新能源汽車電氣技術(shù)項(xiàng)目一-新能源汽車維修基礎(chǔ)

項(xiàng)目一新能源汽車維修基礎(chǔ)

任務(wù)1新能源汽車電路識(shí)讀與分析《新能源汽車電氣技術(shù)》知識(shí)目標(biāo)：理解新能源汽車電路圖的基本組成及作用掌握新能源汽車電路圖中常用圖形符號(hào)及標(biāo)志掌握新能源汽車電路圖的使用方法技能要求：能根據(jù)電路圖在實(shí)車上找出保險(xiǎn)絲、繼電器、配電盒、控制單元及各種線束的位置【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.1電路圖的基本組成汽車電路圖是一種將汽車電器和電子設(shè)備用圖形符號(hào)和代表導(dǎo)線的線條連接在一起的關(guān)系圖，是對汽車電器的組成、工作原理、工作過程及安裝要求所作的圖解說明。電路圖中表示的是不同電路相互之間的關(guān)系及彼此之間的連接，通過對電路圖的識(shí)讀，可以認(rèn)識(shí)并確定電路圖上所畫電氣元件的名稱、型號(hào)和規(guī)格，清楚地掌握汽車電氣系統(tǒng)的組成、相互關(guān)系、工作原理和安裝位置，便于對汽車電路進(jìn)行檢查、維修、安裝、配線等工作?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】電源：向汽車電器設(shè)備提供低壓直流電能，保證汽車各用電設(shè)備在不同情況下都能投入正常工作。汽車上裝有兩個(gè)電源，即蓄電池和發(fā)電機(jī)。用電設(shè)備：包括電動(dòng)機(jī)、電磁閥、燈泡、儀表、各種電子控制元件和傳感器等。電路控制裝置：除了傳統(tǒng)的手動(dòng)開關(guān)、壓力開關(guān)、溫控開關(guān)等以外，還有包括電子控制器件，電子模塊等。電路保護(hù)裝置：電路保護(hù)裝置主要有熔斷絲（保險(xiǎn)絲）、繼電器等，在電路中起保護(hù)作用。當(dāng)電路中電流超過規(guī)定電流時(shí)即可切斷電路，防止燒壞導(dǎo)線和用電設(shè)備。導(dǎo)線：將上述裝置連接起來構(gòu)成電路。汽車上通常用車體代替部分用電器返回電源的導(dǎo)線。【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.1.1汽車電路圖的分類1.1.2接線圖接線圖是指專門用來標(biāo)記電器安裝位置、外形、線路走向等的指示圖。它按照全車電器安裝的實(shí)際位置繪制，部件與部件之間的連線按實(shí)際關(guān)系繪出，為了盡可能接近實(shí)際情況，圖中的電器不用圖形符號(hào)，而是用該電器的外形輪廓或特征表示，在圖上還盡量將線束中同路的導(dǎo)線畫在一起。這樣，汽車接線圖就較明確地反映了汽車實(shí)際的線路情況，查線時(shí)，導(dǎo)線中間的分支、接點(diǎn)很容易找到，為安裝和檢測汽車電路提供方便。但因其線條密集，縱橫交錯(cuò)，給讀圖、查找、分析故障帶來不便。接線圖可以是整車電路的接線圖，也可以是各系統(tǒng)的接線圖【任務(wù)學(xué)習(xí)】【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.1.3線束圖線束圖表明了電路線束與各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、線頭、插接器的形狀及位置等，是人們在汽車上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車電路圖。從線束圖中可以了解到線束的走向，并可以通過露在線束外面的線頭與插接器詳細(xì)編號(hào)或字母標(biāo)記得知線束各插接器的位置。線束圖常用于汽車制造廠總裝線和修理廠的線束連接、檢修、配線和更換。目前，汽車制造商為便于用戶在使用、維修過程中進(jìn)行檢查、測試，還往往在維修手冊中給出有關(guān)電器的安裝位置圖、線束圖解。線束圖與電路原理圖、接線圖結(jié)合起來使用，具有很大的參考價(jià)值。不同的生產(chǎn)廠商，線束圖略有不同。【任務(wù)學(xué)習(xí)】【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.1.4原理框圖原理框圖是用框圖的形式來表達(dá)其原理，它的作用在于能夠清晰地表達(dá)比較復(fù)雜的原理。由于汽車的電氣系統(tǒng)較為復(fù)雜，為概略地表示各個(gè)汽車電氣系統(tǒng)或分系統(tǒng)的基本組成、相互關(guān)系及其主要特征，常采用原理框圖。原理框圖所描述的對象是系統(tǒng)或分系統(tǒng)的主要特征，不必畫出元器件和它們之間的具體連接情況，它對內(nèi)容的描述是概略的，但對于汽車電路的分析和維修有很大的幫助。原理框圖通常采用方框符號(hào)或者帶注釋的框繪制，帶注釋的框應(yīng)用比較廣泛，其框內(nèi)的注釋可以是文字，可以是符號(hào)，也可以同時(shí)采用文字和符號(hào)?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.2電路原理圖電路原理圖是利用電氣符號(hào)將每一個(gè)系統(tǒng)合理地連接起來，能簡明清晰地反映汽車電路構(gòu)成、連接關(guān)系和工作原理，而不考慮其實(shí)際安裝位置的一種簡圖。其優(yōu)點(diǎn)是圖面清晰、簡單明了、通俗易懂，便于分析、查找電路故障。電路原理圖分為整車電路原理圖和局部電路原理圖。汽車的整車電路原理圖是由若干個(gè)局部電路原理圖組成的。整車電路原理圖是一幅完整的全車電路圖，能反映全車電路各系統(tǒng)之間的相互關(guān)系。局部電路原理圖是從整車電路圖中抽出的某個(gè)局部電路。此圖能反映汽車電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，局部電路的工作原理，并將重點(diǎn)部位進(jìn)行了放大及說明。這種電路圖的用電器少、幅面小，閱讀起來簡單明了；其缺點(diǎn)是只能了解電路的局部?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.3汽車電路圖形符號(hào)汽車電路圖是利用圖形符號(hào)和文字符號(hào)，表示汽車電路構(gòu)成、連接關(guān)系和工作原理，而不考慮其實(shí)際安裝位置的一種簡圖。為了使電路圖具有通用性，便于進(jìn)行技術(shù)交流，構(gòu)成電路圖的圖形符號(hào)和文字符號(hào)，不是隨意的，它有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)。要看懂電路圖，必須了解圖形符號(hào)和文字符號(hào)的含義、標(biāo)注原則和使用方法。圖形符號(hào)是用于電氣圖或其他文件中的表示項(xiàng)目或概念的一種圖形、標(biāo)記或字符，是電氣技術(shù)領(lǐng)域中最基本的工程語言。因此，為了看懂汽車電路圖，我們要掌握和熟練地運(yùn)用它。【任務(wù)學(xué)習(xí)】【任務(wù)學(xué)習(xí)】【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.4電路元件識(shí)別1.4.1汽車導(dǎo)線1.低壓導(dǎo)線（1）導(dǎo)線的型號(hào)與規(guī)格。【任務(wù)學(xué)習(xí)】（2）導(dǎo)線的選擇。導(dǎo)線截面積主要根據(jù)其工作電流大小進(jìn)行選擇，但是對于一些工作電流很小的電器，為保證導(dǎo)線應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度，汽車電路中所用導(dǎo)線截面積至少不得小于0.5mm2。所謂標(biāo)稱截面積是經(jīng)過換算而統(tǒng)一規(guī)定的線心截面積，不是實(shí)際線心的幾何面積，也不是各股線心幾何面積之和。根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截面積。

