線路工中級(jí)模擬練習(xí)題（含參考答案）

線路工中級(jí)模擬練習(xí)題（含參考答案）一、單選題（共85題，每題1分，共85分）1.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌工作邊或軌端肥邊大于()時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.5㎜B、1.5㎜C、1mmD、2㎜正確答案：D2.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌縫大于構(gòu)造軌縫或有連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫,普通絕緣接頭軌縫小于6mm,每處扣()分。A、41B、2C、6D、4正確答案：D3.兩線路中心距離在5m以下的曲線地段,內(nèi)側(cè)曲線的超高不得小于(),否則,必須根據(jù)計(jì)算加寬兩線的中心距離。A、外側(cè)曲線超高的1/3B、外側(cè)曲線超高的1/4C、外側(cè)曲線超高D、外側(cè)曲線超高的一半正確答案：D4.9級(jí)接頭螺栓的伸長(zhǎng)率為()。A、8%B、12%C、9%D、15%正確答案：C5.木枕線路上,由于()比普通道釘聯(lián)結(jié)的扣壓力大,防爬能力強(qiáng),保持軌距、軌向的能力遠(yuǎn)大于普通道釘聯(lián)結(jié),故規(guī)定允許速度大于120km/h的線路應(yīng)采用此類(lèi)扣件,且應(yīng)保持聯(lián)結(jié)緊密。A、彈條II型扣件B、分開(kāi)式彈性扣件C、彈條I型扣件D、67型拱型彈片扣件正確答案：B6.作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站值班員保持密切聯(lián)系,()后方可作業(yè)。A、機(jī)具檢查B、充分準(zhǔn)備C、設(shè)置好防護(hù)D、人員到齊正確答案：C7.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)I級(jí)維修項(xiàng)目的是()。A、一次起道量、撥道量不超過(guò)40mm的起道、撥道作業(yè)B、利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害,對(duì)軌道(道岔)傷損零部件進(jìn)行更換或修理C、岔尖軌、轍叉、基本軌;更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕更換道D、膠結(jié)、焊接鋼軌正確答案：C8.彈條I型扣件在50kg/m鋼軌調(diào)整扭矩能力為-8mm至()mm。A、20B、16C、12D、8正確答案：B9.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù),在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí),顯示()。A、作業(yè)標(biāo)B、停車(chē)手信號(hào)C、慢行牌D、紅牌正確答案：B10.視準(zhǔn)軸是連接物鏡光心與()的連線。A、目鏡光心B、光學(xué)對(duì)中器光心C、十字絲分劃板中心D、調(diào)焦透鏡光心正確答案：C11.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:肩寬不足,不飽滿,有雜草,每組扣()分。A、4B、8C、2D、6正確答案：A12.重型軌道無(wú)縫線路應(yīng)采用()級(jí)接頭螺栓和高強(qiáng)度平墊圈。A、10.9B、12C、8.8D、10正確答案：A13.設(shè)置曲線外軌超高的目的中不含()。A、使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻B、保證軌道穩(wěn)定,防止車(chē)輛傾復(fù)C、保證旅客的舒適度D、加寬曲線軌距正確答案：D14.尖軌跟端軌縫過(guò)大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動(dòng),過(guò)車(chē)時(shí)加大了沖擊,是產(chǎn)生尖軌跳動(dòng)的原因之一,可采用焊補(bǔ)或更換間隔鐵、夾板,()磨耗的雙頭螺栓的方法來(lái)整治。A、打磨B、更換C、焊補(bǔ)D、去掉正確答案：B15.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、7B、5C、8D、3正確答案：D16.防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)()m處。A、0.5B、2C、1.5D、1正確答案：A17.更換絕緣夾板作業(yè)時(shí),夾板和鋼軌需要使用()連接。A、軌端絕緣板B、螺栓C、絕緣套管D、平墊圈正確答案：B18.跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定溫差超過(guò)()時(shí),必須做好放散或調(diào)整。A、5℃B、20℃C、10℃D、15℃正確答案：A19.曲線要素不含()。A、緩和曲線長(zhǎng)度B、曲線半徑C、切線長(zhǎng)度D、曲線標(biāo)高正確答案：D20.線路速度60km/h<Vmax≤120km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí),本線來(lái)車(chē)距離不小于()m,下道完畢。A、2000B、1400C、800D、3200正確答案：C21.中斷繁忙干線鐵路行車(chē)()小時(shí)以上的,為較大事故。A、8B、10C、6D、4正確答案：C22.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙超過(guò)2mm,每處扣()分。