瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)1

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章編制依據(jù) (1)(一)招標(biāo)文件 (3)(二)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn) (3)(三)編制指導(dǎo)思想 (3)其次章工程概況 (4)(一)工程位置及設(shè)計(jì)概況 (4)(二)現(xiàn)場調(diào)查報(bào)告 (4)(三)工程特點(diǎn)分析 (5)(四)集料選用 (5)第三章工程準(zhǔn)備 (5)(一)施工前的準(zhǔn)備工作 (5)(二)臨時(shí)設(shè)施 (6)(三)主要施工機(jī)具 (6)(四)勞動(dòng)力配備 (7)第四章施工組織保證體系 (7)第五章施工支配 (8)(一)施工原則 (8)(二)工程的施工總體支配 (8)(三)施工進(jìn)度支配 (9)(四)現(xiàn)場交通組織方案 (9)第六章施工方法及技術(shù)措施 (10)(一)瀝青砼拌和 (10)(二)瀝青砼的鋪筑 (12)(三)關(guān)鍵工序的質(zhì)量保證措施 (19)第七章工期保證措施 (20)(一)保證工期原則 (20)第八章質(zhì)量保證體系 (22)(一)質(zhì)量等級(jí)目標(biāo) (22)(二)質(zhì)量保證措施 (22)第九章平安施工保證體系 (26)(一)平安目標(biāo) (26)(二)平安目標(biāo) (26)(三)平安施工保證措施 (26)第十章環(huán)境愛惜、文明施工組織及環(huán)保措施 (28)第一章編制依據(jù)(一)招標(biāo)文件依據(jù)××××工程瀝青路面施工招標(biāo)文件和施工圖紙。(二)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)(1)、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(2)、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(3)、《工程測量規(guī)范》(4)、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(5)、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)范》(6)、《建筑機(jī)械運(yùn)用平安技術(shù)規(guī)程》(7)、《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》(8)、《建筑工程施工現(xiàn)場共用電平安技術(shù)規(guī)范》(三)編制指導(dǎo)思想本著“多、快、好、省”的建設(shè)指導(dǎo)思想,合理地組織工序流程,科學(xué)的生產(chǎn)管理手段,嚴(yán)格的高質(zhì)量要求,一流的平安防護(hù)措施,發(fā)揚(yáng)我公司近年來連創(chuàng)“優(yōu)良工程”佳績的精神,在本投標(biāo)合同段上,以精品施工意識(shí)進(jìn)行施工,為業(yè)主、為市民提交一份滿意的產(chǎn)品。其次章工程概況(一)工程位置及設(shè)計(jì)概況本道路位于成都市××××,全場719.071米。本道路由于是對(duì)現(xiàn)狀二環(huán)路道路的一部分路段進(jìn)行改造,所以本道路在設(shè)計(jì)起、終點(diǎn)均應(yīng)順接現(xiàn)狀道路,本條道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為00+(86).(863),設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為08+(05).(934),設(shè)計(jì)全長719.071米,其中樁號(hào)01+(86).(863)～(07)+(55).934段道路設(shè)計(jì)寬度為67.5米;樁號(hào)00+(86).(86)～(01)+(86).863段以及樁號(hào)07+(55).(934)～(08)+(05).934段為設(shè)計(jì)的過渡段,與現(xiàn)狀道路順接;樁號(hào)01+(86).(863)～(02)+(46).863段以及樁號(hào)06+(95).(934)～(07)+(55).934段為車行道變寬段的加減速車道長度寬。路面結(jié)構(gòu):大件車車道部分:4cmSBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土AC—13C;5cm中粒式瀝青混凝土AC—16C;6cm中粒式瀝青混凝土AC—20F。非大件車車道部分:4cmSBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土AC—13C;5cm中粒式瀝青混凝土AC—16C;6cm中粒式瀝青混凝土AC—20F。(二)現(xiàn)場調(diào)查報(bào)告在施工方案編制前,我公司對(duì)本工程的現(xiàn)場條件進(jìn)行了詳細(xì)的踏勘調(diào)查,現(xiàn)將現(xiàn)場踏勘調(diào)查收集的材料綜述如下:(1)、由于本工程道路屬于新建改建道路,施工期間交通組織方面的問題相對(duì)較小。(三)工程特點(diǎn)分析(1)、本工程屬于改建道路路面工程,施工過程中干擾較小,為施工創(chuàng)建了有利條件。(2)、本工程工程量大、工期短、任務(wù)重。(3)、本工程作業(yè)面多、存在與路基施工單位協(xié)作的問題。(四)集料選用對(duì)投入該工程的各種集料,我公司將嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行選用。