【任務(wù)學(xué)習(xí)】標(biāo)稱截面積（mm2）用途0.5后燈、頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、燃油表、雨刮器電機(jī)0.8轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、停車燈、分電器1.0前照燈的單線（不接保險(xiǎn)器）、電喇叭（3A以下）1.5前照燈的電線束（接保險(xiǎn)器）、電喇叭（3A以上）1.5－4其他連接導(dǎo)線4－6電熱塞4－25電源線16－95起動(dòng)機(jī)電纜【任務(wù)學(xué)習(xí)】（3）線束。在汽車上，為了安裝方便和保護(hù)導(dǎo)線不被水、油侵蝕和磨損，汽車導(dǎo)線除高壓線和蓄電池導(dǎo)線外，都用絕緣材料如薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.4.2高壓導(dǎo)線高壓導(dǎo)線作為電動(dòng)汽車上動(dòng)力輸出的主要載體，是整車性能和安全的關(guān)鍵零部件之一。高壓線束的研發(fā)和設(shè)計(jì)不僅要從整車的角度考慮，還要從原材料、連接器、組件供應(yīng)商等各個(gè)環(huán)節(jié)的角度出發(fā)，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還不太規(guī)范的情況下，共同努力制定既符合當(dāng)前實(shí)際使用環(huán)境，又具有行業(yè)前瞻性的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】高壓導(dǎo)線在汽車上的用途主要是傳遞點(diǎn)火系高壓電，按其結(jié)構(gòu)可分為普通銅芯高壓線和高壓阻尼線。高壓導(dǎo)線特點(diǎn)是絕緣包層厚、線芯面積小。選用標(biāo)準(zhǔn)為：高壓導(dǎo)線的耐壓值應(yīng)在15000V以上，且而潮濕性能良好，若將其浸入溫水中浸泡3h，取出后以50Hz、15000V的交流電壓試驗(yàn)5min，導(dǎo)線不應(yīng)被擊穿。高壓導(dǎo)線在-40℃～70℃的環(huán)境溫度中應(yīng)能正常工作，一般正常的車用壽命為4.5×10?km～5×10?km?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】1.4.3導(dǎo)線接頭1.導(dǎo)線接頭技術(shù)要求插接器由插頭、插座、導(dǎo)線接頭和塑料外殼構(gòu)成，用于電氣設(shè)備與線路的連接和線路間的連接。插接器的型式【任務(wù)學(xué)習(xí)】2.導(dǎo)線接頭應(yīng)用舉例（1）蓄電池導(dǎo)線接頭汽車用蓄電池導(dǎo)線接頭分為A型、B型、C型A型B型C型【任務(wù)學(xué)習(xí)】（2）點(diǎn)火線導(dǎo)線接頭【任務(wù)學(xué)習(xí)】（3）低壓導(dǎo)線接頭導(dǎo)線接頭按其外形可分為圓形、叉形、橫置叉形3種。【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.4.4連接器連接器又稱為插接器，由插頭和插座組成。插接器是汽車電路中線束的中繼站。線束與線束（或?qū)Ь€與導(dǎo)線）、線束（導(dǎo)線）與電器部件之間的連接一般采用插接器，為了防止插接器在汽車行駛中脫開，所有的插接器均采用了閉鎖裝置。【任務(wù)學(xué)習(xí)】連接器插頭由插入的插銷和被插入的插孔組成。帶有插銷的連接部稱為插頭，帶有插孔的連接器稱為插座?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】連接器的鎖止面朝上。請按如此，看、讀連接器端面的端子號(hào)碼。在讀帶插孔的插座時(shí)，序號(hào)從左上到右下。在讀帶插孔的插頭時(shí)，序號(hào)從右上到左下。。【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.4.5開關(guān)1.1轉(zhuǎn)向柱開關(guān)轉(zhuǎn)向柱開關(guān)主要功能有：轉(zhuǎn)向燈、變道燈、停車燈、近遠(yuǎn)光燈、超車燈、雨刮、洗滌。附加功能有：大燈開關(guān)、霧燈開關(guān)、巡航、車載計(jì)算機(jī)控制等、車載計(jì)算機(jī)控制等?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】1.2大燈開關(guān)大燈開關(guān)的主要功能有：小燈檔、大燈檔、霧燈檔等。輔助功能有：燈光調(diào)節(jié)、大燈調(diào)角等?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】1.3電動(dòng)車窗開關(guān)電動(dòng)車窗開關(guān)主要功能有：控制電動(dòng)搖窗機(jī)完成車門玻璃的升降。輔助功能有：中控鎖開關(guān)、后視鏡開關(guān)等?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】1.4座椅調(diào)節(jié)開關(guān)座椅調(diào)節(jié)開關(guān)主要功能有：控制電動(dòng)座椅完成前后、前部上下、后部上下、靠背前后的調(diào)節(jié)等。輔助功能有：頭枕的調(diào)節(jié)、座椅位置記憶等?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】.5其它開關(guān)主要包括：IP開關(guān)、天窗開關(guān)、警告開關(guān)、加熱開關(guān)、調(diào)光器開關(guān)等。IP開關(guān)主要功能有：告警、后窗加熱、霧燈、座椅加熱、行李箱、油箱蓋等?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】1.4.6熔斷器熔斷器又稱保險(xiǎn)絲，用于汽車上的稱為汽車熔斷器，常用有高電流和中低電流。一般較容易接觸到的為中低電流保險(xiǎn)絲。中低電流大致可分為片式保險(xiǎn)絲（包括自動(dòng)保險(xiǎn)絲盒迷你保險(xiǎn)絲）、插入式保險(xiǎn)絲、旋緊式保險(xiǎn)絲、管式保險(xiǎn)絲盒平板式保險(xiǎn)絲。其中我們能接觸到的為中號(hào)或小號(hào)插片式保險(xiǎn)絲。片式保險(xiǎn)絲可承載小電流、短時(shí)間脈沖電流，如大燈電路、后玻璃除霜等【任務(wù)學(xué)習(xí)】【任務(wù)學(xué)習(xí)】熔斷器額定電流一般情況下，環(huán)境溫度在18～32℃，流過熔斷器的電流為額定電流的1.l倍時(shí)，熔絲不熔斷；達(dá)到1.35倍時(shí)，熔絲在60s內(nèi)熔斷；達(dá)到1.5倍時(shí)，20A以內(nèi)的熔絲在15s內(nèi)熔斷，30A熔絲在30s內(nèi)熔斷。其整體顏色標(biāo)志如下：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍(lán)色、20A黃色、25A無色透明、30A綠色、40A深桔色【任務(wù)學(xué)習(xí)】部分插片式熔斷器外殼顏色及代表的最大容許電流值【任務(wù)學(xué)習(xí)】熔斷器在使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）熔斷器熔斷后，必須真正找到故障原因，徹底排除故障。