河流眾多，需要減少橋梁隧道，工程建設(shè)難度大：地

質(zhì)不穩(wěn)定，多火山、地震、滑坡和泥石流等地質(zhì)災(zāi)害；氣候高溫多雨，部分時(shí)段不利于施工，工期延長。

（4）雅萬高鐵是中國高鐵技術(shù)第一次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)璉走出國門、走向世界，由中國設(shè)計(jì)建設(shè)，

可以提高中國的國際知名度和國際影響力，同時(shí)可以促進(jìn)我國高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；兩國合作可以促進(jìn)我國與

印度尼西亞的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和文化交流。

32.閱讀圖文材料，完成下列問題。（20分）

材料一“東數(shù)西算”是繼“西電東送”“西氣東輸”后又一個(gè)西部大開發(fā)超大型工程，是指在土地、能源豐

富的西部地區(qū)發(fā)展數(shù)據(jù)中心，把東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動產(chǎn)生的數(shù)據(jù)傳輸?shù)轿鞑康貐^(qū)進(jìn)行計(jì)算和處理，促進(jìn)東西

部協(xié)同聯(lián)動。大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)是高耗能，電力成本占整個(gè)支出成本的50%?70%。

材料二貴州是全國首個(gè)國家大數(shù)據(jù)綜合試臉區(qū)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)多年排名全國第一。與同緯度其

他地區(qū)相比,貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的機(jī)器設(shè)備散熱降溫消耗電能較低。

材料三近年來，貴州省主動融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，深化拓展“大灣區(qū)企業(yè)+貴州資源''”大灣區(qū)市場+

貴州產(chǎn)品'