高速鐵路客運(yùn)規(guī)章（第2版）課件 項(xiàng)目四 高速鐵路旅客運(yùn)輸收入管理

項(xiàng)目四高速鐵路旅客運(yùn)輸收入管理

高速鐵路客運(yùn)規(guī)章【項(xiàng)目描述】鐵路運(yùn)輸收入，是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)在辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助業(yè)務(wù)中,向旅客、托運(yùn)人、收貨人核收的票款、運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)等運(yùn)輸費(fèi)用的總稱。鐵路運(yùn)輸收入管理工作是指對(duì)鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)、運(yùn)輸進(jìn)款資金運(yùn)動(dòng)和運(yùn)輸收入實(shí)現(xiàn)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督與管理?！惰F路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》是客運(yùn)部門的重要規(guī)章。通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、認(rèn)真細(xì)致地工作態(tài)度。掌握《動(dòng)車組旅客列車票價(jià)》、《鐵路定期票、計(jì)次票管理辦法》和《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)定》等高速鐵路旅客運(yùn)輸收入相關(guān)內(nèi)容，以便更好的做好高速鐵路旅客運(yùn)輸工作?！緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能力目標(biāo)能按照《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的要求進(jìn)行高速鐵路旅客運(yùn)輸組織。2.知識(shí)目標(biāo)掌握《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的基本內(nèi)容。任務(wù)1動(dòng)車組旅客列車票價(jià)【相關(guān)知識(shí)】車票票價(jià)是鐵路旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的銷售價(jià)格，根據(jù)運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品的不同，鐵路旅客車票票價(jià)分為普通旅客列車票價(jià)和動(dòng)車組旅客列車票價(jià)。適用票價(jià)是指在購(gòu)票時(shí)有效的票價(jià)，與預(yù)訂日期、乘車日期無(wú)關(guān)。一、運(yùn)價(jià)里程旅客車票票價(jià)的運(yùn)價(jià)里程，以鐵路主管部門公布的《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》為計(jì)算依據(jù)。發(fā)到站間跨及兩條及其以上線路時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的接算站接算；通過(guò)輪渡時(shí)，應(yīng)將規(guī)定的輪渡里程加入運(yùn)價(jià)里程內(nèi)計(jì)算。旅客票價(jià)里程，按旅客乘車的實(shí)際徑路計(jì)算。二、動(dòng)車組列車票價(jià)的制定動(dòng)車組旅客列車票價(jià)分為公布票價(jià)和執(zhí)行票價(jià)，公布票價(jià)為上限票價(jià)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)籌考慮建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本、市場(chǎng)供求狀況、合理比價(jià)關(guān)系等因素依法制定；執(zhí)行票價(jià)是以鐵路運(yùn)輸企業(yè)公布票價(jià)為上限，綜合區(qū)域、季節(jié)、日期、時(shí)段和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、客流變化等因素，靈活制定的適用浮動(dòng)票價(jià)。

（一）2007~2015年動(dòng)車組列車票價(jià)的制定1.時(shí)速200~250km動(dòng)車組列車票價(jià)時(shí)速200~250km動(dòng)車組列車票價(jià)，根據(jù)車廂等級(jí)不同，用給定的票價(jià)率、運(yùn)價(jià)里程，按不同公式計(jì)算?；鶞?zhǔn)價(jià)為每人公里一等座車為0.3366元，二等座車為0.2805元，可上下浮動(dòng)10%。2.時(shí)速300~350km動(dòng)車組列車票價(jià)時(shí)速300~350km動(dòng)車組列車實(shí)行試行運(yùn)價(jià)。試行運(yùn)價(jià)水平由相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)按照充分考慮社會(huì)承受能力、適當(dāng)體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則，根據(jù)市場(chǎng)供求狀況合理確定。具體票價(jià)由相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定向社會(huì)公布后執(zhí)行。3.管理權(quán)限公布票價(jià)由國(guó)鐵集團(tuán)決定。折扣票價(jià)由鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定，并在公布前3d報(bào)國(guó)鐵集團(tuán)備案，但下列情況鐵路運(yùn)輸企業(yè)要在公布前10d報(bào)國(guó)鐵集團(tuán)備案。（1）跨局開(kāi)行的動(dòng)車組列車。（2）折扣率需低于6折時(shí)。（3）鐵路運(yùn)輸企業(yè)之間有分歧時(shí)。公布票價(jià)的折扣率和折扣后票價(jià)由上車站所在局集團(tuán)公司提出車次別、發(fā)到站的動(dòng)車組列車點(diǎn)到點(diǎn)票價(jià)，商有關(guān)擔(dān)當(dāng)局集團(tuán)公司后，按管理權(quán)限執(zhí)行。4.公布按列車開(kāi)行日期，至少提前7d在車站營(yíng)業(yè)場(chǎng)所向旅客公布點(diǎn)到點(diǎn)公布票價(jià)，不公布價(jià)率。實(shí)行打折優(yōu)惠時(shí)，車站除公布票價(jià)外，另要及時(shí)公布車次別點(diǎn)到點(diǎn)票價(jià)的折扣率和折后票價(jià)。（二）2016年后動(dòng)車組列車票價(jià)的制定2015年12月國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知》（發(fā)改價(jià)格〔2015〕3070號(hào)），自2016年1月1日起執(zhí)行。1.對(duì)在中央管理企業(yè)全資及控股鐵路上開(kāi)行的設(shè)計(jì)時(shí)速200km以上的高鐵動(dòng)車組列車一、二等座旅客票價(jià)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)依據(jù)價(jià)格法律法規(guī)自主制定，商務(wù)座、特等座、動(dòng)臥等票價(jià)，以及社會(huì)資本投資控股新建鐵路客運(yùn)專線旅客票價(jià)繼續(xù)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)供求和競(jìng)爭(zhēng)狀況等因素自主制定。2.鐵路運(yùn)輸企業(yè)制定高鐵動(dòng)車組一、二等座旅客票價(jià)時(shí)，應(yīng)當(dāng)制定無(wú)折扣的公布票價(jià)（以下簡(jiǎn)稱公布票價(jià)），同時(shí)，可根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況、服務(wù)設(shè)施條件差異、客流分布變化規(guī)律、旅客承受能力和需求特點(diǎn)等實(shí)行一定折扣，確定實(shí)際執(zhí)行票價(jià)。公布票價(jià)和實(shí)際執(zhí)行票價(jià)要按照明碼標(biāo)價(jià)制度規(guī)定，及時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和售票窗口等渠道告知旅客。制定公布票價(jià)應(yīng)當(dāng)在售票前對(duì)外公告，調(diào)整公布票價(jià)應(yīng)當(dāng)提前30d對(duì)外公告。三、動(dòng)車組公布票價(jià)（一）普通動(dòng)車組座車公布票價(jià)普通動(dòng)車組座車公布票價(jià)的計(jì)算公式為一等座車公布票價(jià)=0.3366×（1+10%）×運(yùn)價(jià)里程二等座車公布票價(jià)=0.2805×(1+l0%）×運(yùn)價(jià)里程（二）普通動(dòng)車組列車特等座、商務(wù)座等席別公布票價(jià)按不同席別占用面積和既有動(dòng)車組列車票價(jià)，時(shí)速200~250公里動(dòng)車組列車特等座、商務(wù)座、一等包座、觀光座公布票價(jià)的計(jì)算公式為特等座公布票價(jià)=0.2805×(l+10%)×1.8×運(yùn)價(jià)里程商務(wù)座公布票價(jià)=0.2805×(l+10%)×3×運(yùn)價(jià)里程一等包座、觀光座按商務(wù)座公布票價(jià)執(zhí)行。