（2）更換熔斷器時(shí)，一定要與原規(guī)格相同。（3）熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象，安裝時(shí)要保證良好接觸?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】熔斷器盒熔斷器盒實(shí)質(zhì)上是一個(gè)具有過載保護(hù)功能的各種照明設(shè)備和輔助設(shè)備的配電板，在它的前部裝有許多熔斷器。也稱為繼電器盒。從熔斷器盒上引出的每一條電路，在其熔斷器或斷路器插頭上都有標(biāo)號(hào)或號(hào)碼。維修人員應(yīng)充分了解熔斷器所連接的每一條電路，否則就難以正確判斷短路等故障?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】別克威朗發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下保險(xiǎn)絲盒標(biāo)簽【任務(wù)學(xué)習(xí)】別克威朗發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下保險(xiǎn)絲盒仰視圖、俯視圖【任務(wù)學(xué)習(xí)】一般汽車上都有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒，一個(gè)負(fù)責(zé)汽車外部電器的安全，如ECU、玻璃水、車燈、喇叭、ABS等電路的安全保護(hù)，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)；而另外一個(gè)負(fù)責(zé)車內(nèi)電器的正常工作，例如點(diǎn)煙器、車窗升降、電動(dòng)座椅和安全氣囊等，一般位于方向盤的左側(cè)位置。比如，車輛連接ACC電源線，就需要拆裝車內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】東風(fēng)雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)罩下保險(xiǎn)絲盒【任務(wù)學(xué)習(xí)】東風(fēng)雪鐵龍的儀表板下保險(xiǎn)絲盒【任務(wù)學(xué)習(xí)】一些進(jìn)口車上的保險(xiǎn)絲所指代的零件常常用英文縮寫表示，在維修起來非常麻煩，這里列舉出一些常見的保險(xiǎn)絲相關(guān)英文縮寫。保險(xiǎn)絲所指代的零件英文縮寫翻譯英文名中文名MIRDEFG車外后視鏡除霧器T/SIG駐車/空擋位置以及倒車燈開關(guān)WIPER雨刮/清洗器開關(guān)MEMSEAT座椅調(diào)節(jié)開關(guān)存儲(chǔ)模塊CCMIGN3遙控門鎖接收器以及防盜模塊A/CCOMP空調(diào)壓縮機(jī)繼電器HORN喇叭繼電器HAZARDLTS危險(xiǎn)警告燈閃爍器PWRMIR外后視鏡CORNRLTS組合開關(guān)/音響控制I/PDIMLTS大燈開關(guān)保險(xiǎn)絲所指代的零件英文縮寫翻譯英文名中文名STOPLTS剎車燈開關(guān)TAILLTS后尾燈和牌照燈RRDEFG后除霧繼電器PWRLK門鎖繼電器HDLTS大燈繼電器，日行燈模塊H/LAMPHILH左遠(yuǎn)光燈H/LAMPHIRH右遠(yuǎn)光燈H/LAMPLOLH左近光燈H/LAMPLORH右近光燈ROOMLAMP閱讀燈FOGLAMP霧燈METETLAMP儀表燈TURNSIGNAL轉(zhuǎn)彎燈POWERWINDOW電動(dòng)車窗IGNSW點(diǎn)火開關(guān)【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.4.7繼電器繼電器是一種根據(jù)電量（電壓、電流等）或非電量（溫度、時(shí)間、轉(zhuǎn)速、壓力）等信號(hào)的變化帶動(dòng)觸點(diǎn)動(dòng)作，來接通或斷開所控制的電路，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和保護(hù)電路或電器設(shè)備的裝置。繼電器一般由感測機(jī)構(gòu)、中間機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)基本部分組成?？梢苑譃殡姶攀嚼^電器和非電磁式繼電器兩大類。【任務(wù)學(xué)習(xí)】作為自動(dòng)控制元件，概括起來繼電器有如下幾種作用：1.擴(kuò)大控制范圍。例如多觸點(diǎn)控制信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí)，可以按觸點(diǎn)組的不同形式同時(shí)換接、開閉多路電路。2.放大。例如靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個(gè)微小的控制量可以控制很大功率的電路。（1）綜合信號(hào)。例如當(dāng)多個(gè)控制信號(hào)按規(guī)定的形式輸入多繞組繼電器時(shí)，經(jīng)過比較綜合，達(dá)到預(yù)定的控制效果。（2）自動(dòng)、遙控、檢測。例如自動(dòng)裝置上的繼電器與其它電器一起可以組成程序控制線路，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】1.4.8繼電器的結(jié)構(gòu)電磁式繼電器是使用最早、應(yīng)用最廣泛的一種繼電器。電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)、簧片、引線等組成的?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】2.1.汽車電路的檢修2.1.1電壓檢測1.建立電壓測量點(diǎn)的測量條件。2.電壓表的負(fù)極連接到一個(gè)狀態(tài)良好的接地點(diǎn)或者蓄電池的負(fù)極接線柱，將電壓表的正極連接到待測量點(diǎn)的連接器端子。3.電壓檢測也可以用測試燈代替電壓表來完成?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】2.1.2電阻檢測1.斷開蓄電池或測量點(diǎn)的電路連接，確保待測量電路沒有電壓。2.將電阻表的兩個(gè)表筆分別連接到待測量電路的兩端?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】如果電路中含有二極管，則交換兩個(gè)表筆并重新測量。如果電阻表的負(fù)極表筆連接到二極管的正極，而正極表筆連接到二極管的負(fù)極，則電阻表顯示的讀數(shù)應(yīng)接近0Ω，交換兩個(gè)表筆重新測量，則電阻表顯示的讀數(shù)應(yīng)接近無窮大。若以上兩種情況均滿足，則說明二極管可以正常工作。【任務(wù)學(xué)習(xí)】2.1.3短路檢測1.移除熔斷的保險(xiǎn)絲并斷開該保險(xiǎn)絲的所有負(fù)載。2.將一個(gè)試燈連接到熔斷的保險(xiǎn)絲盒的兩端。3.建立以下測試條件，試燈應(yīng)點(diǎn)亮。4.斷開和連接試燈兩個(gè)接頭，同時(shí)觀察試燈是否點(diǎn)亮。短路點(diǎn)位于試燈亮的測試點(diǎn)和不亮的測試點(diǎn)之間。5.輕輕晃動(dòng)問題電路，找到短路點(diǎn)?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】2.1.4.汽車電路原理圖的識(shí)讀方法

