云南省昆明市師大附中2025屆高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

云南省昆明市師大附中2025屆高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖甲所示，一個(gè)輕質(zhì)彈簧右端固定在傳感器上,傳感器與電腦相連．當(dāng)對(duì)彈簧的左端施加變化的水平拉力時(shí)，在電腦上得到了彈簧形變量x與彈簧彈力大小F的關(guān)系圖像（如圖乙），彈簧始終在彈性限度內(nèi)．則下列判斷正確的是A．彈簧產(chǎn)生的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比B．根據(jù)圖像，當(dāng)彈簧形變量x=15cm時(shí)，彈力F=30NC．該彈簧的勁度系數(shù)是2N/mD．當(dāng)對(duì)彈簧的左端施加水平壓力時(shí),彈簧勁度系數(shù)不變2、一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它的位移與時(shí)間的關(guān)系式為，從時(shí)開始，運(yùn)動(dòng)了時(shí)間時(shí)，它的速度大小為，則有（）A． B． C． D．3、如圖所示，抖空竹是大家喜歡的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)．假設(shè)空竹光滑，軟線質(zhì)量不計(jì)，若表演者左手保持不動(dòng)，在右手完成下面動(dòng)作時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A．右手豎直向下緩慢移動(dòng)的過(guò)程中，軟線的拉力增大B．右手豎直向上緩慢移動(dòng)的過(guò)程中，軟線的拉力減小C．右手水平向右緩慢移動(dòng)的過(guò)程中，軟線的拉力增大D．右手水平向右緩慢移動(dòng)的過(guò)程中，軟線的拉力減小4、在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過(guò)某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移s(m)隨時(shí)間t(s)變化的規(guī)律為：汽車為，自行車為，則下列說(shuō)法不正確的是（）A．汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，自行車作勻速運(yùn)動(dòng)B．不能確定汽車和自行車各作什么運(yùn)動(dòng)C．開始經(jīng)過(guò)路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)汽車在前，自行車在后D．當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，它們距路標(biāo)5、如圖所示為一種早期的自行車，這種不帶鏈條傳動(dòng)的自行車前輪的直徑很大，這樣的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)主要是為了()．A．提高速度 B．提高穩(wěn)定性C．騎行方便 D．減小阻力6、如圖為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由此可知()A．2s末物體返回出發(fā)點(diǎn)B．4s末物體運(yùn)動(dòng)方向改變C．3s末與5s末的加速度相同D．8s內(nèi)物體的位移為零7、物體以初速度v0豎直上拋，經(jīng)3s到達(dá)最高點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（）A．物體上升的最大高度為45mB．物體速度改變量的大小為30m/s，方向豎直向上C．物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為9：4：1D．物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5：3：18、如圖所示，內(nèi)壁光滑的球體半徑為R，輕桿（已知輕桿長(zhǎng)度滿足R<L<2R）兩端固定質(zhì)量分別為mA、mB的小球A和B，將輕桿置于球體內(nèi)部后，最終靜止在圖示位置不動(dòng)．球心O與桿在同一豎直平面內(nèi)，過(guò)球心O豎直向下的半徑與桿的交點(diǎn)為M，OM＝R2，∠AOM＝θ，重力加速度為g.下列判斷正確的是(A．mA<mBB．此時(shí)刻輕桿對(duì)B球的支持力一定大于B球的重力C．此時(shí)刻球體內(nèi)壁對(duì)A球的支持力FNA＝2mAgD．若增大mA，θ角會(huì)增大9、甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v?t圖像如圖所示。下列判斷正確的是()A．乙車啟動(dòng)時(shí)，甲車在其前方50m處B．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，乙車落后甲車的最大距離為75mC．乙車啟動(dòng)10s后正好追上甲車D．乙車超過(guò)甲車后，兩車還會(huì)再相遇10、一輛汽車沿著一條平直公路行駛，公路旁邊有與公路平行的一行電線桿，相鄰電線桿間的間隔為50m，取汽車駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)汽車的速度v1=5m/s，假設(shè)汽車的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，10s末汽車恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿，則下列說(shuō)法中正確的是A．汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1m/s2B．汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)第7根電線桿的瞬時(shí)速度大小為25m/sC．汽車從第3根電線桿運(yùn)動(dòng)到第7根電線桿的時(shí)間為20sD．汽車在第3根電線桿到第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)的平均速度為20m/s11、如圖所示是幾個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)圖象，物體一直做加速運(yùn)動(dòng)的是()A． B．C． D．12、如圖所示，斜面體放在墻角附近，一個(gè)光滑小球位于斜面體和豎直墻中間，若在小球上施加豎直向下的力F，小球處于靜止，如果稍微增大F，小球和斜曲體仍靜止，下列關(guān)于斜面體對(duì)水平地面的壓力和靜摩擦力大小的說(shuō)法中正確的是()A．壓力隨F的增大而增大B．壓力保持不變C．靜摩擦力隨F的增大而增大D．靜摩擦力保持不變二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)定重力加速度：（1）打出的紙帶如圖所示，連續(xù)打出的實(shí)驗(yàn)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)1、1、3、4、5、6、7、8、2等，電源的頻率為50HZ，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的______端應(yīng)和重物相連接．（選填“甲”或“乙”）（1）由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為___m/s1．（3）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為2．8m/s1，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因：________．14、（10分）用等效替代法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。(1)本實(shí)驗(yàn)中“等效替代”的含義是________。A．橡皮筋可以用細(xì)繩替代B．左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果C．右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果D．兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代(2)圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿著AO方向的是________。(3)完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是________。A．拉橡皮筋的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些B．拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C．拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D．使拉力F1和F2的夾角很小三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）10月1日當(dāng)天，巍峨的天安門前，旌旗飄揚(yáng)，舉世矚目，恢宏激昂的閱兵式號(hào)角驟然響起，激昂澎湃的分列式進(jìn)行曲匯成震天撼地的交響，9架直升機(jī)護(hù)衛(wèi)著黨旗、國(guó)旗和軍旗，20架直升機(jī)組成巨大的“70”字樣，象征著新中國(guó)走過(guò)極不平凡的歷程，寓意著全軍官兵向偉大祖國(guó)獻(xiàn)上深深祝福。受閱直升機(jī)升空準(zhǔn)備時(shí)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命，接受閱開始命令后，直升機(jī)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)AB段加速后，進(jìn)入BC段的勻速受閱區(qū)，100秒后準(zhǔn)時(shí)通過(guò)C位置的受閱結(jié)束點(diǎn)，已知sAB＝5km，sBC＝10km.問(wèn)(1)直升飛機(jī)在BC段的速度大小是多少？(2)直升飛機(jī)在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小是多少？16、（12分）有A、B兩個(gè)小球，在不同高度上做自由落體運(yùn)動(dòng)，A球下落1s后，B球開始下落，兩球同時(shí)落到地面．已知B球離地面高度為20m，問(wèn)A球從多高處下落？(g取10m/s2)17、（12分）某同學(xué)坐3路車到長(zhǎng)泰一中站下車，下車后才發(fā)現(xiàn)書包放在座位下忘記拿下來(lái)，立即以6m/s追趕，此時(shí)3路車正在前方21米處從靜止開始以a=1m/s2的加速度勻加速前進(jìn)，設(shè)這位同學(xué)此后以6m/s的速度勻速追趕且人和車均可看作質(zhì)點(diǎn)．(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間3路車的速度達(dá)到6m/s？(2)試判斷這位同學(xué)能否追上3路車．(3)若這位同學(xué)能追上3路車，則求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才追上車；若這位同學(xué)不能追上3路車，求這位同學(xué)與3路車間的最小距離.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