瀝青混凝土的協(xié)作比設(shè)計(jì)(包括目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì))由我公司托付具有專業(yè)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)完成。同時(shí),在施工前進(jìn)行生產(chǎn)協(xié)作比驗(yàn)證試驗(yàn)及生產(chǎn)成品試驗(yàn),試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行生產(chǎn)施工。第三章工程準(zhǔn)備(一)施工前的準(zhǔn)備工作(1)、施工設(shè)計(jì)圖技術(shù)交底。(2)、編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)行會(huì)審。(3)、與工程相關(guān)單位召開協(xié)調(diào)會(huì),協(xié)調(diào)施工支配。了解路基、平石、檢查井標(biāo)高,封閉交通段落等狀況,搞好進(jìn)場施工條件。(4)、材料、機(jī)具和人員剛好到位。(5)、制定平安生產(chǎn)措施及現(xiàn)場保衛(wèi)工作條例宣揚(yáng)教化,平安生產(chǎn)設(shè)備準(zhǔn)備。(6)、投入本工程的測量、質(zhì)檢、試驗(yàn)設(shè)備;各項(xiàng)試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)、資料的準(zhǔn)備。(7)、落實(shí)現(xiàn)場文明施工和平安施工的宣揚(yáng)教化工作以及施工過程中的便民措施。(8)、落實(shí)環(huán)境愛惜措施的工作。(9)、完善施工合同、手續(xù)及開工報(bào)告等。(二)臨時(shí)設(shè)施依據(jù)現(xiàn)場和本工程的實(shí)際狀況,我們擬在樁號(hào)3+(40)～(4)+00空地處設(shè)置簡易的臨時(shí)設(shè)施,用于施工人員辦公、民工住地和機(jī)械的停放,以便減小對(duì)交通影響。詳細(xì)位置待進(jìn)場后同業(yè)主協(xié)調(diào)確定。(三)主要施工機(jī)具我公司作為專業(yè)瀝青鋪筑公司,自主擁有先進(jìn)的瀝青路面拌和及鋪筑機(jī)械,如C240芬蘭進(jìn)口瀝青拌和樓、SUPER2100德國進(jìn)口履帶式攤鋪機(jī)、ABG423德國進(jìn)口履帶式攤鋪機(jī)、DD110德國進(jìn)口振動(dòng)式壓路機(jī)、HAMMHD110廣東寶馬格雙鋼輪壓路機(jī)等,為了保證本工程的進(jìn)度和工程質(zhì)量,我公司全部接受機(jī)械化施工方法,為此,施工機(jī)具的調(diào)配對(duì)本工程的進(jìn)度和質(zhì)量尤為重要,為合理運(yùn)用機(jī)械,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,避開不必要的停工、怠工,我公司支配專人負(fù)責(zé)組織機(jī)械的調(diào)配,依據(jù)施工進(jìn)度支配及現(xiàn)場狀況,剛好組織施工機(jī)械進(jìn)場施工,并負(fù)責(zé)機(jī)械的日常維護(hù)和保養(yǎng),以滿意施工須要。(見附表“擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表”)(四)勞動(dòng)力配備為了保證工程的進(jìn)度和質(zhì)量,依據(jù)我公司所定的施工進(jìn)度支配及現(xiàn)場實(shí)際狀況,我公司將組織一批有閱歷、有技術(shù)的管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理,剛好組織一批長期從事市政工程的民工隊(duì)伍和瀝青技術(shù)工人進(jìn)場施工,本工程勞動(dòng)力配備如下:(1)、管理人員:(7)人(2)、一般工人:20人(3)、技術(shù)工人:18人(4)、瀝青技術(shù)工人:15人(5)、機(jī)修工:(2)人(后附:勞動(dòng)力支配表)第四章施工組織保證體系為優(yōu)質(zhì)、高效完成本標(biāo)段施工,爭創(chuàng)“精品工程”,我公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視,經(jīng)探討確定對(duì)本工程實(shí)行二級(jí)管理。即在公司成立以總經(jīng)理?xiàng)钪居聻榻M長,公司相關(guān)職能部門:工程部、質(zhì)安部、材料部、經(jīng)營部、總經(jīng)辦等部門負(fù)責(zé)人為組員的督察小組,定期不定期對(duì)現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行考核,宏觀監(jiān)督整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度;任命羅孝文為項(xiàng)目經(jīng)理,田虹為技術(shù)負(fù)責(zé)人,抽調(diào)公司技術(shù)骨干人員在現(xiàn)場成立項(xiàng)目部,干脆負(fù)責(zé)本工程的施工組織管理。第五章施工支配(一)施工原則(1)、保證質(zhì)量、保證平安、保證工期、節(jié)約投資、做好文明施工以及環(huán)保、便民工作。(2)、嚴(yán)格按質(zhì)量規(guī)范要求施工,把好各工序的質(zhì)量關(guān)。(3)、每道工序施工完成后,須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并簽字后,才能進(jìn)行下一道工序施工。(4)、與業(yè)主、路基施工單位密切聯(lián)系,剛好解決施工過程中遇到的問題,保證整個(gè)工程順當(dāng)實(shí)施。(二)工程的施工總體支配為了保證工程按期完成,同時(shí)保證工程質(zhì)量、平安、文明施工,經(jīng)現(xiàn)場踏勘,分析工程特點(diǎn),確定如下:進(jìn)場后應(yīng)緊抓進(jìn)行工程準(zhǔn)備,準(zhǔn)備工程應(yīng)充分落實(shí)、周密、細(xì)致。