A、3B、4C、2D、5正確答案：B23.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:警沖標(biāo)缺少或位置不對(duì),每個(gè)扣()分。A、16B、41C、2D、4正確答案：B24.普速鐵路施工天窗:技改工程、線橋大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí),不應(yīng)少于()分鐘。A、90B、180C、240D、120正確答案：B25.GJ-5型軌檢車(chē)III級(jí)超限報(bào)告中,超限位置所指出的里程實(shí)際上是該III級(jí)超限的()。A、峰值里程B、起點(diǎn)里程C、終點(diǎn)里程D、中間里程正確答案：A26.防洪料具均應(yīng)在雨季之前備齊,并運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn),未經(jīng)()批準(zhǔn),不得挪用。A、工長(zhǎng)B、車(chē)間主任C、段長(zhǎng)D、有關(guān)防洪組織正確答案：D27.使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)的防護(hù)單線區(qū)間封鎖施工時(shí),顯示停車(chē)手信號(hào)的防護(hù)員應(yīng)距離施工地點(diǎn)()m。A、50B、820C、20D、800正確答案：D28.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于()m。A、5B、6C、3D、2正確答案：A29.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,當(dāng)斷縫不大于50mm時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定,在斷縫前后各50m擰緊扣件,并派人看守,放行列車(chē)速度不超過(guò)()。A、45km/hB、15km/hC、25km/hD、5km/h正確答案：B30.線路允許速度不大于120km/h,兩曲線間緩和曲線的長(zhǎng)度不得短于()m。A、30B、70C、20D、50正確答案：C31.在離接觸網(wǎng)帶電部分不到()m的建筑物上作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù),得到許可停電施工命令,并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后,方能施工。A、3B、5C、4D、2正確答案：D32.轍叉偏磨是由單側(cè)通過(guò)的列車(chē)次數(shù)較多造成的,下列()不是預(yù)防養(yǎng)護(hù)的措施。A、焊補(bǔ)偏磨轍叉B、更換轍叉C、加強(qiáng)偏磨部位搗固,且兼顧轍叉水平狀態(tài)D、倒換方向使用正確答案：B33.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道岔長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓松動(dòng),每個(gè)扣()分。A、2B、5C、41D、16正確答案：D34.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,連續(xù)輕傷的標(biāo)記是()A、↑△B、|←△△→|C、|←△→|D、↑△△正確答案：C35.無(wú)縫道岔中尖軌、轍叉及鋼軌發(fā)生重傷和磨耗嚴(yán)重需更換時(shí),應(yīng)直接進(jìn)行()。A、打磨B、永久處理C、焊接D、臨時(shí)處理正確答案：B36.25m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為()。A、(tz+30℃)~(tz-30℃)B、(tz+20℃)~(tz-20℃)C、(tz+10℃)~(tz-10℃)D、(tz+15℃)~(tz-15℃)正確答案：A37.水準(zhǔn)儀由望遠(yuǎn)鏡,水準(zhǔn)器,基座和()組成。A、照準(zhǔn)部B、底架C、三腳架D、度盤(pán)正確答案：C38.造成3人以上()人以下死亡的,為較大事故。A、20B、50C、30D、10正確答案：D39.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過(guò)()mm時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、12B、8C、10D、11正確答案：D40.通過(guò)對(duì)軌道靜態(tài)精調(diào),滿足鐵路線路達(dá)到高()的要求。A、安全性B、穩(wěn)定性C、可靠性D、平順性正確答案：D41.靜態(tài)檢查線路時(shí),弦線長(zhǎng)度應(yīng)大于()m。A、10B、20C、30D、40正確答案：B42.落實(shí)行車(chē)設(shè)備“問(wèn)題庫(kù)”定期分析、逐級(jí)上報(bào)、分級(jí)銷(xiāo)號(hào)制度,形成設(shè)備安全的()機(jī)制,是班組行車(chē)安全管理的基本要求。A、閉環(huán)B、聯(lián)動(dòng)C、協(xié)調(diào)D、監(jiān)控正確答案：D43.列車(chē)限速Vmax≤45km/h時(shí),接頭螺栓:每個(gè)接頭至少擰緊()個(gè)(每端2個(gè))。A、4B、1C、2D、3正確答案：A44.()不屬于焊接煙塵及有毒氣體防護(hù)措施。A、除塵器B、通風(fēng)C、護(hù)目鏡片D、口罩正確答案：C45.更換鋼軌作業(yè),軌縫每千米總誤差:25m鋼軌不得超過(guò)()mm。