汽車線路一般采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵、線路有顏色和編號(hào)加以區(qū)分，并以點(diǎn)火開關(guān)為中心將全車電路分成幾條主干線，即：蓄電池火線、附件火線、鑰匙開關(guān)火線。1.蓄電池火線

從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有汽車的蓄電池火線接到起動(dòng)機(jī)火線接線柱上，再從那里引出較細(xì)的火線。2.鑰匙開關(guān)火線

點(diǎn)火開關(guān)在ON（工作）和ST（起動(dòng)）擋才有電的電線，必須有汽車鑰匙才能接通點(diǎn)火系統(tǒng)、預(yù)充磁、儀表系統(tǒng)、指示燈、信號(hào)系、電子控制系重要電路。【任務(wù)學(xué)習(xí)】3.專用線

用于發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)需要接入的電器，如收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。點(diǎn)火開關(guān)單獨(dú)設(shè)置一擋予以供電，但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)收音機(jī)等仍需接入與點(diǎn)火儀表指示燈等同時(shí)工作，所以點(diǎn)火開關(guān)觸刀與觸點(diǎn)的接觸結(jié)構(gòu)要作特殊設(shè)計(jì)。4.起動(dòng)控制線

起動(dòng)機(jī)主電路的控制開關(guān)（觸盤）常用磁力開關(guān)來通斷。磁力開關(guān)的吸引線圈、保持線圈可以由點(diǎn)火開關(guān)的起動(dòng)擋控制。大功率起動(dòng)機(jī)的吸引、保持線圈電流也很大（可達(dá)40~80A），容易燒蝕點(diǎn)火開關(guān)的“30-50”觸點(diǎn)，必須另設(shè)起動(dòng)機(jī)繼電器（如東風(fēng)、解放及三菱重型車）。裝有自動(dòng)變速器的轎車，為了保證空擋起動(dòng)，常在50號(hào)線上串有空擋開關(guān)?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】5.搭鐵線

汽車電路中，以元件和機(jī)體（車架）金屬部分作為一根公共導(dǎo)線的接線方法稱為單線制，將機(jī)體與電器相接的部位稱為搭鐵或接地。搭鐵點(diǎn)分布在汽車全身，由于不同金屬相接（如鐵、銅與鋁、鉛與鐵），形成電極電位差，有些搭鐵部位容易沾染泥水、油污或生銹，有些搭鐵部位是很薄的鈑金件，都可能引起搭鐵不良，如燈不亮、儀表不起作用、喇叭不響等。要將搭鐵部位與火線接點(diǎn)同等重視，所以現(xiàn)代汽車局部采用雙線制，設(shè)有專門公共搭鐵接點(diǎn)，編繪專門搭鐵線路圖，堪與熔斷器電路提綱圖并列。為了保證起動(dòng)時(shí)減少線路接觸壓降，蓄電池極樁夾頭、車架與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體都接上大截面積的搭鐵線，并將接觸部位徹底除銹、去漆、擰緊?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】2.1.5了解汽車電路圖的一般規(guī)律1.電源部分到各電器熔斷器或開關(guān)的導(dǎo)線是電器設(shè)備的公共火線。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。2.標(biāo)準(zhǔn)畫法的電路圖，開關(guān)的觸點(diǎn)位于零位或靜態(tài)。即開關(guān)處于斷開狀態(tài)或繼電器線圈處于不通電狀態(tài)，晶體管、晶閘管等具有開關(guān)特性的元件的導(dǎo)通與截止視具體情況而定。

3.汽車電路的特點(diǎn)是雙電源、單線制，各電器相互并聯(lián)，繼電器和開關(guān)串聯(lián)在電路中。4.大部分用電設(shè)備都經(jīng)過熔斷器，受熔斷器的保護(hù)。【任務(wù)學(xué)習(xí)】5.整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨(dú)立的電路系統(tǒng)。這樣可解決整車電路龐大復(fù)雜，分析困難的問題。現(xiàn)在汽車整車電路一般都按各個(gè)電路系統(tǒng)來繪制，如電源系、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、照明系、信號(hào)系等，這些單元電路都有著自身的特點(diǎn)，抓住特點(diǎn)把各個(gè)單元電路的結(jié)構(gòu)、原理吃透，理解整車電路也就容易了。2.1.6認(rèn)真閱讀圈注認(rèn)真閱讀圖注，了解電路圖的名稱、技術(shù)規(guī)范，明確圖形符號(hào)的含義，建立元器件和圖形符號(hào)間一一對應(yīng)的關(guān)系，這樣才能快速準(zhǔn)確地識(shí)圖。

。

【任務(wù)學(xué)習(xí)】2.1.7掌握回路在電學(xué)中，回路是一個(gè)最基本、最重要，同時(shí)也是最簡單的概念，任何一個(gè)完整的電路都由電源、用電器、開關(guān)、導(dǎo)線等組成。對于直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發(fā)，通過導(dǎo)線、熔斷器、開關(guān)到達(dá)用電器．再經(jīng)過導(dǎo)線（或搭鐵）回到同一電源的負(fù)極，在這一過程中，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤，此電路就不會(huì)正確、有效。例如：從電源正極出發(fā)，經(jīng)某用電器（或再經(jīng)其他用電器），最后又回到同一電源的正極，由于電源的電位差（電壓）僅存在于電源的正負(fù)極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種“從正到正”的途徑是不會(huì)產(chǎn)生電流的。在汽車電路中發(fā)電機(jī)和蓄電池都是電源，在尋找回路時(shí)，不能混為一談，不能從一個(gè)電源的正極出發(fā)。經(jīng)過若干用電設(shè)備后，回到另一個(gè)電源的負(fù)極，這種做法。不會(huì)構(gòu)成一個(gè)真正的通路，也不會(huì)產(chǎn)生電流。所以必須強(qiáng)調(diào)回路是指從一個(gè)電源的正極出發(fā)，經(jīng)過用電器，回到同一電源的負(fù)極。

【任務(wù)學(xué)習(xí)】2.1.8熟悉開關(guān)作用開關(guān)是控制電路通，斷的關(guān)鍵，電路中主要的開關(guān)往往匯集許多導(dǎo)線，如點(diǎn)火開關(guān)、車燈總開關(guān)，讀圖時(shí)應(yīng)注意與開關(guān)有關(guān)的五個(gè)問題：1.在開關(guān)的許多接線柱中，注意哪些是接贏通電源．哪些是接用電器的。接線柱旁是否有接線符號(hào)，這些符號(hào)是否常見。2．開關(guān)共有幾個(gè)擋位，在每個(gè)擋位中，哪些接線柱通電。哪些斷電。3．蓄電池或發(fā)電機(jī)電流是通過什么路徑到達(dá)這個(gè)開關(guān)的，中間是否經(jīng)過別的開關(guān)和熔斷器，這個(gè)開關(guān)是手動(dòng)的還是電控的。4．各個(gè)開關(guān)分別控制哪個(gè)用電器。被控用電器的作用和功能是什么。5．在被控的用電器中。哪些電器處于常通，哪些電路處于短暫接通。哪些應(yīng)先接通，哪些應(yīng)后接通。哪些應(yīng)單獨(dú)工作。哪些應(yīng)同時(shí)工作。哪些電器允許同時(shí)接通。

【任務(wù)學(xué)習(xí)】2.1.9識(shí)圖的一般方法1．先看全圖，把單獨(dú)的系統(tǒng)框出來。一般來講各電器系統(tǒng)的電源和電源總開關(guān)是公共的。任何一個(gè)系統(tǒng)都應(yīng)該是一個(gè)完整的電路，都應(yīng)遵循回路原則。2．分析各系統(tǒng)的工作過程、相互間的聯(lián)系。在分析某個(gè)電器系統(tǒng)之前，要清楚該電器系統(tǒng)所包含各部件的功能、作用和技術(shù)參數(shù)等。在分析過程中應(yīng)特別注意開關(guān)、繼電器觸點(diǎn)的工作狀態(tài)，大多數(shù)電器系統(tǒng)都是通過開關(guān)、繼電器不同的工作狀態(tài)來改變回路，實(shí)現(xiàn)不同功能的。3．通過對典型電路的分析，起到觸類旁通的作用。不同類型汽車的電路原理圖，很多部分都是類似或相近的，這樣，通過一個(gè)具體的例子，舉一反三，對照比較。觸類旁通，可以掌握汽車的一些共同的規(guī)律，再以這些共性為指導(dǎo)，了解其他型號(hào)汽車的電路原理。又可以發(fā)現(xiàn)更多的共性以及各種車型之間的差異。汽車電器的通用性和專業(yè)化生產(chǎn)使同一國家汽車的整車電路形式大致相同，如掌握了某種車型電路的特點(diǎn)，就可以大致了解相應(yīng)車型或合資企業(yè)的汽車電路的特點(diǎn)。因此，抓住幾個(gè)典型電路，掌握各系統(tǒng)的接線特點(diǎn)和原則。對于了解其他車型的電路大有好處。

