液壓與氣動(dòng)學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

液壓與氣動(dòng)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年串聯(lián)液壓缸也可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的同步動(dòng)作。

答案:對(duì)先導(dǎo)式溢流閥的調(diào)壓彈簧是主閥芯上的彈簧。

答案:錯(cuò)用壓力繼電器和單項(xiàng)順序閥實(shí)現(xiàn)的順序動(dòng)作回路，只適應(yīng)于執(zhí)行元件數(shù)目不多，負(fù)載變化不大的場(chǎng)合。

答案:對(duì)二次減壓回路是由溢流式減壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)定壓控制的。

答案:對(duì)裝在管路上的蓄能器需用支板固定。

答案:對(duì)齒輪泵的吸油口制造比壓油口大，是為了減小徑向不平衡力。

答案:對(duì)對(duì)同一定量泵，如果輸出壓力小于額定壓力且不為零，轉(zhuǎn)速不變，則實(shí)際流量小于額定流量。

答案:錯(cuò)利用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的遠(yuǎn)程調(diào)壓回路中，只有在溢流閥的的調(diào)定壓力高于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)定壓力時(shí)，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥才能起作用。

答案:對(duì)氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。

答案:對(duì)用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的同步回路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同步精度高。

答案:錯(cuò)雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。

答案:錯(cuò)減壓閥在不用時(shí)，旋鈕不要扭動(dòng)，以免膜片變形。

答案:錯(cuò)液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，液壓缸產(chǎn)生的推力比非差動(dòng)時(shí)的推力大。

答案:錯(cuò)用于吸收液壓沖擊和壓力脈動(dòng)的蓄能器盡可能安裝在震源附近。

答案:對(duì)溫度升高，粘度下降。

答案:對(duì)后冷卻器一般裝載空壓機(jī)的前面。

答案:錯(cuò)分水濾氣器中擋水板的作用。為了防止存水杯中的積水被氣流卷起。

答案:對(duì)雙作用氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度和力是不相等的。

答案:錯(cuò)（

）是速度控制回路。

答案:速度換接回路;節(jié)流調(diào)速回路液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，常用的的壓力控制閥是（

）。

答案:溢流閥;減壓閥;順序閥選用氣馬達(dá)，在變負(fù)載場(chǎng)合，主要考慮（

）。

答案:轉(zhuǎn)速;轉(zhuǎn)矩氣壓控制可分成（

）。

答案:一次壓力控制;二次壓力控制;高低壓轉(zhuǎn)換控制空氣過(guò)濾器壓力降過(guò)大的原因有（

）。

答案:濾芯太細(xì);過(guò)濾器的流量范圍太小;網(wǎng)眼堵塞雙手同時(shí)操作回路，單手操作也可以完成動(dòng)作。

答案:錯(cuò)誤液壓泵產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的原因有（

）。

答案:液壓泵蓋位置太高;工作溫度太低;吸油管截面太小;液壓泵脈動(dòng)太大;液壓泵零件磨損氣馬達(dá)的作用有（

）。

答案:環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng);過(guò)載保護(hù);無(wú)級(jí)調(diào)速;操作方便;轉(zhuǎn)速范圍寬日常維護(hù)工作的主要任務(wù)是（

）。

答案:冷凝水排放;檢查潤(rùn)滑油;空壓機(jī)系統(tǒng)的管理;油霧器的調(diào)節(jié)采用壓力繼電器控制的順序動(dòng)作回路，簡(jiǎn)單易行，應(yīng)用較普遍。使用時(shí)應(yīng)注意（

）。

答案:壓力繼電器的壓力調(diào)定值應(yīng)比先動(dòng)作的液壓缸工作壓力高;較溢流閥調(diào)定壓力低外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)有（

）。

答案:結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)方便;徑向不平衡力;價(jià)格低廉,工作可靠,自吸能力弱,多用于低壓系統(tǒng)齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙有（

）。

答案:端面間隙;徑向間隙;齒側(cè)間隙解決液壓沖擊的具體辦法有哪些？（

）

答案:適當(dāng)減慢開關(guān)閥門的速度;增加節(jié)流孔;限制液流的速度;增加溢流閥油霧器常見的故障有（

）。

答案:油不能滴下;空氣泄露;油杯破損;油杯未加壓;油滴數(shù)不能減少氣源裝置有以下哪些組成（

）。

答案:空氣壓縮機(jī);后冷卻器;油水分離器;儲(chǔ)氣罐;干燥器（

）的功用是使系統(tǒng)中多個(gè)執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)中的位移相同或以相同的速度運(yùn)行。

答案:速度切換回路用定量泵和變量馬達(dá)的容積調(diào)速方式，又稱為（

）調(diào)速。

答案:恒功率回路順序動(dòng)作回路可用（

）來(lái)實(shí)現(xiàn)。

答案:壓力繼電器采用卸荷回路是為了(

)。

答案:減小功率損失液壓缸的密封圈應(yīng)用最為廣泛的是（

）。

答案:O型液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為10MPa，溢流閥的調(diào)定壓力應(yīng)為（

）。

答案:大于10Mpa定量泵和變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路為（

）調(diào)速，即調(diào)節(jié)速度時(shí)，其輸出的（

）不變。

答案:恒功率、功率要實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)可采用（

）回路。

答案:差動(dòng)連接直動(dòng)式溢流閥不適于做高壓大流量溢流閥是因?yàn)椋?/p>

）。

答案:調(diào)壓偏差太大單桿活塞式液壓缸，采用活塞桿固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的（

）。

答案:2倍增壓回路的增壓比等于(

)。

答案:大、小兩活塞有效作用面積之反比下列壓力控制閥中，哪一種閥的出油口直接通向油箱（

）。

答案:溢流閥一般單桿油缸在快速縮回時(shí)，往往采用（

）。

答案:有桿腔進(jìn)油無(wú)桿腔回油應(yīng)用較廣性能較好，可以獲得小流量的節(jié)流口形式為（

）。

答案:針閥式或軸向三角槽式壓縮空氣站是氣壓系統(tǒng)的（

）。

答案:動(dòng)力源裝置最基本的流量控制閥是（

）。

答案:節(jié)流閥在用一個(gè)液壓泵驅(qū)動(dòng)一個(gè)執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中，采用三位四通換向閥使泵卸荷，應(yīng)選用（

）。

答案:“M”可以承受負(fù)值負(fù)載的節(jié)流調(diào)速回路是（

）。

答案:回油路節(jié)流調(diào)速回路在動(dòng)作順序要改變的液壓系統(tǒng)中宜用（

）。

答案:用行程開關(guān)控制的順序動(dòng)作回路對(duì)密閉容器內(nèi)的液體施加壓力后，壓力的傳遞與（

）。

答案:方向無(wú)關(guān)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于（

）

答案:流量變量泵與定量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路為恒（

）調(diào)速，即調(diào)節(jié)速度時(shí)，其輸出的（

）不變。

答案:恒轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩貯氣罐的作用是（

）。

答案:穩(wěn)定氣體壓力缸筒較長(zhǎng)時(shí)常采用的液壓缸形式是（

）。

答案:柱塞式最適用于系統(tǒng)短期需要大流量場(chǎng)合快速回路是（

）。

答案:用蓄能器的快速回路選用氣馬達(dá)，在均衡負(fù)載場(chǎng)合，主要考慮（

）。

答案:轉(zhuǎn)速在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置是(

)。

答