（三）普通動(dòng)車組軟臥公布票價(jià)普通動(dòng)車組軟臥公布票價(jià)的計(jì)算公式為軟臥上鋪公布票價(jià)=0.3366×(1+10%)×1.6×運(yùn)價(jià)里程軟臥下鋪公布票價(jià)=0.3366×(1+10%)×1.8×運(yùn)價(jià)里程（四）普通動(dòng)車組高級(jí)軟臥公布票價(jià)普通動(dòng)車組高級(jí)軟臥公布票價(jià)的計(jì)算公式為高級(jí)軟臥上鋪公布票價(jià)=0.3366×(l+10%)×3.2×運(yùn)價(jià)里程高級(jí)軟臥下鋪公布票價(jià)=0.3366×(l+10%)×3.6×運(yùn)價(jià)里程（五）時(shí)速300~350公里動(dòng)車組列車票價(jià)對(duì)時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車實(shí)行票價(jià)浮動(dòng)。（六）動(dòng)車組列車學(xué)生票價(jià)學(xué)生票可享受動(dòng)車組列車二等座票價(jià)優(yōu)惠。動(dòng)車組列車學(xué)生票票價(jià)按二等座公布票價(jià)的75%計(jì)算。當(dāng)計(jì)算出的動(dòng)車組學(xué)生優(yōu)惠票價(jià)高于動(dòng)車組折扣票價(jià)時(shí)，動(dòng)車組學(xué)生優(yōu)惠票價(jià)按動(dòng)車組折扣票價(jià)執(zhí)行。（七）動(dòng)車組列車兒童票價(jià)按《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定享受減價(jià)優(yōu)待的兒童、學(xué)生、傷殘軍人乘坐動(dòng)車組時(shí)，其票價(jià)均以公布票價(jià)為基礎(chǔ)計(jì)算。1.動(dòng)車組軟座兒童票價(jià)按公布票價(jià)的50%計(jì)算。2.動(dòng)車組軟臥兒童票價(jià)動(dòng)車組軟臥兒童票價(jià)=動(dòng)車組軟臥公布票價(jià)-動(dòng)車組一等票價(jià)/2依據(jù)《關(guān)于明確動(dòng)車組兒童臥鋪票價(jià)計(jì)算有關(guān)事項(xiàng)的通知》，在運(yùn)價(jià)里程不足400公里時(shí)，公式中扣減的動(dòng)車組一等座公布票價(jià)均按400公里處公布票價(jià)計(jì)算。當(dāng)計(jì)算出的動(dòng)車組兒童優(yōu)惠票價(jià)高于動(dòng)車組折扣票價(jià)時(shí)，動(dòng)車組兒童優(yōu)惠票價(jià)按動(dòng)車組折扣票價(jià)執(zhí)行。（八）動(dòng)車組列車傷殘軍人票價(jià)1.動(dòng)車組軟座、軟臥傷殘軍人票價(jià)按公布票價(jià)的50%計(jì)算。2.當(dāng)計(jì)算出的動(dòng)車組傷殘軍人優(yōu)惠票價(jià)高于動(dòng)車組折扣票價(jià)時(shí)，動(dòng)車組傷殘軍人優(yōu)惠票價(jià)按動(dòng)車組折扣票價(jià)執(zhí)行。四、票價(jià)執(zhí)行（一）普通動(dòng)車組座車票價(jià)打折普通動(dòng)車組座車票價(jià)可按公布票價(jià)打折，但應(yīng)符合下列條件。1.根據(jù)不同區(qū)域、不同季節(jié)、不同時(shí)段的市場(chǎng)需求，實(shí)行不同形式的打折票價(jià)。2.二等座車公布票價(jià)打折后不得低于相同運(yùn)價(jià)里程的新空軟座票價(jià)。在短途，公布票價(jià)低于新空軟座票價(jià)時(shí)，按公布票價(jià)執(zhí)行。70公里及以下運(yùn)價(jià)里程的動(dòng)車組不進(jìn)行任何形式打折優(yōu)惠，一律按公布票價(jià)執(zhí)行。3.經(jīng)過(guò)相同徑路，相同站間、相同時(shí)段，不同車次應(yīng)執(zhí)行同一票價(jià)。4.同一車次，各經(jīng)停站的票價(jià)在里程上不能倒掛。5.一等座車與二等座車的比價(jià)在1:（1.2~1.25）之間。6.動(dòng)車組特等座、商務(wù)座、一等包座、觀光座票價(jià)可按公布票價(jià)打折，但特等座折后票價(jià)不應(yīng)低于一等座公布票價(jià)，商務(wù)座、一等包座、觀光座折后票價(jià)不應(yīng)低于特等座公布票價(jià)。（二）動(dòng)車組軟臥票價(jià)打折動(dòng)車組軟臥票價(jià)可按公布票價(jià)打折，但打折后不得低于相同運(yùn)價(jià)里程的新空軟臥票價(jià)。（三）動(dòng)車組高級(jí)軟臥票價(jià)打折動(dòng)車組高級(jí)軟臥票價(jià)可按公布票價(jià)打折，但打折后不得低于相同運(yùn)價(jià)里程的動(dòng)車組軟臥票價(jià)?！救蝿?wù)拓展】《國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于明確退票改簽收費(fèi)有關(guān)事項(xiàng)的通知》一、改簽費(fèi)核收旅客如不能按車票乘車日期、車次、席別乘車，以及變更到站時(shí)，在鐵路有運(yùn)輸能力的前提下，可辦理一次改簽手續(xù)，并按改簽時(shí)限核收改簽費(fèi)。改簽費(fèi)按如下梯次標(biāo)準(zhǔn)核收:距票面乘車站開(kāi)車前48小時(shí)以上改簽時(shí)，或開(kāi)車前不足48小時(shí)改簽票面乘車日期及以前的列車時(shí)，以及開(kāi)車后在當(dāng)日24時(shí)之前改簽當(dāng)日其他列車時(shí)，均不收改簽費(fèi)；開(kāi)車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)，改簽票面乘車日期之后的列車時(shí)，按改簽前后低票價(jià)車票票面價(jià)格的5%計(jì)；開(kāi)車前不足24小時(shí)，改簽票面乘車日之后的列車時(shí)，按改簽前后低票價(jià)車票票面價(jià)格的15%計(jì)；開(kāi)車后在當(dāng)日24時(shí)之前，改簽次日及以后列車時(shí)，按改簽前后低票價(jià)車票票面價(jià)格的40%計(jì)。二、退票費(fèi)核收旅客可在車票載明的日期、車次開(kāi)車時(shí)間前辦理退票，退票核收退票費(fèi)。退票費(fèi)按如下梯次標(biāo)準(zhǔn)核收:距車票乘車站開(kāi)車前8天以上的不收退票費(fèi)；開(kāi)車前48小時(shí)以上、不足8天的，按車票票面價(jià)格5％計(jì)；開(kāi)車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的，按車票票面價(jià)格10％計(jì)；開(kāi)車前不足24小時(shí)的，按車票票面價(jià)格20％計(jì)?！耙陨稀本緮?shù)。距票面乘車站開(kāi)車前不足8天的車票，改簽至開(kāi)車前8天以上的列車，又在距開(kāi)車前8天以上退票的，核收5%的退票費(fèi)。改簽后的車票乘車日期在春運(yùn)期間的，退票費(fèi)按開(kāi)車前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收。例如，旅客票款100.00元，收取退票費(fèi)5%；100.00×5%=5.00元退還旅客95.00元。退票費(fèi)報(bào)銷憑證具有發(fā)票性質(zhì)，可以報(bào)銷。不能在自動(dòng)售票機(jī)打印，需到車站售票窗口憑購(gòu)票時(shí)使用的有效身份證件領(lǐng)取。退票費(fèi)、改簽費(fèi)以5角為單位，尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的計(jì)為5角、7.5角以上的進(jìn)為1元。項(xiàng)目四高速鐵路旅客運(yùn)輸收入管理

高速鐵路客運(yùn)規(guī)章【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能力目標(biāo)能按照《鐵路定期票、計(jì)次票管理辦法》的要求做好定期票、計(jì)次票新型票制產(chǎn)品的售票及查驗(yàn)工作。2.知識(shí)目標(biāo)掌握《鐵路定期票、計(jì)次票管理辦法》的基本內(nèi)容。任務(wù)2鐵路定期票、計(jì)次票管理辦法【相關(guān)知識(shí)】一、鐵路定期票、計(jì)次票管理辦法總則為規(guī)范鐵路定期票、計(jì)次票的設(shè)計(jì)、銷售及使用，滿足旅客多樣化購(gòu)票出行需求，確保旅客運(yùn)輸組織安全有序，根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定，制定《鐵路定期票、計(jì)次票管理辦法》。1.《鐵路定期票、計(jì)次票管理辦法》適用范圍《鐵路定期票、計(jì)次票管理辦法》適用于中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))及所屬企業(yè)對(duì)在國(guó)鐵全資鐵路以及委托鐵路局集團(tuán)公司運(yùn)輸管理的合資鐵路或地方鐵路發(fā)到站間的定期票、計(jì)次票管理工作。2.定期票、計(jì)次票含義《鐵路定期票、計(jì)次票管理辦法》所稱定期票，是指有效期內(nèi)可在限定乘車次數(shù)上限內(nèi)乘坐指定發(fā)到站間規(guī)定列車的車票；所稱計(jì)次票，是指有效期內(nèi)可乘坐限定次數(shù)的指定發(fā)到站間規(guī)定列車的車票。二、產(chǎn)品設(shè)計(jì)1.