【任務(wù)學(xué)習(xí)】2.1.10讀識(shí)電路圖的一般要點(diǎn)1.縱觀“全車”，眼盯“局部”-由“集中”到“分散”。全車電路一般都是由各個(gè)局部電路所構(gòu)成，它表達(dá)了各個(gè)局部電路之間的連接和控制關(guān)系。要把局部電路從全車總圖中分割出來，就必須掌握各個(gè)單元電路的基本情況和接線規(guī)律。看電路要以其自身的特點(diǎn)為指導(dǎo)，去分解并研究全車電路，這樣做會(huì)少一些盲目性，能較快速、準(zhǔn)確地識(shí)讀汽車電路圖。開始，必須認(rèn)真地讀幾遍圖注，對照線路圖查看電器在車上的大概位置及數(shù)量，電器的用途，有沒有新穎獨(dú)特的電器，如有，應(yīng)加倍注意。2．抓住“開關(guān)”的作用-所控制的“對象”。開關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵，特別注意繼電器不但是控制開關(guān)也是被控制對象。3．尋找電流的“回路”和控制對象的“通路”。回路是最簡單的電氣學(xué)概念。無論什么電器，要想正常工作(將電能轉(zhuǎn)換為其他形式的能)，必須與電源(發(fā)電機(jī)或蓄電池)的正負(fù)兩極構(gòu)成通路。即：從電源的正極出發(fā)→通過用電器→回到同一電源的負(fù)極。這個(gè)簡單而重要的原則無論在讀什么電路圖時(shí)都是必須用到的，在讀汽車電路時(shí)卻往往被忽略，理不出頭緒來。

【任務(wù)學(xué)習(xí)】3.1.吉利帝豪EV300/450車型電路圖的識(shí)讀吉利汽車整車電路原理圖根據(jù)功能不同分為各個(gè)單元電路，在電路圖的上方標(biāo)出該單元電路名稱。每個(gè)單元電路都連同電路一起畫出，使各個(gè)單元電路既能清晰地表達(dá)出獨(dú)立的電路回路，又能反映出彼此間構(gòu)成整車電路的關(guān)系。電路中一般直接標(biāo)示出元件的名稱，導(dǎo)線顏色則用相應(yīng)字母表達(dá)，部分電器元件還畫出了內(nèi)部電路，使識(shí)圖更為方便。下面以“自動(dòng)空調(diào)熱交換控制系統(tǒng)”電路為例，進(jìn)行吉利汽車整車電路原理圖識(shí)圖?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】【任務(wù)學(xué)習(xí)】系統(tǒng)名稱：自動(dòng)空調(diào)熱交換控制系統(tǒng)1.線束連接器編號(hào)：CA572.線束連接器編號(hào)規(guī)則以線束為基準(zhǔn)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束中的發(fā)電機(jī)控制模塊線束連接器編號(hào)為CA08，其中CA為線束代碼，08為連接器序列號(hào)。其中，門線束包括四個(gè)車門線束；兩廂車的后背門線束并入底板線束；三廂車的行李箱線束、后霧燈線束并入底板線束。3.部件名稱：A/C空調(diào)控制器4.顯示此電路連接的相關(guān)系統(tǒng)信息。5.插頭間連接采用實(shí)線表示，并用灰色陰影覆蓋，用于與物理線束進(jìn)行區(qū)別。物理線束用粗實(shí)線表示，顏色與實(shí)際導(dǎo)線顏色一致。6.顯示導(dǎo)線顏色，顏色代碼如表1-4所示。如果導(dǎo)線為雙色線，則第一個(gè)字母顯示導(dǎo)線底色，第二個(gè)字母顯示條紋色，中間用“/”分隔。7.顯示插接器的端子編號(hào)，注意相互插接的線束連接器端子編號(hào)順序互為鏡像。8.接地點(diǎn)編號(hào)，以G開頭的序列編號(hào)標(biāo)識(shí)。接地點(diǎn)位置詳見接地點(diǎn)布置圖。9.供給與保險(xiǎn)上的電源類型。10.導(dǎo)線節(jié)點(diǎn)。11.保險(xiǎn)絲編號(hào)由保險(xiǎn)絲代碼和序列號(hào)組成，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)絲代碼為EF，室內(nèi)保險(xiǎn)絲代碼為IF。保險(xiǎn)絲編號(hào)詳細(xì)參加保險(xiǎn)絲列表。12.繼電器編號(hào)用單個(gè)英文字母標(biāo)識(shí)。13.如果電路線與線之間使用8字形標(biāo)識(shí)，表示此電路為雙絞線，主要用于傳感器的信號(hào)電路與數(shù)據(jù)通信電路。14.如果一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)容較多，線路需要用多頁表示時(shí)，線路起點(diǎn)用

表示，線路到達(dá)點(diǎn)則用

，如一張圖中有一條以上的線路轉(zhuǎn)入下頁，則分別以B、C等字母表示，以此類推?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】【任務(wù)學(xué)習(xí)】項(xiàng)目一新能源汽車維修基礎(chǔ)