攤鋪時(shí),依據(jù)路基水穩(wěn)形成狀況剛好進(jìn)場施工,接受“先中間,后兩邊”;“先施工底料,最終施工整個(gè)車道面料”的原則靈敏支配施工次序,對(duì)路面寬度小于12米的攤鋪時(shí)接受整幅攤鋪,對(duì)路面寬度大于12米的攤鋪時(shí)分兩幅接受兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯次進(jìn)行攤鋪。保證在規(guī)定施工時(shí)間內(nèi)完成整個(gè)工程的瀝青砼路面鋪筑工作。(三)施工進(jìn)度支配按工程特點(diǎn)和業(yè)主的要求,考核本工程的實(shí)際狀況,我公司將在中標(biāo)后剛好制定支配,進(jìn)行作業(yè)施工。依據(jù)本標(biāo)段路基分段的狀況,我公司依據(jù)施工實(shí)力提出在160天有效工期內(nèi)完成鋪筑。依據(jù)這個(gè)支配,我們實(shí)行“倒關(guān)門”的做法倒排工期,以確保工期目標(biāo)的順當(dāng)實(shí)現(xiàn)。為此我們作出了詳細(xì)的施工支配指導(dǎo)施工。(后附:施工進(jìn)度支配)(四)現(xiàn)場交通組織方案二環(huán)路光華村路口下穿隧道工程瀝青路面,須要考慮部分社會(huì)交通組織方案,依據(jù)甲方進(jìn)場要求,特?cái)M如下交通組織方案:(1)、交通組織措施((1))工程開工前向周邊地區(qū)單位、居民以公告、通知等形式廣泛宣揚(yáng)工程施工及施工交通要求,力求得到周邊單位、居民的支持與理解。((2))在線路起點(diǎn)、終點(diǎn)以及所涉及大的交叉口端頭設(shè)置明顯的警示標(biāo)記,提示過往行人、車輛留意平安。((3))與業(yè)主、相關(guān)單位主動(dòng)協(xié)商,在施工工期內(nèi)對(duì)本施工段實(shí)行交通管制,并排專人與相關(guān)單位協(xié)作協(xié)調(diào)社會(huì)交通。((4))以“建一項(xiàng)工程,服務(wù)一方民眾,保一方平安”的思想,在施工期間,全力確保特勤車輛順當(dāng)通行。((5))派專人指揮現(xiàn)場施工區(qū)域交通,杜絕施工車輛與沿線車輛行人沖突。((6))由于工程施工可能造成本工程施工區(qū)域周邊交通不暢,我公司將派人主動(dòng)維持交通秩序。((7))以國家、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)、文明施工要求為準(zhǔn)則,我公司將全力打造平安、文明的施工環(huán)境與質(zhì)量過硬的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。(2)、目標(biāo)施工段交通組織依據(jù)圖紙、現(xiàn)場踏勘,結(jié)合本工程沿線的單位、居民區(qū)的分布狀況,擬定如下施工交通組織規(guī)劃:本工程總體支配接受分段分層施工。因路基工程施工進(jìn)度不一,為保證工程的順當(dāng)竣工,故對(duì)工程實(shí)行分段鋪筑,鋪筑時(shí)接受分層,即道路的中層施工完成后再對(duì)面層進(jìn)行施工。第六章施工方法及技術(shù)措施(一)瀝青砼拌和(1)、拌和設(shè)備介紹我公司現(xiàn)有設(shè)備先進(jìn)的瀝青砼拌和廠(位于大豐),這臺(tái)設(shè)備現(xiàn)都擁有先進(jìn)的導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和間歇式瀝青砼拌和機(jī),為芬蘭進(jìn)口愛摩美迪C—240型瀝青砼攪拌設(shè)備,設(shè)有中心限制的自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備,其計(jì)量精度達(dá)到±(0).(5)%,同時(shí)還擁有先進(jìn)的成品保溫倉,儲(chǔ)存量分別為240噸,保溫效果為24小時(shí)內(nèi)每4小時(shí)溫度降低1℃。這套完整的瀝青砼攪拌設(shè)備完全有實(shí)力滿意本工程的須要,因此考慮將本工程的全部瀝青砼半成品都由這套拌和設(shè)備供應(yīng)。(2)、材料供應(yīng)和質(zhì)量限制瀝青混凝土的拌和質(zhì)量對(duì)瀝青路面的好壞有著很重要的影響,應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行限制:(1))、拌和設(shè)備的管理:生產(chǎn)前,應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行檢查與調(diào)配,確保拌和設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。(2))、原材料的管理((1))集料:eq\o\ac(○,(1))由于集料的來源和加工方法的不同,集料的各種指標(biāo)也有很大的差異,因此不同來源或每批次的集料都應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),并依據(jù)實(shí)際狀況設(shè)計(jì)生產(chǎn)協(xié)作比。eq\o\ac(○,(2))不同來源,不同規(guī)格的集料應(yīng)分別堆放,防止不同規(guī)格材料混雜,堆放時(shí)應(yīng)留意避開發(fā)生離析現(xiàn)象,以免集料的級(jí)配比例發(fā)生變更,影響路面的運(yùn)用壽命。((2))瀝青:依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行選用瀝青,并對(duì)瀝青的各種性能指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)測試,避開運(yùn)用不符合要求的瀝青。(3)、協(xié)作比的確定:依據(jù)集料以及瀝青的種類接受馬歇爾穩(wěn)定度法確定瀝青混合料的協(xié)作比。