鐵路局集團(tuán)公司管內(nèi)發(fā)到站間推行定期票、計(jì)次票產(chǎn)品(以下簡(jiǎn)稱產(chǎn)品)，由所屬鐵路局集團(tuán)公司提出產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，報(bào)國(guó)鐵集團(tuán)審核；在跨及兩個(gè)及以上鐵路局集團(tuán)公司發(fā)到站間推行產(chǎn)品，由相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司共同研究提出產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，報(bào)國(guó)鐵集團(tuán)審核。2.鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)在深入分析和評(píng)估客流需求、運(yùn)力資源、運(yùn)營(yíng)成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等情況的基礎(chǔ)上，提報(bào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)方案應(yīng)包括產(chǎn)品類型、適用發(fā)到站范圍、適用席別、適用票種、限定乘車次數(shù)、票價(jià)基數(shù)、促銷折扣、啟用期限、有效期以及未乘車預(yù)約席位數(shù)量上限等內(nèi)容，還可設(shè)定不可使用的日期、區(qū)段、車次等限制。3.產(chǎn)品票價(jià)基數(shù)率按發(fā)到站間各次動(dòng)車組列車票價(jià)基數(shù)綜合加權(quán)平均測(cè)算，其中各條線路的票價(jià)基數(shù)率由公布票價(jià)制定鐵路局集團(tuán)公司在國(guó)鐵集團(tuán)指導(dǎo)下確定、公布、維護(hù)，發(fā)到站間的票價(jià)基數(shù)率由客票系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算。促銷折扣為短期推廣折扣，由票價(jià)基數(shù)率制定鐵路局集團(tuán)公司在國(guó)鐵集團(tuán)指導(dǎo)下根據(jù)市場(chǎng)情況確定。三、產(chǎn)品銷售1.產(chǎn)品在12306網(wǎng)站(含“鐵路12306”手機(jī)客戶端，下同)發(fā)售，購(gòu)票人須為通過(guò)身份信息核驗(yàn)和人臉核驗(yàn)的12306用戶，且只能為本人或賬戶下通過(guò)身份信息和手機(jī)核驗(yàn)的乘車人購(gòu)買。2.購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)，購(gòu)票人需確認(rèn)同意并遵守鐵路產(chǎn)品有關(guān)規(guī)則及條款，選擇乘車區(qū)間、產(chǎn)品類型、席別、票種和乘車人，購(gòu)票成功后，系統(tǒng)向購(gòu)票人預(yù)留的手機(jī)號(hào)碼和電子郵箱發(fā)送產(chǎn)品訂單號(hào)及相關(guān)信息。3.購(gòu)票人可在12306網(wǎng)站查詢已購(gòu)買的產(chǎn)品相關(guān)信息。乘車人可在12306網(wǎng)站(需為12306用戶)或本人持購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)所使用的有效身份證件原件到產(chǎn)品指定發(fā)到站，查詢本人可使用的產(chǎn)品相關(guān)信息。4.產(chǎn)品一經(jīng)啟用(啟用期限內(nèi)有檢票乘車記錄或未取消預(yù)約記錄的，即視為產(chǎn)品啟用)，票款不予退還。產(chǎn)品未啟用的，購(gòu)票人和乘車人(需為12306用戶)可在12306網(wǎng)站主動(dòng)申請(qǐng)退款，購(gòu)買產(chǎn)品后在啟用期限內(nèi)未啟用的系統(tǒng)將自動(dòng)退款，退款按原支付渠道全額退還。因不可抗力或鐵路責(zé)任造成產(chǎn)品次數(shù)不能完全使用的，購(gòu)票人和乘車人(需為12306用戶)可在12306網(wǎng)站申請(qǐng)退款，退款金額＝原購(gòu)票款×(產(chǎn)品剩余乘車次數(shù)÷產(chǎn)品限定乘車次數(shù))，退款按原支付渠道退還。5.自產(chǎn)品啟用之日起至有效期結(jié)束后30天內(nèi)(含當(dāng)天)，可憑購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)所使用的乘車人有效身份證件原件，到產(chǎn)品指定發(fā)到站換取報(bào)銷憑證。四、產(chǎn)品使用1.產(chǎn)品僅限乘車人本人使用，不能轉(zhuǎn)讓或共用。同一乘車人可使用多張不同區(qū)間的有效產(chǎn)品，但僅可使用一張同一區(qū)間的有效產(chǎn)品。2.購(gòu)票人和乘車人(需為12306用戶)可在12306網(wǎng)站預(yù)約席位，乘車人也可持購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)所使用的有效身份證件原件到指定發(fā)到站預(yù)約席位。3.如行程發(fā)生變更，應(yīng)在開(kāi)車前取消預(yù)約，未取消預(yù)約的，視為一次乘車。開(kāi)車前48小時(shí)內(nèi)取消預(yù)約或定期票預(yù)約后未乘車超過(guò)規(guī)定次數(shù)的，未乘車可預(yù)約席位數(shù)量調(diào)整為一次。4.產(chǎn)品啟用期限內(nèi)有乘車記錄的，有效期從首次乘車之日起計(jì)算；產(chǎn)品啟用期限內(nèi)無(wú)乘車記錄，但有未取消預(yù)約記錄的，有效期從啟用期限次日起計(jì)算。5.定期票產(chǎn)品乘車次數(shù)達(dá)到規(guī)定上限、計(jì)次票產(chǎn)品無(wú)剩余乘車次數(shù)的，均視為產(chǎn)品有效期結(jié)束。6.自購(gòu)買產(chǎn)品之日起至產(chǎn)品有效期結(jié)束前，乘車人可持購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)所使用的有效身份證件原件，在產(chǎn)品指定發(fā)到站通過(guò)實(shí)名制驗(yàn)證進(jìn)站乘車。7.乘車人可持購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)所使用的有效身份證件原件(或乘車二維碼)，經(jīng)產(chǎn)品指定發(fā)到站檢票閘機(jī)或人工檢票口檢票后，乘坐指定發(fā)到站間規(guī)定列車。已預(yù)約席位的，檢票上車后乘坐預(yù)約席位；未預(yù)約席位的，檢票時(shí)自動(dòng)從剩余席位中分配席位，席位信息短信推送至乘車人預(yù)留手機(jī)號(hào)；無(wú)剩余席位的，不能檢票乘車。如乘車人持有多個(gè)所檢車次停靠區(qū)間的不同產(chǎn)品，乘車人可選擇相應(yīng)產(chǎn)品的乘車二維碼檢票乘車，或持本人有效身份證件到人工檢票口選擇相應(yīng)產(chǎn)品檢票乘車。8.遇下列情況時(shí)，乘車人不能使用產(chǎn)品檢票進(jìn)站。（1）產(chǎn)品有效期結(jié)束的。（2）列車不?？慨a(chǎn)品指定發(fā)到站的。（3）未預(yù)約席位且列車無(wú)剩余席位的。9.列車工作人員查驗(yàn)車票，發(fā)現(xiàn)乘車人無(wú)進(jìn)站檢票記錄時(shí)，確認(rèn)乘車人所持產(chǎn)品有效的，補(bǔ)填本次列車的電子乘車記錄；確認(rèn)乘車人所持產(chǎn)品無(wú)效的，按規(guī)定補(bǔ)票。10.乘車人在非產(chǎn)品指定發(fā)到站出站時(shí)，須到出站到補(bǔ)窗口按規(guī)定補(bǔ)交實(shí)際所乘區(qū)間票款。乘車人持產(chǎn)品乘車時(shí)已檢票的，系統(tǒng)取消所補(bǔ)車票車次的進(jìn)站檢票記錄，恢復(fù)產(chǎn)品使用次數(shù)。11.乘車人在產(chǎn)品指定發(fā)到站出站時(shí)，如沒(méi)有席位預(yù)約記錄、進(jìn)站檢票記錄、列車填報(bào)的乘車記錄和乘車人自行填報(bào)的乘車記錄之一的，乘車人須按規(guī)定補(bǔ)票。五、其他事項(xiàng)1.“鐵路暢行”會(huì)員購(gòu)買和使用產(chǎn)品后可進(jìn)行乘車積分累積，乘車積分＝票款(元)×５。積分在產(chǎn)品有效期結(jié)束后５日內(nèi)自動(dòng)進(jìn)入賬戶。2.產(chǎn)品發(fā)售票款全額計(jì)入運(yùn)輸收入，按產(chǎn)品指定發(fā)到站所屬局各分列１/２。票款按現(xiàn)行收入管理規(guī)定時(shí)限一次性匯繳，后續(xù)乘車存根票價(jià)計(jì)為０，與產(chǎn)品發(fā)售記錄關(guān)聯(lián)。3.產(chǎn)品存在兩個(gè)以上承運(yùn)企業(yè)時(shí)，各承運(yùn)企業(yè)按照產(chǎn)品有效期內(nèi)旅客實(shí)際乘車應(yīng)收票價(jià)進(jìn)款占總應(yīng)收票價(jià)進(jìn)款比例，分別取得產(chǎn)品票價(jià)進(jìn)款，按取得的票價(jià)進(jìn)款授予積分。旅客發(fā)送量按旅客實(shí)際乘車次數(shù)計(jì)算?！救蝿?wù)拓展】鐵路運(yùn)輸收入報(bào)表格式及說(shuō)明（車站客運(yùn)主要報(bào)表）一、電子客票整理報(bào)告（財(cái)收四）1．電子客票整理報(bào)告及其附表是車站營(yíng)業(yè)窗口整理售出客票與核收進(jìn)款等相關(guān)情況的原始憑證匯總憑證，是運(yùn)輸收入進(jìn)款列賬的原始依據(jù)。2.電子客票整理報(bào)告應(yīng)按售票窗口和票據(jù)號(hào)碼順序編制。本次使用票據(jù)號(hào)碼應(yīng)與上次報(bào)告的使用票據(jù)號(hào)碼相銜接。同一窗口同時(shí)使用兩組票據(jù)或因其他原因票號(hào)不銜接時(shí)，應(yīng)分格填記。