任務(wù)2

新能源汽車維修安全措施《新能源汽車電氣技術(shù)》知識(shí)目標(biāo)：了解新能源汽車維修時(shí)所需要進(jìn)行的防護(hù)掌握新能源汽車維修安全措施掌握新能源汽車高壓防護(hù)能根據(jù)新能源汽車維修任務(wù)，根據(jù)任務(wù)所需選取安全措施技能要求：高壓防護(hù)的日常使用及檢測方法高壓安全下電基本步驟【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.1純電動(dòng)汽車安全操作規(guī)范純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)采用高電壓，維護(hù)保養(yǎng)過程中一定要堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的原則。安全一定要放到首位。1.維護(hù)保養(yǎng)場地周邊不得有易燃物品及與工作無關(guān)的金屬物品，特別是動(dòng)力蓄電池的存放和維護(hù)保養(yǎng)場地，無關(guān)人員和未經(jīng)過高壓安全培訓(xùn)的人員，不允許進(jìn)人場地對電動(dòng)車輛進(jìn)行調(diào)試維護(hù)。2.維護(hù)保養(yǎng)人員必須佩戴必要的防護(hù)工具，如絕緣手套、絕緣鞋和絕緣帽等。不得佩戴金屬飾物，如手表、戒指等，工作服衣袋內(nèi)不得有金屬物件，如鑰匙、金屬殼筆、手機(jī)和硬幣等?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】3.與工作無關(guān)的工具不得帶人工作場地，必須使用的金屬工具，手持部分做絕緣處理，優(yōu)先使用絕緣工具。4.維護(hù)保養(yǎng)現(xiàn)場整車高壓上電，必須兩人以上進(jìn)行，一人操作，另一人監(jiān)護(hù)。5.當(dāng)整車故障必須拖車時(shí)，一定要把檔位置于空檔，以防止驅(qū)動(dòng)電機(jī)超速發(fā)電，高壓擊穿電機(jī)控制器和其他高壓部件。當(dāng)不能掛空檔或者不能確定檔位時(shí)，必須卸下傳動(dòng)軸或者半軸，以確保驅(qū)動(dòng)電機(jī)不超速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。拖車車速不得超過15km/h。6.維護(hù)保養(yǎng)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵循先低壓后高壓、先常規(guī)項(xiàng)后高壓的順序。如需要對高壓部件進(jìn)行移除或安裝，在操作前必須測量部件輸入輸出高壓接口端的電壓及高壓接口中正負(fù)極端子分別對車身搭鐵的電壓，確保無電壓的情況下方可進(jìn)行操作;若高于安全電壓，請進(jìn)行放電處理并進(jìn)行驗(yàn)電?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】1.2純電動(dòng)汽車作業(yè)前場地要求與準(zhǔn)備純電動(dòng)汽車維護(hù)保養(yǎng)場地要求通風(fēng)良好、光線充足、地面平整寬敞，配備常用維護(hù)工具，氣路、電路完整安全。除此以外，根據(jù)電動(dòng)汽車的高電壓工作要求，還必須具備以下條件:1.場地周邊無大功率電器電磁設(shè)備，不會(huì)對汽車電器電控設(shè)備的檢測造成電磁干擾。2.為保證操作中的絕對安全，場地工作區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)牌、四周要拉起警戒線，標(biāo)線清晰，隔離距離正常、禁止未經(jīng)安全培訓(xùn)人員及無關(guān)人員人內(nèi)。3.車輛操作區(qū)域地面鋪設(shè)絕緣墊。工作前使用專用絕緣儀器進(jìn)行絕緣性能檢查，確保工作過程中的安全。【任務(wù)學(xué)習(xí)】2.3純電動(dòng)汽車的高壓安全防護(hù)2.3.1個(gè)人防護(hù)措施個(gè)人防護(hù)用品PPE(PersonalPotctionnEuipmen)即在勞動(dòng)過程中為防止物理、化學(xué)和生物等有害因素傷害人體而穿戴和配備的各種物品的總稱。需要使用個(gè)人防護(hù)用品的區(qū)域均會(huì)張貼指令標(biāo)志。指令標(biāo)志是強(qiáng)制人們做出某種動(dòng)作或采取防范措施的圖形標(biāo)志?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】對于特定的診斷或維修作業(yè)，技術(shù)人員可能需要在暴露的高壓零部件附近進(jìn)行操作。如果有導(dǎo)電物體落到暴露的高壓電路上，則可能造成危險(xiǎn)的短路事故。在對混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車進(jìn)行維修之前，技術(shù)人員應(yīng)取下身上的所有首飾和金屬物體，如戒指、手表、項(xiàng)鏈和工作微章，并從襯衫和褲子口袋里取出金屬物體，例如口袋中的自動(dòng)鉛筆或工具，因?yàn)樗鼈兛赡軙?huì)滑落出來造成弧閃事故。最重要的是，將衣物上的金屬物移除或遮蓋可避免意外觸電.開始工作前，技術(shù)人員需要閱讀汽車廠家提供的所有相關(guān)維修信息。維修信息包括但不限于:解碼儀數(shù)據(jù)、診斷程序、拆除和更換程序、電氣布線圖、技術(shù)服務(wù)公告和技術(shù)訣竅。如果沒有提前閱讀維修信息，則容易錯(cuò)過準(zhǔn)備過程中的重要注意事項(xiàng)。【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.手部防護(hù)絕緣手套必須有兩種獨(dú)立的性能，第一：在進(jìn)行任何有關(guān)高壓組件或線路的操作時(shí)，需要使用橡膠制成的絕緣手套，這些手套通常被認(rèn)為是電工手套，能夠承受1000V的工作電壓。第二，抗酸性的合成橡膠手套同樣需要，當(dāng)工作中接觸高酸性的六氟磷酸鋰時(shí)，避免酸性物質(zhì)對人的組織造成傷害?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】2．眼部的安全防護(hù)戴上合適的護(hù)目鏡，以防止電池電解液的飛濺。護(hù)目鏡將面部皮膚裸露部分覆蓋【任務(wù)學(xué)習(xí)】3.頭部的安全防護(hù)絕緣安全帽:普通安全帽的絕緣特性很不穩(wěn)定,一般不能在帶電作業(yè)中使用,帶電作業(yè)用絕緣安全帽采用高密度復(fù)合聚酯材料,除具有符合安全帽檢測標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械強(qiáng)度,還完全符合相關(guān)配電帶電作業(yè)電氣檢測標(biāo)準(zhǔn),其介電質(zhì)的強(qiáng)度通過20KV檢測試驗(yàn)?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】4.腳部的安全防護(hù)常見的腳部危害因素有物體砸傷或刺傷、高低溫傷害、化學(xué)性傷害、觸電傷害與靜電傷害等。無論在何種類型的混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車上作業(yè)，技術(shù)人員都必須穿相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的絕緣鞋。應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境或設(shè)備的電壓選擇相應(yīng)等級的絕緣鞋?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】5.身體的安全防護(hù)防靜電服由防靜電防塵面料（俗稱導(dǎo)電綢），采用專用滌綸長絲與高性能永久性導(dǎo)電纖維經(jīng)特殊工藝編造而成，具有優(yōu)良持久的防靜電防塵功能，能有效釋放人體靜電荷。穿戴時(shí)要求空氣相對濕度≤30%，純棉服的帶電量在相對情況下比化纖服低，在高壓帶電作場所應(yīng)穿亞導(dǎo)體材料制作的防靜電服；禁止在易燃易爆場所穿脫；禁止在防靜電服上附加或佩戴任何金屬物件；穿用防靜電服時(shí)，必須與GB4385中規(guī)定的防靜電鞋配套穿用，以及相應(yīng)的防靜電頭套，防靜電手套?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】2.3.2工具防護(hù)措施如果新能源汽車的維修作業(yè)需要對高壓連接部件或元件直接進(jìn)行測量，則技術(shù)人員必須檢查并檢測有關(guān)高壓儀表，然后才能在車輛上進(jìn)行維修作業(yè)。1.絕緣膠布當(dāng)高壓電線或端子拔出裸露時(shí)，必須使用絕緣膠布將裸露部分包住【任務(wù)學(xué)習(xí)】2.絕緣工具套裝新能源汽車維修過程中需要使用絕緣工具，在防觸電保護(hù)方面不僅依靠基本絕緣，而且還應(yīng)附加一個(gè)安全預(yù)防措施，即對正常情況下不帶電，而在其基本絕緣損壞時(shí)變?yōu)閹щ婓w的外露可導(dǎo)電部分作保護(hù)接零。為了可靠保護(hù)接零應(yīng)不少于兩處，并且還要附加漏電保護(hù)【任務(wù)學(xué)習(xí)】3.絕緣膠墊絕緣膠墊又稱為絕緣毯、絕緣墊、絕緣橡膠板、絕緣膠板、絕緣橡膠墊、絕緣地膠、絕緣膠皮、絕緣墊片等，具有較大體積電阻率和耐電擊穿的膠墊。用于配電等工作場合的臺(tái)面或鋪地絕緣材料。【任務(wù)學(xué)習(xí)】2.4純電動(dòng)汽車的高壓安全斷電純電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力蓄電池、電源逆變器、電機(jī)控制器和電機(jī)等電氣設(shè)備組成，其工作電壓一般在直流300V以上。純電動(dòng)汽車檢修過程中應(yīng)嚴(yán)格遵循先低壓后高壓、先常規(guī)項(xiàng)目后高壓項(xiàng)目的順序。如需要對高壓部件進(jìn)行檢修需要先完成高壓系統(tǒng)斷電，高壓系統(tǒng)斷電標(biāo)準(zhǔn)流程如下：1.檢查絕緣手套在戴絕緣手套前面，總是要確認(rèn)手套是干燥的，無潮濕、無損壞和正確的大小【任務(wù)學(xué)習(xí)】2.放置警告標(biāo)志在車頂在對高壓系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，需要告訴其他人員。可以通過放置標(biāo)志，設(shè)置隔離區(qū)域的方法，比如放置警告標(biāo)志在車頂上3.檢查并調(diào)校設(shè)備儀器4.檢查確認(rèn)車輛停放位置5.將換檔桿切換到N檔位首先，踩下制動(dòng)踏板用手旋轉(zhuǎn)換擋按鈕，將旋鈕旋轉(zhuǎn)到N檔，使用駐車檔塊防止車輛移動(dòng)。【任務(wù)學(xué)習(xí)】6.拉駐車制動(dòng)拉桿，實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)7.拔下車鑰匙將車鑰匙從鑰匙槽內(nèi)拔下，將車鑰匙放入口袋。車鑰匙由檢測人員妥善保管，嚴(yán)禁置于他人可觸及處。8.斷開輔助蓄電池的負(fù)極端子打前艙蓋，斷開12V輔助蓄電池的負(fù)極，固定接地線，以防止負(fù)極端子移動(dòng)回電池負(fù)極。蓄電池的負(fù)極做絕緣處理，同時(shí)放置標(biāo)牌9.等待五分鐘斷開輔助蓄電池的負(fù)極端子后，必需要等待5分鐘，使得高壓器件比如電機(jī)控制器中的電容器進(jìn)行放電，才可進(jìn)行作業(yè)。10.斷開維修開關(guān)11.斷開動(dòng)力電池高壓線束12.驗(yàn)電萬用表檢測動(dòng)力電池高壓線束的正極和負(fù)極電壓（<1V），高壓斷電過程完成。項(xiàng)目一新能源汽車維修基礎(chǔ)