根據(jù)胡克定律可知：F=k（l-l0）=kx，即彈簧彈力與彈簧的形變量成正比，與彈簧長(zhǎng)度不成正比，故A錯(cuò)誤；根據(jù)圖像可知，當(dāng)彈簧形變量x=15cm時(shí)，彈力F=30N，選項(xiàng)B正確；在彈力與彈簧形變量圖象上，圖象的斜率表示勁度系數(shù)，由此可知該彈簧的勁度系數(shù)是，故C錯(cuò)誤；彈簧的勁度系數(shù)由彈簧本身決定，與外力無(wú)關(guān)，因此由實(shí)驗(yàn)可知該彈簧受到反向壓力時(shí)，勁度系數(shù)不變，故D正確．故選BD．【點(diǎn)睛】利用傳感器進(jìn)行彈力與彈簧形變量之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，使實(shí)驗(yàn)更加準(zhǔn)確，解答本題的關(guān)鍵是根據(jù)胡克定律正確分析乙圖，得出彈力與形變量之間關(guān)系等信息．2、B【解析】將公式與位移公式比較得：，由，選B.【點(diǎn)睛】采用“類比”法解題，將與進(jìn)行比較，由此求出勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度．3、C【解析】

AB、如圖所示，開始時(shí)兩個(gè)繩子是對(duì)稱的，與豎直方向夾角是相等的．左手不動(dòng)，右手豎直向下，或向上移動(dòng)一小段距離，兩只手之間的水平距離L不變；假設(shè)繩子的長(zhǎng)度為X，則Xsinθ＝L，繩子一端在上下移動(dòng)的時(shí)候，繩子的長(zhǎng)度不變，兩手之間的距離不變，則θ角度不變；兩個(gè)繩子的合力向上，大小等于空竹的重力，由于夾角不變，所以繩子的拉力不變；故AB錯(cuò)誤；CD、左手不動(dòng)，右手水平向右移動(dòng)一小段距離，繩子與豎直方向的夾角變大，合力不變，根據(jù)2Tcosθ＝mg可知，拉力大小變大，故C正確，D錯(cuò)誤；4、B【解析】

AB．汽車得所以汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，自行車x=6t=vt所以自行車做速度為6m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．經(jīng)過(guò)路標(biāo)后，在速度相等前，汽車的速度大于自行車的速度，知汽車在前，自行車在后，故C正確；D．當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，位移相等，有解得：汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的到零的時(shí)間知自行車追上汽車前，汽車還未停止，距離路標(biāo)的距離故D正確。5、A【解析】在轉(zhuǎn)速相同的前提下，輪子半徑越大線速度越大，所以A對(duì)；6、D【解析】

A、在速度﹣時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，所以2s末物體位移為正值，沒有回到出發(fā)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤．B、在4s末前后物體的速度均為負(fù)值，即運(yùn)動(dòng)方向一直為負(fù)方向未改變，故B錯(cuò)誤．C、由圖象的對(duì)稱性可以看出3s末與5s末的速度大小相等，方向均為負(fù)方向，即方向相同，故C錯(cuò)誤．D、由于在速度﹣時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，所以8s末總移為零，故D正確．故選D．7、AD【解析】A：運(yùn)用逆向思維，物體上升的最大高度，故A正確；B：物體速度改變量，則物體速度改變量的大小為30m/s，方向豎直向下，故B錯(cuò)誤；C：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為，上拋是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程，物體在在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為，物體在在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為，物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為，故C錯(cuò)誤；D：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為，上拋是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程，物體在在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為，則物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5：3：1；故D正確．點(diǎn)睛：利用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的一系列推論及逆向思維的結(jié)合解題，有助于解題速度的提升．8、BC【解析】

可采用假設(shè)法分析兩球質(zhì)量關(guān)系．以A球?yàn)檠芯繉?duì)象，運(yùn)用三角形相似法列式求球體內(nèi)壁對(duì)A球的支持力NA．以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，運(yùn)用圖解法分析桿對(duì)B球的支持力如何變化．【詳解】A、假設(shè)兩球質(zhì)量相等，則桿應(yīng)處于水平位置，現(xiàn)A位于B的下方，可知mA＞mB；故A錯(cuò)誤.D、若增大mA，A球下降，θ角會(huì)減?。还蔇錯(cuò)誤.B、以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析其受力情況如圖：根據(jù)幾何知識(shí)有β＞α則在圖中，一定有FB＞mBg，即輕桿對(duì)B球的支持力一定大于B球的重力；故B正確.C、以A球?yàn)檠芯繉?duì)象，A球受到重力mAg、球體內(nèi)壁對(duì)A球的支持力NA、桿的壓力F．由平衡條件知，mAg與FA的合力與NA等大、反向.運(yùn)用平行四邊形定則作出力的合成圖如圖.根據(jù)三角形相似得：NAOA=mAgOM，由OA=R，OM=R2，解得：N故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)A球受力分析，運(yùn)用三角形相似法研究非直角的情況下共點(diǎn)力平衡問(wèn)題．9、AB【解析】