報(bào)告中的款額按該組票據(jù)合計(jì)數(shù)加總填記，應(yīng)與“運(yùn)輸收入進(jìn)款收支報(bào)告（財(cái)收一8)”對(duì)應(yīng)項(xiàng)目金額相符。3.按照規(guī)定時(shí)間和數(shù)據(jù)格式向運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門提報(bào)數(shù)據(jù)信息。紙質(zhì)報(bào)表由運(yùn)輸企業(yè)或車站根據(jù)需要打印或報(bào)送。4.中鐵銀通卡進(jìn)站閘機(jī)窗口結(jié)賬時(shí)，本表“儲(chǔ)值卡款”改為“卡進(jìn)站款”。電子客票整理報(bào)告格式如圖4-2-1所示。圖4-2-1電子客票整理報(bào)告二、運(yùn)輸收入進(jìn)款收支報(bào)告1．運(yùn)輸收入進(jìn)款收支報(bào)告是車站登記和反映每日辦理運(yùn)輸收入進(jìn)款收支業(yè)務(wù)事項(xiàng)的一種特殊賬簿，以及向運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門報(bào)賬的報(bào)告。2．車站應(yīng)逐日編制本報(bào)告，真實(shí)記錄和反映運(yùn)輸收入進(jìn)款業(yè)務(wù)情況。車站應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)按日編制打印一式2份并加蓋印章，1份留存，1份連同各種收支單據(jù)、憑證等報(bào)送運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門，同時(shí)按照規(guī)定時(shí)間和數(shù)據(jù)格式向運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門提報(bào)數(shù)據(jù)信息。3．運(yùn)輸收入進(jìn)款收支報(bào)告根據(jù)“票據(jù)進(jìn)款交接單（財(cái)收一22)”按日逐項(xiàng)登記，各項(xiàng)收入金額與支出金額必須與有關(guān)票據(jù)整理報(bào)告和相應(yīng)憑證、單據(jù)相符，做到項(xiàng)目正確、賬款相符、收支平衡。4．填報(bào)運(yùn)輸收入進(jìn)款收支報(bào)告必須數(shù)字正確、清楚，蓋章齊全。手工編制本報(bào)告的金額有錯(cuò)誤需要改正時(shí)，按照國(guó)家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度規(guī)定的方法更正，并由記賬人員在更正處蓋章，不得修改實(shí)行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)編制報(bào)告的電子信息。5．報(bào)告中與銀行相關(guān)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，必須根據(jù)每日銀行的收支憑證按日填寫(xiě)，收支金額應(yīng)與銀行日記賬所記金額相等，并應(yīng)與當(dāng)日的銀行收支憑證相符（包括現(xiàn)金、支票、銀行退回支票、銀行支票退款等）。6．發(fā)生特殊情況需要退款時(shí)，按實(shí)退款列賬，如出現(xiàn)當(dāng)日進(jìn)款不足以退款時(shí)，“應(yīng)匯繳現(xiàn)金”科目為負(fù)數(shù)。7.本報(bào)告項(xiàng)目根據(jù)票據(jù)、憑證和單據(jù)的種類設(shè)定。運(yùn)輸收入進(jìn)款收支報(bào)告格式如圖4-2-2所示。圖4-2-2運(yùn)輸收入進(jìn)款收支報(bào)告使用的各種票據(jù)的符號(hào)、起止號(hào)碼、張數(shù)填制。做到項(xiàng)目正確、賬款相符、收支平衡。3.發(fā)生自然災(zāi)害或其他事件等特殊情況，當(dāng)日運(yùn)輸收入進(jìn)款不足以退還旅客票款產(chǎn)生借款時(shí)，按實(shí)際退款列賬，直接沖減應(yīng)匯繳現(xiàn)金（可為負(fù)數(shù)）。4.本交接單一式2份，連同現(xiàn)金、支票和各種單據(jù)一并交車站收入部門列賬、留存，經(jīng)簽認(rèn)后交接雙方各留1份?？拓洜I(yíng)業(yè)窗口當(dāng)日使用的冊(cè)頁(yè)式票據(jù)和各種票據(jù)整理報(bào)告經(jīng)“三檢復(fù)核”后直接報(bào)運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門。按照規(guī)定時(shí)間和數(shù)據(jù)格式向運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門提報(bào)數(shù)據(jù)信息。5.票據(jù)進(jìn)款交接單經(jīng)簽認(rèn)后，作為車站收入部門編制“運(yùn)輸收入進(jìn)款收支報(bào)告（財(cái)收一8)”及有關(guān)賬簿的憑證。6.本表項(xiàng)目根據(jù)票據(jù)、憑證和單據(jù)的種類設(shè)定，運(yùn)輸企業(yè)或站段可根據(jù)業(yè)務(wù)確定項(xiàng)目。票據(jù)進(jìn)款交接單格式如圖4-2-3所示。圖4-2-3票據(jù)進(jìn)款交接單

項(xiàng)目四高速鐵路旅客運(yùn)輸收入管理

高速鐵路客運(yùn)規(guī)章【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能力目標(biāo)能按照《中國(guó)鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)定》的要求做好高速鐵路旅客運(yùn)輸收入管理工作。2.知識(shí)目標(biāo)掌握《中國(guó)鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)定》的基本內(nèi)容。任務(wù)3鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)定【相關(guān)知識(shí)】運(yùn)輸收入是指運(yùn)輸企業(yè)在辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中，向旅客、托運(yùn)人、收貨人核收的運(yùn)輸全程票款、運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)等運(yùn)輸費(fèi)用的總稱，其資金形態(tài)統(tǒng)稱為運(yùn)輸收入進(jìn)款?！吨袊?guó)鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)定》適用國(guó)鐵集團(tuán)及所屬企業(yè)，與國(guó)家鐵路辦理直通運(yùn)輸、參加鐵路財(cái)務(wù)清算的其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)輸企業(yè)）的鐵路運(yùn)輸收入（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)輸收入）管理工作。鐵路企業(yè)實(shí)行運(yùn)輸收入進(jìn)款的集中管理與監(jiān)督機(jī)制，構(gòu)建規(guī)范統(tǒng)一、全面核算、高效監(jiān)督的管理體系。一、鐵路運(yùn)輸收入管理工作的基本任務(wù)及管理體系1.運(yùn)輸收入管理工作的基本任務(wù)運(yùn)輸收入管理工作的基本任務(wù)是：運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門和工作人員，通過(guò)系統(tǒng)、規(guī)范和專業(yè)的方法，對(duì)鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)（以下簡(jiǎn)稱客貨票據(jù)）、運(yùn)輸收入進(jìn)款資金運(yùn)動(dòng)和運(yùn)輸收入實(shí)現(xiàn)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督、核算與管理，保證運(yùn)輸收入的正確、及時(shí)、完整和安全，維護(hù)各運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益和鐵路運(yùn)輸合同各方當(dāng)事人的合法權(quán)益。2.鐵路運(yùn)輸收入的專業(yè)管理體系客貨票據(jù)管理、收繳款管理、進(jìn)款管理、收入審核管理、收入會(huì)計(jì)核算、收入稽查管理和信息數(shù)據(jù)管理，以及違紀(jì)追責(zé)等管理工作相互結(jié)合，形成鐵路運(yùn)輸收入的專業(yè)管理體系。二、收入管理部門的職責(zé)各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)設(shè)置運(yùn)輸收入管理部門，負(fù)責(zé)本企業(yè)運(yùn)輸收入管理工作。國(guó)鐵集團(tuán)財(cái)務(wù)部是運(yùn)輸收入的歸口管理部門，負(fù)責(zé)履行鐵路企業(yè)運(yùn)輸收入管理和監(jiān)督職責(zé)。各運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門，負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸收入監(jiān)督、核算和管理工作。不具備設(shè)立收入管理部門條件的運(yùn)輸企業(yè)，可以委托接軌的鐵路局集團(tuán)公司實(shí)施監(jiān)督、核算和管理工作?？拓洜I(yíng)業(yè)單位負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的收繳和報(bào)賬工作。