A、90B、60C、85D、80正確答案：D46.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑II級(jí)偏差管理值為()mm。A、12B、6C、8D、10正確答案：D47.在軌道電路區(qū)段作業(yè)時(shí),取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí),()搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿。A、可以B、允許C、不得D、必須正確答案：C48.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:()有依法對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督的權(quán)利。A、政協(xié)B、人大C、工會(huì)D、黨委正確答案：C49.造成()人以上30人以下死亡的,為重大事故。A、5B、8C、3D、10正確答案：D50.更換的鋼軌到位后,先將其固定,再上好接頭夾板或進(jìn)行接頭焊接。中間扣件先上標(biāo)準(zhǔn)股一側(cè),每隔()根軌枕上一組,一人看方向,一人撥正鋼軌,其余人將標(biāo)準(zhǔn)股固定,另一股量軌距并安裝扣件。A、10~12B、5~6C、8~10D、6~8正確答案：B51.在無(wú)縫線路上,鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí),插入的短軌不得短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。A、4mB、6mC、4.5mD、5m正確答案：B52.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良,起道、撥道省力,枕端道砟離縫等脹軌跡象時(shí),必須()。A、報(bào)告車(chē)間B、報(bào)告后等檢查人員到來(lái)C、報(bào)告車(chē)間及段調(diào)度D、停止作業(yè),并及時(shí)采取防脹措施正確答案：D53.當(dāng)防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出風(fēng)速報(bào)警信息時(shí),列車(chē)調(diào)度員須立即確認(rèn)報(bào)警地點(diǎn),并根據(jù)限速提示向相關(guān)()發(fā)布限速運(yùn)行的調(diào)度命令。A、車(chē)站B、列車(chē)C、工務(wù)車(chē)間D、工務(wù)段正確答案：B54.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、3B、7C、5D、8正確答案：B55.發(fā)生下列()自然災(zāi)害情況要中斷行車(chē)。A、滑坡體滑動(dòng),使線路向上隆起或橫向位移,處于明顯變化之中B、坍方、落石發(fā)生后已派人看守,但仍有可能繼續(xù)落石C、路堤邊坡溜坍,坍體邊緣已侵入道床內(nèi),但尚未侵入荷載壓力包絡(luò)線以內(nèi)時(shí)D、塹坡土壤趨于飽和狀態(tài),有不斷向下坍滑坍體,清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑,處于邊清邊坍、不清就會(huì)侵限的狀態(tài)正確答案：A56.曲線6孔夾板先擰緊1、6、5、2位螺栓,后擰緊()位螺栓。A、2和5B、3和5C、1和5D、3和4正確答案：D57.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低III級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、8C、12D、7正確答案：C58.軌道電路區(qū)段道床頂面低于軌枕頂面()。A、5~10mmB、30~40mmC、10~20mmD、20~30mm正確答案：D59.接頭病害整治標(biāo)準(zhǔn),Vmax≤120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙(mm)速度不得大于()。A、3mmB、4mmC、2mmD、1mm正確答案：C60.當(dāng)焊縫發(fā)生折斷時(shí),可先鋸掉焊?jìng)蛘蹟嗖糠?插入長(zhǎng)度不短于()m的短軌,用普通夾板或插入短軌頭用長(zhǎng)孔夾板連接,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定開(kāi)通是否限速。A、9B、5C、6D、8正確答案：C61.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:側(cè)溝未疏通或棄土未清理,每組扣()分。A、4B、16C、41D、2正確答案：A62.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、+4,-2B、+6,-4C、+2,-2D、+8,-4正確答案：C63.為了充分發(fā)揮防爬器的作用,在線路上使用時(shí),在3至()軌枕之間安裝防爬支撐,形成一個(gè)整體,組成一組防爬設(shè)備,共同抵抗線路爬行力。A、7根B、5根C、6根D、4根正確答案：B64.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)應(yīng)具備大風(fēng)監(jiān)測(cè)()功能。A、處置B、預(yù)警C、報(bào)警、預(yù)警D、反應(yīng)正確答案：C65.()是指淬火區(qū)鋼軌頂面剝落、掉塊和螺栓孔裂紋。A、夾板斷裂B、低接頭C、鞍形磨耗D、鋼軌破損正確答案：D66.屬于普速鐵路I級(jí)施工的是()。