青島黃海學院《建筑工程計量與計價》2022-2023學年第一學期期末試卷

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《建筑工程計量與計價》2022-2023學年第一學期期末試卷題號一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在進行建筑結構溫度作用計算時，需要考慮氣溫變化的影響。對于超長結構，以下哪種措施能夠有效地減少溫度裂縫的產(chǎn)生？（）A.設置伸縮縫B.加強結構配筋C.采用低收縮混凝土D.以上都是2、在土木工程結構設計中，荷載是重要的設計依據(jù)，那么荷載可以分為哪些類型？（）A.永久荷載、可變荷載、偶然荷載B.重力荷載、風荷載、地震荷載C.靜荷載、動荷載、沖擊荷載D.以上分類都不正確。3、某城市排水管道，采用鋼筋混凝土管，管徑為1000mm，管頂覆土厚度為2m，地面活載為10kN/m2，計算管道所受的豎向土壓力約為多少？（）A.30kN/mB.40kN/mC.50kN/mD.60kN/m4、在道路工程的路面基層施工中，關于水泥穩(wěn)定碎石基層。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.施工時應控制水泥劑量B.碾壓完成后應及時灑水養(yǎng)護C.強度形成需要一定的時間D.可以在低溫環(huán)境下施工5、在一個巖土工程勘察中，需要確定地基土的承載力特征值。以下哪種原位測試方法更能準確地得到承載力特征值？（）A.靜力觸探試驗B.標準貫入試驗C.十字板剪切試驗D.以上都不準確6、在進行建筑結構抗震設計時，需要確定地震作用的大小。以下哪種方法是計算地震作用的常用方法？（）A.底部剪力法B.振型分解反應譜法C.時程分析法D.以上都是7、在鋼結構的防腐處理中，以下哪種方法可以提供長效的防護？（）A.涂防腐涂料B.熱浸鍍鋅C.陰極保護D.以上都是8、對于橋梁工程中的預應力混凝土梁，以下關于預應力損失的描述，哪一項是不準確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會引起預應力損失B.混凝土的收縮和徐變會導致長期預應力損失C.預應力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無關D.采用超張拉工藝可以減少部分預應力損失9、在混凝土施工過程中，為了保證混凝土的質量，需要控制混凝土的坍落度。對于泵送混凝土，其坍落度一般宜為多少？（）A.50-70mmB.80-180mmC.180-220mmD.220mm以上10、在給排水管道工程中，球墨鑄鐵管具有良好的性能。與普通鑄鐵管相比，球墨鑄鐵管：A.強度更高B.耐腐蝕性能更好C.接口形式更簡單D.以上都是11、在橋梁設計中，某簡支梁橋的計算跨徑為20m，主梁采用C50混凝土，預應力鋼束采用直線布置。已知梁端支點處的剪力設計值為500kN，預應力產(chǎn)生的支點剪力為100kN，請問梁端需要配置的箍筋數(shù)量為？A.按構造配置B.計算確定C.無需配置D.以上都不對12、某混凝土預制樁，樁長15m，樁徑500mm，在打入過程中，最后三陣每陣10擊的平均入土深度分別為50mm、40mm、30mm。按照規(guī)范要求，該樁是否可以停止錘擊？A.可以B.不可以C.需再打一陣判斷D.無法確定13、在混凝土結構施工中，需要對鋼筋進行連接。對于直徑較大的鋼筋，采用機械連接方式時，以下哪種連接方法通常具有較高的可靠性和施工效率？（）A.套筒擠壓連接B.錐螺紋連接C.直螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接14、在土木工程測量中，全站儀是一種常用的測量儀器。對于全站儀的功能和使用，以下哪項描述是不正確的？A.全站儀可以同時測量角度、距離和高差B.全站儀能夠進行導線測量、地形測量和施工放樣等工作C.使用全站儀進行測量時，不需要考慮氣象因素對測量結果的影響D.全站儀需要定期進行校準和維護，以保證測量精度15、在道路工程的路面排水設計中，邊溝的設計和布置需要考慮多種因素。對于邊溝的形式和尺寸選擇，以下哪項描述是錯誤的？A.邊溝的形式有梯形、矩形、三角形等，應根據(jù)地形和排水要求選擇B.邊溝的深度和底寬應根據(jù)設計流量和排水坡度確定C.為了美觀，邊溝的尺寸應盡量減小D.在挖方路段和填方路段，邊溝的形式和尺寸可能不同16、在進行基礎設計時，需要考慮地基的承載力。對于偏心受壓基礎，當基礎底面邊緣的最大壓力值超過地基承載力特征值1.2倍時，應采取的措施是（）A.增加基礎埋深B.加寬基礎底面C.調(diào)整基礎底面壓力分布D.重新選擇基礎類型17、在進行建筑聲學設計時，需要控制室內(nèi)的混響時間。對于會議室等以語言清晰度為主的房間，混響時間一般應控制在多少范圍內(nèi)？（）A.0.5-1.0sB.1.0-1.5sC.1.5-2.0sD.2.0-2.5s18、在土木工程施工中，混凝土的養(yǎng)護方法有多種。對于大體積混凝土，常用的養(yǎng)護方法是：A.自然養(yǎng)護B.蒸汽養(yǎng)護C.蓄水養(yǎng)護D.薄膜養(yǎng)護19、在進行道路路面設計時，已知某路段交通量年平均增長率為5%，設計年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5，車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設計年限內(nèi)的累計當量軸次約為（）A.500萬次B.800萬次C.1000萬次D.1200萬次20、在一個建筑的節(jié)能設計中，以下哪種措施更能有效地降低建筑物的能耗？（）A.增加外墻保溫層厚度B.采用高效的門窗C.優(yōu)化建筑的朝向和布局D.以上都是二、簡答題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）在建筑智能化系統(tǒng)的節(jié)能控制中，闡述如何利用智能化技術實現(xiàn)建筑設備的節(jié)能運行，如照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的智能控制策略和節(jié)能效果評估。2、（本題10分）在高速公路的設計中，如何確定路線的平曲線半徑、縱坡坡度和豎曲線半徑？需要考慮行車安全、舒適性和工程造價等因素。3、（本題10分）在道路工程的無障礙設計中，如何滿足殘疾人的通行需求？應設置哪些無障礙設施和標志。4、（本題10分）詳細闡述在建筑智能化系統(tǒng)的網(wǎng)絡架構設計中，有線網(wǎng)絡和無線網(wǎng)絡的融合方式，如何保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性和擴展