運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作量，配備負(fù)責(zé)收入審核、會(huì)計(jì)核算、收入稽查和信息技術(shù)等必需的專業(yè)管理人員。運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門具有以下職責(zé)。1.監(jiān)督運(yùn)輸收入規(guī)章制度的貫徹落實(shí)和正確執(zhí)行，查處侵犯鐵路運(yùn)輸收入的行為。2.監(jiān)督運(yùn)輸收入進(jìn)款收繳款工作，檢查和確認(rèn)運(yùn)輸收入核收和結(jié)算的完整和及時(shí)性，管理和監(jiān)督運(yùn)輸收入存款專戶進(jìn)款動(dòng)態(tài)的正確性。3.組織客貨票據(jù)管理工作，檢查和確認(rèn)鐵路電子客貨票據(jù)使用和信息數(shù)據(jù)的正確和完整，管理和監(jiān)督紙質(zhì)客貨票據(jù)的印制、供應(yīng)和安全。4.組織運(yùn)輸收入審核工作，負(fù)責(zé)客貨票據(jù)、憑證和報(bào)表等原始憑證的合規(guī)性審核，編報(bào)運(yùn)輸收入報(bào)表，提供運(yùn)輸收入信息資料。5.組織運(yùn)輸收入業(yè)務(wù)核算工作，為企業(yè)之間資金結(jié)算和銷項(xiàng)稅額繳納提供原始記賬憑證和數(shù)據(jù)信息。6.組織運(yùn)輸收入會(huì)計(jì)核算工作，辦理各經(jīng)濟(jì)主體之間資金結(jié)算，編報(bào)運(yùn)輸收入會(huì)計(jì)報(bào)表，提供運(yùn)輸收入會(huì)計(jì)信息資料。7.組織運(yùn)輸收入稽查工作，負(fù)責(zé)涉及運(yùn)輸收入事項(xiàng)的監(jiān)督檢查，以及在車站、列車查驗(yàn)旅客各種乘車憑證等。8.組織對(duì)運(yùn)輸收入清算和資金結(jié)算的正確、及時(shí)、完整、安全性進(jìn)行監(jiān)督檢查，維護(hù)各運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。9.負(fù)責(zé)運(yùn)輸收入管理信息系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)用監(jiān)督，以及客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)中涉及運(yùn)輸收入管理部分和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)正確性的監(jiān)督檢查。三、運(yùn)輸收入監(jiān)督檢查運(yùn)輸收入監(jiān)督檢查是運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門的重要職責(zé)。運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門采取收入審核、會(huì)計(jì)核算和實(shí)地稽查相結(jié)合的方法，對(duì)運(yùn)輸收入進(jìn)款運(yùn)動(dòng)及運(yùn)輸收入實(shí)現(xiàn)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸收入正確、及時(shí)、完整和安全。運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門開(kāi)展監(jiān)督檢查，具有以下權(quán)限。1.有權(quán)對(duì)違反運(yùn)輸收入規(guī)章制度或侵犯運(yùn)輸收入的行為予以制止，對(duì)違規(guī)違紀(jì)單位所作出的錯(cuò)誤決定要求其糾正或撤銷。2.有權(quán)對(duì)違反運(yùn)輸收入規(guī)定的單位和個(gè)人，按照有關(guān)規(guī)定做出經(jīng)濟(jì)處理決定和提出處理建議，參加責(zé)任單位對(duì)運(yùn)輸收入違紀(jì)問(wèn)題的分析處理會(huì)議。3.有權(quán)對(duì)客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，以及鐵路電子支付結(jié)算系統(tǒng)中涉及運(yùn)輸收入管理部分的合規(guī)性、原始數(shù)據(jù)信息及其安全性進(jìn)行監(jiān)督檢查。4.有權(quán)對(duì)客貨票據(jù)、憑證和報(bào)表等原始憑證，以及電子數(shù)據(jù)信息的及時(shí)性、完整性進(jìn)行監(jiān)督檢查。5.有權(quán)對(duì)運(yùn)輸收入核收方式、結(jié)算方式和列報(bào)科目的正確性，以及運(yùn)輸收入進(jìn)款存繳的及時(shí)性進(jìn)行監(jiān)督檢查。6.有權(quán)對(duì)客貨票據(jù)的印制、請(qǐng)領(lǐng)、供應(yīng)、保管和使用，以及安全情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。7.實(shí)施監(jiān)督檢查過(guò)程中，有權(quán)調(diào)閱與運(yùn)輸收入有關(guān)的各種賬表憑證、文件資料（含電子數(shù)據(jù)信息和必要的技術(shù)文檔），有權(quán)暫時(shí)留存能夠證明違紀(jì)事實(shí)的資料。8.有權(quán)對(duì)鐵路運(yùn)輸收入清算和資金結(jié)算的正確、及時(shí)和完整性進(jìn)行監(jiān)督檢查。9.收入管理部門履行監(jiān)督檢查職責(zé)，可以提請(qǐng)有關(guān)部門和單位協(xié)助。運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門在實(shí)施收入審核、會(huì)計(jì)核算和收入稽查過(guò)程中，對(duì)于查出運(yùn)輸費(fèi)用多收、少收、漏收的，或運(yùn)輸收入進(jìn)款多繳、少繳的，或運(yùn)輸收入進(jìn)款未按規(guī)定時(shí)間存行、匯繳的，以及資金結(jié)算差錯(cuò)的事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)填制相應(yīng)通知書(shū)，要求責(zé)任單位限期處理。逾期未處理的，按照違反運(yùn)輸收入紀(jì)律的行為進(jìn)行處理。四、運(yùn)輸收入分類運(yùn)輸收入分為客運(yùn)收入、貨運(yùn)收入、鐵路建設(shè)基金和代收款。1.客運(yùn)收入是指運(yùn)輸企業(yè)在辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中，使用客貨票據(jù)，按規(guī)定向旅客、托運(yùn)人、收貨人核收的票款、運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)。2.貨運(yùn)收入是指運(yùn)輸企業(yè)在辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中，使用客貨票據(jù)，按規(guī)定向托運(yùn)人、收貨人核收的運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)。3.鐵路建設(shè)基金是指運(yùn)輸企業(yè)在辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程中，使用客貨票據(jù)，按規(guī)定向托運(yùn)人、收貨人核收的經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)征收的鐵路建設(shè)基金。4.代收款是指客貨營(yíng)業(yè)單位核收鐵路運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，按規(guī)定一并核收其他費(fèi)用，或使用其他企業(yè)專用票據(jù)為其代收的款項(xiàng)等。五、客貨票據(jù)管理（一）客貨票據(jù)范圍與性質(zhì)1.鐵路辦理客貨運(yùn)輸使用的各種車票、行李票、貨物運(yùn)單、客貨運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)和定額收據(jù)，以及電子票據(jù)等統(tǒng)稱為客貨票據(jù)?？拓浧睋?jù)分為以印刷或打印形式體現(xiàn)的鐵路紙質(zhì)票據(jù)，或以電子數(shù)據(jù)信息形式體現(xiàn)的鐵路電子票據(jù)。2.客貨票據(jù)是鐵路收取客貨運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算單據(jù)和運(yùn)輸企業(yè)核算運(yùn)輸收入的原始憑證。任何單位或個(gè)人不得篡改鐵路電子票據(jù)數(shù)據(jù)信息。（二）客貨票據(jù)印制與請(qǐng)領(lǐng)1.紙質(zhì)客貨票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)鐵集團(tuán)規(guī)定（國(guó)際聯(lián)運(yùn)票據(jù)的樣式、規(guī)格按國(guó)際鐵路合作組織規(guī)章規(guī)定）。印票底紋版由國(guó)鐵集團(tuán)監(jiān)制。2.紙質(zhì)客貨票據(jù)應(yīng)在鐵路印刷企業(yè)印制。鐵路印刷企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守保密和安全制度，按季將票據(jù)印制情況報(bào)國(guó)鐵集團(tuán)業(yè)務(wù)主管部門備案。3.運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一向印刷企業(yè)訂印。