(4)、拌和階段:((1))進(jìn)行正式拌和前,應(yīng)反復(fù)調(diào)整冷料倉的供料比,避開熱料倉出現(xiàn)溢料或待料現(xiàn)象。((2))依據(jù)第一次拌和后混和料的溫度及外觀,確定集料和瀝青的加熱溫度及混和料的拌和時(shí)間。(5)、混合料的檢測:混合料拌和好后,立刻進(jìn)行混和料的檢測,包括混和料的出場溫度、瀝青含量、級(jí)配以及密度和馬歇爾試驗(yàn)幾個(gè)方面,只有檢測合格的混和料才能進(jìn)行運(yùn)用。(二)瀝青砼的鋪筑(1)、攤鋪前的準(zhǔn)備工作eq\o\ac(○,(1))做好施工前的測量工作,在業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理的主持下,對(duì)施工現(xiàn)場的路面進(jìn)行高程測量,作出斷面圖。依據(jù)設(shè)計(jì)圖,對(duì)設(shè)計(jì)高程、水準(zhǔn)點(diǎn)位置及高程等進(jìn)行復(fù)核,以此作為路面瀝青砼鋪筑的依據(jù);eq\o\ac(○,(2))測量放線,按10米距離,打點(diǎn)測量道路邊線及路中的高程,以確定攤鋪瀝青砼的工作標(biāo)高;eq\o\ac(○,(3))清掃路基。清掃路基上的泥塵及浮土、渣滓,確保鋪筑質(zhì)量。eq\o\ac(○,(4))對(duì)各種施工機(jī)具進(jìn)行全面檢查,使之處于良好狀態(tài)。(2)、瀝青砼產(chǎn)品的運(yùn)輸eq\o\ac(○,(1))運(yùn)輸車輛到場后,支配專人負(fù)責(zé)清掃車槽,涂刷油水混合物,避開瀝青粘結(jié)車廂板以利卸料,(油水混合液比例為:柴油:水=(1):(3)),車廂內(nèi)如有混合液余積,裝料前應(yīng)予清除;eq\o\ac(○,(2))料車裝料時(shí)應(yīng)適當(dāng)挪動(dòng)車位,分幾次裝滿噸位,防止粗細(xì)料離析;eq\o\ac(○,(3))料車裝料后行駛到指定位置,派專人覆蓋棚布,以利保溫、防雨、防污染。同時(shí),瀝青拌和廠應(yīng)支配專人量取出場溫度,并給駕駛員發(fā)放運(yùn)料單;eq\o\ac(○,(4))瀝青砼半成品運(yùn)至施工現(xiàn)場,施工現(xiàn)場支配專人量取料溫,并檢查瀝青砼半成品的拌和質(zhì)量,有無花白料,接團(tuán)成塊,淋雨等現(xiàn)象,并按運(yùn)料單收料,量溫方法:將溫度計(jì)插入混合料10cm,停留3分鐘讀數(shù),所測得的溫度不得低于150℃。eq\o\ac(○,(5))盡量接受大型自卸式運(yùn)輸車,削減運(yùn)輸車在攤鋪機(jī)前頻繁換車卸料的狀況。eq\o\ac(○,(6))保證攤鋪機(jī)前至少有4～5車瀝青混合料待卸,避開出現(xiàn)攤鋪機(jī)待料現(xiàn)象。(3)、瀝青砼鋪筑支配依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查并結(jié)合實(shí)際,對(duì)本投標(biāo)段的工程實(shí)行分段分層鋪筑。(4)、灑布透層瀝青和粘層瀝青((1))灑布瀝青前用膠合板或彩條布覆蓋道路兩側(cè)構(gòu)筑物和平石,避開污染;((2))在道路基層上灑布透層瀝青。透層瀝青接受慢裂的PA—2撒布型陰離子乳化瀝青。灑布用量0.(6)～(0).9kg/㎡。透層瀝青灑布要求:eq\o\ac(○,(1))灑布勻整,不漏灑,不流淌,不形成油膜,要滲入基層確定厚度;eq\o\ac(○,(2))灑布粘層瀝青時(shí),如有多余透層瀝青聚集應(yīng)予清除。((3))在就路面上和檢查井、雨水口、平石的立面、縱橫縫接頭位置等,應(yīng)灑布或涂刷粘層瀝青。粘層瀝青接受:快裂的PC—3灑布型陽離子乳化瀝青。灑布用量為0.(3)～(0).5kg/㎡。粘層瀝青灑布要求:eq\o\ac(○,(1))瀝青溫度應(yīng)在150～(170)℃實(shí)施灑布作業(yè)。eq\o\ac(○,(2))灑布時(shí)要機(jī)頭左右搖擺勻整,壓油速度勻整,灑布勻整,不漏灑,灑布過量處應(yīng)用鏟子鏟除;eq\o\ac(○,(3))粘層瀝青灑布后,要立刻進(jìn)行瀝青砼鋪筑。eq\o\ac(○,(4))對(duì)道路附屬構(gòu)筑物的里面和瀝青灑布機(jī)不能達(dá)到的部位接受人工涂刷時(shí),應(yīng)保證涂刷勻整,不過量。(5)、瀝青砼的鋪筑eq\o\ac(○,(1))用兩側(cè)平石限制攤鋪厚度,引導(dǎo)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。eq\o\ac(○,(2))攤鋪起先時(shí),攤鋪機(jī)在指定地點(diǎn)就位,限制攤鋪工作厚度,并在料斗內(nèi)涂刷少量柴油,以免粘料。eq\o\ac(○,(3))待運(yùn)料汽車到達(dá)4—5輛時(shí),由專人負(fù)責(zé)指揮料車前往攤鋪機(jī)卸料,攤鋪機(jī)起先運(yùn)行攤鋪,在攤鋪過程中料車卸料應(yīng)當(dāng)距攤鋪機(jī)前10—30cm停車,不能撞擊攤鋪機(jī),使攤鋪機(jī)在行駛中自動(dòng)頂推料車緩緩卸料,以保證攤鋪機(jī)穩(wěn)定、勻整、連續(xù)攤鋪,保證攤鋪質(zhì)量。eq\o\ac(○,(4))攤鋪機(jī)后面緊跟專人用靠尺檢測縱、橫向高差,平整度并剛好組織人員進(jìn)行找補(bǔ),對(duì)邊緣,接縫和粗粒料集中之處進(jìn)行細(xì)料找補(bǔ),填縫并剛好碾壓。eq\o\ac(○,(5))攤鋪機(jī)不能作業(yè)之處,接受人工攤鋪。松鋪系數(shù)接受1.(3)。(6)、瀝青砼碾壓碾壓要求:eq\o\ac(○,(1))瀝青砼的壓實(shí)。按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而勻整的速度進(jìn)行碾壓。鋼輪壓路機(jī)初壓速度,接受:(1).(5)～2km/h:復(fù)壓速度接受:振動(dòng)式壓路機(jī)4～5km/h,輪胎式壓路機(jī)3.(5)～(4).5km/h。終壓速度,振動(dòng)式壓路機(jī)靜壓2～3km/h。