A.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，可知乙在t=10s時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)甲的位移為即甲車在乙前方50m處，故A正確；B.當(dāng)兩車的速度相等時(shí)相遇最遠(yuǎn)，最大距離為：故B項(xiàng)正確；C.由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)兩車才相遇，由圖可知，乙車啟動(dòng)10s后位移小于甲的位移，還沒有追上甲，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.乙車超過(guò)甲車后，由于乙的速度大，所以不可能再相遇，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。10、ABD【解析】

A.汽車在10s內(nèi)的位移是：由于，可得：解得：故A正確；B.根據(jù)可得經(jīng)過(guò)第7根電線桿的瞬時(shí)速度大小為：故B正確；C.第3根和第7根電線桿之間的距離為：根據(jù)和逆向思維可得：解得汽車從第3根電線桿運(yùn)動(dòng)到第7根電線桿的時(shí)間為：，（不符合題意）解得汽車從第3根電線桿運(yùn)動(dòng)到第7根電線桿的時(shí)間為10s，故C錯(cuò)誤；D.汽車在第3根電線桿到第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)的平均速度為：故D正確。11、AD【解析】

A.x-t圖像的斜率表示速度的大小，A圖像斜率逐漸增大，說(shuō)明A物體一直做加速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B.x-t圖像的斜率表示速度的大小，B圖像斜率逐漸減小，說(shuō)明A物體速度逐漸減小，故B錯(cuò)誤；C.速度時(shí)間圖像的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，絕對(duì)值大小表示速度的大?。瓹物體先沿負(fù)方向做減速運(yùn)動(dòng)，后沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.速度時(shí)間圖像的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，絕對(duì)值大小表示速度的大?。瓺物體沿負(fù)方向做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確．故選：AD12、AC【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，作出力圖如圖1所示：小球受到重力，力F，墻的彈力，三角形的支持力，根據(jù)平衡條件分析可知，當(dāng)施加一個(gè)豎直向下的力F時(shí)，墻的彈力增大．

再以三角形和球整體作為研究對(duì)象，分析受力，作出力圖如圖2所示：整體受到重力，力F，墻的彈力，地面的支持力N和摩擦力．根據(jù)平衡條件分析可知，，，可見，當(dāng)施加一個(gè)豎直向下的力F時(shí)，墻的彈力增大，則摩擦力增大，地面的支持力增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，斜面體對(duì)地面的壓力也增大，故選項(xiàng)AC正確。點(diǎn)睛：先以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，根據(jù)平衡條件得到墻對(duì)球的彈力的變化．再以整體為研究對(duì)象，分析受力，根據(jù)平衡條件分析地面對(duì)木塊的支持力和摩擦力的變化，再由牛頓第三定律確定木塊對(duì)地面的壓力N和摩擦力f的變化情況。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、乙2.4紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間存在摩擦阻力【解析】

（1）物體做加速運(yùn)動(dòng)，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離越來(lái)越大，因此紙帶的乙端與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連；（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小，得：x78-x13=5a1T1解得：（3）由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用，所求加速度的值偏小，還有紙帶上的數(shù)據(jù)讀數(shù)有誤差也會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果造成影響【點(diǎn)睛】本題是利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度．注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用方法，能熟練根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式求解速度和加速度等物理量，要知道實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響．14、DF′ABC【解析】

(1)[1]驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，第一次同時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)作用在橡皮筋上，將橡皮筋與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)拉到一個(gè)合適的位