其他任何企業(yè)、單位和部門，一律不準(zhǔn)印刷、使用與客貨票據(jù)相同樣式的收款票據(jù)。4.客貨票據(jù)印刷費(fèi)列運(yùn)營(yíng)成本。運(yùn)送客貨票據(jù)時(shí)，按鐵路客運(yùn)列車運(yùn)送公文管理辦法的有關(guān)規(guī)定辦理。（三）客貨票據(jù)使用與管理1.客貨票據(jù)的印制和使用應(yīng)當(dāng)遵守以號(hào)控票、以票控款原則。按照客貨票據(jù)編碼規(guī)則和票符票號(hào)順序連續(xù)性，不得間斷或缺失。任何單位和個(gè)人不得篡改電子票號(hào)。2.運(yùn)輸企業(yè)、客貨營(yíng)業(yè)單位、客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)維護(hù)單位都應(yīng)當(dāng)設(shè)置客貨票據(jù)總賬、明細(xì)賬，掌握客貨票據(jù)動(dòng)態(tài)。根據(jù)客貨票據(jù)整理報(bào)告及時(shí)登賬，結(jié)出票據(jù)使用數(shù)量。出現(xiàn)電子票號(hào)缺失或票號(hào)未連續(xù)使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)分別登賬，并按票據(jù)丟失事故規(guī)定計(jì)算事故金額。3.運(yùn)輸企業(yè)及客貨營(yíng)業(yè)單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置票據(jù)庫(kù)保管紙質(zhì)票據(jù)。票據(jù)庫(kù)必須配備安全設(shè)施，并實(shí)施票賬分管制度、票據(jù)出入庫(kù)和交接制度，定期清查。紙質(zhì)票據(jù)未經(jīng)收入管理部門批準(zhǔn)，不準(zhǔn)相互調(diào)撥和借用。4.中鐵銀通卡實(shí)體卡片（包括鐵路e卡通等）相關(guān)票據(jù)，執(zhí)行客貨票據(jù)管理的相關(guān)規(guī)定。六、運(yùn)輸費(fèi)用收繳款管理（一）運(yùn)輸費(fèi)用核收客貨營(yíng)業(yè)單位是運(yùn)輸費(fèi)用核收的單位。在辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的客貨票據(jù)和統(tǒng)一的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)計(jì)算核收運(yùn)輸費(fèi)用。辦理客貨直通運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用國(guó)鐵集團(tuán)規(guī)定的客貨票據(jù)和統(tǒng)一研發(fā)和運(yùn)用的客貨業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)計(jì)算核收運(yùn)輸費(fèi)用。非客貨營(yíng)業(yè)單位不得核收鐵路運(yùn)輸費(fèi)用。（二）運(yùn)輸費(fèi)用核收方式鐵路運(yùn)輸費(fèi)用核收方式分為現(xiàn)付、到付、后付、預(yù)付四種。1.現(xiàn)付旅客票價(jià)、行李、貨物運(yùn)費(fèi)以及發(fā)站發(fā)生的雜費(fèi)（或發(fā)站計(jì)算核收到站雜費(fèi)）實(shí)行發(fā)送核算制，由發(fā)站負(fù)責(zé)計(jì)費(fèi)收款，發(fā)送運(yùn)輸企業(yè)審核列賬。由客運(yùn)售票、貨運(yùn)制票單位或站點(diǎn)負(fù)責(zé)計(jì)費(fèi)收款，收款運(yùn)輸企業(yè)審核列賬。12306網(wǎng)站售票、95306網(wǎng)站制票，通過(guò)客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)和鐵路電子支付計(jì)費(fèi)和結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用，由票面發(fā)站的運(yùn)輸企業(yè)審核列賬。2.到付批準(zhǔn)按到付辦理的貨物運(yùn)雜費(fèi)、中途站和到站發(fā)生的雜費(fèi)，由到站負(fù)責(zé)計(jì)費(fèi)收款，到達(dá)運(yùn)輸企業(yè)審核列賬。3.后付符合后付范圍的軍事運(yùn)輸發(fā)生的票款、運(yùn)費(fèi)、押運(yùn)人乘車費(fèi)，以及國(guó)鐵集團(tuán)批準(zhǔn)的按后付辦理的貨物運(yùn)輸費(fèi)用，由發(fā)站負(fù)責(zé)制票，發(fā)送運(yùn)輸企業(yè)集中核算、列賬，并按國(guó)鐵集團(tuán)制定的結(jié)算辦法向指定單位進(jìn)行結(jié)算。4.預(yù)付鐵路運(yùn)輸費(fèi)用在付款人和收款人雙方自愿的原則下可簽訂合同按預(yù)付辦理。（三）運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算方式1.鐵路運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算方式分為現(xiàn)金結(jié)算和非現(xiàn)金結(jié)算兩種。非現(xiàn)金結(jié)算包括支票、電子支付等。2.對(duì)企業(yè)、事業(yè)單位、機(jī)關(guān)團(tuán)體和簽有合同的單位發(fā)生的鐵路運(yùn)輸費(fèi)用，可以使用支票結(jié)算。對(duì)經(jīng)常發(fā)到貨物的單位，在不影響客貨營(yíng)業(yè)單位運(yùn)輸費(fèi)用送存銀行的前提下，可按日匯總結(jié)算。3.對(duì)符合條件的鐵路簽約客戶，可以辦理一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的匯總結(jié)算。4.鐵路運(yùn)輸費(fèi)用不辦理異地托收。5.發(fā)生退款時(shí)，按原收款結(jié)算方式辦理。（四）鐵路電子支付結(jié)算1.鐵路電子支付方式結(jié)算款，通過(guò)鐵路電子支付平臺(tái)專戶集中匯繳至國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸收入專戶。結(jié)算單位列報(bào)已繳款。2.鐵路旅客列車掃碼支付方式結(jié)算款，通過(guò)企業(yè)商戶賬戶結(jié)轉(zhuǎn)到結(jié)算單位運(yùn)輸收入專戶。結(jié)算單位列報(bào)應(yīng)繳款。（五）國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客車票的結(jié)算1.國(guó)際聯(lián)運(yùn)清算中心負(fù)責(zé)辦理國(guó)際聯(lián)運(yùn)客運(yùn)收入結(jié)算。國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客車票由售票運(yùn)輸企業(yè)審核列賬。委托中國(guó)國(guó)際旅行社總社及其分社代售的國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客車票，由國(guó)鐵集團(tuán)指定的鐵路局集團(tuán)公司審核列賬。代收的國(guó)外鐵路票價(jià)、代收其他運(yùn)輸企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)列車國(guó)內(nèi)段客票票價(jià)及全程臥鋪票價(jià)轉(zhuǎn)報(bào)國(guó)際聯(lián)運(yùn)清算中心辦理結(jié)算。2.到達(dá)我國(guó)鐵路旅客的客票、臥鋪票和補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)，在旅客乘車終了時(shí)，由列車長(zhǎng)收回報(bào)本企業(yè)收入管理部門。3.過(guò)境我國(guó)鐵路旅客的臥鋪票及補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)由列車長(zhǎng)在旅客到達(dá)出境站以前收回，并編制“過(guò)境中國(guó)國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客客票統(tǒng)計(jì)單”隨“車內(nèi)補(bǔ)票移交報(bào)告”報(bào)本企業(yè)收入管理部門。（六）多、少收款處理1.客貨營(yíng)業(yè)單位應(yīng)當(dāng)建立健全客貨票據(jù)及報(bào)表的自檢、互檢、總檢復(fù)核制度，防止發(fā)生差錯(cuò)。2.發(fā)站單位復(fù)核查出計(jì)算錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理補(bǔ)退款手續(xù)，并發(fā)電報(bào)通知到站及本企業(yè)收入管理部門，發(fā)生的補(bǔ)退款，列其他收入科目。3.到站單位查出發(fā)站原收運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算錯(cuò)誤造成少收款時(shí)，應(yīng)當(dāng)發(fā)電報(bào)通知發(fā)站及其收入管理部門查詢答復(fù)后辦理補(bǔ)款，補(bǔ)收款列其他收入科目。4.收入管理部門審核客貨票據(jù)查出多、少收款時(shí)，應(yīng)當(dāng)填發(fā)“票價(jià)訂正通知書(shū)”“補(bǔ)款通知書(shū)”“退款通知書(shū)”，通知原收款客貨營(yíng)業(yè)單位辦理退補(bǔ)。因特殊情況原收款客貨營(yíng)業(yè)單位辦理補(bǔ)退款有困難時(shí)，可委托有關(guān)客貨營(yíng)業(yè)單位辦理，憑有關(guān)函電證明報(bào)收入管理部門銷賬。5.發(fā)、到站補(bǔ)退的鐵路建設(shè)基金列原科目。