如遇氣溫低,可適當(dāng)提高速度。eq\o\ac(○,(2))為防止壓路機(jī)粘輪,碾壓時(shí)可對(duì)碾輪噴清水,但量不宜過大。eq\o\ac(○,(3))瀝青砼碾實(shí)溫度,初壓應(yīng)在瀝青砼攤鋪后,較高溫度下進(jìn)行,但不得有推移、拉裂、擁包現(xiàn)象。一般正常碾壓溫度限制在140～(150)℃為宜,不得低于110℃。碾壓成型后溫度不得低于70℃,最佳初壓溫度不得低于140℃。eq\o\ac(○,(4))壓路機(jī)碾壓時(shí),相鄰兩幅縱向接縫處,應(yīng)予留20cm暫不碾壓,防止混合料橫向推移,保存標(biāo)高,并用蓋布覆蓋保溫,以利下幅接縫。當(dāng)下幅攤鋪完畢,經(jīng)找平后,趁熱用振動(dòng)式壓路機(jī)騎縫重復(fù)碾壓兩遍,再進(jìn)行常規(guī)碾壓。eq\o\ac(○,(5))碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)應(yīng)面對(duì)攤鋪機(jī),碾壓路途和碾壓方向不應(yīng)突然變更,導(dǎo)致混合料推移、鼓包。應(yīng)慢速行駛,前進(jìn)方向倒車,不應(yīng)在同一斷面上,應(yīng)成階梯形,錯(cuò)成45度角;后退方向倒車,必需退到已經(jīng)成活的混合料面上,禁止原地重復(fù)倒車。eq\o\ac(○,(6))道路局部地方不規(guī)則,壓路機(jī)達(dá)不到的邊角處,接受平板振動(dòng)夯,剛好、趁熱隨鋪隨壓實(shí),振搗遍數(shù)不少于10次。eq\o\ac(○,(7))碾壓工作,支配專人負(fù)責(zé)指揮,嚴(yán)格駕馭壓實(shí)溫度,壓實(shí)段落,壓實(shí)方向和遍數(shù),以及壓路機(jī)的靈敏調(diào)度。碾壓方法:eq\o\ac(○,(1))初壓接受振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行靜壓初壓。當(dāng)瀝青砼攤鋪完畢,收邊找平,溫度120度左右,起先初壓,碾壓中、下面層時(shí),壓路機(jī)應(yīng)盡量靠邊,碾壓2遍,然后慢慢向路中碾壓;對(duì)平石邊沿10—20cm范圍接受平板式振動(dòng)夯反復(fù)夯實(shí);碾壓面層時(shí),壓路機(jī)靠邊碾壓2遍,然后慢慢向路中碾壓。壓路機(jī)碾壓時(shí);相鄰碾壓帶重疊1/(3)～(1)/2輪寬壓至每幅予留線為一遍,依法碾壓2遍,當(dāng)?shù)谝槐槟雺和旰蠡蛟谀雺哼^程中,應(yīng)組織專人,對(duì)粗骨料集中之處進(jìn)行刮粗留細(xì)的找補(bǔ),以補(bǔ)填其空隙。eq\o\ac(○,(2))復(fù)壓復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行。復(fù)壓接受20T的輪胎式壓路機(jī)和振動(dòng)式壓路機(jī),由邊緣慢慢向中心碾壓,先接受輪胎式壓路機(jī)碾壓2遍,碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊后輪的1/(3)～(1)/(2);然后接受振動(dòng)式壓路機(jī)加振碾壓,相鄰碾壓帶重疊寬度10～20cm。再復(fù)壓2～4遍至穩(wěn)定,無顯著輪跡,達(dá)到要求壓實(shí)度。eq\o\ac(○,(3))終壓終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。接受振動(dòng)式壓路機(jī)靜壓2遍,路面無輪跡為止。(7)、接縫考慮本工程的道路實(shí)際狀況,依據(jù)我公司施工機(jī)械的攤鋪實(shí)力,均接受半幅鋪筑。考慮到進(jìn)度和天氣等影響因素導(dǎo)致出現(xiàn)接縫時(shí),應(yīng)實(shí)行以下措施:eq\o\ac(○,(1))對(duì)道路縱縫,應(yīng)留意;各層混合料的接縫不應(yīng)重疊,需錯(cuò)開45cm接縫。接縫應(yīng)平整直順。同時(shí)進(jìn)行如下處理:首先,平行縱縫劃線,將碾壓推移,變形部分挖(切)齊,清掃干凈,將接口涂灑少量粘層瀝青,起先攤鋪混合料,攤鋪時(shí),在前幅已形成的混合料面上重疊5～10cm。攤鋪后,用人工將攤鋪在前半幅上的混合料鏟除,用兩輪壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí),壓路機(jī)先在已壓實(shí)形成的混合料面上行走,碾壓新鋪層的10～15cm寬度,然后壓實(shí)新鋪部分,在伸過已壓實(shí)路面10～15cm,碾壓兩遍,確保將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上,表層的縱縫應(yīng)順直,并留在車道區(qū)畫線的位置上。其他部分按常規(guī)碾壓達(dá)到密實(shí)度要求。eq\o\ac(○,(2))對(duì)道路橫縫:攤鋪機(jī)在端部前1米處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混合料找平鋪筑后碾壓,然后在先鋪層端部沿縱向放置3m直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處為橫接縫位置,用切割機(jī)垂直切除接縫以外端部厚度不足的部分,使下次施工形成直角連接。其次次鋪筑前,在接口涂灑少量粘層瀝青,在攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱時(shí),應(yīng)將熨平板放在前次鋪筑的面層上,熨平板前端與切縫邊對(duì)齊,在布料器下布滿混合料后,慢慢啟動(dòng)攤鋪機(jī),碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)從前次鋪筑的面層上橫向碾壓,每次向新鋪層推動(dòng)10～15cm,直至新鋪層碾壓密實(shí)后,再進(jìn)行縱向正常碾壓。同時(shí)用3m直尺檢查接縫的縱向平整度,不合標(biāo)準(zhǔn)的立刻鏟除重做。