A、繁忙干線封鎖正線3小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工B、干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工C、繁忙干線和干線大型換梁施工D、繁忙干線和干線其他換梁施工正確答案：C67.()是指同一個(gè)單位內(nèi),時(shí)間、空間關(guān)聯(lián),需由不同工種協(xié)同管理、維護(hù)的部位。A、部門(mén)結(jié)合部B、單位結(jié)合部C、工種結(jié)合部D、專(zhuān)業(yè)結(jié)合部正確答案：C68.將線路平面用示意的方法表示出來(lái),下凹表示該線為()。A、直緩點(diǎn)B、緩圓點(diǎn)C、右轉(zhuǎn)向角D、左轉(zhuǎn)向角正確答案：D69.撥道作業(yè)扒砟時(shí),撥動(dòng)量超過(guò)()mm時(shí),移動(dòng)方向的枕木頭石砟要掏松或扒空,消除影響撥道的防爬設(shè)備等障礙物,壓打道釘,擰緊扣件。A、3B、7C、5D、10正確答案：D70.某線路平面圖,圖示比例為1:5000,圖上量得AB兩點(diǎn)之間水平距離25mm,則AB兩點(diǎn)之間實(shí)際距離為()。A、50mB、75mC、100mD、125m正確答案：D71.腳手架的荷載每平方米不得超過(guò)(),腳手桿間距不應(yīng)大于1.5m(經(jīng)檢算許可者除外)。A、2300NB、2700NC、2500ND、2400N正確答案：B72.鐵路職業(yè)道德是維護(hù)鐵路運(yùn)輸()、提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益、保持鐵路競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要保證。A、高速快捷B、安全生產(chǎn)C、安全可靠D、生產(chǎn)秩序正確答案：B73.道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離()mm,符合容許誤差-2mm的標(biāo)準(zhǔn)。A、42B、68C、160D、65正確答案：D74.軌道精調(diào)作業(yè)面分為兩個(gè)調(diào)整小組,分別是()。A、高程和水平B、軌向和水平C、軌距和軌向D、高程和軌向正確答案：A75.彈條及扣板損壞不能保持原有的(),應(yīng)及時(shí)更換。A、位置B、扣壓力C、外觀D、潔凈正確答案：B76.營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和()的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、人身安全B、設(shè)備安全C、行車(chē)安全D、侵入限界正確答案：C77.更換用新軌放在道心時(shí),距線路上鋼軌不少于()mm。A、150B、300C、400D、200正確答案：B78.每千米線路軌縫總誤差,12.5m鋼軌地段超過(guò)()時(shí),應(yīng)調(diào)整軌縫。A、40mmB、160mmC、120mmD、80mm正確答案：B79.道岔全面起道時(shí)一般按轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及叉后的順序進(jìn)行。先確定一點(diǎn)為起道標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)確定后、拆除調(diào)高墊板,即可按順序起道。根據(jù)調(diào)查確定的起道量,以道岔直向外股為標(biāo)準(zhǔn)股,起道負(fù)責(zé)人在距起道機(jī)20至()m處,看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下鄂水平延長(zhǎng)線,指揮起道機(jī)放置位置和起道高度。A、30B、25C、20D、35正確答案：A80.道岔起道作業(yè)用弦線主要進(jìn)行線路()測(cè)量。A、水平B、高低C、三角坑D、軌向正確答案：B81.在鐵路線路上距道口、人行過(guò)道()米處應(yīng)設(shè)置鳴笛標(biāo)(站內(nèi)或站內(nèi)道口、人行過(guò)道兩端不設(shè))。A、500B、500~1000C、800~1000D、1000正確答案：B82.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑(直線和圓曲線)的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、7B、8C、3D、5正確答案：D83.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。A、線路縱斷面圖和線路平面圖B、線路平面圖C、路基橫斷面圖D、線路縱斷面圖正確答案：A84.每個(gè)鋼軌接頭有左、右兩塊夾板,通過(guò)擰緊螺栓夾緊兩端鋼軌,因此要求夾板有足夠的()和抗沖擊能力。A、硬度B、強(qiáng)度C、穩(wěn)定性D、韌性正確答案：B85.線路大、中修后,無(wú)墊層的碎石道床,枕下清砟厚度不得()。A、小于250mmB、小于300mmC、大于200mmD、大于100mm正確答案：B二、判斷題（共15題，每題1分，共15分）1.封鎖前和開(kāi)通后，在轉(zhuǎn)轍部分，作業(yè)人員要注意防止尖軌扳動(dòng)扎傷手腳。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.普速鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械維修、清篩，人工處理路基基床，成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車(chē)的更換道岔施工屬于II級(jí)施工。A