6.多、少收款超過(guò)180天無(wú)法處理時(shí)，少收款由責(zé)任者歸還；責(zé)任者無(wú)力歸還或少收款屬單位責(zé)任的，由單位負(fù)責(zé)歸還，在責(zé)任單位營(yíng)業(yè)外支出科目列支。多收款轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)部門列營(yíng)業(yè)外收入。七、運(yùn)輸收入進(jìn)款管理（一）基本要求1.運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)健全運(yùn)輸收入進(jìn)款管理制度，實(shí)施賬款分管制度?？拓洜I(yíng)業(yè)單位應(yīng)當(dāng)配備專職進(jìn)款會(huì)計(jì)人員，負(fù)責(zé)運(yùn)輸收入進(jìn)款的交接、保管、存繳及賬表編報(bào)工作。專職進(jìn)款會(huì)計(jì)人員不得直接對(duì)外辦理客貨運(yùn)輸及收付款業(yè)務(wù)。2.運(yùn)輸收入進(jìn)款存放地點(diǎn)和開(kāi)放式營(yíng)業(yè)窗口，應(yīng)當(dāng)配置安全設(shè)備和制定防范措施。3.向銀行送存運(yùn)輸收入進(jìn)款時(shí)，從存款地點(diǎn)到送款車輛、送款途中及從送款車輛到銀行，應(yīng)由站長(zhǎng)派人護(hù)送或使用機(jī)動(dòng)車輛護(hù)送。旅客列車應(yīng)當(dāng)配備保險(xiǎn)柜存放票據(jù)和現(xiàn)金，并由列車長(zhǎng)或指定專人負(fù)責(zé)管理，確保票據(jù)和現(xiàn)金安全。列車乘務(wù)工作終了交款時(shí)，應(yīng)當(dāng)由專人護(hù)送至交款處所。（二）運(yùn)輸收入進(jìn)款專戶管理1.國(guó)鐵集團(tuán)、運(yùn)輸企業(yè)及客貨營(yíng)業(yè)單位應(yīng)在當(dāng)?shù)劂y行開(kāi)立運(yùn)輸收入存款專戶。當(dāng)?shù)責(zé)o銀行或未在當(dāng)?shù)劂y行開(kāi)戶的客貨營(yíng)業(yè)單位，按其收入管理部門規(guī)定日期和指定的列車將運(yùn)輸收入進(jìn)款寄送至代繳站辦理存繳，或由客貨營(yíng)業(yè)單位派專車取送。2.鐵路電子支付平臺(tái)管理部門開(kāi)設(shè)電子支付進(jìn)款資金專戶，旅客列車掃碼支付結(jié)算單位開(kāi)設(shè)商戶賬號(hào)和運(yùn)輸收入專戶。鐵路電子支付結(jié)算手續(xù)費(fèi)費(fèi)率執(zhí)行國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一的費(fèi)率。3.各運(yùn)輸收入存款專戶應(yīng)當(dāng)設(shè)置“運(yùn)輸收入進(jìn)款銀行日記賬”。營(yíng)業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按月將銀行對(duì)賬憑證和單據(jù)等報(bào)收入管理部門審核確認(rèn)。4.運(yùn)輸收入進(jìn)款遵守專戶管理的原則，專戶內(nèi)不得辦理運(yùn)輸收入范圍以外的其他收付款業(yè)務(wù)，不得與運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)賬戶混用，不得經(jīng)由個(gè)人賬戶辦理。（三）運(yùn)輸收入進(jìn)款存繳管理1.客貨營(yíng)業(yè)單位運(yùn)輸收入進(jìn)款必須在收款次日12點(diǎn)前送存銀行，并按規(guī)定時(shí)間全部匯繳上級(jí)運(yùn)輸收入專戶。2.鐵路電子支付平臺(tái)結(jié)算的運(yùn)輸收入進(jìn)款，按照規(guī)定時(shí)間匯繳至國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸收入專戶。旅客列車掃碼支付結(jié)算單位商戶賬號(hào)的運(yùn)輸收入進(jìn)款，應(yīng)當(dāng)在辦理結(jié)賬后，及時(shí)結(jié)轉(zhuǎn)到本單位運(yùn)輸收入專戶。3.各級(jí)運(yùn)輸收入會(huì)計(jì)單位，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定辦法辦理運(yùn)輸收入進(jìn)款的繳款。4.各級(jí)運(yùn)輸收入存款專戶存款利息收入，應(yīng)當(dāng)在銀行結(jié)息的當(dāng)月列賬。收入管理部門應(yīng)在根據(jù)每季度運(yùn)輸收入存款專戶結(jié)息期內(nèi)鐵路建設(shè)基金占全部運(yùn)輸收入進(jìn)款的比例，計(jì)算應(yīng)繳鐵路建設(shè)基金銀行存款利息，向國(guó)鐵集團(tuán)全額報(bào)繳，其他存款利息列本企業(yè)利息收入。5.辦理運(yùn)輸收入進(jìn)款存繳業(yè)務(wù)所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用支出由其單位列財(cái)務(wù)費(fèi)用?？拓洜I(yíng)業(yè)窗口找零備用金由其單位的財(cái)務(wù)部門提供。（四）運(yùn)輸收入進(jìn)款結(jié)賬與報(bào)賬1.運(yùn)輸收入進(jìn)款遵守先交款后結(jié)賬原則，按日進(jìn)行結(jié)賬。結(jié)賬時(shí)間除特殊規(guī)定外統(tǒng)一規(guī)定為18點(diǎn)，客運(yùn)營(yíng)業(yè)單位的售票結(jié)賬時(shí)間可為交接班時(shí)間，2.12306網(wǎng)站售票結(jié)賬時(shí)間為24點(diǎn)，旅客列車結(jié)賬時(shí)間為本次乘務(wù)工作終了。當(dāng)月運(yùn)輸收入進(jìn)款應(yīng)當(dāng)在當(dāng)月列賬。3.現(xiàn)金交接應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，不準(zhǔn)以支票套取現(xiàn)金。結(jié)賬時(shí)出現(xiàn)多出款，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)日列賬上繳，嚴(yán)禁保留賬外現(xiàn)金。短少款由責(zé)任者當(dāng)時(shí)賠償，不準(zhǔn)以運(yùn)輸收入進(jìn)款或找零款頂數(shù)滾欠。每次值乘終了列車長(zhǎng)辦理交款手續(xù)后，再辦理未使用票據(jù)的交接或保存手續(xù)。4.結(jié)賬出現(xiàn)重號(hào)時(shí)，按實(shí)際票款列賬。結(jié)賬出現(xiàn)票號(hào)缺失、票號(hào)未連續(xù)使用、打印的客貨票據(jù)票面金額與其電子數(shù)據(jù)信息金額不一致時(shí)，按少繳款處理。5.運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門負(fù)責(zé)12306網(wǎng)站售票業(yè)務(wù)對(duì)賬工作。國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)輸收入進(jìn)款的應(yīng)繳款、已繳款、實(shí)繳款對(duì)賬工作。6.客貨營(yíng)業(yè)單位和運(yùn)輸企業(yè)收入部門必須按日填制“運(yùn)輸進(jìn)款收支報(bào)告”，做到科目正確、賬款相符，收支平衡?！斑\(yùn)輸進(jìn)款收支報(bào)告”、收付款憑證、各種客貨票據(jù)及有關(guān)運(yùn)輸收入報(bào)表應(yīng)按規(guī)定日期分別向運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門報(bào)賬?？拓涍\(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)在結(jié)賬后，按照規(guī)定接口格式和傳輸方式，在規(guī)定時(shí)間直接向本企業(yè)收入管理部門提報(bào)運(yùn)輸費(fèi)用相應(yīng)原始數(shù)據(jù)信息，做到電子數(shù)據(jù)信息與打印或紙質(zhì)票據(jù)記載事項(xiàng)相符。任何單位和個(gè)人不得提報(bào)另行加工整理后的數(shù)據(jù)信息。（五）運(yùn)輸收入進(jìn)款動(dòng)支范圍運(yùn)輸收入進(jìn)款除下列規(guī)定范圍外，一律不準(zhǔn)動(dòng)支。1.上繳運(yùn)輸收入進(jìn)款。2.墊付旅客和路外人員意外傷亡、急救或埋葬費(fèi)。3.運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)墊付自然災(zāi)害急需款。4.墊付托運(yùn)人責(zé)任的途中貨車整理?yè)Q裝費(fèi)和包裝補(bǔ)修費(fèi)。5.墊付保價(jià)行李、包裹、貨物賠償款。6.支付行李、包裹、貨物運(yùn)到逾期違約金。7.退還旅客和托運(yùn)人、收貨人的客貨運(yùn)輸費(fèi)用。8.支付代收款。八、運(yùn)輸收入會(huì)計(jì)核算鐵路運(yùn)輸收入會(huì)計(jì)核算實(shí)行分級(jí)核算制，運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門組織運(yùn)輸收入會(huì)計(jì)核算工作的實(shí)施。收入會(huì)計(jì)根據(jù)運(yùn)輸收入審核確認(rèn)后的運(yùn)輸收入原始憑證進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，正確反映運(yùn)輸收入進(jìn)款動(dòng)態(tài)，及時(shí)辦理各經(jīng)濟(jì)主體之間資金結(jié)算，編制和提供運(yùn)輸收入會(huì)計(jì)信息資料。