(8)、檢查井井圈井蓋的處理為保證瀝青砼路面鋪筑的連貫性,保證道路的平整度,檢查井井圈和井蓋調(diào)升及更換應(yīng)放在下面層鋪筑成型后,下面層鋪筑完成后,我們會(huì)剛好依據(jù)路面高程進(jìn)行調(diào)升和安砌,其高程限制在低于路面高程3～5mm內(nèi)。進(jìn)行攤鋪時(shí)指定專人負(fù)責(zé)處理井蓋與面層之間混合料的找補(bǔ)。在初壓后用3m直尺檢查其間的高差剛好進(jìn)行調(diào)整。(9)、與瀝青混凝土路面相接部位的處理在與舊瀝青路面連接處,首先平行舊路中線在舊路面上畫一條距離舊路邊緣至少10～20cm線,切割機(jī)沿畫線位置進(jìn)行垂直切割至道路基層,人工清除掉已切割的瀝青混凝土,并對(duì)已經(jīng)破損的基層碎粒清掃干凈,然后用空壓機(jī)對(duì)接縫位置進(jìn)行除塵處理,對(duì)已清潔的切割面和基層細(xì)致涂上粘層油,鋪筑瀝青混凝土,依據(jù)接縫的碾壓方法進(jìn)行碾壓即可。(10)、平交路口的積水問題預(yù)防依據(jù)我公司進(jìn)行市政工程鋪筑積累的施工閱歷,由于舊有道路與新建道路排水坡度有沖突,并且往往沒有進(jìn)行特地的交叉口平交設(shè)計(jì),因此如依據(jù)設(shè)計(jì)高程施工,在其平交地段常常造成積水,為解決這一施工弊端,我公司依據(jù)實(shí)際狀況將交叉口中心交點(diǎn)處高程提高1～2cm,即可解決積水的問題。(三)關(guān)鍵工序的質(zhì)量保證措施路面的平整度和壓實(shí)度是路面施工全過程各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量的最終體現(xiàn),同時(shí)也是評(píng)定工程質(zhì)量的重要指標(biāo),因此在施工過程中對(duì)平整度和壓實(shí)度限制尤為重要。(1)、平整度的限制在道路基層施工合格后,實(shí)行下列措施確保瀝青路面的平整度:((1))保證攤鋪機(jī)的良好狀態(tài):在攤鋪前,細(xì)心調(diào)整好攤鋪機(jī)的各項(xiàng)結(jié)構(gòu)參數(shù),確保機(jī)械處于良好的工作狀態(tài)。((2))施工時(shí),保證緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地?cái)備?攤鋪過程中不得隨意變更速度或中途停頓。((3))保證瀝青混合料的持續(xù)供應(yīng),削減接縫的出現(xiàn)次數(shù)。((4))優(yōu)化攤鋪工藝:eq\o\ac(○,(1))依據(jù)實(shí)際狀況選擇攤鋪層的高層限制方式。eq\o\ac(○,(2))攤鋪機(jī)履帶行駛線上因卸料而灑落的粒料應(yīng)剛好清除,以免影響履帶的接地標(biāo)高,影響橫向平整度。eq\o\ac(○,(3))盡可能接受整幅攤鋪,避開出現(xiàn)縱向接縫。((5))處理好橫向接縫((6))確保碾壓質(zhì)量:eq\o\ac(○,(1))初壓接受兩輪鋼輪壓路機(jī),盡可能削減輪跡的出現(xiàn)。eq\o\ac(○,(2))碾壓時(shí)如出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象,接受向粘輪噴灑霧狀水,不得大量的澆灑線狀水。eq\o\ac(○,(3))對(duì)上面層復(fù)壓時(shí)適當(dāng)提高碾壓速度。eq\o\ac(○,(4))壓路機(jī)折返處不應(yīng)在同一橫斷面上,以免造成局部的路面出現(xiàn)低洼現(xiàn)象。eq\o\ac(○,(5))壓路機(jī)的起動(dòng),停止必需減速緩慢進(jìn)行。碾壓路途和碾壓方向不應(yīng)突然變更而導(dǎo)致混和料產(chǎn)生推移。eq\o\ac(○,(6))碾壓后的路面在冷卻前,嚴(yán)禁任何車輛在路面上停放。路面在冷卻至50℃后才能開放交通。(2)、壓實(shí)度的限制((1))材料的運(yùn)用:eq\o\ac(○,(1))選擇勻整級(jí)配的混和料。eq\o\ac(○,(2))了解瀝青的各種性能,選擇適合的瀝青品種。((2))生產(chǎn)協(xié)作比的確定:通過反復(fù)試驗(yàn),計(jì)算出最佳的生產(chǎn)協(xié)作比,使混合料中瀝青的用量達(dá)到最佳瀝青用量。((3))限制最佳的壓實(shí)溫度,駕馭有效壓實(shí)時(shí)間。((4))選擇合適的壓實(shí)機(jī)械。((5))限制壓實(shí)遍數(shù)。依據(jù)實(shí)際狀況增加或削減壓實(shí)的遍數(shù)。((6))壓路機(jī)不能到達(dá)的部位,接受振動(dòng)夯趁高溫進(jìn)行反復(fù)夯實(shí)。壓路機(jī)復(fù)壓完成后,還要用振動(dòng)夯消退壓路機(jī)留下的輪跡。第七章工期保證措施(一)保證工期原則eq\o\ac(○,(1))突出重點(diǎn),抓住難點(diǎn),充分準(zhǔn)備,從影響工程進(jìn)度和工程性質(zhì)上看,搞好瀝青砼原材料的準(zhǔn)備工作是本工程的重點(diǎn),而瀝青混和料的拌和、平整度和壓實(shí)度則是工程的難點(diǎn),施工前充分考慮,制定詳細(xì)的生產(chǎn)施工支配,避開在施工過程中出現(xiàn)突發(fā)事務(wù),造成不必要的時(shí)間奢侈。eq\o\ac(○,(2))科學(xué)、合理支配以技術(shù)管理為龍頭,充分分析本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn),依據(jù)本工程的特點(diǎn)和要求,充分考慮天氣、施工條件、設(shè)計(jì)變更、協(xié)調(diào)難度大等影響因素,依據(jù)工程合同規(guī)定的及工程施工的本身要求,細(xì)致編制落實(shí)日工作支配和材料支配,搞好材料、機(jī)具的供應(yīng)支配。分清主次、輕重,把人力、物力、財(cái)力、機(jī)具等生產(chǎn)要素進(jìn)行最優(yōu)化組合,合理組織施工,正確支配施工工序,保持施工的連續(xù)性、均衡性,有節(jié)奏的進(jìn)行施工,避開不必要的重復(fù)工作。