任務(wù)3新能源汽車常用儀器的使用《新能源汽車電氣技術(shù)》知識(shí)目標(biāo)：掌握數(shù)字兆歐表的功能；掌握電路測量的正確方法掌握數(shù)字兆歐表的使用方法能根據(jù)實(shí)際情況，能標(biāo)準(zhǔn)使用萬用表測出正確讀數(shù)技能要求：數(shù)字兆歐表在實(shí)車上的正確使用方法在實(shí)車上找到元器件，能正確根據(jù)元件連接方式進(jìn)行檢測并得出正確測量數(shù)據(jù)【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.1數(shù)字萬用表的使用方法1.1.1數(shù)字萬用表介紹數(shù)字萬用表：一種多用途電子測量儀器，一般包含安培計(jì)、電壓表、歐姆計(jì)等功能，有時(shí)也稱為萬用計(jì)、多用計(jì)、多用電表，或三用電表。我們用數(shù)字萬用表測量時(shí)需要明白其測量的原理，方法，從而理解性的記憶。本次介紹了萬用表用的最多的幾種測量包括：電阻的測量；直流、交流電壓的測量；直流、交流電流的測量；二極管的測量；三極管的測量?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】1.1.2電路參數(shù)測量1.電阻的測量（1）測量步驟先紅表筆插入VΩ孔，黑表筆插入COM孔量程，旋鈕打到“Ω”量程檔適當(dāng)位置，分別用紅黑表筆接到電阻兩端金屬部分，讀出顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)【任務(wù)學(xué)習(xí)】（2）注意事項(xiàng)量程的選擇和轉(zhuǎn)換。量程選小了顯示屏上會(huì)顯示“1.”此時(shí)應(yīng)換用較之大的量程；反之，量程選大了的話，顯示屏上會(huì)顯示一個(gè)接近于“0”的數(shù)，此時(shí)應(yīng)換用較之小的量程。如何讀數(shù)？顯示屏上顯示的數(shù)字再加上邊檔位選擇的單位就是它的讀數(shù)。要提醒的是在“200”檔時(shí)單位是“?”，在“2k~200k”檔時(shí)單位是“k?”，在“2M~2000M”檔時(shí)單“M”。如果被測電阻值超出所選擇量程的最大值，將顯示過量程“1”,應(yīng)選擇更高的量程，對于大于1MΩ或更高的電阻，要幾秒鐘后讀數(shù)才能穩(wěn)定，這是正常的。當(dāng)沒有連接好時(shí)，例如開路情況，儀表顯示為“1”當(dāng)檢查被測線路的阻抗時(shí)，要保證移開被測線路中的所有電源，所有電容放電.被測線路中，如有電源和儲(chǔ)能元件，會(huì)影響線路阻抗測試正確性。萬用表的200MΩ檔位，短路時(shí)有10個(gè)字，測量一個(gè)電阻時(shí)，應(yīng)從測量讀數(shù)中減去這10個(gè)字。如測一個(gè)電阻時(shí)，顯示為101.0，應(yīng)從101.0中減去10個(gè)字.被測元件的實(shí)際阻值為100.0即100MΩ?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】2.直流電壓的測量（1）測量步驟紅表筆插入VΩ孔，黑表筆插入COM孔，量程旋鈕打到V-或V~適當(dāng)位置，讀出顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)。

【任務(wù)學(xué)習(xí)】（2）注意事項(xiàng)把旋鈕選到比估計(jì)值大的量程檔（注意：直流檔是V-,交流檔是V~）接著把表筆接電源或電池兩端；保持接觸穩(wěn)定。數(shù)值可以直接從顯示屏上讀取

若顯示為“1.”，則表明量程太小，那么就要加大量程后再測量。若在數(shù)值左邊出現(xiàn)“-”，則表明表筆極性與實(shí)際電源極性相反，此時(shí)紅表筆接的是負(fù)極?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】3.交流電壓的測量（1）測量步驟紅表筆插入VΩ孔，黑表筆插入COM孔，量程旋鈕打到V-或V~適當(dāng)位置