收入會(huì)計(jì)的原始憑證包括下列內(nèi)容。1.運(yùn)輸收入會(huì)計(jì)核算采用原始憑證匯總表代替原始憑證。2.原始憑證包括客貨票據(jù)的報(bào)告頁(yè)、車站退款證明書(shū)、墊款通知書(shū)、運(yùn)輸收入動(dòng)支憑證、現(xiàn)金和支票進(jìn)賬單，以及匯款單、銀行對(duì)賬單等。3.原始憑證匯總表包括票據(jù)整理報(bào)告、退票報(bào)告、改簽報(bào)告、車內(nèi)補(bǔ)票移交報(bào)告、運(yùn)輸收入進(jìn)款收支報(bào)告、往來(lái)結(jié)算通知單、運(yùn)輸收入進(jìn)款收支總表、車站銀行流轉(zhuǎn)額匯總表和后付運(yùn)輸、國(guó)際聯(lián)運(yùn)清算表、運(yùn)輸收入事故處理通知書(shū)等。九、運(yùn)輸收入稽查管理1.收入管理部門組織實(shí)施收入稽查工作。按照本規(guī)定賦予的職責(zé)、職權(quán)和程序，以實(shí)地檢查的形式，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)客貨營(yíng)業(yè)單位和旅客列車，以及運(yùn)輸企業(yè)所涉及運(yùn)輸收入的工作實(shí)施稽查。2.收入稽查工作是運(yùn)輸收入監(jiān)督檢查重要組成部分。在實(shí)施稽查工作中，有需要到轄區(qū)外涉及本轄區(qū)運(yùn)輸收入的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查時(shí)，應(yīng)經(jīng)其共同的上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。上級(jí)部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)督檢查，可以組織下一級(jí)運(yùn)輸收入管理部門進(jìn)行檢查；對(duì)違反運(yùn)輸收入紀(jì)律問(wèn)題，可以直接進(jìn)行檢查。3.在稽查工作中發(fā)現(xiàn)屬于其他企業(yè)管轄范圍的收入違紀(jì)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知對(duì)方收入管理部門查處；問(wèn)題較為嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)報(bào)告上級(jí)收入管理部門。4.收入稽查工作的基本任務(wù)是依據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)規(guī)章、規(guī)定和運(yùn)輸企業(yè)制定的補(bǔ)充規(guī)定，對(duì)管轄區(qū)域內(nèi)從事鐵路客貨運(yùn)輸單位及相關(guān)單位的運(yùn)輸收入工作進(jìn)行監(jiān)督檢查；對(duì)客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)以及鐵路電子支付結(jié)算系統(tǒng)中涉及運(yùn)輸收入管理的部分的合規(guī)性、原始數(shù)據(jù)信息和信息網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)陌踩赃M(jìn)行監(jiān)督檢查；查處各種違反鐵路運(yùn)輸收入紀(jì)律的行為，保證鐵路運(yùn)輸收入的正確、及時(shí)、完整和安全，維護(hù)各運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益和鐵路運(yùn)輸合同各方當(dāng)事人的合法權(quán)益。5.鐵路運(yùn)輸收入稽查證和稽查臂章是運(yùn)輸收入稽查人員執(zhí)行任務(wù)的憑證和標(biāo)志。在執(zhí)行稽查任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向被查單位的有關(guān)人員出示稽查證。查驗(yàn)旅客乘車憑證時(shí)應(yīng)按規(guī)定著裝，佩戴稽查臂章。稽查證正面式樣如圖4-3-1所示，證芯式樣如圖4-3-2所示。稽查臂章為菱形，用綠色呢料制作，黃色絲線繡邊繡字。外形邊長(zhǎng)100mm；“稽查”二字為宋體，尺寸寬23mm，高26mm；“×局×號(hào)”為正楷字體，尺寸寬10mm，高12mm，稽查臂章式樣如圖4-3-3所示?；橛≌率綐訛閳A形印章。尺寸為：外形直徑為25mm，外環(huán)寬l.5mm；“稽查”為宋體，置圖章下方；其他字體大小適當(dāng)?；橛≌率綐尤鐖D4-3-4所示。圖4-3-1稽查證正面式樣

圖4-3-2稽查證證芯式樣圖4-3-3稽查臂章圖4-3-4稽查印章十、信息系統(tǒng)與數(shù)據(jù)管理（一）信息系統(tǒng)管理與要求1.客貨營(yíng)業(yè)單位、客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)維護(hù)單位和鐵路電子支付結(jié)算系統(tǒng)維護(hù)單位以及運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門均應(yīng)建立運(yùn)輸收入信息化管理制度和系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案。2.運(yùn)輸收入管理信息系統(tǒng)和客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，以及鐵路電子支付結(jié)算系統(tǒng)中涉及運(yùn)輸收入管理的部分應(yīng)符合本規(guī)定要求，根據(jù)客貨運(yùn)和運(yùn)輸收入規(guī)章變化，及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)和參數(shù)維護(hù)。內(nèi)部控制應(yīng)當(dāng)剛性地、程式化地固化在系統(tǒng)中，做到合理授權(quán)，操作留痕跡，檢查可追溯。3.運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門應(yīng)提前參與客貨運(yùn)輸系統(tǒng)、鐵路電子支付結(jié)算系統(tǒng)的研發(fā)和測(cè)試過(guò)程。（二）數(shù)據(jù)信息提報(bào)1.客貨營(yíng)業(yè)單位負(fù)責(zé)將客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)涉及運(yùn)輸費(fèi)用的相關(guān)數(shù)據(jù)信息和打印原始匯總憑證等，按規(guī)定時(shí)間和接口格式及傳輸方式，向本企業(yè)收入管理部門提報(bào)，其數(shù)據(jù)信息應(yīng)相互記載對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)的票據(jù)號(hào)碼、辦理時(shí)間、業(yè)務(wù)事由、結(jié)算方式等內(nèi)容。2.運(yùn)輸收入數(shù)據(jù)信息實(shí)施歸口管理，收入管理部門應(yīng)當(dāng)做好保密工作。3.運(yùn)輸收入管理部門負(fù)責(zé)按照規(guī)定的時(shí)間和接口格式及傳輸方式，提供運(yùn)輸收入會(huì)計(jì)和審核確認(rèn)后的運(yùn)輸收入數(shù)據(jù)信息。（三）票據(jù)資料傳遞運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門每月對(duì)核算、結(jié)賬完畢客貨票據(jù)和整理報(bào)告的紙質(zhì)或電子數(shù)據(jù)，應(yīng)均衡、分批、完整地向統(tǒng)計(jì)部門移交。最后一批移交時(shí)間為次月5日（遇法定節(jié)假日、雙休日順延）。統(tǒng)計(jì)部門使用完畢后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)完整返回原移交部門。（四）收入數(shù)據(jù)與票據(jù)保管1.運(yùn)輸企業(yè)收入管理部門應(yīng)當(dāng)建立完整的運(yùn)輸收入信息管理和數(shù)據(jù)備份制度。負(fù)責(zé)運(yùn)輸收入管理及有關(guān)的各種生產(chǎn)指標(biāo)、效率指標(biāo)、效益指標(biāo)等數(shù)據(jù)信息的搜集、分析、預(yù)測(cè)、存儲(chǔ)和反饋，以及數(shù)據(jù)傳遞工作。2.客貨紙質(zhì)票據(jù)保管期限為3年，其數(shù)據(jù)信息保管期限為5年?？拓浧睋?jù)賬及相關(guān)單據(jù)、票據(jù)整理報(bào)告等匯總原始憑證及數(shù)據(jù)信息保管5年。十一、運(yùn)輸收入事故（一）運(yùn)輸收入事故分類運(yùn)輸收入事故包括現(xiàn)金事故、票據(jù)事故和壞賬損失。1.現(xiàn)金事故現(xiàn)金事故包括現(xiàn)金丟失、被盜、被搶劫。2.票據(jù)事故票據(jù)事故是紙質(zhì)鐵路客貨票據(jù)在印制、保管、發(fā)放、寄送、運(yùn)輸和使用過(guò)程中所發(fā)生的（含使用過(guò)的發(fā)送、到達(dá)客貨票據(jù)和印刷過(guò)程中的半成品）丟失、滅失、被盜、短少，以及未連續(xù)使用或缺失客貨電子票據(jù)號(hào)碼，篡改、丟失鐵路電子票據(jù)數(shù)據(jù)信息。3.壞賬損失壞賬損失是因失職造成的無(wú)法收回的運(yùn)輸收入。（二）運(yùn)輸收入事故等級(jí)1.一般事故：損失金額不足100萬(wàn)元。2.大事故：損失金額100萬(wàn)元及其以上，不足1000萬(wàn)元。3.重大事故：損失金額1000萬(wàn)元及其以上。

（三）運(yùn)輸收入事故金額計(jì)算1.現(xiàn)金、銀