eq\o\ac(○,(3))盡最大可能發(fā)揮機(jī)械施工的優(yōu)勢,實(shí)行機(jī)械化作業(yè),提高工作效率,以縮短工期。eq\o\ac(○,(4))剛好合理地支配人員、機(jī)械的進(jìn)場,避開不必要的停工和怠工。(二)保證工期措施(1)、合理支配施工作業(yè)支配:充分發(fā)揮機(jī)械優(yōu)勢,結(jié)合我公司在城區(qū)多次完成急、難、突擊任務(wù)的閱歷,實(shí)行連續(xù)施工,考慮在進(jìn)行下面層施工時(shí),作加長班作業(yè),即早上8:00起先鋪筑,晚上10:00停工。(2)、突出自身優(yōu)勢,加快施工進(jìn)度:eq\o\ac(○,(1))我公司瀝青廠距施工現(xiàn)場近,位于大豐斑竹園,充分發(fā)揮運(yùn)料車可干脆進(jìn)入工地的優(yōu)勢,消退運(yùn)料車因交通不能按時(shí)進(jìn)場的不力因素。eq\o\ac(○,(2))合理組織運(yùn)輸車輛,縮短運(yùn)料時(shí)間,保證攤鋪機(jī)鋪筑產(chǎn)量和瀝青砼拌和產(chǎn)量按支配流水作業(yè),做到不壓料、不停機(jī)。(3)、加強(qiáng)協(xié)調(diào):與建設(shè)方、監(jiān)理、基層施工單位搞好聯(lián)系,對(duì)工程施工過程中出現(xiàn)的問題,剛好進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。(4)、后勤保障:為保證工程順當(dāng)進(jìn)行,派專人負(fù)責(zé)后勤保障工作,現(xiàn)場設(shè)立機(jī)修組,干脆負(fù)責(zé)施工機(jī)具保養(yǎng)和搶修,避開因機(jī)具緣由造成停工。第八章質(zhì)量保證體系(一)質(zhì)量等級(jí)目標(biāo)保證綜合評(píng)分達(dá)到85分以上。(二)質(zhì)量保證措施(1)、制度保證((1))項(xiàng)目部全體人員細(xì)致依據(jù)業(yè)主所發(fā)質(zhì)量文件,按市政工程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工操作。((2))實(shí)行主動(dòng)有力措施,抓好工程建設(shè)質(zhì)量,實(shí)行到位。((3))領(lǐng)導(dǎo)力氣落實(shí)到位:為確保工程質(zhì)量,我公司將成立以主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、各管理人員組成的項(xiàng)目部,把主要精力投入到本工程上來,集中力氣，實(shí)干苦干。((4))質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到位：嚴(yán)把資金運(yùn)作關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)、工程監(jiān)理關(guān)、同步建設(shè)關(guān)、工程材料關(guān)、資料整理關(guān)，把“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的要求落實(shí)到每個(gè)工序，每個(gè)環(huán)節(jié)。把目標(biāo)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，一視同仁、獎(jiǎng)懲斗硬；((5))管理人員落實(shí)到位：我部將實(shí)行現(xiàn)場管理人員全部持證上崗，明確職責(zé)、明確任務(wù)。在什么崗位、擔(dān)當(dāng)什么職責(zé)和工作。監(jiān)理、監(jiān)督形成質(zhì)量限制體系，建成以項(xiàng)目部自檢、市政質(zhì)檢站監(jiān)督和公司質(zhì)檢科檢查的質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控體系。按規(guī)定組織檢驗(yàn)，做到不優(yōu)不簽，不簽不進(jìn)行下道工序。((6))目標(biāo)分解落實(shí)到位:做到質(zhì)量責(zé)任做事到個(gè)人,找準(zhǔn)問題、明確措施、狠抓落實(shí),發(fā)覺質(zhì)量事故無論大小,都必需細(xì)致對(duì)待,查找事故緣由,落實(shí)整改措施,明確事故責(zé)任及責(zé)任人,對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行指責(zé)教化,扣發(fā)獎(jiǎng)金,必要時(shí)進(jìn)行行政等肅穆處理。((7))協(xié)調(diào)工作落實(shí)到位:正確處理好質(zhì)量與工期的關(guān)系,在確保優(yōu)良工程的同時(shí),盡量縮短工期,做到質(zhì)量進(jìn)度兩不誤。(2)、質(zhì)量保證的技術(shù)措施((1))開工前做好技術(shù)交底,每個(gè)分項(xiàng)工程開工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢員作好施工技術(shù)和質(zhì)檢規(guī)范的交底,并結(jié)合各分部、分項(xiàng)工程特點(diǎn)對(duì)一些常見的質(zhì)量通病及處理措施進(jìn)行詳細(xì)交底。((2))健全全面質(zhì)量管理體系,建成以市政質(zhì)檢站監(jiān)督、監(jiān)理公司監(jiān)理和總公司質(zhì)檢科自檢的質(zhì)量檢查監(jiān)督體質(zhì)。((3))材料責(zé)任人把好質(zhì)量關(guān),杜絕不合格的原材料、半成品進(jìn)場運(yùn)用。任何材料到現(xiàn)場時(shí)都應(yīng)進(jìn)行登記,簽發(fā)材料驗(yàn)收單。驗(yàn)收單包括材料的來源、品種、規(guī)格、數(shù)量、購置日期以及存放地點(diǎn)等事項(xiàng)。