，讀出顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)【任務(wù)學(xué)習(xí)】（2）注意事項(xiàng)表筆插孔與直流電壓的測量一樣，不過應(yīng)該將旋鈕打到交流檔“V～”處所需的量程即可。交流電壓無正負(fù)之分，測量方法跟前面相同。無論測交流還是直流電壓，都要注意人身安全，不要隨便用手觸摸表筆的金屬部分?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】4.直流電流的測量（1）測量步驟首先斷開電路，將黑表筆插入COM端口，紅表筆插入mA或者20A端口，功能旋轉(zhuǎn)開關(guān)打至A-(直流)，并選擇合適的量程斷開被測線路，將數(shù)字萬用表串聯(lián)入被測線路中，被測線路中電流從一端流入紅表筆，經(jīng)萬用表黑表筆流出，再流入被測線路中。接通電路后讀出顯示屏數(shù)字?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】（2）注意事項(xiàng)估計(jì)電路中電流的大小。若測量大于200mA的電流，則要將紅表筆插入“10A”插孔并將旋鈕打到直流“10A”檔；若測量小于200mA的電流，則將紅表筆插入“200mA”插孔，將旋鈕打到直流200mA以內(nèi)的合適量程。將萬用表串進(jìn)電路中，保持穩(wěn)定，即可讀數(shù)。若顯示為“1.”，那么就要加大量程；如果在數(shù)值左邊出現(xiàn)“-”，則表明電流從黑表筆流進(jìn)萬用表。其余與交流注意事項(xiàng)大致相同?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】5.交流電流的測量（1）測量步驟首先斷開電路，將黑表筆插入com端口，紅表筆插入mA或者20A端口，功能旋轉(zhuǎn)開關(guān)打至A~(交流)，并選擇合適的量程，斷開被測線路，將數(shù)字萬用表串聯(lián)入被測線路中，被測線路中電流從一端流入紅表筆，經(jīng)萬用表黑表筆流出，再流入被測線路中。接通電路后讀出顯示屏數(shù)字。【任務(wù)學(xué)習(xí)】（2）注意事項(xiàng)測量方法與直流相同，不過檔位應(yīng)該打到交流檔位。電流測量完畢后應(yīng)將紅筆插回“VΩ”孔，若忘記這一步而直接測電壓，哈哈！你的表或電源會(huì)在“一縷青煙中上云霄”－－報(bào)廢！如果使用前不知道被測電流范圍，將功能開關(guān)置于最大量程并逐漸下降。如果顯示器只顯示“1”，表示過量程，功能開關(guān)應(yīng)置于更高量程。表示最大輸入電流為200mA，過量的電流將燒壞保險(xiǎn)絲，應(yīng)再更換，20A量程無保險(xiǎn)絲保護(hù)，測量時(shí)不能超過15秒?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】1.1.3數(shù)字萬用表使用注意事項(xiàng)如果無法預(yù)先估計(jì)被測電壓或電流的大小，則應(yīng)先撥至最高量程擋測量一次，再視情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應(yīng)將量程開關(guān)撥到最高電壓擋，并關(guān)閉電源。滿量程時(shí)，儀表僅在最高位顯示數(shù)字“1”，其它位均消失，這時(shí)應(yīng)選擇更高的量程。測量電壓時(shí)，應(yīng)將數(shù)字萬用表與被測電路并聯(lián)。測電流時(shí)應(yīng)與被測電路串聯(lián)，測直流量時(shí)不必考慮正、負(fù)極性。當(dāng)誤用交流電壓擋去測量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測量交流電時(shí)，顯示屏將顯示“000”，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動(dòng)。禁止在測量高電壓（220V以上）或大電流（0.5A以上）時(shí)換量程，以防止產(chǎn)生電弧，燒毀開關(guān)觸點(diǎn)。當(dāng)萬用表的電池電量即將耗盡時(shí)，液晶顯示器左上角電池電量低提示。會(huì)有電池符號(hào)顯示，此時(shí)電量不足，若仍進(jìn)行測量，測量值會(huì)比實(shí)際值偏高?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】1.1.3數(shù)字萬用表使用注意事項(xiàng)如果無法預(yù)先估計(jì)被測電壓或電流的大小，則應(yīng)先撥至最高量程擋測量一次，再視情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應(yīng)將量程開關(guān)撥到最高電壓擋，并關(guān)閉電源。滿量程時(shí)，儀表僅在最高位顯示數(shù)字“1”，其它位均消失，這時(shí)應(yīng)選擇更高的量程。測量電壓時(shí)，應(yīng)將數(shù)字萬用表與被測電路并聯(lián)。測電流時(shí)應(yīng)與被測電路串聯(lián)，測直流量時(shí)不必考慮正、負(fù)極性。當(dāng)誤用交流電壓擋去測量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測量交流電時(shí)，顯示屏將顯示“000”，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動(dòng)。禁止在測量高電壓（220V以上）或大電流（0.5A以上）時(shí)換量程，以防止產(chǎn)生電弧，燒毀開關(guān)觸點(diǎn)。當(dāng)萬用表的電池電量即將耗盡時(shí)，液晶顯示器左上角電池電量低提示。會(huì)有電池符號(hào)顯示，此時(shí)電量不足，若仍進(jìn)行測量，測量值會(huì)比實(shí)際值偏高。【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.2絕緣兆歐表的使用方法1.2.1兆歐表的分類和特點(diǎn)【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.2.2兆歐表的工作原理和面板介紹1.手搖式兆歐表的工作原理【任務(wù)學(xué)習(xí)】（1）搖動(dòng)直流發(fā)電機(jī)的手柄，發(fā)電機(jī)兩端產(chǎn)生較高的直流電壓，線圈1和線圈2同時(shí)通電。（2）通過線圈1的電流Il與氣隙磁場相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力矩M1；通過線圈2的電流I2也與氣隙磁場相互作用產(chǎn)生反作用力矩M2，M1與M2方向相反。由于氣隙磁場是不均勻的，所以轉(zhuǎn)動(dòng)力矩M1不僅與線圈1的電流I1成正比，而且還與線圈1所處的位置（用指針偏轉(zhuǎn)角表示）有關(guān)。在測量Rx時(shí)，隨Rx的改變，I1改變，而I2基本不變。線圈2主要是用來產(chǎn)生反作用力矩的，這個(gè)力矩基本不變。①當(dāng)Rx→0時(shí)，I1最大，兆歐表的指針在轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和反作用力矩的作用下偏轉(zhuǎn)到最大位置，即“0”位置。②當(dāng)Rx→∞時(shí)，I1→0，指針在反作用力矩的作用下偏轉(zhuǎn)到最小位置，即“∞”位置，所以兆歐表可以測量0～∞之間的電阻?！救蝿?wù)學(xué)習(xí)】2.手搖式兆歐表的面板認(rèn)識(shí)手搖式兆歐表的面板上主要有三個(gè)接線端子、刻度盤和搖柄【任務(wù)學(xué)習(xí)】3.電子式兆歐表的工作原理【任務(wù)學(xué)習(xí)】電子式兆歐表一般由直流電壓變換器將電池電壓轉(zhuǎn)換為直流高壓作為測試電壓（也有的電子式兆歐表還可以將220V的交流市電轉(zhuǎn)換為直流電壓給表內(nèi)電池充電），該測試電壓施加于被測物體上，產(chǎn)生的電流經(jīng)電流電壓變換器轉(zhuǎn)換為與被測物體絕緣電阻相對應(yīng)的電壓值，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路變?yōu)閿?shù)字編碼，然后經(jīng)微處理器處理，由顯示器顯示相應(yīng)的絕緣電阻值【任務(wù)學(xué)習(xí)】4.電子式兆歐表的面板認(rèn)識(shí)電子式兆歐表的面板也有和手搖式兆歐表一樣的三個(gè)接端子（L、E、G），還有電壓規(guī)格選擇按鍵和液晶顯示屏【任務(wù)學(xué)習(xí)】1.2.3兆歐表的使用方法和典型應(yīng)用1．手搖式兆歐表的使用方法兆歐表進(jìn)行開路試驗(yàn)，具體操作是：（1）將兩連接線