進(jìn)場后的各種集料應(yīng)分開堆放,避開混雜在一起,并放置標(biāo)有材料規(guī)格和進(jìn)場日期的標(biāo)牌。((4))項(xiàng)目部各組資料應(yīng)剛好精確的收集、整理、完善、簽收,資料中各種表格符合規(guī)范,填寫標(biāo)注精確。((5))實(shí)行正確措施和適當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù),在生產(chǎn)施工中動(dòng)腦筋、想方法來提高工程質(zhì)量。((6))合理運(yùn)用施工機(jī)具eq\o\ac(○,(1))結(jié)合工程實(shí)際狀況,在不同位置接受相應(yīng)的攤鋪機(jī)具和壓實(shí)機(jī)具,如在交叉口范圍,接受能靈敏限制攤鋪幅度的輪胎式攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪筑,盡可能的利用機(jī)械攤鋪,削減人工鋪筑量。eq\o\ac(○,(2))對(duì)壓路機(jī)不能碾壓到位的死角、檢查井四周、高壓電桿四周,接受進(jìn)口的威克平板式振動(dòng)夯,反復(fù)夯壓直至密實(shí)。eq\o\ac(○,(3))依據(jù)施工須要,現(xiàn)場應(yīng)存有少量瀝青石屑,供人工找花運(yùn)用,依據(jù)用量少,需保溫的特點(diǎn),在現(xiàn)場配備一臺(tái)能對(duì)瀝青砼進(jìn)行加熱保溫的綜合維護(hù)車。((7))對(duì)局部人工鋪筑部分及路邊與砼平石連接部位分派專人用瀝青石屑進(jìn)行找花處理,保溫面層美觀和密實(shí)。((8))拌和機(jī)在向運(yùn)料車上放料時(shí),應(yīng)每卸一斗混和料挪動(dòng)一下運(yùn)料車的位置,削減粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。((9))對(duì)運(yùn)料車接受覆蓋麻袋等保溫措施,確保瀝青砼進(jìn)場溫度不低于150℃,并防止運(yùn)輸過程中對(duì)城市造成灰塵污染。(3)、在施工過程中對(duì)施工質(zhì)量的限制((1))在每一分項(xiàng)工程開工前,交開工報(bào)告給監(jiān)理工程師,經(jīng)同意后方可進(jìn)行施工。((2))項(xiàng)目部的瀝青拌和廠、施工組、測量組、內(nèi)業(yè)組、質(zhì)檢組、試驗(yàn)組、電工組、平安組相互協(xié)作、協(xié)調(diào)。首先,嚴(yán)把材料和試驗(yàn)進(jìn)場關(guān)。瀝青拌和廠依據(jù)施工現(xiàn)場供應(yīng)的所需材料支配,進(jìn)行備料、拌和,同時(shí)提交產(chǎn)品、材料質(zhì)量合格證明文件給質(zhì)檢組。然后進(jìn)行進(jìn)場試驗(yàn),試驗(yàn)室取樣送公司中心試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)。合格后,取得數(shù)據(jù)、報(bào)告。施工組和試驗(yàn)室據(jù)此分析和計(jì)算進(jìn)行施工。同時(shí)送監(jiān)理工程師備檔。其次,測量組依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖,精確測量、放線,限制高程,平面位置在允許誤差范圍之內(nèi),然后施工組依據(jù)測量、放線的結(jié)果進(jìn)行施工支配,按工程操作技術(shù)規(guī)范和施工圖紙進(jìn)行施工作業(yè)。((3))密切與業(yè)主,現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主代表、設(shè)計(jì)人員、市質(zhì)監(jiān)站、總公司中心試驗(yàn)室等聯(lián)系,細(xì)致探討存在的質(zhì)量問題,剛好實(shí)行堅(jiān)決措施進(jìn)行整改。((4))運(yùn)料汽車和工地應(yīng)具有防雨設(shè)備,做好基層的排水措施。((5))當(dāng)下雨和基層潮濕時(shí),不得攤鋪瀝青混和料,對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的混和料,應(yīng)全部清除,更換新料。((6))鋪筑后的路面應(yīng)在混和料的表面溫度低于50℃后,方可開放交通。第九章平安施工保證體系(一)平安目標(biāo)死亡事故為零,輕傷事故≤(0).(2)%。(二)平安目標(biāo)按交通部JTJ076—95平安技術(shù)規(guī)程及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(三)平安施工保證措施(1)、平安管理制度:eq\o\ac(○,(1))平安崗位責(zé)任制:建立平安宣揚(yáng)及警示標(biāo)記。派專人指揮現(xiàn)場交通。eq\o\ac(○,(2))平安工作崗位責(zé)任制,建立平安岡,明確其檢查、督促的工作內(nèi)容和制止違章作業(yè)的處理權(quán)限。eq\o\ac(○,(3))區(qū)域平安工作權(quán)利制,凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必需佩戴上崗證(卡)并聽從平安生產(chǎn)管理制度,不準(zhǔn)自行其事,危害平安。(2)、平安施工措施:((1))項(xiàng)目部設(shè)立專職平安員,每天進(jìn)行平安隱患檢查,出現(xiàn)隱患立刻實(shí)行措施解決或通知有關(guān)人員處理工地設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場保衛(wèi)工作。((2))工作管理機(jī)構(gòu)做到24小時(shí)值班制。((3))作好防火、防汛、防盜工作。((4))從事瀝青作業(yè)人員,皮膚外露部位必需涂抹防護(hù)藥,工地上應(yīng)配醫(yī)務(wù)人員,瀝青操作工的